tim hieu muc xu phat hanh chinh trong luat giao tongduong bo nam 2008

Hãy là người khôn ngoan và văn minh trước khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy với việc đội mũ bảo hiểm đúng quy định... Thứ ba: Hành vi vi phạm Luật Giao thông Đường bộ c[r]

BÀI DỰ THI TÌM HIỂU PHÁP LUẬT

CHỦ ĐỀ “XỬ PHẠT HÀNH CHÍNH VỀ GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ”

HỌ VÀ TÊN: Nguyễn Ngọc Thăng - NĂM SINH: 1966 NƠI THƯỜNG TRÚ: Thôn xã CưKty, huyện Krơng Bơng.

ĐƠN VỊ CƠNG TÁC: Trường Tiểu học Thăng Bình, huyện Brơng Bơng.

BÀI LÀM

CÂU 1/ : Phương án trả lời ý d (cả phương án trên) Cụ thể là:

Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chạy tốc độ quy định tùy theo mức độ bị xử phạt mức sau:

a) Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng chạy tốc độ quy định từ km/giờ đến 10 km/giờ (Quy định điểm c khoản 3, điều Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thơng đường bộ”)

b) Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng chạy tốc độ quy định từ 10 km/giờ đến 20 km/giờ (Quy định điểm c khoản điều Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ”)

c) Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 ngày chạy tốc độ quy định 20 km/giờ (Quy định điểm a khoản 5, điểm b khoản điều Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hàn lĩnh vực giao thơng đường bộ”)

CÂU 2/ Phương án trả lời ý c Cụ thể là:

Xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mơ tơ, xe gắn máy có hành vi sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm sau:

c) Phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng (Quy định điểm k khoản điều Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành lĩnh vực giao thông đường bộ”); Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 60 ngày gây tai nạn giao thông chưa tới mức nghiêm trọng; Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe không thời hạn gây tai nạn giao thông từ mức nghiêm trọng trở lên (Quy định điểm c, điểm d khoản điều Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thơng đường bộ”)

Sử dụng điện thoại chạy xe – hành vi bị nghiêm cấm.

CÂU 3/ Phương án trả lời là ý a Cụ thể là:

Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng người điều khiển, người ngồi xe mơ tơ, xe gắn máy, xe đạp máy có hành vi sau:

a) Người điều khiển, người ngồi xe không đội mũ bảo hiểm không cài quai quy định tham gia giao thông đường (Quy định điểm i khoản điều Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành lĩnh vực giao thông đường bộ”)

Không đội mũ bảo hiểm

Đội mũ bảo hiểm kiểu nguy hiểm quá!

Hệ việc không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông xe máy.

CÂU 4/: Phương án trả lời sai ý c: Cụ thể là:

Người điều khiển xe ô tô bị xử phạt trường hợp:

c) Bấm còi gây ồn ào, tiếng động lớn làm ảnh hưởng đến yên tĩnh đô thị khu đông dân cư thời gian từ 18 đến 22 (Ý sai luật quy định từ 22 giừ đêm hôm trước đến sáng hôm sau)

CÂU 5/:

a) Ở tình có ba đối tượng vi phạm Luật Giao thông Đường năm 2008 là: “Ơng T”, “H” “Người bị tai nạn”.

*

Thứ nhất:

Hành vi vi phạm Luật Giao thơng Đường tình ông T

là: Vi phạm khoản 10 điều 8 Luật Giao thông Đường bộ: “ Giao xe giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều khiển xe”

Với hành vi trên, ông T vi phạm điểm đ khoản 2 điều 33 “Giao xe để cho người không đủ điều kiện theo quy định pháp luật điều khiển xe tham gia giao thông” theo Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ

“Quy định xử phạt hành lĩnh vực giao thơng đường bộ” nên bị phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng

*Thứ hai: Hành vi vi phạm Luật Giao thơng Đường tình H là:

+ H 17 tuổi mà lái xe mơ tơ có dung tích xi lanh 110 cm3 là không đủ

độ tuổi theo quy định, vi phạm Điều 60 Luật Giao thông Đường Quy định điểm b khoản 1 điều 60 có nêu: “Người đủ 18 tuổi trở lên lái xe mô tơ 2 bánh, xe mơ tơ bánh có dung tích xi lanh 50 cm3 trở lên”

Điều khiển xe mơ tơ có dung tích xi lanh 110 cm3 chưa đủ 18 tuổi

Một hành vi vi phạm Luật Giao thông Đường bộ.

Hành vi vượt đèn đỏ- hành vi vô nguy hiểm.

+ H gây tai nạn không dừng xe, không cấp cứu người bị nạn mà bỏ chạy khỏi trường H vi phạm khoản 17 điều “Bỏ trốn sau gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm”; Vi phạm điểm a, điểm b khoản 1 điều 38 Luật Giao thông Đường năm 2008

Với hành vi vi phạm trên, Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành lĩnh vực giao thông đường bộ”, mức xử phạt hành hành vi H sau: + Vi phạm điểm a khoản 2 điều 24 Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành lĩnh vực giao thơng đường bộ”): Phạt tiền từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng hành vi vi phạm “Người chưa đủ 18 tuổi điều khiển xe mơ tơ có dung tích xi lanh từ 50 cm3

trở lên”.

+ Vi phạm điểm a khoản 3 điều 9 Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/ 2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành lĩnh vực giao thơng đường bộ”: Bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 khơng chấp hành hiệu lệnh tín hiệu giao thông

+ Vi phạm điểm d khoản 6 điều 9 Nghị định số 34/2010/NĐ-CP ngày 02/4/ 2010 Chính phủ “Quy định xử phạt hành lĩnh vực giao thông đường bộ”: Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên trường, bỏ trốn khơng đến trình báo với quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng

Thứ ba: Hành vi vi phạm Luật Giao thông Đường người bị tai nạn là: Mặc dù bị tai nạn hành vi vi phạm Luật Giao thông Đường H gây ra, trước đó, người bị tai nạn trèo qua giải phân cách, băng qua đường, nơi không dành riêng cho người

Như người bị nạn vi phạm khoản 4 điều 32 Luật Giao thông Đường năm 2008 “Người không vượt qua dải phân cách, không đu bám vào phương tiện giao thông chạy; mang vác vật cồng kềnh phải bảo đảm an tồn khơng gây trở ngại cho người phương tiện tham gia giao thông đường bộ”

Cảnh đu bám xe, tàu hỏa- hành vi nguy hiểm.

Trèo qua giải phân cách – hành vi thiếu văn minh và nguy hiểm bị nghiêm cấm.

b) Nếu người có mặt nơi xảy vụ tai nạn giao thơng đó, tơi sẽ: + Bình tĩnh, giữ nguyên trường, kịp thời sơ cứu nạn nhân (nếu có thể)

+ Báo cho quan công an, quan y tế Chính quyền địa phương nơi gần

+ Kịp thời đưa nạn nhân cấp cứu

+Cung cấp thông tin xác thực vụ tai nạn cho người có trách nhiệm

+ Có trách nhiệm bảo vệ tài sản người bị nạn

* Tôi thực hành động trước hết thể tinh thần trách nhiệm cộng đồng, tính nhân đạo, nhân văn người với người Sau chấp hành nghĩa vụ công dân thực thi luật pháp theo khoản 2 điều 38 Luật Giao thông Đường năm 2008 “ trách nhiệm cá nhân, quan tổ chức nơi xảy tai nạn”

c) Nếu giao trách nhiệm tuyên truyền pháp luật giao thông đường cho thiếu niên, tuyên truyền cách:

Trước hết, cần xác định muốn tuyên truyền đạt hiệu thân người làm cơng tác tun truyền phải nắm vững điều luật Luật Giao thông Đường năm 2008 Mặt khác, người làm công tác tuyên truyền phải người gương mẫu việc chấp hành Luật Giao thơng Đường nói riêng gương mẫu lĩnh vực sống nói chung Bên cạnh đó, người làm cơng tác tun truyền phải có kiến thức tâm sinh lý lứa tuổi thiếu niên số kỹ khác để gần gũi có phương pháp tuyên truyền hiệu

Bản thân giáo viên tiểu học, tiếp xúc với đối tượng thiếu niên địa phương em học sinh Nếu giao công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật, thực số phương pháp sau:

1/ Thực nghiêm túc nội dung chương trình giảng dạy an tồn giao thơng nhà trường bắng cách thực đầy đủ nội dung giảng, sử dụng phương pháp lên lớp đồ dùng trực quan sinh động, phù hợp với tâm sinh lý học sinh, coi trọng việc rèn kỹ thực hành cho học sinh

2/ Lồng ghép tích hợp việc giáo dục luật giao thơng cho học sinh giảng khác môn học khác cách nhẹ nhàng thông qua việc liên hệ thực tế với đời sống xung quanh học sinh

3/ Thường xuyên theo dõi việc học sinh thực hành vi giao thông đường để kịp thời nhắc nhở, uốn nắn học sinh

4/ Kết hợp lời nói việc làm hành động nêu gương cụ thể như: thân thực nghiêm quy tắc giao thông, hành vi tham gia giao thông để học sinh noi theo

5/ Tham mưu cho ban giám hiệu nhà trường mời cơng an giao thơng trường tổ chức nói chuyện hướng dẫn học sinh thực quy tắc giao thông

6/ Tổ chức cho học sinh tham gia tích cực vào hoạt động cổ động tuyên truyền địa phương Luật Giao thông Đường

7/ Thường xuyên tuyên dương em thực tốt quy tắc giao thông, nhắc nhở em chưa thực tốt quy tắc giao thông

nội dung giáo dục luật giao thông đường bộ; Thi vẽ tranh cổ động, mở triển lãm ảnh vụ tai nạn giao thông, hậu tai nạn giao thông v.v

9/ Công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật giao thông đường cơng tác khó khăn, lâu dài khơng có hồi kết Địi hỏi người làm cơng tác tun truyền phải trách nhiệm cơng dân, xã hội văn minh, an toàn lành mạnh Vì vậy, việc tuyên truyền giáo dục pháp luật giao thơng đường có nơi nào, thời điểm Bằng hành vi tham gia giao thông mẫu mưc, tâm sự, chia sẻ lúc nhàn tản, lời khuyên răn chân tình, cởi mở.v.v người làm cơng tác tun truyền Điều hiệu hình phạt nặng Bởi hình phạt biện pháp cuối

* An tồn giao thơng niềm hạnh phúc người, gia đình và xã hội An tồn giao thông thước đo nhân cách người tiêu chí đánh giá xã hội văn minh Mong rằng, biện pháp xử phạt hành chính lĩnh vực giao thơng đường nói riêng lĩnh vực khác nói chung phải dùng đến

BÀI DỰ THI

TÌM HIỂU PHÁP LUẬT

Họ tên: Nguyễn Ngọc Thăng.

Sinh ngày 13 tháng 10 năm 1966.

Đơn vị công tác: Trường Tiểu học Thăng Bình, huyện Krơng Bơng.

Nơi thường trú: Thôn xã CưKty, huyện Krông Bông.. Điện thoại: 0500.3.736.650 – 0982.623.149.