Đang tải... (xem toàn văn)
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 5756:2017 áp dụng cho các loại mũ bảo hiểm dùng cho người đi mô tô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện và các loại xe tương tự (gọi tắt là mũ bảo hiểm hoặc mũ) khi tham gia giao thông, bao gồm cả người điều khiển xe và người đi cùng trên xe. Tiêu chuẩn này không áp dụng đối với các loại mũ chuyên dùng, các loại mũ dùng cho môn thể thao đua xe hoặc các loại phương tiện khác.
TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 5756:2017 MŨ BẢO HIỂM CHO NGƯỜI ĐI MÔ TÔ VÀ XE MÁY Protective helmets for motorcycles and mopeds users Lời nói đầu TCVN 5756:2017 thay TCVN 5756:2001 TCVN 6979:2001 TCVN 5756:2017 Tiểu ban kỹ thuật Tiêu chuẩn TCVN/TC 94/SC Phương tiện bảo hộ cá nhân Bảo vệ vùng đầu biên soạn sở dự thảo đề nghị Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 3, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ công bố MŨ BẢO HIỂM CHO NGƯỜI ĐI MÔ TÔ VÀ XE MÁY Protective helmets for motorcycles and mopeds users Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn áp dụng cho loại mũ bảo hiểm dùng cho người mô tô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện loại xe tương tự (gọi tắt mũ bảo hiểm mũ) tham gia giao thông, bao gồm người điều khiển xe người xe Tiêu chuẩn không áp dụng loại mũ chuyên dùng, loại mũ dùng cho môn thể thao đua xe loại phương tiện khác Thuật ngữ định nghĩa Tiêu chuẩn áp dụng thuật ngữ định nghĩa đây: 2.1 Mũ bảo hiểm (protective helmet) Mũ có mục đích hấp thụ lượng va đập để bảo vệ vùng đầu người đội nhằm giảm thiểu chấn thương bị va đập 2.2 Vỏ mũ (shell) Phần vỏ bên tạo nên hình dạng mũ 2.3 Đệm hấp thụ xung động (anti-concussion liner) Lớp đệm gắn liền bên vỏ mũ có tác dụng hấp thụ lượng va đập 2.4 Lớp lót (interior cushion) Lớp vải lót bên có tác dụng tạo dễ chịu cho người đội mũ 2.5 Quai đeo (supporting device/ retaining apparatus/ carrying apparatus/ retention system) Bộ phận để giữ mũ cố định vị trí thích hợp đầu người đội mũ Quai đeo có dây đeo, phận khóa, phận điều chỉnh cho mũ vừa với đầu người đội có lót cằm 2.6 Bảo vệ cằm (chin guard) Phần lắp cố định hay tháo rời mũ bảo hiểm để che phần mặt người đội mũ 2.7 Lưỡi trai (peak) Phần mở rộng vỏ mũ bên mắt 2.8 Kính bảo vệ (visor) Tấm nhựa suốt không màu màu nhạt để bảo vệ mắt, toàn hay phần mặt người đội mũ 2.9 Cỡ dạng đầu (size of headform) Kích cỡ tọa độ cầu dạng đầu quy định Phụ lục A Phân loại kết cấu 3.1 Phân loại Mũ bảo hiểm phân thành loại sau (Hình 1): - Mũ che nửa đầu: mũ có kết cấu bảo vệ phần đầu phía người đội mũ (Hình 1a) - Mũ che ba phần tư đầu: mũ có kết cấu bảo vệ phần đầu phía phần đầu phía sau người đội mũ (Hình 1b) - Mũ che đầu tai: mũ có kết cấu bảo vệ phần phía đầu vùng tai người đội mũ (Hình 1c); - Mũ che đầu, tai hàm: mũ có kết cấu bảo vệ phần phía đầu, vùng tai cằm người đội mũ (Hình 1d) a) Mũ che nửa đầu b) Mũ che ba phần tư đầu c) Mũ che đầu tai d) Mũ che đầu tai hàm Hình - Phân loại mũ 3.2 Kết cấu Kết cấu mũ bảo hiểm mô tả Hình 3.2.1 Các phận mũ, bao gồm: - Vỏ mũ phần vỏ cứng bên ngồi, có tác dụng ngăn chặn va đập trực tiếp vào đầu người đội; - Đệm hấp thụ xung động bên thân mũ (đệm bảo vệ) có tác dụng giảm chấn động tới đầu người đội mũ; - Quai đeo để cố định mũ; - Lớp vải lót bên để đảm bảo dễ chịu cho người sử dụng 3.2.2 Các phụ kiện không bắt buộc kính bảo vệ, lưỡi trai, lót cằm, v.v a) Mũ che nửa đầu b) Mũ che ba phần tư đầu c) Mũ che đầu tai d) Mũ che đầu tai hàm CHÚ DẪN: Vỏ mũ Đệm hấp thụ xung động Quai đeo Đệm lót (cạnh) Ốp tai Kẹp móc Đệm lót (đỉnh) Bảo vệ cằm Bọc mép 10 Đệm lót tai Hình - Các phận mũ Cỡ, thơng số kích thước 4.1 Mũ chế tạo theo 09 cỡ Các cỡ phù hợp với 09 cỡ mơ hình dạng đầu người (hoặc gọi đầu giả) dùng để thử nghiệm (gọi dạng đầu) Thông số kích thước cỡ dạng đầu quy định Phụ lục A Phụ lục B 4.2 Dạng đầu người dùng để thử nghiệm mũ có hình dáng kích thước quy định Hình 3, Hình 4, Bảng Dạng đầu gồm có: a) Mặt mặt qui ước qua tâm lỗ tai trái, tai phải mép hốc mắt đầu người (Hình 3) b) Mặt chuẩn mặt phẳng song song với mặt bản, cách mặt đoạn X c) Mặt đối xứng mặt phẳng vng góc với mặt bản, chia dạng đầu làm phần đối xứng Hình thể biên dạng đầu mặt đối xứng d) Điểm A điểm A' giao điểm biên dạng đầu mặt đối xứng với mặt phẳng song song với mặt chuẩn, mặt cách mặt chuẩn đoạn 12,7 mm phía Trọng tâm Z dạng đầu điểm AA' e) Trục đứng trung tâm trục qua Z thẳng góc với mặt f) Vịng đầu giao tuyến mặt dạng đầu với mặt nón có đỉnh Z, đường sinh đường thẳng nghiêng góc 20° so với mặt chuẩn phía g) Điểm B B' giao điểm biên dạng đầu mặt đối xứng với vòng đầu h) Điểm K giao điểm mặt với biên dạng đầu mặt đối xứng phía trước i) Phần dạng đầu phần nằm phía mặt chuẩn, có chiều cao lớn Y Phần mô giống đầu người thật, có hình dạng kích thước theo quy định Phụ lục A Phụ lục B j) Phần dạng đầu phần nằm phía mặt chuẩn có chiều cao lớn 114,3 mm Phần có hình dạng giống đầu người cho phép vài chỗ có hình dạng khác cho phù hợp với việc gá lắp thiết bị thử nghiệm k) Dạng đầu đánh dấu vị trí: - Giao tuyến mặt với mặt dạng đầu - Biên dạng mặt dạng đầu AA' song song với mặt - Các điểm K, C, D, E, F l) Phạm vi bảo vệ dạng đầu mũ tương đương với cỡ dạng đầu 1, phần BCDEFG theo Hình Phạm vi cần bảo vệ dạng đầu tương đương với cỡ dạng đầu 4, 5, 6, 7, phần phía đường ACDEF theo Hình Kích thước vùng bảo vệ quy định Bảng Bảng CHÚ THÍCH: Phạm vi bảo vệ bao gồm hai bên dạng đầu Hình - Mặt Hình - Dạng đầu Bảng - Kích thước dạng đầu Kích thước tính milimét Cỡ dạng đầu Chu vi vòng đầu X ± 0,25 Y ± 0,25 460 20 76 480 22 81 500 24 87 520 25 92 540 26 96 560 27 99 580 28 104 600 29 107 620 30 110 CHÚ THÍCH: X: Khoảng cách từ mặt chuẩn tới mặt Y: Khoảng cách từ mặt chuẩn tới đỉnh dạng đầu Hình - Phạm vi bảo vệ mũ cỡ dạng đầu 1, Bảng - Kích thước vùng bảo vệ cỡ dạng đầu 1, Kích thước tính milimét Cỡ dạng đầu a b c d 25 20 20 25 28 22 22 27 30 24 25 30 CHÚ THÍCH: a: Khoảng cách từ đường BB' tới mặt chuẩn b: Khoảng cách từ đường GG' tới mặt chuẩn c: Khoảng cách từ đường CD tới trục đứng trung tâm d: Khoảng cách từ đường EF tới trục đứng trung tâm Hình - Phạm vi che chắn bảo vệ mũ cỡ dạng đầu 4, 5, 6, 7, Bảng - Kích thước vùng bảo vệ cỡ dạng đầu 4, 5, 6, 7, Kích thước tính milimét Cỡ dạng đầu AC ± 0,25 HD ± 0,25 82 98 84 101 86 103 89 105 90 107 92 109 Yêu cầu kỹ thuật 5.1 Vật liệu chế tạo mũ bảo hiểm phải đảm bảo mũ không thay đổi đáng kể hình dạng chức bảo vệ mũ ảnh hưởng thời tiết, nhiệt độ điều kiện sử dụng khác như: nắng, mưa, bụi, mồ hôi, nhiệt độ cao thấp, loại hóa chất, mỹ phẩm Quai đeo khóa mũ phải làm vật liệu khơng có khả gây thương tổn đến da người sử dụng 5.2 Khối lượng mũ, kể phận kèm theo: a) Đối với mũ che đầu, tai hàm: ≤ 1,5 kg (đối với mũ cho cỡ dạng đầu 4, 5, 6, 7, 9) ≤ 1,2 kg (đối với mũ cỡ dạng đầu 1, 3); b) Đối với mũ che nửa đầu, mũ che ba phần tư đầu mũ che đầu tai: không lớn 1,0 kg (đối với mũ cỡ dạng đầu 4, 5, 6, 7, 9) không lớn 0,8 kg (đối với mũ cho cỡ dạng đầu 1, 3) 5.3 Bề mặt phía ngồi vỏ mũ phận kèm theo phải nhẵn, khơng có vết nứt gờ cạnh sắc 5.4 Đầu đinh tán khơng cao bề mặt phía ngồi vỏ mũ mm, khơng có gờ cạnh nhọn, sắc Không sử dụng đinh tán có đầu nhọn Khơng sử dụng bu lơng ốc vít kim loại để ghép nối phận mũ 5.5 Vỏ mũ lớp đệm hấp thụ xung động phải che chắn phạm vi cần bảo vệ đầu thử nghiệm theo 6.4 5.6 Mũ phải chịu va đập hấp thụ xung động thử nghiệm theo 6.5 Sau thử, mũ không vỡ, tách rời Gia tốc dội lại va đập không vượt giá trị Bảng Bảng - Giá trị chấp nhận gia tốc dội lại thử nghiệm va đập hấp thụ xung động Cỡ dạng đầu Gia tốc dội lại tức Gia tốc dư sau ms Gia tốc dư sau ms 2 206 m/s (225 G) 716 m/s (175 G) 226 m/s2 (125 G) 452 m/s2 (250 G) 961 m/s2 (200 G) 471 m/s2 (150 G) 4, 5, 6, 7, 8, 940 m/s2 (300 G) 961 m/s2 (200 G) 471 m/s2 (150 G) CHÚ THÍCH: Các giá trị gia tốc tính m/s2 xác định sở đơn vị gia tốc trọng trường G = 9.80665 m/s2 5.7 Mũ phải chịu phép thử độ bền đâm xuyên theo 6.6 Sau thử, đầu đâm xuyên không chạm vào dạng đầu bên mũ 5.8 Quai đeo phải chịu thử nghiệm theo 6.7 Khi thử, độ dịch chuyển gá móc quai đeo lần đặt tải ban đầu tải thử nghiệm không vượt 25 mm 5.9 Độ ổn định mũ phải đạt yêu cầu quy định 6.8 Sau thử góc đường chuẩn vỏ mũ mặt phẳng chuẩn dạng đầu không lớn 30° 5.10 Góc nhìn (Hình 12): Kết cấu mũ phải đảm bảo tầm nhìn người xe máy sử dụng, cụ thể: a) Góc nhìn bên phải bên trái mũ tiến hành đo góc nhìn theo 6.9 khơng nhỏ 105°: b) Góc nhìn phía khơng nhỏ 7°, góc nhìn phía khơng nhỏ 45° 5.11 Kính bảo vệ (nếu có), phải thỏa mãn yêu cầu sau: a) Phải chịu thử nghiệm theo 6.10.1 Sau thử, kính khơng vỡ, kính bị vỡ, khơng có mảnh sắc nhọn có góc nhỏ 60°: b) Hệ số truyền sáng thử nghiệm theo 6.10.2 phải phù hợp: - Không nhỏ 85 % trường hợp kính suốt, khơng màu; - Khơng nhỏ 50 % trường hợp kính suốt, có màu nhạt Tuy nhiên kính phải có ghi thơng tin: “Chỉ dùng cho ánh sáng ban ngày" c) Không gây sai khác hình ảnh tới mức nhận thấy nhìn qua kính bảo vệ; khơng gây nhầm lẫn mầu biển báo đèn tín hiệu giao thơng 5.12 Mũ có lỗ thơng gió cho đầu người đội mũ Phần che tai mũ có lỗ để nghe Phương pháp thử 6.1 Chuẩn bị mẫu Thử nghiệm độ bền va đập hấp thụ xung động, độ bền đâm xuyên, phải tiến hành mẫu hóa theo điều kiện qui định Bảng Mỗi mũ phép chuẩn bị theo ba điều kiện hóa Nếu khơng có quy định khác, đợt mẫu lấy lô phải tiến hành thử nghiệm đầy đủ ba điều kiện hóa Mẫu kính bảo vệ trước thử đặc tính học phải hóa theo điều kiện A quy định Bảng Bảng - Các điều kiện hóa Điều kiện hóa Nhiệt độ, °C Thời gian hóa, h A Nhiệt độ cao 50 ± đến B Ngâm nước 23 ± đến C Nhiệt độ thấp -10 ± đến Sau hóa, mẫu đưa vào thử nghiệm theo quy định sau: - Mẫu chuẩn bị theo điều kiện A, C tiến hành thử ngay, thời gian di chuyển gá lắp không Nếu vượt min, mũ phải đưa lại vào điều kiện hóa, cho phút vượt tương đương với thêm điều kiện hóa; - Mẫu chuẩn bị theo điều kiện B lấy ngoài, để nước từ đến trước thử 6.2 Kiểm tra ngoại quan - Quan sát hình dạng, chi tiết ghép nối khuyết tật bên mũ mắt thường; - Kiểm tra chiều cao đầu đinh tán, bu lông dụng cụ đo thông dụng - Kiểm tra yêu cầu vật liệu chế tạo quai đeo khóa mũ mắt thường 6.3 Kiểm tra khối lượng Dùng cân có vạch chia đến 10 g để xác định khối lượng toàn mũ 6.4 Kiểm tra kích thước phạm vi bảo vệ Mũ đội khít lên dạng đầu theo cỡ tương ứng tiến hành kiểm tra phạm vi che chắn bảo vệ mũ 6.4.1 Kiểm tra phạm vi che chắn bảo vệ vỏ cứng: a) Mũ che đầu tai hàm, mũ che đầu tai phải che phần dạng đầu phía trên, tính từ đường ACDEF đánh dấu dạng đầu trở lên (Hình 6) phía đường BCDEFG' (Hình 5) b) Mũ che nửa đầu, mũ che ba phần tư đầu phải che phần dạng đầu phía trên, tính từ đường bao quanh AA' đánh dấu dạng đầu trở lên 6.4.2 Kiểm tra phạm vi che phủ lớp đệm hấp thụ xung động theo đường vòng quanh AA' 6.5 Thử độ bền va đập hấp thụ xung động 6.5.1 Nguyên tắc Mũ bảo hiểm gắn chặt vào dạng đầu phù hợp thiết bị thử Khối dạng đầu có khối lượng phù hợp với mũ thả rơi tự từ độ cao quy định xuống va đập vào đe thép với vận tốc phù hợp theo quy định Ghi nhận gia tốc dội lại từ gia tốc kế gắn dạng đầu để xác định mức độ hấp thụ xung động mũ 6.5.2 Vùng thử nghiệm Vùng thử nghiệm xác định vùng gạch chéo Hình a) cho mũ che nửa đầu mũ che ba phần tư đầu, Hình b) cho mũ che đầu tai, mũ che đầu tai hàm Kích thước tính milimét a) Mũ che nửa đầu, mũ che ba phần tư đầu b) mũ che đầu tai, mũ che đầu tai hàm Hình - Vùng thử nghiệm va đập hấp thụ xung động 6.5.3 Thiết bị Sơ đồ nguyên lý thiết bị mô tả theo Hình 8, gồm phần sau a) Khối va đập có dạng đầu người, hệ thống đo gia tốc, khớp nối cầu giá trượt Khối va đập phải phù hợp yêu cầu sau: 1) Khối lượng toàn khối va đập theo cỡ dạng đầu quy định Bảng Bảng - Khối lượng toàn khối va đập Cỡ dạng đầu Khối lượng, kg 3,00 ± 0,090 3,50 ± 0,105 4,00 ± 0,200 5,00 ± 0,250 6,00 ± 0,300 6,50 ± 0,325 2) Khối lượng giá trượt không lớn 800 g 3) Đường trọng tâm khối va đập không lệch 10° so với chiều thẳng đứng qua điểm va đập đe 4) Dạng đầu làm hợp kim ma giê (hợp kim chứa 0,5 % zicron, lại ma giê) hay vật liệu khác cho tần số dao động riêng dạng đầu không kHz 5) Hệ thống đo gia tốc gồm gia tốc kế, hệ thống thị hệ thống ghi Hệ thống đo gia tốc phải phù hợp yêu cầu sau: - Tần số đáp ứng: từ 10 Hz đến 10 kHz; - Phạm vi đo: đến 2000 G (19 600 m/s2); - Xác định gia tốc tức thời gia tốc dư sau ms ms b) Đe Đe làm thép gồm có loại đe phẳng với bề mặt trịn, đường kính nhỏ 127 mm, chiều dày nhỏ 18 mm loại đe cầu với bề mặt cầu, bán kính cầu 48 mm ± 0,5 mm Các đe gắn bê tông vật liệu cứng vững để đảm bảo đe không bị biến dạng, dịch chuyển làm ảnh hưởng đến kết thử nghiệm c) Khung, dây dẫn hướng, hệ thống nâng, hạ, gài mở giá trượt Hình - Sơ đồ nguyên lý thử độ bền va đập hấp thụ xung động 6.5.4 Tiến hành thử 6.5.4.1 Mũ thử đội chặt lên dạng đầu khối va đập Buộc chặt quai đeo (hoặc dùng dây buộc bên ngồi cho cố định mũ thử với dạng đầu khơng ảnh hưởng đến vị trí va đập mũ) 6.5.4.2 Khối va đập thả rơi tự từ vị trí thẳng đứng qua tâm đe, số vị trí thử, số lần thử, vận tốc rơi va đập (tương ứng với khoảng cách từ điểm thấp mũ đến điểm cao đe) quy định Bảng Bảng Bảng - Thử nghiệm va đập hấp thụ xung động mũ che nửa đầu, mũ che ba phần tư đầu Thông số thử nghiệm Tất cỡ dạng đầu Đe phẳng - Số vị trí thử (trong điểm chọn) - Số lần thử cho vị trí - Vận tốc va đập, m/s 5,8 + 0,15/0 - Chiều cao rơi (tham khảo), mm 720 Đe cầu - Số vị trí thử (trong điểm chọn, khác với điểm thử đe phẳng) - Số lần thử cho vị trí - Vận tốc va đập, m/s 4,8 + 0,15/0 - Chiều cao rơi (tham khảo), mm 170 Bảng - Thử nghiệm va đập hấp thụ xung động mũ che đầu tai, mũ che đầu tai hàm Thông số thử nghiệm Tất cỡ dạng đầu Đe phẳng - Số vị trí thử - Số lần thử cho vị trí (trong điểm chọn) - Vận tốc va đập, m/s - Chiều cao rơi (tham khảo), mm Lần Lần 6,0 + 0,15/0 6,0 + 0,15/0 830 830 Đe cầu - Số vị trí thử (trong điểm chọn, khác với điểm thử đe phẳng) - Số lần thử cho vị trí - Vận tốc va đập, m/s - Chiều cao rơi (tham khảo), mm Lần Lần 5,2 + 0,15/0 5,2 + 0,15/0 385 385 6.5.4.3 Xác định vận tốc rơi va đập vị trí phù hợp khoảng từ cm đến cm so với điểm va đập với độ xác đến % 6.5.4.4 Phép thử tiến hành theo trình tự sau đây: a) Mũ che nửa đầu, mũ che ba phần tư đầu Điều chỉnh khớp cầu khối va đập để tiến hành thử vùng mũ Các vùng nằm phạm vi che chắn bảo vệ mũ theo Hình a) cách khơng nhỏ 1/5 chu vi vịng đầu, vùng thử vị trí, vị trí phần phía trước, vị trí phần phía sau, hai vị trí cịn lại phần bên phải trái Hai vị trí thử đe cầu, hai vị trí cịn lại thử đe phẳng, vị trí thử va đập lần b) Mũ che đầu tai, mũ che đầu tai hàm Điều chỉnh khớp cầu khối va đập để tiến hành thử vùng mũ Các vùng nằm phạm vi che chắn bảo vệ mũ theo Hình b) cách khơng nhỏ 1/5 chu vi vịng đầu, vùng thử vị trí, vị trí phần phía trước, vị trí phần phía sau, hai vị trí cịn lại phần bên phải trái Hai vị trí thử đe cầu, hai vị trí thử đe phẳng, vị trí thử hai lần va đập cho tâm hai vị trí cách khơng q mm hai lần thử liên tiếp 6.5.4.5 Sau thử, ghi nhận gia tốc va đập tức thời, gia tốc va đập dư sau ms, sau ms xem xét tình trạng mũ 6.6 Thử độ bền đâm xuyên 6.6.1 Thiết bị thử Thiết bị thử gồm phần sau: a) Dạng đầu người làm gỗ cứng mơ tả Hình Phần chỏm cầu dạng đầu có bán kính cầu 82,5 mm ± 0,5 mm, chiều cao 133 mm Phía đỉnh dạng đầu có gắn lõi chì Đầu đâm xun lõi chì liên kết hệ thống tín hiệu điện cho có tiếp xúc chúng nhận tín hiệu báo (đèn báo chuông báo, ) Dạng đầu gắn chặt lên giá đỡ cứng vững b) Đầu đâm xuyên có dạng hình phần phía dưới, phần có thông số theo quy định sau: - Khối lượng: 3,0 kg ± 0,045 kg; - Góc cơn: 60° ± 0,5°; - Bán kính đầu: 0,5 mm ± 0,1 mm; - Độ cứng đầu: 45 HRC đến 50 HRC; - Chiều cao nhỏ phần côn: 40 mm c) Hệ thống dẫn hướng đâm xuyên Kích thước tính milimet Hình - Sơ đồ dạng đầu thử độ bền đâm xuyên 6.6.2 Tiến hành thử Mũ thử đội chặt lên dạng đầu, buộc chặt quai đeo (hoặc dùng dây buộc bên ngồi cho cố định mẫu thử với dạng đầu không ảnh hưởng đến vị trí thử đâm xuyên đỉnh mũ) Đầu đâm xuyên thả rơi tự từ vị trí thẳng đứng cách điểm thử đâm xuyên đỉnh mũ thử khoảng cách 000 mm ± mm Phạm vi thử đâm xuyên giới hạn đường kính 30 mm ± mm xung quanh đỉnh mũ Ghi nhận có hay khơng tiếp xúc đầu đâm xuyên với dạng đầu người Khi có nghi ngờ, phải tiến hành thử lần thứ mũ thử vị trí khác phạm vi thử 6.7 Thử quai đeo 6.7.1 Thiết bị thử Thiết bị thử gồm phần sau: a) Giá để gắn mũ lên thử; b) Gá móc quai đeo, tải trọng có hình dạng kích thước Hình 10 Tải trọng gồm có tải trọng ban đầu 45 N tải trọng thử nghiệm 500 N Riêng cỡ dạng đầu tải trọng ban đầu 25 N tải trọng thử 300 N; c) Thước đo biến dạng gá móc quai đeo Hình 10 - Sơ đồ ngun lý thử quai đeo 6.7.2 Tiến hành thử Mũ thử đội chặt lên dạng đầu Treo máng quai đeo mũ vào móc treo tải thiết bị thử buộc chặt quai đeo lại Khóa quai đeo mũ khơng chạm vào móc treo tải trụ mang tải thiết bị Cho tải trọng ban đầu tác dụng lên quai đeo mũ xác định vị trí b móc treo tải thước đo Sau tăng dần đặn tải đến tải thử nghiệm lên quai đeo mũ vòng 30 s, trì tải thử nghiệm thời gian 02 xác định vị trí a móc treo tải thước đo Độ dịch chuyển lần đặt tải móc quai đeo là: e = a - b (1) 6.8 Thử độ ổn định mũ 6.8.1 Thiết bị thử (Hình 11) - Một khung dẫn hướng có khối lượng kg ± 0,1 kg; - Một vật rơi có khối lượng 10 kg ± 0,1 kg rơi khung dẫn hướng dừng lại đáy khung dẫn hướng; - Khung phải đảm bảo tốc độ va chạm vật rơi không nhỏ 95 % tốc độ lý thuyết 6.8.2 Tiến hành thử - Mũ đội chặt lên dạng đầu tương ứng có thơng số kích thước quy định Phụ lục A, B Cài quai đeo mũ trạng thái sử dụng - Mốc khung dẫn hướng vào phần sau vỏ mũ mặt phẳng đối xứng mũ Vạch lên vỏ mũ đường chuẩn trùng với mặt phẳng chuẩn dạng đầu; - Cho khối lượng rơi 10 kg ± 0,1 kg rơi tự độ cao 500 mm ± 10 mm khung dẫn hướng tới đáy khung dẫn hướng; - Sau rơi, góc đường chuẩn vạch vỏ mũ mặt phẳng chuẩn dạng đầu không vượt 30° Hình 11 - Sơ đồ nguyên lý thử độ ổn định mũ 6.9 Đo góc nhìn 6.9.1 Thiết bị Sơ đồ nguyên lý thử theo Hình 12, gồm có phần dạng đầu người quy định dụng cụ đo góc 6.9.2 Tiến hành thử Mũ đội chặt lên dạng đầu Đo góc mở tối đa mặt phẳng từ điểm K dạng đầu hướng thẳng mép mũ bên phải bên trái để xác định góc nhìn mũ a - Đo góc nhìn trên, b - Đo góc nhìn bên trái, bên phải Hình 12 - Sơ đồ ngun lý đo góc nhìn 6.10 Thử kính bảo vệ 6.10.1 Thử đặc tính học Đặc tính học kính bảo vệ tiến hành thử sau: a) Mũ lắp kính bảo vệ hóa theo 7.1 đội chặt lên dạng đầu tương ứng Mặt phẳng dạng đầu phải nằm vị trí thẳng đứng; b) Thiết bị thử gồm mũi va đập kim loại có hình vật rơi va đập: - Khối lượng mũi: 0,3 kg ± 0,010 kg; - Góc mũi: 60° ± 1°; - Bán kính đầu nhọn mũi: 0,5 mm; - Khối lượng vật rơi va đập: kg ± 0,025 kg Thiết bị phải chế tạo cho mũi va đập phải dừng cách phía dạng đầu mm c) Tiến hành thử Đặt mũi va đập tiếp xúc với kính bảo vệ điểm K mặt phẳng đối xứng thẳng đứng đầu giá Cho vật rơi rơi từ độ cao 000 mm + mm, tính từ mặt mũi va đập đến mặt vật rơi, đập vào mặt mũi va đập Đánh giá kết kiểm tra theo 5.11.a) 6.10.2 Kiểm tra hệ số truyền sáng a) Kiểm tra hệ số truyền sáng thiết bị có sai số đo khơng lớn %; b) Trình tự kiểm tra: Đặt kính bảo vệ lên thiết bị kiểm tra Tiến hành kiểm tra điểm cách 80 mm + mm Đánh giá kết kiểm tra theo 5.11.b) 6.10.3 Kiểm tra sai khác hình ảnh mầu sắc Kiểm tra sai khác hình ảnh mầu sắc cách quan sát mắt, so sánh hình ảnh mầu sắc vật thể nhìn trực tiếp nhìn qua kính bảo vệ Ghi nhãn, bao gói 7.1 Ghi nhãn Trên mũ bao bì mũ phải ghi nhãn cách rõ ràng Nhãn phải bền khơng bị xóa q trình vận chuyển sử dụng Nội dung tối thiểu nhãn bao gồm: a) Cỡ mũ (Chu vi vòng đầu); b) Tháng, năm sản xuất; c) Kiểu mũ; d) Khối lượng mũ; đ) Hướng dẫn sử dụng; e) Ghi cụm từ: "Mũ bảo hiểm dùng cho người mô tơ, xe máy"; g) Thơng tin cảnh báo (nếu có) 7.2 Bao gói Mũ xuất xưởng phải bao gói nhằm đảm bảo cho mũ không bị hư hỏng trình vận chuyển bảo quản Phụ lục A (Quy định) Thơng số kích thước cỡ dạng đầu 1, Hình A.1 - Kích thước Y, tọa độ cực dạng đầu Bảng A.1 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 76 mm - Chu vi vòng đầu: 460 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135° 150° 165° 180° 77 76,5 74,5 72,5 69 68 68 69 72 75 76,5 77 77 20 74 73 72 70 68 67,5 67,5 68 70 73 75 75,5 75,5 30 71,5 71 70 68 67 66 65,5 67 68 71 72 73 73 40 67 67 66 64 62,5 62 62 63 66 67 68 68,5 68,5 50 54 54 5454 54,5 55 56,5 56,5 57 58 58,5 59 59 59 60 47,5 47,5 47,5 48 47,5 47,5 47,5 48 49 50 50,5 50,5 50,5 65 38,5 38,5 38,5 38,5 39 39 39 39,5 40,5 42 43,5 44 44 70 27 27 27,5 27,5 28 28,5 28,5 29,5 31,5 32,5 33,5 34 34 Bảng A.2 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 81 mm - Chu vi vịng đầu: 480 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135° 150° 165° 180° 81 80,5 78,5 75 72 70,5 70,5 71 73,5 77 80,5 81 81 20 78 77,5 76,5 73 71 70 69,5 71 72 75 78 79 79 30 76 75 74 72 69,5 68,5 68 69 71 73 75 75,5 76 40 72 72,5 71,5 69 66 65 64 66 68 71 72 72,5 72,5 50 66,5 66 65,5 63,5 59 59 58,5 59,5 62 64 66 67 67 60 56,5 56 55 53 51,5 51,5 51,5 53 55 57 57,5 58 58 65 50 50 48,5 47,5 46,5 46 46 47,5 50 51 52 52,5 52,5 70 41,5 41,5 41 40 39 39 39 40 41,5 43 44,5 45 45 75 30 30 29,5 29 29,5 30 30 31 32,5 33,4 34 34 34 80 9 9,5 10 11 12 13 14 15 15 15 15 15 Bảng A.3 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 87 mm - Chu vi vòng đầu: 500 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135° 150° 165° 180° 84 83 81,5 77 73,5 72 71 72,5 74 78 82,5 83,5 84 20 82 81,5 80,5 76,5 73,5 71 70,5 71,5 75 77,5 81,5 82,5 83 40 75 75 74 72,5 70 68 67 68,5 71 74 76 77 77 50 69,5 69 68,5 67 65,5 63,5 63 64,5 67 69 70,5 71 71,5 60 61 61 60 59,5 58 57 57 58 60,5 61 61,5 62 62 70 49,5 49 47,5 44,5 43,5 43 43 45 48 51,5 52,5 53 53,5 75 41,5 41 40 38 36,5 36,5 38 38 40 43 47 48 48,5 80 32 32 32 32 32,5 32,5 34,5 34,5 36,5 38 39 40 40 85 16,5 17 17,5 18 18,5 19 20 21,5 23 25 25,5 26 26 Phụ lục B (Quy định) Thơng số kích thước cỡ dạng đầu 4, 5, 6, 7, Hình B.1 - Kích thước Y, tọa độ cực dạng đầu Bảng B.1 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 92 mm - Chu vi vòng đầu: 520 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135° 150° 165° 180° 91,5 89,5 86 79 72,5 70 69,5 72,5 77 82 87,5 90,5 91,5 20 90 88 85,5 79 72,5 70 69,5 72,5 77 82 87 90 90,5 40 84,5 83 82 76 70 68 68 70,5 74,5 79,5 83,5 85,5 86,5 50 79,5 78,5 77,5 72,5 67 64,5 64,5 67 71 76 79,5 81 81,5 60 72,5 72 71 67 62 59,5 59,5 62 66 71 74 75 75 70 62 62 61,5 58 54 52 52 54,5 58,5 63 66 66,5 66,5 80 46 46 45,5 43,5 42 40,5 41 43 46,5 51 54,5 55 55 85 35,5 35,5 35 33,5 32,5 32 32,5 34,5 38 42 44,5 45,5 45,5 90 20 20 19,5 19 18,5 18,5 19,5 21 24 28 30 30,5 30,5 Bảng B.2 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 96 mm - Chu vi vòng đầu: 540 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135° 150° 165° 180° 94,5 93 90 82 76,5 73,5 73 76 80 85 919 94 94,5 20 92,7 90,5 89 82 76,5 73,5 73 76 80 85 0,5 93,5 94 40 87 87,5 85 79,5 74,5 71 71,5 74 75,5 82,5 88 89 89 50 82,5 83 81 76 71 68 68 70,5 74 79,5 83,5 84,5 84,5 60 76,5 76,5 75,5 71 66,5 63,5 63,5 66 69,5 74 73,5 79 79 70 66,5 66,5 66,5 63 59 58,5 56,5 58,5 62 66,5 70,5 71 71 80 52 52 52 50 47,5 46 46 48 51 56 59,5 60 60 85 41,5 41,5 41,5 40,5 39,5 39 39,5 41 44 48 51,5 52 52 90 28 28 28,5 28,5 28,5 30,5 30 31 34 37,5 41,5 42 42 95 10 10 10 10 10 10 11 12 13,5 15 16 16 16 Bảng B.3 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 99 mm - Chu vi vịng đầu: 560 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 97,5 95,5 93 85,5 79,5 76 76 78,5 83 88,5 94 97 97,5 20 95,5 94 92 85,5 79,5 76 76 78,5 83 88,5 94 96,5 97 40 90 89 88 83 77 74,5 74 76,5 81 86 91 92 92 50 86,5 86 85 79,5 74 71,5 71,5 73,5 78,5 83,5 87,5 88,5 88,5 60 80,5 80 79,5 74 70 66,5 66 68,5 73 78 82 82 82,5 70 71 71 71 67 62,5 60 59,5 61,5 66,5 71,5 74,5 75 75 57,5 55 52 50 50 53 57 62 65 65 65 80 0° 57,5 57,5 120° 135° 150° 165° 180° 85 48 48 48 47 45 41 40 46 50 55,5 59 59 59 90 37 37 37 36 36,5 36 36 38 42 48 50 51 51 95 21 21 21 22 23 24 24 26 29 34 38 39,5 39,5 Bảng B.4 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 104 mm - Chu vi vịng đầu: 580 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135° 150° 165° 180° 102,5 101 97 90 84 81,5 81 83,5 88 93 98,5 101,5 102,5 20 100,5 99 97 90 84 81,5 81 83,5 88 93 98,5 101 102 40 95 95,5 93 87 82 79 79 81,5 85 90 95 97 97,5 50 91,5 91 90 84,5 79 79 83 88 92,5 96 93,5 60 86 86 85 79,5 74,5 70 77,5 80 67 85 59,5 90 50 50 95 39 100 25 77,5 77,5 67 67 59,5 59,5 76,5 76,5 72 72,5 75 78,5 83 86,5 88 88,5 68,5 66 66 68,5 72 77 80 81,5 81,5 65,5 60,5 58 57,5 59,5 63 68 72 72,5 72,5 57 62,5 66 66,5 66,5 50,5 50,5 60 60 60 39 43 48 52 52,5 52,5 26,5 30 35 39 41 41 73 58 55 53 50 50 47 45,5 45,5 47,5 39 39 69 38 36,5 37,5 25 25 25,5 26 26 52 25 54 Bảng B.5 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 107 mm - Chu vi vịng đầu: 600 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 106 104 101 93,5 87 84,5 84 86,5 91 96 87 84,5 84 86,5 91 96 85 82,5 82 84 88,5 93,5 99 20 103,5 102,5 99,5 93 96,5 90,5 120° 135° 150° 165° 180° 102 106 106 101,5 105,5 105,5 40 99 98,5 50 95,5 94,5 93 87,5 82 79,5 79 81,5 85,5 90 96 97 97 60 89,5 89,5 88 83 77,5 75 75 77 81,5 86,5 91 92 92 70 82 82 81 77 72 69,5 69,5 71,5 75,5 81 84 85,5 85,5 80 71,5 71,5 71 68 64 61,5 61,5 64,5 67 72 76 77 77 85 64,5 64,5 64 61,5 59 57 57 58,5 61,5 66,5 71 22 72 90 56,5 56,5 56,5 55 53 51,5 51,5 53 56 60,5 64,5 66 66 95 46,5 46,5 47 44 44 45,5 48,5 53 57,5 59 58,5 100 32 32 32,5 33 34 34 34,5 35,5 38,5 43 46,5 48,5 48 105 12 12 13 14 15 16 17,5 19,5 21 25 28,5 30 30 46,5 45,5 100,5 100,5 Bảng B.6 - Dạng đầu - Tọa độ cực mặt cắt ngang Cỡ dạng đầu - Kích thước Y = 110 mm - Chu vi vịng đầu: 620 mm Đơn vị tính milimét Chiều cao mặt cắt 0° 15° 30° 45° 60° 75° 90° 105° 120° 135° 150° 165° 180° 108,5 107,5 103,5 96,0 90,5 87,5 87,0 90,0 94,5 100,0 105,0 108,0 108,5 20 106,5 105,5 103,0 96,0 90,5 87,5 87,0 90,0 94,5 100,0 105,0 108,0 107,5 40 101,5 101,5 100,5 93,5 88,5 85,5 85,5 88,5 92,5 98,0 103,0 103,0 103,5 50 98,0 97,5 97,0 90,5 85,5 82,5 83,0 85,5 90,0 95,0 100,0 100,0 100,5 60 93,0 93,0 92,0 86,5 81,0 78,5 78,5 81,5 85,5 90,5 95,0 95,0 95,5 70 86,5 86,5 86,0 80,5 75,0 73,5 73,5 76,0 80,0 85,0 89,0 89,0 89,0 80 76,0 76,5 76,5 72,5 67,0 66,0 66,5 69,0 72,5 77,0 81,0 80,5 80,5 85 69,5 69,5 70,0 67,5 62,5 61,5 62,0 64,5 67,5 72,5 76,0 76,0 76,0 90 62,5 62,5 62,5 60,0 57,0 55,5 56,5 58,5 62,0 67,0 70,0 70,0 70,0 95 54,0 54,0 54,0 52,5 50,0 49,0 49,5 51,5 55,5 60,5 64,0 64,0 64,0 100 42,0 41,5 41,5 41,0 41,0 41,5 41,5 43,5 47,0 52,0 55,5 55,5 55,5 105 27,5 27,0 27,0 27,0 27,5 27,5 27,5 29,0 31,5 36,0 37,5 38,0 38,5 Thư mục tài liệu tham khảo [1] TCVN 5756:2001, Mũ bảo vệ cho người mô tô xe máy [2] TCVN 6979:2001, Mũ bảo vệ cho trẻ em tham gia giao thông mô tô xe máy [3] JIS T 8133:2007 - Protective helmets for motor vehicle (Mũ bảo hiểm cho người mô tô) [4] CNS 2396, Z 2009 - Protective helmets for drivers and passengers of motor cycle and mopeds (Mũ bảo hiểm cho người điều khiển mô tô xe máy người cùng) ... tách rời Gia tốc dội lại va đập không vượt giá trị Bảng Bảng - Giá trị chấp nhận gia tốc dội lại thử nghiệm va đập hấp thụ xung động Cỡ dạng đầu Gia tốc dội lại tức Gia tốc dư sau ms Gia tốc dư... với mặt chuẩn phía g) Điểm B B' giao điểm biên dạng đầu mặt đối xứng với vòng đầu h) Điểm K giao điểm mặt với biên dạng đầu mặt đối xứng phía trước i) Phần dạng đầu phần nằm phía mặt chuẩn, có... đo gia tốc gồm gia tốc kế, hệ thống thị hệ thống ghi Hệ thống đo gia tốc phải phù hợp yêu cầu sau: - Tần số đáp ứng: từ 10 Hz đến 10 kHz; - Phạm vi đo: đến 2000 G (19 600 m/s2); - Xác định gia
