de va dap an bai du thi luat GTDT noi dia

13 11 0
de va dap an bai du thi luat GTDT noi dia

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

1. Thuyền trưởng, người lái phương tiện khi điều khiển phương tiện hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải tuân theo quy tắc giao thông và báo hiệu đường thuỷ nội địa quy định tại Luật nà[r]

(1)

PHÒNG GIÁO DỤC HUYỆN PHÚ GIÁO TRƯỜNG MẪU GIÁO TÂN HIỆP

BÀI DỰ THI

TÌM HIỂU LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA

Người Dự Thi: Phạm Thị Mỹ

Đơn vị: Trường Mẫu Giáo Tân Hiệp Huyện: Phú Giáo

Tỉnh Bình Dương

(2)

TÌM HIỂU LUẬT GTĐTNĐ

Câu 1: Luật GTĐTNĐ quy định việc chấp hành quy tắc giao thông đường thủy nội địa? Hãy kể tên quy tắc giao thông đường thủy nội địa?

Trả lời:

1/ Chấp hành quy tắc giao thông đường thuỷ nội địa

1 Thuyền trưởng, người lái phương tiện điều khiển phương tiện hoạt động đường thuỷ nội địa phải tuân theo quy tắc giao thông báo hiệu đường thuỷ nội địa quy định Luật

2 Thuyền trưởng tàu biển điều khiển tàu biển hoạt động đường thuỷ nội địa phải tuân theo báo hiệu đường thuỷ nội địa quy tắc giao thông quy định phương tiện có động

3 Thuyền trưởng, người lái phương tiện hành trình phải điều khiển phương tiện với tốc độ an toàn để xử lý tình tránh va, khơng gây an toàn phương tiện khác tổn hại đến cơng trình; giữ khoảng cách an tồn phương tiện điều khiển với phương tiện khác; phải giảm tốc độ phương tiện trường hợp sau đây:

a) Đi gần phương tiện thực nghiệp vụ luồng, phương tiện bị nạn, phương tiện chở hàng nguy hiểm;

b) Đi phạm vi cảng, bến thuỷ nội địa; c) Đi gần đê, kè có nước lớn

4 Thuyền trưởng, người lái phương tiện hành trình khơng bám, buộc phương tiện vào phương tiện chở khách, phương tiện chở hàng nguy hiểm hành trình để phương tiện chở khách, phương tiện chở hàng nguy hiểm bám, buộc vào phương tiện mình, trừ trường hợp cứu hộ, cứu nạn trường hợp bất khả kháng Điều 37 Hành trình điều kiện tầm nhìn bị hạn chế nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp

1 Khi hành trình điều kiện có sương mù, mưa to lý khác mà tầm nhìn bị hạn chế, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ phương tiện đồng thời phát âm hiệu theo quy định khoản Điều 48 Luật phải có người cảnh giới vị trí cần thiết phương tiện Trường hợp khơng nhìn rõ đường phải neo đậu phương tiện, bố trí người cảnh giới phát âm hiệu theo quy định khoản Điều 48 Luật

2 Khi phương tiện vào nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ phương tiện, phát tín hiệu nhiều lần theo quy định Điều 46 Luật sát phía luồng báo phương tiện qua khỏi nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp

Điều 38 Quyền ưu tiên phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt

1 Những phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt sau ưu tiên trước qua âu tàu, cống, đập, cầu khơng mở thường xun, nơi có điều tiết giao thông, luồng giao nhau, luồng cong gấp, theo thứ tự sau đây:

(3)

c) Phương tiện hộ đê;

d) Phương tiện quân đội, công an làm nhiệm vụ khẩn cấp;

đ) Phương tiện, đồn phương tiện có cơng an hộ tống dẫn đường

2 Phương tiện quy định khoản Điều phải chủ động phát tín hiệu điều động theo quy định Điều 46 Luật

3 Thuyền trưởng, người lái phương tiện phương tiện không quy định khoản Điều thấy tín hiệu phương tiện làm nhiệm vụ đặc biệt phải giảm tốc độ phương tiện mình, sát phía luồng để nhường đường

Điều 39 Phương tiện tránh đối hướng

1 Khi hai phương tiện đối hướng có nguy va chạm, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ, tránh nhường đường theo nguyên tắc sau đây:

a) Phương tiện ngược nước phải tránh nhường đường cho phương tiện xuôi nước Trường hợp nước đứng, phương tiện phát tín hiệu xin đường trước phương tiện phải tránh nhường đường;

b) Phương tiện thô sơ phải tránh nhường đường cho phương tiện có động cơ, phương tiện có động cơng suất nhỏ phải tránh nhường đường cho phương tiện có động cơng suất lớn hơn, phương tiện phải tránh nhường đường cho đồn lai;

c) Mọi phương tiện phải tránh bè tránh phương tiện có tín hiệu chủ động, phương tiện bị nạn, phương tiện thực nghiệp vụ luồng

2 Khi tránh nhau, phương tiện nhường đường phải chủ động phát tín hiệu điều động theo quy định Điều 46 Luật phía luồng báo, phương tiện phải tránh nhường đường

Điều 40 Phương tiện tránh cắt hướng nhau

Khi hai phương tiện cắt hướng có nguy va chạm, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ, tránh nhường đường theo nguyên tắc sau đây:

1 Phương tiện thô sơ phải tránh nhường đường cho phương tiện có động cơ; Mọi phương tiện phải tránh bè;

3 Phương tiện có động nhìn thấy phương tiện có động khác bên mạn phải phải tránh nhường đường cho phương tiện

Điều 41 Thuyền buồm tránh nhau

1 Phương tiện di chuyển buồm tránh theo nguyên tắc sau đây: a) Thuyền thuận gió tránh thuyền ngược gió;

b) Thuyền gió mạn trái tránh thuyền gió mạn phải; c) Thuyền gió tránh thuyền gió

2 Phương tiện thô sơ khác phải tránh thuyền buồm Điều 42 Phương tiện vượt nhau

1 Phương tiện vượt thực theo nguyên tắc sau đây:

a) Phương tiện xin vượt phải phát âm hiệu tiếng dài, lặp lại nhiều lần;

(4)

c) Phương tiện xin vượt, nghe thấy âm hiệu điều động phương tiện bị vượt vượt; vượt phải phát âm hiệu báo phía vượt phải giữ khoảng cách ngang an tồn với phương tiện bị vượt

2 Phương tiện xin vượt không vượt trường hợp sau đây: a) Nơi có báo hiệu cấm vượt;

b) Phía trước có phương tiện ngược lại hay có vật chướng ngại;

c) Nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp có báo hiệu chiều rộng luồng hạn chế; d) Khi qua khoang thông thuyền cầu, cống, âu tàu, khu vực điều tiết giao thông; đ) Trường hợp khác khơng bảo đảm an tồn

Điều 43 Phương tiện qua khoang thông thuyền cầu, cống

1 Trước đưa phương tiện qua khoang thông thuyền, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải thực quy định sau đây:

a) Nắm vững thông số chiều rộng, chiều cao khoang thông thuyền, tình trạng luồng dịng chảy;

b) Kiểm tra hệ thống lái, neo, đệm chống va, sào chống;

c) Trường hợp đoàn lai, phải lập phương án lắp ghép đội hình phù hợp với chiều rộng chiều cao khoang thông thuyền, phân công nhiệm vụ cụ thể cho thuyền viên

2 Thuyền trưởng, người lái phương tiện đưa phương tiện qua khoang thông thuyền xét thấy đủ điều kiện an toàn; trường hợp cần thiết, phải xin dẫn phận điều tiết giao thông đơn vị quản lý đường thuỷ nội địa

3 Thuyền trưởng, người lái phương tiện phải điều khiển phương tiện khoang có báo hiệu thơng thuyền; khoang thơng thuyền có phao dẫn luồng, phải điều khiển phương tiện giới hạn hai hàng phao

4 Nơi khoang thơng thuyền có dịng nước xốy chảy xiết, thấy khơng an tồn, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải tìm biện pháp để đưa phương tiện qua khoang thơng thuyền an tồn; trường hợp phải chờ qua khoang thông thuyền, phương tiện phải neo buộc chắn vị trí an tồn bố trí người trực phương tiện

5 Những nơi có điều tiết giao thơng, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải chấp hành hiệu lệnh người điều tiết giao thông

Điều 44 Neo đậu phương tiện

1 Neo đậu phương tiện cảng, bến thuỷ nội địa phải nơi quy định, chấp hành nội quy cảng, bến thuỷ nội địa phải bố trí người trơng coi phương tiện

Phương tiện neo đậu phía bờ phải để thuyền viên phương tiện đậu phía ngồi người thi hành công vụ qua

2 Trong trường hợp cần neo đậu phương tiện phạm vi cảng, bến thuỷ nội địa để hành khách lên xuống xếp, dỡ hàng hoá phải phép quan quản lý nhà nước có thẩm quyền giao thông đường thuỷ nội địa Phương tiện khác cập mạn để đón trả hành khách, chuyển tải hàng hoá phương tiện neo đậu xong

(5)

4 Phương tiện không neo đậu luồng, khu vực luồng giao nhau, luồng cong gấp, hành lang bảo vệ cầu công trình khác nơi có báo hiệu cấm neo đậu

2/ Kể tên quy tắt GTĐTNĐ: Trả lời:

* Tại chương II, điều Quy tắc báo hiệu đường thuỷ nội địa Việt nam quy định báo hiệu ĐTNĐ Việt Nam phân thành loại:

1 Báo hiệu giới hạn, vị trí luồng tàu chạy ( gọi chung báo hiệu dẫn đương : báo hiệu giới hạn phạm vi chiều rộng, vị trí hay hướng luồng tàu chạy nhằm hướng dẫn phương tiện theo luồng tầu

2 Báo hiệu vị trí nguy hiểm hay vật chướng ngại vật luồng: báo hiệu cho phương tiện thuỷ biết vị trí vật chướng ngại, vị trí hay khu vực nguy hiểm luồng để phòng tránh, nhằm đảm bảo an tồn cho phương tiện cơng trình tuyến

3 Báo hiệu thông báo, dẫn: Là báo hiệu thơng báo tình có liên quan đến luồng táu chạy hay điều kiện chạy tàu để phương tiện kịp thời có biện pháp phịng ngừa xử lý, bao gồm báo hiệu thông báo cấm, báo hiệu thông báo hạn chế, báo hiệu dẫn báo hiệu thông báo

Câu 2: Khi tham gia hoạt động giao thông đường thủy nội địa hành vi bị cấm? Những hành vi vi phạm quy định vận chuyển người, hành khách và bị xử lý nào?

Trả lời:

Điều Các hành vi bị cấm

1 Phá hoại cơng trình giao thơng đường thuỷ nội địa; tạo vật chướng ngại gây cản trở giao thông đường thuỷ nội địa

2 Mở cảng, bến thuỷ nội địa trái phép; đón, trả người xếp, dỡ hàng hố khơng nơi quy định

3 Xây dựng trái phép nhà, lều qn cơng trình khác đường thuỷ nội địa phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ nội địa

4 Đổ đất, đá, cát, sỏi chất thải khác, khai thác trái phép khoáng sản phạm vi luồng hành lang bảo vệ luồng; đặt cố định ngư cụ, phương tiện khai thác, nuôi trồng thuỷ sản luồng

5 Đưa phương tiện không đủ điều kiện hoạt động theo quy định Điều 24 Luật tham gia giao thông đường thuỷ nội địa; sử dụng phương tiện không công dụng không vùng hoạt động theo giấy chứng nhận an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường quan đăng kiểm

6 Bố trí thuyền viên khơng đủ định biên theo quy định đưa phương tiện vào hoạt động; thuyền viên, người lái phương tiện làm việc phương tiện khơng có bằng, chứng chun môn bằng, chứng chuyên môn không phù hợp

7 Chở hàng hoá độc hại, dễ cháy, dễ nổ, động vật lớn chung với hành khách; chở sức chở người phương tiện vạch dấu mớn nước an toàn

(6)

9 Bỏ trốn sau gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm; xâm phạm tính mạng, tài sản phương tiện bị nạn; lợi dụng việc xảy tai nạn làm trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn

10 Vi phạm báo hiệu hạn chế tạo sóng báo hiệu cấm khác

11 Tổ chức đua tham gia đua trái phép phương tiện đường thuỷ nội địa; lạng lách gây nguy hiểm cho phương tiện khác

12 Lợi dụng chức vụ, quyền hạn để sách nhiễu, gây phiền hà thực nhiệm vụ; thực cho phép thực hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường thuỷ nội địa

13 Các hành vi khác vi phạm pháp luật giao thông đường thuỷ nội địa

Những hành vi vi phạm quy định vể vận chuyển người, hành khách bị xử lý; Căn Thông tư số 18/2005/TT-BCA ngày 23/11/2005 Bộ trưởng Bộ Công an (do Đại tường Lê Hồng Anh ký ban hành) “Hướng dẫn thực số điều Nghị định số 09/2005/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thơng Đường thủy nội địa” Theo đó, Thơng tư có quy định hướng dẫn xử phạt “hành vi vi phạm quy định vận chuyển người, hành khách”; cụ thể sau:

1 Khơng bố trí chỗ ngồi cho người, hành khách (khoản Điều 26 Nghị định 09/2005/CP bị phạt tiền từ 20.000 đến 50.000đ ) hiểu hành vi vi phạm thuyền trưởng, người lái phương tiện khơng bố trí ghế dụng cụ liên kết chắn vào phương tiện đủ cho số người phép chở ngồi ổn định phương tiện Để cho người, hành khách có hành vi khác gây an toàn phương tiện (quy định khoản Điều 26 bị phạt tiền từ 50.000 đến 100.000 đồng) hiểu hành vi vi phạm thuyền trưởng, người lái phương tiện không nhắc nhở, không yêu cầu mà để mặc cho người, hành khách có hành vi làm ổn định, an toàn cho phương tiện, đùa nghịch, thả chân, tay, để phần đồ vật, hàng hóa xuống nước

3 Xếp hàng hóa, hành lý không quy định (khoản Điều 26, bị phạt tiền từ 100.000 đến 300.000đ) hiểu hành vi vi phạm thuyền trưởng trực tiếp xếp người khác xếp hàng hóa, hành lý lối phương tiện, chỗ ngồi hành khách; vượt kích thước theo chiều ngang, chiều dọc phương tiện; che khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện; xếp hàng hóa làm nghiêng, lệch, ổn định phương tiện gây cản trở hoạt động hệ thống lái, neo thuyền, tàu

Xếp hàng hóa che khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện hiểu là, việc xếp hàng hóa phương tiện làm cho người điều khiển khơng nhìn thấy mũi mép boong hai bên mạn phương tiện

4 Khơng có danh sách hành khách (khoản Điều 26 bị phạt tiền từ 100.000 đến 300.000 đồng) hiểu vi phạm thuyền trưởng không lập danh sách hành khách có lập danh sách khơng mang theo phương tiện rời b

Vi phạm quy định vận chuyển người, hành khách

1 Phạt cảnh cáo phạt tiền từ 20.000 đồng đến 50.000 đồng hành vi vận tải người, hành khách phương tiện khơng có động sức chở đến 12 người có vi phạm sau đây:

(7)

b) Xếp người, hành khách, hàng hóa, hành lý, xe đạp, mơ tơ, xe máy, phương tiện khác làm nghiêng lệch phương tiện che khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện;

c) Chở động vật nhỏ mà không nhốt lồng, cũi chở động vật lớn với người, hành khách phương tiện;

d) Chở chất dễ cháy, dễ nổ, độc hại, hôi thối súc vật bị dịch bệnh với người, hành khách

2 Phạt tiền từ 50.000 đồng đến 100.000 đồng hành vi vận tải người, hành khách phương tiện có động sức chở đến 12 người có vi phạm sau đây:

a) Đón, trả hành khách không nơi quy định;

b) Không bố trí chỗ ngồi cho người, hành khách; để người, hành khách đứng phương tiện có hành vi khác làm an toàn phương tiện;

c) Khơng có nội quy an tồn khơng phổ biến nội quy an toàn cho người, hành khách phương tiện;

d) Để người, hành khách đứng, ngồi mui hai bên mạn phương tiện; đ) Không có danh sách hành khách, trừ vận tải hành khách ngang sơng;

e) Xếp hàng hóa, hành lý lối hành khách;

g) Chở động vật nhỏ mà không nhốt lồng, cũi chở động vật lớn với người, hành khách phương tiện;

h) Chở chất dễ cháy, dễ nổ, độc hại, hôi thối súc vật bị dịch bệnh với người, hành khách

3 Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 300.000 đồng hành vi vận tải người, hành khách phương tiện chở khách có sức chở từ 12 người đến 50 người, phương tiện chở khách có tốc độ 30 km/giờ sức chở đến 12 người có vi phạm sau đây:

a) Không chạy tuyến đăng ký, trừ vận tải hành khách theo hợp đồng; b) Đón, trả hành khách khơng nơi quy định;

c) Khơng có nội quy an tồn khơng phổ biến nội quy an toàn cho người, hành khách phương tiện;

d) Để người, hành khách đứng, ngồi mui, hai bên mạn phương tiện; đ) Khơng có danh sách hành khách, trừ vận tải hành khách ngang sông;

e) Chở động vật nhỏ mà không nhốt lồng, cũi chở động vật lớn chung với người, hành khách;

g) Xếp hàng hóa, hành lý khơng quy định;

h) Chở chất dễ cháy, dễ nổ, độc hại, hôi thối súc vật bị dịch bệnh với người, hành khách;

i) Chuyển nhượng hành khách sang phương tiện khác chưa đồng ý hành khách

4 Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng hành vi vận tải người, hành khách phương tiện chở khách có sức chở từ 50 người đến 100 người, phương tiện chở khách có tốc độ 30 km/giờ sức chở từ 12 người đến 50 người có vi phạm quy định khoản Điều

(8)

khách có tốc độ 30 km/giờ sức chở 50 người có vi phạm quy định khoản Điều

6 Phạt tiền từ 10.000 đồng đến 30.000 đồng người, hành khách chở vượt sức chở phương tiện

7 Biện pháp khắc phục hậu quả:

Buộc đưa lên khỏi phương tiện số người, hành khách vượt sức chở phương tiện theo quy định hành vi vi phạm quy định khoản Điều

Điều 27. Vi phạm quy định hành khách

1 Phạt cảnh cáo phạt tiền từ 20.000 đồng đến 50.000 đồng hành vi khơng chấp hành nội quy an tồn phương tiện hướng dẫn thuyền trưởng, người lái phương tiện

2 Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng hành vi sau đây:

a) Mang hành lý thuộc loại hàng hóa mà pháp luật cấm vận tải chung với hành khách;

b) Gây trật tự, an toàn phương tiện Hình thức xử phạt bổ sung:

Tịch thu hàng hóa hành vi vi phạm quy định điểm a khoản Điều Câu 3: Luật Thủy sản có quy định hành vi bị cấm hoạt động thủy sản, bạn cho biết cụ thể hành vi đó?

Trả lời: Những hành vi bị cấm hoạt động thủy sản

Nguồn lợi thủy sản tài nguyên sinh vật có vùng nước tự nhiên có giá trị kinh tế khoa học để phát triển nghề khai thác thủy sản Theo đó, tổ chức cá nhân có trách nhiệm bảo vệ mơi trường sống lồi thủy sản Để thực hiện tốt vấn đề khai thác thủy sản đảm bảo nguyên tắc, nhà nước ta quy định rõ hành vi bị cấm hoạt động thủy sản sau:

Khai thác, huỷ hoại trái phép rạn đá ngầm, rạn san hô, bãi thực vật ngầm, rừng ngập mặn hệ sinh cảnh khác; phá huỷ, cản trở trái phép đường di chuyển tự nhiên loài thuỷ sản sông, hồ, đầm, phá, eo, vịnh Lấn, chiếm, xâm hại khu bảo tồn vùng nước nội địa, khu bảo tồn biển quy hoạch công bố, vi phạm quy định quy chế quản lý khu bảo tồn Khai thác loài thủy sản thuộc danh mục cấm kể cấm có thời hạn, trừ trường hợp mục đích nghiên cứu khoa học Chính phủ cho phép; khai thác thủy sản nhỏ kích cỡ quy định, trừ trường hợp phép khai thác để nuôi trồng…

(9)

khác

Điều 6. Những hành vi bị cấm hoạt động thuỷ sản

1 Khai thác, huỷ hoại trái phép rạn đá ngầm, rạn san hô, bãi thực vật ngầm, rừng ngập mặn hệ sinh cảnh khác; phá huỷ, cản trở trái phép đường di chuyển tự nhiên lồi thuỷ sản sơng, hồ, đầm, phá, eo, vịnh

2 Khai thác loài thuỷ sản thuộc danh mục cấm kể cấm có thời hạn, trừ trường hợp mục đích nghiên cứu khoa học Chính phủ cho phép; khai thác thuỷ sản nhỏ kích cỡ quy định, trừ trường hợp phép khai thác để nuôi trồng

3 Lấn, chiếm, xâm hại khu bảo tồn vùng nước nội địa, khu bảo tồn biển quy hoạch công bố; vi phạm quy định quy chế quản lý khu bảo tồn

4 Vi phạm quy định pháp luật bảo vệ môi trường mơi trường sống lồi thuỷ sản

5 Khai thác thuỷ sản khu vực cấm, khu vực thời gian cấm; khai thác sản lượng cho phép

6 Sản xuất, lưu hành, sử dụng ngư cụ bị cấm; sử dụng loại nghề bị cấm để khai thác thuỷ sản; sử dụng loại chất nổ, chất độc, xung điện phương pháp có tính huỷ diệt khác

7 Sử dụng ngư cụ làm cản trở gây thiệt hại cho tổ chức, cá nhân khác khai thác; thả neo, đậu tàu nơi có ngư cụ tổ chức, cá nhân khác khai thác nơi tàu cá khác dấu hiệu khai thác, trừ trường hợp bất khả kháng

8 Vứt bỏ ngư cụ xuống vùng nước tự nhiên, trừ trường hợp bất khả kháng

9 Vi phạm quy định an tồn giao thơng, an tồn cơng trình theo quy định pháp luật hàng hải, giao thông đường thuỷ nội địa quy định khác pháp luật có liên quan

10 Vi phạm quy định quy hoạch phát triển nuôi trồng thuỷ sản

11 Chuyển mục đích sử dụng đất, mặt nước biển để nuôi trồng thuỷ sản giao, cho thuê mà không phép quan nhà nước có thẩm quyền

12 Ni trồng giống thuỷ sản chưa Bộ Thuỷ sản cho phép loài thuỷ sản thuộc danh mục cấm nuôi trồng

13 Nuôi trồng thuỷ sản không theo quy hoạch làm cản trở dòng chảy, cản trở hoạt động khai thác thuỷ sản, ảnh hưởng xấu đến hoạt động ngành, nghề khác

14 Sử dụng thuốc, phụ gia, hoá chất thuộc danh mục cấm sử dụng để nuôi trồng thủy sản, sản xuất thức ăn nuôi trồng thủy sản, chế biến, bảo quản thuỷ sản; đưa tạp chất vào nguyên liệu, sản phẩm thuỷ sản

15 Thả thuỷ sản nuôi trồng bị nhiễm bệnh vào nơi nuôi trồng vào vùng nước tự nhiên

16 Xả thải nước, chất thải từ sở sản xuất giống thuỷ sản, sở nuôi trồng thuỷ sản, sở bảo quản, chế biến thuỷ sản mà chưa qua xử lý xử lý chưa đạt tiêu chuẩn quy định vào môi trường xung quanh

(10)

18 Xuất khẩu, nhập hàng hoá thuỷ sản thuộc danh mục cấm xuất khẩu, nhập

Câu 4: Để đảm bảo an toàn cho tàu cá, bạn cho biết: Tàu cá hoạt động phải thực quy định nào? Tàu cá thuộc diện phải đăng kiểm hoạt động hồn thành thủ tục gì? Tàu cá khơng thuộc diện bắt buộc phải đăng kiểm chịu trách nhiệm an toàn kỹ thuật?

Trả lời: Để đảm bảo an toàn cho tàu đánh cá, hoạt động tàu cá phải thực quy định:

- Hoạt động giao thông đường thuỷ nội địa phải bảo đảm thông suốt, trật tự, an toàn

cho người, phương tiện, tài sản bảo vệ môi trường; phục vụ phát triển kinh tế - xã hội góp phần bảo đảm quốc phịng, an ninh, bảo vệ chủ quyền lợi ích quốc gia - Bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường thuỷ nội địa trách nhiệm toàn xã hội, quyền cấp, tổ chức, cá nhân quản lý trực tiếp tham gia giao thông; thực đồng giải pháp kỹ thuật, an toàn phương tiện, kết cấu hạ tầng giao thơng đường thuỷ nội địa; đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ; phổ biến, giáo dục ý thức chấp hành pháp luật cho người tham gia giao thông đường thuỷ nội địa; xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật trật tự, an toàn giao thông đường thuỷ nội địa theo quy định pháp luật

- Phát triển giao thông đường thuỷ nội địa phải theo quy hoạch, kế hoạch đồng - Quản lý hoạt động giao thông đường thuỷ nội địa thực thống sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn rõ ràng, đồng thời có phối hợp chặt chẽ bộ, ngành quyền cấp

- Chớnh sỏch phỏt triển giao thụng đường thuỷ nội địa Cỏc quy định:

Điều 24 Điều kiện hoạt động phương tiện

1 Đối với phương tiện khơng có động trọng tải toàn phần 15 tấn, phương tiện có động tổng cơng suất máy 15 mã lực, phương tiện có sức chở 12 người, hoạt động đường thuỷ nội địa phải bảo đảm điều kiện sau đây: a) Đạt tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường theo quy định khoản 2, Điều 26 Luật này;

b) Có giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thuỷ nội địa, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường; kẻ gắn số đăng ký, sơn vạch dấu mớn nước an toàn, số lượng người phép chở phương tiện;

c) Có đủ định biên thuyền viên danh bạ thuyền viên

2 Đối với phương tiện khơng có động trọng tải tồn phần từ đến 15 tấn, phương tiện có động tổng cơng suất máy từ mã lực đến 15 mã lực có sức chở từ người đến 12 người, hoạt động đường thủy nội địa phải bảo đảm điều kiện quy định điểm a điểm b khoản Điều

(11)

4 Đối với phương tiện thơ sơ có trọng tải tồn phần có sức chở người bè, hoạt động đường thủy nội địa phải bảo đảm an toàn theo quy định Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh nơi chủ phương tiện đăng ký hộ thường trú + Tàu cá thuộc diện phải đăng kiểm hoạt động hoàn thành các thủ tục:

Điều 26. Đăng kiểm phương tiện

1 Phương tiện quy định khoản khoản Điều 24 Luật thuộc diện đăng kiểm; chủ loại phương tiện phải thực quy định sau đây:

a) Khi đóng mới, hốn cải, sửa chữa phục hồi phương tiện phải có hồ sơ thiết kế quan đăng kiểm phê duyệt;

b) Trong trình phương tiện hoạt động phải chịu kiểm tra an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường quan đăng kiểm Việt Nam; chịu trách nhiệm bảo đảm tình trạng an tồn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện theo tiêu chuẩn quy định hai kỳ kiểm tra

2 Cơ quan đăng kiểm thực kiểm tra an toàn kỹ thuật phương tiện phải tuân theo hệ thống quy phạm, tiêu chuẩn Việt Nam, tiêu chuẩn ngành Người đứng đầu quan đăng kiểm người trực tiếp thực kiểm tra phải chịu trách nhiệm kết kiểm tra

3 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định tiêu chuẩn chất lượng, an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường phương tiện; quy định tổ chức thực thống việc đăng kiểm phương tiện phạm vi nước, trừ phương tiện quy định khoản Điều

4 Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an, Bộ trưởng Bộ Thuỷ sản phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn quy định tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, tàu cá; quy định tổ chức việc đăng kiểm phương tiện làm nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, tàu cá

Các tàu cá phải đăng kiểm bao gồm:

Tàu cá lắp máy với tổng cơng suất máy từ 20 CV trở lên;

Tàu cá không lắp máy có lắp máy với tổng cơng suất máy 20 CV có chiều dài đường nước thiết kế từ 15m đến 20m

Điều 10 Đăng kiểm tàu cá

1 Các loại tàu cá thuộc diện phải đăng kiểm:

a) Tàu cá lắp máy có tổng cơng suất máy từ 20 sức ngựa trở lên khơng lắp máy có chiều dài đường nước thiết kế từ 15 mét trở lên;

b) Bè cá cấu trúc khác phục vụ hoạt động thuỷ sản hồ, sông, biển có tổng dung tích từ 50 m3 trở lên

2 Các trang thiết bị lắp đặt tàu thuộc diện phải đăng kiểm: a) Các trang thiết bị an toàn hàng hải an toàn sinh mạng; b) Các trang thiết bị khai thác thuỷ sản;

c) Các trang thiết bị địi hỏi nghiêm ngặt an tồn Thủ tục đăng kiểm tàu cá :

a Hồ sơ gồm :

+ Đơn xin đóng mới, sửa chữa lớn , cải hoán, trang bị lại

(12)

+ Phiếu duyệt thiết kế

+ Biên nghiệm thu phần

+ Biên kiểm tra kỹ thuật lần đầu / định kỳ

+ Biên kiểm tra kỹ thuật hàng năm (Đối với tàu gia hạn năm )

+ Hồ sơ kỹ thuật tàu cá b Quy trình :

Phòng đăng kiểm tàu cá Chi cục thực đăng kiểm tàu cá loại tàu có cơng suất máy 90 sức ngựa tàu cá cục đăng kiểm

1.1 Các bước tiến hành Khi đóng mới, sửa chữa lớn, cải hốn, trang bị lại tàu cá chủ tàu phải có:

- Đơn xin đóng có xác nhận UBND phường xã, thị trấn ký hợp đồng giám sát kỹ thuật với quan đăng kiểm tàu cá

- Cán đăng kiểm nhận đơn trình lãnh đạo Sở ký định đóng ( có mẫu) giao lại cho cơng dân

- Thời gian hồn thành 01 ngày kể từ nhận đủ hồ sơ hợp lệ

1.2 Tàu cá thuộc loại quy định phải đăng kiểm phải có hồ sơ kỹ thuật:

Nội dung hồ sơ kỹ thuật tàu cá qui định tiêu chuẩn ngành 28 TCN 141:2000 qui phạm tiêu chuẩn nhà nước hành

1.3 Việc thực cơng tác đăng kiểm tàu cá đóng , sữa chữa lớn, cải hoán gồm:

+ Xét duyệt thiết kế

+ Kiểm tra giám sát q trình thi cơng, thử nghiệm thu

Thời gian hồn thành phụ thuộc vào q trình tiến độ thi công

1.4 Việc thực công tác Đăng kiểm tàu cá q trình tàu hoạt động gơm:

+ Kiểm tra lần đầu

+ Kiểm tra hàng năm

+ Kiểm tra định kỳ

+ Kiểm tra bất thường

Thời gian hoàn thành là 01 ngày kể từ nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

1.5 Các giấy tờ cấp sau thực công tác đăng kiểm tàu cá:

+ Sổ chứng nhận khả hoạt động nghề cá .

- Thời gian hoàn thành là 01 ngày kể từ nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

+ Tàu cá không thuộc diện bắt buộc phải đăng kiểm chịu trách nhiệm an tồn kỹ thuật;

- Đối với phương tiện thơ sơ có trọng tải tồn phần có sức chở người bè, hoạt động đường thủy nội địa phải bảo đảm an toàn theo quy định Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh nơi chủ phương tiện đăng ký hộ thường trú - Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức đăng ký phương tiện theo quy định Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tổ chức quản lý phương tiện miễn đăng

(13)

lựa chọn đăng tải, phát sóng báo, đài hưởng nhuận bút theo chế độ quy định (vào thời điểm dự thi đăng tải, phát sóng) Nội dung chủ đề sau:

- Phê phán tổ chức, cá nhân quản lý trực tiếp tham gia giao thông hoạt động thủy sản không chấp hành chấp hành chưa tốt pháp luật lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa hoạt động thủy sản:

Ngày đăng: 13/04/2021, 21:38

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan