Tìm hiểu về chỉ số năng lực cạnh tranh du lịch của Diễn đàn Kinh tế Thế giới

81 58 0
Tìm hiểu về chỉ số năng lực cạnh tranh du lịch của Diễn đàn Kinh tế Thế giới

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Tìm hiểu số lực cạnh tranh du lịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới Tài liệu hướng dẫn thực Nghị số 02/NQ-CP ngày 01/01/2019 Chính phủ tiếp tục thực nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao lực cạnh tranh quốc gia năm 2019 định hướng đến năm 2021 Bộ Văn hóa, Thể thao Du lịch Tổng cục Du lịch Hà Nội, 2019 MỤC LỤC CHƯƠNG I GIỚI THIỆU XẾP HẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH DU LỊCH CỦA DIỄN ĐÀN KINH TẾ THẾ GIỚI 1.1 Giới thiệu Báo cáo lực cạnh tranh du lịch 1.2 Cách tiếp cận đánh giá lực cạnh tranh du lịch 1.3 Dữ liệu đánh giá lực cạnh tranh du lịch CHƯƠNG II KỸ THUẬT TÍNH TỐN VÀ CÁC CHỈ TIÊU ĐO LƯỜNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH DU LỊCH 2.1 Cách tính tiêu thành phần số lực cạnh tranh du lịch 2.2 Chi tiết kỹ thuật nguồn liệu đo lường tiêu đánh giá Năng lực cạnh tranh du lịch 2.2.1 Trụ cột 1: Môi trường kinh doanh 2.2.2 Trụ cột 2: An ninh an toàn 15 2.2.3 Trụ cột 3: Sức khỏe Vệ sinh 18 2.2.4 Trụ cột 4: Nguồn Nhân lực Thị trường Lao động 22 2.2.5 Trụ cột 5: Mức độ ứng dụng công nghệ thông tin 25 2.2.6 Trụ cột 6: Ưu tiên lĩnh vực du lịch 29 2.2.7 Trụ cột 7: Mức độ mở cửa quốc tế 32 2.2.8 Trụ cột 8: Cạnh tranh giá 35 2.2.9 Trụ cột 9: Môi trường bền vững 38 2.2.10 Trụ cột 10: Hạ tầng Vận tải Hàng không 47 2.2.11 Trụ cột 11: Hạ tầng Cảng biển Mặt đất 49 2.2.12 Trụ cột 12: Hạ tầng Dịch vụ Du lịch 52 2.2.13 Trụ cột 13: Tài nguyên Thiên nhiên 53 2.2.14 Trụ cột 14: Tài nguyên Văn hóa Kinh doanh Du lịch 56 2.3 Một số lưu ý đánh giá Báo cáo Năng lực cạnh tranh du lịch năm 2017 59 CHƯƠNG III KẾT QUẢ CÁC CHỈ SỐ ĐO LƯỜNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA VIỆT NAM TRONG LĨNH VỰC DU LỊCH 61 CHƯƠNG IV XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN DU LỊCH THẾ GIỚI 68 4.1 Khách du lịch hôm khách du lịch ngày mai 68 4.2 Khách du lịch mới, hệ thống cũ 69 4.3 Những bất ổn địa trị trở nên bình thường 70 4.4 Hiện hữu Cách mạng Công nghiệp lần thứ tư 72 4.5 Tạo nhiều việc làm - Nhưng khơng có nhân lực cao cấp 73 4.6 Bền vững bắt buộc 74 4.7 Cơ sở hạ tầng dần trở thành nút thắt cổ chai 75 4.8 Mong muốn hướng tới khung pháp lý kỷ 21 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO 77 DANH SÁCH CÁC SƠ ĐỒ VÀ BẢNG Sơ đồ Khung đánh giá số lực cạnh tranh du lịch Bảng Tổng hợp tiêu đánh giá số TTCI Bảng Tóm lược số lưu ý đánh giá tiêu 59 Bảng Kết tiêu chí đo lường lực cạnh tranh du lịch Việt Nam năm 2017 62 Bảng Ước tính tăng trường khách du lịch quốc tế (outbound tourism) theo vùng .68 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT TTCI Travel&Tourism Competitiveness Index (Khung số lực cạnh tranh du lịch) TTCR Travel&Tourism Competitiveness Report (Báo cáo lực cạnh tranh du lịch) WEF World Economic Forum (Diễn đàn Kinh tế Thế giới) CHƯƠNG I GIỚI THIỆU XẾP HẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH DU LỊCH CỦA DIỄN ĐÀN KINH TẾ THẾ GIỚI 1.1 Giới thiệu Báo cáo lực cạnh tranh du lịch Trong năm qua, du lịch đóng góp đáng kể tăng trưởng kinh tế giới, chiếm 10% tỷ trọng GDP toàn cầu tạo phần mười việc làm giới Ngành du lịch hứa hẹn tiếp tục trở thành động lực mạnh mẽ thúc đẩy kinh tế tích cực tham gia chuỗi giá trị toàn cầu Báo cáo lực cạnh tranh du lịch (Travel&Tourism Competitiveness Report – TTCR) năm 2017 ấn Diễn đàn Kinh tế Thế giới (World Economic Forum – WEF) thực hiện, cung cấp đánh giá gần lực cạnh tranh 136 kinh tế giới, dựa khung số lực cạnh tranh du lịch (Travel&Tourism Competitiveness Index - TTCI) Với chủ đề “Hướng tới tương lai phát triển bền vững bao trùm”, Báo cáo cung cấp góc nhìn tồn cầu, xu hướng phát triển du lịch phản ánh hiệu sách yếu tố ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển du lịch bền vững khả cạnh tranh quốc gia Từ đó, kinh tế hoạch định điều chỉnh sách cạnh tranh dài hạn Khung số TTCI dựa bốn tảng, bao gồm: (1) Cải thiện môi trường kinh doanh – Enabling Environment, (2) Cải thiện sách điều kiện kinh doanh du lịch - T&T Policy and Enabling Conditions, (3) Cơ sở hạ tầng – Infrastructure (4) Tài nguyên Thiên nhiên Văn hóa – Natural and Cultural Resources Báo cáo lực cạnh tranh du lịch năm 2017 phân tích đưa bốn kết luận sau: Thứ nhất, lực cạnh tranh du lịch không ngừng đẩy mạnh, đặc biệt quốc gia phát triển, ví khu vực châu Á-Thái Bình Dương Cùng với phát triển ngành, lượng chia sẻ khách quốc tế đến xuất phát từ kinh tế phát triển ngày gia tăng Thứ hai, bối cảnh sức ép sách bảo hộ kinh tế ngày rõ nét – điều gây trở ngại cho thương mại toàn cầu – ngành du lịch tiếp tục thể rõ ràng ý nghĩa kênh kết nối hiệu cá nhân, tổ chức quốc gia giới Điều minh chứng từ kết phân tích báo cáo với số lượng tăng trưởng cao lượng khách quốc tế xu hướng thuận lợi hóa sách thị thực quốc gia Thứ ba, đứng trước phát triển mạnh mẽ Cuộc Cách mạng Cơng nghiệp 4.0, kết nối đóng vai trò thiết yếu quốc gia chiến lược phát triển công nghệ Và thứ tư, nhận thức tầm quan trọng môi trường thiên nhiên phát triển du lịch dần cải thiện, ngành du lịch tiếp tục gặp khó khăn để đạt mục tiêu phát triển bền vững 1.2 Cách tiếp cận đánh giá lực cạnh tranh du lịch Chỉ số lực cạnh tranh du lịch xác định dựa tập hợp nhân tố ảnh hưởng định mức độ cạnh tranh lĩnh vực du lịch 136 kinh tế giới Với bốn tảng nêu trên, khung số TTCI kết cấu 14 trụ cột theo phân nhóm sơ đồ đây: Sơ đồ Khung đánh giá số lực cạnh tranh du lịch (A) Nền tảng “Cải thiện Môi trường Kinh doanh”, đánh giá yêu cầu chung triển khai hoạt động du lịch quốc gia, gồm có năm trụ cột: Trụ cột Mơi trường kinh doanh Trụ cột An ninh an toàn Trụ cột Sức khỏe Vệ sinh Trụ cột Nguồn Nhân lực Thị trường Lao động Trụ cột Ứng dụng công nghệ thông tin (B) Nền tảng “Cải thiện Chính sách Điều kiện Kinh doanh Du lịch” tập trung phân tích nhóm vấn đề sách chiến lược có tác động trực tiếp tới lĩnh vực du lịch, gồm có bốn trụ cột: Trụ cột Ưu tiên lĩnh vực du lịch Trụ cột Mức độ mở cửa quốc tế Trụ cột Cạnh tranh giá Trụ cột Môi trường bền vững (C) Nền tảng “Cơ sở hạ tầng” bao gồm vấn đề liên quan đến mật độ chất lượng sở hạ tầng kinh tế với ba trụ cột sau: Trụ cột 10 Hạ tầng Vận tải Hàng không Trụ cột 11 Hạ tầng Cảng biển Đường Trụ cột 12 Hạ tầng Dịch vụ Du lịch (D) Nền tảng “Tài nguyên Thiên nhiên Văn hóa”, đánh “nguyên nhân để du lịch”, gồm hai tảng: Trụ cột 13 Tài nguyên Thiên nhiên Trụ cột 14 Tài nguyên Văn hóa Kinh doanh Du lịch 1.3 Dữ liệu đánh giá lực cạnh tranh du lịch Chỉ số xếp hạng lực cạnh tranh du lịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới dựa số liệu kinh tế cung cấp quan, tổ chức giới như: - Khung số thiết kế xây dựng hỗ trợ Deloitte, Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA), Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN), Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO), Hội đồng Du lịch Thế giới (WTTC) Bloom Consulting - Thông tin nghiên cứu tổng hợp qua tham gia tập đoàn lớn lĩnh vực du lịch như: ACCOR, Amadeus, AirAsia, Al Nippon Airways, Embraer, Emirates, Etihad Airways, Gulfstream, HNA, Hilton Worldwide, Iberostar Group, Intercontinental Hotel Group, Jet Airways, Jumeirah, Marriott International, SAP/Concur, SpiceJet, Swiss/Deutsche Lufthansa VISA; với mạng lưới 141 Viện/Trung tâm nghiên cứu toàn giới1 (Chi tiết nguồn liệu sử dụng cho tiêu tổng hợp mục 2.2) Danh sách 141 Viện/Trung tâm nghiên cứu trang v-x thuộc báo cáo TTCR WEF, tiếng Anh CHƯƠNG II KỸ THUẬT TÍNH TỐN VÀ CÁC CHỈ TIÊU ĐO LƯỜNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH DU LỊCH 2.1 Cách tính tiêu thành phần số lực cạnh tranh du lịch Các trụ cột tính tốn dựa liệu thu thập từ Bảng Khảo sát ý kiến lãnh đạo doanh nghiệp (bảng khảo sát) định lượng từ số nguồn khác Trong đó, bảng khảo sát tổng hợp dựa phản hồi lãnh đạo doanh nghiệp tham gia Diễn đàn Kinh tế Thế giới, đánh giá theo thang điểm từ đến 7; liệu định lượng sử dụng từ nguồn khác như: báo cáo kỹ thuật, nghiên cứu khoa học… Cách tính tốn sau: - Điểm số trụ cột tính dựa bình qn khơng trọng số tiêu liên quan - Điểm số tảng tính dựa bình qn khơng trọng số trụ cột liên quan - Tổng điểm TTCI tính theo kết bình qn khơng trọng số bốn tảng Các số sử dụng báo cáo tổng hợp theo bảng đây: Bảng Tổng hợp tiêu đánh giá số TTCI Pillar 1: Business Environment Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) Danh mục A: Cải thiện môi trường kinh doanh Trụ cột 1: Môi trường kinh doanh 1.01 Property rights Quyền tài sản 1.02 Impact of rules on FDI 1.03 Efficiency of legal framework in settling disputes2 Tác động quy định đầu tư trực tiếp từ nước Hiệu khung pháp lý giải tranh chấp 1.04 Hiệu khung pháp lý việc phản biện quy định pháp luật Thời gian cần thiết để xin cấp phép xây dựng 1.07 Efficiency of legal framework in challenging regulations2 Time required to deal with construction permits*2 Cost to deal with construction permits*2 Extent of market dominance 1.08 Time required to start a business*2 1.09 Cost to start a business*2 Thời gian cần thiết để khởi kinh doanh thành lập doanh nghiệp Chi phí cần thiết để thành lập doanh nghiệp Indicators (Nguyên tiếng Anh) Subindex A: Enabling Environment STT 1.05 1.06 Chi phí để cấp phép xây dựng Mức độ thống trị thị trường STT 1.10 1.11 1.12 Indicators (Nguyên tiếng Anh) Extent and effect of taxation on incentives to work2 Extent and effect of taxation on incentives to invest2 Total tax rate* Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) Mức độ tác động hệ thống thuế tới động lực làm việc Mức độ tác động hệ thống thuế tới động lực đầu tư Tổng tỷ lệ thuế Pillar 2: Safety and Security Trụ cột 2: An ninh an toàn 2.01 2.02 Business costs of crime and violence Reliability of police services Chi phí kinh doanh liên quan đến vấn đề bạo lực phạm tội Mức độ tin cậy vào dịch vụ ngành cơng an 2.03 Business costs of terrorism Chi phí kinh doanh liên quan đến khủng bố 2.04 Index of terrorism incidence* Chỉ số tác động khủng bố 2.05 * Homicide rate Tỷ lệ người bị sát hại Trụ cột 3: Sức khỏe vệ sinh Pillar 3: Health and Hygiene 3.01 Mật độ bác sỹ Physician density* *2 Tiếp cận hệ thống vệ sinh cải thiện 3.02 Access to improved sanitation 3.03 Tiếp cận nước 3.04 Access to improved drinking water*2 Hospital beds* 3.05 HIV prevalence* Tỷ lệ nhiễm HIV 3.06 * Malaria incidence Pillar 4: Human Resources and Labour Market Qualification of the labour force Giường bệnh Tỷ lệ mắc bệnh sốt rét Trụ cột 4: Nguồn Nhân lực Thị trường Lao động Chất lượng nguồn lao động 4.01 Primary education enrolment rate* Tỷ lệ học sinh học chung, cấp tiểu học 4.02 Tỷ lệ học sinh học chung, cấp trung học 4.03 Secondary education enrolment rate* Extent of staff training 4.04 Treatment of customers Ứng xử với khách hàng Mức độ đào tạo nhân viên Labour market Thị trường lao động 4.05 Hiring and firing practices Tuyển dụng sa thải người lao động 4.06 Ease of finding skilled employees 4.07 Ease of hiring foreign labour 4.08 Pay and productivity Mức độ thuận lợi tìm kiếm lao động có trình độ Mức độ thuận lợi tuyển dụng lao động nước Mức lương suất lao động 4.09 Female labour force participation* Tỷ lệ nữ giới tham gia lực lượng lao động Pillar 5: ICT Readiness 5.01 5.02 ICT use for business-to-business transactions2 Internet use for business-toconsumer transactions2 Trụ cột 5: Mức độ ứng dụng công nghệ thông tin Ứng dụng công nghệ thông tin giao dịch doanh nghiệp Ứng dụng Internet giao dịch doanh nghiệp khách hàng Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) Mức độ sử dụng internet cá nhân 5.03 Indicators (Nguyên tiếng Anh) Individuals using the internet* 5.04 Broadband internet subscribers* 5.05 * STT Mobile telephone subscriptions Số thuê bao internet băng thông rộng Số thuê bao di động * Số thuê bao di động băng thông rộng 5.06 Mobile broadband subscriptions 5.07 Mobile network coverage* Mức độ phủ sóng mạng di động 5.08 Quality of electricity supply Chất lượng cung cấp điện Subindex B: T&T Policy and Enabling Conditions Pillar 6: Prioritization of Travel & Tourism 6.01 Government prioritization of the T&T industry 6.02 T&T government expenditure* 6.03 6.04 6.05 6.06 Effectiveness of marketing to attract tourists Comprehensiveness of annual T&T data*2 Timeliness of providing monthly/quarterly T&T data*2 Country Brand Strategy rating* Pillar 7: International Openness 7.01 Visa requirements * 7.02 Openness of Bilateral Air Service Agreement* 7.03 Number of regional trade agreement in force* Pillar 8: Price Competitiveness 8.01 Ticket taxes and airport charges* * Danh mục B: Cải thiện sách điều kiện kinh doanh du lịch Trụ cột 6: Ưu tiên lĩnh vực du lịch Ưu tiên Chính phủ lĩnh vực du lịch Chi tiêu Chính phủ dành cho lĩnh vực du lịch Mức độ hiệu hoạt động marketing để thu hút khách du lịch Mức độ đầy đủ liệu du lịch hàng năm Cung cấp kịp thời liệu hàng tháng/quý Đánh giá chiến lược thương hiệu quốc gia Trụ cột 7: Mức độ mở cửa quốc tế Yêu cầu thị thực Mở cửa Hiệp định song phương dịch vụ hàng không Số lượng hiệp định thương mại khu vực có hiệu lực Trụ cột 8: Cạnh tranh giá Thuế lệ phí sân bay Chỉ số giá khách sạn 8.02 Hotel price index 8.03 Purchasing power parity* Sức mua tương đương 8.04 Fuel price levels* Mức giá nhiên liệu Pillar 9: Environmental Sustainability Trụ cột 9: Môi trường bền vững 9.01 Mức độ nghiêm ngặt quy định môi trường Thực thi quy định môi trường 9.02 9.03 9.04 9.05 9.06 Stringency of environmental regulations2 Enforcement of environmental regulations2 Sustainability of travel and tourism industry development Particulate matter (2.5) concentration* Number of environmental treaty ratifications* Baseline water stress* Phát triển du lịch bền vững Vấn đề bụi siêu vi (2,5) Số lượng hiệp ước môi trường phê chuẩn Mức độ cung ứng nước STT 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) Thời gian cần thiết để khởi kinh doanh - thành lập doanh nghiệp (ngày) Cost to start a business (%GNI Chi phí cần thiết để thành lập per capita) doanh nghiệp (% bình quân thu nhập quốc dân) Extent and effect of taxation Mức độ tác động hệ thống on incentives to work thuế tới động lực làm việc Extent and effect of taxation Mức độ tác động hệ thống on incentives to invest thuế tới động lực đầu tư Total tax rate (% profit) Tổng tỷ lệ thuế (% lợi nhuận) Indicators (Nguyên tiếng Anh) Time required to start a business (days) Thứ hạng (trên 136) 104 Giá trị* 24,0 55 4,6 75 3,8 73 3,6 75 39,4 Pillar 2: Safety and Security Trụ cột 2: An ninh an toàn 57 5,6 2.01 Chi phí kinh doanh liên quan đến vấn đề bạo lực phạm tội Mức độ tin cậy vào dịch vụ ngành cơng an Chi phí kinh doanh liên quan đến khủng bố Chỉ số tác động khủng bố 67 4,7 81 4,2 71 5,2 7,0 40 1,5 Pillar 3: Health and Hygiene Tỷ lệ người bị sát hại (/100.000 người dân) Trụ cột 3: Sức khỏe Vệ sinh 82 5,0 3.01 Physician density (/1,000) Mật độ bác sỹ (trên 1.000 người dân) 80 1,2 3.02 Access to improved sanitation (% pop.) Access to improved drinking water (% pop.) Hospital beds (/10,000 pop.) Tiếp cận hệ thống vệ sinh cải tiến (% dân số) Tiếp cận nước (% dân số) 86 78,0 65 97,6 Giường bệnh (/10.000 người dân) 79 20,0 85 0,5 92 24,9 37 4,9 31 98,0 67 92,5 69 3,9 107 4,1 42 4,1 2.02 Business costs of crime and violence Reliability of police services 2.03 Business costs of terrorism 2.04 Index of terrorism incidence 2.05 Homicide rate (/100,000 pop.) 3.03 3.04 HIV prevalence (% adult pop.) Tỷ lệ nhiễm HIV (% người trưởng thành) 3.06 Malaria incidence Tỷ lệ mắc bệnh sốt rét (ca (cases/100,000 pop.) bệnh/100,000 người dân) Pillar 4: Human Resources and Trụ cột 4: Nguồn Nhân lực Thị Labour Market trường Lao động 4.01 Primary education enrolment Tỷ lệ học sinh học chung, cấp tiểu rate (net %) học (tỷ lệ ròng %) 4.02 Secondary education Tỷ lệ học sinh học chung, cấp enrolment rate (gross %) trung học (tỷ lệ chung %) 4.03 Extent of staff training Mức độ đào tạo nhân viên 3.05 4.04 4.05 Treatment of customers/Degree of customer orientation Hiring and firing practices Ứng xử với khách hàng Tuyển dụng sa thải người lao 63 STT Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) Thứ hạng (trên 136) Giá trị* Mức độ thuận lợi tìm kiếm lao động có trình độ Mức độ thuận lợi tuyển dụng lao động nước Mức lương suất lao động 89 3,9 75 4,0 62 4,0 Tỷ lệ nữ giới tham gia lực lượng lao động (so sánh với nam giới) Trụ cột 5: Mức độ ứng dụng công nghệ thông tin Ứng dụng công nghệ thông tin giao dịch doanh nghiệp 23 0,92 80 4,2 57 4,8 Ứng dụng Internet giao dịch doanh nghiệp khách hàng (% dân số) 49 4,9 Mức độ sử dụng internet cá nhân 73 52,7 Số thuê bao internet băng thông rộng (/100 người dân) 75 8,1 Số thuê bao di động (/100 người dân) 41 130,6 Số thuê bao di động băng thông rộng (/100 người dân) Mức độ phủ sóng mạng di động (/100 người dân) Chất lượng cung cấp điện 95 39,0 113 94,0 84 4,4 101 4,0 79 4,6 114 1,5 80 4,0 116 38 Indicators (Nguyên tiếng Anh) động 4.06 4.07 Ease of finding skilled employees Ease of hiring foreign labour 4.08 Pay and productivity 4.09 Female labour force participation (ratio to men) Pillar 5: ICT Readiness 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 ICT use for business-tobusiness transactions/ ICT use for biz-to-biz transaction Internet use for business-toconsumer transactions/Internet use for biz-to-customer trasactions (% pop.) Individuals using the internet/Internet users Broadband internet subscribers/ Fixed-broadband internet subscribers (/100 pop.) Mobile telephone subscriptions/ Mobile-cellular telephone subscriptions (/100 pop.) Mobile broadband subscriptions (/100 pop.) Mobile network coverage (% pop.) Quality of electricity supply Pillar 6: Prioritization of Travel & Tourism 6.01 Government prioritization of the T&T industry 6.02 T&T government expenditure (% government budget) 6.03 6.04 Effectiveness of marketing (and branding) to attract tourists Comprehensiveness of annual T&T data Trụ cột 6: Ưu tiên lĩnh vực du lịch Ưu tiên Chính phủ lĩnh vực du lịch Chi tiêu Chính phủ dành cho lĩnh vực du lịch (% ngân sách nhà nước) Mức độ hiệu hoạt động marketing (và thường hiệu) để thu hút khách du lịch Mức độ đầy đủ liệu du lịch hàng năm 64 Thứ hạng (trên 136) Giá trị* 22,5 107 63,0 73 3,0 Visa requirements Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) (0-120; 120 tương ứng với mức tốt nhất) Cung cấp kịp thời liệu hàng tháng/quý Đánh giá chiến lược thương hiệu quốc gia (0-10; 10 tương ứng với mức tốt nhất) Trụ cột 7: Mức độ mở cửa quốc tế Yêu cầu thị thực 116 17,0 Openness of Bilateral Air Service Agreement 7.03 Number of regional trade agreement in force Pillar 8: Price Competitiveness Mở cửa Hiệp định song phương dịch vụ hàng không Số lượng hiệp định thương mại khu vực có hiệu lực Trụ cột 8: Cạnh tranh giá 40 13,1 54 16,0 35 5,3 8.01 Thuế lệ phí sân bay (0-100; 100 tương ứng với mức tốt nhất) Chỉ số giá khách sạn (Đô la Mỹ) 70 74,4 53 122,6 Sức mua tương đương (PPP $) 25 0,3 Mức giá nhiên liệu (phần trăm la Mỹ/lít) Trụ cột 9: Môi trường bền vững 35 91,0 129 3,4 Mức độ nghiêm ngặt quy định môi trường Thực thi quy định môi trường 115 3,1 91 3,4 Phát triển du lịch bền vững 102 3,8 Vấn đề bụi siêu vi (2,5) (mcg/m3) 128 17,4 Số lượng hiệp ước môi trường phê chuẩn (0-32; 32 tương ứng với mức tốt nhất) 79 20 Mức độ cung ứng nước (0-5; tương ứng với mức tốt nhất) Các loài bị đe dọa (% tổng số loài) 54 1,0 113 10,1 Thay đổi mức độ che phủ rừng (% 103 0,1 STT 6.05 6.06 Indicators (Nguyên tiếng Anh) (0-120; 120=best) Timeliness of providing monthly/quarterly T&T data Country Brand Strategy rating (1-10; 10=best) Pillar 7: International Openness 7.01 7.02 8.02 8.03 Ticket taxes and airport charges (0-100; 100 =best) Hotel price index (US$) Purchasing power parity (PPP $) 8.04 Fuel price levels (US$ cents/litre) Pillar 9: Environmental Sustainability 9.01 Stringency of environmental regulations 9.02 Enforcement of environmental regulations 9.03 Sustainability of travel and tourism industry development 9.04 Particulate matter (2.5) concentration (µg/m3) 9.05 Number of environmental treaty ratifications/Environmental treaty ratification (0-32; 32=best) 9.06 Baseline water stress (0-5; 5=best) 9.07 Threaten species (% total species) 9.08 Forest cover change (% 65 Thứ hạng (trên 136) Giá trị* 107 0,2 68 0,2 61 2,8 85 4,1 16 407,4 36 545,1 80 2,2 94 0,7 45 53,0 Pillar 11: Ground and Port Infrastructure 11.01 Quality of roads Áp lực từ việc đánh bắt cá ven biển (tấn/km2) Trụ cột 10: Hạ tầng Vận tải Hàng không Chất lượng hạ tầng vận tải hàng không Khả chun chở hàng khơng nội địa tính theo số ghế (triệu ghế) Khả chuyên chở hàng khơng quốc tế tính theo số ghế (triệu ghế) Số chuyến bay khởi hành (/1.000 người dân) Mật độ cảng hàng không (số cảng hàng không/một triệu người dân) Số lượng hãng hàng không khai thác Trụ cột 11: Hạ tầng Cảng biển Mặt đất Chất lượng đường 71 3,1 88 3,5 11.02 Mật độ đường (% lãnh thổ) 44 - Mật độ đường nhựa (% lãnh thổ) 44 - Chất lượng hạ tầng đường sắt 48 3,1 Mật độ đường sắt (km đất liền) 57 0,7 11.06 Road density (% total territorial area) Paved road density (% total territorial area) Quality of railroad infrastructure Railroad density (km of roads/land area) Quality of port infrastructure Chất lượng hạ tầng cảng biển 77 3,8 11.07 Ground transport efficiency Hiệu vận tải mặt đất 77 3,3 Trụ cột 12: Hạ tầng Dịch vụ Du lịch Số buồng khách sạn (số buồng/100 người dân) Chất lượng hạ tầng du lịch 113 2,6 74 0,4 113 3,6 Sự diện hãng cho thuê ô tô Máy rút tiền tự động người trưởng thành 113 96 23,6 STT 9.09 Indicators (Nguyên tiếng Anh) change) Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) thay đổi) Wastewater treatment (%) Xử lý nước thải (%) 9.10 Coastal shelf fishing pressure (tonnes/km2) Pillar 10: Air transport Infrastructure 10.01 Quality of air transport infrastructure 10.02 Available seat kilometres, domestic (millions) 10.03 Available seat kilometres, international (millions) 10.04 Aircraft departures (/1,000 pop.) Airport density (airports/million pop.) Number of operating airlines 10.05 10.06 11.03 11.04 11.05 Pillar 12: Tourist Service Infrastructure 12.01 Hotel rooms (number/100 pop.) 12.02 Quality of tourism infrastructure 12.03 Presence of major car rental companies 12.04 Automated teller machines per adult population 66 Indicators (Nguyên tiếng Anh) Pillar 13: Natural Resources STT 13.01 13.02 13.03 13.04 13.05 Number of World Heritage natural sites Total known species Total protected areas (% total territorial area) Natural tourism digital demand (0-100; 100=best) Attractiveness of natural assets Pillar 14: Cultural Resources and Business Travel 14.01 Number of World Heritage cultural sites 14.02 Number of oral and intangible cultural heritage expressions 14.03 Number of large sports stadiums 14.04 Number of international association meetings 14.05 Cultural and entertainment tourism digital demand (0100; 100=best) Chỉ số (Bản dịch tiếng Việt) Trụ cột 13: Tài nguyên Thiên nhiên Số lượng di sản thiên nhiên giới Thứ hạng (trên 136) 34 Giá trị* 4,0 28 20 1.313 Tổng diện tích bảo vệ (% lãnh thổ) Nhu cầu du lịch tự nhiên công cụ tìm kiếm trực tuyến (0-100; 100 tương ứng với mức tốt nhất) Mức độ hấp dẫn cuả tài nguyên thiên nhiên Trụ cột 14: Tài nguyên Văn hóa Kinh doanh Du lịch Số lượng di sản văn hóa giới 111 6,5 23 47 77 5,0 30 3,0 46 Số lượng di sản văn hóa truyền phi vật thể Số lượng sân vận động thể thao quy mô lớn Số lượng phiên họp hiệp hội cấp quốc tế Nhu cầu số du lịch văn hóa vui chơi giải trí (0-100; 100 tương ứng với mức tốt nhất) 13 11 31 14,0 50 51,7 20 31 Tổng số loài biết đến 67 CHƯƠNG IV XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN DU LỊCH THẾ GIỚI Theo phân tích Báo cáo TTCR WEF, du lịch tiếp tục tăng trưởng thời gian tới, tạo thêm nhiều việc làm đóng góp giúp tạo đà phát triển cho quốc gia, vùng lãnh thổ khu vực Để giúp quan, tổ chức cá nhân liên quan hoạch định chiến lược, kế hoạch phát triển ngắn hạn, trung hạn dài dạn, TTCR nhóm xu hướng có ảnh hưởng tới tương lai phát triển ngành Chi tiết trình bày đây: 4.1 Khách du lịch hôm khách du lịch ngày mai Trong khứ, du lịch coi xa xỉ, gần với việc giảm thiểu rào cản giá thành, tạo điều kiện cho người có khả du lịch nhiều so với trước Thêm nữa, tăng trưởng thu nhập sau thuế, gia tăng tầng lớp trung lưu kinh tế thay đổi quan điểm du lịch giúp ngành công nghiệp khơng khói ngày phát triển Cho dù tại, khơng phải tất người có hội du lịch, so với 25 triệu lượt khách quốc tế năm năm 50 kỷ trước, số 1,24 tỷ lượt năm 2016 ấn tượng Những thập niên trước, Bắc Mỹ châu Âu chi phối thị trường du lịch, dần thay đổi Đến năm 2030, thị trường dự kiến tiếp tục tăng trưởng thị phần chuyển hướng tới khu vực châu Phi, châu Á Trung Đông (chi tiết bảng đây) Ước tính Tỷ lệ năm 2030 tăng trưởng (triệu lượt khách) (%) Toàn cầu 1.180 1.809 53 Châu Phi 35 90 157 Châu Mỹ 199 265 33 Châu Á-Thái Bình Dương 290 541 87 Châu Âu 594 832 40 Trung Đơng 36 81 125 Bảng Ước tính tăng trường khách du lịch quốc tế (outbound tourism) theo vùng Khu vực Năm 2015 (triệu lượt khách) (Nguồn: Dịch trích dẫn trang 25, Báo cáo TTCR năm 2017 WEF) Các kinh tế phát triển vừa đóng vai trò thị trường nguồn rộng lớn vừa trở thành điểm đến hấp dẫn giới Giai đoạn 2016-2026, mười thị trường hứa hẹn có sức tăng trưởng ấn tượng dự đoán bao gồm: Angola, Uganda, Brunei, Thái Lan, Trung Quốc, Myanmar, Oman, Mozambique Việt Nam Tầng lớp trung lưu dự tính tăng trưởng ba tỷ người giai đoạn 2011-2031, chủ yếu đến từ thị trường dẫn đầu Trung Quốc Ấn Độ Khả 68 chi trả gia tăng đồng nghĩa với hội du lịch mở rộng Du lịch phát triển mạnh Trung Quốc, ước tính có 5% cơng dân có hộ chiếu Xu hướng tương tự xảy đến kinh tế khác Hiển nhiên, yêu cầu nhóm khách hàng thuộc hệ “older baby boomer3” “millennial4” không dừng lại cầu thiết yếu mà họ quan tâm tới giá trị trải nghiệm Các nghiên cứu millennials sử dụng kết nối công nghệ nhiều hệ trước thay đổi phương thức tiêu dùng lĩnh vực du lịch Họ lựa chọn chuyến bay giá rẻ dành phần chi tiêu lại cho hoạt động ăn uống, vui chơi giải trí Khách du lịch ngày thường tìm kiếm trải nghiệm gắn liền với sắc địa phương, du lịch mạo hiểm hay chí, hội tạo khác biệt điểm đến Trong khoảng đến 10 năm tới, nhóm khách hàng trở thành thị trường trọng tâm ngành du lịch Đến năm 2020, chi tiêu hệ millienals dành cho chuyến bay hạng thương gia chiếm tỷ trọng 50% toàn cầu, mức tiêu dùng kéo dài khoảng 15 năm Trong đà tăng trưởng millenials, baby boomers hệ du lịch nhiều đến thời điểm ngày có thêm thu nhập dành cho chuyến họ Vì lý đó, nhóm khách hàng đóng vai trò thị trường nguồn thiết yếu nên tập trung nghiên cứu, khai thác 4.2 Khách du lịch mới, hệ thống cũ Khách du lịch kỷ 21 có kỳ vọng cao hiệu suất phục vụ khả chấp nhận thấp rào cản di chuyển giới Thật không may, hệ thống sở hạ tầng máy hành họ phải tiếp nhận, định kỷ 20 Rào cản rõ rệt thể thủ tục cấp phép thị thực xuất nhập cảnh sân bay Phần đó, hạn chế không giúp an tồn mà hạn chế tăng trưởng giao lưu văn hóa Năm 2015, điểm đến toàn giới yêu cầu tới 61% dân số toàn cầu phải xin cấp phép thị thực trước đến Dẫu sao, điều cải thiện so với số 77% năm 2008 Các rào cản hoạt động du lịch có tác động tương đương với rào cản thương mại, làm hạn chế tăng trưởng giảm khả tạo việc làm Bãi bỏ thị thực du lịch song phương giúp gia tăng gấp ba lần lượng khách du lịch đến quốc gia Nhiều sáng kiến, giải pháp triển khai thực theo thỏa thuận song Older baby boomer: người sinh giai đoạn 1946-1955 Nguồn: https://www.emeraldinsight.com/doi/abs/10.1108/07363760710755995 Millennial: người sinh giai đoạn 1980-2000 Nguồn: https://dictionary.cambridge.org/vi/dictionary/english/millennial 69 phương, thỏa thuận cấp vùng lãnh thổ nhằm giảm trừ tác động thị thực du lịch tạo điều kiện tăng trưởng kinh tế gia tăng việc làm cho người lao động Ví dụ số trường hợp như: Hiệp ước Schegen, Chương trình Kết nối Tồn cầu Hoa Kỳ thẻ lại doanh nhân APEC Các hiệp ước/thỏa thuận khác trình đàm phán, VD: Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), Liên minh Thái Bình Dương ý tưởng hộ chiếu Phi Châu đề trình Liên minh châu Phi Mơ hình đồng (a comprehensive model) Du lịch thông minh (Smart Travel) bao gồm quy trình Thị thực thơng minh (Smart Visas), Biên giới thông minh (Smart Borders), Anh ninh thông minh (Smart Security) Hạ tầng thông minh (Smart Infrastructure) cách mạng hóa ngành du lịch theo cách mà điện thoại thơng minh thay đổi hệ thống thông tin viễn thông công nghiệp truyền thông, kiến tạo việc làm tăng trưởng theo Để tiếp cận du lịch thơng minh, ngành du lịch cần đẩy mạnh sử dụng công nghệ số hóa thơng tin để thiết lập trải nghiệm an tồn, thơng suốt cho khách hàng Những tiến vượt bậc công nghệ thập niên qua đóng vai trò đáng kể phát triển tính tự động hóa du lịch Với tiện ích khách hàng đặt vé đăng ký chuyến bay trực tuyến, đồng thời lưu thẻ lên máy báy điện thoại thông minh, qua kiểm soát an ninh tự động chí, chủ động xác nhận thơng tin để trực tiếp lên máy bay Sự hỗ trợ công nghệ giúp gia tăng thuận lợi chuyến khách hàng song đảm bảo an ninh an toàn cửa Vai trò khối doanh nghiệp tư nhân cần đẩy mạnh nhanh chóng hợp tác với Chính phủ để thiết lập điều kiện thuận lợi cho hoạt động du lịch, lữ hành Tăng cường hợp tác sâu rộng bên liên quan, bên quản lý hành cơng doanh nghiệp tư nhân, đối tác công-tư, giúp phát triển du lịch thơng minh hồn thiện hiệu 4.3 Những bất ổn địa trị trở nên bình thường Cơng nghệ tiếp tục cách mạng hóa cách sinh tồn, làm việc kết nối với nhau, tương tự việc công nghệ làm mờ ranh giới vật lý số hóa Cùng lúc đó, phải đối mặt với bối cảnh phức tạp địa trị toàn cầu, ghi dấu chủ nghĩa dân túy (populism), ngoại (xenophobia) chủ nghĩa khủng bố thời đại kỹ thuật số Những yếu tố ngược lại mong muốn thúc đẩy tự mà hệ trước cố công vun đắp tồn giới Mặc dù vận tải hàng khơng xếp vào nhóm hình thức vận chuyển an toàn với tiêu chuẩn an ninh nghiêm ngặt, biện pháp 70 đưa sau cú sốc an ninh thường với mục đích xoa dịu cơng chúng để góp phần vào mơi trường an tồn hiệu Sau vụ công ngày 11/9, cảng hàng không toàn giới tăng cường bổ sung nhiều yêu cầu an ninh lớp bảo vệ với mức chi phí khoảng 7,4 tỷ la Mỹ giai đoạn 2001-2010 Bởi vậy, việc thúc đẩy chia sẻ liệu cơng nghệ tăng cường hợp tác Chính phủ, doanh nghiệp tư nhân Viện nghiên cứu quốc tế giúp nâng cao hiệu an ninh an toàn toàn chuỗi giá trị du lịch Khảo sát thực Google năm 2015 rằng, tương phản với tư truyền thống, hầu hết khách du lịch đồng thuận với việc chia sẻ liệu cá nhân để cải thiện nâng cao hiệu cơng tác đảm bảo an ninh an tồn Như vậy, để hỗ trợ cho mức tăng trưởng dự kiến 14 năm tới du lịch quốc tế, việc đánh giá, xem xét lại khung sách cải thiện phương thức di chuyển qua biên giới quốc gia cần lưu ý ưu tiên Song song với việc tạo điều kiện lại thuận lợi cho cơng dân tồn cầu, cơng tác đảm bảo an ninh chủ quyền quốc gia cần lưu tâm, trọng Nhóm 10 điểm đến du lịch phát triển nhanh hoàn toàn nằm nhóm thị trường cho thấy, việc thiết kế khung phát triển toàn diện toàn cầu công việc cần tập trung ý Báo cáo Số hóa Biên giới (Digital Borders Report) năm 2017 WEF mô tả viễn cảnh du lịch tương lai, khả du lịch phụ thuộc vào yếu tố cá nhân hệ thống di sản quốc gia địa Trong kỷ nguyên kỹ thuật số, giải pháp cơng nghệ nên sáng tạo, triển khai để dịch chuyển hệ thống toàn cầu từ đường biên vật lý sang đường biên số hóa, số hóa cần mở rộng hành trình du lịch Có thể ví dụ phát triển từ nhận diện số thông qua sinh trắc học nâng cấp thành vận dụng thiết bị an ninh, hỗ trợ di chuyển sân bay trở nên lịch thơng suốt Cùng với đó, đời công nghệ nhận diện gương mặt thông tin cá nhân số hóa giúp tăng cường tính xác, hiệu an tồn Để chuyển đổi tính chất chương trình từ song phương sang quy mơ tồn cầu, nhiều lĩnh vực cần lưu tâm, kể đến việc chia sẻ liệu hài hòa thơng minh, triển khai tồn cầu tiêu chuẩn Tổ chức Vận tải Hàng không Quốc tế (ICAO) thiết lập hướng tới quy trình an ninh số hóa Song song với đó, quốc gia cần mở rộng thỏa thuận đa phương hướng tới xây dựng hệ thống ứng dụng thị thực đơn (single application system) Sự chuyển hướng sách cần nhận ủng hộ tham gia tích cực quan Chính phủ, tổ chức quốc tế khách du lịch Hơn nữa, quan quốc gia cần cân nhắc vai trò khách du lịch quy trình tạo hội cho họ trở thành phần giải pháp 71 Báo cáo Số hóa biên giới đề xuất phát triển diễn đàn mẫu liên kết hệ thống, cho phép người sử dụng kết hợp, chia sẻ liệu nhận diện danh tính Thơng qua kết nối bên liên quan thiết kế, thống nhất, thử nghiệm triển khai khung hoạt động mới, đề xuất mong muốn cộng đồng toàn cầu hiểu nghiệm chứng lợi ích cách tiếp cận mang lại 4.4 Hiện hữu Cách mạng Công nghiệp lần thứ tư Ngành công nghiệp hàng không du lịch đứng trước bối cảnh đột phá số thức, dẫn đến thay đổi phương thức người du lịch Sự đối tiếp tục không ngừng Du lịch hàng không cần phải sẵn sàng tiếp cận đột phá công nghệ Cách người trải nghiệm, tiêu dùng chia sẻ thông tin thay đổi mạnh mẽ so với thập niên trước Đứng trước bối cảnh đó, ngành du lịch hàng tiếp thu công nghệ mới, theo kịp xu hướng để nâng cao hiệu hoạt động đáp ứng chuyển biến kỳ vọng khách hàng Ngành dịch vụ tiếp tục vận dụng rộng rãi công nghệ số hóa truyền thơng, tiện ích di động; hạ tầng kỹ thuật số trở thành trọng tâm hoạt động kinh doanh Thực vậy, số 4,9 tỷ người sử dụng thiết bị di động, ước tính có 2,7 tỷ người sử dụng mạng xã hội Các đăng ký mới, đặc biệt đăng ký gốc tảng số tổ hợp du lịch trực tuyến (Online Travel Aggregators – OTAs) góp phần thay đổi chuỗi giá trị Cùng với đó, kinh tế chia sẻ đà tăng trưởng; Airbnb báo cáo số lượng chủ nhà chia sẻ phòng cho khách thuê năm 2015 đạt triệu Để trì khả cạnh tranh, ngành du lịch hàng không cần tiếp cận triển khai sử dụng kỹ thuật công nghệ cao Ngày nay, khách hàng có xu hướng cá nhân hóa trải nghiệm sử dụng dịch vụ Các phân tích liệu giúp nhà cung cấp hiểu nhu cầu đó, hướng đến hồn thiện sản phẩm dịch vụ, đáp ứng yêu cầu khách hàng Tuy vậy, nên hiểu, phát triển tự động hóa khơng thể tạo kết nối trao đổi trực tuyến giao tiếp trực tiếp cá nhân Theo nghiên cứu WEF, thập niên tới, số hóa hàng khơng du lịch dự kiến đem lại mức giá trị lợi nhuận 305 tỷ đô la Mỹ cho ngành; chuyển dịch 100 tỷ la Mỹ từ nhóm truyền thống sang đối thủ cạnh tranh mới; tạo lợi ích trị giá 700 tỷ đô la Mỹ cho khách hàng xã hội qua giảm thiểu tác động tiêu cực tới mơi trường thiên nhiên, cải thiện an ninh an tồn tiết kiệm thời gian chi phí họ Thêm vào đó, nghiên cứu dự báo thay mạng lưới việc làm hệ đáp ứng yêu cầu kỹ hệ sinh thái du lịch 72 Xin nhấn mạnh tầm quan trọng ứng dụng công nghệ số lực lượng lao động ngành, kể trí tuệ nhân tạo dự báo thay đổi phương thức hoạt động số việc làm ngành Các hội việc làm kỳ vọng thích nghi với tăng trưởng ngành theo dự báo Các diễn đàn phát triển mơ hình lao động linh hoạt, thích nghi với bối cảnh mới, đồng thời, tái cấu trúc mối quan hệ ngưởi sử dụng lao động người lao động, điều gặp nhiều thách thức Để khắc phục khó khăn này, Chính phủ, sở giáo dục xã hội cần hợp tác sớm có giải pháp xuyên suốt toàn ngành 4.5 Tạo nhiều việc làm - Nhưng khơng có nhân lực cao cấp Thống kê cho thấy, ngành du lịch tạo mười việc làm giới, nằm danh sách ngành sử dụng nhiều lao động có tiềm tạo nhiều việc làm Trong trình phát triển lao động, ngành du lịch tạo nhiều công việc số ngành nghề khác giáo dục, dịch vụ tài chăm sóc sức khỏe; đồng thời, dự báo tiếp đà tăng trưởng thập niên Nghiên cứu 30 khách du lịch tạo việc làm điểm đến Hiện nay, ngành du lịch thu hút lao động nữ gấp hai lần so với ngành nghề khác Ngành du lịch tạo điều kiện cho người lao động có hội làm việc với yêu cầu thấp so với ngành nghề khác Cơ hội việc làm ngành du lịch dành cho lao động có trình độ cao mà lao động trình độ thấp, người dân tộc thiểu số, người nhập cư, người trẻ, người thất nghiệp thời gian dài phụ nữ, người mong muốn làm việc bán thời gian trách nhiệm với gia đình Chiếm tỷ trọng khoảng 30% tỷ lệ xuất dịch vụ giới thuộc danh mục có tỷ trọng xuất cao nước phát triển, ngành du lịch có triển vọng khởi xướng phát triển nguồn nhân lực rộng khắp Thực tế, ngành du lịch gặp số khó khăn thu hút nhân cấp cao, vị trí kỹ thuật quản lý Lý giải cho trở ngại này, số nguyên nhân đưa thiếu thu hút, hạn chế thăng cấp, cạnh tranh từ ngành khác, không đồng giáo dục, đào tạo thực hành Nghiên cứu khoảng trống nhân có trình độ chun mơn ước tính gây thiệt hại cho ngành gần 14 triệu việc làm 610 tỷ la Mỹ GDP tồn giới; đó, GDP Trung Quốc, Pháp, Liên Bang Nga Hoa Kỳ dự đoán chịu ảnh hưởng nặng nề giai đoạn 2014-2024 Với sức ảnh hưởng tồn cầu, thiệt hại từ việc ì trệ/chậm trễ hành động ảnh hưởng đến kinh tế giới nhân GDP Để giải vướng mắc này, 73 khối doanh nghiệp tư nhân cần tăng cường hợp tác với quan quản lý nhà nước để cập nhật chương trình giảng dạy sở đào tạo, đảm bảo việc đào tạo gắn kết với nhu cầu thị trường tiến khoa học kỹ thuật 4.6 Bền vững bắt buộc Tăng trưởng số lượng khách du lịch với phát triển mạnh mẽ ngành du lịch có tác động đáng kể tới mật độ hoạt động ngành hàng không Từ năm 1980, lưu lượng vận chuyển hàng không tăng gấp đôi theo chu kỳ 15 năm, xu hướng dự kiến tiếp tục gia tăng Khoảng bốn tỷ người sử dụng máy bay chuyến du lịch năm 2016, ước tính đến năm 2035, số đạt mức 7,2 tỷ Lợi ích kinh tế nhận diện rõ ràng hậu để lại môi trường cộng đồng dân cư địa cần xem xét kỹ lưỡng Dù gặp nhiều trở ngại đo lường xác tác động du lịch tới mơi trường, phát triển du lịch tồn cầu thực tác động tới môi trường sống người dân địa Để đảm bảo tầm nhìn dài hạn phát triển ngành du lịch đóng góp chiến chống biến đổi khí hậu, ngành du lịch cần trọng đánh giá giảm thiểu tác động nêu Các lĩnh vực cần giải bao gồm việc sử dụng nước sạch, xử lý rác thải lượng tiêu thụ điện gây suy thoái giá trị di sản thiên nhiên văn hóa giới Nghiên cứu khuyến nghị du khách có xu hướng tiêu thụ lượng nước sinh hoạt kỳ nghỉ khoảng gấp ba đến bốn lần so với cư dân địa Trong thập niên qua, ngành du lịch triển khai quy trình giám sát tác động ngành đưa giải pháp hạn chế tác động tiêu cực từ phát triển du lịch Hướng tới mục tiêu giảm thiểu lượng khí thải carbon, ngành du lịch tìm kiếm giải pháp cắt giảm phụ thuộc vào dầu khí Trong số giải pháp, kể đến cải thiện hệ hoạt động vận tải hàng không cảng hàng không, thay đổi thiết kế vật liệu chế tạo, đồng thời, tìm kiếm nguồn nhiên liệu thay Trong việc thực thỏa thuận chống biến đổi khí hậu chưa hồn thiện, ngành du lịch có bước tiến chủ động nhằm giảm thiểu tác động xấu tới môi trường áp dụng công cụ đo lường tân tiến Kết đối thoại nhà lãnh đạo ngành du lịch toàn giới với Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (ICCA) đặt mục tiêu đến năm 2050 cắt giảm 50% lượng khí thải carbon (so với mức năm 2005) Thêm vào đó, Nhóm Hành động Vận tải Hàng không (Air Transport Action Group), liên minh độc lập tổ chức doanh nghiệp ngành Hàng không, đặt mục tiêu 1,5% mức thiện trung bình hiệu sử dụng nhiên liệu giai đoạn 2009-2020, sử dụng 74 lượng tái tạo để ổn định lượng khí thải ròng hoạt động vận tải hàng khơng năm 2020 Trong bối cảnh khơng có mục tiêu chung dành cho ngành khách sạn, doanh nghiệp chủ động triển khai giám sát cắt giảm tiêu thụ lượng sử dụng tiết kiệm nước sinh hoạt 4.7 Cơ sở hạ tầng dần trở thành nút thắt cổ chai Năm 2016, ngành du lịch đóng góp 10,2% tổng GDP toàn cầu, tăng trưởng sáu năm liên tiếp Tuy nhiên, đầu tư sở hạ tầng khối nhà nước tư nhân cảng hàng không, sở lưu trú, đường bộ, đường sắt hạ tầng cơng nghệ thơng tin hạn chế, dẫn đến tình nút thắt cổ chai nghiêm trọng Yêu cầu đầu tư sở hạ tầng ảnh hưởng quan trọng tới đà tăng trưởng ngành mà góp phần gia tăng hội việc làm hướng tới mở rộng phát triển vùng Những du khách mong muốn di chuyển nhanh liền mạch lựa chọn điểm đến thay gặp trở ngại tìm kiếm phương tiện kết nối với điểm đến ban đầu Đối với hành khách, cảng hàng không mang ý nghĩa gắn kết chuyến họ, vậy, cảng hàng không đồn biên phòng cần đầu tư sở hạ tầng giúp thuận lợi hóa chuyến hành khách Cùng với đó, tình hình biến chuyển nhanh chóng đặc điểm chi tiêu khách, hoạt động đầu tư sở hạ tầng cần đảm bảo đáp ứng nhu cầu tiêu dùng Báo cáo TTCR nhấn mạnh tầm quan trọng sở hạ tầng lực cạnh tranh du lịch quốc gia Như đối thoại cơng-tư, ví hãng hàng khơng cảng hàng khơng, đóng vai trò thiết yếu đảm bảo chiến lược phát triển sở hạ tầng song hành với vấn đề trọng tâm đầu tư, quy định, bền vững, an ninh an toàn chống tham nhũng 4.8 Mong muốn hướng tới khung pháp lý kỷ 21 Du lịch đóng vai trò quan trọng tồn cầu hóa kinh tế Nếu theo dự kiến, tăng trưởng thường niên lao động đạt tỷ lệ 4% thập niên tới, tính riêng đóng góp tích cực từ phương tiện vận tải phổ biến quốc tế: hàng không Thực tế, đóng vai trò quan trọng kinh tế tồn cầu, lịch sử cho thấy, ngành hàng khơng đứng đàm thoại quốc tế Thực tế ngành hàng không chịu ảnh hưởng quy định nghiêm ngặt xây dựng từ kỷ trước, cho dù có ảnh hưởng tích cực tới mật độ di chuyển khách du lịch quốc tế hai thập niên qua Chịu tác động quy định quốc gia, hầu hết hãng vận tải hàng không giới gặp phải hạn chế việc bán cổ phần, tìm kiếm nhà đầu tư 75 hợp với hãng khác Những quy định dẫn tới tăng chi phí hoạt động cho hãng vận tải hàng không, hạn chế hiệu hóa mục tiêu hoạt động kinh doanh; dẫn đến gia tăng giá bán vé máy bay cho khách hàng Trong 70 năm qua, ngành hàng không dần chuyển bước từ hệ thống vận tải cấp quốc gia sang quy mơ tồn cầu, trở thành động lực tăng trưởng kinh tế nước quốc tế Những chuyển biến đó, phần tác động tiến khoa học kỹ thuật, tồn cầu hóa tự hóa hoạt động thương mại, mà đầu xu Hoa Kỳ Liên minh châu Âu (EU) thông qua hiệp định ký kết mở cửa bầu trời Trong bối cảnh mơ hình hoạt động kinh doanh, khoa học kỹ thuật thị trường có thay đổi đáng kể qua 40 năm, quản lý quyền khai thác vận tải mơ hình chủ sở hữu ngành hàng khơng chưa có giám sát thẩm quyền quy mơ tồn cầu, dẫn đến nhiều tranh chấp quốc tế vấn đề Ngành hàng không cộng đồng quốc tế cần nhận thức rõ ràng vai trò điều hướng tăng trưởng kinh tế lĩnh vực hàng không Để làm điều đó, lộ trình quốc tế phải tuân thủ theo khung giám sát toàn cầu, thống cam kết tham gia tồn bên liên quan mà khơng chịu tác động vấn đề an ninh quốc gia./ 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo Năng lực cạnh tranh du lịch Diễn dàn Kinh tế Thế giới (WEF) ban hành ngày 05 tháng năm 2017 Truy cập trang thông tin điện tử: https://www.weforum.org/reports/the-travel-tourism-competitiveness-report-2017 Tài liệu Tìm hiểu số Năng lực cạnh tranh 4.0 (GCI 4.0) Diễn đàn Kinh tế Thế giới Bộ Kế hoạch Đầu tư ban hành năm 2019 77

Ngày đăng: 05/04/2020, 14:34

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan