0

đồ án cầu bê tông cốt thép dầm i căng sau

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 01U 01

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 01U 01

Giao thông - Vận tải

... cầu thoả mn i u kiện kiểm toán nứt ở trạng th i gi i hạn sử dụng. 5 Tính toán n i lực dầm chủ do tĩnh t i T i trọng tác dụng nên dầm chủ Tĩnh t i : Tĩnh t i giai đoạn 1 DC1và tĩnh t i giai ... học Cầu tông cốt thép DƯL 2 Phần 1: N i dung thuyết minh 1 Chọn tiết diện mặt cắt dầm chủ 1.1 Bố trí chung mặt cắt ngang cầu Tổng chiều d i toàn dầm là 21 mét, để hai đầu dầm m i bên ... chỉ kiểm toán nứt đ i v i bản mặt cầu theo i u 5.7.3.4 Thiết Kế môn học Cầu tông cốt thép DƯL 17 Trong đó: min- Tỷ lệ giũă thép chịu kéo và diện tích nguyên min=200.1000312,1005=0,005...
  • 73
  • 4,042
  • 21
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 02

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 02

Giao thông - Vận tải

... chiều d i dầm chủ, do đó ta có thể g i là tĩnh t i giai đoạn II d i đều.3.2.1. Dầm trong3.2.1.1. Trọng lượng d i đều dầm trong- Do mặt cắt dầm chủ có thể thay đ i tiết diện từ mặt cắt g i ... giai đoạn I và Tĩnh t i giai đoạn II- Tĩnh t i giai đoạn I: + Trọng lượng bản thân dầm chủ.+ Trọng lượng bản b tông mặt cầu. + Trọng lượng hệ liên kết ngang cầu. + Trọng lượng ván khuôn.=> ... K4631ThiÕt kÕ m«n häc CÇu BTCT D¦L Bé m«n cÇu HÇm+ I 1: Mômen quán tính của mặt cắt dầm v i TTH I- I+ A1: Diện tích mặt căt dầm giai đoạn I + ns: Tỷ số môdun đàn h i giữa tông bản và bêtong...
  • 104
  • 3,503
  • 28
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 03

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 03

Giao thông - Vận tải

... theo các giai đoạn hình thành của tiết diện. Đ i vơí dầm chữ I căng sau sẽ có 3 giai đoạn làm việc.VI.3.1 .Giai đoạn 1(tính cho mặt cắt giữa nhịp)- Giai đoạn lúc căng kéo, mặt cắt bị giảm yếu ... mãnIII. TÍNH TOÁN N I LỰC DẤM CHỦ DO TĨNH T I - T i trọng tác dụng nên dầm chủ+ Tĩnh t i : Tĩnh t i giai đoạn 1 DC1và tĩnh t i giai đoạn 2 (DC2+ DW)+ Hoạt t i gồm cả lực xung kích(IL+IM): ... như t i trọngvệt mà chiều d i dọc theo nhịp sẽ là chiều d i của diện tích tiếp xúc được chỉ trong i u(A.3.6.1.2.5) cộng v i chiều cao của bản mặt cầu, ở đồ án này coi các t i trọng bánh xe...
  • 62
  • 1,735
  • 3
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 04

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 04

Giao thông - Vận tải

... t i giai đoạn II của dầm biên: b bmcDW q 4,32kN / m= =Bảng tổng hợp tĩnh t i tác dụng lên dầm biên và dầm trongTĩnh t i Dầm trong Dầm biênĐơn vịKí hiệu Giá trịKí hiệuGiá trịTĩnh t i ... t i trọng làn và t i trọng ngư i - Để tính n i lực do t i trọng làn và t i trọng ngư i thì ta xếp t i trọng d i đều bất l i lên ĐAH và tinh toán n i lực.- Công thức tính toán n i lực do t i ... HÇm- Diện tích mặt cắt g i: 0 i A A=∑Trong đó: + Ao: Diện tích mặt cắt dầm t i g i. + A i : Diện tích từng kh i đã chia của mặt cắt.Bộ phậnHình dạngChiều d i cạnh trênChiều d i cạnh...
  • 108
  • 1,295
  • 7
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 05

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 05

Giao thông - Vận tải

... trục I- I dến trục II-II:C=S I /FtđKhoảng cách từ trục II-II đến mép trên và mép d i của mặtcắt:YtII=Yt I +C,YdII=Yd I -C.Mô men quán tính :I tđ =I tđ+FtđC2+nbh2b2(YtII+h2/2)+nbh2b23/12Các ... yêu cầu IX.Tính toán cờng độ của tiết diện nghiêng trong giai đoạn khaithác- Tính cốt đaiNguyn vn Thỡn 30 Lp: Cu hm K47)/(985,9'2110000cmKGSbIQQQSbIQSbIQQIIIIIItdbt I IItddbt=++=TKMH ... 32955500 (cm4)II-Xác định tĩnh t i giai đoạn I và giai đoạn IIII.1. Tĩnh t i giai đoạn I +Dầm dọc chủ (Đoạn ở giữa khi cha mở rộng ): q1, =11300.10-4.2,5.1=2,825 (T/m) +Dầm dọc chủ (Đoạn...
  • 31
  • 1,422
  • 2
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG TRƯỚC

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG TRƯỚC

Giao thông - Vận tải

... d i của dầm ( ở đây tính cho dầm biên vì dầm biên chịumômen uốn lớn hơn)fdFpetcAeqFpetcepsI I eq ykIc+MDCdc I eqykI=fd i Fpetc i Aeq i Fpetc i epsI i Ieq i ykI i +MDCdc i Ieq i ykI i :=fd14.15717.917.79317.3816.223MPa=fcf3.nd25.2 ... cau toi thieu" otherwise:=TCN5.7.3.3.2"Dat"=Page -38-CễNG TY TNHH TVXD HNG NGHIPBN TNH DMft i Fpetc i Aeq i Fpetc i epsI i Ieq i ynI i MDCdc i Ieq i ynI i +:=ft2.051.5571.6651.6893.187MPa=KTus5"Dat" ... xuyên+ ứng suất thớ trên v thớ d i bản.1td i MDC2b i MDWb i + I lh i ynlh i MDC1b i Ieq i ynI i +pe.td i + :=1tb i MDC2b i MDWb i + I lh i ynb i :=1tb00.5410.7423.2964.38MPa=...
  • 44
  • 3,658
  • 9
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

Giao thông - Vận tải

... bản mặt cầu thoả mÃn i u kiện kiểm toán nứt ở trạng th i gi i hạn sử dụng.4.5.6 Kiểm tra bố thép theo thiết kế kinh nghiệmPh i đặt lớp cốt thép đảng hớng ,fy 400Mpa Cốt thép ph i càng gần ... trạng th i gi i hạn sử dụng (kiểm toán nứt) Sinh viên: Nguyễn Hữu Thành Lớp Cầu Đờng Bộ A-K4325Thiết Kế môn học Cầu tông cốt thép D LƯMục lụcPhần 1: N i dung thuyết minh1. Chọn tiết diện ... v i dầm giữa3.2 Đ i v i dầm biên 4. Tính toán bản mặt cầu 4.1 Phơng pháp tính toán n i lực bản mặt cầu 4.2 Xác định n i lực bản mặt cầu do tĩnh t i 4.3 Xác định n i do hoạt t i và ng i i bộ...
  • 85
  • 3,347
  • 5
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

Giao thông - Vận tải

... tính v i tiết diện quy đ i 2,5EEbt==n* Đặc trng hình học của tiết diện nguyên kh icốt thép căng trớc khi đổ tông . Sau khi căng cốt thép thì toàn bộ tiết diện sẽ tham gia chịu ... của n i lực cốt thép uốn xiên lên bộ định vị i m uốn.f - hệ số ma sát giữa cốt thép và bộ định vị; f=0,3.Fd - diện tích tiết diện bó cốt thép uốn xiên.Do t i mặt cắt I- I các cốt thép dọc chủ ... Thành Lớp Cầu Đờng Bộ B-K42Thiết Kế Câu Tông Cốt Thép Dự ứng lực y I M.y I .eNFN I ktd I ktddtdd=xĐể tính và x cần xét t i các tổ hợp t i trọng sau: VIII.2.1/ đ i v i những...
  • 42
  • 1,362
  • 1
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

Giao thông - Vận tải

... mặt cầu thoả mÃn i u kiện kiểm toán nứt ở trạng th i gi i hạn sử dụng.4.5.6 Kiểm tra bố trí thép theo thiết kế kinh nghiệm Sinh viên: Nguyễn Quốc Hiệp Lớp: Cầu Hầm K4324Thiết Kế Môn Học Cầu ... Aps264971111610.548,5.6,0mmfFpuf== Sinh viên: Nguyễn Quốc Hiệp Lớp: Cầu Hầm K4344Thiết Kế Môn Học Cầu B tông Cốt Thép DƯL7.1.2 Thép thờng- Gi i hạn chảy t i thiểu của cốt thép thanh: MPafy400=- Môdun đàn h i : Es=200000 ... tính toán thể hiện ở bảng sau: (tính cho dầm biên) Sinh viên: Nguyễn Quốc Hiệp Lớp: Cầu Hầm K4346Thiết Kế Môn Học Cầu B tông Cốt Thép DƯL Vậy mặt cắt thoả mÃn về hàm lợng thép t i thiểuCự...
  • 69
  • 3,795
  • 10
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

Giao thông - Vận tải

... K43Bộ môn cầu hầm Thiết kế môn học cầu tông cốt thép Phần II:N i dung tính toán1. Các lo i vật liệu:1.1. Cốt thép DUL: - Cờng độ quy định của thép dự ứng lực: fpu = 1860 Mpa - Gi i hạn ... môn cầu hầm Thiết kế môn học cầu tông cốt thép ã Hiệu ứng lực lớn nhất ph i đợc lấy theo giá trị lớn hơn của các trờng hợp sau :+ Hiệu ứng của xe hai trục thiết kế tổ hợp v i hiệu ứng t i trọng ... các i m uốn ngợc chiều khi chịu t i trọng r i đềutrên các nhịp và chỉ đ i phản lực g i giữa thì lấy 90% hiệu ứng của hai xe t i thiết kế cókhoảng cách trục bánh trớc xe này đến trục bánh sau...
  • 64
  • 1,663
  • 4
ĐỒ ÁN BÊ TÔNG 2- Đố án Cầu Bê Tông Cốt Thép DƯL

ĐỒ ÁN TÔNG 2- Đố án Cầu Tông Cốt Thép DƯL

Kiến trúc - Xây dựng

... (kN) + Cột trục A:-Do t i trọng đặt đ i xứng qua trục nên :M I =MII=MIII=MIV =0 ;Q=0N I =NII = 0 (kN) ; NIII=NIV = 122,2 (kN) ;IV. Tổng n i lực do tĩnh t i : CỘT A CỘT B MA(kNm) ... lực hãm của cầu trục bên ph icầu trục bên tr i .-Trường hợp lực hãm do cầu trục bên ph i Tmax =18,72 (kN)R = 13,07 (kN).M I =0 (kNm)My = 13,07.2,65 =34,63(kNm)MIII = MII = 13,07.3,65-18,72.1 ... 498,33( )2 2dAp HR H kNm×− × = + × =N I = NII = NIII = NIV = 0QIV= pd×H − RA = 5,78×13 +0,76 = 75,90(kN)+ Cột D :M I = 0MII= MIII = 2 24,33 3.65( 7.15) 3.65 54,94( )2...
  • 67
  • 2,187
  • 2

Xem thêm