Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

93 843 4
Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM------------------------NGUYỄN MẠNH PHƯƠNGXÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TYTNHH MỘT THÀNH VIÊN CÔNG TRÌNH GIAO THÔNGCÔNG CHÁNH ĐẾN NĂM 2015LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾTP.Hồ Chí Minh - Năm 2011 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠOTRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM------------------------NGUYỄN MẠNH PHƯƠNGXÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TYTNHH MỘT THÀNH VIÊN CÔNG TRÌNH GIAO THÔNGCÔNG CHÁNH ĐẾN NĂM 2015Chuyên ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANHMã số: 60.34.05LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾNGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS. ĐẶNG NGỌC ĐẠITP.Hồ Chí Minh - Năm 2011 MỤC LỤCTrangMỞ ĐẦU 11. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 12. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI . 23. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 24. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 25. BỐ CỤC LUẬN VĂN . 2CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ THUYẾT XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢCKINH DOANH 41.1 KHÁI NIỆM VỀ CHIẾN LƯỢC VÀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC 41.1.1 Khái niệm chiến lược . 41.1.2 Khái niệm quản trị chiến lược 51.2 VAI TRÒ CHIẾN LƯỢC 51.3 PHÂN LOẠI CHIẾN LƯỢC 51.3.1 Chiến lược cấp công ty 51.3.2 Chiến lược cấp kinh doanh 61.3.3 Chiến lược cấp chức năng . 61.4 QUY TRÌNH XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC 61.4.1 Xác định sứ mạng của tổ chức . 61.4.2 Xác định mục tiêu chiến lược 81.4.3 Phân tích môi trường bên ngoài . 81.4.3.1 Môi trường vĩ mô 81.4.3.2 Môi trường vi mô .101.4.4 Phân tích yếu tố bên trong .131.4.5. Xây dựng và lựa chọn chiến lược 151.4.5.1 Các công cụ để xây dựng chiến lược 151.4.5.2 Lựa chọn chiến lược .21TÓM TẮT CHƯƠNG 1 22CHƯƠNG 2. PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TYTNHH MTV CTGTCC 232.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MTV CTGTCC . 232.1.1 Quá trình hình thành và phát triển Công ty TNHH MTV CTGTCC . 23 2.1.2 Cơ cấu tổ chức . 242.1.3 Kết quả hoạt động kinh doanh . 242.2 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI 252.2.1 Môi trường vĩ mô 252.2.1.1 Yếu tố kinh tế . 252.2.1.2 Yếu tố chính trị và luật pháp . 262.2.1.3 Yếu tố văn hóa, xã hội 292.2.1.4 Yếu tố tự nhiên . 302.2.1.5 Yếu tố dân số - lao động . 302.2.1.6 Yếu tố công nghệ 312.2.2 Môi trường vi mô 322.2.2.1 Đối thủ cạnh tranh 322.2.2.2 Khách hàng 352.2.2.3 Nhà cung cấp 362.2.2.4 Đối thủ cạnh tranh tiềm tàng . 372.2.3 Ma trận đánh giá các yếu tố bên ngoài EFE . 372.3 PHÂN TÍCH YẾU TỐ BÊN TRONG . 382.3.1 Nguồn nhân lực . 382.3.2 Sản xuất 412.3.3 Tài chính . 442.3.4 Marketing 452.3.5 Nghiên cứu và phát triển . 472.3.6 Hệ thống thông tin . 482.3.7 Chuỗi giá trị 532.3.8 Năng lực cốt lõi . 532.3.9 Ma trận đánh giá các yếu tố bên trong IFE 53TÓM TẮT CHƯƠNG 2 54CHƯƠNG 3. XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TY TNHHMTV CTGTCC ĐẾN NĂM 2015 . 563.1 DỰ BÁO NHU CẦU . 563.2 SỨ MẠNG VÀ MỤC TIÊU . 563.2.1 Sứ mạng 573.2.2 Mục tiêu chiến lược . 573.3 XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC 58 3.4 CÁC GIẢI PHÁP . 653.4.1 Đổi mới công nghệ 653.4.2 Tổ chức tốt hoạt động nghiên cứu nhu cầu thị trường 663.4.3 Duy trì và phát triển năng lực cốt lõi của Công ty . 673.4.4 Hoàn thiện quy định nội bộ, đổi mới quản lý kinh doanh 703.4.5 Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 72TÓM TẮT CHƯƠNG 3 75Ý NGHĨA VÀ KẾT LUẬN . 