BÁO CÁO THỰC tập KHOA ĐIỆN CÔNG TY VINFAST HẢI PHONG - SƠN ĐIỆN LY TRÊN Ô TÔ

41 65 0
BÁO CÁO THỰC tập KHOA ĐIỆN CÔNG TY VINFAST HẢI PHONG - SƠN ĐIỆN LY TRÊN Ô TÔ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

VINFAST được kết nối từ chuỗi viết tắt của các từ: Việt Nam Phong cách An toàn Sáng tạo Tiên phong với ý nghĩa tôn vinh xe thương hiệu Việt.Sự ra đời của VinFast thể hiện khát vọng xây dựng một thương hiệu Việt Nam có tầm thế giới, khẳng định khả năng làm chủ các công nghệ hiện đại của người Việt. Thông qua lĩnh vực sản xuất ô tô, xe máy một trong những ngành công nghiệp mang tính dẫn dắt, có tác động tới nhiều ngành nghề khác Vingroup mong muốn tham gia góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp nặng và chế tạo tại Việt Nam, góp phần thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.Thương hiệu VinFast thể hiện Phong cách – An toàn – Sáng tạo – Tiên phong – Tự hào – Toàn cầu. Ngày 29,Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cùng đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, TP Hải Phòng và Tập đoàn Vingroup đã nhấn nút khởi công tổ hợp sản xuất ôtô VINFAST tại đảo Cát Hải, huyện Cát Hải (TP Hải Phòng).

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNG KHOA ĐIỆN - CƠ ====o0o==== BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU CÔNG ĐOẠN TRƯỚC SƠN ĐIỆN LY Ô TÔ Giáo viên hướng dẫn : Th.s Vũ Văn Quang Sinh viên thực : Lớp : Điện Công Nghiệp Dân Dụng Khóa : K17 MSSV : HẢI PHỊNG - 2020 Chương 1: TỔNG QUAN VỀ NHÀ MÁY Ô TÔ VINFAST 1.1 VinFast cơng ty thành viên thuộc tập đồn Vingroup VINFAST kết nối từ chuỗi viết tắt từ: Việt Nam - Phong cách - An toàn - Sáng tạo - Tiên phong với ý nghĩa tôn vinh xe thương hiệu Việt Sự đời VinFast thể khát vọng xây dựng thương hiệu Việt Nam có tầm giới, khẳng định khả làm chủ công nghệ đại người Việt Thông qua lĩnh vực sản xuất ô tô, xe máy- ngành cơng nghiệp mang tính dẫn dắt, có tác động tới nhiều ngành nghề khác - Vingroup mong muốn tham gia góp phần thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nặng chế tạo Việt Nam, góp phần thực cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Thương hiệu VinFast thể Phong cách – An toàn – Sáng tạo – Tiên phong – Tự hào – Tồn cầu Ngày 2-9,Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đại diện lãnh đạo bộ, ngành, TP Hải Phịng Tập đồn Vingroup nhấn nút khởi công tổ hợp sản xuất ô-tô VINFAST đảo Cát Hải, huyện Cát Hải (TP Hải Phịng) Hình 1.1 Khởi công tổ hợp sản xuất ô-tô VINFAST Đây dự án sản xuất ô-tô mang thương hiệu Việt Nam với công nghệ tiêu chuẩn châu Âu Mỹ, hứa hẹn mở tương lai cho ngành công nghiệp ô-tô Việt Nam lĩnh vực kinh doanh thứ bảy Tập đoàn Vingroup Phát biểu buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, kiện có ý nghĩa dịp kỷ niệm 72 năm Quốc khánh 2-9 chúc mừng thương hiệu ơ-tơ mang tính quốc gia Việt Nam Thủ tướng nhấn mạnh Đảng, Nhà nước có chủ trương xây dựng kinh tế độc lập tự chủ giới đầy biến động việc có thương hiệu sản phẩm quốc gia quan trọng Đồng thời, biểu dương TP Hải Phịng Tập đồn Vingroup phối hợp tổ chức tốt việc xây dựng tổ hợp sản xuất ô-tô mang thương hiệu quốc gia dự án hướng tới công nghệ sạch, bảo vệ môi trường ứnh dụng thành tựu cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào Việt Nam Thủ tướng nhấn mạnh, tổ hợp sản xuất ô-tô VINFAST khơng có ý nghĩa lớn phát triển kinh tế- xã hội, thu ngân sách, mà đóng góp quan trọng phát triển cơng nghiệp ơ-tơ Việt Nam Theo đó, tổ hợp sản xuất ơ-tơ mang thương hiệu VINFAST hướng tới nhà sản xuất ô-tô hàng đầu Đông - Nam Á, với công suất thiết kế lên đến 500.000 xe/năm vào năm 2025, sản phẩm chủ lực ô-tô động đốt trong, ô-tô sử dụng động điện xe máy điện thân thiện với môi trường Giai đoạn 1, nhà máy xuất xưởng mẫu sedan năm chỗ, SUV bảy chỗ xe máy điện theo tiêu chuẩn chất lượng hàng đầu châu Âu, công suất dự kiến đạt 100.000 – 200.000 xe/năm Sản phẩm VINFAST mắt vòng 12 tháng tới xe máy điện sau 24 tháng ô-tô Tổ hợp sản xuất ơ-tơ VINFAST đảo Cát Hải (Hải Phịng) có quy mơ 335 ha, gồm năm phân xưởng chính: xưởng ép, thân xe, sơn, sản xuất động lắp ráp Trong đó, cấu phần quan trọng động hệ thống kết cấu mua thiết kế từ nhà thiết kế hàng đầu châu Âu Mỹ Riêng kiểu dáng xe sáng tạo studio danh tiếng Italy- nơi sáng tạo nên thiết kế sang trọng cho Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini… Với chủ trương đón đầu cơng nghệ thân thiện với mơi trường, VINFAST ứng dụng công nghệ đại giới vào sản xuất, bảo đảm tiêu chuẩn khí thải khắt khe Euro 5.0 Euro 6.0; đồng thời ưu tiên tối đa sử dụng lượng xanh quy trình sản xuất nhà máy Cơng ty chủ động đầu tư dây chuyền xử lý pin ắc quy qua sử dụng để bảo vệ môi trường Thực dự án tổ hợp sản xuất ô-tô, VINFAST ký kết biên ghi nhớ với Credit Suisse AG- tập đồn tài hàng đầu giới để thu xếp khoản vay đầu tư lên tới 800 triệu USD Cùng với đó, VINFAST hỗ trợ hợp tác với nhà sản