i MỤC LỤC Mục Lục i THÔNG TIN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI ii DANH MỤC HÌNH ẢNH TÀI LIỆU THAM KHẢO Chương 1: NgHiên cứu sở khoa học phát triển hệ thống bãi đỗ xe thông minh 1.1Khái niệm hệ thống bãi đỗ xe thông minh .1 1.2 Cơ sở khoa học 1.2.1.Vì phải làm bãi đỗ xe thơng minh 1.2.2 Ưu điểm hệ thống bãi đỗ xe tthông minh 1.2.3 Nhược điểm bãi đỗ xe thông minh 1.2.4Các hình thức hệ thống bãi đỗ xe thông minh 1.3 Sự phát triển bãi đỗ xe thông minh nước giới 11 Một số mơ hình bãi đỗ xe thông minh nước phát triển 12 1.4 Kết luận 15 Chương 2: Đánh giá tổng quan thực trạng phát triển bãi đỗ xe thông minh Hà Nội 16 2.1 Kế hoạch ,điều tra , thu thập ,khảo sát bãi đỗ xe thông minh Hà Nội 16 2.2 Thực trạng phương tiện giao thông Hà Nội 16 2.3 Thực trạng bãi đỗ xe Hà Nội 17 2.3.1 Thực trạng bãi đỗ xe thành phố Hà nội 17 2.3.2 Một số dạng bãi đỗ xe thông minh Hà Nội 20 2.3.3 Khảo sát thực tế 23 2.3 Kết luận 24 Chương 3:Nghiên cứu Đánh giá khả phát triển hệ thống bãi đỗ xe thông minh áp dụng cho thành phố Hà Nội 25 3.1 Quy hoạch thành phố Hà Nội: 25 3.2 Quy hoạch giao thông 26 3.3 Quy hoạch chung xây dựng bãi đỗ xe thủ đô Hà nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 26 ii 3.4 Ưu đãi nhà nước cho doanh nghiệp đầu tư xây dựng hệ thống bãi đỗ xe thông minh 26 3.5 Đề xuất giải pháp nâng cao khả thực phát triển bãi đỗ xe thơng minh nhóm 26 3.6 Đánh giá khả thực 27 3.7 Kết luận 27 iii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1 : Hệ thống bãi đỗ xe Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Hình : Bãi đỗ xe truyền thống hệ thống bãi đỗ xe thông minh .3 Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng cart Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng stacker Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh dạng xếp hình Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng multi Hình : Hệ thống bãi đõ xe thơng minh dạng xoay 10 Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông mnh dạng tháp 10 Hình 10: Thiết bị đỗ xe dạng thang nâng 11 Hình 1.1 11: Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Wolfsburg Đức 13 Hình 12 : Hệ thống bãi đỗ xe Lincoln, Florida, Mỹ 13 Hình 13 : Hệ thống bãi đỗ xe phố Charles, Anh 14 Hình 14 : Hệ thống bãi đỗ xe Marina City Chicago, Mỹ 14 Hình 15: Thực trạng giao thơng Hà Nội 17 Hình 16: Bãi đỗ xe chiếm dụng khơng gian đường 18 Hình 17: Bãi đỗ xe sử dụng nguồn đất không lưu 18 Hình 18: Bãi đỗ xe bền xe khách 19 Hình 19: Hệ thống bãi đỗ xe chung cư, trung tâm thương mại 19 Hình 20: Hệ thống bãi đô xe thông minh Nguyễn Công Hoan 20 Hình 21: Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh Nguyễn Cơng Trứ .21 Hình 22: Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Trần Nhật Duật 22 Hình 23: Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Lê Văn Lương 22 Hình 24: Hệ thống bãi đô xe thông minh Nguyễn Công Hoan 23 Hình 25: Phân bố bãi đỗ xe thông minh Hà Nội 24 Hình 26 :Bản đồ quy hoạch xây dựng thành phố Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 25 CHƯƠNG 1: NGHIÊN CỨU CƠ SỞ KHOA HỌC PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH Mở đầu Ngày với phát triển tiên tiến khoa học công nhiều công nghệ thông minh đời nhằm đáp ứng cách tối ưu sống người.Trong lĩnh vực giao thông công nghệ cho giao thông tĩnh ngày ứng dụng rộng rãi Ở chương I tìm hiểu bãi đỗ xe thông minh 1.1Khái niệm hệ thống bãi đỗ xe thông minh Bãi đỗ xe (bãi để xe, bãi đậu xe hay bãi giữ xe): khu vực rộng lớn, trống trải quy hoạch, xây dựng để dành cho việc đỗ loại xe (thông thường xe hơi) Thơng thường, thuật ngữ nói đến khu vực chuyên dụng giải phóng mặt xây dựng cơng trình kiên cố bán kiên cố Hình 1 : Hệ thống bãi đỗ xe Hệ thống bãi đỗ xe thông minh ý tưởng xây dựng đỗ xe kết hợp với công nghệ đổi người với nỗ lực sử dụng tài ngun mơ hình bãi đỗ xe thơng minh việc sử dụng nhiên liệu , thời gian không gianđể có chỗ đậu xe nhanh , dễ dàng cần nhân viên hỗ trợ Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh có đặc điểm khác biệt hẳn so với bãi xe thông thường sau: Được thiết kế nhiều tầng Với sức chứa xe bãi đỗ xe thơng minh tiêt kiệm diện tích mặt nhiều so với bãi đỗ xe thông thường Sử dụng hệ thống thông tin điện tử rô bốt để hoạt động (điều khiển xe vào) trợ giúp người Tuy nhiên số lượng nhân viên bãi đỗ xe thơng minh nhiều so với bãi đỗ xe thông thường Điều làm cho thời gian chờ lấy gửi bãi đỗ xe thông minh rút ngắn nhiều Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh Quy trình hoạt động bãi đỗ xe thông minh Bước 1: Lái xe đánh vào vị trí đỗ xe, cảm biến gương giúp cho lái xe đánh xe vào vị trí quy định Bước 2: Lái xe quẹt thẻ vào bảng điều khiển lựa chọn chức cất xe Bước 3: Bàn xoay xoay xe ngược lại, để đầu xe hướng phía ngồi, giúp cho lái xe lấy xe đánh xe khỏi hệ thống lùi Trong trường hợp không gian khu vực đỗ xe hạn hẹp, hệ thống bàn xoay tích hợp thang máy xe Cart Cũng khơng tích hợp bàn xoay khơng gian hạn hẹp Bước 5: Cơ cấu PPD kéo xe từ bàn xoay vào thang máy Bước 6: Thang nâng vận chuyển xe ô tô xuống hầm để đưa vào vị trí lựa chọn cho xe Bước 7: Khi thang máy dừng tầng hầm đỗ xe, cấu PPD lấy xe từ thang máy chuyển sang xe Cart Bước 8: Xe Cart vận chuyển xe đến vị trí trống tầng hầm, đưa xe vào vị trí 1.2 Cơ sở khoa học 1.2.1Vì phải làm bãi đỗ xe thông minh -Giải vấn đề giao thông tĩnh cho thành phố - Tiết kiệm diện tích đất xây dựng -Tăng số lượng xe có chỗ đỗ -Dễ tìm chỗ đỗ xe nhanh xếp hàng làm thời gian Hình : Bãi đỗ xe truyền thống hệ thống bãi đỗ xe thông minh Bãi xe truyền thống Hệ thống bãi đỗ xe thông minh (dùng vé giấy ghi tay) (ứng dụng công nghệ, máy móc) Khơng an tồn: bị tráo An toàn: bị tráo biển số biển số mà không biết, bị tráo lấy xe máy tính nhân thẻ … viên kiểm sốt bãi xe cịn hiển thị thơng tin biển số xe, màu xe, hình dáng xe, hình ảnh người gửi xe … Mất chi phí hoạt động hàng ngày: vé giấy, ghim, phấn … Không phát sinh phí trì hàng ngày: xe bãi thẻ xe sử dụng lại cho xe khác vào bãi Cần nhiều nhân viên giữ xe, Giảm bớt nhân viên giữ xe, nhân lúc cao điểm cần tăng số lượng viên giải cho xe vào nhân viên kịp cho xe vào lúc mà đảm bảo an tồn với tốc độ nhanh bãi Khó khăn quy trình quản lý: doanh thu, xe tồn bãi … Dễ dàng quy trình quản lý: thơng tin xe vào lưu trữ để thuận tiện cho việc quản lý, cài đặt cước phí linh động, phân quyền cho nhân viên … Dễ gây ùn tắc cao Thao tác nhanh chóng: thao điểm thời gian ghi vé, xé tác đơn giản vé, bấm vé quẹt thẻ Mất tính thẩm mỹ: ghi số thẻ Khách cần giữ thẻ xe, xe phấn, xé đôi vé xe thông tin nửa bấm vào xe nửa lưu hệ thống đưa khách giữ máy giữ xe thẻ xe Vé xe dễ dàng bị làm giả: Không thể làm giả: thẻ xe sản mua mẫu in sẵn, đặt in riêng, dùng xuất với mã số thẻ tự chế … Vé xe dễ bị rách, nhàu nát gặp trời mưa Thẻ xe sản xuất theo chuẩn ISO nên bền, bẻ cong mà khơng gặp vấn đề 1.2.2 Ưu điểm hệ thống bãi đỗ xe tthơng minh An toàn - An toàn yếu tố quan trọng bậc bãi xe Giải pháp bãi giữ xe thông minh tăng cường an ninh cho bãi xe, giảm thiểu tối đa tình trạng xe Mỗi khác gửi phát thẻ thông minh với số ID Với số ID này, khách gửi xe có hình ảnh biển số khng mặt camera chụp lưu hệ thống Kẻ gian lợi dụng sơ hở đánh tráo vé nhặt vé mà lấy cắp xe -Đảm bảo cho xe không bị hư hỏng môi trường tác động - Khi khách hàng vé, nhân viên truy xuất hình ảnh người gửi theo biển số xe, giải xác nhanh chóng cho khách Tiết kiệm - Bãi xe truyền thống cần nhiều nhân lực để vận hành: người ghi vé, người xếp chỗ Một bãi giữ xe thông minh cần người vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí thuê nhân công cho chủ đầu tư - Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh tiết kiệm chi phí với việc sử dụng thẻ thơng minh thay vé giấy dùng lần -Tiết kiệm diễn tích xây dựng vấn đề quan trọng quỹ đất xây dựng nagỳ thu hẹp Hiệu -Hệ thống bãi đỗ xe thông minh giúp chủ đầu tư quản lý doanh thu chặt chẽ, dễ dàng với tính phần mềm - Hoạt động ổn định lâu dài, không ùn tắc - Văn minh đại, nâng cao chất lượng bãi giữ xe mắt khách hàng Môi trường - Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh ln khơng có loại vé giấy nhàu nát vứt bãi - Nhân viên trực lấy phấn, sáp để ghi số lên yên xe giúp dịch vụ trông xe không gây phiền hà đến khách hàng khó tính 1.2.3 Nhược điểm bãi đỗ xe thông minh -Chi phí gửi xe cao với bãi đỗ xe truyền thống -Các thiết bị lắp đặt hầu hết thiết bị nhập ngoại chi phí cao -Mức chi phí trơng giữ xe cịn thấp nhà nước quy đinh -Thời gian hoàn vốn lâu -Chi phí trang thiết bị cho cơng tác bảo dưỡng sửa chữa tốn -Chi phí thuê mặt xây dựng cao -Kém hiệu so với hình thức hinh doanh khác bỏ số vốn => Vậy nên hệ thống bãi đỗ xe thông minh chưa phương án kinh doanh hiệu không thu hút nhà đầu tư 1.2.4Các hình thức hệ thống bãi đỗ xe thông minh a )Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng cart -Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh dạng cart lắp đặt ngồi trời mặt đất, đặc biệt thích hợp cho bãi đỗ xe có quy mơ lớn với số lượng lên đến 60 – 70 xe cho thang nâng Sức chứa hệ thống đỗ xe thông minh dạng cart phụ thuộc vào số tầng số hàng thiết bị -Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng cart phân loại dựa chế nâng hạ sử dụng cho thiết bị, bao gồm: di chuyển ngang, di chuyển dọc, thủy lực dây cáp thép sử dụng bàn xoay loại bên bên ngồi hệ thống đỗ xe thơng minh dạng cart Bàn xoay đặt bên thang nâng, cịn bàn xoay ngồi đặt lối vào hệ thống; thiết bị sử dụng bàn xoay sử dụng phổ biến thuận tiện cho người lái xe Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng cart b )Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng stacker -Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh dạng stacker thích hợp lắp đặt nơi có khơng gian lớn lòng đất Mỗi ngăn để xe hệ thống đỗ xe thông minh dạng stacker xây dựng cấu trúc bê – tông nên chắn bảo trì, bảo dưỡng dễ dàng -Hệ thống đỗ xe thơng minh dạng stacker có tính điều khiển nhanh chóng cách kết hợp di chuyển nâng hạ xe mà khơng cần sử dụng pallet Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng stacker 14 Hình 13 : Hệ thống bãi đỗ xe phố Charles, Anh Bãi đỗ xe dạng tháp đôi Marina City Chicago, Mỹ Bãi đỗ xe thiết kế hai tịa nhà sinh đơi, tổng kinh phí xây dựng lên đến 36 triệu USD với phần bên chứa 896 chỗ để xe Khi tìm chỗ đỗ lái xe phải lái theo hình xoắn ốc để lên Hình 14 : Hệ thống bãi đỗ xe Marina City Chicago, Mỹ Những bãi đỗ xe đại ngày phát triển với thiết kế độc đáo tính ưu việt Là nước phát triển, Việt Nam coi cơng trình mang tính chất tham khảo học tập để phát triển hệ thống giao thông nước nhà 15 1.4 Kết luận Như thông qua chương hiểu khái niệm bãi đỗ xe thơng minh lợi ích bãi đỗ xe thông minh so với phương pháp bãi đỗ xe khác.bãi đỗ xe thông minh phát triển nước giới giải tốn giao thơng tĩnh,tiết kiệm tài ngun đất thuận tiện việc vận hành quản lý đem lại hiệu cao 16 CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH Ở HÀ NỘI Mở đầu Việc triển khai hệ thống bãi đỗ xe thông minh thành phố lớn Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng yêu cầu cấp thiết, nhằm giải tình trạng thiếu diện tích đỗ xe xây dựng thành phố thông minh tương lai Ở chương tìm hiểu, đánh giá tổng quan thực trạng phát triển bãi đỗ xe thông minh Hà Nội 2.1 Kế hoạch ,điều tra , thu thập ,khảo sát bãi đỗ xe thông minh Hà Nội Với thời gian học kỳ II năm học 2019 – 2020 thời gian tham gia nghiên cứu khoa học cho phép nhà trường bị giới hạn thời gian nhóm điều tra, thu thập vấn đề giao thông thành phố Hà Nội nói chung bãi đỗ xe địa bàn Hà Nội nói riêng tháng ( 1/2020 – 5/2020) Vì Việt Nam toàn giới đối mặt với dịch bệnh Covid 19, để đảm bảo an toàn cho thân, gia đình xã hội nhóm đề xuất phương pháp điều tra, thu thập số liệu nhà, phương tiện thông tin đại chúng báo chí, internet, sau dịch nhóm khảo sát thực tế bãi đỗ xe địa bàn Hà Nội 2.2 Thực trạng phương tiện giao thông Hà Nội Ngày nay, việc lại nhu cầu thiết yếu người dân ngày tăng, đặc biệt thành phố lớn thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh Trong xe máy, tơ phương tiện giao thơng nhân số lượng ngày tăng theo Đó phần nguyên nhân gây nên hệ lụy ùn tắc giao thông, ô nhiễm mơi trường khơng khí tính đến năm 2019, CSGT Hà Nội phải quản lý 6.6 triệu phương tiện lại người dân ( chưa tính nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thơng địa bàn) Trong có 739.000 tô, 5.7 triệu xe máy 148.000 xe máy điện Theo thống kê số liệu số xe máy chiếm đến 80% lượng phương tiện tham gia giao thông Hà Nội Số phương tiện ô tô chiếm 14% chiếm tới 42.18% diện tích mặt đường Bên cạnh phương tiện VTHKCC hàng ngày 1400 xe bus 25 xe BRT đáp ứng 15% nhu cầu lại cho hành khách 17 Với số lượng phương tiện nêu trên, tính hệ số đồng thời hoạt động 60% ô tô, xe máy lưu thông đường đô thị với vận tốc 20 km/h diện tích chiếm dụng vượt 1.5 lần so với lực hệ thống đường đô thị ( khu vực trung tâm 3.8 lần ) Chênh lệch cho thấy cân đối nghiêm trọng khả đáp ứng hạ tầng nhu cầu lại, tham gia giao thơng người dân Thủ đơ, bên cạnh nhiều cơng trình hạ tầng chưa kịp hồn thiện để đáp ứng nhu cầu thực Nếu khơng có kiềm chế hữu hiệu tăng trưởng xe cá nhân, đến năm 2030, loại hình phương tiện cá nhân khiến hạ tầng thành phố tải từ 7.5 đến 10.7 lần Tốc độ tang trưởng oto 10.2% năm xe máy 6.7% năm Dự báo lương phương tiện năm 2030 thành phố Hà Nội khoảng gần triệu oto 10 triệu xe máy Hình 15: Thực trạng giao thông Hà Nội 2.3 Thực trạng bãi đỗ xe Hà Nội 2.3.1 Thực trạng bãi đỗ xe thành phố Hà nội Trong hàng loạt vấn đề có liên quan cơng tác quản lý đô thị, thiết kế quy hoạch, lối sống dân cư đô thị, vấn đề thiết kế hệ thống giao thông đặt lên hàng đầu Đặc biệt việc tổ chức điểm đỗ xe vấn đề thiết Thiếu bãi đỗ xe trở thành nỗi ám ảnh nhiều người dân Hà Nội Đây toán nan giải ngành giao thông Tại hầu hết khu đô thị, khu nhà tập thể cũ, chưa tính đến điều nên bãi đỗ xe ô tô bị thiếu trầm trọng, khu thương mại, khu chung cư đại xây dựng việc quy hoạch bãi 18 đỗ xe lại chưa thực triệt để Khoảng 134 điểm đỗ xe với tổng diện tích khoảng 258.890m 2, cho phép đỗ 7.000 xe ( bến đỗ xe khn viên xây dựng theo quy hoạch ổn định, với tổng diện tích 185.250m2, chứa khoảng 2.800 xe 127 điểm đỗ xe hè phố, đất lưu khơng với diện tích 73.639m2, chứa khoảng 4.500 xe) Các điểm đỗ xe tận dụng không gian hè phố lề đường gây lần chiếm hành lang giao thơng,gây an tồn cho người tham gia giao thơng khó khăn ttrong cơng tác quản lý Hình 16: Bãi đỗ xe chiếm dụng khơng gian đường Bãi đô xe sử dụng nguồn đất không lưu có thời gian ngắn phục vụ nhu cầu đỗ xe tạm thời khơng mang tính dài hạn, ổn định Hình 17: Bãi đỗ xe sử dụng nguồn đất không lưu 19 Khoảng 15 bến, bãi đỗ xe khách nội tỉnh xe khách liên tỉnh với quy mơ 1,15 Hình 18: Bãi đỗ xe bền xe khách Ngồi ra, có khoảng 150 điểm trơng giữ xe quan tận dụng diện tích sân trường, bệnh viện, hầm ngầm khách sạn lớn, nhà chung cư Hình 19: Hệ thống bãi đỗ xe chung cư, trung tâm thương mại Như vậy, diện tích đất dành cho giao thông tĩnh chiếm khoảng 0,72% quỹ đất xây dựng đô thị (5.676 ha), Tuy nhiên, bãi đỗ, điểm đỗ đáp ứng -10% nhu cầu tổng phương tiện có Điều dẫn đến tình trạng phổ biến Hà Nội dùng vỉa hè, lòng đường làm nơi đỗ ô tô 20 Tương ứng đáp ứng 10% nhu cầu gửi xe Thành phố (nhu cầu phải 200 ha) so với nước Đơng Nam Á (Singapore….) diện tích dành cho giao thông tĩnh 4-7%, nước phát triển ( Pháp 9,5%, Hàn Quốc 9%, Mỹ 10,5%) diện tích Hà Nội nhỏ 2.3.2 Một số dạng bãi đỗ xe thông minh Hà Nội Hiện Hà Nội triển khai xây dựng số bãi đỗ xe thông minh nhằm giải tỏa đất cho bãi đỗ xe tự phát gây ảnh hưởng đến đời sống người dân thành phố với dạng bãi đỗ thông minh bán tự động đại nhằm mang lại nhiều lợi ích cho người sử dụng Dưới số bãi đỗ xe thông minh biết đến Hà Nội Bãi đỗ xe Nguyễn Công Hoan ( Phường Ngọc Khánh – Quận Ba Đình) Là bãi đỗ xe thông minh Hà Nội với hệ thống giàn thép đỡ cao tầng cơng trình chiếu sáng, nhà điều hành Trong đó, diện tích giàn thép 1.000m2, số chỗ đỗ 221 xe Diện tích đường giao thông nội bộ, thảm cỏ xanh gần 700m2 Hệ thống giàn thép lắp dựng theo công nghệ Hàn Quốc với 17 dàn, cao tầng Hình 20: Hệ thống bãi đô xe thông minh Nguyễn Công Hoan Bãi đỗ xe Nguyễn Công Trứ ( Quận Hai Bà Trưng ) 21 Có diện tích 126m2, cao tầng sức chứa 30 xe Sử dụng công nghệ Hàn Quốc với block (gồm block xe chỗ – block xe chỗ) Loại thiết bị dễ dàng tháo lắp, di chuyển động vịng 15 ngày Với giàn đỗ xe thơng minh này, thời gian lấy xe khoảng 2-3 phút Hệ thống điều khiển vận hành thông qua bảng điện tử đặt chân block Hình 21: Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Nguyễn Công Trứ Bãi đỗ xe Trần Nhật Duật ( Quận Hoàn Kiếm ) Được đưa vào khai thác từ ngày 24/04/2015 Được lắp dựng theo công nghệ Nhật Bản với dàn, chiều cao 8,5m Hệ thống giàn thép đỗ xe cao tầng có diện tích 412m2, cao tầng, sức chứa 91 tơ chỗ Có giá vé 30.000 đồng/lượt 120 phút Bãi đỗ xe Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đưa vào sử dụng Giải nhu cầu đỗ gửi phương tiện người dân khu vực 22 Hình 22: Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh Trần Nhật Duật Bãi đỗ xe thông minh Lê Văn Lương Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Lê Văn Lương có diện tích 6531 m2 thiết kế theo dang xoay với tầng Hình 23: Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Lê Văn Lương 23 2.3.3 Khảo sát thực tế -Phạm vi khảo sát: Khu vực nội thành thành phố Hà Nội -Đôi tượng khảo sát: Hệ thống bãi đõ xe thông minh -Nội dung khảo sát + Vị trí: Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh Nguyễn Công Hoan +Quy mô: Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh Nguyễn cơng hoan có diện tích 1000m2 gồm 17 dàn thép dàn thép đỗ 13 tơ.Tổng số vị trí đỗ 221 vị trí +Chi phí đầu tư: Hệ thống bãi đỗ xe Nguyễn Cơng Hoan có chi phí đầu tư 70 tỷ đồng +Hình thức: Hệ thống bãi đỗ xe thơng minh Nguyễn Cơng Hoan dạng cart +Hình thức quản lý: Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Nguyễn Công Hoan nhà nước quản lý +Lưu lượng đỗ xe: Khoảng thời gian từ 7h-17h có trung bình khoảng 120 xe hệ thống bãi đỗ xe chiếm khoảng 60% vị trí đỗ xe Khoảng thời gian từ 17h7h có trung bình khoảng 180 xe chiếm khoảng 85% vị trí đỗ xe +Chi phí gửi xe: Đối với gửi xe theo tháng triệu đồng/tháng gửi xe theo lượt 25 nghìn đồng/giờ +Thao tác vận hành: Mỗi ca gồm có nhân viên điều khiển vận hành tự động dàn Thao tác đơn giản dễ thực 1-2 phút gửi xe lấy xe cách an toàn tiện lợi Hình 24: Hệ thống bãi xe thơng minh Nguyễn Cơng Hoan 24 Hình 25: Phân bố bãi đỗ xe thông minh Hà Nội Hầu hết hệ thống bãi đỗ xe thông minh mang lại hiệu khai thác cao nhiên hệ thông bãi đỗ xe thơng minh cịn chưa đáp ứng nhu cầu gửi xe thành phố 2.3 Kết luận Với số lượng bãi đỗ xe thông minh trung tâm thủ đô Hà Nội sức chứa khơng lớn so với số lượng phương tiện có địa bàn thành phố chưa thể đáp ứng đến 10% nhu cầu người dân Mức giá cao so với mức thu nhập bình quân đầu người người dân nước ta nên việc gửi xe vào bãi đỗ xe thông minh giải pháp người dân tính đến Nói tóm lại, địa bàn Hà Nội nhu cầu sử dụng phương tiện ngày tăng cao, kéo theo nhu cầu bãi đỗ xe tăng Tuy nhiên thực tế cho thấy quỹ đất dành cho bãi đỗ xe địa bàn thành phố hạn chế, số lượng chất lượng bãi đỗ xe nhìn chung chưa đáp ứng nhu cầu người dân Và mơ hình bãi đỗ xe thông minh (được vận hành phổ biến giới) cần thiết cho Hà Nội Nó đảm bảo khả đáp ứng nhu cầu lớn, đồng thời lại tiện dụng, phù hợp với thời đại cơng nghiệp hóa, đại hóa 25 CHƯƠNG 3:NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH ÁP DỤNG CHO THÀNH PHỐ HÀ NỘI Mở đầu Ở chương sâu vào khả phát triển hệ thống bãi đỗ xe thông minh cho thành phố Hà Nội thông qua ưu đãi cho thành phố Hà Nội từ nêu giải pháp, đề xuất phát triển đánh giá khả thực 3.1 Quy hoạch thành phố Hà Nội: Hình 26 :Bản đồ quy hoạch xây dựng thành phố Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 26 3.2 Quy hoạch giao thông Chỉ tập trung vào quy hoạch giao thông bến xe lớn có (Bến xe Mỹ Đình, Nước Ngầm, Giáp Bát, Gia Lâm) Chưa đề cập đến phát triển bãi đỗ xe thông minh 3.3 Quy hoạch chung xây dựng bãi đỗ xe thủ đô Hà nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 Với tổng số 1.480 vị trí đỗ xe quy hoạch (tương ứng với diện tích khoảng 1.179 ha) khu vực thị trung tâm bãi đỗ xe ngầm có 74 vị trí (chiếm tỷ lệ khoảng 5% chủ yếu nằm khu vực nội đô lịch sử) Bãi đỗ xe cao tầng thơng minh có 450 vị trí (chiếm tỷ lệ khoảng 30,4%) Bãi đỗ xe thông thường có 956 vị trí (chiếm tỷ lệ khoảng 64,6%) (tài liệu 1) 3.4 Ưu đãi nhà nước cho doanh nghiệp đầu tư xây dựng hệ thống bãi đỗ xe thơng minh -Hiện nhà nước có chủ trương trường hợp dụng nguồn vay tổ chức tín dụng ngân sách thành phố hỗ trợ lãi suất vay theo hợp đồng tối đa 50% lãi suất tiền vay đầu tư năm đầu -Doanh nghiệp vay vốn từ quỹ đầu tư phát triển thành phố với lãi suất ưu đãi hỗ trợ vay… -Ngân sách thành phố hỗ trợ 100% tiền thuê đất cho doanh nghiệp đầu tư xây dựng hệ thống bãi đỗ xe thông minh -Doanh nghiệp hỗ trợ 100% tiền thuế nhập phải nộp thiết bị dây chuyền công ngê nhập phục vụ trực ticho dự án xây dựng bãi đỗ xe 3.5 Đề xuất giải pháp nâng cao khả thực phát triển bãi đỗ xe thơng minh nhóm -Đề xuất dành quỹ đất quận để phục vụ cho xây dựng bãi đỗ xe thông minh Trên quận huyện thành phố Hà Nội khu vục có lượng phương tiện cá nhân đơng cần quy hoạch quỹ đất dành cho xây dựng bãi đỗ xe Tính tốn đưa việc quy hoạch phù hợp quy mơ, diện tích, mức độ phân bố bãi đỗ xe cách hợp lý Đề xuất cụ thể: 27 -Đề xuất chuyển đổi xây dựng bãi đỗ xe truyền thống thành bãi đỗ xe thông minh Ở khu vực trường đại học, công viên, khu vui chơi giải trí sử dụng bãi đỗ xe truyền thơng cần chuyển đổi thành bãi đỗ xe thông minh để tận dung cách tối ưu -Đề xuất xây dựng bãi đỗ xe ngầm kết với với hệ thống bãi đỗ xe thông minh 3.6 Đánh giá khả thực Khả thực giải pháp thực chi phí xây dựng phù hợp khơng gây ảnh hưởng đến hạng mục khác quy hoạch lại cần thiết, không ảnh hưởng đến quy hoạch chung tương lai đồng tình cấp quyền người dân.Cùng với quy hoạch định hướng phát triẻn thành phố xây dựng bãi đỗ thơng minh ngầm nâng cao hiệu 3.7 Kết luận -Như với việc quy hoạch xây dựng phát triển thành phố đề đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 việc quy hoạch xây dựng bãi đỗ xe phục vụ cho nhu cầu giao thông tĩnh thành phố quan trọng Với hỗ trợ ưu đai dành cho doanh nghiệp nhu cầu cho việc đỗ xe ngày cao khả phát triển hệ thống bãi đỗ xe thơng minh hồn tồn có sơ để thực Kết luận Thông qua đề tài hiểu bãi đỗ xe thong minh lợi hệ thống bãi đỗ xe thơng minh so với hình thức bãi đỗ xe khác.với thực trạng giao thông thành phố Hà Nội lượng phương tiện giao thông ngày tăng cao, bãi đỗ xe thành phố ót không đáp ứng nhu cầu, quỹ đất dành cho xây dựng ngày thu hẹp.Vì hệ thống bãi đỗ xe thông minh cho thấy phụ hợp cho việc áp dụng cho thành phố Hà Nội tương lai 28 29 TÀI LIỆU THAM KHẢO Số: Quyết định 15/NQ-HĐND ngày /12/2018 ... NĂNG PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG BÃI ĐỖ XE THÔNG MINH ÁP DỤNG CHO THÀNH PHỐ HÀ NỘI Mở đầu Ở chương sâu vào khả phát triển hệ thống bãi đỗ xe thông minh cho thành phố Hà Nội thông qua ưu đãi cho thành phố. .. ẢNH Hình 1 : Hệ thống bãi đỗ xe Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Hình : Bãi đỗ xe truyền thống hệ thống bãi đỗ xe thông minh .3 Hình : Hệ thống bãi đỗ xe thông minh dạng cart... giao thông công nghệ cho giao thông tĩnh ngày ứng dụng rộng rãi Ở chương I tìm hiểu bãi đỗ xe thông minh 1.1Khái niệm hệ thống bãi đỗ xe thông minh Bãi đỗ xe (bãi để xe, bãi đậu xe hay bãi giữ xe) :