Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)

93 148 0
Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Thực trạng và giải pháp phát triển vận tải đa phương thức tại Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại NGUYỄN MINH NGỌC Hà Nội – 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI VIỆT NAM Ngành: Kinh doanh Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 83.40.121 Họ tên học viên: Nguyễn Minh Ngọc Người hướng dẫn: PGS TS Vũ Thị Kim Oanh Hà Nội - 2019 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Thực trạng giải pháp phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam” kết trình nghiên cứu riêng Các số liệu luận văn thu thập xử lý cách trung thực, nội dung trích dẫn rõ nguồn gốc Những kết nghiên cứu trình bày luận văn thành lao động giúp đỡ giáo viên hướng dẫn PGS.TS Vũ Thị Kim Oanh Những kết luận khoa học luận văn chưa công bố công trình Tơi xin cam đoan luận văn hồn tồn khơng chép lại cơng trình có từ trước Tác giả ii TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Tên đề tài: Thực trạng giải pháp phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam Tác giả luận văn: Nguyễn Minh Ngọc Khóa: K23 Kinh doanh thương mại Người hướng dẫn: PGS.TS Vũ Thị Kim Oanh Nội dung tóm tắt: Lý chọn đề tài Hoạt động vận chuyển hàng hóa ln đóng vai trị quan trọng kinh tế Đối với thương mại quốc tế nội địa quốc gia, vận tải coi phận khơng thể tách rời, mắt xích lưu chuyển hàng hóa phạm vi nước toàn cầu Cùng với phát triển kinh tế giới, mở rộng hợp tác thương mại quốc tế, phương thức, cách thức tổ chức vận tải ngày phát triển đáp ứng nhu cầu ln chuyển hàng hóa ngày tăng Thương mại quốc tế với tác động khoa học kỹ thuật, vận tải container công nghệ thông tin thúc đẩy trình hình thành phát triển vận tải đa phương thức quốc tế Sự đời vận tải đa phương thức quốc tế bước tiến trình phát triển vận tải Vận tải đa phương thức loại hình vận tải đại mà hiệu mặt kinh tế nước ghi nhận áp dụng Nó tạo đổi cách thức kinh doanh vận tải: đáp ứng phương thức giao hàng “door to door” - “từ cửa tới cửa”, giảm thời gian lưu kho bãi, hạn chế phiền toái thủ tục nâng cao chất lượng an tồn vận chuyển hàng hóa Sau Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ VI năm 1986, đất nước ta chuyển từ kinh tế kế hoạch hóa tập trung sang mơ hình kinh tế thị trường có quản lý Nhà nước.Vận tải đa phương thức có lịch sử phát triển dài nước ta Trong năm gần đây, đặc biệt giai đoạn 2014-2018, kinh tế nước ta có bước phát triển tốt kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao Vận tải đa phương thức giai đoạn trọng phát triển từ phía iii Nhà nước phía doanh ngịch vụ Việt Nam Thành viên hiệp hội người tham gia chủ yếu vào hoạt động vận tải đa phương thức Việt Nam Từ ta thấy Hiệp hội có vai trò to lớn quan trọng việc phát triển loại hình dịch vụ vận tải nước ta Một số giải pháp nhằm phát huy vai trò hiệp hội ta kể như: Thiết lập thủ tục tiêu chuẩn kinh doanh cho hội viên, sở 77 đảm bảo chất lượng người kinh doanh vận tải đa phương thức; Bồi dưỡng đào tạo hội viên Việc đào tạo ngành nghề đóng vai trị quan trọng việc phát triển chuyên môn Đây hỗ trợ đắc lực cho quan Nhà nước việc đào tạo phát triển ngành vận tải đa phương thức quốc tế luật lệ, quy định có liên quan tới vận tải đa phương thức quốc tế nội địa; tư vấn cho quan Nhà nước biện pháp sách quản lý phát triển vận tải đa phương thức; Bảo vệ quyền lợi hội viên quan hệ với nước ngồi, thơng qua cơng tác tư vấn thông tin nội bộ… 3.2.3 Các giải pháp doanh nghiệp: Các giải pháp doanh nghiệp đa dạng rộng Tuy nhiên có hai giải giáp chủ yếu ta kể giải pháp phát triển nguồn nhân lực giải pháp nâng cao lục cạnh tranh doanh nghiệp dịch vụ vận tải đa phương thức Đối với giải pháp phát triển nguồn nhân lực để đáp ứng yêu cầu vận tải đa phương thức: Việc phát triển nguồn nhân lực thực vận tải đa phương thức nhân tố quan trọng Vì vận tải đa phương thức công nghệ vận tải phức tạp mang tính quốc tế cao, nên muốn kinh doanh có hiệu quả, cần phải đào tạo nắm vững vận tải đa phương thức quốc tế, chứng từ vận tải quy định pháp lý có liên quan vận tải đa phương thức quốc tế, giao nhận vận tải, tiếp vận hệ thống dây chuyền dịch vụ Những năm gần đây, vận tải đa phương thức nước ta chủ yếu tiến hành qua lớp đào tạo ngắn hạn sở nước số tổ chức quốc tế Tuy có số trường Đại học Cao đẳng mở chuyên ngành vận tải đa phương thức như: Trường đại học Giao thông Vận tải có nhiều chuyên ngành khai thác vận tải (đường bộ, đường sắt, vận tải đa phương thức); Đại học Công nghệ Giao thông vận tải với chuyên ngành Logistics Vận tải đa phương thức số lượng ít, việc kết hợp học thực hành cịn hạn chế lý thuyết nhiều Để đào tạo nguồn nhân lực cho vận tải đa phương thức quốc tế, thơng qua hỗ trợ dự án đào tạo vận tải đa phương thức quốc tế ASEAN hỗ trợ kỹ thuật nước ngồi Cần có phối hợp tổ chức đào tạo Bộ Giao thông vận tải Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam, Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam Chúng ta tổ chức 78 đào tạo chỗ gửi nước ngồi, đào tạo cơng ty chun giao nhận vận tải bổ sung cho đào tạo Nhà nước Chúng ta áp dụng số biện pháp như: Tổ chức khoá học theo hướng chuyên sâu kết hợp với khả kinh nghiệm nhiều phần việc liên quan; Thường xuyên tổ chức lớp học tiếng Anh chuyên ngành vi tính để đảm bảo cập nhật kiến thức, công nghệ phục vụ cho vận tải đa phương thức quốc tế; Tổ chức khoá học nghiệp vụ ngoại thương, pháp luật… theo hình thức ngắn hạn dài hạn; Cử cán nghiệp vụ học nước qua liên doanh, Hiệp hội mà công ty vận tải tham gia để nâng cao trình độ, thu nhập them kinh nghiệm Đây hội để cán Cơng ty có điều kiện cọ sát với thị trường quốc tế, tìm nguồn dịch vụ, tìm kiếm hội kinh doanh Đối với giải pháp nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp làm dịch vụ vận tải đa phương thức Việt Nam: Đây chiến lược quan trọng ảnh hưởng sống hiệu hoạt động lâu dài doanh nghiệp Nếu doanh nghiệp không quan tâm đến lực cạnh tranh dịch vụ cung cấp, lúc doanh nghiệp vận tải đa phương thức nước chiếm lĩnh thị trường Việt Nam kết thua sân nhà Vì vậy, thân doanh nghiệp phải nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ mà cung cấp, giải pháp như: Nắm vững thông tin thị trường vận tải đa phương thức quốc tế nước, khu vực giới; Đào tạo đội ngũ cán tinh thông vận tải đa phương thức quốc tế; Cung cấp chất lượng phục vụ tốt, đảm bảo uy tín doanh nghiệp thị trường vận tải đa phương thức quốc tế; Có chiến lược tiếp thị, tạo mối quan hệ tốt với chủ phương tiện nhà giao nhận vận tải nước giới; Giá thành dịch vụ cạnh tranh; Áp dụng công nghệ thơng tin vào q trình quản lý khai thác vận tải đa phương thức quốc tế; Đảm bảo thời gian giao hàng sớm nhất, yêu cầu Về việc phát triển đội tàu container đại, lớn mạnh: Đội tàu biển vận tải có vai trị đặc biệt quan trọng việc phát triển kinh tế an ninh quốc phòng nước Về mặt phát triển kinh tế, đội tàu có quan hệ mật thiết nhiều điểm như: Hoạt động giao thương nước lẫn với nước ngồi khơng bị phụ thuộc vào thị trường th tàu nước ngồi, phát triển quan hệ bn bán trực tiếp với 79 nước ngoài, bảo vệ lợi ích kinh tế trị đất nước, chống lại sách phân biệt đối xử, cấm vận, bao vây kinh tế; đáp ứng nhu cầu vận chuyển xuất nhập hàng hóa ngày tăng; cải thiện cán cân tốn quốc tế thơng qua việc tăng thu giảm chi ngoại tệ cho đất nước; tham giao trực tiếp vào việc cho thuê tàu giúp làm giảm cước thuê cho doanh nghiệp Việt Nam nhằm nâng cao tính cạnh tranh…Trong bối cảnh nay, việc xây dựng đội tàu vận tải, tàu chở container có ý nghĩa quan trọng thúc đẩy nhanh q trình container hố nước ta phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam Hiện doanh nghiệp Việt Nam yếu thiếu số lượng chất lượng tàu container Một số biện pháp ta áp dụng để phát triển đội tàu biển Việt Nam như: Phát triển đại hố ngành cơng nghiệp đóng tàu, dựa vào nội lực chủ yếu, tiến lên tự đóng loại tàu có trọng tải lớn tàu container; phát triển đội tàu biển gồm loại tàu chuyên dụng tàu chở container, tàu chở dầu thô, tàu chở hàng rời trọng tải trung bình lớn, thay tàu có trọng tải nhỏ, tàu già; hỗ trợ doanh nghiệp vay vốn để mua đóng tàu container tải trọng lớn phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế; Cải tạo đại hóa hệ thống cảng biển có, xây dựng số cảng đại, cảng nước sâu để tiếp nhận tàu có trọng tải lớn, chủ yếu tàu chở container Về việc phát triển đội tàu máy bay loại xe tải, xe đầu kéo: Về việc phát triển đội tàu máy bay, Nhà nước tích cực hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam thành lập hãng hàng không Gần hãng hàng không Bamboo Airways thành lập đưa vào hoạt động với tổng số máy bay 44 Với việc hỗ trợ khuyến khích từ phía Nhà nước, doanh nghiệp Việt Nam có nhiều hội để phát triển Việc phát triển đội tàu bay giảm phụ thuộc nước ta vào việc vận chuyển hàng hóa hãng hàng khơng nước ngồi, giảm chi phí nâng cao tính cạnh tranh cho doanh nghiệp Việt Để làm việc có số giải pháp doanh nghiệp Việt Nam áp dụng: Nâng cao nguồn vốn doanh nghiệp thơng qua gói hỗ trợ Chính phủ nguồn từ bên ngồi để đầu tư vào cơng nghệ dây truyền sản xuất, nâng cao lực cán công nhân viên thông qua đào tạo 80 tập huấn thường xuyên, liên kết hợp tác với hãng hàng không giàu kinh nghiệm giới để nhanh chóng nắm bắt cơng nghệ đại áp dụng vào thực tiễn luôn….Về việc phát triển xe tải, xe đầu kéo: Các phương tiện vận tải Việt Nam đa dạng chủng loại tải trọng Tuy nhiên nêu trên, phương tiện vận tải doanh nghiệp Việt Nam chưa đồng số lượng, nhiều phương tiện không đáp ứng yêu cầu lưu thông thời gian sử dụng lâu dẫn tới việc an tồn tham gia giao thơng làm tăng chi phí hoạt động Các doanh nghiệp Việt Nam phải tăng đầu tư để hoàn thiện đội nghĩ phương tiện vận tải Để làm việc doanh nghiệp phải mạnh dạn đầu tư ( nguồn vốn tự có nguồn vốn vay), bên cạnh doanh nghiệp phải đào tạo để nâng cao trình độ đội ngũ lái xe, từ chuyên nghiệp hóa dịch vụ đảm bảo an tồn tham gia lưu thơng Áp dụng giải pháp trên, doanh nghiệp vận tải đa phương thức Việt Nam nâng cao lực cạnh tranh, giúp doanh nghiệp Việt Nam đủ khả phát triển vươn khu vực giới 81 KẾT LUẬN Trong thời điểm tại, với việc kinh tế toàn cầu mở rộng hợp tác khơng có ranh giới, việc phát triển giao thơng vận tải nói chung vận tải đa phương thức nói riêng có vai trị quan trọng Nó thúc đẩy q trình lưu thơng hàng hố, trao đổi thương mại quốc tế nước khu vực giới Ngoài ra, vận tải đa phương thức quốc tế thúc đẩy hợp tác quốc tế ngành vận tải mặt sách, luật pháp kinh nghiệm thực tiễn Vận tải đa phương thức phương thức vận tải tiên tiến, kết hợp ưu điểm phương thức vận tải khác nước áp dụng rộng rãi Nhận thức rõ tầm quan trọng vận tải đa phương thức, Việt Nam nỗ lực phát triển mơ hình vận tải tiên tiến vào thực tiễn Tuy nhiên, chiến lược phát triển để tận dụng ưu Việt Nam vấn đề quan trọng Thông qua thực trạng sở pháp lý sở vật chất cho phát triển vận tải đa phương thức, ta thấy điểm mạnh, điểm yếu hội thách thức cho việc phát triển loại hình vận tải Việt Nam Từ đề giải pháp nhằm thúc đẩy việc phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam nhằm nâng cao lực cạnh tranh toàn ngành vận tải, từ giúp cho việc phát triển kinh tế - xã hội Một yếu mà cần khắc phục sở hạ tầng yếu thiếu liên kết đơn vị vận tải nước Chúng ta cần đầu tư mạnh cho sở hạ tầng vân tải cấu thành: xây dựng, chấn chỉnh nhà kho, hệ thống vận tải bờ, hệ thống thông tin liên lạc; bước nâng cấp đội tàu biển, cải tạo xây tuyến đường bộ, đường sắt vùng kinh tế trọng điểm Bên cạnh đó, vấn đề đội ngũ cán làm vận tải đa phương thức hệ thống pháp luật cần quan tâm Với bờ biển trải dài, Việt Nam nước có tiềm biển lớn Một số địa phương đủ điều kiện để xây dựng cảng biển, cảng trung chuyển container tầm cỡ quốc tế Đây điều kiện quan trọng để Việt Nam phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức quốc tế ... thuật, vận tải container cơng nghệ thơng tin thúc đẩy q trình hình thành phát triển vận tải đa phương thức quốc tế Sự đời vận tải đa phương thức quốc tế bước tiến trình phát triển vận tải Vận tải đa. .. phát triển nguồn nhân lực để đáp ứng yêu cầu vận tải đa phương thức: Việc phát triển nguồn nhân lực thực vận tải đa phương thức nhân tố quan trọng Vì vận tải đa phương thức cơng nghệ vận tải phức... ra, vận tải đa phương thức quốc tế thúc đẩy hợp tác quốc tế ngành vận tải mặt sách, luật pháp kinh nghiệm thực tiễn Vận tải đa phương thức phương thức vận tải tiên tiến, kết hợp ưu điểm phương thức

Ngày đăng: 05/08/2020, 08:36

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan