Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM THỰC HIỆN TỐT HƠN CƠNG TÁC BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI GIAI ĐOẠN TỚI 3.1 Định hướng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển PTI năm 2011 3.1.1.Chiến lược phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển công ty bảo hiểm PTI giai đoạn tới - Hiện PTI đứng vị trí thứ thị trường kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam, điều kiện thị trường bảo hiểm cạnh tranh gay gắt PTI tập trung giữ vững thị phần thị trường bảo hiểm Việt Nam mở rộng thị trường cạnh tranh với cơng ty nước ngồi Doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa PTI chiếm khoảng 3,35% thị phần bảo hiểm hàng hóa tồn thị trường, PTI đề mục tiêu giữ vững phát triển thị phần, đảm bảo tốc độ tăng trưởng bình quân nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển (khoảng 20%) Tăng cường hợp tác chặt chẽ với cơng ty bảo hiểm nước tránh tình trạng hạ phí tùy tiện, tạo sức mạnh tổng hợp thị trường bảo hiểm nước để canh tranh với doanh nghiệp bảo hiểm nước - Về đối tượng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, Công ty mở rộng nhiều loại mặt hàng để nâng cao tính cạnh tranh sản phẩm cơng ty, đảm bảo giữ chân khách hàng thu hút nhiều hợp đồng bảo hiểm hàng hóa từ đối tác ngồi nước - Cơng tác giám định công ty trọng phát triển, đảm bảo tính xác, nhanh chóng tiến hành giám định Không mở rộng mối quan hệ với cơng ty giám định ngồi cơng ty cịn trọng phát triển phận giám định công ty số lượng chất lượng đặc biệt chi nhánh Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp 3.1.2 Những vấn đề cần giải để nâng cao hiệu công tác bồi thường hàng hóa XNK chun chở đường biển Cơng ty PTI Từ mục tiêu, định hướng phát triển nêu, với điều kiện thuận lợi, khó khăn, mặt mạnh, mặt hạn chế mà công ty gặp phải thời gian qua yêu cầu nâng cao hiệu cơng tác bồi thường hàng hóa XNK chuyên chở đường biển cần thiết cấp bách tình hình - Tạo phù hợp chiến lược phát triển công ty với chiến lược chung Nhà nước Vấn đề đặt công ty vừa phải đảm bảo thực tốt chiến lược phát triển riêng công ty phải đảm bảo cho theo lộ trình, phương hướng phát triển Nhà nước dịch vụ bảo hiểm thị trường Việt Nam Tuy nhiên, công ty phải tuân theo hồn tồn chiến lươc, mục tiêu khơng cịn phù hợp với tình hình mà cơng ty bảo hiểm dựa yêu cầu để dựng lên kế hoạch riêng cơng ty cho phù hợp với thực trạng kinh doanh cơng ty Do đó, PTI phải tìm hướng phù hợp cho sản phẩm mạnh - Phát triển đồng chất lượng số lượng sản phẩm Vừa phải đảm bảo phát triển số lượng,vừa phải nâng cao chất lượng sản phẩm bảo hiểm để nâng cao uy tín, thu hút khách hàng cơng ty vấn đề khó khăn cơng ty Hiện nay, tình trạng cạnh tranh không lành mạnh công ty bảo hiểm gây khó khăn cho cơng ty nhiều việc thỏa mãn hai tiêu chí, định hướng phát triển bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở đường biển Nếu cơng ty khơng hạ phí bảo hiểm, tăng hoa hồng cho môi giới, đại lý hay mở rộng phạm vi bảo hiểm làm giảm tính cạnh tranh cơng ty, khách hàng tìm đến cơng ty bảo hiểm khác có dịch vụ ưu đãi cao hơn, khách hàng thị phần công ty bị thu hẹp Nếu thực theo công ty bảo hiểm khác, nghĩa la hạ phí, mở rộng phạm vi bảo hiểm cho trường hợp rủi ro cao… thi công ty phải đối mặt với nhiều rủi ro lô hàng XNK chuyên chở đường biển bảo hiểm tổn thất, dẫn đến chi bồi thường tăng khoản thu phí bảo hiểm gốc giảm, làm cho việc kinh doanh không đạt hiệu cao Vì cơng ty phải xây dựng biện pháp, sách thích hợp để giải hai mặt vấn đề Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp nhằm đảm bảo nâng cao hiệu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chun chở đường biển cơng ty - Nâng cao hợp tác bên liên quan tới hoạt động bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở đường biển Việc nâng cao hiệu cơng tác bồi thường nói riêng nâng cao chất lượng nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở đường biển không phụ thuộc riêng vào nhà nước hay công ty mà phải dựa vào phối hợp có hiệu nhà nước, cơng ty bên có liên quan khác Do đó, ngồi nỗ lực nhà nước mặt thủ tục giấy tờ, cơng ty trình độ nghiệp vụ vấn đề liên quan đến công ty giám định, khách hàng, người chuyên chở, hiệp hội bảo hiểm đóng vai trị lớn để thực mục tiêu phát triển nghành bảo hiểm, cơng tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa XNK chun chở đường biển Những vấn đề người chuyên chở khách hàng liên kết với giám định viên hay nhân viên bảo hiểm để trục lợi bảo hiểm, khiến cho cơng ty thất số tiền bồi thường lớn; người chuyên chở không chịu hợp tác với việc giám định, chi trả bồi thường (trong trường hợp lỗi người chuyên chở) làm kéo dài thời gian khiếu nại đòi bồi thường; Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam … Thực tế Việt Nam cho thấy việc đưa sách, đường lối phát triển Nhà nước quan chức cịn chậm, khơng dự báo xác tình hình Việt Nam năm tới làm cho việc nâng cao hiệu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở đường biển nói riêng nghiệp vụ bảo hiểm nói chung gặp nhiều khó khăn Để giải vấn đề trên, cơng ty phải sớm đề biện pháp, sách phát triển hợp lí thời gian tới, bên cạnh có phối hợp hỗ trợ bên để thực có hiệu cơng tác bồi thường (giảm thời gian giải bồi thường, giảm số tiền bồi thường…) - Trục lợi bảo hiểm vấn đề nhức nhối với cơng ty bảo hiểm nào, gây khó khăn cho việc giám định bồi thường làm ảnh hưởng đến doanh thu doanh nghiệp bảo hiểm chung PTI nói riêng Tuy tình trạng trục lợi năm qua không gây ảnh hưởng đến doanh thu bảo hiểm PTI phát kịp thời khơng mà PTI tỏ lơ quản lý công tác giám định bồi thường Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp hành vi trục lợi bảo hiểm ngày tinh vi không đề phòng gây thiệt hại lớn cho doanh thu bảo hiểm Công ty 3.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu hiệu công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển PTI giai đoạn tới 3.2.1 Đối với công tác khai thác khách hàng Khách hàng tham gia bảo hiểm muốn bồi thường tổn thất xảy với mức phí bảo hiểm thấp Vì đơi họ mua bảo hiểm khơng phù hợp với hàng hóa PTI cần tránh vụ từ chối bồi thường đáng tiếc đảm bảo lợi ích tạo niềm tin cho khách hàng - Thứ nhất, Lúc kí kết hợp đồng, cán khai thác cần phải dự tính chất, đạc điểm cảu hàng, cách đóng gói bao bì, cách thức xếp hàng tàu, khả xảy rủi ro để tư vấn điều kiện thích hợp cho khách hàng Ví dụ như: Các mặt hàng quặng, gỗ, sắt, thép phân loại thuộc nhóm mức độ rủi ro thấp nên cần bảo hiểm theo điều kiện C Các loại hàng vận chuyển boong tàu loại hàng cồng kềnh sắt thanh, gố tròn, than đá, bột bắp nên bảo hiểm theo điều kiện B Các mặt hàng có giá trị cao, dễ vỡ, dễ bị hư hỏng phải bảo hiểm theo điều kiện A Thứ hai, khâu tuyên truyền, hướng dẫn khách hàng phải thực tốt Cần hướng dẫn khách hàng lập chứng từ cần thiết chứng minh tổn thất khiếu nại người thứ ba để đảm bảo quyền bồi thường khách hàng Vì bảo hiểm dịch vụ đặc biệt có chu trình kinh tế đảo ngược Vì người mua thường khơng nhận biết lợi ích kinh doanh nó, họ thường quan tâm tới mức phí, mức phí bảo hiểm khơng thể cao để giữ chân khách hàng thấp để đảm bảo bồi thường khiếu nại dự tính suốt thời gian bảo hiểm trả chi phí khác Nên phải tuyên truyền, giải thích cho khách hàng hiểu chấp nhận mức phí cơng ty đưa tùy thuộc vào khả trình độ đội ngũ nhân viên khai thác Vì PTI cần tuân thủ chặt chẽ quy định thời Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp lượng chất lượng đào tạo đại lý theo đứng quy định Pháp luật Kinh doanh bảo hiểm 3.2.2 Đối với cơng tác phịng ngừa hạn chế tổn thất Đề phòng, hạn chế tổn thất công việc quan trọng người bảo hiểm người bảo hiểm điều kiện buôn bán phát triển kèm theo rủi ro ngày gia tăng số lượng lẫn mức độ thiệt hại ngày - Nắm rõ thơng tin hành trình, chuyến hàng bảo hiểm Khi tiến hành ký kết hợp đồng, công ty cần phải nghiên cứu, xem xét kỹ lưỡng khả xảy tổn thất loại hàng hóa rủi ro mà tuyến hành trình gặp (vùng nhiều cướp biển, khu vực hay xảy bão tố,hàng hóa dễ bị hư hỏng….) để từ định nên ký hợp đồng hay không; ký kết mức phí bảo hiểm phải quy định cao để phải bồi thường bù đắp hợp lý Đồng thời công ty phải cần nắm rõ thông tin người chuyên chở để đảm bảo người chuyên chở có kinh nghiệm, phương tiện chuyên chở phù hợp - Thống kê đánh giá thường xuyên rủi ro mà chuyến hàng gặp phải Cơng ty cần phải có đánh giá, tổng kết thống kê số vụ bồi thường, tổn thất thường gặp loại mặt hàng, nhóm mặt hàng năm giai đoạn để đưa dự báo, biện pháp đề phòng tổn thất, hạn chế thiệt hại gia tăng tổn thất xảy cách hợp lí Và có biện pháp nhân viên cơng ty phải tư vấn cho khách hàng/ người chuyên chở cách bảo quản, chất xếp, chèn lót, bốc dỡ hàn hóa biện pháp xử lý tổn thất, hạn chế tổn thất gia tăng việc cách ly, dỡ hàng bảo quản hàng bị tổn thất, hư hại (ví dụ hàng sắt thép bị gỉ sét phải nhanh chóng dung chất tẩy chỗ bị gỉ sét, bôi lớp chống gỉ sét che chắn cho không bị gỉ sét nữa….) Nhờ mà mức độ thiệt hại giảm bớt nên cơng ty phải bồi thường - Nắm rõ thông tin địa điểm, thị trường mua bán hàng hư hỏng tốt giới khu vực Để thu hồi phần giá trị hàng hư hỏng, công ty cần phải nắm rõ thông tin thị trường mua bán hàng hư hỏng tốt gần nơi xảy tổn thất để thông báo, hướng dẫn người chuyên chở/ khách hàng xử Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp lý hàng tổn thất Trong trường hợp phải tổ chức bán đấu giá hàng hư hỏng cơng ty cần phải cử nhân viên, liên hệ với nơi xảy tổn thất nhanh chóng tổ chức đấu giá để thu hồi phần giá trị bị tổn thất Khi tính tốn bồi thường khoản tiền trừ vào số tiền bồi thường công ty phải trả cho khách hàng Nếu thực cách có hiệu cơng việc tổn thất, thiệt hại giảm đáng kể, góp phần làm giảm chi bồi thường trường hợp hàng hóa bảo hiểm tổn thất 3.2.3 Đối với công tác giám định tổn thất Khơng thể phủ nhận vai trị công tác giám định việc nâng cao hiệu công tác bồi thường bảo hiểm việc nâng cao hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở đường biển PTI Vì vậy, cơng ty cần phải thực số biện pháp sau để đảm bảo thực giám định hàng hóa tổn thất cách xác, nhanh chóng kịp thời - Nâng cao trình độ chun mơn giám định viên Trình độ hiểu biết, kinh nghiệm yếu tố quan trọng giám định viên thực nhiệm vụ Tại PTI có đội ngũ cán giám định trình độ cao chưa đồng nơi nên cịn nhiều khó khăn u cầu giám định Vì vậy, chi nhánh PTI địa phương khác cần gửi cán giám định đến nơi khác để học hỏi kinh nghiệm thực tế, đồng thời cán có kinh nghiệm cần phải đến chi nhánh địa phương truyền đạt kinh nghiệm kiểm tra tình hình thực giám định để nhanh chóng có hướng giải kịp thời Ngoài biện pháp trên, chi nhánh văn phịng cơng ty cần phải có chế độ khen thưởng, khuyến khích thu hút giám định viên giỏi tham gia làm việc cho công ty Tự thân giám định viên cần phải có nhận thức việc trau dồi kinh nghiệm thơng qua việc tìm kiếm thơng tin sách báo, tạp chí Internet để nắm bắt nguyên nhân gây tổn thất, thiệt hại cho hàng hóa cách thức giám định nhanh chóng mà hiệu - Nâng cao tinh thần trách nhiệm giám định viên Khi giám định viên có trình độ chun mơn làm việc tốt việc thiếu nâng cao tinh thần, trách nhiệm làm việc mẫn cán họ Vì khơng có tinh thần làm việc nghiêm túc sai sót, chậm Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp trễ xảy trình giám định gây ảnh hưởng lớn tới uy tín, kết công tác giám định công tác bồi thường Ví dụ nhân viên giám định câu kết với khách hàng, với người chuyên chở để khai báo tăng giá trị tổn thất, nguyên nhân dẫn đến tổn thất rủi ro bảo hiểm gây thực tế ngược lai, hay giám định viên làm việc chậm chạp… làm cho khách hàng phải chờ đợi lâu, công ty phải bồi thường khoản chi phí mà lẽ khơng phải bồi thường Vì vậy, bên cạnh chế độ thưởng, chế độ phụ cấp lại (xăng xe, điện thoại…) cần có chế độ phạt nghiêm khắc cho nhân viên giám định làm việc thiếu trách nhiệm, câu kết với khách hàng để trục lợi bảo hiểm - Công ty cần tạo điều kiện thuận lợi cho giám định viên cọ sát thực tế với vụ tổn thất phức tạp với mục đích giúp cho giám định viên tích lũy kinh nghiệm, rèn luyện thử thách với thực tế với vụ tổn thất phức tạp mà trước phải thuê giám định ngồi nhân viên giám định cơng ty tiến hành giám bớt chi phí cho giám định cơng ty - Việc thuê giám định viên độc lập Việc thuê giám định ngồi có nhiều ưu điểm cơng ty giám định có chun mơn nghiệp vụ sâu hơn, trang thiết bị đại đầy đủ hơn, đảm bảo tình khách quan giám định Tuy nhiên vụ việc tổn thất nhỏ, đơn giản thuê giám định ngồi làm tăng chi phí giám định so với cơng ty tự giám đinh, cơng ty cần có quy định cụ thể trường hợp yêu cầu giám định Khi tiến hành giám định ngồi cơng ty cung nên cử nhân viên giám định tham gia giám định để ln kiểm sốt tình hình giám định, đảm bảo khơng có sai sót Chi phí giám định cần thỏa thuận mức hợp lí để giảm bớt chi phí cho cơng ty khách hàng Trường hợp tổn thất xảy lãnh thổ Việt Nam, cơng ty cần nhanh chóng liên hệ với đại lí giám định gần trường để tiến hành giám định nhanh chóng Do cơng ty cần tạo dựng mối quan hệ lâu dài với nhiều công ty, đại lý giám định nhiều nước, nhiều khu vực giới hoạt động giao thương Việt Nam ngày tăng Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp - Đầu tư trang thiết bị Công ty nên đầu tư vào trang thiết bị đại, tiên tiến phận giám định đẩy nhanh quy trình giám định đảm bảo tính xác kết giám định cho khách hàng yên tâm chất lượng giám định nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập - Thường xun cập nhật thơng tin liên quan đến giám định Công ty nên đăng thơng tin quy trình giám định mình, đại lý giám định độc lập mà công ty thuê trường hợp có yêu cầu giám định độc lập website công ty để khách hàng tiện theo dõi, nhanh chóng tìm kiếm thơng tin thích hợp việc cần làm có rủi ro xảy ra, quy trình giám định bồi thường công ty lựa chọn đại lý giám định độc lập phù hợp - Mở rộng quan hệ với cơng ty giám định ngồi nước Việc mở rộng mối quan hệ với công ty, đại lý giám định việc cần thiết, đặc biệt hoạt động bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển, giúp cho việc giám định tiến hành nhanh chóng kịp thời, yên tâm chất lượng dịch vụ thỏa thuận giảm bớt chi phí giám định dựa mối quan hệ thiết lập 3.2.4 Đối với cơng tác bồi thường - Nâng cao trình độ chuyên môn, đạo đức nghề nghiệp nhân viên bồi thường Nguồn nhân lực thực công tác bồi thường PTI có trình độ cao, đáp ứng u cầu tính tốn bồi thường xác nhanh chóng Tuy nhiên chất lượng khơng đồng chi nhánh địa bàn Do cơng ty cần có chương trình đào tạo nghiệp vụ chun môn việc giải bồi thường việc kiểm tra tính hợp lệ hồ sơ khiếu nại bồi thường, việc tính tốn chi phí, tổn thất bồi thường, việc tinh stoans đòi người thứ ba Bên cạnh nâng cao trình độ chun mơn cần nâng cao tinh thần trach nhiệm đạo đức nghề nghiệp nhân viên bồi thường để tránh tình trạng bồi thường sai sót, chậm trễ cho khách hàng Cơng ty cần có chế độ khên thưởng xứng đáng cho người hoàn thành tốt cơng việc cách nhanh chóng hiệu quả, đồng thời nên có hình thức xử phạt với nhân viên trễ nải, quan liêu cơng việc bồi thường hay có hành vi trục lợi bảo hiểm Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp Khi có thay đổi liên quan đến quy định bồi thường công ty, thay đổi mục tiêu chiến lược nghiệp vụ bảo hiểm xuất nhập chuyên trở đường biển PTI nên nhanh chóng phổ biến nơi dung hướng dẫn cho nhân viên công ty - Rút ngắn thời gian bồi thường Cơng ty cần tiến hành nhanh chóng giải hồ sơ khiếu nại bồi thường tồn đọng để giải dứt điểm với khác hàng, cịn thiếu chứng từ, giấy tờ phải thông báo, hướng dẫn khách hàng cách cụ thể để bổ cung kịp thời thời gian để giải bồi thường Đối với vụ việc giải hay trường hợp xảy thời gian tới, công ty cần quán triệt nhân viên bồi thường giải nhanh khâu tiếp nhận hồ sơ khiếu nại kiểm tra tính hợp lệ hồ sơ đó, đảm bảo tính xác, đầy đủ chứng từ cần thiết theo quy định để địi bồi thường địi người thứ ba (nếu có) - Nâng cao hiệu việc tính tốn bồi thường để đảm bảo tính tốn đầy đủ xác Khi nhận báo cáo giám định giám định viên việc phân chia tổn thất, nguyên nhân tổn thất chi phí, tổn thất được bồi thường nhân viên bồi thường khơng nên dựa hồn tồn vào mà phải có khâu kiểm tra lại theo điều kiện đơn bảo hiểm khách hàng để xác định xác nguyên nhân gây tổn thất bảo hiểm hay khơng… Trong trường hợp có khó khăn nhanh chóng xin ý kiến đạo cấp trên, phát sai sót cần thơng báo cho khách hàng, cho giám định viên cấp để sửa chữa, giám định lại cần thiết Khi giải khiếu nại địi bồi thường khách hàng, cơng ty cần kiên bảo vệ lợi ích cảu tổn thất khơng nằm phạm vi bảo hiểm đơn bảo hiểm Nhân viên bồi thường nhân viên bảo hiểm công ty cần phảo giải thích rõ ràng, tháu đáo, hợp lý cho khách hàng hiểu định công ty việc không chi trả toàn hay phần số tiền bồi thường - Ngăn ngừa hạn chế trục lợi bảo hiểm Đây hành vi nguy hiểm khó tránh khỏi mà thủ đoạn ngày tinh vi, khó lường trước gây thất số tiền lớn công ty Để giảm thiểu trục lợi bảo hiểm công tác bồi thường, công ty cần yêu cầu nhân viên thực kiểm tra hồ sơ khiếu lại cách nghiêm Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp túc, cẩn thận có dấu hiệu đáng nghi phải thông báo để tránh trường hợp làm hợp đồng bảo hiểm giả, khai ngày tổn thất xảy sau ngày kí kết hợp đồng bảo hiểm hay nhân viên giám định khách hàng cấu kết khai tăng giá trị tổn thất… Mọi quy trình thực phải ghi lại cụ thể, chi tiết để phát sai sót, nhầm lẫn nhanh chóng tìm nguyên nhân có biện pháp xử lý kịp thời Khi phát trường hợp trục lợi bảo hiểm mà cơng ty bồi thường cơng ty phải nhanh chóng khiếu nai, địi lại tiền bồi thường thơng báo tin website cơng ty chi nhánh khác để có biện pháp phòng tránh kịp thời - Nâng cao hiệu cơng tác địi người thứ ba Việc địi người thứ ba giúp cho công ty thu lại phần số tiền bồi thường toán cho khách hàng, giảm chi phí bồi thường Để thực tốt cơng tác địi người thứ ba, có tổn thất xảy công ty cần yêu cầu khách hàng hay đại diện khách hàng bảo lưu quyền đòi người thứ ba, phịng trường hợp lỗi người thứ ba cơng ty có sở để địi bồi thường Sau tiến hành giám định xong, nhân viên bồi thường phải tiến hành thu thập đủ giấy tờ, chứng từ cần thiết, cách tính tốn số tiền bồi thường số tiền bồi thường để nhanh chóng yêu cầu người thứ ba toán Bên cạnh biện pháp trên, công ty cần phải tiến hành cập nhật thông tin vụ tổn thất bồi thường (thời gian xảy tổn thất, nguyên nhân tổn thất, hàng hóa bị hư hỏng thiệt hại, phương án bồi thường, kinh nghiệm rút ra….) để khách hàng nhân viên nắm rõ thơng tin tình hình hoạt động bồi thường cơng ty nhanh thuận tiện Tóm lại cơng ty phải thực đồng nhiều nhiệm vụ, phải cố gắng nâng cao chất lượng cơng tác bồi thường để nâng cao uy tín cơng ty, đảm bảo thị phần thị trường bảo hiểm Việt Nam Việc kết hợp biện pháp nêu phải thật linh hoạt, thực cách nhanh chóng phù hợp giai đoạn Muốn tăng hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở đường biển thì ngồi biện pháp theo cơng tác công ty cần đặt chiến lược, xu hướng cụ thể ngắn hạn lâu dài cho phù hợp với tình hình thực tế để vừa tận dụng thuận lợi thị trường, mạnh cơng ty vừa có biện pháp khắc phục, hạn chế tác động Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 10 10 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp khó khăn, điểm yếu công ty gặp phải Để làm điều cơng ty cần phải cải thiện tốt chất lượng dịch vụ, có ưu đãi hợp lí cho khách hàng để cạnh tranh với công ty bảo hiểm nước ngồi đầy kinh nghiệm có quy mô lớn phải biết tận dụng lợi công ty bảo hiểm Việt Nam, am hiểu thị trường Việt Nam cơng ty nước ngồi vào Hàng năm công ty cần đánh giá chất lượng, hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK năm trước theo giai đoạn để rút kinh nghiệm, đề mục tiêu cụ thể phải thực mở rộng thị phần lên phần trăm, khách hàng ai, tỷ lệ bồi thường phấn đấu thời gian bồi thường rút ngắn lại nào… Chính sách cụ thể dễ dàng thực 3.3.Một số khuyến nghị 3.3.1 Đối với hiệp hội bảo hiểm Việt Nam Hiệp hội bảo hiểm Viêt Nam thành lập năm 1999 nhằm mục đích bảo vệ quyền lợi bảo hiểm hợp pháp hội viên, hợp tác phát triển thị trường bảo hiểm Việt Nam Hoạt động Hiệp hồi năm qua chưa thể hết chức vai trò thị trường bảo hiểm Việt Nam Để nâng cao hiệu hoạt động Hiệp hội góp phần nâng cao hiệu công tác bồi thường bảo hiểm hóa xuất nhập chun chở đường biển Hiệp hôi bảo hiển cần thực số việc sau: - Cải tổ cấu tổ chức cho rõ ràng, hiệu Hiện Hiệp hội bảo hiểm hoạt động thị trường chưa có phân tách ró ràng, tập trung vào loại bảo hiểm Bảo hiểm Phi nhân thọ, Báo hiểm Nhân thọ hay Tái bảo hiểm… nên chưa thực tốt chức lĩnh vực cụ thể Vì nên Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam cần có phân tách rõ ràng để nâng cao vai trò chức Hiệp hội thị trường bảo hiểm - Hỗ trợ nâng cao trình độ chun mơn, trình độ quản lý cán nhân viên Hiệp hội Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam cần đào tạo thường xun nâng cao trình độ chun mơn cán nhân viên chuyên bảo hiểm hàng hải nói chung bảo hiểm hàng hóa xuất nhập nói riêng cơng tác bồi thường tổn thất Hiệp hội tổ chức khóa tập huấn, Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 11 11 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp buổi hội thảo… chuyên bảo hiểm hàng hóa xuất nhập cho thành viên với quy mô rộng - Cải thiện hoạt động liên quan đến nghiên cứu, đánh giá, định hướng chung cho thị trường cập nhật thông tin Xây dựng hệ thống thu nhập, lưu trữ, xử lý, chia sẻ số liệu thống kê bảo hiểm chế cung cấp thông tin cho doanh nghiệp bảo hiểm: Khác với ngành khác, ngành bảo hiểm hoạt động đựa số liệu thống kê thu thập thời kỳ dài Do đó, địi hỏi cấp bách ngành bảo hiểm Việt Nam Cần xác định rõ loại thông tin, số liệu cần thu thập, lưu trữ, mức độ xử lý chia sẻ thông tin nhóm đối tượng khác thị trường Trách nhiệm thu thập, lưu trữ cung cấp thông tin, số liệu doanh nghiệp bảo hiểm quy định văn có liên quan Hiệp hội cần thường xuyên cập nhật thông tin, đưa số liệu thống kê, phân tích liên quan đến tình hình bảo hiểm, bồi thường, thuận lợi khó khăn liên quan đến bảo hiểm hàng hóa xuất nhập lên website, tạp chí chuyên ngành để nhà bảo hiểm hàng hóa xuất nhập có tư liệu để nghiên cứu, phân tích tình hình hoạt động kinh doanh đưa chiến lược phả triển đắn Hiệp hội bảo hiểm cần có quan hệ thường xuyên với doanh nghiệp bảo hiểm nước để nắm rõ tình hình hoạt động doanh nghiệp bảo hiểm thị trường Hiệp hội cần hợp tác với hiệp hội bảo hiểm nước khác giới để học tập kinh nghiệm công tác giám định bồi thường lĩnh vực khác bảo hiểm 3.3.2 Đối với Cơ quan Nhà nước ban ngành có liên quan Nhà nước đóng vai trị kiểm soát điều tiết hoạt động kinh tế thông qua việc định hướng đưa sách, chiến lược phù hợp phát triển ngành bảo hiểm nói chung Nhờ doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam có thêm hỗ trợ để phát triển cạnh tranh với doanh nghiệp bảo hiểm nước ngồi - Hồn thiện mơi trường pháp lý, tạo thống chế sách Nhà nước ban hành Nhà nước cần hồn thiện mơi trường pháp lý tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp bảo hiểm hoạt động Vì cần đẩy mạnh cơng tác xây dựng, bổ sung quy định pháp lí phù hợp với môi trường kinh doanh 12 12 Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp bảo hiểm Sửa đổi quy định, thủ tục rườm rà, chồng chéo gây cản trở hoạt động kinh doanh bảo hiểm Nhà nước đứng giám sát hoạt động kinh doanh bảo hiểm thông qua tiêu hoạt động doanh nghiệp, kiểm tra xử lí vi phạm Trong ngành bảo hiểm việc tố tụng hay xảy người bảo hiểm người bảo hiểm, kiểm tra tính xác việc giải khiếu nại, ảnh hưởng đến uy tín doanh nghiệp bảo hiểm Ngồi ra, việc kiện tụng cịn xảy người bảo hiểm bên thứ ba, thường chủ tàu Vì vậy, tính xác án quan trọng doanh nghiệp bảo hiểm So với luật khác Luật bảo hiểm chưa thực hoàn chỉnh Mặc dù dời Luật kinh doanh bảo hiểm đời bước ngoặt quan trọng ngành bảo hiểm Việt Nam mức điều chỉnh mặt kinh doanh thành lập kiểm tra Nhà nước Việc giải tố tụng bảo hiểm chưa xét đến Do đó, Pháp luật cần quy đinh rõ Tịa án có thẩm quyền xét xử vụ kiện bảo hiểm, bổ sung Luật tố tụng ngành Bảo hiểm Các quy định đưa phù hợp với thông lệ, tập quán quốc tế bảo hiểm – bồi thường hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển tạo môi trường thống cho canh tranh doanh nghiệp bảo hiểm nước doanh nghiệp bảo hiểm nước ngồi Bộ tài cần xem xét không đánh thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng hàng nhập bị tổn thất (đã làm thủ tục nhập - thơng quan sau phát tổn thất đường vận tải quốc tế gây ra) Nhiều doanh nghiệp xuất nhập gặp trường hợp tổn thất thường từ bỏ hàng, doanh nghiệp bảo hiểm người quyền lô hàng bị tổn thất nên lại người gánh chịu nộp thuế nhập khẩu, thuế VAT hàng nhập cho giá trị lô hàng tổn thất - Mở rộng quan hệ với nước giới Việc mở rộng mối quan hệ với nước giới tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp nước nói chung doanh nghiệp bảo hiểm nói riêng mở rộng thị phần nước khác Qua doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam có hội tiếp cận với thị trường bảo hiểm giới, giúp doanh nghiệp bảo hiểm có hội tìm hiểu kỹ lịch sử phát triển bảo hiểm, học hỏi nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 13 13 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp bảo hiểm nói chung bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển nói riêng - Thường xuyên kiểm soát hoạt động thị trường Bộ tài cần lưu ý cạnh tranh khơng lành mạnh thị trường bảo hiểm (ví dụ doanh nghiệp bảo hiểm giảm phí bảo hiểm, mở rộng phạm vi bảo hiểm mức để tranh giành khách hàng…) đưa biện pháp xử lý kịp thời có hình thức xử phạt thích đàng cho doanh nghiệp có hành vi Như giúp thi trường bảo hiểm Việt Nam phát triển cách vững mạnh lâu dài Tiếp tục hoàn thiện thị trường tài chính, đặc biệt thị trường chứng khoán nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển cho phát triển ngành bảo hiểm kinh tế Ngành bảo hiểm có mối quan hệ mật thiết với thị trường chứng khoán Đa số nước có ngành bảo hiểm phát triển công ty bảo hiểm niêm yết thị trường chứng khoán Tại VIệt Nam số lượng công ty bảo hiểm niêm yết thị trường chứng khốn cịn hạn chế, thị trường chứng khốn chưa thực vai trị kênh huy động vốn - Xây dựng chiến lược phát triển phù hợp chung cho tồn thị trường Bộ tài cần thường xuyên cập nhật thông tin, thực điều tra, thống kê tình hình tổn thất, chất lượng giám định hiệu công tác bồi thường toàn thị trường bảo hiểm, đặc biệt tượng cạnh tranh không lành mạnh doanh nghiệp bảo hiểm để từ đưa khuyến nghị hợp lý cho doanh nghiệp bảo hiểm hoạt động kinh doanh bảo hiểm hàng hóa Đồng thời với doanh nghiệp bảo hiểm xây dựng chiến lược phát triển lâu dài cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển - Đào tạo nhân chất lượng cao phục vụ ngành bảo hiểm Nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu thị trường mức độ trung bình Chương trình đào tạo trường đại học chưa bám sát nhu cầu ngành, cịn gánh nặng mơn học bảo hiểm bắt buộc, nhu cầu kiến thức bảo hiểm thương mại lớn nhiều Do đó, việc đào tạo nhân cho ngành bảo hiểm phải cải cách từ trường đại học Thông qua Bộ giáo dục Đào tạo, Bộ Tài cần đạo tổ chức đào tạo chủ động hợp tác với doanh nghiệp bảo hiểm để sinh viên có nhiều hội thực hành nội dung Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 14 14 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp giảng dạy phù hợp với nhu cầu ngành Việc liên kết đào tạo với tổ chức đào tạo bảo hiểm, hiệp hội bảo hiểm nước ngồi cần khuyến khích Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 15 15 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp KẾT LUẬN Hội nhập quốc tế thúc đẩy quan hệ buôn bán, giao thương quốc gia giới, hiều khiến hoạt động xuất nhập hàng hóa Việt Nam ngày phát triển Có thể thấy, năm gần đây, hoạt động xuất nhập đường biển có đóng góp khơng nhỏ vào phát triển kinh tế nước ta Cùng với phát triển hoạt động xuất nhập đường biển, nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển ngày quan tâm, phát triển Là công ty bảo hiểm uy tin Việt Nam, PTI quan tâm phát triển nghiệp vụ bảo hiểm năm gần đây, đặc biệt công tác giám định bồi thường hoạt động bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển, tạo dựng niềm tin, uy tín với khách hàng lĩnh vực Đề tài: “Thực trạng công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển Công ty Cổ phần bảo hiểm bưu điện PTI giai đoạn 2007-2010” thực với mong muốn đưa vài khuyến nghị dựa tình hình thực tế PTI để góp phần giải khó khăn cơng tác bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK chuyên chở đường biển công ty biến trở thành nghiệp vụ mạnh, đóng góp nhiều cho phát triển tồn diện công ty Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 16 16 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Bảo hiểm thương mại, Nhà xuất Lao động xã hội Giáo trình Quản trị kinh doanh bảo hiểm, Nhà xuất Lao động xã hội Tài liệu Đào tạo Bảo hiểm Công ty cổ phần bảo hiểm PTI Sổ tay nghiệp vụ Bảo hiểm hàng hải PTI Bản cáo bạch Tổng công ty cổ phần bảo hiểm bưu điện PTI Báo cáo tài PTI năm 2007, 2008, 2009, 2010 Bộ luật Bảo hiểm hàng hải Luật Kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10, Nhà xuất Tư pháp Hà Nội - 2010 Website: www.pti.com.vn Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp NHẬN XÉT Họ tên giảng viên hướng dẫn: Chức Vụ: Nhận xét Khóa luận tốt nghiệp của: Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Phương Lớp: Đ3BH2 Khóa 2007 – 2011 Đề tài: “Thực trạng cơng tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển Công ty Cổ phần Bảo hiểm bưu điện PTI giai đoạn 2007-2010” Hà Nội, ngày tháng năm 2011 Giảng viên hướng dẫn (Chữ ký) Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp NHẬN XÉT Họ tên người phản biện: Chức Vụ: Nhận xét Khóa luận tốt nghiệp của: Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Phương Lớp: Đ3BH2 Khóa 2007 – 2011 Đề tài: “Thực trạng cơng tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển Công ty Cổ phần Bảo hiểm bưu điện PTI giai đoạn 2007-2010” Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 Khoa Bảo Biểm Trường Đại học Lao động xã hội Khóa luận tốt nghiệp Hà Nội, ngày tháng Người phản biện (Chữ ký) Nguyễn Thị Thu Phương- Đ3BH2 năm 2011 Khoa Bảo Biểm ... thu bảo hiểm Công ty 3.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu hiệu công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển PTI giai đoạn tới 3.2.1 Đối với công tác khai thác khách hàng. .. công tác giám định bồi thường hoạt động bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển, tạo dựng niềm tin, uy tín với khách hàng lĩnh vực Đề tài: ? ?Thực trạng công tác bồi thường bảo hiểm hàng. .. Thu Phương Lớp: Đ3BH2 Khóa 2007 – 2011 Đề tài: ? ?Thực trạng công tác bồi thường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập chuyên chở đường biển Công ty Cổ phần Bảo hiểm bưu điện PTI giai đoạn 2007-2010”