0

giáo trình chẩn đoán kỹ thuật ô tô

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 1

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 1

Cơ khí - Chế tạo máy

... do vận tốc trượt tăng. Hao mòn ô xy hoá loại 1 Hao mòn ô xy hoá loại 2 ô xýtDung dịch Kim loại Kim loại 8Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải ... bộ công tổn thất cơ giới của động cơ đốt 16Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Bảng 1.2. Đặc tính bề mặt khi hao mòn ô xy ... điều kiện môi trường làm việc, chất bôi trơn, chất lượng chi tiết (thành phần vật liệu, tính chất cơ lý hoá bề mặt ) là dẫn đến hao mòn. 4Chương 1 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên...
  • 17
  • 1,186
  • 24
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 2

Cơ khí - Chế tạo máy

... ∑∑γβδρα=nliTKTsdniDqvu 24 20 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 2 KINH TẾ VẬN HÀNH Ô 2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô 2.1.1. Định ... Nhiệt độ chi tiết. - Khôi lượng, chất lượng dầu bôi trơn, phương pháp bôi trơn. Trục Lỗ Hnh 2.1. Qui luật hao mòn trục, lỗ. 21 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh ... đảm tốc độ chuyển động hợp lý của ô tô, vừa đảm bảo tuổi thọ, vừa giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tính kinh tế. 25 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng,...
  • 8
  • 972
  • 17
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 3

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 3

Cơ khí - Chế tạo máy

... Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 3.3.3. Tiêu chuẩn kinh tế Cụm máy phải đưa vào sửa chữa khi các chỉ tiêu kinh tế không đảm ... tlvL(Km)Tiền 28Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Người ta thường sử dụng Hgh , tgh làm thông số để quyết định đưa ... đi sửa chữa vì không đủ áp suất. Cặp bạc trục khuỷu Φ50÷80 cho phép độ mòn 0,2mm, nếu quá giới hạn này phải đem đi sửa chữa. 27Chương 3 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn-...
  • 4
  • 697
  • 10
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 4

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 4

Cơ khí - Chế tạo máy

... dùng ( cần cẩu, chở xăng dầu, đông lạnh, chữa cháy, thang, cứu hộ ), căn cứ vào đặc tính sử dụng và hướng dẫn của nhà chế tạo để xác định chu kỳ và nội dung công việc ... hiện trạng kỹ thuật của tô. 31Chương 4 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 2. Quan sát toàn bộ bên ngoài và bên trong tô, phát hiện ... dung công việc đã quy định nhằm duy trì trạng thái kỹ thuật của tô. Bảo dưỡng còn là biện pháp giúp chủ phương tiện hoặc người lái xe thực hiện trách nhiệm duy trì tình trạng kỹ thuật...
  • 13
  • 860
  • 15
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 5

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 5

Cơ khí - Chế tạo máy

... Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Mũi khoan phá bu lông gãy - Các loại dùi Hình 5.14 Khoan phá bu lông gãy Hình ... cụ khoan và ta rô lỗ Hình 5.18 Các loại dụng cụ kẹp 53Chương 5 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Sử dụng công nhân vạn năng, ... 0,25mm. 5.2. QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô đã bị hư hỏng. ...
  • 16
  • 801
  • 20
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 6

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 6

Cơ khí - Chế tạo máy

... chiều dài khi chịu tải. 67Chương 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành không, chú ý trong quá trình khử từ phải thay đổi thường xuyên ... định độ không đồng tâm. Trường hợp động cơ ít xi lanh có thể dùng dây căng và thước để kiểm tra độ không đồng tâm của các cổ trục. 66Chương 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên ... sứt mẻ, nứt, thủng 58Chương 6 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành c. Kiểm tra song song và vuông góc - Kiểm tra độ song song...
  • 17
  • 911
  • 22
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 7

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 7

Cơ khí - Chế tạo máy

... theo độ nhô của piston trong xi lanh để có tỷ số nén theo thiết kế. - Chế tạo các gioăng đệm, thông thường bằng bìa cáctông hoặc amiăng. 76Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên ... lắp trên giá theo kiểu công sôn nên phải lắp đầy đủ các ốc bắt với mặt bích của giá và cần thận trọng khi dùng lực lớn. 77Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần ... 79Chương 7 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành - Tháo chi tiết: tháo cụm ra khỏi xe, tháo chi tiết ra khỏi cụm. Công việc được...
  • 19
  • 828
  • 12
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 8

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 8

Cơ khí - Chế tạo máy

... 8* Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành Do những hạn chế về giá thành, không gian trên ô do vậy các bộ phận tự chẩn đoán không phải ... Chương 8* Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 8 LÝ THUYẾT CHUNG VỀ CHẨN ĐOÁN 8.1. KHÁI NIỆM CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT 8.1.1. ... trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 111 Chương 8* Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên...
  • 18
  • 789
  • 18
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 9

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 9

Cơ khí - Chế tạo máy

... 116 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 9.6. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG BÔI TRƠN 9.6.1. Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn 1. Chất lượng dầu bôi ... qua lọc không nhỏ hơn 45s, nhiệt độ dầu 20oC. 122 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành 5. Động cơ không phát huy được công suất ... thể làm cho động cơ không nổ được. Van ổn áp đường dầu về nếu chỉnh không đúng có thể làm cho động cơ làm việc không ổn định. 132 Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Biên soạn- Trần Thanh...
  • 36
  • 1,272
  • 27
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 10

Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô - Chương 10

Cơ khí - Chế tạo máy

... phép theo 22-TCN 224 Loại ô Ô con Ô khách <=12 chỗ Ô tải <=1500 kG Ô khách >12 chỗ Ô tải >1500 kG Độ rơ vành lái cho phép ( ô) 10 10.2.2. Các hư hỏng thường ... Chú thích: (*)-Công thức tính toán gần đúng quãng đường phanh lấy bằng n,v tính bằng km/h Tiêu chuẩn ngành 22-TTN 224-2000 Ô chở người Ô chở hàng Ô con Ô buýt Ô tải 22-TCN 224:2000 ... 164Chương 10 *Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô ** Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 10 CHẨN ĐOÁN CÁC HỆ THỐNG Ô 10.1. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 10.1.1. Chẩn đoán ly...
  • 68
  • 1,990
  • 30

Xem thêm

Tìm thêm: xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008