Đang tải... (xem toàn văn)
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7549-1:2005 quy định quy trình kỹ thuật cần thiết để sử dụng an toàn cần trục, bao gồm các hệ thống an toàn làm việc, điều hành, lập kế hoạch, tuyển chọn, lắp ráp và tháo dỡ, vận hành và bảo dưỡng cần trục, tuyển chọn người lái, người xếp dỡ tải và người báo hiệu.
TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 7549-1 :2005 ISO 12480-1 : 1997 CẦN TRỤC - SỬ DỤNG AN TOÀN - PHẦN 1: YÊU CẦU CHUNG Cranes - Safe use - Part 1: General Lời nói đầu TCVN 7549-1 : 2005 hồn toàn tương đương ISO 12480-1 : 1997 TCVN 7549-1 : 2005 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/ TC 96 Cần cẩu biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị Bộ Khoa học Công nghệ ban hành CẦN TRỤC - SỬ DỤNG AN TOÀN - PHẦN 1: YÊU CẦU CHUNG Cranes - Safe use - Part 1: General Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định quy trình kỹ thuật cần thiết để sử dụng an toàn cần trục, bao gồm hệ thống an toàn làm việc, điều hành, lập kế hoạch, tuyển chọn, lắp ráp tháo dỡ, vận hành bảo dưỡng cần trục, tuyển chọn người lái, người xếp dỡ tải người báo hiệu Tiêu chuẩn không áp dụng cho cần trục vận hành tay, cần trục có chuyển động vận hành tay cần trục lắp tàu thủy chở hàng, ngoại trừ trường hợp cần trục đặt mặt đất lắp đặt tạm thời tàu thủy Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm ban hành áp dụng nêu Đối với tài liệu viện dẫn khơng ghi năm ban hành áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi ISO 4306-1:1990, Cranes - Vocabulary - Part 1: General (Cần trục - Từ vựng - Phần 1: Yêu cầu chung) ISO 4306-2 :1994, Cranes - Vocabulary - Part 2: Mobile cranes (Cần trục - Từ vựng - Phần 2: cần trục di động) ISO 4306-3:1991 Cranes - Vocabulary - Part 3: Tower Cranes (Cần trục - Từ vựng - Phần 3: Cần trục tháp) ISO 4309 : 1990, Cranes - Wire ropes - Code of practices for examination and discard (Cần trục Dây cáp - Các quy tắc thực hành để kiểm tra loại bỏ) ISO 4310 : 1981, Cranes - Test code procedures (Cần trục - Thủ tục qui tắc kiểm tra) ISO 7363 : 1986 Cranes and lifting appliances - Technical characteristics and acceptance documents (Cần trục thiết bị nâng - Đặc tính kỹ thuật tài liệu nghiệm thu) ISO 9926-1 : 1990 Cranes - Training of drivers (Cần trục - Đào tạo người lái) ISO 9927-1:1994, Cranes - Inspections - Part 1: General (Cần trục - Kiểm tra - Phần 1: Yêu cầu chung) ISO 9928-1 : 1990, Cranes - Crane driving manual - Part 1: General (Cần trục - Cẩm nang lái cần trục - Phần 1: Yêu cầu chung) ISO 9942-1 : 1994, Cranes - Information labels - Part 1: General (Cần trục - Nhãn thông tin Phần 1: Yêu cầu chung) ISO 12478-1, Cranes - Maintenance manual - Part 1: General (Cần trục - Cẩm nang bảo dưỡng Phần 1: Yêu cầu chung) ISO 12482-1 : 1995, Cranes - Condition monitoring - Part 1: General (Cần trục - Điều kiện kiểm tra giám sát - Phần 1: Yêu cầu chung) ISO 10973 :1995 Cranes - Space parts manual (Cần trục - Sách hướng dẫn phụ tùng thay thế) Định nghĩa Tiêu chuẩn sử dụng định nghĩa ISO 4306 - 1, ISO 4306 - 2, ISO 4306 - 3, thuật ngữ định nghĩa sau 3.1 Người đạt trình độ (competent person) Người có hiểu biết lý thuyết, thực hành kinh nghiệm cần thiết cần trục thiết bị nâng để thực tốt chức 3.2 Người lái cần trục (người vận hành) [crane driver (operator)] Người vận hành cần trục để đưa tải vào vị trí yêu cầu vận hành lắp ráp cần trục CHÚ THÍCH: Đối với cần trục di động thường dùng thuật ngữ "người vận hành" thay cho "người lái" thuật ngữ “người lái" để người điều khiển cần trục di chuyển từ chỗ sang chỗ khác 3.3 Tổ chức thuê bao, người thuê bao (employing organization, employer) Tổ chức người có yêu cầu hoạt động nâng, hạ (tải, hàng hóa) CHÚ THÍCH: Tổ chức th bao thường người sử dụng cần trục 3.4 Tải nâng danh định (rated capacity) Tải nâng lớn cho phép mà cần trục nâng điều kiện làm việc nhà sản xuất quy định 3.5 Điều kiện làm việc (service conditions) 3.5.1 Đang làm việc (in service) Điều kiện cần trục điều khiển tải tới tải nâng danh định tốc độ gió cho phép theo quy định tiêu chuẩn và/ nhà sản xuất 3.5.2 Không làm việc (out of service) Điều kiện cần trục khơng sử dụng, khơng có tải phận móc theo quy định tiêu chuẩn và/ nhà sản xuất 3.6 Trọng tâm (center of gravity) Điểm tập trung tồn khối lượng cần trục điểm phận cần trục cân xác 3.7 Sử dụng (use) Thao tác với cần trục cần trục, ví dụ, vận chuyển, lắp ráp, tháo dỡ, bảo dưỡng, di chuyển tải 3.8 Tổ chức sử dụng, người sử dụng (user organization, user) Tổ chức người có đủ trình độ điều khiển trực tiếp hoạt động nâng hạ 3.9 Người định (appointed person) Người có đủ trình độ điều khiển tồn hoạt động cần trục hành động thay mặt cho tổ chức yêu cầu di chuyển tải (tổ chức thuê bao) Quản lý vận hành cần trục 4.1 Hệ thống vận hành an toàn Phải thiết lập hệ thống vận hành an toàn hệ thống phải phù hợp thao tác cần trục thao tác nâng riêng nhóm thao tác lặp lại Phải áp dụng nguyên tắc cho thao tác cần trục thực trường thao tác cần trục lắp cố định, ví dụ nhà máy sàn bốc dỡ hàng Hệ thống vận hành an toàn phải bao gồm: a) lập kế hoạch vận hành; Tất thao tác cần trục phải lập kế hoạch để đảm bảo cho chúng thực an toàn dự tính trước tất rủi ro xảy Việc lập kế hoạch phải người có kiến thức thích hợp thực định làm việc Trong trường hợp thao tác lặp lại thao tác quen thuộc việc lập kế hoạch cần thiết lúc ban đầu, phải xem xét lại định kỳ để bảo đảm khơng có yếu tố bị thay đổi b) lựa chọn, cung cấp sử dụng cần trục thiết bị thích hợp; c) bảo dưỡng, kiểm tra xem xét V V cần trục thiết bị: d) cung cấp người đạt trình độ, đào tạo thích hợp nhận thức trách nhiệm trách nhiệm người khác có liên quan đến vận hành cần trục; e) giám sát đầy đủ người có đủ trình độ, đào tạo thích hợp có thẩm quyền cần thiết; f) bảo đảm có đủ tất chứng có giá trị tài liệu cần thiết khác; g) cấm hoạt động sử dụng không phép cần trục thời điểm: h) an toàn người không liên quan đến vận hành cần trục; i) phối hợp với bên có liên quan khác việc tuân thủ yêu cầu quy định hợp tác với việc tránh mối nguy hiểm bảo vệ chống lại mối nguy hiểm; j) thiết lập hệ thống thông tin liên lạc mà người liên quan đến vận hành cần trục thực tế hiểu (xem ví dụ phụ lục D) CHÚ THÍCH: Điều cốt yếu vận hành an toàn bảo đảm cho người liên lạc với cách rõ ràng ngôn ngữ Việc vận hành cần trục phải bao gồm chuẩn bị cần thiết trường, lắp ráp, tháo dỡ bảo dưỡng cần trục Hệ thống an toàn cho vận hành phải truyền đạt có hiệu đến tất bên có liên quan 4.2 Điều khiển hoạt động cần trục Để bảo đảm thực hệ thống an toàn cho vận hành, phải định người thay mặt cho tổ chức có yêu cầu di chuyển tải ("tổ chức thuê bao") điều khiển toàn hoạt động cần trục Người định phải đào tạo đầy đủ có đủ kinh nghiệm để thực nhiệm vụ cách thành thạo 4.3 Xem xét hợp đồng 4.3.1 Hợp đồng vận hành cần trục Tổ chức thuê bao lập hợp đồng với "tổ chức sử dụng" nhận làm công việc Hợp đồng phải có nội dung sau: a) tất công việc phải thực phù hợp với tiêu chuẩn này; b) người sử dụng phải định người, phù hợp với 4.2, để thoả mãn yêu cầu tổ chức thuê bao: c) tất thông tin dịch vụ mà tổ chức thuê bao cung cấp để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tuân theo tiêu chuẩn phải thông báo với người sử dụng văn Người sử dụng phải làm theo tất yêu cầu khác nêu tiêu chuẩn Người sử dụng phải có đầy đủ quyền hạn để hồn thành nghĩa vụ có liên quan đến tiêu chuẩn này, bao gồm quyền điều khiển dẫn người tổ chức thuê bao Trước lập hợp đồng, tổ chức thuê bao phải thấy thoả mãn việc người sử dụng có đủ lực cần thiết để thực công việc phù hợp với tiêu chuẩn 4.3.2 Nhiệm vụ người chủ cho thuê cần trục Khi cần trục với người lái tổ chức có yêu cầu di chuyển tải ("tổ chức sử dụng") th người chủ cần trục có nhiệm vụ cung cấp người lái có đủ trình độ cần trục phải bảo dưỡng, kiểm tra, xem xét v v cách hợp lý đắn 4.3.3 Nhiệm vụ người sử dụng dùng cần trục thuê Tổ chức sử dụng có nhiệm vụ định người có đủ trình độ theo 4.2 để thực thi nhiệm vụ mà họ có trách nhiệm phải làm tuân theo yêu cầu tiêu chuẩn Bất kể thông báo mà người chủ cần trục cung cấp liên quan đến việc chọn cần trục vấn đề có liên quan khác, tổ chức sử dụng phải có trách nhiệm bảo đảm cho cần trục có kiểu cỡ kích thước tải nâng thích hợp với nhiệm vụ nhận làm lập kế hoạch vận hành cần trục Lựa chọn, trách nhiệm yêu cầu tối thiểu nhân viên 5.1 Yêu cầu chung Vận hành cần trục an toàn phụ thuộc vào việc lựa chọn nhân viên có đủ trình độ Hồ sơ đào tạo kinh nghiệm người người lái cần trục hỗ trợ cho việc lựa chọn nhân viên có đủ trình độ Những người chịu trách nhiệm lựa chọn phải đảm bảo nhân viên liên quan đến vận hành cần trục tổ chức có hiệu để bảo đảm phối hợp nhịp nhàng vị trí làm việc Không đưa vào đội ngũ nhân viên người có hiệu suất làm việc suy giảm rượu, ma túy ảnh hưởng khác Tất nhân viên đội phải nhận thức nhiệm vụ (xem 5.2 đến 5.7) Khi nhân viên đào tạo phải giám sát họ cách đầy đủ CHÚ THÍCH: Trong số trường hợp, người nhận làm nhiều nhiệm vụ nêu 5.2 đến 5.7 5.2 Các nhiệm vụ người định để điều khiển hoạt động cần trục (người định) Các nhiệm vụ người định bao gồm: a) đánh giá hoạt động cần trục để lập kế hoạch, lựa chọn cần trục, cấu thiết bị nâng, hướng dẫn giám sát cần thiết công việc nhận làm cách an toàn Nhiệm vụ phải bao gồm tham vấn quan có trách nhiệm cần bảo đảm cho tổ chức khác có liên quan cộng tác với cần; b) bảo đảm công việc kiểm tra, xem xét v v bảo dưỡng thực đầy đủ; c) bảo đảm có quy trình hiệu để báo cáo khuyết tật, cố tiến hành hoạt động sửa chữa cần thiết; d) chịu trách nhiệm tổ chức điều khiển hoạt động cần trục Bảo đảm cho nhân viên có đủ trình độ phân cơng người lái nhân viên khác đội nâng hạ Người định phải giao quyền hạn cần thiết để thực tất nhiệm vụ đặc biệt quyền dừng hoạt động nhận thấy nguy hiểm tăng lên hoạt động cần trục tiếp tục Nhiệm vụ, trách nhiệm, giao cho người khác thấy thích hợp Người lái cần trục phải điều khiển cần trục bốc dỡ tải, không thích hợp ấn định người lái cần trục phải kiểm tra hoạt động cần trục Xem 6.3, 8.2, 8.3.3, 9.2, 10.3 Phụ lục A nhiệm vụ người định 5.3 Người lái cần trục 5.3.1 Nhiệm vụ Người lái cần trục phải chịu trách nhiệm vận hành cần trục theo hướng dẫn nhà sản xuất hệ thống vận hành an toàn (xem 4.1) Ở thời điểm người lái cần trục phải đáp ứng tín hiệu từ người xếp dỡ tải/người báo hiệu nhận biết rõ ràng (xem 6.2) Trừ nhận tín hiệu dừng 5.3.2 Yêu cầu tối thiểu Người lái cần trục phải: a) có đủ Trình độ b) không 18 tuổi trừ đào tạo giám sát trực tiếp người có đủ trình độ: c) có đủ thị lực, thính giác phản xạ: d) có đủ thể lực để vận hành cần trục cách an tồn; e) có khả xét đoán khoảng cách, chiều cao khoảng hở; f) đào tạo đầy đủ kiểu cần trục phải vận hành có đủ kiến thức cần trục thiết bị an toàn cần trục: g) có đầy đủ khả việc xếp dỡ tải báo hiệu; h) thông thạo thiết bị chữa cháy cần trục đào tạo để sử dụng thiết bị này; i) thông thạo thiết bị thoát hiểm trang bị trường hợp khẩn cấp; j) có quyền vận hành cần trục CHÚ THÍCH: Phải chứng minh người lái có đủ sức khoẻ để lái cần trục thời gian không năm 5.3.3 Đào tạo người lái cần trục ISO 9926-1 quy định việc đào tạo tối thiểu người lái tập để phát triển kỹ vận hành truyền đạt kiến thức cần thiết để sử dụng thích hợp kỹ 5.4 Người xếp dỡ tải 5.4.1 Nhiệm vụ Người xếp dỡ tải phải có trách nhiệm xếp dỡ tải từ phận nâng tải cần trục sử dụng cấu thiết bị nâng phù hợp với kế hoạch vận hành để đưa tải vào vị trí Người xếp dỡ tải phải chịu trách nhiệm bắt đầu chuyển động theo kế hoạch cần trục tải (xem 5.4.2) Nếu có nhiều người xếp dỡ tải, người số họ phải có trách nhiệm thời điểm tùy theo vị trí họ so với cần trục Để đảm bảo tính liên tục tín hiệu người xếp dỡ tải khơng nhìn thấy người lái cần trục, người báo hiệu cần thiết phải chuyển tiếp tín hiệu cho người lái cần trục Một cách khác, sử dụng phương pháp báo hiệu khác âm thanh, hình ảnh (xem phụ lục D) Nếu trình hoạt động cần trục, trách nhiệm báo hiệu cho cần trục tải chuyển cho người khác người xếp dỡ tải phải báo rõ ràng cho người lái cần trục thay đổi người chịu trách nhiệm báo hiệu cho cần trục Ngoài ra, người lái cần trục người báo hiệu phải có báo rõ ràng họ chấp nhận chuyển giao trách nhiệm 5.4.2 Yêu cầu tối thiểu Người xếp dỡ tải phải: a) có đủ trình độ; b) không 18 tuổi trừ đào tạo giám sát trực tiếp người có đủ trình độ: c) có đủ thị lực, thính giác, phản xạ nhanh nhẹn: d) có đủ thể lực để điều khiển cấu thiết bị nâng; e) có khả ước định khối lượng cân tải xét đoán khoảng cách, chiều cao khoảng hở; f) đào tạo kỹ thuật xếp dỡ tải; g) có khả lựa chọn cấu thiết bị nâng thích hợp với tải nâng; h) đào tạo kỹ thuật báo hiệu hiểu mã tín hiệu; i) có khả đưa hướng dẫn lời nói xác, rõ ràng sử dụng thiết bị âm (ví dụ radio) có khả vận hành thiết bị âm này; j) có khả bắt đầu hướng dẫn chuyển động an toàn cần trục tải; k) có quyền thực nhiệm vụ xếp dỡ tải 5.5 Người báo hiệu 5.5.1 Nhiệm vụ Người báo hiệu phải có trách nhiệm chuyển tiếp tín hiệu từ người xếp dỡ tải đến người lái cần trục Người báo hiệu giao trách nhiệm hướng dẫn chuyển động cần trục tải thay cho người xếp dỡ tải với điều kiện người có trách nhiệm hướng dẫn chuyển động cần trục tải lúc Nếu q trình hoạt động cần trục, trách nhiệm điều khiển hướng cần trục tải chuyển cho người lái khác người báo hiệu phải báo rõ ràng cho người lái cần trục thay đổi người nhận chuyển giao Hơn nữa, người lái người giao phải rõ họ đồng ý nhận chuyển trách nhiệm 5.5.2 Yêu cầu tối thiểu Người báo hiệu phải: a) có đủ Trình độ: b) khơng 18 tuổi, trừ đào tạo giám sát trực tiếp người có đủ trình độ; c) có đủ thị lực, thính giác phản xạ nhanh nhẹn; d) có khả xét đốn khoảng cách, chiều cao khoảng hở; e) đào tạo kỹ thuật báo hiệu hiểu mã tín hiệu; f) có khả đưa hướng dẫn lời nói xác, rõ ràng sử dụng thiết bị âm (ví dụ radio) có khả vận hành thiết bị âm này; g) có khả hướng dẫn chuyển động an toàn cần trục tải; h) có quyền thực nhiệm vụ báo hiệu 5.6 Người lắp ráp cần trục 5.6.1 Nhiệm vụ Người lắp ráp cần trục chịu trách nhiệm lắp ráp cần trục theo hướng dẫn nhà sản xuất (xem điều 9) Khi có yêu cầu hai nhiều người lắp ráp cần trục người định "người chịu trách nhiệm lắp ráp cần trục" để điều khiển hoạt động thời điểm 5.6.2 Yêu cầu tối thiểu Người lắp ráp cần trục phải: a) có đủ trình độ: b) khơng 18 tuổi, trừ đào tạo giám sát trực tiếp người có đủ trình độ; c) có đủ thị lực, thính giác, phản xạ nhanh nhẹn: d) có đủ thể lực để điều khiển an tồn tải liên quan đến việc lắp ráp cần trục; e) có khả làm việc tin cậy an tồn cao; f) có khả xác lập khối lượng, cân tải xét đoán khoảng cách, chiều cao khoảng hở: g) đào tạo kỹ thuật xếp dỡ tải báo hiệu: h) có khả lựa chọn cấu thiết bị nâng thích hợp với tải lắp ráp; i) đào tạo đầy đủ lắp ráp, tháo dỡ làm việc với kiểu cần trục lắp ráp; j) đào tạo đầy đủ chỉnh đặt kiểm tra thử nghiệm cấu an toàn lắp cần trục lắp ráp 5.7 Nhân viên bảo dưỡng 5.7.1 Nhiệm vụ Nhân viên bảo dưỡng phải chịu trách nhiệm bảo dưỡng cần trục, an toàn cần trục vận hành tốt cần trục Họ phải thực tất công việc bảo dưỡng cần thiết theo cẩm nang bảo dưỡng nhà sản xuất hệ thống an toàn cho vận hành (xem 4.1) 5.7.2 Yêu cầu tối thiểu Nhân viên bảo dưỡng phải: a) có đủ trình độ; b) thạo máy móc có yêu cầu bảo dưỡng cố máy móc này: c) huấn luyện đào tạo thích hợp, bao gồm việc tham dự khố đào tạo thích hợp thiết bị chuyên dùng sử dụng thiết bị này: d) biết rõ qui trình phòng ngừa giới thiệu điều 10 An toàn 6.1 Yêu cầu chung Người tổ chức điều khiển toàn nơi làm việc người chủ nhân viên có liên quan đến hoạt động cần trục phải chịu trách nhiệm an toàn Để giảm bớt gánh nặng trách nhiệm cách có hiệu quả, người định (xem 5.2) phải trao cho quyền hạn cần thiết để bảo đảm cho hệ thống hoạt động an toàn Các vấn đề an toàn liên quan đến hoạt động cần trục bao gồm việc sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa đổi thiết bị an toàn, hướng dẫn phân công trách nhiệm cho nhân viên khác có liên quan đến thiết bị an toàn 6.2 Nhận biết người hướng dẫn di chuyển cần trục Người lái cần trục phải nhận biết dễ dàng người hướng dẫn chuyển động cần trục, ví dụ thơng qua quần áo nhìn thấy rõ từ cao tín hiệu gọi radio (phát vơ tuyến) CHÚ THÍCH: Khi sử dụng quần áo nhìn thấy rõ từ cao, phải quan tâm đến phông nền, kiểu phát xạ yếu tố có liên quan khác quần áo 6.3 Trang bị an toàn cá nhân Người định phải đảm bảo cho: a) trang bị an toàn cá nhân thích hợp với điều kiện làm việc trường mũ phịng hộ, kính đeo mắt an tồn, dây đai an toàn, ủng an toàn nút bảo vệ tai; b) trang bị an toàn kiểm tra trước sau sử dụng ln trì trạng thái tốt thay cần thiết; c) hồ sơ kiểm tra sửa chữa lưu giữ nơi thích hợp Một số trang bị (ví dụ mũ phịng hộ dây đai an tồn) bị hư hỏng theo thời gian phải thay theo định kỳ Các thiết bị an toàn bị hư hỏng va đập phải thay 6.4 Sử dụng trang bị an toàn cá nhân Tất nhân viên làm việc trường, khách tham quan, người vùng lân cận cần trục phải nhận thức yêu cầu liên quan đến an toàn cá nhân họ biết sử dụng trang bị an toàn cá nhân cung cấp Các nhân viên phải huấn luyện để sử dụng trang bị an toàn cá nhân cấp phải sử dụng trang bị 6.5 Lối vào an toàn lối thoát khẩn cấp 6.5.1 Yêu cầu chung Lối vào an tồn phương tiện hiểm khẩn cấp phải trì tình trạng tốt vị trí dẫn động cần trục cơng việc tra, kiểm tra, xem xét, bảo dưỡng, sửa chữa, lắp ráp tháo dỡ cần trục 6.5.2 Lên cần trục rời khỏi cần trục Không lên cần trục rời khỏi cần trục vào khu vực làm việc cần trục mà không người lái cần trục cho phép Người lái cần trục phải có phịng ngừa cần thiết có người lên rời khỏi cần trục phải dẫn dắt họ Nếu chỗ lên rời khỏi cần trục nằm ngồi tầm quan sát người lái phải kiểm tra để đảm bảo có phương tiện để người lái nhận biết có người khác chỗ phải có hướng dẫn thủ tục qui trình lên cần trục đặt lối lên 6.5.3 Hướng dẫn nhân viên Nhân viên phải huấn luyện để sử dụng (và phải sử dụng) lối vào thích hợp phương tiện hiểm khẩn cấp 6.6 Bình chữa cháy Về việc lắp đặt bình chữa cháy, xem tiêu chuẩn riêng sản phẩm 6.7 Tài liệu 6.7.1 Bảng tải nâng danh định Bảng tải nâng danh định áp dụng cho cấu hình làm việc quy định khác cần trục giới thiệu ISO 9942 tiêu chuẩn riêng sản phẩm 6.7.2 Sách hướng dẫn sử dụng Sách hướng dẫn sử dụng nhà sản xuất cung cấp, xem ISO 9928-1, ISO 10973 ISO 124781 6.7.3 Giấy chứng nhận kiểm tra, xem xét báo cáo Tất báo cáo giấy chứng nhận kiểm tra, xem xét thử nghiệm phải ln ln tình trạng sẵn sàng Lựa chọn cần trục Các cần trục thường có số dạng cần xem xét đặc điểm kiểu cần trục khác liên quan đến u cầu cơng việc Khi có định kiểu cần trục biết toàn u cầu có liên quan phải lựa chọn cần trục đáp ứng tất yêu cầu nâng hạ theo kế hoạch cách an toàn Các vấn đề cần quan tâm lựa chọn cần trục bao gồm: a) khối lượng, kích thước đặc điểm tải; b) tốc độ vận hành, bán kính, chiều cao nâng khoảng chuyển động; c) số lượng tần suất kiểu thao tác nâng; d) khoảng thời gian yêu cầu cần trục tuổi thọ dự tính cần trục lắp đặt cố định: e) địa điểm, mặt đất điều kiện môi trường hạn chế phát sinh sử dụng cơng trình có; f) khơng gian lối vào cho cần trục, lắp ráp, di chuyển, vận hành tháo dỡ cần trục; g) yêu cầu riêng cho vận hành giới hạn phải tuân thủ Vị trí lắp đặt cần trục 8.1 Yêu cầu chung Vị trí lắp đặt cần trục cần tính đến tất nhân tố ảnh hưởng tới vận hành an toàn cần trục đặc biệt vấn đề sau: a) chỗ đứng cần trục điều kiện đỡ; b) diện mối nguy hiểm cận kề mối nguy hiểm khác; c) ảnh hưởng gió q trình làm việc điều kiện ngừng hoạt động; d) có đủ lối vào phép đặt lắp ráp cần trục vị trí làm việc để tháo dỡ di chuyển cần trục sau hoàn thành thao tác nâng 8.2 Chỗ đặt cần trục điều kiện đỡ Người định phải bảo đảm mặt đất phương tiện đỡ chịu tải tác dụng cần trục người có đủ trình độ định mức tải Các tải tác dụng cần trục làm việc, không làm việc trình lắp ráp tháo dỡ tải đạt theo nhà sản xuất cần trục theo liệu khác thiết kế cấu trúc cần trục Các tải phải bao gồm tác động liên hợp của: a) trọng lượng thân cần trục (bao gồm đối trọng, tải dằn móng); b) trọng lượng thân tải thiết bị phụ cho nâng hạ; c) lực động chuyển động cần trục gây ra; d) tải gió tốc độ gió đạt tới giá trị lớn cho phép, có tính đến