... THIỆU TRANGTHIẾTBỊĐI N TRÊN TÀU I. Trangthiếtbịđi n của trạmphátđi n. Như đã nói tàu 700TEU có hệ thống động lực truyền động cho chân vịt loại biến bước cho nên nó có trangbị máy phát ... đổi thành năng lượng đi n. + Trạmphátđi n nguyên tử: là trạmphát năng lượng phản ứng hạt nhân biến đổi thành năng lượng đi n. + Trạmphátđi n - thuỷ đi n: là trạmphát lợi dụng sức nước ... phátđi n cung cấp năng lượng cho toàn bộ mạng đi n. + Trạmphátđi n cung cấp năng lượng đi n để quay chân vịt chạy tàu. + Trạmphátđi n sự cố : chỉ hoạt động khi trạmphát chính không phát...
... phanh đi n từ và mạch đi u khiển, các thiếtbị bảo vệ quá tải.- R4: đi n trở phóng đi n cho cuộn phanh. Cần lưu ý rằng với các cuộn hút đi n từ nói chung cần thiết phải có đi n trở phóng đi n ... đóng tiếp đi m GRS61(C-NO,S07) làm rơle 61T có đi n mở tiếp đi m 61T(S12) báo động đi n áp 220V thấp. Khi đi n áp máy phát sự cố thấp thì rơle 30XT có đi n → sau thời gian 1s đóng tiếp đi m 30XT(30TC-30T) ... n nh in ng : Công tắc tơ có tính ổn định đi n động nghĩa là tiếp đi m chính của nó cho phép một dòng đi n lớn nhất đi qua mà lực đi n động sinh ra không phá hủy mạch vòng dẫn đi n. Thường quy...
... khi mất đi n từ MSB thì 10s sau phải đóng được đi n lên bảng đi n sự cố. b. Nguyên lí hoạt động của trạmphátđi n sự cố tàu 700 teu. Nguyên lí hoạt động của trạmphátđi n sự cố trên tàu 700 ... lái, cứu hoả, đèn hành trình, vô tuyến đi n, ra đa, la bàn , máy đo sâu người ta phải cung cấp đi n từ hai nguồn riêng biệt. Trạmphátđi n sự cố phải lập tức phátđi n sau 10s khi trạm phát ... Thịnh Do làm việc trong đi u kiện rất khắc nghiệt như vậy nên trạmphátđi n phải đảm bảo các yêu cầu sau: * Yêu cầu công tác của trạmphátđi n tàu thuỷ: - Trạmphátđi n phải có kết cấu chắc...
... TRANG THIẾTBỊTÀU DẦU 6500T – ĐISÂU TÍNH TOÁN NGẮN MẠCH TRẠMPHÁTĐI N 40Nếu sử dụng dòng xoay chiều thì đi n áp của các phụ tải : 440V, 380V, 220V, 127V, 24V, 12V. Đi n ... Dòng đi n : 649 A Cosφ : 0,8 Vật liệu cách đi n : cấp F Đi n áp sấy : 110 V, 1 pha Công suất mạch sấy : 200 W Đi n áp động cơ đi u tốc : 110 V, 1 pha Công suất động cơ đi u tốc : 20 W Đi n ... 3.2. Cấu tạo và thông số của trạmphátđi n chính tàu 6500 T. 3.2.1. Các thông số của trạmphátđi n chính. Tàu dầu 6500 T được trangbị ba tổ hợp diesel lai máy phát chính. Nó được bố trí dưới...
... thành lập Công ty Mua bán đi n. Công ty sẽ đứng ra mua đi n từ các nhà máy đi n qua thị trờng đi n hoặc theo hợp đồng dài hạn và bán buôn đi n cho các Công ty phân phối đi n hoặc bán lẻ đi n cho ... nguồn đi n trong thị trờng phátđi n cạnh tranh của ngành đi n. III.2. Đặc đi m kinh tế chính các loại công nghệ phátđi n truyền thống III.2.1. Đặc tính chung các loại công nghệ phátđi n truyền ... CPPA bán côngsuất vá đi n năng cho các Công ty đi n lực thông qua hợp đồng bán đi n, chuyển giao côngsuất và đi n năng thông qua giá bán buôn. Giá bán đi n đợc quyết định bởi cơ quan đi u tiết...
... tiếp đi m cảm biến áp lực PG2 đóng lại cấp đi n cho rơle R18.Rơle R18 có đi n đóng tiếp tiểm R18(1/2) cấp đi n cho R20,khi đó tiếp đi m thường đóng R20(1/2) mở ngắt đi n cuộn hút van đi n từ ... các khí cụ ,thiết bị bảo vệ máy phát, các thiếtbị kiểm tra đo lường và đi u khiển -Các panel động lực có các thiếtbị đóng ngắt,bảo vệ lưới đi n, phụ tải và có aptomat cấp đi n cho phụ tải và ... -Panel đi u khiển đặt giữa các panel của máy phát bao gồm có đi u khiển hòa đồng bộ,kiểm tra đi n trở cách đi n, aptomat lấy đi n bờ,aptomat phân đoạn thanh cái. 2.1.2.Các phương pháp phân chia đi n...
... PHẦN I: TRANGTHIẾTBỊĐI N TÀU DẦU 6500T 7 Chương I: GIỚI THIỆU CHUNG VÀ TRẠMPHÁTĐI N TÀU DẦU 6500T 7 1.1 Tổng quan về trạmphátđi n chính 9 1.1.2. Yêu cầu về trạmphátđi n tàu thủy ... máy đóng tàu Phà Rừng em được khoa Đi n - Đi n tử tàu biển giao cho đề tài thiết kế tốt nghiệp như sau: (Trang thiết bịđi n tàu 6500T, đisâunghiêncứu hệ thống đi u khiển từ xa Điezel máy ... W31 : Đồng hồ đo côngsuất máy phát số 3. W21 : Đồng hồ đo côngsuất máy phát số 2. W11 : Đồng hồ đo côngsuất máy phát số 1. MΩ51 : Đồng hồ đo cách đi n. VV : Đồng hồ đo đi n áp kép. FF...
... ĐI N Trạm phátđi n là tổ hợp các thiếtbị biến đổi từ năng lượng không đi n thành năng lượng đi n và phân phối năng lượng đi n cho tất cả các phụ tải sử dụng đi n. Trạm phátđi n tàu 53000 ... khoa Đi n - Đi n Tử Tàu Biển, cùng với sự giúp đỡ của các bạn trong lớp. Qua thời gian thực tập tốt nghiệp được khoa và nhà trường giao cho đề tài: “ Trangthiếtbịđi n tàu 53000T. Đisâunghiên ... - Tiếp đi m của K85.5 trang 085 đóng vào làm cho rơle K85.7 có đi n. - Tiếp đi m của K85.5 trang 093 đóng vào đưa tín hiệu vào khối đi u khiển báo máy phátbịcôngsuất ngược. - Tiếp đi m của...
... ra tín hiệu dòng đi n 3 PHẦN II: ĐISÂUNGHIÊNCỨUTRẠMPHÁTĐI N CHÍNH 57 Chương IV : TỔNG QUAN VỀ TRẠMPHÁTĐI N TÀU THỦY 58 4.1. Giới thiệu chung về trạmphátđi n tàu thuỷ 58 4.2. ... 5.3.3. Ổn định đi n áp cho trạmphátđi n tàu thuỷ 73 1. Khái niệm chung 73 2. Hệ thống tự động đi u chỉnh đi n áp tàu container B170 76 5.3.4. Công tác song song của các máy phát 78 1. Khái ... về trạmpháttàu container B170 8 1.3.1. Tổng quan về trạmphátđi n chính 8 1.3.2. Cấu tạo chung của bảng đi n chính tàu container B170 11 CHƯƠNG II: MỘT SỐ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐI N ĐI N...
... TRANG THIẾTBỊĐI N TÀU 34000T– ĐISÂUNGHIÊN CỨU PHÂN TÍCH VẤN ĐỀ PHÂN CHIA TẢI CHO CÁC MÁY PHÁT ĐỒNG BỘ KHI CÔNG TÁC SONG SONG 38thì MSB phải được tích hợp một số thiếtbị ... Dòng đi n : 68,4A Đi n áp kích từ : 63,2V Dòng đi n kích từ : 6,9A Hệ số kích từ : 0,95 4.Máy phátđi n sự cố. Diesel : 100KW/1800rpm Máy phát sự cố : Côngsuất : 125KVA Đi n áp ... tiếp đi m 13-14/12F2B/55 đóng lại sẵn sàng cấp đi n cho contactor K7F/55. - Ấn công tắc S7C cấp đi n cho contactor K7F/55 có đi n. Đóng các tiếp đi m của nó ở mạch động lực trang 12 cấp đi n...
... 23 - -1P4 :Bộ đo côngsuất tác dụng của máy phát -1S3 :Công tắc chọn đo dòng các pha của đi n áp máy phát sự cố và nguồn đi n từ MSB hay nguồn đi n bờ -1P3 :Đồng hồ đo dòng đi n với giá trị ... 2P51.3 có đi n áp ,nếu côngtắc 2S8 vãn ở vị trí TO ESB rơle 2K26(17.1) được cấp đi n các cặp tiếp đi m của nó : 13-14(17.5) đóng lại 2A10 đóng cấp đi n cho bảng đi n sự cố từ bảng đi n chính, ... máy phát khi không cần thiết bằng tay ở panel đi u khiển máy phát và panel 6( panel hòa đồng bộ ).Thứ hai là bảo vệ máy phát khi có sự cố như bịcôngsuất ngược ,bị quá tải ,đi n áp thấp ,bị ngắn...
... đảm bảo tính liên tục cung cấp đi n cho các phụ tải, hầu hết các trạm phát đều được bố trí để công tác song song, đi u đó thuận tiện cho việc tự động hóa trạm phát đi n tàu thủy. - Ưu đi m: ... viên……………………………………………………… 1.2 Trạmphátđi n chính tàu chở nhựa đường 1700m3……………………… 1.2.1Tổng quan về trạmphátđi n chính……………………………… 1.2.2Cấu tạo và các thông số chính của trạmphátđi n chính……………… ... Ban Chủ nhiệm Khoa Đi n - Đi n tử tàu biển và Nhà trường giao cho đề tài : Trangthiếtbịđi n tàu chở nhựa đường 1700m3, Đi sâu nghiêncứuthiết kế bảng đi u khiển tại buồng máy và lầu lái”....
... Chương 2 : Trạmphátđi n trên tàu AP SETI VELAHO 2.1. Khái niệm chung , yêu cầu đối trạmphátđi n tầu thủy và phân loại trạmphát đi n tầu thủy 1.Khái niệm chung Trạmphátđi n tàu thủy ... làm tăng tính ổn định khi các máy phátcông tác song song . 2. Các phương pháp tínhtoáncôngsuấttrạmphátđi n tàu thuỷ Côngsuất tiêu thụ trên tàu thủy phụ thuộc vào các chế độ công tác ... của tàu) : Côngsuấttrạmphát ở chế độ này bằng tổng côngsuất khi tàu đứng không bốc xếp hàng với côngsuất hệ thống làm hàng :Plh=375+1184=1559(KW) *Công suấttrạmphát trong chế độ đi u...
... 4CHƯƠNG 2: Tổng quan trạmphátđi n tàu 22500T 2.1 Tổng quan về trạmphátđi n tàu 22500T 2.1.1 Khái niệm: Trạmphátđi n là nơi biến đổi các dạng năng lượng khác thành năng lượng đi n và từ đó ... về trạmphátđi n tàu thuỷ: - Yêu cầu cơ bản nhất của trạmphátđi n tàu thuỷ là cung cấp năng lượng đi n một cách tin cậy cho các phụ tải đi n quan trọng phục vụ cho hành trình của con tàu. ... các thiếtbị khác. - Phân loại theo dạng biến đổi năng lượng : + Trạmphát nhiệt đi n + Trạmphátđi n nguyên tử + Trạmphát thủy đi n. - Phân loại theo cơ sở truyền động: + Trạmphát được...