... nguyên lýhoạtđộng bơm PF Nguyên lýhoạtđộng Gồm giai đoạn : Nạp nhiên liệu, Khởi phun, dứt phun A Nạp dầu B Ép dầu khởi phun Home C Phun D Dứt phun E Tắt máy II Cấu tạo nguyên lýhoạtđộng bơm ... tạo Xilanh bơm 14 Cần bơm tay Cam 15 Đệm đẩy Van bi 16 Piston bơm Van dầu Bộ điều tốc Quả tạ Vít chỉnh lưu lượng Lò xo núm ga 10 Lò xo điều tốc 11 Bánh trục cam 12 bánh trục khuỷu 13 miếng chêm ... liệu xả hết ,động ngưng hoạtđộng ứng với trường hợp tắt máy Home Bài thực hành : Sửa Chữa hệthống nhiên liệu bơm PF A Phương pháp xác định hư hỏng hệthống nhiên liệu PF động Đối với động sử dụng...
... xích (13 ) Bộ căng xích cam ( 14 ) Vành phối khí trục khuỷu Khi phận hoạtđộng tốt, động lực sản sinh Động Ngày 27 Tháng 11 Năm 2 010 23:50:58 Giới thiệu động diesel [03 /12 /2009] Giới thiệu động diesel ... Pittong bơm 10 – Đường dầu đến kim phun 11 – Van phân phối12 – Van định lượng (Vành tràn )13 – Đĩa cam HÌNH 2: Sơđồ làm việc bơm VE 14 – Bộ điều khiển phun dầu sớm :: Xem mô IV – NGUYÊN LÝHOẠT ĐỘNG: ... Đối với động Diesel tàu thủy thường dùng hai hệ thống: hệthống làm mát nước - Đối với động Diesel cỡ nhỏ dùng hệthống làm mát gió – Hệthống khởi động: sử dụng nhiều phương pháp: - Khởi động tay...
... chnh ) 1- a cam Trc dn ng Bỏnh rng Trc b iu chnh Cn iu chnh Lũ xo iu khin Lũ xo gim chn Cn dn hng 15 im ta A HèNH 20 :B iu chnh mi tc Cn cng 10 Cn iu khin 11 Bc 13 Pitụng bm 14 Van ... HèNH II - 1 Thựng cha du Bm chuyn tip Lc tinh - Van an ton 5-Bm tip Cn iu khin Lũ xo iu khin ng du Pittong v bm 10 ng du n kim phun 11 Van phõn phi 12 Van nh lng (Vnh trn) 13 a cam ... phõn phi 12 Van nh lng (Vnh trn) 13 a cam HèNH II - 14 B iu khin phun du sm 2-S NGUYấN Lí LM VIC Bm s cp (2) hỳt nhiờn liu t thựng (1) a qua lc (3) sau ú nhiờn liu c bm cỏnh qut (5) hỳt ri...
... ồn động Tuy nhiên, thiết bị hệthống nhiêu liệu HEUI có độ xác cao, nhiêu liệu bẩn gây mòn, chí phá hỏng chi tiết hệthống Hạt bẩn có đường kính 1/ 5 đường kính sợi tóc gây nguy hiểm cho hệthống ... tốc động xăng (không “bốc” động xăng) • Động diesel phải dùng hệthống phun nhiên liệu, mà trước hệthống đắt hoạtđộng không tin cậy • Động diesel thải nhiều khói, mùi khó chịu • Khó khởi động ... Cũng lý mà thời gian dài, loại động thường dùng xe tải, xe kéo lợi sử dụng xe khách Công nghệ TDCi Ford Công nghệ TDCi Ford khắc phục nhược điểm động diesel Với Ford, tương lai công nghệ động...
... TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRUNG ƯƠNG TRÌNH TỰ THÁO BƠM CAO ÁP RA KHỎI ĐỘNG CƠ - Tháo đường ống cao áp - Tháo đường ống dẫn dầu từ két đến BCA - Tháo khớp nối - Tháo bu...
... đường hồi nhiên liệu Trên xi lanh có lỗ cấp hồi nhiên liệu 19 Trục bơm 14 dẫn động từ trục khuỷu độngthông qua truyền bánh (hoặc truyền đai ) Vị trí tương đối chúng thiết đặt hợp lý để thay đổi thời ... giống Trên hình mặt cắt trích nhánh bơm Chi tiết quan trọng bơm đơn pit tông xi lanh 5, chúng tạo thành cặp chi tiết siêu xác không lắp lẫn Pit tông chuyển động lên xuống nhờ cam 15 , qua đội 13 ... nhiên liệu đồng nhánh bơm, đội 13 cho phép vi chỉnh chiều cao hành trình làm việc pit tông Cặp pit tông, xi lanh bôi trơn nhiên liệu Buồng trục cam, cấu khác bơm bôi trơn dầu nhờn độngTrên kết...
... NGHIÊN C U 1.1 XU HƯ NG PHÁT TRI N VÀ S 1. 2 NHIÊN LI U DIESEL 1. 2 .1 Khái ni m 1. 2.2 ð c tính nhiên li u 1. 3 NHIÊN LI U SINH H C 10 1. 3 .1 Khái ni m 10 1. 3.2 Tính ch t d u Jatropha 14 1 .4 QUI TRÌNH ... diesel 46 ÷ 52 46 0, 918 0 0,83 ÷ 0,86 ð nh t t i 40 oC 34, 35 ÷ 4, 5 Hàm lư ng lưu huỳnh, % 0,033 0 ,43 10 1 55 9 ,43 2 10 ,47 8 Ch s cetane Kh i lư ng riêng 15 oC ði m b c cháy, oC Nhi t tr , cal/g 1. 3.2 .1 ... E203 10 T p ch t d ng h t, mg/l, max 10 ASTM D2276 11 Ăn mòn ñ ng, 50oC, gi , max No1 TCVN 26 94: 2000 ASTM D189/ ASTM D4530 TCVN 3753 :19 95, ASTM D97 TCVN 2690 :19 95; ASTM D482 ASTM D130-88 12 Kh...
... Dòng điện chạy vào van điện từ bị ngắt, van bị đẩy xuống lò xo Khi van đóngcửa hút, việc cung cấp nhiên liệu vào xi lanh ngừng làm động ngừng hoạtđộng (1/ 1) Chống quay ngược Nói chung, động điêzen ... phun, động quay ngược (1/ 1) -8- Bộ định thời tự động (Điều khiển thời điểm phun) Giống thời điểm đánh lửa động xăng, thời điểm phun nhiên liệu động điêzen phải sớm (hoặc muộn) theo tốc độđộng ... chuyển động tịnh tiến quay Kiểm soát lượng phun Bộ điều tốc điều khiển lượng phun công suất động Bộ điều tốc có chức kiểm soát tốc độ tối đa động để ngăn động chạy tốc độ giữ ổn định tốc độ chạy...
... liệu động 1ND-TV có hình dạng khác chức (1/ 1) Động 1ND-TV Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu nhận tín hiệu từ ECU động điều chỉnh áp suất nhiên liệu bên ống phân phối (3/3) Tham khảo Hoạtđộng ... Bộ hạn chế áp suất vận hành khí thông thường để xả áp suất trường hợp áp suất ống phân phối lên cao tới mức không bình thường ã Bộ hạn chế áp suất không hoạtđộng ã Bộ hạn chế áp suất hoạtđộng ... chỉnh thời điểm đóng mở vòi phun tương tự hệthống EFI động xăng ã Điều khiển lượng phun ã Điều khiển thời điểm phun (1/ 1) -9- Cấu tạo vòi plhun (1/ 1) Điện trở điều chỉnh vòi phun Với khoảng...
... khung CHƯƠNG II: THIẾT KẾ MÔ HÌNH Thiết kế bảng nắp phận hệthốngSơđồ bố trí phận nắp hệthốngSơđồ lắp đặt chi tiết dàn trải hệthống CHƯƠNG II: THIẾT KẾ MÔ HÌNH Mô hình sau hoàn thiện CHƯƠNG ... CHƯƠNG III: BƠM CAO ÁP DÃY Hư hỏng chunghệthống Động khó khởi động Động nổ có khói đen xám Động nổ có khói trắng Động không phát hết công suất Động làm việc không ổn đinh CHƯƠNG ... - Tạo mô hình hệthống nhiên liệu diesel hoạtđộng có giá trị sử dụng cao, phục vụ công tác giảng dạy học tập nghiên cứu học sinh , sinh viên khoa khí động lực trường đại học sư phạm kỹ thuật...
... bơm 10 – Đường dầu cao áp 11 – Van phân phối 12 – Van định lượng 13 – Đĩa cam 14 – Bộ phun dầu sớm Chương VII: Bơm cao áp VE d Nguyên lýhọat động: Chương VII: Bơm cao áp VE d Nguyên lýhọat động: ... liệu đồng xác Chương VII: Bơm cao áp VE Sơđồhệthống nhiên liệu bơm VE Chương VII: Bơm cao áp VE Các phân chính: - Bơm tay:Bơm tay để xả khí hệthống Chương VII: Bơm cao áp VE Họatđộng bơm ... đường phân phối - Đồng thời đĩa cam đẩy pít tông chạy sang phải -Nhiên liệu nén đẩy nâng van cao áp đển đến vòi phun Chương VII: Bơm cao áp VE e Các phận bơm cao áp VE Nguyên lýhọatđộng bơm VE:...