76TÀI LIỆU THAM KHẢOCÁC PHỤ LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂUTrangBảng 1.1: Mẫu ma trận EFE 16Bảng 1.2: Mẫu ma trận hình ảnh cạnh tranh 18Bảng 1.3: Mẫu ma trận SWOT 18Bảng 1.4: Mẫu ma trận QSPM 21Bảng 2.1: Kết quả kinh doanh của Công ty TNHH MTV CTGTCC 25Bảng 2.2: Tốc độ tăng trưởng GDP Việt Nam giai đoạn 2001-2010 25Bảng 2.3: Ma trận hình ảnh cạnh tranh 34Bảng 2.4: Ma trận đánh giá các yếu tố bên ngoài 38Bảng 2.5: Tình hình lao động năm 2010 của Công ty 39Bảng 2.6: Các hình thức nâng cao trình độ lao động của Công ty 40Bảng 2.7: Thu nhập bình quân của người lao động qua các năm . 40Bảng 2.8: Chỉ tiêu sản lượng qua các năm của Công ty . 43Bảng 2.9: Một số chỉ tiêu tài chính qua các năm của Công ty 45Bảng 2.10: Bảng tóm tắt chuỗi giá trị của Công ty 49Bảng 2.11: Bảng đánh giá tác động của các nguồn lực đến chuỗi giá trị 50Bảng 2.12: Bảng đánh giá các nguồn lực cốt lõi của Công ty 53Bảng 2.13: Ma trận đánh giá các yếu tố bên trong . 54Bảng 3.1: Mức đầu tư và tăng trưởng bình quân ngành hạ tầng giao thông 56Bảng 3.2: Ma trận QSPM nhóm S/O . 61Bảng 3.3: Ma trận QSPM nhóm S/T 62Bảng 3.4: Ma trận QSPM nhóm W/O 63Bảng 3.5: Ma trận QSPM nhóm W/T 64 LỜI CÁM ƠNTôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Quý Thầy, Cô Khoa Quản Trị KinhDoanh và Khoa Sau Đại học trường Đại học Kinh Tế thành phố Hồ Chí Minh đãtrang bị cho tôi những kiến thức quý báu, giúp tôi tiếp cận tư duy khoa học, phục vụcho công tác và cuộc sống.Xin chân thành cám ơn Tiến sĩ Đặng Ngọc Đại đã tận tình hướng dẫn tôi thựchiện luận văn này. Trong quá trình nghiên cứu, thực hiện luận văn, dưới sự hướngdẫn rất bài bản và khoa học của Thầy, tôi đã học hỏi được những kiến thức vàphương pháp nghiên cứu khoa học và bổ ích.Vô cùng cám ơn gia đình, bạn bè, ban lãnh đạo, nhân viên Công ty TNHHMTV Công trình Giao thông Công chánh cùng các chuyên gia đang công tác trongngành xây dựng hạ tầng kỹ thuật giao thông đã hỗ trợ tôi trong việc thu thập số liệu,phát phiếu thăm dò ý kiến, phỏng vấn chuyên gia tạo điều kiện cho tôi hoàn thànhtốt nghiên cứu của mình.Trong quá trình thực hiện, mặc dù đã hết sức cố gắng để hoàn thiện luận văn,trao đổi và tiếp thu các ý kiến đóng góp của Quý Thầy Cô và bạn bè, tham khảonhiều tài liệu song cũng không thể tránh khỏi sai sót. Rất mong nhận được nhữngthông tin đóng góp, phản hồi quý báu từ Quý Thầy Cô và bạn đọc.Xin chân thành cám ơn.Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2011Người viếtNguyễn Mạnh Phương LỜI CAM ĐOANTôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi.Các số liệu, kết quả nghiên cứu trong luận văn này là trung thực. Nội dung củacông trình nghiên cứu này chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào.Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2011Người thực hiện luận vănNguyễn Mạnh Phương MỞ ĐẦU1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀIXây dựng là ngành sản xuất vật chất có quy mô lớn, chiếm một vị trí quantrọng trong phát triển kinh tế quốc dân, trong đó xây dựng kết cấu hạ tầng chiếmphần chủ yếu và luôn được tập trung đầu tư phát triển hàng năm. Việc phát triển kếtcấu hạ tầng tại nước ta nói chung và tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêngphải đi trước một bước, tạo động lực phát triển cho những ngành sản xuất khác vànâng cao khả năng thu hút đầu tư. Từ quan điểm này trong những năm qua xâydựng kết cấu hạ tầng giao thông luôn được Nhà nước quan tâm, đầu tư phát triển.Nhà nước đã ban hành nhiều chính sách, quy hoạch đầu tư xây dựng kết cấu hạtầng, đã tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh cho các thành phần kinh tế nên ngàycàng xuất hiện nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng.Là một công ty trách nhiệm hữu hạn hoạt động trong lĩnh vực thi công xâydựng các công trình giao thông, Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Côngchánh phải thường xuyên đương đầu với sự biến đổi ngày càng nhanh của môitrường và sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt trong ngành. Trong thời gian qua, bêncạnh những nỗ lực rất lớn để có thể tồn tại và phát triển trong môi trường kinhdoanh mới như: Đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng sản phẩm, tìm kiếm thịtrường… Công ty còn phải tìm ra cho mình một chiến lược phát triển dài hạn để sảnphẩm của mình luôn được thị trường chấp nhận. Tuy nhiên thực tế cho thấy đến thờiđiểm hiện nay các kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty mới chỉ được xây dựngcho từng năm một, thiếu hẳn sự đầu tư cho một chiến lược lâu dài. Điều này dẫnđến hậu quả là việc sử dụng có hiệu quả các nguồn lực của công ty còn hạn chế, bỏlỡ các cơ hội kinh doanh và ngày càng phải chống đỡ vất vả với những thay đổi củathị trường.Xuất phát từ thực tế đó, có thể thấy rằng việc hoạch định một chiến lược pháttriển phù hợp cho Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh là việclàm cấp thiết trong giai đoạn hiện nay. Với lý do đó, tác giả đã mạnh dạn chọn đề tài: “Xây dựng chiến lược pháttriển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015” đểnghiên cứu và làm đề tài cho luận văn của mình.2. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀIMục tiêu của đề tài là phân tích, đánh giá các yếu tố môi trường bên ngoài vàcác yếu tố môi trường bên trong để từ đó xây dựng và lựa chọn chiến lược phát triểnphù hợp cho Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh, đề xuất cácgiải pháp thực hiện trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.3. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨUTrong khuôn khổ luận văn này, tác giả chủ yếu tập trung phân tích các yếu tốtác động đến môi trường hoạt động kinh doanh lĩnh vực thi công hạ tầng kỹ thuậtgiao thông của Công ty tại địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh và thực trạng các nguồnlực của Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh nhằm xây dựngchiến lược phát triển cho công ty đến năm 2015.4. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨUTác giả sử dụng phương pháp hệ thống và phương pháp tổng hợp để nghiêncứu tình hình thực tế của doanh nghiệp; phương pháp phân tích, thống kê, suy luậntrong tổng hợp số liệu. Số liệu thứ cấp được thu thập từ kết quả sản xuất kinh doanhthực tế tại Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh trong nhữngnăm vừa qua. Ngoài ra, tác giả còn lấy ý kiến của các chuyên gia là các cán bộ đangcông tác trong lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông tại các đơn vị trên địabàn Thành phố Hồ Chí Minh.5. BỐ CỤC LUẬN VĂNBố cục luận văn gồm 3 chương như sau:Chương 1. Cơ sở lý thuyết xây dựng chiến lược kinh doanh.Chương 2. Phân tích môi trường kinh doanh của Công ty TNHH MTV Côngtrình Giao thông Công chánh.Chương 3. Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trìnhGiao thông Công chánh đến năm 2015 [...]... việc thực hiện chiến lược một cách tốt nhất CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG CÔNG CHÁNH 2.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG CÔNG CHÁNH 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển Công Ty TNHH MTV Công Trình Giao Thông Công Chánh Vào năm 1975, Phân ban quân quản tỉnh Gia Định tiếp quản Công ty Công Chánh Gia Định... đường bộ bằng ô tô; - Sản xuất kinh doanh vật liệu xây dựng, cấu kiện bê tông đúc sẵn; - Sản xuất vật liệu xây dựng; - Sửa chữa cơ khí; - Tư vấn xây dựng Công Ty TNHH MTV Công Trình Giao Thông Công Chánh kế thừa các quyền và nghĩa vụ của Công ty Công Trình Giao Thông Công Chánh Công ty đã có hơn 30 năm kinh nghiệm xây lắp công trình đã thực hiện nhiều công trình đạt chất lượng tạo uy tín đối với các chủ... thành Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Công Trình Giao Thông Công Chánh theo quyết định số 3196/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh Công Ty TNHH MTV Công Trình Giao Thông Công Chánh được thành lập theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh do Sở Kế Hoạch và Đầu Tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp số 0300475734 ngày 13/10/2010 Tên doanh nghiệp: Công Ty TNHH MTV Công Trình Giao Thông Công Chánh. .. vụ Ty công chánh Qua nhiều giai đoạn hình thành và phát triển, ngày 26/3/1978 Công ty cầu đường Gia Định đổi tên là Công ty Cầu đường Ngoại thành Ngày 16/3/1981, Công ty Cầu đường Ngoại thành đổi tên thành Xí nghiệp Công Trình Giao Thông Số 2 Đến ngày 26/01/1993, Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh thành lập doanh nghiệp Nhà nước Công ty Công Trình Giao Thông Công Chánh trực thuộc Sở Giao Thông Công. .. luật pháp: Vốn đầu tư của xã hội cho ngành xây dựng ngày càng tăng theo từng năm Chính phủ đã phê duyệt chiến lược phát triển ngành hạ tầng giao thông Việt Nam đến năm 2030 Tuy nhiên, do Công ty TNHH MTV Công Trình Giao Thông Công Chánh là một doanh nghiệp hiện nay đang hoạt động trong lĩnh vực giao thông, hạ tầng kỹ thuật, đồng thời thị trường hiện nay của Công ty là các tỉnh thành phía Nam, trong đó... Sở Giao Thông Công Chánh quản lý tại Quyết định số 41/QĐ-UB ngày 26/01/1993 Năm 2005, Công ty Công Trình Giao Thông Công Chánh chuyển sang trực thuộc sự quản lý Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn (Sawaco) theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con tại quyết định số 85/2005/QĐ-UB ngày 24/5/2005 của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Vào ngày 21/7/2010, Công ty Công Trình Giao Thông Công Chánh chuyển đổi loại... ùn tắt giao thông giai đoạn 2011 -2015 tầm nhìn đến năm 2020 theo đó tổng chiều dài đường giao thông phải xây dựng mới là 210 km, số cây cầu xây dựng mới là 50 cây cầu để đảm bảo mật độ đường giao thông đến năm 2015 phải đạt 1,87km/km2, đến năm 2020 phải đạt 2,17km/km2 Qua đó xác định trong giai đoạn từ nay đến năm 2020, Nhà nước sẽ ưu tiên tập trung đầu tư cải tạo, phát triển hệ thống giao thông khu... tổ chức: Công Ty TNHH MTV Công Trình Giao Thông Công Chánh hiện có 18 phòng, ban gồm 4 phòng chức năng, 8 xí nghiệp, 4 đội công trình, 1 cửa hàng, 1 ban quản lý dự án khu tái định cư với tổng số cán bộ công nhân viên 540 người đang hoạt động sản xuất kinh doanh tập trung tại Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh thành Đông Nam Bộ Sơ đồ cơ cấu tổ chức Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh (xem... tranh để đưa ra chiến lược phù hợp với chiến lược cấp công ty 1.3.3 Chiến lược cấp chức năng Các công ty đều có các bộ phận chức năng như: Marketing, nhân sự, tài chính, sản xuất, nghiên cứu và phát triển … các bộ phận này đều cần có chiến lược để hội trợ thực hiện chiến lược cấp đơn vị kinh doanh và cấp công ty Chiến lược cấp chức năng thường có giá trị trong từng thời đoạn của quá trình thực hiện... của Công ty TNHH MTV CTGTCC ĐVT: Triệu đồng Chỉ tiêu năm 2007 2008 2009 2010 458.560 467.628 679.633 790.792 Lợi nhuận sau thuế 12.750 7.212 8.251 14.742 Thuế nộp ngân sách 22.440 19.307 30.281 35.010 Doanh số (Nguồn: Phòng Kế hoạch kinh doanh Công ty TNHH MTV CTGTCC) Qua bảng kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh tại Công ty TNHH MTV Công Trình Giao Thông Công Chánh (2007 – 2010) ta nhận thấy Công ty . chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trìnhGiao thông Công chánh đến năm 2015 CHƯƠNG 1CƠ SỞ LÝ THUYẾT XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH1.1 KHÁI NIỆM VỀ CHIẾN. tác giả đã mạnh dạn chọn đề tài: Xây dựng chiến lược pháttriển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015 đểnghiên cứu và làm đề tài

Ngày đăng: 08/11/2012, 16:02

Hình ảnh liên quan

Bảng 1.1: Mẫu ma trận EFE - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 1.1.

Mẫu ma trận EFE Xem tại trang 23 của tài liệu.
Bảng 1.2: Mẫu ma trận hỡnh ảnh cạnh tranh - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 1.2.

Mẫu ma trận hỡnh ảnh cạnh tranh Xem tại trang 24 của tài liệu.
Bảng 1.3: Mẫu ma trận SWOT - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 1.3.

Mẫu ma trận SWOT Xem tại trang 25 của tài liệu.
Bảng 1.4: Mẫu ma trận QSPM - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 1.4.

Mẫu ma trận QSPM Xem tại trang 28 của tài liệu.
Bảng 2.5: Tỡnh hỡnh lao động năm 2010 của Cụng ty - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 2.5.

Tỡnh hỡnh lao động năm 2010 của Cụng ty Xem tại trang 45 của tài liệu.
Bảng 2.7: Thu nhập bỡnh quõn của người lao động qua cỏc năm - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 2.7.

Thu nhập bỡnh quõn của người lao động qua cỏc năm Xem tại trang 46 của tài liệu.
Bảng 2.8: Chỉ tiờu kế hoạch sản lượng qua cỏc năm của Cụng ty - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 2.8.

Chỉ tiờu kế hoạch sản lượng qua cỏc năm của Cụng ty Xem tại trang 48 của tài liệu.
Bảng 2.10: Bảng túm tắt chuỗi giỏ trị của Cụng ty - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 2.10.

Bảng túm tắt chuỗi giỏ trị của Cụng ty Xem tại trang 54 của tài liệu.
Bảng 2.11: Bảng đỏnh giỏ tỏc động của cỏc nguồn lực đến chuỗi giỏ trị Chuỗi giỏ trị của cụng ty - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 2.11.

Bảng đỏnh giỏ tỏc động của cỏc nguồn lực đến chuỗi giỏ trị Chuỗi giỏ trị của cụng ty Xem tại trang 55 của tài liệu.
Bảng 2.12: Bảng đỏnh giỏ cỏc nguồn lực cốt lừi của cụng ty Cỏc nguồn lựcCú - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 2.12.

Bảng đỏnh giỏ cỏc nguồn lực cốt lừi của cụng ty Cỏc nguồn lựcCú Xem tại trang 58 của tài liệu.
Bảng 2.13: Ma trận đỏnh giỏ cỏc yếu tố bờn trong - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 2.13.

Ma trận đỏnh giỏ cỏc yếu tố bờn trong Xem tại trang 59 của tài liệu.
Bảng 3.2: Ma trận QSPM nhúm S/O: - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 3.2.

Ma trận QSPM nhúm S/O: Xem tại trang 66 của tài liệu.
Bảng 3.3: Ma trận QSPM nhúm S/T: - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 3.3.

Ma trận QSPM nhúm S/T: Xem tại trang 67 của tài liệu.
Bảng 3.4: Ma trận QSPM nhúm W/O: - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 3.4.

Ma trận QSPM nhúm W/O: Xem tại trang 68 của tài liệu.
Bảng 3.5: Ma trận QSPM nhúm W/T: - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

Bảng 3.5.

Ma trận QSPM nhúm W/T: Xem tại trang 69 của tài liệu.
Bảng đỏnh giỏm ức độ quan trọng của cỏc yếu tố bờn trong - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

ng.

đỏnh giỏm ức độ quan trọng của cỏc yếu tố bờn trong Xem tại trang 87 của tài liệu.
Bảng đỏnh giỏm ức độ mạnh yếu cỏc yếu tố bờn trong - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

ng.

đỏnh giỏm ức độ mạnh yếu cỏc yếu tố bờn trong Xem tại trang 89 của tài liệu.
Bảng đỏnh giỏm ức độ quan trọng cỏc yếu tố cạnh tranh đối với cỏc cụng ty thi cụng hạ tầng kỹ thuật giao thụng - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

ng.

đỏnh giỏm ức độ quan trọng cỏc yếu tố cạnh tranh đối với cỏc cụng ty thi cụng hạ tầng kỹ thuật giao thụng Xem tại trang 90 của tài liệu.
Bảng đỏnh giỏ khả năng cạnh tranh của cỏc cụng ty thi cụng hạ tầng kỹ thuật giao thụng - Xây dựng chiến lược phát triển Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông Công chánh đến năm 2015

ng.

đỏnh giỏ khả năng cạnh tranh của cỏc cụng ty thi cụng hạ tầng kỹ thuật giao thụng Xem tại trang 91 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan