... hệ thống truyền lực , hệthốnglàmmát và hệthống trao đổi khí 34 2.2.1. Hệthống truyền lực 34 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthống truyền lực 34 2.2.1.2. Khảo sát đo, kiểm tra chi tiết hệ ... khi đi khỏi động cơ đi vào két làm mát 6 để hạ bớt nhiệt độ rồi tiếp tục qua đường ống 9 đi làmmát động cơ. Đặc điểm cấu tạo Hệthốnglàmmát là hệthốnglàmmát kiểu cưỡng bức trao đổi nhiệt ... tra chi tiết hệthống truyền lực 38 2.2.1.3 Lập phương án và sửa chữa phục hồi chi tiết hệthống truyền lực 47 2.2.2. Hệthốnglàmmát 55 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthốnglàmmát 55 2.2.1.2....
... phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthống trao đổi khí, hệthống bôi trơn, hệthốnglàm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, ... lớn ta có thể nghe tiếng gõ khi máy làm việc. Nhưng hệ thống này cấu tạo đơn giản, làm việc an toàn. c. Xupap đặt Sơ đồ hệthống trao đổi khí có xupap đặt được thể hiện trên hình 2.3. ... cho nước làmmát lớn và sức cản khí động học của bình làmmát nhỏ. Tốt nhất ta nên dùng bình làmmát cánh tản nhiệt có biên dạng khác nhau. - Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làmmát Kiểm...
... được tiếp xúcnhiều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn cònnhiều hạnchế:- Chất lượng xuất thành các đoạn phim cònkém.- Các bộ phận, cơ cấu, hệthống trình bày chưa được kỹ ... dướidạng tin học hayđồhoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thôngtin.Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làm mới mình để tránhbịlạchậu.Tăng cường liên kết ... Tìm ra được phương pháp thống nhất được kích cỡ ảnhgiữa phần mềmvẽvà phần mềm làm chuyển động để hình ảnh được rõ nét và đẹphơn.- Tạo một bài giảng bằng công nghệ thông tin để phục vụcho...
... các hệ thống phục vụ khôngđược thấp hơn độ tin cậy của chính động cơ. Các hệ thống phụcvụ động cơ baogồm:- Hệthống nhiênliệu- Hệthống trao đổikhí- Hệthống bôitrơn- Hệthống làm mát- ... các hệ thống- Hệthống trao đổikhí- Hệthống bôitrơn- Hệthống làm mátỞ các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyênlý làm việc, quy trình tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống nóitrên.Bảng1.1TiêuchíPhânloạiLoại ... người ta trang bị các hệthống phụcvụ.1.3.2. Phân loại hệthống phục vụ độngcơRõ ràng sự làm việc tin cậy của động cơ diesel phụthuộc trực tiếp vàosự hoạt động của các hệthống phục vụ.Do...
... thẳng qua xupap. Hệ thống này có nhược điểm là kếtcấu phức tạp, ứng suấtnhiệt của piston đóng mở cửa xả cao, làm xấu quá trìnhthayđổi khí đối với động cơ tự đảo chiều khi làm việc ởhành ... khí tốt,cácđộng cơ tàuthủy2 kỳ quét thẳng có hệ số khí sót thấp ( r= 0,05 0,09 ). Dựavào kết cấu củacơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệthống thay đổikhí quét thẳng được phân ra: quétthẳngqua ... Chương 4: Hệ thống trao đổi khí quétthẳngDòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh vàđẩy sản vật cháyrangoài,...
... để nén không khí được lấy từ khí thải.Nhóm này lạiđượcchia làm 2loại:Ở động cơ tăng áp cao, người ta thường trang bị làm mát trung giannhằmgiảm nhiệt độ, qua đó nâng cao mật độ không ... nén; 2. bộ truyền động; 3.ống khuếchtánƯu điểm: có kết cấu tương đối đơn giản, chi phí cho lắp đặt, bảo dưỡng,vận hành không cao mà hoạt động rất an toàn.Đảm bảo tính lai dắt động cơ là ... nhờ năng lượng khíthải, khôngphảitiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên có thể làm tăng tính kinh tếcủa động cơ, nói chung có thể giảm suất tiêuhao nhiên liệu khoảng (3 10).Chương...
... thế phụtùng khi sửachữa.Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam tiến”và“cam lùi”, các hệthống cam này được bố trí lệch nhau mộtgócđổi chiều(hình2.12b).Hình2.12aHình2.12b1. ... thước rồi đem so sánh với bảng tiêuchuẩn.- Đặt trục cam lên hai khối chữ V và đặt lên bàn máp đểkiểm tra độcongcủa trục cam. Độ cong cho phép làm việc 0,07mm.- Dùng dưỡng chuyên dùng để ... và lò xo giảm va đập có ưuđiểm làm giảmva đập trong quá trình máy làm việc với tốc độcao, hơn nữa trục con lăn bi kim íthư hỏng hơn trục con lănthường khi làm việc với tốc độ cao. Vì vậy...
... kiểmtra.- Kiểm tra khe hở lắp ghép giữa thân xupap và ống dẫnhướng. Lắp xupap vào, đặt đồng hồ so lên mặt động cơ hoặc nắpđộng cơ, nângtán xupap lên bằng độ mở qui định, đặt mũi - Kiểm tra độ ... được(hình2.28).. • Lắp xupap vào rồi dùng dầu hỏa nhỏ vào tán xupap. Sau3 phút dầukhôngngấm qua bề mặtlàm việc của tán xupap với bề mặtlàm việccủa đế xupap làtiếpxúctốt.• Lắp xupap vào, ... thếsẽ phức tạp hơn xupapcó thể được lắp trên một thân riêng, còn gọi là hộp xupap.Kết cấu dạng xupap hộp mặt dù phức tạp hơn, nhưng làm cho việctháo, lắp và rà xupap thuận lợi hơn mà không...
... đặcbiệtvới số răng thường là2,3,4.Mỗi máy nén có 2 rôto liên hệ với nhau bằng các bánhrăng và nằmbên ngoài khoang làm việc của máynén.Hình 2.37. Rôto củamáynéna. cánh thẳng; b.cánhxoắnCác ... nên để máy nén làm việc khi ổ đỡ quá mòn gâyảnh hưởng hư hỏng đến vỏmáy và cánhrôto.-41-vỏ máy nén. Để khe hở giữa rôto và vỏlà nhỏ nhất và ổn địnhtrong quá trình làm việc, vỏ máy ... hỏng, kiểm tra và sửa chữa máy nén trụcvítKhi tháo nắp máy ta phải cẩn thận không làm hư hỏngcác bề mặt lắp ghépcủa vỏ hay nắpmáy.Kiểm tra xem nắp máy có bị cong vênh haykhông.Ở bơm trục...
... góc với hướngđi của nước làm mát.Hình 2.41. Bình làmmát có ruột là các ống tròn đannhauĐể tăng cường làm mát, người ta làm các gân trao đổinhiệt, bình làm mát có ruột là các ống có ... kínThỉnh thoảng nên làm sạch bình làmmát để nó làm việcđược hiệu quả,vì sau một thời gian làm việc thì các bề mặt làm việc phía khí và nước đều bị bẩn,kết quả làm tăng nhiệt trở củaống, ... xả-1-Chương 9: Bình làmmát khí tăngáp- CấutạoỞ động cơ diesel tàu thủy, người ta thường dùng nướcngoài tàuđể làm mát khí nạp. Chất lỏng làmmát đi trong ống,không khíđược làmmát đi ngoài...
... khôngđổitrong phạm vi tốc độ quay làm việccủa độngcơ.Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức ápsuấtthấp1. Hệthống bôi trơn cacteướt- Đặc điểm của hệthống này là dầu được chứa trong ... lọctinh;12. bình làmmát dầu; 13. van khống chế lưu lượng dầuqua két làm mát;Trong quá trình bôi trơn dầu chảy xuống cacte vàđược hai bơm 2 hútqua lọc, sau đó dầu được đưa đến bình làm mát 13, tại ... ra,động cơcó thể làm việc lâu dài ở địa hình dốc mà không sợthiếu dầu do phao không hútđược dầu. Tuy nhiên, nhượcđiểm của hệthống này phức tạp hơn vì có thêm bơmchuyển. Hệ thống bôi trơn...
... 12: Hệthống bôi trơn ápsuấtcaoỞ động cơ diesel có công suất lớn, hành trình piston dài,người ta thườngbố trí hệthống bôi trơn cưỡng bức áp suất caođể bôi trơn cho sơ mi xylanh. Hệ thống ... dầu; b. Đường cấp dầu; c. Valvemộtchiều3.2.2. Cấu tạo, quy trình tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa các bộphận của hệ thống bôitrơn3.2.2.1. Bơmdầu1. Nhiệm vụ, yêucầu-61-- Cấu tạo của ... độc lập. Ở bơm dầukiểu phiến trượt này có rôto 5 được lắp lệch tâm vớithân bơm1, có các rãnh lắp các phiến trượt 3. Khi động cơ làm việc trụckhuỷu sẽquay truyền chuyển động cho rôto...
... trơn, cần làm sạch toàn bộcụm bơm, lầnlượt tháo lưới lọc dầu, bánh răng truyền độngvà nắp bơm. Dùng bút nỉ đánh dấucác bánh răng của bơm đểcác răng này sẽ ăn khớp khít khi lắp đặt. Tháo ... đếnnhiệt độ theo hướng dẫn để lắp lêntrục.4. Hao mòn, hưhỏngBơm dầu bị mòn chủ yếu ở nắp bơm và bánh răng, làm -7-cho lượng dầu vàáp lực của bơm bị giảm. Bơm dầu làm việcyếu do các bánh ... Đẩy ống lót cũ ra ngoàivà lắp ống lót mới đếnchiều sâu được hướng dẫn trong sổ tay hướngdẫn.Kiểm tra khoảng hở giữa ống lót và trục đối với trục mới.Sau khi làm sạch lưới lọc dầu, ta kiểm...