... c tthépti thiểu: f c' 30 ρ = 0, 03 = 0, 03 = 0,38% fy 240 ρ > ρ V ậy hàm lượng thépti thiểu thoả mãn Theot nh toán ta thấy diện t ch thép cho g i 1179 mm2 , thép kéo ti h t phần hẫng Diện ... vùng b t ng chịu n t, giả sử lớp thép nằm phạm vi chịu kéo Theo SVTH: Nguyễn Quốc Huy Trang 20 Đồ án môn học cầu BTCT GVHD: ThS Mai Lựu giả thi t tính toán c tthép m t cầu, bề dày bảo vệ (t nh ... Ti trọng thi t kế Ti trọng xe:HL93 Ti trọng ngư i PL=0,003 MPa 1.6 Hệ số i u chỉnh ti trọng Hệ số i u chỉnh ti trọng dùng cho trạng th i gi i hạn cường độ trạng th i gi i hạn đặc bi t Hệ...
... B it p môn K tcấubêt ng – hệ Chính quy · · fc¢ = 35 MPa; fy = 420 MPa Mô men t nh toán TTGH cường độ Mu = 105 kNm T nh toán bố trí c tthép dọc chịu lực m t c tchữ nh t dầm BTCT thường, bi t: ... men t nh toán TTGH cường độ Mu = 150 kNm 10 Cho dầm BTCT m t c tchữ nh t c tthép đơn, bi t: · Kích thước m t c t: b x h = 200 x 350 mm2 · Bêt ng có fc¢ = 32 MPa; gc = 2400 kg/m3 · C tthép ... kNm Hãy kiểm tra xem dầm có n t không Nếu có, kiểm tra i u kiện hạn chế bề rộng v t n t 13 T nh toán bố trí c tthép dọc cho c t ngắn BTCT thường chịu nén t m, bi t: · Kích thước m t c t: b x...
... m tcầu gồm t nh ti r i TTBT m t cầu, TTBT lớp phủ, lựct p trung lancan t c dụng lên phần hẫng Đ i v it nh t i, ta t nh cho m t d i m tcầu Bản m tcầu dày 200mm, t nh ti r i đêu TTBT m t cầu: ... x t: N ilực m t c t d it c dụng Tendom luôn nhỏ Truck Vậy ta t nh toán n ilực dầm chủ d it c dụng T nh t i+ Xe ti HL-93+Trai trọng làn+ng iI 5.3.3 T hợp N ilực * T hợp theo trạng th i ... Mpa Thoả mãn Vậy m tcầu thoả mãn i u kiện kiểm toán n t trạng th i gi i hạn sử dụng 3.5.7 Kiểm tra bố théptheo thi t kế kinh nghiệm Ph i đ t lớp c tthép đảng hớng ,fy 400Mpa C tthép phải...
... Mpa Thoả mãn Vậy m tcầu thoả mãn i u kiện kiểm toán n t trạng th i gi i hạn sử dụng 20 PGS.TS Nguyễn vit Trung Vídụt nh dầm Tdựứnglựctheo22TCN 272- 01 3.5.7 Kiểm tra bố théptheo thi t ... Kiểm tra m tcầutheo trạng th i gi i hạn sử dụng (kiểm toán n t) Theoi u 5.5.2 vấn đề ph i kiểm tra theo trạng th i gi i hạn sử dụng n t , biến dạng ứng su tbêt ng Do nhịp nhỏ thépdựứng ... II Trong I: Mômen quán t nh m t c t tính đ i yd : Khoảng cách t trục trung hoà đến thớ d i m t c t tính đ i (Giả thi t lấy m t c t c tthép DƯL) Ta có m t c tchữT sau t nh đ i nh sau: 41 Ví...
... dựng Bộ giao thông vận t i, Tiêuchuẩn kỹ thu t Công trình giao thông t p VIII Tiêuchuẩn thi t kế cầu 22TCN- 272- 05, Nhà xu t Giao thông vận ti Hà N i – 2 005 Lê Đình T m, Cầu b t ng c tthép đường ... * trunggian GoTo Thoat: End If Next j ……………………………………………………………………………………… Thoat: End Function III K T LUẬN - Xây dựng chương trình t nh toán thi t kế dầm I trọn vẹn - K t tính toán xác - T nh t ... Tuyển t p Báo cáo H i nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ Đ i học Đà Nẵng năm 2012 - Kiểm toántheo trạng th i gi i hạn m i - Kiểm toántheo trạng th i gi i hạn cường độ I - Kiểm toán...
... chảy + Chiều d it n cầu (t nh đến mố) L = 171,342 m - Tiêuchuẩn thi t kế: - Tiêuchuẩn thi t kế cầu22TCN272 – 05 - Tiêuchuẩn thi t kế móng cọc: TCXD 205 - 1998 1.5 PHƯƠNG ÁN XÂY DỰNG CẦU 1.5.1 ... t ờng trục thẳng ứng Mw H - Do c tthép bố trí đ i xứng nên ta có mơmen âm mơmen dương = - Đ i v i ti t diện thay đ i ta qui đ i ti t diện hình chữ nh t tương đương có diện t ch v i diện t ch ... dốc m t cầu: 2% - Trắc dọc cầu thi t kế ngun t c bám s t trắc dọc hữu để giảm ti đa kh i lượng đào đắp, theotiêuchuẩn sau: + Độ dốc dọc 3% + Tim cầu trùng v i tim tuyến vng góc v i tim dòng...
... T nh toánti trọng t c dụng lên k tcấu T nh ti Ho tti Lực hãm xe Lực li t m Lực gió ngang cầu Lực gió dọc cầu Áp lực nước Các lo ilực khác III T hợp ti trọng IV Kiểm toán ... thước thân trụ bệ móng hình vẽ : II Ti trọng t nh toánTi trọng t c dụng lên trụ có nhiều lo i, ta t nh cho lo iti trọng, sau t hợp n ilực để chọn t hợp n i đưa vào t nh toán II T nh t i: ... Đ tCầu Anh - K46 BỘ MÔN CẦU HẦM B IT P LỚN MỐ TRỤ CẦUVIT nh duy t mũ trụ V Sơ đồ t nh toán bố trí c tthép C tthép bố trí lớp 11 thanh, đường kính c tthép 28 mm, khoảng cách tim c t thép...
... phi tuõn theo bn v thit k theo trỡnh t sau: Xỏc nh tim dc v tim ngang ca tr Lp t tht di ca gi: Cn c vo bn v k s thit k b trớ m xỏc nh hng ca tht gi Xỏc nh tim dc v tim ngang ca tht gi t tht di ... tht trờn ca gi: Tht trờn v tht di liờn kt vi bng bu-lụng gúc Trc t tht trờn, cn xỏc nh chớnh xỏc hng chuyn v ca tht gi Trờn mt ca tht trờn cú ghi cỏc giỏ tr chuyn v ca tht gi theo mt hoc hai ... Thỏo ng sut c nh tm thi nh tr, thỏo gi kờ tm Cỏc ng sut c h ng sut bng kớch thụng t m loi ln theo trỡnh ti xng Chỳ ý trc bt u h ng sut piston luụn phi dui trc ti thiu 3cm Thỏo cỏc ng sut v trớ:...
... dựứng lực, As = diện t ch c tthép thường, fy = gi i hạn chảy c tthép th ường 3.4 TI TRỌNG VÀ HỆ SỐ TI TRỌNG THEO22TCN272 -05 34 B i giảng K tCấuBêT ng theo22TCN 272- 05 ηγ 35 B i giảng ... ường Trạng th i gi i hạn cường độ Hệ số Đ i v i uốn kéo Bêt ng c tthép 0,90 Bêt ng c tthépdựứnglực 1,00 Đ i v i c t xoắn Bêt ng có trọng lượng trung bình 0,90 Bêt ng nhẹ 0,70 Đ i v i nén ... có x t đến yếu t : khả dễ kiểm tra, t nh kinh t , mỹ quan Khi thi t kế cầu, để đ t đ ược mục 30 B i giảng K tCấuBêT ng theo22TCN 272- 05tiêu này, cần ph i thỏa mãn trạng th i gi i hạn K t cấu...
... thi công chế t o dầm bêt ng c tthépứng su t trước Tiêuchuẩn kỹ thu t phù hợp v i22TCN 18-79 - Bộ Giao thông Vận titheoTiêuchuẩn22TCN 272- 05, trình thi công ph i tuân thù theotiêuchuẩn ... giản đơn bêt ng c tthépbêt ng c tthépứng su t trước thường sử dụng dầm có ti t diện kiểu chữ T, kể dầm sản xu t Nhà máy bêt ng Châu Th itheotiêuchuẩn AASHTO phần lớn dầm có ti t diện ... c tthépbêt ng c tthépdựứnglực - Ti trọng thi t kế: Ho tti H30-XB80, ngư i 300kg/cm2 (có kiểm toán v iti trọng HL 93) - Quy phạm thi t kế: Theo22TCN 18-79 - Bộ Giao thông Vận t i, ...
... quan trọng r)ị := 1 .05 cầu thi t kế quan trọng Hệ SỐ đ i u c h ỉn h c ủ a ti trọng: Ti:= T if T > 0.95 n := T D-TlR-Tli 0.95 othenvise T| = 1 .05 1.4 XÁC ĐỊNH N ILỤCTICÁC M T C T ĐẶC TRUNG ... Vớị ti trọng làn: Thiên an toàn coi ti trọng theo phương ngang cầuti trọng t p trung 8Lanl~ 1-2‘1 ỗLanl — 1-2 Phạm vi áp dụng: Chọn giá trị cực đ i làm phân bố hệ số mômen thi t kế dầm giữa: ... Lo i c tthép DƯL: tao thép Tao s i xoắn đường kính Dps := 15.2mm Cường độ chịu kéo tiêu chuẩn: fpu := 1860MPa Thép thường: f„ := 620MPa fy := 420MPa Quy trình thi t kế: 22TCN272 - 05 1.2 CÁC...
... nhà máy theo thi t kế (cừ bêt ng c tthépdựứng lực, dầm van, cửa van, cầu giao thông, ) 2.2.1 Thi công thân cống Công trình ngăn mặn Ninh Qu i cừ bêt ng c tthépdựứnglực lo i hình k tcấu ... giao thông công trình ngăn mặn Ninh Qu i gồm hai phần: Phần k tcấucầubêt ng c tthép đợc thi công v i dầm giằng đầu t ng cừ bêt ng c tthépdựứnglực phía hai bên bờ công trình Phần k t ... sluice structure assembling by prestressed concrete sheet piles: sustainable structure, convenient combining inland transportation and navigation, executing on the river-bed (without dyke and diversion...
... W ptt( ji ) = W p( ji ) ú 35 TS Lng Vn Hi ThS Trn Minh Thi W p( ji ) l giỏ tr tiờu chun ca ti trng giú l h s tin cy ivi ti trng giú ly bng 1.2; l h s iu chnh ti trng giú theo thi gian ... lc nộn v t lc nộn (cú gia tng h s x t thờm nh hng ca Moment), s t nh c tit din ct (vuụng, ch nht, trũn) V nguyờn tc, truyn ti khụng itheo chiu cao thỡ theoT nh toỏn tit din ct BTCT GS Nguyn ... 30 hi N i =1 i ú hi ; vi ln lt l chiu dy (m) v tc súng ct (ti mc bin dng bng 10-5 hoc thp hn) ca lp th i tng s N lp tn ti 30m t trờn b mt ivi cỏc a im cú iu kin nn t thuc mt hai loi nn c bit...
... cách t n dụng lượng c tthép dọc chịu kéo dư thừa dần phía đầu dầm II T NH TOÁN SỨC KHÁNG C T TRONG DẦM BÊT NG C TTHÉPTHEOTIÊUCHUẨN THI T KẾ CẦU 22 TCN 272- 05 Sức kháng c t tính toán m t ... v t liệu chịu c t gồm bêt ng c tthép Vai trò c tthép sức kháng c t phủ nhận đóng góp hiệu c tthép xiên, lo i c tthép thể cấut o h i hòa tinh t việc bố trí hợp lý v t liệu tham gia chịu lực ... Vit Trung, 2003, Cầu b t ng c tthép nhịp giản đơn”, NXB Giao thông vận t i; [2] Nguyễn Vit Trung, 2 005, T nh toán k tcấubêt ng c tthéptheo mô hình giàn ảo”, NXB Xây dựng; [3] Tiêu chuẩn...
... ti n ilực ho ttiT hợp II gồm n ilựct nh ti n ilực ho tti 88 Vì ph i c t uốn c t thép? - Trong đoạn dầm c tthépt nh toán cho ti t diện có mômen max Càng xa ti t diện c tthép cần thi t ... ph it hợp n ilực trước t nh toán c tthépt nh toán khung bêt ng c tthép ? Để t m n ilực nguy hiểm xu tcấu kiện c t 87 T hợp I II bao gồm n ilực thành phần ? T hợp I gồm n ilựct nh ti ... c tthép g it a nhịp ta dùng ti t diện chữ để t nh toán v i trường hợp c tthépt nh toán để chịu momen ? Ở g i, sử dụng ti t diện chữ nh t C tthépt nh chịu momen âm Ở nhịp, sử dụng ti t diện...
... Kiểm tra m tcầutheo trạng th i gi i hạn sử dụng (kiểm toán n t) Theoi u 5.5.2 vấn đề ph i kiểm tra theo trạng th i gi i hạn sử dụng n t , biến dạng ứng su tbêt ng Do nhịp nhỏ thépdựứng ... 3,162Mpa II Trong I: Mômen quán t nh m t c t tính đ i yd : Khoảng cách t trục trung hoà đến thớ d i m t c t tính đ i (Giả thi t lấy m t c t c tthép DƯL) Ta có m t c tchữT sau t nh đ i nh sau: ... tra bố théptheo thi t kế kinh nghiệm Ph i đ t lớp c tthép đảng hớng ,fy 400Mpa C tthép ph i gần m ttt Lớp đáy : Số lợng thépti thiểu cho lớp 0.57 mm 2/mm Theo thi t kế c tthéptheo phơng...
... để t nh toán c tthép bản? Câu 11: Tit nh toán c tthép l i kiểm tra i u kiện A £ Ad thay i u kiện A £ A0 thông thường? Câu 12: Việc tiến hành t nh toán c tthép cần tiến hành theo ti t diện ... Vì ti t diện g it a ta ph I kiểm tra i u kiện? - Vìt nh toántheo sơ đồ khớp dẻo, khớp dẻo dự kiến xu t g it a, ti t ph i kiểm tra i u kiện Câu Khi t nh toánthép dầm ngư I ta dùng giá trị ... g iCâu đoạn kéo d i c tthép so v i m t c t lý thuy t có t c dụng - Khi t nh toán ta t nh theo ti t diện thẳng góc nên ta cần kéo d i c tthép để đảm bảo an toàn ti t diện nghiêng Câu 10 Trị...