thiết kế cầu qua sông vàm cỏ
Thiết kế cầu qua sông Vàm Cỏ thuộc tỉnh Đồng Tháp
... 22tcvn272-05 thì tải trọng dùng thiết kế là giá trị bất lợi nhất của tổ hợp: +Xe tải thiết kế và tải trọng làn thiết kế +Xe tải 2 trụcthiết kế và tải trọng làn thiết kế Tính phản lực lên mố do ... tạo hệ liên kết gồm có : -liên kết dọc trên -liên kết dọc d-ới - hệ liên kết ngang 33016550 502%2%900 Hình 1: Cấu tạo hệ dầm mặt cầu Cấu tạo mặt cầu: - Độ dốc ngang cầu là 2% về ... Linh - 120895 - 46 - Ph-ơng án 3: Cầu dầm liên tục I.Mặt cắt ngang và sơ đồ nhịp : - Khổ cầu: Cầu đ-ợc thiết kế cho 2 làn xe K = 10(m) - Tổng bề rộng cầu kể cả lan can và giải phân cách:...
- 177
- 383
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 1 pot
... khả thi1.1. Giới thiệu chung- Cầu X v-ợt qua sông LG nằm trên tuyến tránh QL1A đoạn qua thành phố TB tỉnh TB. Dự án đ-ợc xây dựng trên cơ sở nhu cầu thực tế là cầu nối giao thông của tỉnh với ... tránh QL1A qua thành phố TB và cầu X. Một số văn bản liên quan khác.1.1.2.Mục tiêu, đối t-ợng và nội dung nghiên cứu của dự án: Dự án xây dựng tuyến tránh QL1A qua thành phố TB và cầu X nhằm ... 1.1.10.4.1.Đặc điểm địa chất thuỷ văn:- Kết quả quan trắc mực n-ớc d-ới đất sau khi kết thúc hố khoan 24 giờ, mực n-ớc này thay đổi từ 0.5 đến 2,5m. Qua thí nghiệm một số mẫu n-ớc cho thấy n-ớc...
- 6
- 373
- 1
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 2 ppt
... 2: Thiết kế ph-ơng án Cỗu1.1. Tiêu chuẩn kỹ thuật và nguyên tắc thiết kế. 1.1.1.Quy trình thiết kế - Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn AASHTO LRFD 1998- Tiêu chuẩn thiết kế ... mô công trình:- Cầu đ-ợc thiết kế bằng BTCT và BTCT-DƯL- Tải trọng: + Xe HL 93- Tần suất lũ thiết kế: P1%- Độ dốc dọc thiết kế i = 2% trên cầu chính và 4% trên cầu dẫn,phần cầu chính bố trí ... thuyền tạo cầu X là sông cấp I: B = 50m, H = 7m.- Vậy thiết kế cầu có tĩnh không thông thuyền cấp I (B = 50m, H = 7m)1.2. Ph-ơng án vị trí cầu: - Việc lựa chọn vị trí tuyến và vị trí cầu cầu dựa...
- 13
- 908
- 1
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 3 pptx
... trụ và trọng l-ợng kết cấu nhịp:+ Trọng l-ợng bản thân trụ:Ptrụ = 2.4 x Vtrụ = 2.4 x 707.062 = 1696.9488 T+ Trọng l-ợng kết cấu nhịp ( hệ dầm mặt cầu, kết cấu bản mặt cầu, lớp phủ, lan ... tải trọng HL93 (LL) gồm 3 tr-ờng hợp lấy tr-ờng hợp lớn hơn+ TH1: 90%( 2 xe tải thiết kế + tải trọng làn thiết kế ):w(LL) = 0.93T80m 120m14.3m15m4.3m4.3m4.3m14.5T14.5T3.5T14.5T14.5T3.5T0.76750.80330.83920.96410.9463LL ... {1x[14.5x(1 + 0.87) + 0.739 x 3.5)] + 0.93 x 16.5} = 124.3635 (T)+ Xe 2 trục thiết kế và tải trọng làn thiết kế: LL1l(Xe 2 trục) = 1 x 1.2 x[1x11x( 1+0.97 ) + 0.93 x 20]= 48.324(T)LL2l(Xe...
- 15
- 418
- 1
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 4 pptx
... 42m (Chiều cao từ gối cầu đến đỉnh tháp ). Dự kiến thiết kế tiết diện của tháp là dạng tiết diện hộp rỗng.1.2.1.6. Kết cấu phần trên: Dầm chủ là dầm bê tông cốt thép kết hợp với dây văng với ... 1m2 mặt cầu đ/m2g/f20,629,1201.2. Ph-ơng án kết cấu 2: cầu dây văng 3 nhịp1.2.1.Tổng quát1.2.1.1.Sơ đồ nhịp: Cầu dây văng 3 nhịp: (87 + 182 + 87)m 1.2.1.2. Lựa chọn sơ bộ kết cấu nhịpTheo ... 182m + 87m có chiều cao không đổi 1.8m. Chiều dài toàn cầu tính đến 2 đuôi mố là 370 m. 1.2.1.7. Kết cấu phần d-ới: Mố hai đầu cầu kết cấu chữ U trên nền móng gồm các cọc khoan nhồi đ-ờng...
- 8
- 537
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 5 pps
... đều tác dụng trên dây.Trong đoàn xe HL93 có một xe tải thiết kế, để tiện tính toán ta đ-a về tải trọng phân bố đều (xe hai trục thiết kế qui về tải trọng tập trung không gây bất lợi bằng)Ktđ= ... 29461.53 + 31337.062 = 60798.592 kgKhối l-ợng dây văng toàn cầu: Mv = 4.M = 243195 kg1.1.1.4. Kết cấu bên d-ới:- Mố cầu: Trong cầu dây văng thì hầu hết tảI trọng đều truyền vào dây văng nên ... 1 phía theo ngang cầu) . Theo ph-ơng dọc cầu có khi hoạt tải lệch về 1 bên dây neo đầu cầu nên để an toàn ta coi nh- toàn bộ tải trọng xe chỉ tác dụng lên 1 dây neo( toàn cầu có 4 dây neo)....
- 13
- 436
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 6 pdf
... A11,948,733,856Chỉ tiêu 1m2 cầu theo GTDTXL22,554,865+ Khối l-ợng: 22200 (kg)1.1.1.2. Tổng kinh phí Thống kê vật liệu toàn cầu PA 2STT Hạng mục công trình Vật liệu Đơn vị Khối l-ợngA. Kết cấu phần trên1 ... mặt cầu và các tiện ích công cộng:- Lớp phủ mặt cầu: + Lớp phòng n-ớc: 12 x 370 = 4440 (m2)+ Bê tông asphal: 11 x 370 x 0.07 = 305.25 (m3).- Đèn chiếu sáng: 38 cột (Bố tri dọc hai bên cầu ... 296.3765979 Gối cao su cái 810 Điện chiếu sáng cột 40B. Kết cấu phần d-ới11 Bê tông mố + bản quá độ f'c=30MPa m31268.33812 Bê tông trụ + tháp cầu f'c=50MPa m38660.719513 Cốt thép mố...
- 6
- 442
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 7 ppsx
... trọng thiết kế: Hoạt tải thiết kế : HL93. Ng-ời đi bộ : 3 KN/m2. Quy phạm thiết kế: Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272 - 05 Khổ thông thuyền: B = 50m , H = 7m (Sông cấp III) Trắc dọc cầu: ... Ph-ơng án kết cấu 3: cầu extradosed 3 nhịp1.1.1. Giới thiệu ph-ơng án thiết kế: Cầu chính cầu Extradosed 3 nhịp cầu dẫn dầm giản đơn mỗi bên 1 nhịp Sơ đồ cầu : 90 + 180 + 90 Khổ cầu : 11 ... III) Trắc dọc cầu: Toàn bộ cầu nằm trên đ-ờng cong bán kính 6000m (t-ơng ứng với độ dốc dọc cầu là 1.5%) Ph-ơng án kết cấu: Kết cấu phần trên: + Cầu chính cầu Extradosed 3 nhịp (90 + 180...
- 5
- 426
- 2
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 8 pdf
... kết cấu nhịp toàn cầu làVtoàn cầu = Vthay đổi + Vkhông đổi + Vvách = 3872 m31.1.1.2. Tính toán khối l-ợng công tác của mố, trụ, tháp cầu: 1.1.1.2.1.Khối l-ợng mố cầu: - Sử dụng kết ... = 2.5xVMố = 2.4 x 254.985 = 637.463 TTrọng l-ợng kết cấu nhịp ( Hệ dầm, kết cấu bản mặt cầu, lớp phủ, lan can):1.1Trọng l-ợng hệ dầm mặt cầu ( dầm chủ + dầm ngang):gdầm = 8.92 x 2.4 + ... các tao song song, đ-ờng kính 15.2mm, bọc trong ống HDPE.Liên kết cáp văng với cột tháp theo cách neo qua kết cấu yên ngựa, liên kết với dầm chủ ở vị trí mở rộng của cánh dầm chủ.1.1.1.4.1....
- 8
- 448
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 9 pdf
... 3.1.3.1.3. Ph-ơng án 3+ Cầu Extradosed là sự kết hợp giữa cầu dây văng và cầu liên tục (nó gần giống với cầu liên tục hơn) do đó nó kết hợp những -u nh-ợc điểm của cả hai loại cầu trên.1.3.1.3.1. ... giữa 2 ph-ơng án cầu liên tục và cầu dây văng.- Một cách định tính chúng ta có thể tiến hành so sánh giữa cầu Extrados với cầu dầm và cầu dây văng, từ đó cho thấy -u điểm của loại kết cấu này cũng ... hiện đại hiện nay trong xây dựng cầu. Tiến độ thi công nhanh, ít ảnh h-ởng đến chế độ thuỷ văn dòng sông và thông thuyền của sông. Kết cấu thanh mảnh hơn so với cầu liên tục BTCT dầm tiết diện...
- 10
- 509
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 10 pot
... trọng thiết kế 1.1.2.1.Hoạt tải thiết kế (A3.6.1.2)Hoạt tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đ-ợc đặt tên là HL-93 sẽ bao gồm một tổ hợp của:+ Xe tải thiết kế hoặc xe hai trục thiết kế ... th-ờng.l = 1,05 cầu đ-ợc thiết kế là quan trọng.Vậy = 1,05.Khi tính toán với trạng thái giới hạn sử dụng:D = 1 đối với thiết kế thông th-ờng.R = 1 thiết kế bản mặt cầu với mức d- thông ... với mức d- thông th-ờng.l = 1 cầu đ-ợc thiết kế là quan trọng.Vậy = 1.1.1.2.1.1. Xe tải thiết kế Trọng l-ợng và khoảng cách các trục và bánh xe của tải thiết kế phải lấy theo hình 1, lực...
- 10
- 349
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 11 docx
... 159.1 kN/m.1.1.2. Thiết kế cốt thép cho bản mặt cầu. Từ kết quả tổ hợp mômen ta chọn ra đ-ợc cặp mômen cực trị để thiết kế: Các đặc tr-ng của bêtông và cốt thép sử dụng để thiết kế: C-ờng độ chịu ... fpA = 0. Khi tính toán cho bản mặt cầu, do mức độ quan trọng không cao nên ta chỉ tính mất mát cho tiết diện tại vị trí ngàm và giữa bản mặt cầu. Nếu hai tiết diện này không nằm trong khoảng ... lấy giá trị fpF lớn nhất.Mất mát do thiết bị neo có thể đ-ợc tính toán hoặc lấy theo số kiến nghị của nhà sản xuất neo. Đó là hÃng VSL.Sơ đồ mất mát do thiết bị neo.mLmmmfLLELpFpFpFpA8.1127.161627466.52)11800)(6(197000)(Lấy...
- 8
- 332
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 12 ppsx
... mặt cầu, do nhịp bản ngắn và thêm cốt thép DƯL dẫn đến biến dạng của bản là rất nhỏ nên bỏ qua tính toán kiểm tra độ võng. Ngoài ra trong điều 9.5.2 AASHTO quy định chỉ xét biến dạng bản mặt cầu ... 817539.51-1.1759-4.7473ĐạtGối 2 60000018000000000177390000 200 300 300 833683.06-1.6602-1.5670ĐạtKết luận:Kết quả kiểm toán thoả mÃn quy định trong quy trình.1.1.1.1.2.Kiểm tra nứtTa không tính ... Ngoài ra trong điều 9.5.2 AASHTO quy định chỉ xét biến dạng bản mặt cầu cho mặt cầu không làm bằng bê tông và mặt cầu thép có lấp bằng bê tông.Trạng thái giới hạn c-ờng độ 1.1.1.1.1.4.Kiểm...
- 9
- 393
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 13 pot
... mômenGiai đoạn 9 : Cầu chịu tác dụng của hoạt tải- Hoạt tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đ-ợc đặt tên là HL-93 sẽ bao gồm một tổ hợp của:Xe tải thiết kế hoặc xe hai trục thiết kế, và tải ... dài cánh hẫng.X: Khoảng cách từ mặt cắt tính toán tới tim trụ.1.1.1.2. Thiết kế đ-ờng cong biên dầm: Ưu điểm của thiết kế dầm có chiều cao thay đổi.Tiết kiệm vật liệu, bê tông và thép dự ứng ... 13: Thiết kế dầm liên tục1.1.1.Xác định kích th-ớc chi tiết dầm.- Tỷ lệ và kích th-ớc sơ bộ đà chọn phần lập dự án khả thi, ở đây ta sẽ trình bày chi tiết các kích th-ớc.1.1.1.1. Thiết kế...
- 15
- 293
- 0
thiết kế cầu qua sông với phương án '''''''' dầm bê tông cốt thép'''''''', chương 14 docx
... 0.65 : Hệ số liên quan đến tính dẻo, tính d-, và sự quan trọng trong khai thác xác định theo Điều 1.3.2 = iDR 0.95 Hệ số liên quan đến tính dẻo D = 1 Hệ số liên quan đến tính d- ... 0.95 Hệ số liên quan đến tính dẻo D = 1 Hệ số liên quan đến tính d- R = 1 Hệ số liên quan đến tầm quan trọng trong khai thác i = 1.05 = 1.05IM : Hệ số xung kích IM = 25%.1.1.1.2.2. ... đó:MDC1, VDC1 , MDC2, VDC2 : Mômen, lực cắt do tải trọng bản thân và những thành phần phi kết cấu gắn vào (lan can)MDW, VDW : Mômen, lực cắt do tải trọng lớp phủ.MLL+IM , VLL+IM...
- 12
- 231
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha phần 3 giới thiệu nguyên liệu chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008