mức độ trống trải địa điểm Chắc chắn điều kiện làm việc tạo tải tác dụng lớn phải quan tâm đến điều kiện không làm việc lắp ráp/ tháo dỡ Người định phải bảo đảm mặt đất phương tiện đỡ đáp ứng yêu cầu cho cần trục vận hành nhiều mức độ cao thông số khác nhà sản xuất quy định 8.3 Mối nguy hiểm cận kề 8.3.1 Yêu cầu chung Phải quan tâm đến diện mối nguy hiểm cận kề cấu trúc gần bên, cần trục khác, phương tiện giới đường tàu thủy xếp hàng dỡ hàng, hàng hóa chất thành đống, khu vực cơng cộng bao gồm đường cao tốc, đường sắt sông ngịi Khi phận cần trục tải cần trục tránh mối nguy hiểm phải hỏi ý kiến người có thẩm quyền thích hợp Khơng bỏ qua nguy hiểm cơng trình mặt đất cơng trình mặt đất đường ống dẫn khí gas cáp điện Phải có phịng ngừa để đảm bảo cho móng cần trục khơng thể tránh cơng trình mặt đất, khơng thể tránh cơng trình phải bảo vệ đầy đủ để tránh hư hỏng xảy 8.3.2 Đường dây điện cáp điện phía đầu (trên cao) Khi vận hành cần trục gần với dây dẫn điện cao, người định, người vận hành người khác làm việc với cần trục phải có phịng ngừa sau: a) làm việc khu vực không quen thuộc, cần kiểm tra diện dây dẫn điện cao; b) xem xét tất dây dẫn có dịng điện chạy qua này, trừ biết chắn chúng ngắt điện c) kiểu cần trục có đặc tính làm việc khác nhau, đặc tính trang bị khác nhau, đặt yêu cầu thay đổi khoảng cách vận hành an toàn đường dây điện cao Khi chạm vào đường có dòng điện chạy qua, phải đề nghị giúp đỡ người có thẩm quyền quản lý mạng điện địa phương trước bắt đầu công việc gì: Tải cần trục khơng tiến sát đến đường dây điện gần so với dẫn hình d) khơng sử dụng cần trục để di chuyển vật liệu bên đường dây điện phận cần trục, thiết bị phụ dùng cho nâng hạ cần trục có khả chạm vào đường dây điện, trừ có chấp thuận kỹ sư quản lý mạng điện Xem hình 8.3.3 Điều khiển cần trục vùng lân cận sân bay nhỏ/Khu vực sân bay Người định phải tuân theo qui tắc địa phương cần trục sử dụng gần sân bay nhỏ/khu vực sân bay Lắp ráp tháo dỡ 9.1 Lập kế hoạch Việc lắp ráp tháo dỡ cần trục phải lập kế hoạch hoàn hảo giám sát thích hợp theo cách cho cần trục hoạt động (xem điều 4) Thủ tục lắp ráp tháo dỡ có kế hoạch phải đảm bảo cho: a) Việc lắp ráp cần trục không bắt đầu tiến hành tới đội ngũ lắp ráp hiểu rõ sách hướng dẫn có sách hướng dẫn cho họ sử dụng; b) sách hướng dẫn lắp ráp/tháo dỡ thích hợp cho kiểu cần trục riêng mang số loạt số kiểu nhà sản xuất nhận dạng chủ sở hữu; c) toàn hoạt động lắp ráp/tháo dỡ phù hợp với sách hướng dẫn người lắp ráp cần trục điều khiển (xem 5.6); đ) tất nhân viên có liên quan có hiểu biết vững vàng phần cơng việc họ hoạt động lắp ráp/tháo dỡ: e) sử dụng chi tiết phận chủng loại cần thay thế; f) phương pháp di chuyển cần trục từ vị trí lắp ráp tới vị trí làm việc cần trục phải theo yêu cầu nhà sản xuất; g) cần trục phải đặt vị trí ngang giới hạn nhà sản xuất quy định Hình - Ảnh hưởng có hại tải đu đưa bán kính tải (xem 11.1) Khơng sử dụng di chuyển nâng, xoay, ngang qua, lái gần theo chiều gió để kéo tải dọc theo mặt đất với cáp nâng khơng vị trí thẳng đứng Trước nâng tải, dây nâng phải vị trí thẳng đứng (xem hình 3) Khơng tn theo quy định gây ảnh hưởng xấu tới ổn định cần trục tạo chất tải không thiết kế cần trục có lắp đồng hồ tự động báo tải an tồn dẫn đến hư hỏng kết cấu mà khơng có báo a) Kéo tải bên cạnh b) Di chuyển qua dốc CHÚ THÍCH: Các điều kiện vận hành điển hình chất tải bên cạnh cần cần trục giới thiệu hình vẽ Các cần không thiết kế để chịu tải trọng lớn bên cạnh cần trục làm việc Không kéo, kéo lê tải bên cạnh sử dụng chuyển động xoay dây nâng Dây nâng cần luôn nằm mặt phẳng cần vị trí thẳng đứng, cần tránh chất tải bên cạnh cần Hình - Chất tải bên cạnh cần (xem 11.1) 11.2 Vận hành điều khiển 11.2.1 Yêu cầu chung Trước bắt đầu thao tác nâng với cần trục phải tuân theo yêu cầu sau: a) người lái phải kiểm tra tình trạng cấu khóa kẹp, lắp đặt thiết bị phận điều khiển trước bắt đầu vận hành; b) người lái phải làm quen với phận điều khiển việc bố trí phận này; c) người lái phải nhìn thấy tải khu vực vận hành rõ ràng không bị hạn chế Nếu không, người lái cần hành động theo dẫn người xếp dỡ tải người báo hiệu đứng vị trí có tầm nhìn rõ liên tục, khơng bị cản trở Người lái và/hoặc người báo hiệu phải đảm bảo cho tải cáp nâng cần trục không bị cản trở; d) sử dụng điện thoại, liên lạc radio vơ tuyến truyền hình, người lái phải bảo đảm cho tín hiệu gọi hoạt động tốt lời nói nghe thấy rõ ràng; e) sử dụng hệ thống khơng khí nén thủy lực, người lái phải bảo đảm cho đồng hồ đo chế độ hoạt động hệ thống làm việc áp suất làm việc theo quy định Cáp nâng, sử dụng xích nâng, phải vị trí thẳng đứng suốt thao tác nâng Tải phải nâng lên khỏi bề mặt đỡ lúc ban đầu trạng thái tĩnh dây nâng, cân tải vv kiểm tra trước bắt đầu tiếp tục thao tác nâng Người lái phải có quan tâm thích đáng lúc để tránh gây sốc chất tải bên cạnh cần kết cấu cần trục, cần ý tránh cho thiết bị phụ nâng tải chạm vào kết cấu cần trục Các động chuyển động không đảo chiều trước động dừng, trừ cấu điều khiển thiết kế phép thực điều Không sử dụng cấu an toàn cần trục làm phương tiện để dừng thường xuyên chuyển động Các cần trục di chuyển gần với nơi có diện người cần trang bị thiết bị báo hiệu thích hợp Trước cần trục di chuyển dọc theo đường cần phải có tín hiệu cảnh báo cho tất người mà an tồn họ có khả bị đe doạ Có thể lắp chng cịi cảnh báo trường hợp 11.2.2 Cần trục điều khiển từ xa Để phịng ngừa sử dụng khơng phép, người lái cần trục điều khiển truyền tín hiệu, ví dụ phát sóng vơ tuyến cần phải: a) giữ máy phát sóng vơ tuyến bên mình, b) tháo chìa khóa khỏi cơng tắc có ổ khóa và, thời gian ngắn giữ chìa khóa bên (trong người), c) thời gian dài khơng sử dụng cần trục đặt máy phát sóng vơ tuyến nơi bảo quản an tồn CHÚ THÍCH: Cần có biện pháp bảo đảm an tồn cho máy phát sóng vơ tuyến khơng sử dụng cần trục Khi máy phát sóng vơ tuyến lắp với dây đai dây đeo, người lái phải đeo máy phát sóng vơ tuyến vào người trước bật máy để tránh hoạt động bất ngờ cần trục Máy phát sóng vơ tuyến bật lên vận hành cần trục phải tắt trước tháo dây đeo máy khỏi người Đặc điểm phạm vi điều khiển cung cấp cho cần trục điều khiển từ xa phải kiểm tra khoảng thời gian Đặc điểm phạm vi điều khiển phải kiểm tra lúc bắt đầu ca làm việc có thay đổi người lái để bảo đảm cho cần trục hoạt động giới hạn quy định 11.3 Điều khiển tải gần người Khi điều khiển tải gần bên cạnh người phải thận trọng có đủ khoảng hở cho phép Người lái người báo hiệu phải đặc biệt ý tới nguy hiểm xảy cho người làm việc ngồi tầm nhìn Tất người phải đứng xa tải nâng lên Khi nâng tải từ đống tải, tất người phải đứng xa đống tải trường hợp vật liệu đồ vật liền kề bị dịch chuyển Phải tránh nâng tải đường cao tốc, đường sắt sơng ngịi địa điểm khác mà cơng chúng đến gần Nếu khơng thể tránh việc phải quan có thẩm quyền thích hợp cho phép khu vực nâng tải cần bảo vệ không cho người phương tiện giao thông qua 11.4 Nâng phối hợp 11.4.1 Yêu cầu chung Việc nâng tải hai nhiều cần trục nhiều tời cần trục cần phải ý tới việc lập kế hoạch giám sát nhiều so với việc nâng cần trục, ảnh hưởng chuyển động tương đối cần trục tạo tải trọng phụ thêm cần trục, tải cấu nâng Vì lý khó khăn việc giám sát tải trọng phụ thêm dùng phương pháp nâng phối hợp kích thước: đặc tính, khối lượng chuyển động yêu cầu tải không cho phép nâng cần trục Phải ý tới việc đặt kế hoạch cho nâng phối hợp phải đánh giá xác phần tải mà cần trục phải nâng Việc đặt kế hoạch thiết phải bảo đảm cho cáp nâng phải giữ vị trí thẳng đứng Các cần trục chịu tác dụng lực vượt lực mà chúng phải chịu trường hợp nâng tải nâng đanh định chúng 11.4.2 Các yếu tố cần xem xét đặt kế hoạch nâng phối hợp 11.4.2.1 Khối lượng tải Khối lượng tổng phân bố khối lượng phải biết trước tính tốn Khi thơng tin lấy từ vẽ phải tính đến lượng dư cho phép vật đúc, ba via cán dung sai gia công cắt gọt 11.4.2.2 Trọng tâm Bỏ qua ảnh hưởng thay đổi dung sai gia công cắt gọt ba via cán, lượng kim loại hàn vv khơng thể biết cách xác trọng tâm khơng biết chắn phần tải mà cần trục phải nâng Khi cần thiết, cần áp dụng biện pháp xác định trọng tâm cách xác trước nâng 11.4.2.3 Khối lượng cấu nâng Khối lượng cấu nâng phần tải tính tốn cần trục Khi điều khiển tải nặng tải có hình dạng bất tiện việc giảm tải làm việc an toàn cần trục để bù cho khối lượng cấu nâng quan trọng Do cần biết cách xác khối lượng cấu nâng, khối móc phân bố khối lượng chúng 11.4.2.4 Khả cấu nâng Cần xác lập phân bố lực xuất thao tác nâng Cơ cấu nâng sử dụng, trừ trường hợp cấu nâng thiết kế riêng cho thao tác nâng đặc biệt, phải có khả vượt khả cần thiết tải nâng danh định Có thể cần thiết phải có cấu nâng đặc biệt để thích hợp với thay đổi lớn phân bố chiều tải trọng lực tác dụng trình nâng phối hợp 11.4.2.5 Đồng hóa chuyển động cần trục Nếu biến đổi chiều độ lớn lực tác dụng cần trục trình nâng phối hợp giữ mức tối thiểu điều cốt yếu chuyển động cần trục phải đồng Do điều kiện có thể, cần sử dụng cần trục có khả tải đặc tính tương tự Trong thực tế, thường có số thay đổi phản ứng khác kích hoạt điều khiển chuyển động, chỉnh đặt hiệu hệ thống phanh Tải nâng danh định cần trục tính tốn dựa giả thiết tải nâng hạ mặt phẳng thẳng đứng Kết cấu cần trục thiết kế để chịu tải trọng ngang gia tốc chuyển động khác cần trục, khơng an tồn trông cậy vào độ bền theo phương ngang để chịu thành phần lực nằm ngang tải nâng hạ khơng thẳng đứng Vì khơng chắn chuyển động hai cần trục đồng với cách xác, đặc biệt cần trục có đặc tính khác nhau, cần có đánh giá ảnh hưởng thay đổi độ thẳng đứng cáp nâng xuất khác tốc độ, với việc xác định biện pháp để giữ cho khác tối thiểu 11.4.2.6 Trang bị dụng cụ Cần có dụng cụ để giám sát góc tải so với phương thẳng đứng lực cáp nâng không thay đổi suốt thao tác nâng Việc sử dụng dụng cụ hỗ trợ cho điều khiển tải cần trục phạm vi giá trị lập kế hoạch 11.4.3 Giám sát Một người có đủ trình độ phải có mặt điều khiển tồn hoạt động phối hợp cần trục Chỉ có người đưa hướng dẫn cho nhân viên vận hành máy dẫn động, trừ trường hợp khẩn cấp, người quan sát thấy tình dẫn đến nguy hiểm phát tín hiệu dừng thơng thường Nếu từ vị trí khơng thể quan sát tất điểm cần thiết phải có nhân viên vị trí khác để quan sát báo cáo cho người chịu trách nhiệm vận hành 11.4.4 Yêu cầu khả nâng tải trình nâng phối hợp Nếu người định thoả mãn tất yếu tố có liên quan 11.4.2.1 đến 11.4.2.6 nhận biết cách xác giám sát dụng cụ cần trục sử dụng tới tải nâng danh định Khi đánh giá tất yếu tố cách xác phải áp dụng việc giảm tải nâng thích hợp cho tất cần trục tham gia nâng phối hợp Độ giảm tải nâng danh định tới 25 % lớn 11.5 Nhiệm vụ đặc biệt 11.5.1 Yêu cầu chung Trong tất trường hợp cần đến nhiệm vụ đặc biệt người thiết kế kỹ sư có đủ trình độ phải đưa hướng dẫn Khối lượng thiết bị phụ cho nâng hạ phần tải nâng Thiết bị phụ cho nâng hạ phải kiểm tra, cấp giấy chứng nhận ghi nhãn với tải làm việc an toàn khối lượng thiết bị phụ Chỉ sử dụng thiết bị phụ cho nâng hạ theo chức thiết kế 11.5.2 Làm việc theo kiểu cần trục gầu ngoạm cần trục nam châm điện 11.5.2.1 Yêu cầu chung Khi sử dụng cần trục cho nhiệm vụ đặc biệt làm việc theo kiểu cần trục gầu ngoạm cần trục nam châm điện, phải cho phép khơng có khối lượng gầu ngoạm, nam châm thiết bị phụ khác với tải nâng mà có tải trọng bổ sung thêm tác dụng cần trục xoay nhanh, hiệu ứng hút gầu, va đập vv Do khối lượng gầu tải trọng gầu khối lượng nam châm tải hút nam châm nhỏ tải làm việc an toàn tương ứng nhiệm vụ thông thường cần trục, cần tham khảo người thiết kế cần trục kỹ sư có đủ trình độ khác nội dung chi tiết tải nâng danh định cho nhiệm vụ đặc biệt 11.5.2.2 Làm việc theo kiểu cần trục gầu ngoạm Trong trường hợp cần trục gầu ngoạm, tải nâng khối lượng gầu tải trọng gầu, khối lượng tải trọng gầu phụ thuộc vào mật độ vật liệu nâng Điều cốt yếu gầu sử dụng cần có dung tích thích hợp vật liệu, có tính đến tải làm việc an toàn cần trục Cần tiến hành kiểm tra trường hợp có nghi ngờ 11.5.2.3 Làm việc theo kiểu cần trục nam châm điện Nam châm phải ghi nhãn với tải làm việc an toàn xác định phép thử sử dụng khối lượng có đặc tính tải dùng với nam châm Lực hút nam châm khơng bắt đầu có tác dụng tới nam châm hạ xuống tải nâng Nam châm phải hạ xuống cẩn thận tải không cho phép đập vào vật cản cứng sử dụng Khơng sử dụng nam châm kim loại nóng trừ thiết kế đặc biệt cho nhiệm vụ Khi không sử dụng, phải ngắt lực hút nam châm để tránh nhiệt (nóng) nam châm, không đặt nam châm mặt đất, phải đặt bệ gỗ 11.5.3 Thiết bị nâng kiểu chân không 11.5.3.1 Các thiết bị phụ cho nâng hạ kiểu chân kiểm tra thường xuyên để bảo đảm trì lực hút cần thiết khoảng thời gian yêu cầu Mỗi thiết bị nâng kiểu chân lắp với đồng hồ báo để người lái cần trục biết trạng thái chân không lúc phận phát tín hiệu âm để báo cho người lái vá người làm việc khu vực lân cận mặt đất độ chân không mức 80 % nhỏ độ chân không thiết kế để làm việc và/ trường hợp có hư hỏng bơm chân khơng 11.5.3.2 Mỗi thiết bị nâng kiểu chân khơng phải có phương tiện bảo đảm trường hợp bơm chân không bị hư hỏng trì độ chân khơng cần thiết để tiếp tục đỡ tải treo thời gian đủ để đặt tải cách an toàn mặt đất từ chiều cao nâng lớn Mỗi thiết bị nâng kiểu chân trang bị áp kế chân khơng thích hợp, có đủ kích thước đặt vị trí để dễ dàng đọc số thị áp kế vị trí kẹp chặt tháo tải Áp kế phải vạch dấu màu đỏ để độ chân không mà trị số không phép sử dụng thiết bị Thiết bị nâng kiểu chân không sử dụng để nâng tải có bề mặt thích hợp với đệm nâng chân không 11.5.3.3 Thiết bị nâng kiểu chân cấu trúc: a) cho đệm đỡ phần tải tới mức đạt được: b) cho bề mặt tiếp xúc tải treo nằm ngang tới mức đạt được; c) cho bề mặt tải tách xa vật liệu xốp ngăn cản đệm chân không tiếp xúc tốt với bề mặt tải 11.5.3.4 Khi sử dụng lần sau sửa chữa, thiết bị chân khơng phải người có đủ trình độ kiểm tra cách áp dụng tải thử Bề mặt tải thử phải tương tự với kiểu bề mặt xấu tải sử dụng với thiết bị Thiết bị chân không, đặc biệt ống mềm đệm chân kiểm tra trước sử dụng lúc bắt đầu ca ngày làm việc phận phát tín hiệu cảnh báo cần kiểm tra đầu tuần lễ 11.5.4 Hoạt động phá hủy hoạt động đặc biệt khác Hoạt động phá hủy hoạt động đặc biệt khác thường không phép cần trục Việc sử dụng cần trục cho mục đích quan có thẩm quyền địa phương cho phép cách ngoại lệ Phải tuân theo phương pháp nêu phụ lục B 11.6 Điều kiện thời tiết 11.6.1 Yêu cầu chung Hoạt động cần trục địa có khả chịu ảnh hưởng thời tiết cần quan tâm đầy đủ Một số điều kiện thời tiết gió mạnh, mưa to, băng tuyết tạo tải trọng cần trục ảnh hưởng xấu đến an toàn vận hành cần trục 11.6.2 Gió Cần trục khơng vận hành tốc độ gió vượt tốc độ quy định hướng dẫn vận hành cần trục Điều kiện gió thổi ảnh hưởng có hại đến điều khiển an toàn tải an toàn cần trục Ngay điều kiện gió tương đối nhẹ phải cẩn thận điều khiển tải khu vực rộng hướng gió Các giới hạn tốc độ gió lắp ráp, kiểm tra tháo dỡ cần trục thấp so với giới hạn cho vận hành bình thường Trong trường hợp cịn có nghi ngờ nên theo lời khuyên người thiết kế kỹ sư có đủ trình độ khác Khơng kiểm tra, thử nghiệm cần trục khu vực biết có điều kiện thời tiết khơng bình thường Phải tn theo cách nghiêm ngặt hướng dẫn nhà sản xuất cần trục điều kiện không làm việc cần trục Trong trường hợp cần trục vị trí chịu ảnh hưởng có hại gió phải xác định tốc độ gió 11.6.3 Tầm nhìn Trong trường hợp tầm nhìn khơng rõ phải có phương tiện liên lạc thích hợp để bảo đảm vận hành an toàn cần trục Trong điều kiện khơng nhìn thấy hoạt động cần trục phải dừng lại tới tầm nhìn cải thiện đủ để vận hành cần trục cách an toàn 11.6.4 Mưa, tuyết băng Trong điều kiện thời tiết xấu, người định phải bảo đảm có phịng ngừa thích hợp để tránh nguy hiểm cần trục tải chịu ảnh hưởng mưa, tuyết băng 12 Treo điều khiển tải 12.1 Ứớc lượng tải, khối lượng trọng tâm 12.1.1 Khối lượng tải Cần biết khối lượng tải nhiều phương pháp sau: a) xem nhãn khối lượng ghi nhãn; b) kiểm tra khối lượng trình bày tài liệu; c) xem xét vẽ tải để biết khối lượng tải khối lượng ghi vẽ; d) sử dụng cân để xác định khối lượng; e) ước lượng khối lượng tải cách sử dụng bảng tra khối lượng 12.1.2 Trọng tâm Xem định nghĩa 3.6 12.1.3 Móc khối móc Để phịng ngừa dịch chuyển thiết bị phụ cho nâng hạ khơng chất tải, móc cần trang bị cấu kẹp an toàn cấu định vị có hiệu khác Mặt khác, móc cần có hình dạng cho giảm tới mức tối thiểu rủi ro treo tải tải bị tách 13 Nâng hạ người 13.1 Không cho phép nâng hạ người cần trục Tuy nhiên quan có thẩm quyền Nhà nước địa phương cho phép sử dụng cần trục để nâng hạ người trường hợp ngoại lệ Phải tuân theo phương pháp nêu phụ lục C 13.2 Cấm sử dụng cần trục cho mục đích vui chơi, giải trí 14 Các phép thử, kiểm tra giám sát Cần có phép thử kiểm tra khác để bảo đảm cho cần trục an tồn sử dụng Có thể tham khảo danh sách không đầy đủ tiêu chuẩn quốc tế sau đây: ISO 4309 ISO 4310 ISO 7363 ISO 9927 -1 ISO 12482-1 Có thể có phận khác cần trục tuân theo yêu cầu tiêu chuẩn liên quan kiểm tra thử nghiệm PHỤ LỤC A (tham khảo) KIỂM TRA ĐỊNH KỲ A.1 Yêu cầu chung Người định phải bảo đảm thực kiểm tra nêu A.2, A.3 A.4 CHÚ THÍCH: Người lái cần trục phép thực kiểm tra định kỳ xem có đủ trình độ A.2 Hàng ngày Đầu ca ngày làm việc cần trục, cần thực kiểm tra hàng ngày sau cho kiểu cần trục có liên quan: a) kiểm tra theo yêu cầu sổ tay nhà sản xuất; b) kiểm tra định cáp puli dẫn cáp trang bị không bị dịch chuyển; c) kiểm tra mắt thiết bị điện bị nhiễm bẩn, dầu, mỡ, nước bụi; d) kiểm tra mắt, cách xem kỹ mức và/hoặc thành phần bảo đảm để khơng có tổn thất chất lỏng dầu bôi trơn nước làm mát; e) kiểm tra hoạt động tất cấu giới hạn ngắt tay gạt cần đóng ngắt người, dùng lời cảnh cáo kiểm tra trường hợp có trục trặc; f) kiểm tra hoạt động thiết bị báo tải nâng danh định cần trục thực kiểm tra hàng ngày theo yêu cầu thiết bị này; g) kiểm tra thước đo bán kính tải thích hợp với cấu hình cần lắp ráp thước đo tách rời khỏi thiết bị báo tải nâng danh định nêu mục f); h) cách thay đổi bán kính thiết bị phụ nâng tải khơng có tải, kiểm tra chuyển động xác thiết bị nêu mục f) mục g); i) kiểm tra để bảo đảm cho áp suất khơng khí quy định trì hệ thống điều khiển khí nén nào, ví dụ, phanh; j) kiểm tra để bảo đảm cho đèn, gạt nước phận rửa kính chắn gió hoạt động có hiệu quả; k) kiểm tra mắt an tồn bánh xe tình trạng lớp cần trục có lắp bánh lốp: I) kiểm tra hoạt động xác tất phận điều khiển cần trục khơng có tải; m) kiểm tra hoạt động tốt tất thiết bị cảnh báo âm thanh; n) lợi ích an tồn phòng cháy, kiểm tra để đảm bảo cho cần trục tình trạng sẽ, gọn gàng không chứa hộp đựng dầu, dẻ rách, dụng cụ vật liệu khác với thứ cần bảo quản, dự trữ, lối vào không bị cản trở có thiết bị chữa cháy thích hợp: o) kiểm tra để đảm bảo cho giằng chống bão (khi lắp) đáp ứng yêu cầu khơng có cản trở đường di chuyển cần trục; p) kiểm tra hiệu phanh khớp ly hợp trước bắt đầu vận hành; q) kiểm tra để đảm bảo cho khơng có dụng cụ dụng cụ đặt thiết bị phận điều khiển trước bắt đầu vận hành A.3 Hàng tuần Thông thường tuần lần - khoảng thời gian an toàn khác nhà sản xuất qui định khoảng thời gian thích hợp cho sử dụng cần trục cần trục sử dụng, kiểm tra A.2, phải thực kiểm tra sau cho kiểu cần trục có liên quan a) kiểm tra theo yêu cầu sổ tay nhà sản xuất; b) kiểm tra mắt tất cáp dây bị đứt, cáp bị bẹp (cán phẳng), bị tở dấu hiệu hư hỏng khác, bị mài mịn q mức có tượng ăn mòn bề mặt: c) kiểm tra tất đầu cáp, khớp xoay, chốt cấu hãm Cũng kiểm tra tất puli hư hỏng, bạc bị mòn bị kẹt: d) kiểm tra hư hỏng kết cấu, ví dụ liên kết cầu cần bị lệch uốn cong, phình ra, lõm vào vết cọ xát khơng bình thường cán kiểu ống lồng, mối hàn bị nứt, bulông chi tiết kẹp chặt khác bị tháo lỏng: e) kiểm tra hư hỏng, chuyển động tự mịn móc thiết bị phụ nâng tải khác, phận kẹp an toàn khớp xoay Kiểm tra ren chi móc đai ốc bảo hiểm mài mòn ăn mòn chuyển động mức gây ra; f) kiểm tra hoạt động điều chỉnh điều khiển; g) kiểm tra độ rão pittông trụ trượt máy thủy lực: h) kiểm tra hiệu phanh khớp ly hợp; i) cần trục di động có lắp bánh lốp, kiểm tra lốp áp suất hư hỏng độ mòn thành hoa lốp Cũng cần phải kiểm tra độ siết chặt đai ốc bánh xe; j) cần trục chạy đường ray, kiểm tra ray, cữ chặn đầu mút tà vẹt Nếu lắp Kiểm tra diện tình trạng phận bảo vệ để loại bỏ vật lạ khỏi đường ray; k) kiểm tra chốt xoay giữ bánh xe, lắp; I) ghi kết kiểm tra vào báo cáo kiểm tra Cần sử dụng mẫu báo cáo theo quy định A.4 Cần trục không sử dụng thường xuyên Trong trường hợp cần trục không sử dụng thường xuyên, cần thiết phải thực chương trình kiểm tra trước sử dụng cần trục Mức độ kỹ lưỡng chương trình khơng phụ thuộc vào khoảng thời gian mà cần trục không sử dụng mà cịn phụ thuộc vào vị trí đặt cần trục khoảng thời gian Cần trục đặt mái che phân xưởng cần đến phép kiểm tra kiểm tra giới thiệu A.2 A.3, cần trục không sử dụng đặt trời, phơi trước thời tiết nhiễm khí v v cần đến đánh giá tồn diện để đảm bảo thích hợp cho làm việc cần trục Sự đánh giá tối thiểu phải bao gồm kiểm tra sau: a) kiểm tra theo yêu cầu nhà sản xuất; b) kiểm tra, xem xét tất cáp cần trục dấu hiệu ăn mòn, hư hỏng bảo đảm cho có bơi trơn đầy đủ; c) kiểm tra xem xét tất cấu điều khiển kiểu đòn tượng kẹt, kẹt phần bảo đảm cho có bơi trơn thích hợp; d) thử chuyển động cần trục nhiều phút khơng có tải, đầu tiên, thử chuyển động riêng biệt, sau thử kết hợp hai nhiều chuyển động lúc Sau đó, phép thử cần lặp lại với tải cần trục; e) kiểm tra hoạt động xác tất cấu an toàn cần trục; f) kiểm tra hư hỏng rõ rệt ống mềm, đệm kín phận khác Kết tất phép kiểm tra, thử nghiệm cần ghi lại, có nội dung chi tiết hoạt động sửa chữa để khắc phục khuyết tật trước cần trục đưa vào sử dụng PHỤ LỤC B (tham khảo) HOẠT ĐỘNG PHÁ HỦY VÀ CÁC HOẠT ĐỘNG ĐẶC BIỆT KHÁC B.1 Yêu cầu chung Trong hoạt động phá hủy cầu, vật nặng hình cầu hình lê gọi đập, treo vào đầu cáp nâng cần trục chuyển động để đập vào tồ nhà, mội cơng trình kiến trúc vật thể khác cho va đập làm cho cơng trình bị sập đổ vỡ Trong trình vận hành đập này, cấu trúc cần phận khác cần trục chịu tác động tải trọng động chuyển động va đập đập Trong thực tế, độ lớn giá trị tải trọng động thay đổi nhiều theo phương pháp sử dụng đập, Kỹ người lái sức chịu va đập Khuyến nghị nhà sản xuất tải trọng làm việc xem điều dẫn CHÚ THÍCH: Cần lưu ý rằng, số nhà sản xuất khơng khuyến nghị sử dụng máy móc họ cho hoạt động phá hủy đập Không sử dụng cấu cần trục cho hoạt động đu đưa đập Người lái cần trục tham gia vào hoạt động phá hủy đập cần có kỹ kinh nghiệm sử dụng thiết bị kỹ thuật phá hủy đập, hiểu rõ thiết bị sử dụng biết mối nguy hiểm tiềm tàng nguyên nhân mối nguy hiểm Không nên sử dụng phương pháp vận hành gây biến dạng dư cho cần trục ảnh hưởng đến tính ổn định cần trục Việc sử dụng kỹ thuật tạo lắc lư cần hạn chế cho cần trục thiết kế để làm việc chế độ nặng nhọc có cường độ cao Khối lượng đập luôn nhỏ khối lượng lớn mà khả cần trục vận hành bán kính yêu cầu khối lượng lớn đập 50 % tải nâng danh định Cũng cần nối cáp tầng thứ hai cần trục vào đập để phòng ngừa tăng lên vơ tình bán kính lắc dẫn đến tình trạng tải Cần liên kết đập với cáp nâng khớp xoay lồng không không sử dụng phương pháp để ngăn ngừa đập quay Cần thận trọng phịng ngừa khơng cho đập đập vào cần trục cần vật khác với vật bị phá vỡ Để đề phòng bật lại cần phía buồng lái cần trục đập thực xong hành trình đập, khơng nên sử dụng góc cần so với phương nằm ngang lớn 60 ° Phải ln lắp ghép cữ chặn an tồn cho cần cần trục có bảo vệ thích đáng chống lại mảnh vỡ bay cho người lái Trong trường hợp cần trục đứng tự do, nên dùng đập cần trục đứng yên vững phẳng Không cho cần trục đứng bên nhà phá hủy Khi phá hủy vật đá, lớp gạch xây sàn treo v.v cần thận trọng để tránh cho đập bị mắc lụt sụp đổ cơng trình gây tải cần trục Nếu đập bị mắc kẹt phải hạ thấp đập xuống trước gỡ ra, động tác kéo lê nâng đập làm cho cơng trình xập đổ đập kéo cần trục phía đập Trong thực tế, sử dụng kỹ thuật vận hành mô tả B.2 đến B.4 hoạt động đập đập Sau hoạt động đập đập giới thiệu chi tiết Phụ lục B này, trước đưa cần trục chế độ làm việc nâng hạ, phải tiến hành kiểm tra thử nghiệm cấu trúc cấu cần trục để đảm bảo có đủ điều kiện cho chế độ làm việc nâng hạ B.2 Đập đập rơi thẳng đứng Việc phá vỡ vật cách đập thẳng đứng thực cách nâng đập theo phương thẳng đứng lên phía vật sau cho đập rơi trọng lực xuống vật Quả đập nối vào cáp nâng cần trục có khả rơi tự Sau đập nâng lên khoảng cách ngắn giữ lại phanh tời cho rơi xuống đập vào vật cần tránh tác động đột ngột vào phanh đập chuyển động để không làm hư hỏng kết cấu làm lật cần trục Chỉ tăng khoảng cách phép rơi đập đặc tính vật bị va đập xác định va đập nặng bảo đảm yêu cầu an toàn Khi điểm va đập phía mặt đất chỗ trống bên mặt đất, có khả đập bị lệch so với điểm va đập định, qua vật nẩy lên, Trong trường hợp cần giữ khoảng cách rơi mức tối thiểu điểm va đập định, cần có đủ chiều dài cáp lại cần trục phép hãm đập lại phanh nhằm tránh nguy hiểm cho cần trục Trong hoạt động phá hủy, thường nên thực số va đập nặng để tạo nhiều vết nứt, sau cho phép thực số va đập nhẹ tới phần vật bị vỡ lại lặp lại q trình Khi khơng thể khơng muốn sử dụng cần trục có khả thả rơi tự cho đập rơi cấu thả phanh Quả đập định vị cẩn thận phía bên vật bị đập vỡ Cơ cấu thường nhả tác động lực hướng xuống thông qua dây cáp nhỏ dây kéo tay Quả đập phép rơi tự xuống điểm va đập phải cẩn thận để đảm bảo cho đập vùng làm việc tất nhân viên phải vùng đồng thời bảo vệ chống mảnh vỡ bay vào Các phương tiện khác để tạo rơi tự bao gồm việc sử dụng nam châm, ngàm kẹp B.3 Đu đưa đập hợp với cần Ngoài cáp tầng thứ hai cần trục nối với đập dùng để kéo đập phía cần trục, cáp kéo thả lỏng cho phép đập lắc phía ngồi, mặt phẳng cần để đập vào vật Cần cẩn thận để đảm bảo cho không nguy hiểm đến độ ổn định cần trục đập lắc ngồi phạm vi bán kính lớn cho làm việc an toàn Phương pháp giới hạn cho vật tương đối thấp đập khơng thể làm việc có hiệu định vị độ cao lớn nửa chiều cao nâng cho phép Tuy nhiên phương pháp nên dùng tạo ứng suất nhỏ cần trục B.4 Đu đưa đập cách xoay cần Bằng kỹ thuật này, treo đập bên cần cách đầu cần khoảng m lớn cho cần xoay để tạo chuyển động đu đưa đập theo cung đến va đập vào vật Ngắt chuyển động xoay cho phanh xoay tác động để dừng cần điểm giống điểm va đập Lại sử dụng cáp thứ hai để phòng ngừa đập lắc ngồi bán kính an tồn Với việc sử dụng kỹ thuật này, tải trọng xoắn lớn tác dụng lên cần phận khác cần trục giảm tải trọng tới không điều khiển khéo léo người lái cần trục Ứng suất thực tế bị chi phối số yếu tố bao gồm: a) chiều dài cần bán kính làm việc; b) Khoảng cách đập phía đầu cần; c) mức gia tốc chuyển động xoay; d) tốc độ đập thời điểm va đập sức chống va đập vật; e) vị trí đầu cần so với đập đập vào vật; f) mức độ kiểm tra chuyển động xoay; g) khối lượng đập Khơng khuyến khích sử dụng kỹ thuật đu đưa đập cách xoay cần PHỤ LỤC C (quy định) NÂNG HOẶC HẠ NGƯỜI C.1 