... sở của tô, [m].+ H là chiều cao lớn nhất của tô, [m].+ f là hệ số cản lăn của tô. + g là gia tốc trọng trường, [m/s2].Trong thực tế khi vận tốc tô nhỏ hơn 100Km/h thì lực cản không khíchiếm ... xác định loại hệthống phanh thường được sử dụng trênô tô du lịch. Phần tiếp theo đi sâu nghiên cứu, phân tích kết cấu của hệ thống phanh ôtô du lịch và các phần tử trong hệ thống, từ đó có ... “Khai thác hệ thống phanh trênôtô du lịch”.Với đề tài như trên, phần đầu của đồ án sẽ giới thiệu sơ lược về ô tô du lịch, trình bày công dụng, bố trí chung, yêu cầu và cách phân loại hệ thống phanh,...
... Mộttrong các hệthống quyết định đến tính toán và ổn định chuyển động của ô tô là hệthống lái. Để đảm bảo tính êm dịu chuyển động, hệthốnglái cần đảmbảo các yêu cầu sau. + Hệthốnglái phải ... Trục lái: Có nhiệm vụ truyền mô men lái xuống cơ cấu lái. Trục lái gồm cótrục lái chính, có thể truyền chuyển động quay vô lăng xuống cơ cấu lái. Đầuphía trên của trục lái chính được gia công ... theo kết cấu của cơ cấu lái. + Cơ cấulái kiểu trục vit lõm –con lăn. + Cơ cấulái kiểu trục vít – răng rẻ quạt và trục vít đai ốc. + Cơ cấulái kiểu trục vít – thanh răng. + Cơ cấulái kiểu...
... nhanh .Khi gạt công tắc qua trái hoặc phải của công tắc xi nhanh → dòng điện từ cực B rơle xi nhanh→ Cực L→ đèn sáng tắt. Hệ Thống Chiếu Sáng -Tín Hiệu Và Thông Tin TrênÔ Tô. 1. Đèn sương ... Khi tô làm việc, trục cáp mềm truyền mômen từ trục thứ cấp hộp số đến trục dẫn động kéo nam châm vĩnh cửu quay. Từ thông xuyên qua chụp nhôm làm phát sinh sức điện động, tạo dòng điện phucô ... phanh trên kính 12. Đèn lùi13. Đèn soi biển sốI, Sơ lược hệthống chiếu sáng. II , HệThống Chiếu Sáng. Khi bật khoá 22 sang vị trí ON, đi ệ nt ừ ắ cqui11→ công tắc chính của hệthống đèn...
... Dũng Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động trên tô Trang 29CHƯƠNG 1: HỆTHỐNGTHÔNG TIN TRÊN ÔTÔ 1.1. TỔNG QUÁT VỀ HỆTHỐNGTHÔNG TIN TRÊN ÔTÔ 1.1.1. Tổng quan về hệthốngthông ... Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động trên tô Trang 34Đồng hồ áp suất nhớt kiểu nhiệt điện. Cấu tạo : Cấutạo của đồng hồ được trình bày trên hình 1.5 Hình 1.5: Sơ đồ cấutạo ... tin trêntô Hệ thốngthông tin trên xe bao gồm các bảng đồng hồ (tableau), màn hình và các đèn báo giúp tài xế và người sửa chữa biết được thông tin về tình trạng hoạt động của các hệ thống...
... suất nghịch của cơ cấulái này vào khoảng 0,7. Cơ cấu lái này được dùng trước hết ởhệthốnglái không có cường hoá nó được dùng chủ yếu cho tô tải và tô khách. Loại cơ cấulái trục vít đòn ... đòn bên tạo với phương dọc một góc ߠ. Khi tô quay vòng với các bán kính quay vòng khác nhau mà quan hệ giữa α và β vẫn được giữ nguyên như công thức trên thì hình thang lái Đan - Tô không thể ... cơ cấulái này hiện nay được sử dụng rộng rãi nhất. Trên phần lớn các tô Liên Xô loại có tải trọng bé và tải trọng trung bình đều đặt loại cơ cấu này. Cơ cấulái gồm trục vít gơbôlôit 1 ăn...
... chế tạo mô hình hệthống thử phanh, thiết kế vi mạch ñiều khiển hệthống thử phanh sử dụng PIC18F4550, xây dựng chương trình ñiều khiển hệthống và tính toán lực phanh. Trên cơ sở thành công ... phanh tại nhà máy tô Veam Thanh Hóa. 2. Mục ñích và phạm vi nghiên cứu: - Nghiên cứu cấu trúc, nguyên lý làm việc của hệthống thử phanh BEP3600 trang bị tại nhà máy tô Veam Thanh Hóa, nghiên ... phanh của ô tô: Hình 1 trình bày mô hình nhằm xác ñịnh lực phanh trên bánh xe. Bánh xe ñược ñặt trên một rulô dưới một áp lực nhất ñịnh. Khi cho rulô quay, bánh xe sẽ quay theo. Khi rulô và bánh...
... nhiệt ( giải nhiệt )1. Cấutạo và nguyên lý làm việc: a. Cấutạo : ( hình 11.33) Trêntô bộ ngưng tụ được đặt trước két nước làm mát động cơ. Bộ ngưng tụ được cấutạo bằng một ống kim loại ... hoạt động của hệthống điều hòa. Hiện nay trêntô sử dụng phổ biến loại máy nén kiểu piston và phiến gạt. 1. Cấutạo và nguyên lý làm việc a. Máy nén kiểu piston dọc trục * Cấu tạo: Máy nén ... 11.32 là cấutạo của máy nén khí kiểu phiến gạt. Máy nén có cấutạo và nguyên lý làm việc tương tự như bơm dầu trong hệthốnglái có bộ trợ lực dầu. Tuy nhiên máy nén khí làm việc trong môi trường...