xuất Việt Nam để sản xuất phát triển linh kiện, phấn đấu đạt tỷ lệ nội địa hóa 60%, làm chủ cơng nghệ hướng tới xuất sang quốc gia khu vực Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch Tập đồn Vingroup cho hay, đời VINFAST thể khát vọng xây dựng thương hiệu Việt Nam có tầm giới, khẳng định khả làm chủ công nghệ đại người Việt Thông qua lĩnh vực sản xuất ô-tô, xe máy- ngành công nghiệp mang tính dẫn dắt, có tác động tới nhiều ngành nghề khác - Vingroup mong muốn tham gia góp phần thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nặng chế tạo Việt Nam, góp phần thực CNH, HĐH đất nước Ủy viên T.Ư Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Hải Phòng Lê Văn Thành khẳng định, dự án đóng góp quan trọng vào phát triển mạnh mẽ TP Hải Phòng theo tinh thần Nghị 32 Kết luận 72 Bộ Chính trị; tổ hợp góp phần thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ hoạt động dịch vụ Hải Phòng phát triển Đồng thời, thành phố cam kết tạo điều kiện thuận lợi nhất, giải nhanh chóng khó khăn, vướng mắc trình triển khai dự án, đồng thời mong muốn nhà đầu tư hoàn thành dự án tiến độ 1.2 Nhà máy ô tô VINFAST đại dần hữu Hải Phịng Ngay sau khởi cơng Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải (Hải Phịng) vào ngày 2/9/2017, Tập đoàn Vingroup bắt tay vào việc xây dựng Vingroup vừa san lấp mặt bằng, vừa xây dựng nhà xưởng, lắp đặt thiết bị, tất công việc nhịp nhàng, khẩn trương để vịng năm, nhà máy hình thành có sản phẩm Mục tiêu VINFAST trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á, với công nghệ tiêu chuẩn Châu Âu Mỹ Công suất thiết kế lên đến 500.000 xe/năm vào năm 2025, sản phẩm chủ lực ô tô động đốt trong, ô tô sử dụng động điện xe máy điện thân thiện với môi trường Trong chuyến thăm Nhà máy VINFAST, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đánh giá cao tâm Tập đoàn Vingroup đột phá vào lĩnh vực công nghiệp ô tô Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 3,5 tỷ USD Trong đó, VINFAST ký kết Biên ghi nhớ với Credit Suisse AG, tập đồn tài hàng đầu giới để thu xếp khoản vay quốc tế lên tới 800 triệu USD Giai đoạn 1, nhà máy xuất xưởng mẫu sedan chỗ; mẫu SUV chỗ xe máy điện theo tiêu chuẩn chất lượng hàng đầu Châu Âu, công suất dự kiến đạt 100.000 – 200.000 xe/năm Sản phẩm VINFAST mắt vòng 12 tháng tới xe máy điện sau 24 tháng ô tô Tồn quy trình sản xuất đặt Nhà máy VINFAST Hải Phịng, quy mơ 335ha, gồm phân xưởng chính: Phân xưởng ép; Phân xưởng thân xe; Phân xưởng sơn; Phân xưởng sản xuất động Phân xưởng lắp ráp Trong đó, cấu phần quan trọng động hệ thống kết cấu mua thiết kế từ nhà thiết kế hàng đầu châu Âu Mỹ Riêng kiểu dáng xe sáng tạo studio danh tiếng Italy - nơi sáng tạo nên thiết kế sang trọng cho Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce … Với chủ trương đón đầu công nghệ thân thiện với môi trường, VINFAST ứng dụng công nghệ đại giới vào sản xuất, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải khắt khe Euro 5.0 Euro 6.0; đồng thời ưu tiên tối đa sử dụng lượng xanh quy trình sản xuất nhà máy Cty chủ động đầu tư dây chuyền xử lý pin ắc quy qua sử dụng để bảo vệ mơi trường Hình 1.3 Phối cảnh trụ sở dự án VINFAST Tổ hợp nhà máy VinFast nằm khu đất rộng 335 Lạch Huyện, Cát Hải, Hải Phòng Với chủ trương đón đầu cơng nghệ thân thiện với mơi trường, VinFast ứng dụng công nghệ đại giới vào sản xuất, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải khắt khe Euro 5.0 Euro 6.0, đồng thời ưu tiên tối đa sử dụng lượng xanh quy trình sản xuất nhà máy Công ty chủ động đầu tư dây chuyền xử lý pin ắc quy qua sử dụng để bảo vệ mơi trường Hình 1.4 Xưởng dập theo tiêu chuẩn cơng nghiệp 4.0 Hình 1.5 Xưởng thân xe với 1.000 rô bốt, dây chuyền hàn điểm 100% tự động hóa Hình 1.6 Xưởng sơn, với công nghệ tối tân 79 rô bốt ứng dụng Hình 1.7 Xưởng lắp ráp, với tồn quy trình di chuyển tự động hóa thiết bị kiểm tra công nghệ tối tân 1.3 Đẩy nhanh tiến độ thi công Sau tháng khởi công, VINFAST đạt số thành tựu quan trọng, quy tụ đội ngũ chuyên gia hàng đầu giới, có kinh nghiệm dày dạn lĩnh vực sản xuất ô tô tham gia nghiên cứu, quản lý sản xuất Tiến độ xây dựng nhà máy triển khai nhanh, khẩn trương VINFAST hỗ trợ hợp tác với nhà sản xuất Việt Nam để sản xuất phát triển linh kiện, bước đạt tỷ lệ nội địa hóa 60%, làm chủ cơng nghệ hướng tới xuất sang quốc gia khu vực Có mặt công trường xây dựng Nhà máy ô tô VINFAST, hình hài nhà máy tơ đại lên với tốc độ xây dựng nhanh chưa có, hồi nghi diện tổ hợp nhà máy ô tô VINFAST Tập đoàn Vingroup đầu tư đảo Cát Hải, Hải Phòng nhường chỗ cho niềm hy vọng ô tô mang thương hiệu Việt Nam Dự án triển khai thuận lợi nhận đồng thuận cao người dân khu vực dự án, hỗ trợ, tạo điều kiện Đảng bộ, quyền huyện Cát Hải thành phố Hải Phịng, sau tháng, 500 hộ dân nhận tiền hỗ trợ, đền bù GPMB, 320ha mặt giao cho chủ đầu tư Ngay sau đó, Vingroup vừa san lấp mặt bằng, vừa xây dựng nhà xưởng, lắp đặt thiết bị, tất công việc nhịp nhàng, khẩn trương để vòng năm, nhà máy hình thành có sản phẩm Song song với việc đầu tư xây dựng, Vingroup có bước khẩn trương thuyết phục diện ô tô thương hiệu Việt Nam Trước hết chuẩn bị nhân cao cấp, có ơng James B DeLuca - cựu Phó Chủ tịch General Motors bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Nhà máy sản xuất ôtô VINFAST, chịu trách nhiệm xây dựng, vận hành, phát triển mảng sản xuất ôtô Cùng với nhiều nhân cốt cán khác lựa chọn Cũng khoảng thời gian ngắn, VINFAST công bố 20 mẫu xe thiết kế riêng cho VINFAST đến từ studio thiết kế xe tiếng giới: Pininfarina, Zagato, Torino Ital Design Cũng cách làm riêng Vingroup lần đầu tiên, người Việt trưng cầu ý kiến để nhà sản xuất tìm mẫu xe đại theo xu hướng giới, phù hợp với thị hiếu nhu cầu thị trường Việt Nam Sau nửa tháng bình chọn thu hút tham gia đơng đảo người dân, Vingroup lựa chọn mẫu xe Sedan SUV hãng Ital Design ưa chuộng vào sản xuất để cung cấp thị trường Hiện VINFAST khẩn trương triển khai bước để đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy, tuyển dụng đào tạo nhân sự, tích cực hợp tác với đối tác hàng đầu nước để thực nghiên cứu chọn lựa giải pháp cơng nghệ cho dịng xe VINFAST mắt xe máy điện vào cuối năm 2018 xe ô tô vào cuối năm 2019 Dự án vào hoạt động tạo việc làm cho hàng vạn lao động trở thành biểu tượng cơng nghiệp Hải Phịng, góp phần tạo động lực, thúc đẩy công nghiệp nặng, công nghiệp chế tạo, công nghiệp phụ trợ Việt Nam phát triển Các dòng sản phẩm từ VinFast *Các mẫu xe nghiên cứu phát triển Hình 1.8 Xe chỗ Hình 1.9 SUV  Tẩy dầu mỡ (Degreasing): ♦ Thông số kỹ thuật: - Nhiệt độ làm việc: 50-600C - Áp lực bơm tuần hoàn: Bar - Lưu lượng bơm: 120 m3/h - Độ kiềm tự do: 12-17(*) - Thể tích dung dịch: 48 m3 - Thời gian nhúng xe: phút ♦ Sơ đồ cơng nghệ Hình 3.1 Sơ đồ công nghệ bể tẩy dầu mỡ TK-101 Đầu tiên, thân xe từ phân xưởng hàn chuyển đến lau kỹ dầu hoả Mục đích cơng việc để tẩy lớp bụi kim loại, vảy hàn keo cịn dính thân xe Sau xe đưa vào nhúng chìm bể tẩy đầu mỡ (TK-101) chứa dung dịch kiềm nóng 50-600C Dưới tác dụng dòng dung dịch tạo bơm tuần hoàn (P-101) với : - áp suất Bar, - Lưu lượng 120 m3/h - Công suất đơng bơm 15KW Và hoạt chất hố học dung dịch kiềm nóng, thân xe rửa khỏi tạp chất bám vào từ công đoạn sản suất trước dầu mỡ, bụi bẩn ♦ Mô tả hoạt động bể tẩy dầu mỡ: - Dung dịch bể TK-101 làm nóng lên hệ thống trao đổi nhiệt (HE101) với nguồn nhiệt nước giữ ổn định 50-60°C - Để ổn định nhiệt cho dung dịch, dùng hệ thống điều tiết lưu lượng nước cấp cho bể qua van tiết lưu (101/TV/01), điều khiển thermo couple (101/TC/01) gắn liền với bể Điều khiển nhiệt độ theo nguyên lý chất lỏng thermo couple co giãn đóng mở van tiết lưu (101/TV/01) - Bơm P-101 làm việc hút dung dịch từ đáy bể ngăn phụ qua hệ thống lọc 101/BF/01 bơm tới hệ thống vịi phun 101/PN/01 bố trí bể để tạo dịng chảy tuần hồn liên tục Bơm nước (P-101) loại bơm có Đ/C rơ to lồng sóc nên khởi động công suất lớn nên người ta dùng chế độ khởi động Y/∆ để hạn chế dòng khởi động Việc khởi động, dừng Đ/C thực qua nút ấn PBL101 PB101 tủ điều khiển - Để dễ dàng cho việc bảo dưỡng sửa chữa bể, người ta lắp đặt bể chứa phụ (TK-111) Khi bảo dưỡng bể bơm tồn dung dịch sang bể phụ cách khoá van 101/BU/01 mở van 101/BU/05 Sau sửa chữa bảo dưỡng xong, dùng bơm P-111 bơm trả lại dung dịch bể TK-101 - Các tạp chất cặn bẩn, dầu mỡ tạo nhúng xe tác dụng với hoá chất tạo kết tủa lọc lọc 101/BF/01 Khi độ chênh lệch áp suất đầu vào đầu lọc (Đo áp kế 101/PG/01 101/PG/02) 0.5 bar tháo bảo dưỡng thay lọc − Mức dung dịch bể ổn định thể tích 48m 3, báo điều chỉnh cảm biến mức 101/LS/01và hệ thống van 101/Sv/01 - Độ kiềm tự bể kiểm sốt hàng ngày thí nghiệm phân tích điều chỉnh hoá chất ♦ Sơ đồ động lc v iu khin (Hỡnh 3.2) PT100 PY100 Sơ đồ ®iƯn ®é ng l ùc v µ ®iỊu kh iĨn c h o b¬m DEGREASING PUMP PB101 PBL101 PR1100X MS 1M NFB1 NFE103M/75A S101 S MS1M TH1 R101 R T101 T MS1M S MC-20P CT1(50/ 5A) TR101 MS1D A1 W101 MS1D SMC-20P PM1 MS 1D Y101 MS 1S S MC-20P TR 100 E E PL 101 TH1 PR 1100 X PS100 21F-G S0 15KW Z101 X101 (0-50A) MS1S U101 V101 MS 1S S1 Ta PR 500X Tb PR 501 Tc E1 E2 E3 PS-1 DEGREASING TANK LEVEL SWITCH HIGH LEVEL PT100 PY100 SS104 A/S/M PR501 PR 602 PL 103 PR602 DEGREASING TANK SOL VALVE SOL100 F1 / 2A PR500X PR 1300 X PR1100X PR1300X PR1400 TR1400 B/Z PB125 BUZZER PR 1400 BUZZER STOP TR 1400 FLICKER TIMER PR1400 PATROL LIGHT Hình 3.2 Sơ đồ động lực điều khiển Khởi động động cơ: Ấn nút PBL101 công tắc tơ MS1M, MS1S rơ le thời gian TR100 có điện, tiếp điểm MS1M đóng lại làm nhiệm vụ trì cho động hoạt động, đồng thời đèn báo PL101 sáng Động đuợc khởi động chế độ đấu Y Sau thời gian chỉnh định rơ le thời gian TR100 tác động, công tắc tơ MS1S điện, công tắc tơ MS1D có điện động làm việc chế độ đấu ∆ Khi tải rơ le nhiệt TH1 tác động làm cho rơ le trung gian PR1100X có điện, tiếp điểm thường đóng PR1100X mở làm cho công tắc tơ MS1M điện động dừng hoạt động, rơle trung gian PR100X có điện làm cho rơle PR1300X có điện Tiếp điểm thường mở rơle PR1300X đóng lại làm cho cịi báo động kêu đèn báo cố PATROL LIGHT quay sáng Để tắt còi ta ấn nút dừng PP125 Kiểm tra mức dung dịch bể: Người ta lắp sensor báo mức PS-1 Khi mức nước mức quy định rơle trung gian PR501 có điện làm cho rơle trung gian PR602 có điện đèn báo PL131 sáng Khi PR602 có điện mở cho van điện từ SOL100 cấp thêm nước thường vào bể Khi mức nước bể cao mức quy định rơle trung gian PR500X có điện làm cho rơle trung gian 1300X có điện làm cho cịi đèn báo cố hoạt động  Rửa nước thường (#1,2 Water Rinse): ♦ Sơ đồ công nghệ Thân xe sau qua bể tẩy dầu mỡ đưa vào nhúng chìm bể nước sạch, tác dụng vịi phun dịng nước tuần hồn, dung dịch kiềm bám xe rửa Hình 3.3 Sơ đồ công nghệ bể rửa TK-102 ♦ Thông số kỹ thuật: − Áp lực bơm tuần hoàn: Bar − Lưu lượng bơm: 78 m3/h − Công suất động bơm − Độ pH: 6-8 − Thể tích nước: 48 m3 − Thời gian nhúng xe: 30 s 11KW ♦ Mô tả hoạt động bể: Bơm P-102 làm việc hút nước từ đáy bể ngăn phụ qua hệ thống lọc 102/BF/01 bơm tới hệ thống vòi phun 102/EN/01 bố trí bể để tạo dịng chảy tuần hoàn liên tục − Trên bề mặt bể, bố trí hệ thống vịi phun nước để phun trực tiếp vào xe tăng cường khả làm − Mức nước bể báo điều chỉnh cảm biến mức 102/LS/01 hệ thống van 102/Sv/01 − Khởi động dừng bơm thực nút ấn PBL202 PB102, Đ/C bơm loại rô to lồng sóc cơng suất vừa phải nên ta dùng phương pháp khởi động trực tiếp − Sau thời gian làm việc, nước bể bị bẩn xả độ pH nước bể vượt  Tạo điều kiện bề mặt (Surface Conditioning): ♦ Sơ đồ công nghệ Từ bể rửa TK-102, thân xe đưa dến nhúng chìm vào bể chứa dung dịch tạo điều kiện bề mặt TK-103 Tại đây, dưói tác dụng hố chất, thân xe sẵn sàng cho q trình phốt phát hố ♦ Thơng số kỹ thuật: − Áp lực bơm tuần hoàn: Bar − Lưu lượng bơm: 78 m3/h − Công suất động bơm 11KW − Độ pH: 8–9 − Độ kiềm tổng: – 4.5 − Thể tích dung dịch: 48 m3 − Thời gian nhúng xe: 30 s Hình 3.3 Sơ đồ công nghệ bể rửa TK-102 ♦ Mô tả hoạt động bể: − Bơm P-103 làm việc hút dung dịch từ đáy bể ngăn phụ qua hệ thống lọc 103/BF/01 bơm tới hệ thống vòi phun 103/EN/01 bố trí bể để tạo dịng chảy tuần hồn liên tục − Trên bề mặt bể, bố trí hệ thống vòi phun nước để phun trực tiếp vào xe tăng cường khả làm xe trước đưa xuống bể − Khởi động dừng bơm thực nút ấn PBL203 PB103, Đ/C bơm loại rơ to lồng sóc cơng suất vừa phải nên ta dùng phương pháp khởi động trực tiếp − Mức nước bể báo điều chỉnh cảm biến mức 103/LS/01 hệ thống van điện từ 103/SV/01 − Độ kiềm tổng độ pH dung dịch đo phân tích để điều chỉnh hố chất  Phốt phát hoá bề mặt (Phosphating): Sau qua bể tạo điều kiện bề mặt, thân xe đưa tới nhúng chìm bể chứa dung dịch phốt phát (TK-104) Quá trình nhằm mục đích tạo lớp để sơn điện ly dễ dàng bám chặt bề mặt kim loại ♦ Thông số kỹ thuật: − Công suất động bơm P-104 15KW − Áp lực bơm tuần hoàn P-104: Bar − Lưu lượng bơm P-104: 120 m3/h − Áp lực bơm P-144: bar − Thể tích dung dịch: 48 m3 − Nhiệt độ dung dịch: 40-45°C − Nhiệt độ nước nóng: 80-90°C − Thời gian nhúng xe: ♦ Sơ đồ cơng nghệ 180 s Hình 3.5 Sơ đồ cơng nghệ bể phốt phát hố ♦ Mô tả hoạt động hệ thống: − Dung dịch phốt phát bể TK-104 làm nóng lên giữ ổn định 40-45°C Do tính chất dung dịch phốt phát mà hệ thống trao đổi nhiệt không đặt trực tiếp bể bể tẩy dầu mỡ Bơm P-104 làm việc hút dung dịch từ đáy bể ngăn phụ qua hệ thống lọc thô 104/BF/01 bơm qua hệ thống trao đổi nhiệt HE-104 tới vòi phun 104/PN/01 bố trí bể để tạo dịng chảy tuần hồn liên tục - Bơm nước (P-104) loại bơm có Đ/C rơ to lồng sóc nên khởi động cơng suất lớn nên người ta dùng chế độ khởi động Y/∆ để hạn chế dòng khởi động Việc khởi động, dừng Đ/C thực qua nút ấn PBL104 PB104 tủ điều khiển − Nguồn nhiệt cho HE-104 nước nóng khoảng 80-90 oC làm nóng lên nhờ nước 120°C cấp trực tiếp vào bể nước nóng TK-124 qua vịi phun 104/SS/01 bơm tới bơm P-124 − Khởi động dừng Bơm P-124 thực nút ấn PBL116 PB116, Đ/C bơm loại rơ to lồng sóc công suất 5.5 KW nên ta dùng phương pháp khởi động trực tiếp − Để ổn định nhiệt cho dung dịch phốt phát, dùng hệ thống điều tiết lưu lượng nước nóng đến trao đổi nhiệt 104/TV/01 van (3 way motor valve) 104/BA/15 − Người ta đặt xen xơ nhiệt độ PT100-1 gắn lên thành bể phốt phát, qua điều khiển nhiệt độ ( temperature controller) để điều khiển van 104/BA/15 − Mức dung dịch bể TK-104 báo điều chỉnh cảm biến mức 104/LS/01 hệ thống van 104/SV/01 - Để ổn định nhiệt cho bể nước nóng TK-124, dùng hệ thống điều tiết lưu lượng nước cấp cho bể qua van tiết lưu (104/TV/02), điều khiển thermo couple (104/TC/02) gắn liền với bể Điều khiển nhiệt độ theo nguyên lý chất lỏng thermo couple co giãn đóng mở van tiết lưu (104/TV/02) - Để tách cặn kết tủa sinh trình làm việc, dùng hệ thống lọc cặn Bơm P-144 liên tục bơm dung dịch phốt phát từ bể TK-104 đến lọc TK-144 Dung dịch sau lọc cặn quay trở lại bể Khi áp lực bơm P-144 tăng bar phải vệ sinh lọc TK-144 − Khởi động dừng bơm P-144 thực nút ấn PBL113 PB113, Đ/C bơm loại rơ to lồng sóc cơng suất 1.5 KW nên ta dùng phương pháp khởi động trực tiếp - Để dễ dàng cho việc bảo dưỡng sửa chữa bể, người ta lắp đặt bể chứa phụ (TK-134) Khi bảo dưỡng bể bơm tồn dung dịch sang bể phụ cách khoá van 104/BU/07 mở van 104/BU/08 Sau sửa chữa bảo dưỡng xong, dùng bơm P-134 bơm trả lại dung dịch bể TK-104 - Để làm đường ống bảo dưỡng, sử dụng dung dịch a xit Ni tơ ríc bơm trực tiếp vào từ bể a xít TK-114 bơm P-114 Việc thực độ chênh lệch áp suất dung dịch cửa vào cửa trao đổi nhiệt 0.5 bar − Độ a xít hoạt tính dung dịch đo phân tích để điều chỉnh hoá chất ♦ Sơ đồ động lực iu khin ( Hỡnh 3.6) PT100 Sơ đồ điện độ ng l ực điều khiển c ho bơm s phat ing pump PB104 PBL104 NFB4 NFS103M/75A R S T TH4 R104 S104 CT2(50/ 5A) PY100 MS4M SMC-20P PR1103X MS 4M U104 MS4M TR101 MS4D V104 T104 MS 4S W104 PM4 MS4S MS4D SMC-20P A2 15KW Z104 MS 4D X104 (0-50A) TR 101 Y104 MS4S SMC-20P PL 104 TH4 E E SS106 A/S/M PR 1103 X FS100 PR 604 PL 133 SOL102 F3 / 2A PR604 PHOS TANK SOL VALVE FS101 PR 605X PR1103X PR 1300 X PR605X PR1300X PR1400 TR1400 B/Z PB125 BUZZER PR 1400 BUZZER STOP TR 1400 FLICKER TIMER PR1400 PATROL LIGHT Hình 3.6 Sơ đồ động lực điều khiển cho bơm bể phosphat hóa Khởi động động cơ: Ấn nút PBL104 công tắc tơ MS4M, MS4S rơ le thời gian TR101 có điện, tiếp điểm MS4M đóng lại làm nhiệm vụ trì cho động hoạt động, đồng thời đèn báo PL104 sáng Động đuợc khởi động chế độ đấu Y Sau thời gian chỉnh định rơ le thời gian TR100 tác động, công tắc tơ MS1S điện, cơng tắc tơ MS1D có điện động làm việc chế độ đấu ∆ Khi tải rơ le nhiệt TH4 tác động làm cho rơ le trung gian PR1103X có điện, tiếp điểm thường đóng PR1103X mở làm cho công tắc tơ MS4M điện động dừng hoạt động, rơle trung gian PR1103X có điện làm cho rơle PR1300X có điện Tiếp điểm thường mở rơle PR1300X đóng lại làm cho cịi báo động kêu đèn báo cố PATROL LIGHT quay sáng Để tắt còi ta ấn nút dừng PP125 Kiểm tra mức dung dịch bể: Người ta lắp hai công tắc phao FS100 FS101 Khi mức nước mức quy định cơng tắc phao FS100 đóng lại làm cho rơle trung gian PR604 có điện đèn PL133 sáng Khi PR604 có điện mở cho van điện từ SOL102 cấp thêm nước thường vào bể Khi mức nước bể cao mức quy định cơng tắc phao FS101 đóng lại làm cho rơle trung gian PR605X có điện làm cho rơle trung gian 1300X có điện làm cho cịi đèn báo cố hoạt động  Rửa nước thường rửa nước khử i on (#3Water Rinse & DI Water Rinse): Sau phốt phát hoá bề mặt thân xe, trước vào sơn điện ly, xe phải qua công đoạn rửa rửa nước nước khử I on Mục đích để làm hố chất bán xe, tạo điều kiện tốt cho q trình sơn điện ly khơng làm ảnh hưởng đến chất lượng bể sơn Về nguyên tắc hoạt động bể hoàn toàn giống với bể TK-102, khác thông số kỹ thuật: ♦ Rửa nước thường (TK-105): − Áp lực bơm tuần hoàn: − Công suất động bơm − Lưu lượng bơm: 78 m3/h − Độ pH: 6-8 − Thể tích nước: 48 m3 − Thời gian nhúng xe: 30 s Bar 11 KW ♦ Rửa nước khử I on (TK-106): − Áp lực bơm tuần hồn: − Cơng suất động bơm − Lưu lượng bơm: 78 m3/h − Độ dẫn điện max: 50 mS − Thể tích nước: 48 m3 − Thời gian nhúng xe: 30 s Bar 11 KW Hình 3.7 Sơ đồ cơng nghệ bể rửa nước thường nước DI ... sản xuất ? ?- tô hàng đầu Đông - Nam Á, với công suất thiết kế lên đến 500.000 xe/năm vào năm 2025, sản phẩm chủ lực ? ?- tô động đốt trong, ? ?- tô sử dụng động điện xe máy điện thân thiện với môi trường... sử dụng ô tô việt nam 2.2.1 Ơ tơ du lịch Xe điện sử dụng nguồn điện acqui, dùng lượng mặt trời Các loại xe ứng dụng ô tô cá nhân, ô tô tải, ô tô tải phục vụ công cộng Xe máy điện xe đạp điện: loại... Cát Hải (TP Hải Phịng) Hình 1.1 Khởi công tổ hợp sản xuất ? ?- tô VINFAST Đây dự án sản xuất ? ?- tô mang thương hiệu Việt Nam với công nghệ tiêu chuẩn châu Âu Mỹ, hứa hẹn mở tương lai cho ngành công

Ngày đăng: 20/12/2020, 21:36

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Các dòng sản phẩm từ VinFast

  • Hình 1.8. Xe con 5 chỗ

  • Hình 1.9. SUV

  • Hình 1.10. ô tô điện

  • Chương 2:

  • Ô TÔ ĐIỆN VÀ MỘT SỐ CÔNG ĐOẠN TRONG SẢN XUẤT

  • Ô TÔ ĐIỆN

  • 2.1. Giới thiệu chung về ô tô điện

  • 2.2. Nhu cầu sử dụng ô tô ở việt nam

  • 2.2.1. Ô tô du lịch

  • 2.2.2. Các phương tiện công cộng

  • 2.2.3. Ô tô điện phụ vụ cho các khu vui chơi,giải trí,tham quan

  • 2.2.4. Ô tô điện phụ vụ cho sự đi lại của người dân trong nội thành thành phố

  • 2.3. Lịch sử phát triển của ô tô điện

  • 2.4. Thành tựu ô tô điện trên thế giới

    • 2.5. Công đoạn hàn lắp thân, vỏ xe du lịch:

      • Hình 2.3. Sơ đồ công nghệ hàn lắp thân, vỏ xe

      • 2.6. Công đoạn sơn xe con:

        • Hình 2.4. Sơ đồ công nghệ sơn xe ôtô con

        • 2.7. Công đoạn lắp ráp và hoàn thiện

        • 2.8. Công đoạn kiểm tra:

          • Hình 2.6. Sơ đồ công nghệ lắp ráp ôtô con

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan