Báo cáo thực tập công ty TNHH xây dựng giao thông quyết tiến

17 715 0
Báo cáo thực tập công ty TNHH xây dựng giao thông quyết tiến

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN LỜI CẢM ƠN  Được giúp đỡ Công ty TNHH XDGT Quyết Tiến, đợt thực tập tốt nghiệp em đạt nhiều kết mong muốn Những kinh nghiệm thực tế giúp em củng cố kiến thức hỗ trợ tốt cho Luận văn tốt nghiệp tới, việc công trường mà còn công tác điều hành quản lí văn phòng Quá trình thực tập còn mang đến cho em hội tiếp cận xử lí vấn đề phát sinh quá trình thi công, việc phải thiết kế lại với phương án khác v.v… Trong quá trình thực tập, dẫn tận tình Ban Giám đốc công ty các anh chị đồng nghiệp đã giúp em làm quen dần với cơng việc giao có gắn kết mật thiết lý thuyết thực tế thi cơng Những kinh nghiệm có rất bổ ích thực cần thiết Tuy nhiên, thời gian thực tập ngắn ngủi, một số hạng mục cơng trình chưa kịp hồn thành điều đáng tiếc Là sinh viên thực tập, chắn còn nhiều thiếu sót thao tác, kỹ thực tế, kỹ giao tiếp lao động cộng tác Mong nhận cảm thông chia sẻ các anh chị đồng nghiệp để em làm tốt nhiệm vụ mình vai trò người kỹ sư tương lai Chào thân ái, đoàn kết thắng lợi Dương Khánh Toàn SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN GIỚI THIỆU CÔNG TY   Tên Công ty : Công ty TNHH Xây dựng Giao thông Quyết Tiến  Địa : 39E3 Nguyễn Thượng Hiền, P Bình Khánh, TP Long Xuyên, An Giang  Điện thoại : 076.852473 – Fax: 076.956968  E-mail : quyettien@yahoo.com.vn  Mã số thuế : 1600619160 Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 520000138 Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh An Giang cấp ngày 22 tháng năm 2005 Chức kinh doanh : Xây dựng các công trình dân dụng công nghiệp, giao thông, thủy lợi, san lấp mặt bằng, lắp đặt trang thiết bị công trình, theo dõi giám sát thi công, thiết kế kết cấu công trình dân dụng, công nghiệp, khai thác vật liệu địa phương Tổ chức nhân sự: Công ty Xây Dựng Giao Thông Quyết Tiến thành lập từ đợi ngũ cán bợ có nhiều năm kinh nghiệm việc điều hành quản lý thi công xây dựng Cán bộ nòng cốt cán bộ đã có nhiều kinh nghiệm việc điều hành thi công thi công các công trình trọng điểm tỉnh nhiều năm qua Các đội thi công bao gồm:  đội thi công các công trình cầu đường: mặt đường bê tông nhựa, láng nhựa; mặt đường cấp phối, đường đất các công trình cầu, bờ kè…  đội thi công các công trình dân dụng – công nghiệp: Xây dựng trụ sở làm việc quan, bệnh viện, trạm y tế, trường học, nhà máy, kho bãi… với đội ngũ công nhân lành nghề đã tham gia thi công từ năm 1995 đến Công ty Xây Dựng Giao Thông Quyết Tiến, với kinh nghiệm lâu năm, đã thi công nhiều công trình đạt chất lượng Uy tín Công ty ngày nâng cao Trang thiết bị: Công ty sở hữu nhiều phương tiện giới đáp ứng các hạng mục công trình Tùy vào loại công trình mà Cơng ty có điều đợng tổ chức nhân công – xe máy một cách kinh tế, hiệu SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY Sau một số công trình công ty đã tham gia thi cơng SVTH: Dương Khánh Tồn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HN A CƠNG TRÌNH NÂNG CẤP – CẢI TẠO ĐƯỜNG ĐƠNG SƠNG HẬU CHƯƠNG : TÌNH HÌNH CHUNG 1.1 Hiện trạng cơng trình Đường Đông Sông Hậu Phà Vịnh Tre Sông Hậu  Đường Đông Sông Hậu tuyến đường nâng cấp cải tạo, mặt đường đất  Là công trình dọc theo sơng Hậu có nhiệm vụ đê chống lũ Hai bên tuyến đất nông nghiệp ao nuôi cá, còn qua các trung tâm thì có nhiều nhà tạm 1.2 Tình hình địa chất khu vực cơng trình Khu vực công trình thuộc vùng đồng có địa chất khơng đồng nhất, các lớp phân bố rõ rệt sau:  Lớp 1: lớp đất xám nâu, xám vàng Trạng thái dẻo cứng, chiều dày từ – m  Lớp 2: lớp sét màu nâu đỏ, xám trắng trạng thái dẻo mềm chiều dày từ – 3.5m  Lớp 3: lớp sét màu xám đen Trạng thái chảy dẻo chiều dày 1- 1.5 m  Lớp 4: lớp á sét màu xám vàng Trạng thái dẻo mềm chiều dày 0.8- 5m  Lớp 5: lớp cát mịn màu xám nâu, kết cấu chặt vừa, chiều dày đến đáy hố khoan 1.5 – 5m 1.3 Tình hình thủy văn Theo số liệu khảo sát Công ty Cổ phần Tư vấn, Đầu tư Phát triển An Giang, mực nước thực đo mùa lũ năm 2000 khu vực công trình là: điểm đầu +3.6m (phà Năng Gù), điểm cuối: +4.9m (phà Châu Giang) 1.4 Giải pháp kĩ thuật  Cấp hạng đường: cấp IV đồng  Tải trọng trục: 9.5T  Tốc độ thiết kế: 20Km/h  Mô đun đàn hồi yêu cầu: Eyc ≥ 720 daN/cm2 (giai đoạn 1) SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN  Kết cấu áo đường: + Lớp 1: Nền cát đầm chặt K ≥ 0.98 E ≥ 380 daN/cm2 + Lớp 2: Cấp phối Tà Pạ dày 20cm, E = 720 daN/cm2  Mặt cắt ngang đường + Chiều rộng: – 7m + Độ dốc ngang mặt đường: 3% + Độ dốc ngang lề đường: 4% CHƯƠNG : QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH ĐỒ ÁN THIẾT KẾ THI CÔNG  Dự án nâng cấp cải tạo đường đơng sơng hậu chia làm 11 gói thầu, ứng với 11 đoạn thi công Đoạn 5,6,7,11 thuộc gói thầu Cơng ty Quyết Tiến thắng thầu thi công  Hồ sơ mời thầu bao gồm thuyết minh vẽ thiết kế thi công Đơn vị thi công dựa vào thuyết minh vẽ thiết kế thi công để tự tính toán khối lượng vật liệu cần cho quá trình thi công CHƯƠNG : Q TRÌNH THI CƠNG TUYẾN ĐƯỜNG 3.1 Công tác chuẩn bị:  Công tác xây dựng lán trại thực phụ thuộc vào đoạn thi cơng Trong đó, lán trại xây dựng cố định làm nơi huy tồn cơng trình, còn lại chủ yếu nhà dân để thuận tiện cho sinh hoạt công nhân cán bộ kỹ thuật  Kiểm tra mặt thi công, chặt cây, bàn giao mặt xây dựng  Thương lượng mua đất ruộng nông dân, tập kết nhiên liệu  Xe máy thi công vận chuyển theo đường thủy đến vị trí công trình  Việc bàn giao cọc thực từ năm 2006, nhiên sau một thời gian dài, một số cọc định vị đã mất, công tác khôi phục gặp nhiều khó khăn, chủ yếu dựa vào phần cột mốc còn lại đo trực tiếp từ vẽ thiết kế kỹ thuật  Đánh cấp taluy đường cũ trước đắp mở rộng đường, bề rộng đánh cấp 1m  Dùng cọc tiêu để xác định các kích thước hình học mặt cắt ngang đường: chân taluy đường, chân taluy lề đất, bề rộng lề đất 3.2 Công tác đường:  Thi công theo phương pháp chiếu đoạn để đảm bảo giao thông vệ sinh môi trường Tuy nhiên phải đảm bảo giao thông nên mặt đường sau lu lèn xong đã bị cày xới xe công nông,…  Nền đường mở rộng đất đắp, đất vận chuyển ôtô tự đổ đến công trình San phẳng máy ủi đầm chặt lu bánh sắt, đắp lề thực máy đào gàu sấp Tổ hợp máy thi công: máy ủi, máy đào, ôtô tự đổ, xe lu  Mùa khô thi cơng thuận lợi nhanh chóng; mùa mưa tiến đợ chậm chạm, dễ xảy tai nạn, trượt lún xe máy thi cơng  Nền đường hồn tồn đắp yếu, đất đắp đất dính nên thi cơng khó khăn SVTH: Dương Khánh Tồn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN  Gia cố chân taluy cừ tràm, chống trượt mái dốc 3.3 Cơng tác lịng đường:  Triển khai chi tiết cao đợ hồn thiện cát gia cố thực máy thủy bình SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN  Máy đào thực việc đắp lề đến cao độ thiết kế  Lòng đường bơm cát từ ghe vào khuôn đường đến cao độ yêu cầu  Thoát nước các rãnh nhỏ bên lề  Nền cát bơm nước, lu lèn chặt lu bánh sắt 10T, lu thường Công lu phụ thuộc vào kinh nghiệm, lu đến không còn thấy vệt lu rõ ràng tổ chức nghiệm thu nội bộ Nền cát sau lu kiểm tra độ chặt K ≥ 0.98 theo yêu cầu thiết kế 3.4 Thi công mặt đường cấp phối Tà Pạ  Kiểm tra cát trước rải cấp phối, san rải máy ủi lu lèn đến hoàn thiện  Vật liệu cấp phối Tà Pạ vận chuyển ghe, sau vận chuyển tiếp ôtô tự đổ đến đoạn thi công  Vật liệu cấp phối đổ đống với khoảng cách khoảng 3m  San rải cấp phối máy đào, máy ủi SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN  Lu lèn lu bánh sắt đến độ chặt yêu cầu 3.5 Nghiệm thu  Công tác kiểm tra nghiệm thu thực theo yêu cầu kĩ thuật theo thiết kế ban đầu  Sau có kết nghiệm thu nội bộ, đơn vị thi công cùng với chủ đầu tư mời đơn vị kiểm tra nghiệm thu chất lượng cơng trình  Mặt đường sau hồn thiện đoạn có chiều rợng bé nhất 3m (2 bên ao cá) SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HN B CƠNG TRÌNH ĐƯỜNG HÀM NGHI NỐI DÀI CHƯƠNG : TÌNH HÌNH CHUNG 1.1 Hiện trạng cơng trình:  Đường Hàm Nghi nối dài làm để phục vụ giao thơng khu dân cư 1.2 Tình hình địa chất khu vực cơng trình:  Khu vực thuộc địa chất yếu, đất chủ yếu đất ruộng san lấp 1.3 Giải pháp kĩ thuật:  Đường đô thị  Kết cấu mặt đường A2  Tải trọng trục: 10T  Tốc độ thiết kế: 60Km/h  Module đàn hồi yêu cầu: Eyc ≥ 950 daN/cm2  Kết cấu áo đường: + Lớp 1: Nền cát đầm chặt K ≥ 0.95 E ≥ 400 daN/cm2 + Lớp 2: Cấp phối đá 0x4 loại dày 20cm + Lớp 3: Cấp phối đá 0x4 loại dày 10cm + Vải địa kỹ thuật không dệt mã hiệu ART khối lượng 130g/m2 + Lớp 4: Láng nhựa lớp dày 3.5cm, TCN 4.5kg/m2  Mặt cắt ngang đường SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN + Chiều rộng: 3m+12m+6m + Độ dốc ngang mặt đường: 3% + Độ dốc dọc 0% 1.4 Hệ thống thoát nước:  Hệ thống thoát nước bên cống ly tâm D = 600mm  Hố ga gia cố cừ tràm,tường xây gạch thẻ dày200,vữa mác 75.Thi công mối nối khá sơ sài CHƯƠNG : Q TRÌNH THI CƠNG TUYẾN ĐƯỜNG 2.1 Công tác chuẩn bị:  Kiểm tra mặt thi công: tuyến đường xây nên không vướng nhà dân dọc tuyến, nhiên cần di dời trụ điện trung thế, trạm biến áp hố cáp quang  Xe máy thi công vật liệu vận chuyển theo đường bộ đến vị trí xây dựng, lưu trữ vật liệu, kho bãi đặt bên cạnh công trường thi cơng: SVTH: Dương Khánh Tồn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN 2.2 Công tác đường:  Nền đường xử lý cát đen khai thác sông Hậu Cát bơm từ ghe vào khuôn đường đã đắp sẵn 2.3 Thi cơng lớp móng đường cấp phối đá 0x4  Trải vải địa kĩ thuật cát  Vận chuyển cấp phối xe tự đổ, đổ đống khoảng cách 3m  San rải cấp phối máy