... chuyển động của tô. Hệ thốngphanh còn đảm bảo giữ cố định xe trong thời gian dừng. Đối với tôhệthốngphanh là một trong những hệthống quan trọng nhất vì nó đảm bảo cho tô chuyển động an ... một tô vít, nạy vòng hãm và chắn bụi. Tô vít Cẩn thận không được làm hỏng píttông phanh và xi lanh.8-tháo pit tông phanh đĩa phía trước-Chuẩn bị một cục gỗ chèn để giữ píttông.-Hãy ... đạp phanh nhưng phanh vẫn không đạt hiệu quả1. Rò rỉ dầu trong hệthống phanh 2. Có khí trong hệthống phanh 3. Má phanh (Dính dầu, nứt hoặc bị méo, dính dầu hoặc bị chai cứng)4. Má phanh...
... tải ôtô cần phải được trang bị các hệ thống phanh bao gồm : -Hệ thốngphanh công tác (hoặc phanh chính, và cũng thường gọi là phanh chân), có tác dụng trên tất cả các bánh xe. -Hệ thốngphanh ... với hệthốngphanh thuộc thế hệ các xe hiện đại hệthốngphanh phải đạt được :-Quãng đường phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột . -Phanh êm dịu trong mọi trường hợp, bảo đảm sự ổn định khi phanh. -Điều ... thốngphanh dự phòng. -Hệ thốngphanh dừng và hệthốngphanh phụ trợ (phanh chậm dần).Điểm đặc biệt về an toàn đối với phanh công tác là dẫn động phanh cần phải có không dưới hai mạch độc lập,...
... với hệthốngphanh chính nhằm mục đích giảm tải cho hệthốngphanh chính. 3. Cấu tạo của hệthống phanh. Hệ thốngphanhtô gồm có phanh chính và phanh dừng trong đó phanh chính thường là phanh ... pháp cơ khí, không phụ thuộc vào hệthốngphanh chính. Hệ thốngphanh chậm dần phải đảm bảo việc duy trì tốc độ chuyển động ổn định của xe ôtô khi phanh hoặc điều chỉnh tốc độ ôtô một cách độc ... phương án. Để hệthốngphanh trên xe sau cải tạo thoả mãn được các yêu cầu của hệthốngphanh như ở (mục 2.3 chương 1). Tôi chọn phương án: hoán cải hệthốngphanh từ hệthốngphanh dẫn động...
... phanh không? d. Kiểm tra trợ lưc phanh xem có hư hỏng không. e. Kiểm tra xi lanh phanh chính xem có hư hỏng không. 2. CHỈ CÓ MỘT PHANH HOẠT ĐỘNG HAY BÓ PHANH: a. Kiểm tra má phanh mòn không ... hư hỏng xảy ra trong hệthống phanh, đèn báo ABS sẽ không sáng ,nên tiến hành những thao tác kiểm tra sau 1. LỰC PHANH KHÔNG ĐỦ: Trường CĐCN4 HỆTHỐNG THẮNG ABS Bộ Môn Khung Gầm Trang: 165 ... Trường CĐCN4 HỆTHỐNG THẮNG ABS Bộ Môn Khung Gầm Trang: 168 Khi tháo ráp sửachữahệthống ABS cần lưu ý các vấn đề sau: b. Trước khi mở mạch thuỷ lực phải bảo đảm rằng hệthống đã được...
... thống phanh. Có nhiều cách phân loại hệthống phanh. a. Theo công dụng- Hệthốngphanh chính (phanh chân);- Hệthốngphanh dừng (phanh tay);- Hệthốngphanh chậm dần (phanh bằng động cơ, thủy lực ... tôhệthốngphanh là một trong những cụm quan trọng nhất, bởi vì nó bảođảm cho tô chạy an toàn ở tốc độ cao, do đó có thể nâng cao được năng suất vận chuyển. Hệ thốngphanh gồm có cơ cấu phanh ... hiệu quả phanh. Hư hỏng trong hệthốngphanh thường kèm theo hậu quả nghiêm trọng, làm mất tínhan toàn chuyển động của tô. Các hư hỏng rất đa dạng và phụ thuộc vào kết cấu hệ thống phanh. Có...
... đến khi dừng hẳn, ngoài ra hệthốngphanh còn dùng để giữ tô đỗ trên dốc. Đối với tôhệthốngphanh là một trong những cụm quan trọng nhất vì nó đảm bảo cho tô chạy an toàn ở tốc độ cao ... chân không bị hỏng thì hệthốngphanh vẫn làm việc nhng phải đạp phanh mạnh hơn lên bàn đạp và quÃng đờng tô phanh cũng tăng thêm. Đối với xe du lịch bộ chân không trợ lực chân không thờng ... má phanh thứ ha phanh đĩa có giá di động đợc sử dụng nhiều hơn. Trên một số xe, hệthốngphanh dầu có cơ cấu phanh đĩa ở cầu trớc vàcơ cấu phanh kiểu tang trống ở cầu sau. để hệthống phanh...
... và điều chỉnh toàn bộ hệthống phanh. 7.1.2. Quy trình tháo lắp hệthốngphanh khí 1. Quy trình tháo lắp hệthốngphanh khí xe ôtô ZIN 130 hệ thốngphanh khí xe ôtô ZIn 130 bao gồm: Máy ... ởhệthống phanh dầu là quả đào đợc dẫn động bởi bát phanh, còn các chi tiết khác có cấu tạo tơng tự nh hệthốngphanh dầu. Hệthốngphanh khí là hệthống phanh trợ lực toàn phần. Xe ôtô ... hoặc chất lợng dầu bôi trơn kém. * Tác hại: Không cung cấp đủ khí nén cho hệthống phanh. * Kiểm tra - Độ côn, ôô van của xi-lanh cho phép là 0,05mm. - Khe hở giữa pít-tông và xi-lanh cho...