ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN CHƯƠNG I: TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC 1.1 Chọn động cơ điện 1.1.1 Chọn kiểu loại động cơ: Hiện nay trên thị trường có 2 loại động cơ điện là động cơ 1 chiều và động cơ xoay chiều Để thuận tiện và phù hợp với lưới điện hiện nay ta chọn động cơ xoay chiều Trong các loại động cơ xoay chiều ta chọn loại động cơ không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc ( còn gọi là ngắn mạch ) với những ưu điểm như : dễ tìm, kết cấu đơn giản, dễ bảo quản, giá thành thấp, làm việc đáng tin cậy, có thể mắc trực tiếp vào lưới điện 3 pha mà không cần biến đổi dòng điện 1.1.2 Tính toán sơ bộ: 1/ Công suất làm việc : 2/ Hiệu suất của hệ thống: -  Trong đó, tra bảng 2.3[1] tr19 ta được: ɳh : hiệu suất bộ truyền động bánh răng trụ răng nghiêng: 0,97 ɳn : hiệu suất bộ truyền động bánh ma sát: 0,93 ɳôl : hiệu suất bộ truyền động mỗi cặp ổ lăn: 0,99 : hiệu suất khớp nối: 1 => - 3/ Công suất cần thiết trên trục động cơ: 4/ Số vòng quay trên trục công tác: 5/ Tỉ số truyền sơ bộ: - Theo bảng 2.4 Tr21 [1] ta có: + Tỉ số truyền bánh ma sát : + Tỉ số truyền bộ truyền bánh răng nghiêng 6/ Số vòng quay trên trục động cơ: 7/ Chọn động cơ: Trần Quốc Đạt 1 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN - Động cơ được chọn phải thỏa mãn: - Trang bảng P.13 [1]tr238 Động cơ: 4A160S6Y3 Pđc (kW) 11 nđc (v/ph) 970 ɳ% 86 D(mm) 48 1.2 Phân phối tỉ số truyền cho các bộ truyền trong hệ thống: Tỉ số truyền của hệ: Tỉ số truyền của bánh ma sát Tỉ số truyển của hộp giảm tốc: 1.3 Tính toán các thông số trên các trục hệ dẫn đ ộng : 1.3.1 Số vòng quay trên các trục:  Số vòng quay trên trục động cơ:  Số vòng quay trên trục I:  Số vòng quay trên trục II:  Số vòng quay trên trục công tác: 1.3.2 Công suất trên các trục:  Công suất trên trục động cơ: Pct = Plv = 11 (KW)  Công suất trên trục I:  Công suất trên trục II: Trần Quốc Đạt 2 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN  Công suất trên trục của trục công tác: 1.3.3 Mômen xoắn trên các trục:  Mô men xoắn trên trục động cơ:  Mô men xoắn trên trục I:  Mô men xoắn trên trục II:  Mô men xoắn trên trục công tác: 1.3.4 Bảng các thông số động học Trục Động cơ Trục I Trục II Trục công tác P(KW) 11 10,89 10,45 9,62 n(vg/ph) 970 970 207,7 51,925 T(N.mm) 108298,96 480488 1769301 Thông số Trần Quốc Đạt 3 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Trần Quốc Đạt GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN 4 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI HỘP 2.1 Tính chọn khớp nối Thông số đầu vào: •Mômen cần truyền: T = Tđc = 108298 (N.mm) •Đường kính trục động cơ: dđc = 48 (mm) Ta sử dụng khớp nối vòng đàn hồi để nối trục Hình 4.1: Khớp nối đàn hồi Ta chọn khớp theo điều kiện: � Tt �T cf � kn � � dt �d cf kn � Trong đó : • dt- Đường kính trục cần nối: dt = dđc =48mm Trần Quốc Đạt 5 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN • Tt- Mômen xoắn tính toán: Tt = k.T ,với: +k- Hệ số chế độ làm việc, phụ thuộc vào loại máy Tra bảng 16.1[2], ta lấy k =1,5 +T- Mômen xoắn danh nghĩa trên trục: T = Tđc = 108298,96 (N.mm) Do vậy: Tt = k.T = 1,5 108298,96 = 162448,44 (N.mm) Tra bảng 16.10a[2] với điều kiện: Ta được: T cf  140( N m) Tra bảng 16.10b[2] với kn , ta được thông số cớ bản của khớp nối đầu vào hộp giảm tốc : Các thông số của khớp nối đầu vào T d D dm L L d1 D0 Nm m m m m m m m m m m m m m m 12 5 32 12 5 65 16 5 80 56 90 Z 4 a)Điều kiện sức bền dập của vòng đàn hồi : - Ứng suất dập cho phép của vòng cao su Do vậy ứng suất dập sinh ra trên vòng đàn hồi : 6 B B1 vg/phú t 2.2 Kiểm nghiệm khớp nối: Ta kiểm nghiệm theo 2 điều kiện: Trần Quốc Đạt nmax 4600 5 4 2 l1 D3 l2 m m m m mm 30 28 32 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN σd= = Thỏa mãn b)Điều kiện bền của chốt : Trong đó: []- Ứng suất uốn cho phép của chốt Ta l ấy []=( 60) MPa; Do vậy, ứng suất sinh ra trên chốt: σ u = [ σ u ] = 70 (Mpa) Khớp nối ta chọn đảm bảo 2.3-TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 2.3.1 Chọn vật liệu Chọn vật liệu bánh răng với: - Bánh răng nhỏ: Thép 45 tôi cải thiện có độ cứng HB 241…285 Chọn độ cứng HB = 245 Giới hạn bền b1 = 850 (MPa) Giới hạn chảy ch1 = 580 (MPa) - Bánh răng lớn : Thép 45 tôi cải thiện có độ rắn HB 192…240 Chọn độ cứng HB = 230 Giới hạn bền b2 = 750 (MPa) Trần Quốc Đạt 7 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Giới hạn chảy ch2 = 450 (MPa) 2.4 Xác định ứng suất cho phép 2.4.1 Ứng suất tiếp xúc cho phép + HB = 245 < 350 ⇒ mH = 6 + NHO = 30HHB2,4 : Số chu kỳ thay đổi ứng suất cơ sở khi thử nghiệm về tiếp xúc NHO1 = 30.2452,4 = 1,8.107 NHO2 = 30.2302,4 = 1,4.107 NHE2 > NHO2 do đó KHL2 = 1 Suy ra NHE1 > NHO1 do đó KHL1 = 1 - SH = 1,1: Hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc Tra bảng 6.2 ⇒ Ứng suất tiếp xúc cho phép: Bánh răng trụ răng thẳng nên: *Ứng suất uốn cho phép Trần Quốc Đạt 8 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN KFC = 1: Hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải + HB = 245 < 350 ⇒ mF = 6 + NFO = NFO1 = NFO2 = 4.106: Số chu kỳ thay đổi ứng suất cơ sở khi thử nghiệm về uốn NFE2 > NFO2 do đó KFL2 = 1 Tương tự NFE1 > NFO1 do đó KFL1 = 1 - SF = 1,75: Hệ số an toàn khi tính về uốn Tra bảng 6.2 ⇒ Ứng suất tiếp xúc cho phép: 2.4.2 Ứng suất cho phép khi quá tải - Ứng suất tiếp xúc cho phép khi quá tải: Bánh răng trụ răng thẳng nên: - Ứng suất uốn cho phép khi quá tải: 0,8 580 = 464 (MPa) 0,8 450 = 360 (MPa) Trần Quốc Đạt 9 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN 2.5 Xác định các thông số ăn khớp 2.5.1 Xác định môđun m = (0,01…0,02) aw = 2,1…4,2(mm) Tra bảng 6.8 ta có m = 3 (mm) 2.5.2 Xác định số răng, góc nghiêng , hệ số dịch chỉnh - Bánh răng thẳng nên góc nghiêng β = 0o - Xác định số răng: Chọn z1 = 34  z2 = u.z1 = 3,16.34 = 107,44 chọn z2 = 107 zt = z1 + z2 = 34 + 107 = 141 - Tỷ số truyền thực tế là - Tính lại khoảng cách trục: - Các thông số cơ bản của bộ truyền bánh răng: + Đường kính vòng lăn, vòng chia: dw1 = d1 = m.z1 = 3.34 = 102 (mm) dw2 = d2 = m.z1 = 3.107 = 321 (mm) + Khoảng cách trục chia, khoảng cách trục: a = aω = 211,5 + Đường kính đỉnh răng: Trần Quốc Đạt 10 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN + lm23 = (1,2…1,5).d2 = (1,2…1,5).60 = 72…90 (mm) chọn lm23= 80 (mm) - Chiều dài bánh đai: + lm12 = (1,2…1,5).d1 = (1,2…1,5).40 = 48…60 (mm) chọn lm12 = 50 (mm) - Chiều dài nửa khớp nối đàn hồi: lm22 = (1,4…2,5)d2 = (1,4…2,5).60 = 84…150 (mm) chọn lm22 = 100 (mm) Bảng Tên gọi Ký hiệu và giá trị Khoảng cách từ mặt mút của chi tiết quay đến thành trong của hộp hoặc khoảng cách giữa các chi tiết quay k1 = 10 Khoảng cách từ mặt mút của ổ đến thành trong của hộp K2 = 15 Khoảng cách từ mặt mút của chi tiết quay đến nắp ổ K3 = 10 Chiều cao lắp ổ và đầu bulông hn = 15 - Khoảng côngxôn trên trục tính từ chi tiết ở ngoài hộp giảm tốc đến gối đỡ: lc12 = 0,5(lm13 + bo) + k3 + hn = 0,5(50 + 23) + 10 +15 = 61,5 (mm) lc22 = 0,5(lm23 + bo) + k3 + hn = 0,5(80 + 31) + 10 +15 = 80,5 (mm) - Khoảng cách từ gối đỡ 0 đến các chi tiết quay: Trần Quốc Đạt 15 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN + Trục I: l12 = -lc12 = -61,5 (mm) l13 = 0,5.( lm13 + bo) + k1 + k2 = 0,5.(80 + 31) + 10 + 15 = 80,5 (mm) l11 = 2 l13 = 2.80,5 = 161 (mm) + Trục II: l22 = -lc22 = -80,5 (mm) l23 = l13 = 80,5 (mm) l21 = l11 = 161 (mm) 3.3 Sơ đồ lực - Lực tác dụng lên trục: Vị trí đặt lực của bánh răng 3: âm cq1 = -1: Trục I quay cùng chiều kim đồng hồ cb13 = 1: Trục I là trục chủ động Trần Quốc Đạt 16 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Lực vòng trên bánh răng: Fx13 = -3447 (N) Fx13 = -Fx23 = 3447 (N) Fy13 = -1255 (N) Fy13 = -Fy23 = 1255 (N) - Lực từ bánh đai tác dụng lên trục I: Fx12 = cosα.Fr = cos55.1416 = 812 (N) Fy12 = sinα.Fr = sin55.1416 = 1160 (N) - Lực từ khớp nối tác dụng lên trục II: Tra bảng 16.10a Dt = 130 (mm) Lấy Fx22 = 1000 (N) Chiều của lực từ khớp nối trục có chiều sao cho mômen uốn tại mặt cắt tiết diện bất kỳ là lớn nhất, do đó Fx22 ngược chiều với Fx23 * Tính kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi Dựa vào kết cấu trục và biểu đồ mômen ta có các tiết diện cần được kiểm tra Trục 1: Tiết diện lắp bánh đai 12 Tiết diện ổ lăn 10 Tiết diện lắp bánh răng: 13 Trục 2: Tiết diện lắp bánh răng : 23 Tiết diện ổ lăn 21 Tiết diện lắp khớp nối 22 Chọn lắp ghép: các ổ lăn đươc lắp trên trục theo k6, lắp bánh răng, nối theo k6 kết hợp với lắp then Trần Quốc Đạt 17 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Kết cấu trục thiết kế phải thỏa mãn điều kiện: - :hệ số an toàn cho phép [S] = 2 - :hệ số an toàn chỉ tính riêng ứng suất pháp - :hệ số an toàn chỉ xét riêng ứng suất tiếp + Với thép 45 có b = 600 (Mpa) Giới hạn mỏi uốn và giới hạn mỏi xoắn được xác định gần đúng theo công thức : (Mpa) (Mpa) - Xác định các hệ số và tại các tiết diện nguy hiểm: + =1,46 ,= 1,54: Hệ số tập trung ứng suất thực tế khi uốn và khi xoắn Tra bảng 10.12 (Trục có rãnh then, sử dụng dao phay ngón gia công) + ,: Hệ số kích thước kể đến ảnh hưởng của kích thước tiết diện trục đến ghới hạn mỏi Tra bảng 10.10 Ta được + Kx = 1,06: Hệ số tập trung ứng suất do trạng thái bề mặt Tra bảng 10.8.( Gia công trên máy tiện độ nhám đạt Ra = 2,5…0,63) + Ky = 1: Hệ số tăng bền mặt trục Không dùng các biện pháp tăng bền bề mặt Từ đó ta tính được , kết quả trong bảng sau: Trần Quốc Đạt 18 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Bảng 4.3 Tiết diện d Rãnh then Lắp dôi 12 30 0,9 10 35 0,874 13 38 0,85 23 52 0,785 0,85 0,804 0,78 0,745 2,0 1,86 2,06 1,64 2,12 1,74 2,06 1,64 2,12 1,96 1,72 1,97 2,06 1,64 2,12 2,06 1,86 2,07 2,28 1,87 2,34 2,10 21 50 0,797 5 0,752 5 2,28 1,87 2,34 1,94 22 45 0,81 0,76 1,80 2,03 2,88 1,87 2,34 2,02 - : Biên độ và trị số trung bình của ứng suất pháp và ứng suất tiếp tại tiết diện j: b, t1 Tra bảng 9.1a Wj , Wo j : Trục tiết diện tròn Wj Wo j : Trục có một rãnh then Xem Bảng 4.3 + = 0, : Trục quay ứng suất uốn biến đổi theo chu kì + : Trục quay một chiều ứng xuất xoắn thay đổi theo chu kì mạch động Bảng 4.4 Tiết diện d (mm) b h (mm2) t1 (mm) M (Nmm) W (mm3) (Mpa) T (Nmm) Trần Quốc Đạt 12 30 8x7 4 0 1534 0 26830 0 10 13 35 38 10x8 5 87082 211075 2647 5364 46,3 40,3 268300 268300 19 23 52 1811 7 684180 286849 37,5 631661 21 50 470960 120750 28,8 631661 22 45 1610 6 0 27608 0 631661 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Wo (mm3) (Mpa) 3068 7,0 GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN 5864 7,3 11648 4,3 39462 16,1 32668 9,7 23019 13,8 - , : Hệ số kể đến ảnh hưởng của ứng suất trung bình đến độ bền mỏi Tra bảng 10.7 Trần Quốc Đạt 20 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN * Tính , , S Bảng 4.5 Tiết diện d (mm) -1 (Mpa) Kσ a m τ-1 (Mpa) Kτ τa τm Sτ S 12 30 261,6 2,12 4,5 0,05 0 151,7 1,7 7,0 0 7,0 12,7 11,5 10 35 261,6 2,12 46,3 0,05 0 2,7 151,7 1,98 7,3 0 7,3 10,5 2,6 13 38 261,6 2,12 40,3 0,05 0 2,5 151,7 2,03 4,3 0 4,3 17,4 2,5 23 52 261,6 2,34 37,5 0,05 0 2,5 151,7 2,12 16,1 0 8,8 4,4 2,2 21 50 261,6 2,34 28,8 0,05 0 4,3 151,7 1,93 9,7 0 9,7 8,1 3,8 22 45 261,6 2,34 0 0,05 0 151,7 2,09 13,8 0 13,8 5,3 5,3 Vậy kết quả cho thấy tại các tiết diện nguy hiểm trên trục đều thỏa mãn vì điều kiện bền ⇒ kết cấu trục đã chọn thỏa mãn * Kiểm nghiệm độ bền của then Chọn vật liệu thép 45, chịu tải trọng va đập nhẹ - Ta tiến hành kiểm nghiệm độ bền dập và độ bền cắt của then theo công thức: + T: mô men xoắn trên trục (Nmm) + d: Đường kính trục (mm) + lt = (0,8…0,9).lm :chiều dài then + h, t1 , b: Tra bảng 9.1 Trần Quốc Đạt 21 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Theo bảng 9.5 trang 178 với tải trọng va đập nhẹ và dạnh lắp cố định thì: (Mpa) : Ứng suất dập cho phép đối với mối ghép then Tra bảng 9.5 (Mpa) Ứng suất cắt cho phép đối với mối ghép then Tiết diện d (mm) lt (mm) b (mm2) t1 (mm) T (N.mm) (MPa) (MPa) 12 30 40 8x7 4 210252 48,3 7,1 13 38 60 10x8 5 210252 81,2 7,0 23 52 68 1811 7 631661 69,7 17 22 45 68 16x10 6 631661 91,2 26,8 Sau khi tính toán ta lập được bảng sau: Vậy các tiết diện thỏa mãn điều kiện bền mỏi CHƯƠNG 4 TÍNH LỰA CHỌN KẾT CẤU 4.1 Tính kết cấu của vỏ hộp: Vỏ hộp của hộp giảm tốc có nhiệm vụ đảm bảo vị trí tương đối giữa các chi ti ết và bộ phận máy, tiếp nhận tải trọng do các chi ti ết l ắp trên v ỏ truy ền tới , đ ựng dầu bôi trơn, bảo vệ các chi tiết máy tránh bụi Chỉ tiêu cơ bản của hộp giảm tốc là độ cứng cao và khối lượng nh ỏ, vì vậy v ật liệu nên dùng của hộp giảm tốc là GX15-32 4.2 Kết cấu các chi tiết truyền động: Trần Quốc Đạt 22 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Hình 5.1 Kết cấu bánh răng Bánh răng trụ lớn trục 2: Dm2 = (1,5÷1,8)d2 = (1,5÷1,8).45= 80 mm s = (2,5÷4)m = (2,5÷4)2 = 8 mm 4.3 Kết cấu nắp ổ: Các kích thước đường kính tâm lỗ vít (D) và đường kính ngoài của bích (D) của các nắp ổ: Với lắp ổ nhỏ: D=56mm; D2=77mm; D3=95mm; d4=M12; Z=4 Với lắp ổ lớn: D=86mm; D2=105mm; D3=124mm; d4=M12; Z=4 BẢNG THỐNG KÊ CÁC KIỂU LẮP, TRỊ SỐ CỦA SAI LỆCH GIỚI HẠN VÀ DUNG SAI CỦA CÁC KIỂU LẮP Smax=ES - ei ;Smin=EI- es=- Nmax ; Nmax=es – EI;Nmin= ei – ES= -Smax Các chi tiết Kiểu lắ p Trục và bánh răng H7 k6 Trần Quốc Đạt Trục mm Trục II ES EI  45 23 es ei Smax Smin  m   m   m   m  +25 0 +18 +2 +23 -18 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Lắp thành trong ổ lăn với trục k6 Lắp bích nắp trục với vỏ hộp H7 f8 Trục với vòng chắn dầu H7 k6 Lắp thành ngoài ổ lăn với vỏ hộp Trục với bạc chặn H7 H7 k6 GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Trục I 30 Trục II  40 Trục I  72 +15 +2 +35 0 +106 +30 -36 -90 +125 +36 Trục II 90 Trục I 30 +21 0 +15 +2 +19 -15 Trục II  40 +25 0 +18 +2 +23 -18 Trục I  72 Trục II 100 +30 0 +35 0 +21 0 +25 0 +15 +2 +18 +2 +19 -15 +23 -18 Trục I 30 Trục II  40 4.4 Các chi tiết phụ : 4.4.1 Chốt định vị: Dùng chốt định vị dạng côn: d= 4 mm c= 0,6 mm l= 44 mm Trần Quốc Đạt +30 0 +18 +2 -30 -76 24 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Hình 5.2 : Chốt định vị 4.4.2 Que thăm dầu: Kích thước que thăm dầu Hình 5.3 : Que thăm dầu 4.4.3 Nút tháo dầu: +Chọn nút tháo dầu hình trụ: Bảng 5.4.3 : Các thông số của nút tháo dầu d b m F L c q D S D0 M27 x 2 18 12 4 34 3,5 24 38 27 31,2 4.4.4 Nắp cửa thăm: + Ta chọn theo kích thước theo nắp hộp với C = 85 mm 4.4.5 Nút thông hơi: Trần Quốc Đạt 25 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN Bảng : Các thông số của nút thông hơi A B M27 x 2 15 C D 30 15 E G H I K L M N O P Q R S 45 36 32 6 4 10 8 22 6 32 18 36 32 4.4.6 Vòng móc : Ta chọn vòng móc để dễ gia công với thông số : + Chiều dày : S= 2 10 = 20 mm + Đường kính : d = 3 10 = 30 mm 4.5 Bôi trơn hộp giảm tốc: 160(20)  Độ nhớt của dầu: 16(3)   Chọn dầu bôi trơn cho hộp giảm tốc Dầu máy bay MC-20: 50o C  157  o Độ nhớt centistoc: 100 C  20 50o C �12,4  o Độ nhớt engle: 100 C �2,95 4.6 Bôi trơn ổ lăn :   Vì vận tốc vòng của cả 2 bánh răng đều nhỏ hơn 4m/s(v max=0,89m/s) nên ta chọn phương pháp bôi trơn bằng mỡ cho ổ lăn Chọn mỡ kí hiệu LGMT2 Trần Quốc Đạt 26 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS.TS.Trịnh Chất – TS Lê Văn Uyển : Tính toán thiết kế h ệ d ẫn động cơ khí tập 1, tập 2 – NXB Giáo dục [2] GS.TS Nguyễn Trọng Hiệp : Chi tiết máy tập 1, tập 2 – NXB Giáo dục Trần Quốc Đạt 27 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Trần Quốc Đạt GVHD Th.S PHẠM BÁ KHIỂN 28 ... cách từ mặt mút chi tiết quay đến thành hộp khoảng cách chi tiết quay k1 = 10 Khoảng cách từ mặt mút ổ đến thành hộp K2 = 15 Khoảng cách từ mặt mút chi tiết quay đến nắp ổ K3 = 10 Chi? ??u cao lắp... Chọn chi? ??u rộng ổ lăn Tra bảng 10.2 Bảng d (mm) bo (mm) - Chi? ??u dài bánh răng: 40 23 + lm13 = (1,2…1,5).d1 = (1,2…1,5).40 = 48 …60 (mm) chọn lm13 = 50 (mm) Trần Quốc Đạt 14 60 31 ĐỒ ÁN CHI TIẾT... vòng chia: dw1 = d1 = m.z1 = 3.34 = 102 (mm) dw2 = d2 = m.z1 = 3.107 = 321 (mm) + Khoảng cách trục chia, khoảng cách trục: a = aω = 211,5 + Đường kính đỉnh răng: Trần Quốc Đạt 10 ĐỒ ÁN CHI TIẾT