do an tot nghiep cau vom

Đồ án tốt nghiệp: Cấu Trúc Và Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Hybrid

... động cơ 1NZ-FXE 1NZ-FXESố lượng xi lanh và cách bố trí 4-xi lanh, thẳng hàng 4-xi lanh, thẳng hàngCơ cấu van16 van DOHC, xích dẫnđộng ( với VVT-i)16 van DOHC, xích dẫn động ( với VVT-i)Buồng ... từdưới lên là thang giới thiệu số vòng quay của MG2. Để đọc giá trị thang này phải dùngđường thẳng vẽ ngang qua thang bên trái( giới hạn tốc độ quay của MG2 là 6,000v/p).Chồng lên thang này là đường ... Phanh:- Khi muốn giảm tốc độ xe nhanh hơn lực cản lăn, lực cản khí động học và phanhđộng cơ, ta nhấn bàn đạp phanh. Ở những xe kiểu cũ, áp lực này được truyền đi nhờ mộtmạch thủy lực để phanh...

73
1,885
26

Đồ án tốt nghiệp Cầu Đường

Danh mục: Kỹ thuật

... các lớp mặt cầu: DWmc = 14.72 (KN/m) 1.2. Trọng lượng lan can tay vịn gờ chắn bánh xe. Khối lượng của lan can, tay vịn: Lan can được cấu tạo từ các cột bêtông cốt thép trên đó có gắn hàng ... tay vịn BTCT 50 20 30501535 Ta có: Diện tích mặt cắt ngang của bêtông lan can F = 0.239 m2 . Khối lượng của bêtông lan can một nhịp 42m hai chiều đi. DWlc42 = 0,239. 42 .24 . 2 ... đó: PFf : mất mát do ma sát (MPa) PAf : mất mát do thiết bị neo (MPa) ESPf : mất mát do co ngắn đàn hồi(MPa) PSRf : mất mát do co ngót (MPa) PCRf : mất mát do từ biến của bê tông...

198
1,075
26

MỘT SỐ CÂU HỎI CHUẨN BỊ BẢO VỆ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CẦU

Danh mục: Giao thông - Vận tải

... Trang : 1 MỘT SỐ CÂU HỎI CHUẨN BỊ BẢO VỆ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CẦU I. Phần sơ bộ : 1. Nguyên tắc phân nhịp ? 2. Cao độ đáy dầm cầu phụ thuộc vào những yếu tố nào ? 3. Anh (chị) chọn ... toán số lượng cọc trong thiết kế sơ bộ ? 5. Cơ sở nào để chọn số lượng dầm chủ trong mặt cắt ngang ? 6. Phân tích so sánh ưu khuyết điểm và phạm vi áp dụng hợp lý của các loại mặt cắt dầm (I ... tải trọng HL93? Nguyên tắc xếp xe để có giá trị nội lực lớn nhất ? 5. Các tính hệ số phân phối ngang theo phương pháp đòn bẩy? 6. Vẽ đường ảnh hưởng momen, lực cắt tại các vị trí L/2, L/4 và viết...

2
4,547
44

đồ án tốt nghiệp cầu

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... bố trên chiều dài của thanh lan can (thL), ta qui về thành lực Ppw tác dụng lên cột lan can Tónh tải gồm trọng lượng bản thân phân bố dọc theo chiều dài cột lan can qh thay đổi dần từ trên ... tại mặt cắt chân cột lan can :Lực dọc do tónh tải : NDC1 = Qc = 244.09 N Lực dọc do hoạt tải : NLL = 2×Ppw = 2×1630 = 3260 NMomen tại mặt cắt chân cột lan can : MLL = 1630×700 ... D12D12a200Chọn lan can thiết kế là lan can cấp L-3 Theo bảng 13.7.3.3-1 của 22TCN-272-05 ta có:Chiều dài phân bố của lực theo phương dọctL = 1070 mm Lực va ngang của ôtôtF = 240...

đồ án tốt nghiệp cầu đường

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... mộtlượng nước mưa trong khu vực do địa hình có độ dốc ngang .Do đó ta phải tính toánlưu lượng và thiết kế cho phù hợp.Trên đoạn tuyến kỹ thuật thiết kế có 2 cống. Do đó trong phần thiết kế kỹthuật ... phận của mặt cắt ngang đặc trưng.Đối với các mặt cắt trung gian (thường được rải đều với cự ly 10m), các caođộ đều được xác định bằng cách nội suy.SVTH:NGUYỄN MINH NHẬT Trang 144ĐỒ ÁN TỐT ... xe bị hạn chế do vậtcản ở gần đường cong như: mái ta luy đường đào, cây cối xung quanh… Khi vào đường cong tài xế thường có xu hướng cho xe chạy vào giữa mặtđường tạo cảm giác an toàn nhằm...

đồ án tốt nghiệp cầu đường

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... là: - Trong tónh tải tác dụng lên bản thang còn tính đến trọng lượng của lan can với glc = 50 daN/m, quy tải lan can trên đơn vị m2 bản thang (bản thang rộng 1,5m).- HOẠT TẢI:+ Hoạt tải ... l1 x l2 (daN).2 ĐỐI VỚI BẢN DẦMqtts= (gtt + ptts) x b (daN/m) với b = 1m.BẢN KÊ 4 CẠNHÔ sànptcngsttpsttl1l2P(daN/m2) (daN/m2) (daN/m2) (m) (m) (daN)S1 155 1,3 ... lại do đó trong bản vẽ kiến trúc được bố trí nhiều cầuthang để dễ lưu thông. SVTH: PHAN VŨ PHƯƠNG (X061122) Trang 45SÀN DÀY 150cmĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ XÂY DỰNG KHÓA 2006 – CHUNG CƯ AN DƯƠNG...

341
6,163
16

đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 1

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... tra khả năng chịu lực của thanh lan can: 101III.1.2 Cột lan can 102III.1.2.1 Kiểm tra khả năng chịu lực của cột lan can: 102III.1.2.2 Kiểm tra độ mảnh của cột lan can: 103III.2 Lề bộ hành: ... ra:Iy=I1+I2+I3+I4=0.026+0.0934+6.873x10-3+7.962x10-3=0.134 m4II.2.2.2 Thanh giằng ngang vòm chínhSVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 47ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: PGS.TS.NGUYỄN BÁ HOÀNGIII.1.1.2Nội lực của thanh lan can: 100III.1.1.3Kiểm ... 159V.8.1Mất mát ứng suất do ma sát : 159V.8.2Mất mát ứng suất do tụt neo : 163V.8.3Mất mát ứng suất do nén đàn hồi : 165V.8.4 Mất mát ứng suất do từ biến : 173V.8.5 Mất mát ứng suất do co ngót : 175V.8.6Mất...

337
1,487
3

đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 2

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... hình học của lan can.+Chiều cao phầøn bê tông đặt lan can: 200 mm.+Khoảng cách từ mặt BT đến tim thanh lan can: 220 mm.+Khoảng cách 2 thanh lan can dưới: 220 mm.+Khoảng cách 2 lan can ở trên: ... tạo lan canThông số thiết kế lan can:+Cường độ bê tông: f’c =30 MPa.+Trọng lượng đơn vị bê tông:324.5 /cKN mγ =.+Cường độ chảy cốt thép: fy =280 MPa.+Cường độ chịu kéo của cột lan can: ... tải trọng lan can + bó vỉa và ½ lề bộ hành.5 51100450 300 2.45 10 1000 2.45 10 100 1000 46552boviaP N− −= × × × × + × × × × =260lancanP N=−= + = + =3 24 260 4915lancan boviaDC...

đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 3

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... THI CÔNGSVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 27- ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH2.1.Lan can 962.2.Lề bộ hành 1022.3.Kiểm toán bó vỉa và trượt của lan can- bản mặt cầu106CHƯƠNG 3: BẢN ... nội lực do xe 3 trục gây ra lớn hơn so với nội lực do xe 2 trục nên ta lấy kết quả nội lực do xe 3 trục để tính toán. Dưới đây là kết quả nội lực do xe 3 trục: SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 71- ... 921.5.Tiến độ và trình tự thi công 94CHƯƠNG 2: LAN CAN – LỀ BỘ HÀNH 96SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 25- ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANHP/s e có cả bản vẽ cad ai tải xong thi để lại...

733
3,514
2

đố án tốt nghiệp cầu dầm giản đơn

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... táûp trung do XDVK+BTKDDmämen táûp trung do XDVK+BTKDDtaíi troüng phán bäú do BT+HTTC228.51.53267,75176058,01 + Tiết diện hình chữ T BTCT Mác500, chiều cao dầm 1400 mm+ Lan can tay vịn, ... Add để khai báo các thông số liên quan đến đặc trưng vật liệu thay đổi theo thời gian của bê tông:Khai báo sự thay đổi của cường độ vật liệu theo thời gian: Model>Property>Time Depent ... các làn xe: Gọi menu Load>Moving Load Analysis Data>Traffic Line Lane, sau khi xuất hiện hộp thoại ta ấn nút Add để nhập các thông số liên quan như hình bên dướiTên làn Độ lệch tâm (m)Làn...

172
2,549
2

đồ án tốt nghiệp cầu dầm super căng trước t7.5+1.4x2

Danh mục: Kiến trúc - Xây dựng

... Þf.MnTrong đó:Mu= Moment lớn nhất trong panel đang xét cứu do tải trọng ngoài.Mr= Sức kháng uốn tính toán của tiết diện.Mn= Sức kháng uốn danh định của tiết diện.Þf= 1 hệ số kháng ... moment do tải thường xuyên có hệ số giai đoạn 1.MD2= 1,72.109 Nmm moment do tải thường xuyên có hệ số giai đoạn 2.MAD= moment bổ sung do yêu cầu đạt giới hạn chảy biên thép.Moment này do ... lực do xe 2 trục gây ra nhỏ hơn so với xe 3 trục vì vậy ta chọn xe 3 trục làm tổ hợp tính toan cho hoạt tảiIII.3.3.3.Nội lực do tải trọng làn + PL gây ra:- Xét tại mc giữa nhịp:-Nội lực do...