san  Lu lèn sơ bộ bù phụ nhân công  Lu lèn đến độ chặt yêu cầu K ≥ 0.98 2.4 Kiểm tra nghiệm thu lớp móng (chưa kịp hoàn thành đợt thực tâp) SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HN C THAM QUAN MỢT SỐ CƠNG TRÌNH Bên cạnh việc tham gia công trình Công ty TNHH XDGT Quyết Tiến thi công, đồng ý một số đơn vị, em phép tham quan một vài công trình khác Kết thu sau, không đầy đủ, mong nhận dẫn các anh chị đồng nghiệp  CẦU CHẮC CÀ ĐAO – HUYỆN CHÂU PHÚ, AN GIANG CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Hiện trạng cơng trình:  Cầu Chắc Cà Đao nằm dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 91, đoạn Nguyễn Trung Trực – ngã ba Lộ tẻ Cầu nằm tuyến giao thông từ TP Long Xuyên sang biên giới Tây Nam  Giao thông đường thủy không bị ảnh hưởng nhiều lòng sông hẹp nên không thể đưa sà lan vào đóng vòng vây cọc ván vì thi công vòng vây khá khó khăn Mặt khác, bệ móng cầu sát bên cạnh cầu cũ, phải đóng cọc ván xiên khơng ảnh hưởng đến cầu cũ đã xuống cấp trầm trọng 1.2 Qui mơ cơng trình:  Cầu dầm BTCT DUL nhịp giản đơn  Loại dầm I, bao gồm dầm chính, chiều dài dầm 24.54m 1.3 Đơn vị thi công:  Chủ đầu tư: Ban quản lý các dự án giao thông  Nhà thầu thiết kế: Công ty TNHH tư vấn MVH  Nhà thầu thi công lần 1: Chi nhánh Công ty CP ĐT & XD tổng hợp miền Trung  Nhà thầu thi công lần 2: Công ty TNHH Trung Kiên CHƯƠNG : QUÁ TRÌNH THI CƠNG CẦU 2.1 Phần móng:  Thi công vòng vây cọc thép dài 12m 16m xe cẩu, hạ cọc búa rung  Gồm cọc khoan nhồi đường kính cọc 1m, bố trí so le để tránh móng cầu cũ  Sau nghiệm thu cọc khoan nhồi thì tiến hành đổ bê tơng lót đáy móng dày 200mm, phá đầu cọc tiến hành thi công cốt thép đài móng cốt thép thân trụ SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGŨN ĐÌNH HN  Thi cơng cốt thép đài móng cốt thép thân trụ, lắp đặt ván khn đài cọc  Đổ bê tông đài cọc, đầm nén bê tông, lấy mẫu thử, nhiên không thấy kiểm tra đợ sụt SVTH: Dương Khánh Tồn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN 2.2 Công tác ván khuôn, cốt thép tổ chức công trường  Nhìn chung tổ chức tốt công trường gọn gàng 2.3 Thi công thân trụ, xà mũ, đá kê gối dầm ngang:  Sau tháo ván khuôn đài cọc thì lắp đặt ván khuôn, đổ bê tông thân trụ, lắp ván khuôn xà mũ  Thi công cốt thép lắp đặt ván khuôn xà mũ trụ, cốt thép đá kê gối rất cẩn thận  Đổ bê tông xà mũ trụ, bê tơng đá kê gối hồn thành thi công trụ cầu với cốt thép dầm ngang chờ sẵn Đá kê gối tạo độ dốc ngang cho mặt cầu SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN 2.4 Thi công tường cánh hạng mục khác  Thi công hàng cọc đóng dài 12m dọc theo chân tường cánh bên nón mố trụ cầu  Do thời gian thực tập có hạn nên các hạng mục khác chưa kịp hoàn thành  ĐƯỜNG TRONG KHU CƠNG NGHIỆP BÌNH HÒA Đường khu CN Bình Hòa Công ty Xây lắp An Giang thi cơng Mặt đường bê tơng nhựa rải nóng Khu CN xây dựng đất nông nghiệp nên đơn vị thi công dùng cát để làm đường Cát tưới ẩm đầm lèn đến độ chặt yêu cầu, dựa vào kinh nghiệm mà số lượt có thể nhiều hay ít Theo mợt tài xế, có đầm tới ngày mà chưa đạt đến độ chặt yêu cầu SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN Các lớp cấp phối đá x sau đã lu lèn chặt thì tiến hành nghiệm thu Tuy nhiên mưa nhiều thời gian chờ nghiệm thu nên một số vị trí, nước mưa đã trôi cốt liệu nhỏ hạt mịn vị trí miệng hố ga Công trường cố định không bị ảnh hưởng công trình khác nên việc tập kết vật liệu, xe máy thi công, xây dựng lán trại thuận tiện nhanh chóng Hệ thống ống cống đường kính 1m cho ống chính 0.8m cho ống nhánh đảm bảo khả thoát nước các kênh rạch SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN NHẬN XÉT – KẾT LUẬN  Nhận xét  Về tuyến đường Đông sông Hậu: Đường đồng cấp thấp nên không yêu cầu nhiều các tiêu kỹ thuật siêu cao, bán kính cong v.v…Đơn vị thi công quan tâm nhiều đến các kích thước hình học mặt cắt ngang, cao độ hoàn thiện mặt đường theo qui định tỉnh An Giang phải lớn đỉnh lũ năm 2000 300mm Độ dốc dọc đường hầu hết không nên thuận lợi việc xác định cao độ các lớp kết cấu mặt đường Việc thoát nước mặt đường thuận lợi Nền đường hoàn toàn đắp địa chất yếu, đất đắp đất dính, nên vào mùa mưa thi cơng gặp nhiều khó khăn; xe máy thi cơng dễ bị lún trượt gây hư hỏng hao tốn nhiên liệu Bên cạnh mợt số phân đoạn mà bên đường ao hồ, mặt đường hẹp còn khoảng 3m nên cần phải ý đến ổn định mái dốc Mặt đường hữu nhỏ hẹp, diện thi công phân bố theo chiều dài, ôtô tự đổ thường mất thời gian quay đầu, chuyển hướng Các xe thường phải chờ đợi Ngồi khó điều đợng, khó hỗ trợ gặp cố… dẫn đến suất giảm, hao phí tăng lên Vì phụ thuộc nhiều vào thời tiết nên thi công kéo dài, thông thường không đảm bảo tiến độ dễ gây phát sinh các chi phí khác Nói chung, việc thi cơng khó khăn kéo dài  Về tuyến đường Hàm Nghi nối dài: Tuyến đường có mặt thi cơng tương đối thuận lợi, thơng thoáng Có điều kiện kho bãi bên cạnh nên linh hoạt Nhưng tiến độ thi công chậm, lu lèn không yêu cầu kỹ thuật Thi công các mối nối cống chất lượng chưa đảm bảo Kết luận Mặc dù thời gian thực tập không nhiều, qua công trình nêu trên, em đã phần cảm nhận thuận lợi khó khăn công việc thi công Do đặc thù địa chất yếu nên các SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGUYỄN ĐÌNH HUÂN tuyến đường nâng cấp, cải tạo hay làm có giải pháp kỹ thuật, cấu tạo xử lí đường gần giống Vì mặt công nghệ thi công truyền thống Trong quá trình thực tập, các anh giám sát Công ty cho tham gia việc đo đạc kiểm tra cao trình, tính khối lượng cát yêu cầu v.v…em cảm thấy không khí tinh thần làm việc khá thoải mái cởi mở Mong các khóa thực tập Công ty ngày thu kết tốt Kính chào trân trọng SVTH: Dương Khánh Toàn - 80402658 ...THUYẾT MINH THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: NGŨN ĐÌNH HN GIỚI THIỆU CƠNG TY   Tên Công ty : Công ty TNHH Xây dựng Giao thông Quyết Tiến  Địa : 39E3 Nguyễn Thượng... ngũ công nhân lành nghề đã tham gia thi công từ năm 1995 đến Công ty Xây Dựng Giao Thông Quyết Tiến, với kinh nghiệm lâu năm, đã thi công nhiều công trình đạt chất lượng Uy tín Công ty. .. công nghiệp, khai thác vật liệu địa phương Tổ chức nhân sự: Công ty Xây Dựng Giao Thông Quyết Tiến thành lập từ đội ngũ cán bợ có nhiều năm kinh nghiệm việc điều hành quản lý thi công

Ngày đăng: 25/12/2013, 20:08

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan