0

tk tuyến đường qua hai điểm

Xây dựng tuyến đường qua hai điểm N1-N2 phần 1

Xây dựng tuyến đường qua hai điểm N1-N2 phần 1

Kiến trúc - Xây dựng

... kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục Bng 10:Bảng tổng hợp các chỉ tiêu kĩ thuật của tuyến đờngSTTCác chỉ tiêu kĩ thuật Đơn vị Theo tính toán Theo TC TCVN Kiến nghị chọn1 ... 60Cấp quản lý IV IV2 Lu lợng xe năm thø 20 pcu/ngd 2030 500-3000 20303 VËn tèc thiÕt kÕ V tk Km/h 60 60 604 Bề rộng một làn xe B1làn m 3.9 3.5 3.55 Bề rộng phần xe chạy Bpxc m 7.8 ... thng I=4%Các chỉ tiêuXe con Xe tải nhẹ Xe tải trung Xe tải nặngvongal GaZ-51 ZIL-500 MAZ-800 tk imax0.04 0.04 0.04 0.04f 0.022 0.022 0.022 0.022D= f+i 0.062 0.062 0.062 0.062Vcb 100 45...
  • 25
  • 823
  • 0
Luận văn Đồ án tốt nghiệp kỹ sư xây dựng cầu đường - thiết kế tuyến đường qua hai điểm C - D

Luận văn Đồ án tốt nghiệp kỹ sư xây dựng cầu đường - thiết kế tuyến đường qua hai điểm C - D

Kiến trúc - Xây dựng

... vật mặc dù tuyến có thể dài hơn . Như vậy để vạch tuyến cần xác định các điểm khống chế và các điểm cơ sở .3.2. Các điểm khống chế và các điểm trung gian : Khi chọn tuyến qua hai điểm đã cho ... điểm khống chế là những điểm cao độ mép đường ở đó đã được xác định. Đó là điểm đầu, điểm cuối và một số điểm ở giữa như chổ giao nhau với đường sắt hoặc đường ôtô cấp hạng cao hơn tuyến đường ... : THIẾT KẾ ĐƯỜNG QUA HAI ĐIỂM C-D TRANG : 19 SVTH : NGUYỄN XUÂN VINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD : ThS NGUYỄN THỊ THU TRÀTrong thực tế nếu chọn tuyến mà chỉ kẻ qua các điểm khống...
  • 260
  • 5,285
  • 4
Luận văn Thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường qua hai điểm L-T

Luận văn Thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường qua hai điểm L-T

Kiến trúc - Xây dựng

... các đường cong:* Hai đường cong cùng chiều:- Khi hai đường cong không có siêu cao chúng có thể nối trực tiếp với nhau.- Khi hai đường cong có siêu cao thì đoạn chêm phải đủ dài để bố trí hai ... vực tuyến đi qua. - Chức năng của tuyến đường: Đối với đường cấp III (chức năng chủ yếu là nối các trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa của đất nước, của địa phương; nối vào đường cao tốc, đường ... Thiện Lưu- Hai đường cong ngược chiều không có siêu cao thì có thể nối trực tiếp với nhau.- Hai đường cong ngược chiều có bố trí siêu cao thì chiều dài đoạn chêm phải đủ để bố trí hai đường cong...
  • 167
  • 721
  • 0
Luận văn tốt nghiệp Thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường qua hai điểm T - P

Luận văn tốt nghiệp Thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường qua hai điểm T - P

Kiến trúc - Xây dựng

... các đường cong* Hai đường cong cùng chiều:- Khi hai đường cong không có siêu cao chúng có thể nối trực tiếp với nhau.- Khi hai đường cong có siêu cao thì đoạn chêm phải đủ dài để bố trí hai ... NGÀNH: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNGSinh viên : Dư thanh PhươngLớp : XDCĐ – CĐ04CM095A. Tên và tóm tắt yêu cầu, nội dung đề tài1/ Thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường qua hai điểm: T - P2/ ... LưuÑ1TÑ1TC2TC2Ñ2O1TÑ1O2O1TC1L1/2TC1Ñ1TÑ2Ñ2TÑ2O2L2/2* Hai đường cong ngược chiều:- Hai đường cong ngược chiều không có siêu cao thì có thể nối trực tiếp với nhau.- Hai đường cong ngược chiều có bố trí siêu...
  • 155
  • 797
  • 2
Thiết kế tuyến đường qua hai điểm A2 - B2 tỉnh Lào Cai

Thiết kế tuyến đường qua hai điểm A2 - B2 tỉnh Lào Cai

Kiến trúc - Xây dựng

... 1.1.Dựa Vào Ý nghĩa & Tầm Quan Trọng Của Tuyến ng Tuyến đ-ờng thiết kế từ điểm A2 đến B2 thuộc vùng quy hoạch của tỉnh Lo Cai, tuyến đ-ờng này có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát ... có ý nghĩa đặc biệt quan trọng cần sớm đƣợc đầu tƣ nâng cấp. Nghiên cứu chuyển đổi đoạn tuyến này thành Quốc lộ 4E kéo dài qua 2 tỉnh Lào Cai và Lai Châu và nâng cấp tuyến này để việc đầu ... Nhìn Hai Chiều Xét sơ đồ nhƣ hình 2.1.2 Có hai xe chạy ngƣợc chiều trên cùng một làn xe, chiều dài tầm nhìn trong trƣờng hợp này gồm hai đoạn phản ứng tâm lý của 2 lái xe, tiếp theo là hai...
  • 194
  • 495
  • 0
Thiết kế tuyến đường qua hai điểm A1 - B1 tỉnh Hà Giang

Thiết kế tuyến đường qua hai điểm A1 - B1 tỉnh Hà Giang

Kiến trúc - Xây dựng

... 2.1.1 Dựa vào ý nghĩa và tầm quan trọng của tuyến đ-ờng Tuyến đ-ờng thiết kế từ điểm A1 đến B1 thuộc vùng quy hoạch của tỉnh H Giang, tuyến đ-ờng này có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát ... tạo 0,75m. 4.1.2 Tính toán thủy văn Khu vực mà tuyến đi qua Huyện Bc Quang, tỉnh H Giang, thuộc vùng V , Căn cứ vào tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến đ-ờng với Vtt = 60 km/h ta đà xác định đ-ợc ... Lập Hải Phòng, em đƣợc làm Đồ Án Tốt Nghiệp với nhiệm vụ : ThiÕt kế tuyến đ-ờng qua 2 điểm A1- B1 thuộc địa phận Huyện Bắc Quang tỉnh Hà Giang. Nhm cng c những kiến thức đã đƣợc học và giúp...
  • 173
  • 582
  • 3
Lập dự án xây dựng tuyến đường qua hai điểm D22-C2 thuộc tỉnh Cao Bằng theo TCVN 4054-2005

Lập dự án xây dựng tuyến đường qua hai điểm D22-C2 thuộc tỉnh Cao Bằng theo TCVN 4054-2005

Kiến trúc - Xây dựng

... không có những điểm cần tránh. 1.17.3. 3.3. Quan điểm thiết kế và xác định bước compa: a. 3.3.1. Quan điểm thiết kế: Ta phải thiết kế tuyến nối hai điểm D22- C2đi qua tất cả các điểm khống chế ... công trình giao thông khác nên điểm khống chế tuyến phải đi qua bao gồm. + Điểm đầu tuyến D22 + Điểm cuối tuyến C2 + Điểm vượt sông thuận lợi. - Khu vực tuyến có điều kiện và đị a chất, ... vẫn tiếp tục quay phần xe chạy ở phía lưng đường cong quanh tim đường để phần xe chạy có độ dốc in sau đó vẫn tiếp tục quay quanh tim đường tới lúc đạt độ dốc siêu cao. Khi có đường cong...
  • 141
  • 540
  • 0
Thiết kế tuyến đường qua hai điểm A - B thuộc tỉnh Nghệ An

Thiết kế tuyến đường qua hai điểm A - B thuộc tỉnh Nghệ An

Kiến trúc - Xây dựng

... hình chung và đặc điểm khu vực tuyến A-B 83 1.2. Phạm vi nghiên cứu 83 1.3. Đặc điểm và chỉ tiêu kỹ thuật của tuyến 84 1.3.1. Các chỉ tiêu kỹ thuật của tuyến 84 1.3.2. Đăc điểm thi công 85 ... Điều kiện môi tr-ờng Việc xây dựng tuyến đ-ờng sẽ làm ảnh h-ởng tới điều kiện tự nhiên của khu vực tuyến sẽ đi qua. 1.9.2. An ninh quốc phòng Việc xây dựng tuyến đ-ờng A-B sẽ góp phần củng cố ... xây dựng tuyến đ-ờng A-B là một dự án giao thông trọng điểm, một công trình nằm trong hệ thống tỉnh lộ của tỉnh Nghệ An đà đ-ợc quy hoạch. Khi đ-ợc xây dựng tuyến đ-ờng sẽ là cầu nối hai trung...
  • 132
  • 438
  • 1
Lập dự án xây dựng tuyến đường qua hai điểm Đ1-X24 thuộc huyện Võ Nhai tỉnh Thái Nguyên theo TCVN 4054-2005

Lập dự án xây dựng tuyến đường qua hai điểm Đ1-X24 thuộc huyện Võ Nhai tỉnh Thái Nguyên theo TCVN 4054-2005

Kiến trúc - Xây dựng

... CĐ1001 Trang: 38 III. Thiết kế đ-ờng đỏ Sau khi có các điểm khống chế (cao độ điểm đầu tuyến, cuối tuyến, điểm khống chế qua cầu cống) và điểm mong muốn, trên đ-ờng cao độ tự nhiên, tiến hành ... 1.Dựa vào ý nghĩa và tầm quan trọng của tuyến đ-ờng Tuyến đ-ờng thiết kế từ điểm Đ1 đến X24 thuộc vùng quy hoạch của thành phố Thái Nguyên, tuyến đ-ờng này có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự ... 7.5. Đặc điểm môi tr-ờng: - Đây là khu vực rất ít bị ô nhiễm và ít bị ảnh h-ởng xấu của con ng-ời, trong vùng tuyến có khả năng đi qua có 1 phần là đất trồng chè. Do đó khi xây dựng tuyến đ-ờng...
  • 125
  • 528
  • 0
Thiết kế tuyến đường qua hai điểm T3-T4 thuộc tỉnh Đăk Lăk

Thiết kế tuyến đường qua hai điểm T3-T4 thuộc tỉnh Đăk Lăk

Kiến trúc - Xây dựng

... 1.Dựa vào ý nghĩa và tầm quan trọng của tuyến đ-ờng Tuyến đ-ờng thiết kế từ điểm T3 đến T4 thuộc vùng quy hoạch của tỉnh K LK, tuyến đ-ờng này có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát ... hình thông qua độ dốc s-ờn dốc tự nhiên để xác định cao độ đào đắp kinh tế. Xác định các điểm khống chế trên trắc dọc: điểm đầu tuyến, cuối tuyến, vị trí cống, Xác định các điểm mong muốn ... 237- 01 Ngoài ra còn có tham khảo các quy trình quy phạm có liên quan khác. 7. Đặc điểm khu vực tuyến đ-ờng đi qua: 7.1. Đặc điểm về điều kiện tự nhiên - Địa hình núi thấp có cao độ từ 780m...
  • 124
  • 443
  • 0
Lập dự án xây dựng tuyến đường qua hai điểm B3-E8 thuộc tỉnh Hà Giang theo TCVN 4054-2005

Lập dự án xây dựng tuyến đường qua hai điểm B3-E8 thuộc tỉnh Hà Giang theo TCVN 4054-2005

Kiến trúc - Xây dựng

... Nova3.0 2. Đi tuyến: Dựa vào dạng địa hình của tuyến B3-E8 ta nhận thấy sẽ phải sử dụng 2 kiểu định tuyến cơ bản là kiểu gò bó và kiểu đ-ờng dẫn h-ớng tuyến để tiến hành vạch tuyến. Đối với ... 237- 01 Ngoài ra còn có tham khảo các quy trình quy phạm có liên quan khác. 7. Đặc điểm khu vực tuyến đ-ờng đi qua: 7.1. Đặc điểm về điều kiện tự nhiên - Địa hình núi cao trung bình hơn 1000m ... Do đặc điểm đi tuyến của ph-ơng án này gò bó nên đi cần chú ý giới hạn b-ớc compa,sử dụng đ-ờng cong nằm lớn đảm bảo cho xe chạy an toàn, thuận lợi. Nh-ng tuyến có chiều dài lớn hơn tuyến của...
  • 118
  • 462
  • 0
Thiết kế tuyến đường qua hai điểm F11-T1 thuộc tỉnh Thanh Hóa

Thiết kế tuyến đường qua hai điểm F11-T1 thuộc tỉnh Thanh Hóa

Kiến trúc - Xây dựng

... hình thông qua độ dốc s-ờn dốc tự nhiên để xác định cao độ đào đắp kinh tế. Xác định các điểm khống chế trên trắc dọc: điểm đầu tuyến, cuối tuyến, vị trí cống, Xác định các điểm mong muốn ... các điểm khống chế và nhiều điểm mong muốn, kết hợp hài hoà giữa Bình đồ-Trắc dọc-Trắc ngang. +Dựa vào điều kiện địa chất và thuỷ văn của khu vực phạm vi ảnh h-ởng của đến tuyến đ-ờng đi qua. ... ảnh h-ởng xấu của con ng-ời, trong vùng tuyến có khả năng đi qua có 1 phần là đất trồng trọt. Do đó khi xây dựng tuyến đ-ờng phải chú ý không phá vỡ cảnh quan thiên nhiên, chiếm nhiều diện tích...
  • 120
  • 295
  • 0
Thiết kế tuyến đường qua hai điểm M7 - C4 thuộc huyện Tam Đảo, tỉnh Vĩnh Phúc

Thiết kế tuyến đường qua hai điểm M7 - C4 thuộc huyện Tam Đảo, tỉnh Vĩnh Phúc

Kiến trúc - Xây dựng

... CĐ1001 Trang: 40 III. Thiết kế đ-ờng đỏ Sau khi có các điểm khống chế (cao độ điểm đầu tuyến, cuối tuyến, điểm khống chế qua cầu cống) và điểm mong muốn, trên đ-ờng cao độ tự nhiên, tiến hành ... 1.Dựa vào ý nghĩa và tầm quan trọng của tuyến đ-ờng Tuyến đ-ờng thiết kế từ điểm M7 đến C4 thuộc vùng quy hoạch của tỉnh Quảng Ninh, tuyến đ-ờng này có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát ... Nova3.0 2. Đi tuyến: Dựa vào dạng địa hình của tuyến M7 - C4 ta nhận thấy sẽ phải sử dụng 2 kiểu định tuyến cơ bản là kiểu gò bó và kiểu đ-ờng dẫn h-ớng tuyến để tiến hành vạch tuyến. Đối...
  • 119
  • 371
  • 0
Thiết kế tuyến đường qua hai điểm S9 - E1 thuộc địa phận Bát Sát tỉnh Lào Cai

Thiết kế tuyến đường qua hai điểm S9 - E1 thuộc địa phận Bát Sát tỉnh Lào Cai

Kiến trúc - Xây dựng

... Đặc điểm chung của tuyến. * Địa hình : Tuyến đi qua địa hình t-ơng phức tạp có độ dóc lớn và có địa hình chia cắt mạnh. Chênh cao giữa 2 đ-ờng đồng mức là 5m. Điểm đầu và điểm cuối tuyến ... thủy. 2. Đi tuyến: Dựa vào dạng địa hình của tuyến S9-E1 ta nhận thấy sẽ phải sử dụng 2 kiểu định tuyến cơ bản là kiểu gò bó và kiểu đ-ờng dẫn h-ớng tuyến để tiến hành vạch tuyến. Đối với ... Ch-ơng 3: Thiết kế tuyến trên bình đồ I.Vạch ph-ơng án tuyến trên bình đồ. 1, Tài liệu thiết kế: -Bản đồ địa hình tỉ lệ 1:10000 có H=5m -Đoạn tuyến thiết kế nằm giữa 2 điểm S9-E1 thuộc huyện...
  • 119
  • 308
  • 0

Xem thêm

Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25