Yêu cầu chung Việc nâng hạ người cần trục thực hoàn cảnh khơng bình thường khơng thể có cách đến gần phương tiện nguy hiểm (xem Hình C.1) Chỉ nâng người bục nơi thiết kế phù hợp với điều kiện có phương tiện thích hợp để đề phịng người dụng cụ rơi ngồi, cần có biện pháp để phịng ngừa cho bục nơi khơng bị xoay (ví dụ sử dụng khớp xoay cáp có nhiều dây rịng rọc) lật cần ghi rõ ràng bền vững tải mà bục nôi chở cách an tồn Bục nôi cần kiểm tra trước sử dụng để đảm bảo cho chúng điều kiện an toàn để chở người Cần giữ lại hồ sơ tất phép kiểm tra Không vận hành cần trục người móc, tải, bục nâng người, cần trục phận nâng người khác nối với cần trục cột cần trục, trừ đáp ứng yêu cầu đặc biệt sau: C.2 Thiết bị cần trục Cần trục phải trang bị: a) hạn chế chiều cao nâng; b) phanh tự động phanh phận điều khiển nhả ra, chuyển động dừng lại (bộ phận điều khiển tay gạt người điều khiển); c) hạ thấp tải lượng Lưu ý phép nâng hạ người cần trục mà khả rơi tự bị khóa; d) hạn chế hạ thấp chiều cao nâng hoạt động mức mặt đất C.3 Quy trình đặc biệt Phải tuân theo qui trình đặc biệt sau nâng người: a) người chịu trách nhiệm riêng việc thực toàn vận hành phải xác định cách nguy hiểm để hồn thành cơng việc đến gần khu vực phải cho phép sử dụng cách Người chịu trách nhiệm cơng việc phải đưa tường trình mơ tả vận hành khung thời gian vận hành Sau người có thẩm quyền chấp thuận, tường trình phải giữ lại: b) thời điểm nâng người, người chịu trách nhiệm công việc phải xác định yêu cầu C c, đến (t) đáp ứng; c) sử dụng để nâng người, cần phải kiểm tra cần trục hàng ngày phù hợp với yêu cầu 8.2.3.2 tiêu chuẩn này; d) phải thực thao tác nâng đỡ điều kiện có điều khiển theo hướng dẫn người định báo hiệu; e) phải tổ chức họp trao đổi kế hoạch có tham dự người lái cần trục, người xếp dỡ tải người nâng đỡ người giám sát chịu trách nhiệm công việc để xem xét lại qui trình cần phải tuân theo bao gồm qui trình vào rời khỏi bục nôi chở người để nhận biết vị trí mà người vào rời khỏi bục nơi chở người; f) người lái cần trục người xếp dỡ tải phải thực thao tác nâng thử với khối lượng tương đương với khối lượng nâng đặt bục nơi chở người để kiểm tra xác minh đứng vững tải cách thoả đáng; g) trì liên lạc người lái cần trục, người xếp dỡ tải người nâng; h) có người hàn bục thùng lưới chở người thử phải bảo vệ không cho kìm cặp que hàn tiếp xúc với phận kim loại bục nôi (thùng lưới) chở người; i) người nâng đỡ phải đeo dây đeo an toàn với dây buộc cột chặt vào điểm neo giữ ấn định; j) người vận hành phải có mặt chỗ phận điều khiển bục chở người có người; k) chuyển động bục chở người phải chậm có điều khiển cẩn thận, khơng có chuyển động đột ngột bục chở người cần trục Tốc độ nâng hạ không vượt 30 m/min (0,5 m/s); I) cần trục di động không di chuyển có người bục nơi chở người; m) người nâng đặt vào vị trí nâng phải ln ln nhìn thấy liên lạc với người vận hành người báo hiệu; n) cần trục có giá chìa giá chìa phải kéo dài khóa lại; o) khối lượng tổng tải (bao gồm người) không vượt 50 % tải nâng danh định cần trục điều kiện sử dụng theo kế hoạch cần trục phải có tải nâng danh định tối thiểu 1000 kg: p) sử dụng bục chở người treo để chở người, dụng cụ vật liệu đủ dùng cho công việc họ Không sử dụng bục treo để vận chuyển vật liệu rời; q) tất phận thể người phải giữ bên bục treo trình nâng, hạ định vị để tránh bị kẹp Người không đứng làm việc ray đỉnh, ray ván hẹp bục treo; r) bục treo hạ xuống đất phải buộc vào kết cấu trước cho người lên xuống khỏi bục; s) không nên sử dụng bục để làm việc gió có tốc độ vượt m/s (25 km/h), bão điện, tuyết, băng, mưa tuyết điều kiện thời tiết xấu khác ảnh hưởng đến an toàn người; t) sau định vị bục làm việc phải chỉnh đặt tất phanh cấu khóa cần trục nâng trước nhân viên thực công việc C.4 Nguyên tắc thiết kế cấu trúc Phải sử dụng bục thiết kế cấu trúc sau: a) bục phải người có chuyên mơn thích hợp kinh nghiệm thiết kế; b) bục phải giới hạn tới sức chứa ba người; c) bục cấu liên kết phải có hệ số an toàn tối thiểu thiết kế 5; d) bục phải có biển khối lượng bục khơng tải (khơng có người), số người tối đa chở khối lượng tổng định mức bục: e) bục phải có hàng rào thích hợp (ví dụ, có lưới thép phương tiện bảo vệ tương tự có chiều cao m): f) phải trang bị ray có móc vịn tay bục treo để giảm thiểu thị tay ngồi bục; g) mặt bên bục phải che kín từ sàn tới ray giữa; h) có cửa vào mở cửa vào phía bục Các cửa vào phải trang bị cấu để giữ cho cửa không bị mở cách vơ ý; i) bục phải có phận bảo vệ phía đầu, phận khơng cản trở tầm nhìn người vận hành người chở bục, có nguy hiểm phía đầu; j) bục phải nhận biết dễ dàng màu sắc dấu hiệu có tầm nhìn rõ; k) bục phải liên kết phương tiện như; móc, vịng kẹp, cấu nối kiểu nêm ống nối không hạn chế Cơ cấu liên kết kiểu nêm ống nối phải có đồ kẹp đầu mút tự nối vào cần trục; l) hệ thống treo phải giảm thiểu độ nghiêng bục chuyển động người bục; m) tất cạnh sắc phải mài sẵn; n) tất mối hàn phải người có đủ khả kiểm tra; o) tất công việc hàn phải thợ hàn cấp chứng thực PHỤ LỤC D (tham khảo) VÍ DỤ VỀ HỆ THỐNG THÔNG TIN LIÊN LẠC D.1 Nhận xét chung Cần lưu ý rằng: * phải sử dụng số tối thiểu tín hiệu cho mục đích thơng tin liên lạc; * tín hiệu phải khác cách rõ ràng để tránh hiểu lầm; * sử dụng tín hiệu tay người lái dễ dàng hiểu chúng; * tín hiệu tay phải gần với hiệu trực giác tốt; * tín hiệu cánh tay thực tay trái tay phải Khi sử dụng phương pháp nghe nhìn thiết bị phương tiện sử dụng phải bảo đảm cho người lái nhận biết hư hỏng thiết bị để đứng chuyển động cần trục D.2 Các ví dụ điển hình a) hình trắng thiết bị truyền hình giám sát yêu cầu người lái dừng tức khắc tất chuyển động cần trục; b) người xếp dỡ tải sử dụng thiết bị phát vô tuyến hướng dẫn liên tục cho người lái hạ thấp tải, ví dụ cách lặp lại "thấp xuống - thấp xuống - thấp xuống" tín hiệu hướng dẫn người xếp dỡ tải ngừng lại người lái dừng tất chuyển động cần trục Trong trường hợp người lái không hiểu đầy đủ tín hiệu khơng bắt đầu chuyển động cần trục Người lái cần trục người báo hiệu định với trước bắt đầu hoạt động nâng hệ thống thơng tin liên lạc trường hợp xảy tình ... theo tiêu chuẩn phải thông báo với người sử dụng văn Người sử dụng phải làm theo tất yêu cầu khác nêu tiêu chuẩn Người sử dụng phải có đầy đủ quyền hạn để hồn thành nghĩa vụ có liên quan đến tiêu. .. trục nam châm điện Nam châm phải ghi nhãn với tải làm việc an toàn xác định phép thử sử dụng khối lượng có đặc tính tải dùng với nam châm Lực hút nam châm khơng bắt đầu có tác dụng tới nam châm... cháy, xem tiêu chuẩn riêng sản phẩm 6.7 Tài liệu 6.7.1 Bảng tải nâng danh định Bảng tải nâng danh định áp dụng cho cấu hình làm việc quy định khác cần trục giới thiệu ISO 9942 tiêu chuẩn riêng