0

biện pháp thi công một số công tác hoàn thiện chính

TM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC XÂY DỰNG CHUYÊN NGÀNH QUẢY LÝ XÂY DỰNG

TM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC XÂY DỰNG CHUYÊN NGÀNH QUẢY LÝ XÂY DỰNG

Kiến trúc - Xây dựng

... di) thi gian thi cụng Hr = B0*(1-Tn/Td) B0: T trng chi phớ thc hin phng ỏn di ph thuc vo thi gian Tn, Td: Thi gian thi cụng ca phng ỏn cú thi gian ngn v thi gian di Chn phng ỏnI cú thi gian thi ... sỏnh cỏc ch tiờu giỏ thnh thi cụng quy c v thi gian thi cụng ca phng ỏn : Bng 2.27 : So sỏnh phng ỏn thi cụng bờ tụng ct thộp múng Ch tiờu so sỏnh Giỏ thnh thi cụng Thi gian n v ng Ngy Phng ỏn ... nghim v nng lc nh thu - Thi gian hot ng lnh vc thi cụng xõy dng cụng trỡnh ca Nh thu ti thiu l nm - Trong 03 nm (2011, 2012, 2013) Nh thu ó hon thnh ti thiu 03 hp ng thi cụng xõy dng cụng trỡnh...
  • 163
  • 1,439
  • 11
Nghiên cứu ứng dụng GIS trong công tác quản lý mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh vĩnh phúc

Nghiên cứu ứng dụng GIS trong công tác quản lý mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh vĩnh phúc

Thạc sĩ - Cao học

... rạc, chưa khoa học; công nghệ thấp; chế, sách, quy hoạch thi u chưa đồng bộ; số quy định chưa cụ thể khả thi; công tác thực thi pháp luật hạn chế ;… Điều đặt toán cho công tác quản lý, việc quản ... thống công ích, lộ trình, nhân khẩu, đồ, giám sát vùng biển, cứu hoả y tế, … - Một số giải pháp ứng dụng tiêu biểu ngành giao thông vận tải: + Giải pháp công nghệ Intergraph + Giải pháp công nghệ ... dạng số Việc chia sẻ liệu kích thích phát triển nhu cầu sản phẩm dịch vụ GIS GIS công nhận hệ thống với nhiều lợi ích không công tác thu thập đo đạc địa lý mà công tác điều tra tài nguyên thi n...
  • 21
  • 1,314
  • 4
phương hướng và giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng miền núi phía bắc giai đoạn 2001- 2010

phương hướng và giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng miền núi phía bắc giai đoạn 2001- 2010

Kinh tế - Quản lý

... quặng sắt, số khoáng sản khác Một số trung tâm công nghiệp lớn đợc phục hồi nh Việt Trì, Thái Nguyên, Bắc Giang; số sở công nghiệp đợc hình thành nh Hòn Gai, sở công nghiệp thị xã tỉnh Công nghiệp ... xây dựng công trình công ích Các tỉnh khu vực huy động đợc số lợng lớn ngày công lao động nhân dân làm đờng huyện xã Đây vùng huy động đợc lớn số ngày công lao động công ích so với số dân có ... tộc thi u số c trú thị xã, thị trấn, phần lớn rải rác 1900 xã, 35% số xã độ cao 400600m, gần 40% số xã độ cao 600- 700m Một số xã ngời H'mông độ cao 2000m so với mặt nớc biển Các dân tộc ngời sống...
  • 71
  • 432
  • 0
Một số máy thi công và công nghệ thi công ở Việt Nam

Một số máy thi côngcông nghệ thi công ở Việt Nam

Cao đẳng - Đại học

... tác thi công mức độ xác việc ấn đặt bấc thấm (độ thẳng đứng, vị trí mặt độ sâu) nh nói Nếu thi công thí điểm đạt yêu cầu đợc phép tiến hành thi công đại trà e Thi công phần đệm cát Phải thi công ... Công tác kiểm tra nghiệm thu a Việc kiểm tra trớc thi công Bao gồm công tác kiểm tra thi t bị, vật liệu theo yêu cầu Máy ấn bấc thấm phải đợc xác định lại góc quay, tầm với kh thi công Đối ... xong phần đệm cát trợc thi công ấn bấc thấm Nếu có cấu tạo tầng lọc ngợc phần thềm mái ta luy tầng đệm cát phận cấu tạo phải đợc thi công sau thi công bấc thấm trớc thi công đắp đắp (tức trớc...
  • 47
  • 379
  • 1
Chương 3 -Đặc điểm mạng lưới giao thông khu vực dự án và định hướng phát triển giao thông công cộng thành phố Hà Nội đến năm 2020

Chương 3 -Đặc điểm mạng lưới giao thông khu vực dự án và định hướng phát triển giao thông công cộng thành phố Hà Nội đến năm 2020

Công trình giao thông, thủy lợi

... tham số cảng Hà Nội nh sau: + Chiều dài cầu bến /số lợng bến: 08 bến bến cũ có từ trớc + Cỡ tàu: 4x400 T tàu tự hành 300 DWT (một số bến có khả tiếp nhận tàu pha sông biển 2000 DWT) + Công suất thi t ... Tuy nhiên, hệ thống mở lại đòi hỏi công tác giám sát để tránh tình trạng ùn tắc xe buýt Mạng lới tuyến buýt ban đầu hình thành trục xơng sống hệ thống hoàn thi n vai trò mạng lới đờng sắt đô ... khích mở rộng dịch vụ bán công cộng nh xe buýt đa đón học sinh công nhân để đáp ứng nhu cầu cụ thể Tăng cờng cải thi n dịch vụ vận tải hành khách công cộng thông qua giải pháp nh: sử dụng vé chung...
  • 33
  • 820
  • 0
QUẢN LÍ VÀ VẬN HÀNH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG

QUẢN LÍ VÀ VẬN HÀNH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG

Quản lý nhà nước

... chia tuyến, phương tiện số lượt hành khách theo đơn vị khai thác Phần Các hợp tácCông ty nhà nước Công ty liên doanh Công ty tư nhân Số lượng tuyến 16 Phương tiện vận tải Số lượt hành khách 0% ... đậu xe lòng đường bãi đậu xe công cộng; •Cải thi c vận tải hàng hóa cần thi t cho hoạt động thương mại thủ công; •Cải thi n việc lại người lao động doanh nghiệp quan công; •Có sách giá vé hệ ... Lyon Ủy quyền thực dịch vụ công một hợp đồng pháp nhân công pháp giao việc quản lý dịch vụ công mà phải chịu trách nhiệm cho đơn vị khai thác nhà nước tư nhân tiền công mà đơn vị khai thác hưởng...
  • 64
  • 392
  • 0
Giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng núi phía Bắc

Giải pháp nhằm tăng cường huy động vốn cho đầu tư phát triển mạng lưới giao thông đường bộ vùng núi phía Bắc

Kinh tế - Thương mại

... quặng sắt, số khoáng sản khác Một số trung tâm công nghiệp lớn đợc phục hồi nh Việt Trì, Thái Nguyên, Bắc Giang; số sở công nghiệp đợc hình thành nh Hòn Gai, sở công nghiệp thị xã tỉnh Công nghiệp ... xây dựng công trình công ích Các tỉnh khu vực huy động đợc số lợng lớn ngày công lao động nhân dân làm đờng huyện xã Đây vùng huy động đợc lớn số ngày công lao động công ích so với số dân có ... thi u số c trú thị xã, thị trấn, phần lớn rải rác 1900 xã, 35% số xã độ cao 400- 600m, gần 40% số xã độ cao 600- 700m Một số xã ngời H'mông độ cao 2000m so với mặt nớc biển Các dân tộc ngời sống...
  • 72
  • 664
  • 1
NGHIÊN CỨU QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN  THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

NGHIÊN CỨU QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

Báo cáo khoa học

... cứu phương pháp dự báo nhu cầu lại từ lựa chọn phương pháp phân tích tổng hợp kết hợp phương pháp chun gia để dự báo nhu cầu lại phục vụ cơng tác thi t kế hệ thống GTCC - Đề xuất phương pháp tính ... (SÄÚ LỈÅÜNG XE, TÁƯN SÚT XE CHẢY) Hình 2.4: đồ trình tự thi t kế mạng lưới tuyến GTCC Các thơng số kỹ thuật phục vụ tuyến GTCC xe bt - Số lượng xe phục vụ tuyến (N) - Thời gian giãn cách trung ... thơng thị 2.2 Phương pháp dự báo nhu cầu lại xây dựng mạng lưới tuyến GTCC 2.2.1 Q trình dự báo nhu cầu lại Định nghĩa: Dự báo dòng hành khách đánh giá có tính chất xác suất số dòng hành khách...
  • 5
  • 1,080
  • 13
luận án tiến sĩ mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới  giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế  xã hội của vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ

luận án tiến sĩ mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế xã hội của vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ

Kinh tế - Quản lý

... lãnh th - Lu n án s d ng t ng h p phương pháp: phương pháp phân tích h th ng, phương pháp th ng kê, phương pháp so sánh, phương pháp chuyên gia, phương pháp phân tích h i quy tương quan mô hình ... ng v n ñ u tư cho phát tri n s h t ng giao thông ñư ng b H th ng hoá, hoàn thi n v s h t ng ñư ng b ð xu t gi i pháp công tác huy ñ ng s d ng v n cho s h t ng giao thông ñư ng b Bùi Văn Khánh ... mô tác ñ ng Quy mô Các thành ph n Các ch th ch u tác ñ ng Nh ng ngư i s d ng ñư ng Nh ng ngư i không s d ng ñư ng (c ng ñ ng) Nhà khai thác trang thi t b Chính quy n Quy mô không gian c a tác...
  • 236
  • 1,139
  • 7
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P1 doc

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P1 doc

Hóa học - Dầu khí

... The interpacket spacing within a single session (or equivalently transfer= connection=¯ow), however, has been observed to exhibit its own distinguishing variability This re®ned short time scale ... and rate-based controlÐand end-to-end QoS control within the framework of adaptive redundancy control [52, 68] An important by-product of this work is that the delay±bandwidth product problem ... asymptotic sense) has been a dominant framework for modeling network traf®c and this is also re¯ected in the chapters of this book 1.4.1.2 An Allegory into Distributional Self-Similarity To understand...
  • 38
  • 436
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P2 docx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P2 docx

Hóa học - Dầu khí

... con®dence intervals within it This can help avoid the following two errors: (1) the nondetection of an alignment region due to the apparently wild variation of the yj , when in fact to within the con®dence ... Estimation Within the Logscale Diagram In this subsection it is assumed that a scaling range j P ‰ j1 ; j2 Š has been correctly identi®ed Sums over j, and regressions, are always taken over this range ... Theoretically, this projection procedure can be performed from j ÀI up to j ‡I In practice, one limits the range of indices j to j ˆ 0; ; J and thus only considers VJ & VJ À1 & Á Á Á & V0 : This means...
  • 50
  • 617
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P3 pdf

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P3 pdf

Hóa học - Dầu khí

... 18 in this volume However, simulations employing such workloads may show unusual characteristics; in particular, they may be much less stable than simulations with less variable inputs In this ... 3.2 Running mean of data from Fig 3.1 An example of the effect of this variability on sample statistics is shown in Fig 3.2 This ®gure shows the running sample mean of the data points from Fig ... are such simulations? This can be broken down into two questions: How long until such simulations reach steady state? How variable is system performance at steady state? In this section we will...
  • 12
  • 382
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P4 doc

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P4 doc

Hóa học - Dầu khí

... [12]) Here we outline the derivation of this result within a richer framework, applying the theory of large deviations of Gaussian processes in path space This allows simple heuristic derivations ... as …1 À r†ÀH=…1ÀH† ; with H ˆ 0:8, a typical value for data traf®c, this is …1 À r†À4 , which means very fast increase with r This kind of scaling analysis can be elaborated further and applied ... k2 ˆ R  2 1‡T : TH The last step is to minimize this over T It is quickly seen that the minimum is obtained at T * ˆ H=…1 À H† Substituting this, we obtain the ®nal result I …G† ˆ ; 2k…H†2 where...
  • 14
  • 431
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P5 pdf

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P5 pdf

Hóa học - Dầu khí

... processes This is the content of our ``functional central limit'' theorems In contrast with the classical heavy load approximation, note that the limit input rate process obtained this way is ... fractional Brownian motion (FBM), as discussed in Norros [13] (see Chapter in this volume for a full account) We also show in this chapter how the limit input processes obtained as N ‡I can easily be ... contexts such as the M =G=1 discrete queue (see Chapter in this volume) and the ¯uid queue with M=G=I input rate process (refer to Chapter in this volume and references contained therein) In comparison...
  • 27
  • 376
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P6 pptx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P6 pptx

Hóa học - Dầu khí

... distributions In this chapter, we concentrate on the ordinary single server queue with regularly varying service and=or interarrival time distribution The ¯uid queue is closely related to this ordinary ... consideration in this chapter is the heavy traf®c behavior of a queue with heavy-tailed service time distribution A queueing system is said to be in heavy traf®c when its traf®c load r This issue is ... Several of the results in this chapter have appeared in recent reports of the authors and their colleagues; in those cases, proofs are generally omitted Also, several chapters in this volume are related...
  • 27
  • 360
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P7 docx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P7 docx

Hóa học - Dầu khí

... decay of g…t† at an algebraic rate is characteristic of long-range dependence One way to think about this result is that, with heavy-tailed on periods, there is a signi®cant probability that ... a  $ …1 À r† Fon …x†E…N †: Note that this tail is lighter than the tail of W or V from the previous section Interestingly, the off distribution in¯uences this expression only through the factor ... There exists g > such that E…egx1 † ˆ This implies that the right tail of x1 is bounded by expfÀgxg, x > Note that Foff helps determine the growth rate g For this value of g, Ex1 egx1 :ˆ mg P …0;...
  • 22
  • 374
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P8 pdf

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P8 pdf

Hóa học - Dầu khí

... processes is given in Chapters and in this volume Another approach is to consider on=off sources with constant peak rate, while the number of sources goes to in®nity In this way, we obtain self-similar ... [9] Originally this process was proposed by Cox [2] and queueing analysis was done recently by many authors [3, 6, 9, 10, 13, 17] The main results of these papers are presented in this volume In ... distribution of the active period) For this case we present some new bounds, which are more accurate compared to the best-known current bounds [3, 10] This chapter is organized in the following...
  • 21
  • 365
  • 0
Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P9 pptx

Tài liệu Mạng lưới giao thông và đánh giá hiệu suất P9 pptx

Hóa học - Dầu khí

... represented by an M =G=I input process Third, the M=G=I model displays great ¯exibility in capturing positive dependencies over a wide range of time scales; this is achieved very simply through ... produce guidelines for sizing up its buffers 9.1 INTRODUCTION 217 In this chapter we provide an overview of some recent work on this issue Drastically different behaviors emerge depending on whether ... behavior of this sequence To close, we note that the diverse queueing behavior demonstrated here is tied to the tail behavior of s, which determines the correlation structure of M=G=I inputs This clearly...
  • 34
  • 326
  • 0

Xem thêm