... LuậnMÔN CÔNG PHÁP QUỐC TẾĐỀ TÀI: LUẬTBIỂNQUỐC TẾGiáo Viên Hướng Dẫn: Nguyễn Ngọc LanSinh viên: Hà Phương NhiLớp: CD01CHà nội,ngày 29 tháng 10 năm 20101MỤC LỤCI. LUẬTBIỂNQUỐC TẾII. CÁC NGUYÊN ... của bờ biển, tại ngấn nước chiều thấp nhất. trước khi được pháp điển hóa vào điều ước quốc tế, đường cơ sở thẳng là quy định của luật tập quán quốc tế. phán quyết năm 1951 của Tòa án quốctế trong ... pháp lý, phù hợp với luật pháp và tập quán quốc tế, cũng như với thực tiễn của Viêt Nam.8Tiểu LuậnMÔN CÔNG PHÁP QUỐC TẾĐỀ TÀI: LUẬTBIỂNQUỐC TẾGiáo Viên Hướng Dẫn: Nguyễn Ngọc LanSinh...
... tài phán của một quốc gia khác, trừ quốc gia mà tàu mang quốc tịch, khi hoạt động trong vùng biển cả.2. Các quyền tự do khác trên biển cả.Luật Biểnquốctế hiện đại ghi nhận: Biển cả được để ... các vùng biển thuộc chủ quyền và quyền chủ quyền của quốc gia theo quy định của Công ước luậtbiển (CƯLB) 1982.I. KHÁI QUÁT NỘI DUNG NGUYÊN TẮC TỰ DO BIỂN CẢ.Trong LuậtBiểnquốc tế, Biển cả ... kinh tế của một quốc gia ven biển, tất cả các quốc gia khác, dù có biển hay không có biển đều được hưởng các quyền :- Tự do hàng hải,- Tự do hàng không,-6-Bài tập học kỳ Công pháp quốc tế +...
... chừng mực nào đó có liên quan đến biển cả và Luật biển quốc tế. Việc ghi nhận hai nguyên tắc tự do biển cả và đất thống trị biển trong Công ước quốctế về Luậtbiển năm 1982 đã góp phần quan trọng ... triển Luậtbiểnquốc tế, đồng thời được thừa nhận là nguyên tắc chuyên biệt của luật hàng không quốc tế. Theo nguyên tắc này, trong vùng trời quốc tế, các phương tiện bay của tất cả các quốc gia ... tắc tự do biển cả và đất thống trị biển Nhóm 9chỉnh các quan hệ của các quốc gia, tổ chức quốctế trong việc khai thác và bảo vệ biển và đại dương vì lợi ích chung của cộng đồng quốc tế. 1.2....
... lục địa của quốc gia.Căn cứ khoản 1 Điều 76 Công ước luậtbiển năm 1982: “Thềm lục địa của một quốc gia ven biển bao gồm đáy biển và lòng đất dưới đáy biển bên ngoài lãnh hải của quốc gia đó, ... Luật biểnquốc tế, biên giới biển của quốc gia được giới hạn bởi đường ranh giới phía ngoài lãnh hải và đó là sự bắt đầu của thềm lục địa pháp lý có cơ sở từ lãnh thổ đất liền.Công ước luật biển ... là thuộc quốc gia ven biển chứ không thể thuộc quốc gia khác được.Tuy nhiên để đảm bảo sự bình đẳng, để vừa đảm bảo lợi ích quốc gia ven biển với thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế cũng...
... định củapháp luậtquốc gia ven biển gây thiệt hại về lợi ích cho quốc gia ven biển, xâmphạm quyền chủ quyền và quyền tài phán của quốc gia ven biển hoặc có ảnh hưởngxấu đến quốc gia khác. Từ ... quyền quốc gia và quốc gia ven biển có chủ quyền hoàn toàn và đầy đủ. Quốc gia nước ngoài chỉ đượchưởng quyền đi qua không gây hại trong vùng biển này. Nếu tàu truy đuổi mà đivào vùng biển này ... orconstructively present) trong các vùng biển mà quốc gia ven biển thực hiện quyềntài phán.TH1: Sự hiện diện thực sự trong các vùng biển của quốc gia ven biển Cả 2 CƯ 1958 và 1982 đều công nhận...
... hợp các màu. Chất liệu da tổng hợp và phối hợp các màu của bóng dùng trong các cuộc thi đấu quốc tế phải theo đúng chuẩn của FIVB. Chu vi của bóng: 65 - 67cm, trọng lượng của bóng là 260 - ... không được phép thay người và đội đó bị phạt lỗi trì hoãn(Điều 17.2). Trong các cuộc thi đấu quốctế của FIVB và thi đấu chính thức phải sử dụng bảng số thayngười. 16.5.4. Nếu huấn luyện viên ... chủngloại, màu sắc (Điều 3.1). Các cuộc cuộc thi đấu thế giới và chính thức của FIVB, Vô địch quốc gia hay vô địch Liênđoàn phải dùng bóng được FIVB công nhận, trừ khi FIVB cho phép khác. 3.3....
... tải khác, vận tải đường biển ra đời khá sớm và cũng là phương thức vận tải chiếm ưu thế nhất. Có khoảng 80% hàng hóa được chuyên chở bằng đường biển trong thương mại quốctế và hầu hết các ... chuyển tải. Có rất nhiều tranh chấp trong vận tải đường biển cũng như tranh chấp trong thương mại quốctế liên quan đến vận tải đường biển đã xảy ra, trong đó các vụ liên quan đén cảng ... tác Kinh tế tồn diện giữa Hiệp hội các quốc gia Đơng Nam Á và Cộng hịa Nhân dân Trung Hoa (Hiệp định ACFTA) có hiệu lực từ ngày 26 tháng 11 năm 2003.61. Mặt sau của vận đơn đường biển - Dẫn...
... ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂNQUỐCTẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐCTẾ CHÂU GIANGI. QUÁ TRÌNH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂNQUỐCTẾ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ... ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂNQUỐCTẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐCTẾ CHÂU GIANG 14I. QUÁ TRÌNH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂNQUỐCTẾ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ... tải quốc tế. Vận tải quốctế là yếu tố không thể tách rời buôn bán quốctế : Buôn bán có nghĩa là hàng hoá được thay đổi người sở hữu còn vận tải thực hiện việc thay đổi đó. Vận tải quốc tế...
... cảng quốctế Cái Mép - Thị Vải, dự án cảng quốctế Thị Vải của liên doanh Cảng Sài Gòn với PSA (Singapore), dự án cảng quốctế Cái Mép của liên doanh Cảng Sài Gòn với APMT (Tập đoàn đa quốc ... hàng (người nhận hàng). 1.2.2 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận vận tải biểnquốc tế: - Dịch vụ giao nhận vận tải biểnquốctế không tạo ra sản phẩm vật chất, nó chỉ làm cho đối tượng thay đổi ... hệ giữa dịch vụ giao nhận vận tải biểnquốctế và dịch vụ logistics: - Logistics là sự phát triển cao, hoàn chỉnh của dịch vụ giao nhận vận tải biển quốc tế. Cùng với quá trình phát triển...
... đưa ra. 29.3. Khám y tế - Trong mỗi trận đấu, mỗi đấu thủ được quyền khám y tế 2 lần. - Trọng tài phải bảo đảm rằng số lần gián đoạn của trận đấu (cho mỗi lần can thiệp y tế phải được ghi nhận ... thiệp y tế đầu tiên sẽ được ghi lên bảng bằng cách đặt một dấu thập thứ nhất và lần can thiệp thứ hai sẽ được ghi bằng dấu thập thứ hai. Những hành động không thể ghi nhận như là khám y tế. 1/ ... điều trị trên diện tích thi đấu hay ở bên ngoài diện tích này hoặc cần có hơn 2 lần can thiệp y tế bởi bác sĩ được ghi nhận thì sau khi tham khảo các giám biên, trọng tài phải chấm dứt trận đấu...
... ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂNQUỐCTẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐCTẾ CHÂU GIANG.16I. QUÁ TRÌNH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ XUẤT NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂNQUỐCTẾ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ... tổ chức kinh tế trong và ngoài nước về lĩnh vực giao nhận vận tải biển. II. TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂNQUỐCTẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐC TẾ CHÂU GIANG1. ... ĐƯỜNG BIỂNQUỐCTẾ Ở CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ VẬN TẢI QUỐCTẾ CHÂU GIANG 29I. NHÓM GIẢI PHÁP VĨ MÔ 301. Cải tạo nâng cấp các cở sở hạ tầng phục vụ công tác giao nhận vận tải quốctế 302....
... HÀNG HẢI QUỐCTẾ 6 1. 1. Khái niệm chung về luật hàng hải quốctế 6 1.2. Đối tượng điều chỉnh của luật hàng hải quốctế 7 1.3. Nguồn của luật hàng hải quốctế 8 1.3.1. Điều ước quốctế 8 1.3.1.1. ... pháp luật quốctế và quốc gia dành cho các phương tiện giao thông trên biển mà đặc biển có thể nói là tàu biển. Như vậy, Luật hàng hải quốctế điều chỉnh các quan hệ pháp luậtquốctế phát sinh ... ước quốctế 8 1.3.1.2. Tên gọi của điều ước quốctế 9 1.3.1.3. Điều ước quốctế trong lĩnh vực hàng hải 9 1.3.2. Luậtquốc gia 17 1.3.2.1. Khái niệm Luậtquốc gia 17 1.3.2.2. Luật các quốc...