0

bài toán ghép ðôi không tr ng và các khái ni m

Bảng câu hỏi nghiên cứu mức độ hài lòng của người tiêu dùng đối với sản phẩm dầu gội đang sư dụng

Bảng câu hỏi nghiên cứu mức độ hài lòng của người tiêu dùng đối với sản phẩm dầu gội đang sư dụng

Kế toán

... chư ng tr nh khuyến sản ph m phong phú Các chư ng tr nh khuyến sản ph m hấp dẫn Các chư ng tr nh khuyến thư ng xuyên Tôi thích chư ng tr nh khuyến sản ph m Hệ th ng phân phối: 23 Tôi dễ d ng mua ... Dầu gội kh ng l m xơ c ng tóc Dầu gội kh ng gây ng a sau sử d ng Dầu gội có m i hư ng lôi Dầu gội kh ng gây gàu cho tóc Chất lư ng cải tiến liên tục Chất lư ng qu ng cáo Giá sản ph m sử d ng : 10 ... NH M THỰC HIỆN : NH M vui l ng đánh dấu (x) tr lời thể quan đi m bạn theo m c độ sau: Hoàn toàn kh ng đ ng ý Kh ng đ ng ý Kh ng ý kiến Đ ng ý Hoàn toàn đ ng ý LOẠI DẦU GỘI HIỆN NAY BẠN ĐANG...
  • 3
  • 45,462
  • 586
THIẾT KẾ CẦU TRỤC HAI DẦM SỨC NÂNG Q=20T, KHẨU ĐỘ L=28M

THIẾT KẾ CẦU TRỤC HAI DẦM SỨC NÂNG Q=20T, KHẨU ĐỘ L=28M

Kiến trúc - Xây dựng

... Cầu Tr c C ng tr c phải ki m tra theo hai phư ng song song vng góc với đư ng ray tác d ng tải tr ng n ng danh nghĩa, tải tr ng gió lớn tr ng thái l m việc tải tr ng qn tính 14.1 Theo phư ng vng ... = = 483,3mm 3 Chọn H1=484mm H=1450mm: chiều cao d m Các gân t ng c ng ngắn (vách ng n) có tác d ng l m gi m ng suất ray khỏang cách lớn hai gân t ng c ng (gân ng n gân dài) a1=993mm Ta có sơ ... uốn tải tr ng qn tính n ng h ng gây ra; Mqth=231032,8Nm  T ng momen uốn: M= Mu+Mqt=2863282,5Nm Momen ch ng uốn tiết diện: W=21,48.106mm3 ng suất uốn m i hàn: Mu 2863282,5.10 = = 133,3 N/mm2 σu=...
  • 32
  • 3,029
  • 15
Thiết kế cầu trục hai dầm sức nâng 8t   khẩu độ dầm 14m

Thiết kế cầu trục hai dầm sức nâng 8t khẩu độ dầm 14m

Kỹ thuật

... ổ ( Mmax/Mdn Đxuất m men m m y lớn b ng: th-ớ Theo ( Mmmax = 2,5Md = 2,5 x 287 = 717,53Nm Phần d để th ng quán tính hệ th ng: Md = Mmmax - Mn = 717,5 - 295,1 = 422,4 Nm M t phần m men Md tiêu ... 110,4 + 15 = 125,4 mm Đ ng kính lỗ để đặt m c: d1 = d + (2 ( 5) = 50 + = 54 mm Trong đó: d = 50 mm - Đ ng kính cuố Trong đó: Mph - M men phanh Qo - Tr ng l ng h ng n ng với phận mang, N Qo = 30.000 ... 54 mm Trong đó: d = 50 mm - Đ ng kính cuố 1.g đợc lắp tr c và2 Hình 1.12 : Sơ đồ lắp tr c tang Do sử d ng tang kép nên vị tr ên tang kh ng thay đổi n m đi m tang Tr số hợp lực b ng: R = Smax...
  • 56
  • 540
  • 0
Thiết kế quỹ đạo chuyển động cho cơ cấu robot hai bậc tự do ppt

Thiết kế quỹ đạo chuyển động cho cơ cấu robot hai bậc tự do ppt

Tài liệu khác

... đ m bảo độ xác dịch chuyển Tải tr ng robot thư ng nhỏ tr ngng robot Ví dụ, robot LR Mate h ng Fanuc có tr ngng 40kg mang tải tr ng 3kg, Robot M- 16i có tr ngng 269kg mang tải tr ng ... khả lập tr nh 1.3 Các đặc tính robot c ng nghiệp - Tải tr ng: Tải tr ng tr ngng robot mang giữ đ m bảo đặt tính Tải tr ng phải n m ph m vi cho phép robot, tải tr ng lớn tải tr ng định m c robot ... đi m nhiều lần hoạt đ ng (10 0m) số yếu tố m robot với tởi đi m nhiều lần hoạt đ ng, m đi m với robot n m đư ng tr n có t m đi m đích mong muốn bán kính đư ng tr n độ lặp lại Độ lặp lại có ý nghĩa...
  • 21
  • 2,015
  • 40
Đồ án Thiết kế cầu trục hai dầm 10T -

Đồ án Thiết kế cầu trục hai dầm 10T -

Cơ khí - Vật liệu

... ch lm vic bỡnh thng Mmen m mỏy trung bỡnh ca ng c: M tb m max Mm + Mm 620 + 261,264 = = = 440,632 Nm 2 max Mmen m mỏy ln nht ca ng c: M m = 620 N m Mmen m mỏy nh nht ca ng c : M m = 1,2 M dn ... [n ]m- S ln m mỏy cho phep gi, ch lm vic trung bỡnh: [n ]m = 120 Giỏ tr mmen tng ng: M td = M tb m t m + M t od ti t m + t od + o t o Mmtb Mmen m mỏy trung bỡnh ca ng c Mmtb = 440,582N .m Mti- ... ngi ta thng d ng dm hp c t hp t thep tm CT3, m bo cng theo phng ngang bng cỏch tng chiu rng bn cnh trn ca dm, m bo kiu d ng c ng nghip p Cu trc mt dm thng ch c s dng trng hp khu dm nh, ti trng...
  • 107
  • 1,080
  • 4
đồ án tốt nghiệp cầu đường thiết kế cầu qua sông đa độ - hải phòng

đồ án tốt nghiệp cầu đường thiết kế cầu qua sông đa độ - hải phòng

Kiến trúc - Xây dựng

... 37,12 Km2.Thành phố Hải ph ng n m ven s ng Đa Đọ, địa hình b ng ph ng Nhiệt độ trung bình h ng n m 270C, l- ng m- a trung bình 2.000 mm, t ng n ng 2.000-2.200 giờ/n m, độ m t- ng đối trung bình troang ... Svth:ph m mạnh h ng trang: 46 Đồ án Tốt Nghiệp Tr- ng ĐHDL Hải Ph ng g lk : Tr ng l- ng hệ d m mặt cầu 1m2 m t hai tim giàn (khi có d m ngang d m dọc hệ m t cầu) lấy sơ 0.1 T /m2 => gdmc = 0.1 ... Ph ng Hình Tiết diện d m chủ b.Kích th-ớc d m ngang : Chiều cao hn = 2/3h = 1,1 (m) -Tr n nhịp 30 m bố tr d m ngang cách 7.35 m Kho ng cách d m ngang: 2,5 4m( 8m) - Chiều r ng s-ờn bn = 12 16cm...
  • 124
  • 407
  • 0
Nhân câu chuyện điện não đồ xét nghiệm nghiện ma túy. ppt

Nhân câu chuyện điện não đồ xét nghiệm nghiện ma túy. ppt

Sức khỏe giới tính

... sử d ng ma túy, kết thử nghi m m tính Đây tình m tính thật; Đối tư ng kh ng sử d ng ma túy, kết xét nghi mng tính Đây tình dư ng tính giả; Đối tư ng sử d ng ma túy, kết xét nghi m m tính ... r ng hơn, xem xét tình sau Trong thực tế, cá nhân bị nghiện (hay sử d ng ma túy), kh ng nghiện (kh ng sử d ng ma túy) Kĩ thuật xét nghi m phư ng pháp gián tiếp m thôi, phản ảnh xác tình tr ng ... dư ng tính giả) Trong thực tế, kĩ thuật xét nghi m đạt độ xác Ngay kĩ thuật xét nghi m đại GC-MS (gas chromatography – mass spectrometry) để truy t m sử d ng ma túy có độ dư ng tính thật khoảng...
  • 7
  • 308
  • 0
Nhu cầu và mức độ hài lòng khi sử dụng xe buýt hiện nay ở thành phố Hồ Chí Minh docx

Nhu cầu mức độ hài lòng khi sử dụng xe buýt hiện nay ở thành phố Hồ Chí Minh docx

Báo cáo khoa học

... hơn, kh ng phân biệt đối xử ng vé tập vé ng y, kh ng hối thúc hành khách  24 t ng số lư ng xe, tr nh tải, tr tuyến  23 cải thiện giao th ng :m r ng đư ng, tr t tự an toàn giao th ng, gi m lô ... thành phố Hồ Chí minh  Tr m d ng xe buýt đư ng Lê Đại Hành, quận 11 tr 59 thành khu vực buôn bán với nhiều m t h ng đa d ng xe buýt thành phố Hồ Chí Minh xu ng cấp xe số 49, Thực tr ng xe buýt thành ... ổn định Tính kh ng lưu giữ www.themegallery.com Khách h ng Đến bến chờ Lên xe Hư ng dẫn ổn định chỗ ng i Tr nh vé Ki m tra Bán vé Xe chạy Xu ng xe Thực dịch vụ xe Nhân viên Thực tr ng xe buýt thành...
  • 25
  • 1,471
  • 6
ĐỀ TÀI : NGHIÊN CỨU MỨC ĐỘ HÀI LÒNG VỀ NHU CẦU SỬ DỤNG TAXI CỦA NGƯỜI DÂN Ở THÀNH PHỐ CẦN THƠ pot

ĐỀ TÀI : NGHIÊN CỨU MỨC ĐỘ HÀI LÒNG VỀ NHU CẦU SỬ DỤNG TAXI CỦA NGƯỜI DÂN Ở THÀNH PHỐ CẦN THƠ pot

Cao đẳng - Đại học

... c ng ty taxi ng y am hiểu l m hài l ng khách h ng 2.2 M c tiêu cụ thể T m hiểu thực tr ng m c độ hài l ng nhu cầu sử d ng phư ng tiện taxi ng ời dân thành phố Cần thơ Nghiên cứu m c độ hài l ng ... đời s ng người dân ng y n ng cao vật chất lẫn tinh thần, với phát triển c ng ty taxi đời nhu cầu sử d ng phư ng tiện taxi giữ vai tr quan tr ng đời s ng h ng ngày taxi phư ng tiện giao th ng tiện ... kiến nghị: Tài liệu tham khảo: Nguyễn Ng c Lam (2010) ,Bài gi ng nguyên lý th ng kê kinh tế,Khoa kinh tế - Quản tr kinh doanh, Đại Học Cần Thơ Nguyễn Hữu T m( 2008) Bài gi ng phư ng pháp nghiên...
  • 7
  • 1,405
  • 19
thiết kế cầu trục hai dầm lắp gầu ngoạm tải trọng nâng 10 tấn, khẩu độ 16m

thiết kế cầu trục hai dầm lắp gầu ngoạm tải trọng nâng 10 tấn, khẩu độ 16m

Cơ khí - Vật liệu

... khiển tr ng hợp kh ng cần ng i lái chuyên nghiệp Các th ng số cầ tr c là: sức n ng tải Q(T), độ L (m) , chiều cao n ng H (m) , vận tốc l m việc m y chế độ l m việc m y cầu tr c 1.2 .Các d ng cầu tr c ... Tải tr ng di đ ng( Qdđ): - Tải tr ng di đ ng bao g m: Do áp lực th ng đ ng bánh xe xe lăn di chuyển dọc theo kết cấu kim loại Tải tr ng sinh tr ng l ng vật n ng tr ng l ng xe lăn - Tải tr ng có ... cầu tr c lắp gầu ngo m Sx2 = yc2.F2 , mm3 Trong đó: yc2 - Kho ng cách từ tr ng t m biên dới đến tr c x1-x1 yc2 = = = mm 2 F2 - Diện tích biên dới, F2 = 2160 mm2 Sx2 = 3.2160 = 6480 mm3 - M men...
  • 112
  • 800
  • 4
LUẬN ÁN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG PHÂN TÍCH SỰ LÀM VIỆC CỦA KẾT CẤU CẦU DÂY VĂNG SƠ ĐỒ HAI NHỊP

LUẬN ÁN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG PHÂN TÍCH SỰ LÀM VIỆC CỦA KẾT CẤU CẦU DÂY VĂNG SƠ ĐỒ HAI NHỊP

Kiến trúc - Xây dựng

... tải tr ng lớn, đặc biệt với tải tr ng đư ng sắt, nh m t ngng độ c ng theo phư ng th ng đ ng, phư ng ngang t ng khả ch ng xoắn chịu tải tr ng đ ng lực gió Để t ngng độ c ng gi m khối lư ng ... m men mng ng với Sơ đồ xếp tải - M2 (+) m men dư ngng ng với Sơ đồ xếp tải - M2 (-) m men mng ng với Sơ đồ xếp tải - M3 (+) m men dư ngng ng với Sơ đồ xếp tải - M3 (-) m men ... hai m t ph ng dây neo thư ng bố tr tim d m chủ, th ng qua d m ngang (nếu d m chủ d ng U hộp r ng) , lực từ dây neo truyền vào vách đ ng d m chủ th ng qua d m ngang chịu cắt, dây v ng neo vào dầm...
  • 97
  • 1,704
  • 7
Tiểu luận môn Thuật Toán và Phương Pháp Giải Quyết Vấn Đề XÂY DỰNG THUẬT TOÁN KIỂM TRA SỰ ĐẲNG CẤU CHO HAI ĐỒ THỊ VÔ HƯỚNG ĐƠN GIẢN

Tiểu luận môn Thuật Toán Phương Pháp Giải Quyết Vấn Đề XÂY DỰNG THUẬT TOÁN KIỂM TRA SỰ ĐẲNG CẤU CHO HAI ĐỒ THỊ VÔ HƯỚNG ĐƠN GIẢN

Hệ thống thông tin

... Định nghĩa 5) đ ng cấu kết luận G G’ kh ng đ ng cấu m kh ng cần t m song ánh tập khác Điều l m gi m đ ng kể song ánh cần ki m tra giúp thuật toán chạy nhanh với tr ng hợp m G G’ kh ng đ ng cấu ... tiến kh ng xét song ánh dựa vào tính chất ch ng minh m t toán học nên đ m bảo kh ng bỏ sót song ánh ng viên Ch ng lược bỏ song ánh chắn kh ng l m cho hai đồ thị đ ng cấu Với song ánh lại ch ng ... thuật toán thuật toán vét cạn Tuy nhiên, hiệu thuật toán phụ thuộc vào cách l m gi m kh ng gian t m ki m song ánh Vì vậy, có nhiều thuật toán ki m tra đ ng cấu khác ch ng có chung m c tiêu gi m không...
  • 24
  • 771
  • 1
Đồ án tốt nghiệp - Thiết kế cầu trục hai dầm tải trọng nâng Q= 250 /80 T

Đồ án tốt nghiệp - Thiết kế cầu trục hai dầm tải trọng nâng Q= 250 /80 T

Kiến trúc - Xây dựng

... =16226,7+91951,3=108178(s) Giá tr m men t ng đ ng: M td = M tb m t m + M t od ti t m + t od + o t o Trong : Mmtb M men m m y trung bình đ ng Mmtb = 136,5(N .m) Mti- Các m c m men cản tĩnh ng với chế độ ... Giá tr m men t ng đ ng: 47 Đồ án tốt nghiệp Khoa Cơ khí xây d ng M td = M tb m t m + M t od ti t m + t od + o t o Trong : Mmtb M men m m y trung bình đ ng Mmtb = 805(N .m) Mti- Các m c m men ... 1002,4( Nm) 705 Với: =2 - Bội số m men m m y phụ thuộc chế độ l m việc ( Chọn theo b ng 15, T36 [ ]) - M men m m y trung bình đ ng cơ: Mmtb = 0,7 Mmax Trong : max M men m m y lớn đ ng cơ: M m =...
  • 94
  • 758
  • 2
Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều

Sơ đồ khối, cấu trúc hai mạch vòng điều khiển tốc độ quay của động cơ một chiều

Điện - Điện tử - Viễn thông

... Trong : Chuyển sang miền ảnh laplace: Trong : TA = Thay LA RA ta có hệ phư ng tr nh sau: Trong : Từ hệ phư ng tr nh ta xây d ng sơ đồ cấu tr c đ ng sau: Hình 2: M hình toán đ ng M simulink: ... z^-9 Sampling time: 3.33e-006 >> step(Gk1) M simulink: Kết m ph ng: Thiết kế điều chỉnh tốc độ cho đ ng chiều d ng tiêu chuẩn tích phân M hình đ ng chiều có điều chỉnh d ng tốc độ Đối tư ng điều ... k =0 Phư ng tr nh bậc r1có đi m cực tiểu đi m GR = Bộ điều khiển có d ng: 45 − 741z − z −1 −1 4.Vẽ lưu đồ thuật toán t ng thể hệ th ng 12 r1 ≈ −741 chọn r1 = −741 Kết m Tài liệu tham khảo [1]...
  • 13
  • 2,547
  • 0

Xem thêm