Đang tải... (xem toàn văn)
Tài liệu đề cập đến: tổng quát, quy định về số lượng tiếp viên hàng không, yêu cầu về huấn luyện đối với tiếp viên hàng không, tiếp viên tại vị trí quy định; đối với hành khách, từ chối chuyên chở, cấm chuyên chở vũ khí, dây an toàn của khách hàng, chỗ ngồi tại dãy ghế gần lối thoát hiểm; cố định hành lý và xe phục vụ trong khoang khách, hành lý xách tay, cố định hành lý trong khoang hành khách; chuẩn bị cho tình huống khẩn nguy, khả năng tiếp cận các thiết bị và lối thoát hiểm; cách phục vụ, hướng dẫn hành khách, quy định về huấn luyện tiếp viên hàng không… Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu để nắm chi tiết nội dung.
Phần 13 CÁC YÊU CẦU BỔ SUNG ĐỐI VỚI VIỆC CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH ĐỐI VỚI TÀU BAY CÓ SỐ LƯỢNG TỪ 20 GHẾ HÀNH KHÁCH TRỞ LÊN1 CHƯƠNG A: TỔNG QUÁT 13.001 PHẠM VI ÁP DỤNG 13.003 ĐỊNH NGHĨA 13.005 TỪ VIẾT TẮT 13.007 CÁC TRƯỜNG HỢP KHÔNG ÁP DỤNG CÁC YÊU CẦU VỀ CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH CHƯƠNG B: TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG 13.010 QUY ĐỊNH VỀ SỐ LƯỢNG TIẾP VIÊN 13.011 YÊU CẦU VỀ HUẤN LUYỆN ĐỐI VỚI TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG 13.015 TIẾP VIÊN TẠI VỊ TRÍ QUY ĐỊNH CHƯƠNG C: HÀNH KHÁCH 13.020 TỪ CHỐI CHUYÊN CHỞ 13.023 CẤM CHUYÊN CHỞ VŨ KHÍ 13.025 VIỆC CHUYÊN CHỞ CÁC HÀNH KHÁCH CÓ TÌNH TRẠNG ĐẶC BIỆT 13.027 Ơ-XY DÙNG CHO MỤC ĐÍCH CHỮA BỆNH CỦA HÀNH KHÁCH 13.030 CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH HẠN CHẾ KHẢ NĂNG DI CHUYỂN 13.033 DÂY AN TOÀN CỦA HÀNH KHÁCH 13.035 CHỖ NGỒI TẠI DÃY GHẾ GẦN LỐI THOÁT HIỂM 13.037 CÁC TÍN HIỆU THƠNG TIN CHO HÀNH KHÁCH 13.040 SỰ TUÂN THỦ CÁC HƯỚNG DẪN CỦA HÀNH KHÁCH 13.043 YÊU CẦU HƯỚNG DẪN CHO HÀNH KHÁCH 13.045 HƯỚNG DẪN CHO HÀNH KHÁCH: KHAI THÁC TRÊN BIỂN CHƯƠNG D: CỐ ĐỊNH HÀNH LÝ VÀ XE PHỤC VỤ TRONG KHOANG KHÁCH 13.050 CỐ ĐỊNH HÀNH LÝ TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH 13.053 HÀNH LÝ XÁCH TAY 13.055 CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH 10 CHƯƠNG E: CHUẨN BỊ CHO TÌNH HUỐNG KHẨN NGUY 10 13.060 KHẢ NĂNG TIẾP CẬN CÁC THIẾT BỊ VÀ LỐI THOÁT HIỂM 10 13.063 TRẠNG THÁI SẴN SÀNG CỦA CỬA THOÁT HIỂM TỰ ĐỘNG 10 13.064 KHẢ NĂNG THOÁT HIỂM 10 13.065 CÁC ĐIỂM DỪNG KHI HÀNH KHÁCH VẪN NGỒI TRÊN TÀU BAY 11 13.067 LƯNG GHẾ NGỒI CỦA HÀNH KHÁCH 11 13.070 XẾP GỌN ĐỒ ĂN VÀ THỨC UỐNG 11 CÁC PHỤ LỤC 11 PHỤ LỤC CỦA ĐIỀU 13.007: HƯỚNG DẪN HÀNH KHÁCH 11 PHỤ LỤC ĐIỀU 13.011: QUY ĐỊNH VỀ HUẤN LUYỆN TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG 12 Tiêu đề Phần sửa đổi theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 PHỤ LỤC ĐIỀU 13.025: QUY ĐỊNH VỀ CHUN CHỞ HÀNH KHÁCH CĨ TÌNH TRẠNG ĐẶC BIỆT 13 PHỤ LỤC ĐIỀU 13.035: CHỖ NGỒI TẠI DÃY GHẾ GẦN CỬA THOÁT HIỂM 13 PHỤ ĐÍNH CỦA 13.055 CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH 15 CHƯƠNG A: TỔNG QUÁT 13.001 PHẠM VI ÁP DỤNG (a) Phần đưa yêu cầu chuyên chở hành khách Việt Nam tàu bay có số ghế ngồi hành khách nhiều 19 chỗ, bổ sung cho yêu cầu chuyên chở hành khách Phần 10 (b) Phần áp dụng cá nhân tổ chức khai thác tàu bay người thay mặt tổ chức, cá nhân thực công việc họ 13.003 ĐỊNH NGHĨA (a) Phần áp dụng định nghĩa sau đây: Ghi chú: Các thuật ngữ có liên quan đến hàng khơng định nghĩa Phần Bộ quy chế an toàn hàng không (1) Khai thác mặt nước: (i) Đối với tàu bay trực thăng, khai thác mặt nước tính từ vị trí cách bờ 30 phút bay (tại vận tốc bay hành trình) 100 hải lý; (ii) Đối với trực thăng, khai thác mặt nước tính từ khoảng cách từ bờ gần 50 hải lý cách sàn cất hạ cánh trực thăng khơi 50 hải lý (2) Chỗ ngồi hành khách gần lối thoát hiểm: chỗ ngồi gần lối thoát hiểm, chỗ ngồi dãy ghế mà hành khách cần vượt qua đến cửa ra, từ chỗ ngồi phía cửa đến lối dãy ghế phía cửa Một chỗ ngồi hành khách có chỗ ngồi “ngay cửa” có nghĩa hành khách ngồi chỗ trực tiếp đến cửa mà không cần qua lối dãy ghế hay vòng qua chướng ngại vật 13.005 TỪ VIẾT TẮT (a) Các từ viết tắt sau sử dụng mục này: (1) AOC (Air Operator Certificate) - Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay; (2) OM (Operation Manual) - Tài liệu hướng dẫn khai thác tàu bay; (3) PBE (Protective Breathing Equipment) - Thiết bị trợ giúp thở; (4) PIC (Pilot In Command) - Người huy tàu bay; (5) F/O (First Officer) - Lái phụ; (6) SCA (Senior Cabin Crew Member/Purser) - Tiếp viên trưởng; Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 13.007 CÁC TRƯỜNG HỢP KHÔNG ÁP DỤNG CÁC YÊU CẦU VỀ CHUN CHỞ HÀNH KHÁCH2 (a) Khơng chuyên chở hành khách chuyến bay trừ đáp ứng yêu cầu sau đây: (1) Đảm bảo chỗ ngồi với dây an toàn phê chuẩn phù hợp; (2) Vị trí chỗ ngồi người chuyên chở không làm ảnh hưởng đến việc thực nhiệm vụ thành viên tổ lái; (3) Đảm bảo đường tiếp cận từ vị trí chỗ ngồi người chuyên chở đến buồng lái hay lối hiểm khơng bị cản trở; (4) Đảm bảo phương tiện thông báo cho người chuyên chở việc cấm hút thuốc đèn thắt dây an toàn bật sáng; (5) Người chuyên chở thành viên tổ bay hướng dẫn cách sử dụng thiết bị khẩn nguy lối thoát hiểm Ghi chú: tham chiếu Phụ đính Điều 13.007 để có thêm chi tiết thiết bị an tồn cần phải hướng dẫn yêu cầu điểm (5), khoản (b), Điều 13.007 (b) Các quy định khoản (a) Điều không áp dụng vận chuyển:: (1) Thành viên tổ bay không phục vụ chuyến bay; (2) Đại diện Cục HKVN thực thi nhiệm vụ; (3) Các cá nhân theo đảm bảo an tồn an ninh hàng hóa động vật; (4) Người ủy quyền tài liệu hướng dẫn khai thác Người khai thác3 CHƯƠNG B: TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG 13.010 QUY ĐỊNH VỀ SỐ LƯỢNG TIẾP VIÊN4 a Người khai thác phải đáp ứng yêu cầu số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu cho loại tàu bay dựa số lượng ghế ngồi hành khách lắp đặt để đảm bảo: An tồn nhanh chóng hiểm khỏi máy bay; Hoàn thành chức cần thiết phải thực trường hợp khẩn cấp tình đòi hỏi phải sơ tán khẩn cấp b Người khai thác phải định chức loại máy bay Tài liệu khai thác cho vị trí, nhiệm vụ cụ thể tiếp viên hàng không c Người khai thác phải đảm bảo số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu cần thiết chứng họ cho chuyến bay chở khách Người huy tàu bay phải đảm bảo tổ tiếp viên hàng khơng có mặt tàu bay trước bắt đầu chuyến bay Tiêu đề Điều sửa đổi theo quy định khoản a Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Điểm sửa đổi theo quy định khoản b Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Điều sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Trang Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 thương mại d Số lượng tiếp viên hàng khơng khơng số lượng tối thiểu theo quy định trường hợp sau, chọn giá trị lớn hơn: Đối với tàu bay có số chỗ ngồi hành khách từ 20 đến 50 người: 01 tiếp viên hàng không; Thêm 01 tiếp viên hàng khơng cho nhóm 50 hành khách; Số lượng tiếp viên hàng khơng khơng số lượng xuồng cứu sinh mang theo tàu bay e Khi hành khách tàu bay sân đỗ số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu phải là: Một nửa số lượng yêu cầu khai thác bay theo quy định; Khơng tiếp viên hàng không (hoặc người khác huấn luyện phương thức thoát hiểm tàu bay); Khi nửa số lượng yêu cầu phân số làm tròn xuống số ngun đứng sau g Trong trường hợp khơng thể lường trước, số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu theo yêu cầu giảm với điều kiện: Số hành khách giảm phù hợp với phương thức quy định tài liệu hướng dẫn khai thác phê chuẩn Cục Hàng không Việt Nam; Báo cáo văn Cục Hàng không Việt Nam sau kết thúc chuyến bay 13.011 YÊU CẦU VỀ HUẤN LUYỆN ĐỐI VỚI TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG5 a Cá nhân giao thực nhiệm vụ tiếp viên hàng khơng người hồn thành chương trình đào tạo theo quy định b Các yêu cầu tối thiểu chương trình đào tạo tiếp viên hàng không quy định Phụ lục Điều 13.011 Phần 13.013 QUYỀN HẠN CỦA TIẾP VIÊN HÀNG KHƠNG (a) Tiếp viên hàng khơng cấp phép phù hợp với Phần thực dịch vụ an toàn khoang khách tàu bay chở khách yêu cầu theo quy định Điều 13.010 với điều kiện: (1) Đối với khai thác vận tải hàng không thương mại, tiếp viên hàng không huấn luyện theo quy định Phần 14; (2) Đối với hàng không chung, sau tiếp viên hàng không huấn luyện ban đầu định kỳ kỹ sử dụng trường hợp khẩn nguy tàu bay cụ thể (b) Trong khai thác bay, tiếp viên hàng khơng phải có Giấy chứng nhận sức khỏe loại cấp vòng 12 tháng trước 13.015 TIẾP VIÊN TẠI VỊ TRÍ QUY ĐỊNH (a) Khi tàu bay lăn, tiếp viên hàng khơng phải ngồi vị trí quy định với dây Điều bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 an toàn dây quàng vai thắt chặt trừ trường hợp thực công việc liên quan đến an toàn tàu bay người tàu bay (b) Khi tàu bay cất cánh hạ cánh, tiếp viên hàng ngồi vị trí quy định với dây an tồn dây qng vai thắt chặt (c) Trong giai đoạn bay bằng, có lệnh người huy tàu bay, tiếp viên hàng khơng phải ngồi vị trí quy định với dây an toàn dây quàng vai thắt chặt Ghi chú: Điều không hạn chế PIC việc đạo thắt dây an toàn trường hợp khác trường hợp cất cánh hạ cánh (d) 6Trong trình cất, hạ cánh, Người khai thác phải đảm bảo tiếp viên hàng khơng bố trí đầy đủ khu vực trách nhiệm gần cửa thoát hiểm mức sàn để đảm bảo việc thoát hiểm nhanh cho hành khách trường hợp khẩn cấp (e) Khi hành khách tàu bay đỗ, tiếp viên hàng không (hoặc người khác huấn luyện phương thức thoát hiểm) phải phân cơng vị trí sau: (1) Trong trường hợp yêu cầu người huấn luyện, người phải vị trí phù hợp với quy định tài liệu hướng dẫn khai thác Người khai thác7; (2) Trong trường hợp yêu cầu nhiều người huấn luyện, người phải phân bổ khoang khách để trợ giúp hiệu trường hợp thoát hiểm CHƯƠNG C: HÀNH KHÁCH 13.020 TỪ CHỐI CHUYÊN CHỞ (a) Thực quy định Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, Điều 146, Khoản 3, Người khai thác8 từ chối chuyên chở hành khách: (1) Từ chối tuân thủ hướng dẫn giới hạn chỗ ngồi gần lối thoát hiểm Cục HKVN qui định; (2) Có trở ngại thể ngồi hàng ghế gần lối thoát hiểm (b) Các quy định sau Điều 146 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam áp dụng từ chối vận chuyển hành khách có vé xác nhận chỗ chuyến bay hành trình: (1) Do tình trạng sức khoẻ hành khách mà người vận chuyển nhận thấy việc vận chuyển vận chuyển tiếp gây nguy hại cho hành khách đó, cho người khác tàu bay gây nguy hại cho chuyến bay; (2) Để ngăn ngừa lây lan dịch bệnh; Khoản sửa đổi theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (3) Hành khách không chấp hành quy định bảo đảm an tồn hàng khơng, an ninh hàng không, khai thác vận chuyển hàng không; (4) Hành khách có hành vi làm trật tự cơng cộng, uy hiếp an tồn bay gây ảnh hưởng đến tính mạng, sức khoẻ, tài sản người khác; (5) Hành khách tình trạng say rượu, bia chất kích thích khác mà khơng làm chủ hành vi; (6) Vì lý an ninh; (7) Theo yêu cầu quan nhà nước có thẩm quyền 13.023 CẤM CHUN CHỞ VŨ KHÍ (a) Khơng mang theo vũ khí đe dọa nguy hiểm gây chết người cách giấu diếm hay công khai tàu bay khai thác vận tải hàng không thương mại, trừ tuân thủ quy định Phần 18 Ghi chú: (được bãi bỏ)9 (b) 10Khoản a Điều không áp dụng nhân viên công vụ nhà nước quyền mang theo vũ khí thực nhiệm vụ theo yêu cầu quy định phải tuân thủ với sách khai thác Người khai thác phù hợp với Chương trình an ninh quốc gia, quy định an ninh quốc tế 13.025 VIỆC CHUN CHỞ CÁC HÀNH KHÁCH CĨ TÌNH TRẠNG ĐẶC BIỆT (a) Người khai thác11 không cho phép chuyên chở hành khách có tình trạng đặc biệt trừ khi: (1) Có quy định tài liệu hướng dẫn khai thác Người khai thác12; (2) Đã thông báo cho PIC PIC đồng ý (b) Hành khách có tình trạng đặc biệt bao gồm: (1) Người mù; (2) Người bị liệt (không lại được); (3) Người có khả di chuyển hạn chế; (4) Người phải sử dụng Ơ-xy để thở; (5) Người khơng thể sử dụng dây an toàn; (6) Tù nhân bị quản thúc; (7) 13Trẻ em mình; Ghi bãi bỏ theo quy định khoản a Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 10 Khoản bổ sung theo quy định khoản b Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 11 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 12 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (8) 14Trẻ sơ sinh; (9) 15Hành khách nằm cáng; (10) 16Người khiếm thính; (11) 17Các yêu cầu cụ thể liên quan tới việc chuyên chở hành khách đặc biệt khoang hành khách quy định Phụ lục Điều 13.025 13.027 Ô-XY DÙNG CHO MỤC ĐÍCH CHỮA BỆNH CỦA HÀNH KHÁCH (a) Người khai thác18 cho phép hành khách mang theo sử dụng thiết bị cất giữ, sản xuất pha chế Ơ-xy dùng cho mục đích chữa bệnh theo quy định Cục HKVN (b) Không phép hút thuốc không thành viên tổ bay cho phép hút thuốc vòng bán kính 10 ft xung quanh chỗ có thiết bị lưu trữ pha chế Ơ-xy dùng cho mục đích chữa bệnh hành khách (c) Không thành viên tổ bay cho phép người nối ngắt thiết bị pha chế Ơ-xy từ bình Ơ-xy sử dụng cho hành khách tàu bay 13.030 CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH HẠN CHẾ KHẢ NĂNG DI CHUYỂN (a) Khơng phép bố trí hành khách người có khả di chuyển hạn chế ngồi vị trí: (1) Gây cản trở cho việc thực nhiệm vụ thành viên tổ bay; (2) Làm cản trở việc tiếp cận với thiết bị khẩn nguy; (3) Làm cản trở việc thoát hiểm Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 14 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 15 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 16 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 17 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 18 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 13 Trang Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 13.033 DÂY AN TOÀN CỦA HÀNH KHÁCH (a) Mỗi hành khách ngồi ghế nằm giường phải thắt chặt dây an toàn đèn hiệu “Thắt dây an toàn” bật sáng PIC yêu cầu tàu bay không trang bị đèn hiệu Một dây an toàn không dùng cho hành khách trình cất hạ cánh (c) Tại vị trí khơng có người ngồi, dây an tồn dây qng vai, lắp đặt, phải đảm bảo không gây trở ngại cho việc thi hành nhiệm vụ thành viên tổ bay hay gây trở ngại cho việc di chuyển hành khách trường hợp khẩn nguy Ghi chú: Hành khách hai tuổi ngồi lòng người lớn có chỗ ngồi hay giường nằm Ghi chú: Giường nằm ghế dài hay văng, dùng cho hai người với điều kiện trang bị dây an toàn cho người sử dụng bay (b) 13.035 CHỖ NGỒI TẠI DÃY GHẾ GẦN LỐI THOÁT HIỂM (a) PIC hay tiếp viên trưởng không cho phép hành khách ngồi dãy ghế gần lối thoát hiểm thấy hành khách khơng hiểu không thực trách nhiệm cần thiết để mở cửa nhanh chóng khỏi tàu bay Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 13.035 để nắm rõ yêu cầu liên quan đến chỗ ngồi dãy ghế lối 13.037 CÁC TÍN HIỆU THƠNG TIN CHO HÀNH KHÁCH (a) Người huy tàu bay phải bật tín hiệu thơng tin cho hành khách tàu bay chuyển động mặt đất, cất hạ cánh trường hợp cần thiết khác 13.040 SỰ TUÂN THỦ CÁC HƯỚNG DẪN CỦA HÀNH KHÁCH (a) Hành khách chuyến bay vận tải thương mại phải tuân thủ hướng dẫn thành viên tổ bay theo quy định Phần 13.043 YÊU CẦU HƯỚNG DẪN CHO HÀNH KHÁCH (a) Tàu bay không phép cất cánh trừ hành khách hướng dẫn phù hợp với phương thức quy định OM Người khai thác19 nội dung sau đây: Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 19 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (1) Cấm hạn chế hút thuốc; (2) Vị trí cách sử dụng lối hiểm; (3) Sử dụng dây an tồn; (4) Vị trí cách sử dụng phương tiện trường hợp khẩn nguy; (5) Cách đưa lưng ghế vị trí thẳng đứng; (6) Việc sử dụng Ơ-xy trường hợp bình thường khẩn nguy trường hợp chuyến bay cao 12,000 ft so với mặt nước biển trung bình (MSL); (7) Bảng hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn tàu bay (b) Ngay trước sau tắt tín hiệu thắt dây an tồn, PIC hay tiếp viên trưởng phải đảm bảo hành khách thơng báo để trì việc thắt dây an toàn ngồi, kể dấu hiệu dây an toàn tắt (c) Trước cất cánh, PIC hay tiếp viên trưởng phải đảm bảo người có khả di chuyển hạn chế thơng báo về: (1) Lối hiểm phù hợp nhất; (2) Thời điểm bắt đầu di chuyển đến lối thoát hiểm trường hợp khẩn nguy 13.045 HƯỚNG DẪN CHO HÀNH KHÁCH: KHAI THÁC TRÊN BIỂN (a) Không khai thác tầm mở rộng biển trừ tất hành khách hướng dẫn vị trí hoạt động áo phao, xuồng phao phương tiện khác, kể hướng dẫn cách mặc làm phồng áo phao CHƯƠNG D: CỐ ĐỊNH HÀNH LÝ VÀ XE PHỤC VỤ TRONG KHOANG KHÁCH 13.050 CỐ ĐỊNH HÀNH LÝ TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH (a) Không phép cho tàu bay cất hạ cánh trừ hành lý khoang khách cố định nhằm đảm bảo chúng không trở thành mối đe dọa tàu bay lăn đất, cất cánh hạ cánh điều kiện thời tiết nhiễu động (b) Không phép cho tàu bay chuyển động mặt đất, cất hạ cánh trừ xe phục vụ thức ăn cho hành khách cố định vào vị trí 13.053 HÀNH LÝ XÁCH TAY (a) Không cho phép mang theo hành lý xách tay lên tàu bay trừ hành lý xếp gọn gàng theo quy định OM Người khai thác20 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay 20 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 Tàu bay chở khách khơng phép đóng cửa để chuẩn bị lăn đẩy lùi tàu bay trừ có thành viên tổ bay theo qui định xác nhận hành lý xếp gọn giá phía đầu có thiết bị giữ có cửa đóng, đặt vị trí thích hợp (c) Khơng xếp hành lý xách tay tải trọng quy định vị trí khoang hành khách Ghi chú: Nơi xếp hành lý phải có khả giữ gói hàng khỏi bị va chạm mạnh gây lực quán tính lớn hạ cánh khẩn cấp theo quy định cấp Giấy chứng nhận loại tàu bay (d) 21Nơi xếp hành lý phải có khả giữ gói hàng khỏi bị va chạm mạnh gây lực qn tính lớn hạ cánh khẩn cấp theo quy định cấp Giấy chứng nhận loại tàu bay (b) 13.055 CHUYÊN CHỞ HÀNG HĨA TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH (a) Khơng phép chuyên chở hàng hóa khoang hành khách tàu bay trừ Cục HKVN cho phép Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 13.055 để biết yêu cầu cụ thể liên quan tới việc chuyên chở hàng hóa khoang hành khách CHƯƠNG E: CHUẨN BỊ CHO TÌNH HUỐNG KHẨN NGUY 13.060 KHẢ NĂNG TIẾP CẬN CÁC THIẾT BỊ VÀ LỐI THỐT HIỂM (a) Khơng phép để hành lý xách tay vật khác làm cản trở việc tiếp cận lối thoát hiểm tàu bay chuyển động mặt đất, suốt trình cất hạ cánh hay hành khách tàu bay 13.063 TRẠNG THÁI SẴN SÀNG CỦA CỬA THOÁT HIỂM TỰ ĐỘNG (a) Không cho phép tàu bay chở khách chuyển động mặt đất, cất hạ cánh trừ phương tiện trợ giúp thoát hiểm tự động triển khai trang bị tàu bay trạng thái sẵn sàng cho việc thoát hiểm 13.064 KHẢ NĂNG THOÁT HIỂM22 Trước tàu bay di chuyển mặt đất với hành khách tàu bay, người huy tàu bay, tiếp viên trưởng người Người khai thác định phải đảm bảo có cửa với mép ngang mức sàn tàu bay sẵn sàng để hành khách ra, vào hiểm trường hợp bình thường khẩn cấp ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 21 Khoản bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 22 Điều bổ sung theo quy định Mục 10 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Trang 10 Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 13.065 CÁC ĐIỂM DỪNG KHI HÀNH KHÁCH VẪN NGỒI TRÊN TÀU BAY (a) Tại điểm dừng hành khách ngồi tàu bay, người huy tàu bay, tiếp viên trưởng hai phải đảm bảo: (1) Tất động tắt; (2) Ít cửa mức sàn mở để hành khách rời khỏi tàu bay; (3) Ít phải có người huấn luyện phương thức thoát hiểm tàu bay hành khách nhận biết người chịu trách nhiệm cho an toàn hành khách 23 (b) Trong trường hợp thực tiếp nhiên liệu hành khách ngồi tàu bay, người huy người định làm đại diện người khai thác phải đảm bảo phương thức quy định Tài liệu hướng dẫn khai thác tàu bay tuân thủ 13.067 LƯNG GHẾ NGỒI CỦA HÀNH KHÁCH (a) Người huy tàu bay hay tiếp viên trưởng không cho tàu bay cất hạ cánh trừ lưng ghế ngồi hành khách vị trí thẳng đứng (b) Chỉ có trường hợp ngoại lệ phù hợp với phương thức quy định OM người có AOC, với điều kiện lưng ghế khơng gây trở ngại cho hành khách việc tiếp cận lối cửa thoát hiểm 13.070 XẾP GỌN ĐỒ ĂN VÀ THỨC UỐNG (a) Người huy tàu bay hay tiếp viên trưởng không cho phép tàu bay chuyển động mặt đất, cất hạ cánh khi: (1) Đồ ăn, thức uống, đồ ăn Người khai thác24 trang bị đặt ghế hành khách; (2) Khay đồ ăn, thức uống bàn để thức ăn sau lưng ghế chưa xếp gọn CÁC PHỤ LỤC PHỤ LỤC CỦA ĐIỀU 13.007: HƯỚNG DẪN HÀNH KHÁCH (a) Tổng quát: (1) Hành khách hướng dẫn vấn đề an tồn Một phần thơng báo thực thơng qua hình ảnh dạng phim có âm Khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục 11 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 24 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 23 Trang 11 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (2) Hành khách phải cung cấp bảng thơng báo an tồn dạng ảnh rõ hoạt động thiết bị an toàn cửa thoát hiểm cho hành khách sử dụng trường hợp khẩn cấp Trước cất cánh: (1) Hành khách phải thông báo mục sau áp dụng: (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Lưng ghế phải tư thẳng đứng bàn ăn phải đóng lại; (iii) Vị trí cửa hiểm; (iv) Vị trí việc sử dụng đèn lối thoát hiểm sàn máy bay; (v) Xếp đặt hành lý xách tay; (vi) Việc hạn chế sử dụng thiết bị điện tử xách tay; (vii) Vị trí nội dung bảng hướng dẫn an tồn (2) Hành khách phải xem trình diễn sau (i) Sử dụng dây an toàn đai an toàn bảo gồm việc cài mở dây và/hoặc đai an tồn; (ii) Vị trí cách sử dụng thiết bị Ô-xy yêu cầu Hành khách phải thơng báo cách dập tất chất khói thiết bị Ơ-xy sử dụng; (iii) Vị trí cách sử dụng áo phao yêu cầu (c) Sau cất cánh; (1) Hành khách phải nhắc nhở mục sau áp dụng: (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Sử dụng dây an toàn và/hoặc đai an toàn bao gồm lợi ích an tồn việc thắt dây an toàn ngồi trạng thái đèn tín hiệu thắt dây an tồn (d) Trước hạ cánh: (1) Hành khách phải nhắc nhở mục sau áp dụng; (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Sử dụng dây an toàn và/hoặc đai an tồn; (iii) Lưng ghế vị trí thẳng đứng bàn ăn gấp lại; (iv) Sắp xếp lại hành lý xách tay; (v) Hạn chế sử dụng thiết bị điện tử xách tay (e) Sau hạ cánh: (1) Hành khách phải nhắc nhở mục sau: (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Sử dụng dây an toàn và/hoặc đai an toàn (f) Trong trưởng hợp khẩn cấp bay, hành khách phải hướng dẫn hành động khẩn nguy thích hợp với tình (b) PHỤ LỤC ĐIỀU 13.011: QUY ĐỊNH VỀ HUẤN LUYỆN TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG25 a Chương trình huấn luyện tiếp viên hàng khơng quy định đầy đủ để đảm bảo Phụ lục bổ sung theo quy định Mục 12 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 25 Trang 12 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 thành viên đều: Có lực để thực nhiệm vụ chức an toàn mà tiếp viên hàng không giao thực trường hợp khẩn cấp tình đòi hỏi phải sơ tán khẩn cấp; Có lực sử dụng thành thạo thiết bị khẩn nguy thiết bị cứu sinh theo yêu cầu áo phao, xuồng cứu sinh, cầu trượt, cửa hiểm, bình chữa cháy xách tay, bình ơ-xy, dụng cụ sơ cứu, cấp cứu máy rung hỗ trợ tim; Nắm vững kiến thức ảnh hưởng đến yếu tố sinh lý hành khách tình trạng thiếu ơ-xy mơi trường điều áp bình thường trường hợp bị áp suất ca bin khai thác độ cao 3.000 m (10.000 feet); Hiểu rõ nhiệm vụ chức thành viên phi hành đoàn khác để phối hợp hoàn thành nhiệm vụ theo yêu cầu trường hợp khẩn nguy; Kiến thức nhận biết loại hàng nguy hiểm không cho phép mang lên khoang hành khách; Có kiến thức thực cơng việc an tồn khoang khách bao gồm phối hợp thành viên tổ bay PHỤ LỤC ĐIỀU 13.025: QUY ĐỊNH VỀ CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH CÓ TÌNH TRẠNG ĐẶC BIỆT26 Những yếu tố sau đây, Người khai thác cần cân nhắc thực chuyên chở hành khách đặc biệt: a Loại máy bay cấu hình khoang khách; b Tổng số hành khách vận chuyển tàu; c Số lượng loại khách đặc biệt khơng vượt q số lượng hành khách có khả hỗ trợ họ trường hợp sơ tán khẩn cấp; d Các yếu tố trường hợp ảnh hưởng đến quy trình khẩn cấp thành viên phi hành đoàn; e Người khai thác phải xây dựng quy trình hướng dẫn hành khách đặc biệt trước chuyến bay người trợ giúp an toàn họ; g Người trợ giúp an toàn phải từ 18 tuổi trở lên, có sức khỏe có khả hiểu hướng dẫn tiếp viên hàng không để trợ giúp cần; h Hành khách đặc biệt người trợ giúp phải ngồi cạnh hàng ghế; i Trong diễn tập để kiểm chứng lực thoát hiểm người khai thác tàu bay nên có thành phần hành khách đặc biệt trẻ em tuổi PHỤ LỤC ĐIỀU 13.035: CHỖ NGỒI TẠI DÃY GHẾ GẦN CỬA THỐT HIỂM (a) Khơng xếp hành khách ngồi ghế gần cửa hiểm người khơng thể thực chức liệt kê sau đây: Phụ lục bổ sung theo quy định Mục 13 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 26 Trang 13 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (1) Người không đủ khả vận động, không đủ sức khỏe hay khéo léo cánh tay bàn tay hay hai chân: (i) Để với lên trên, sang hai bên xuống tới vị trí cửa hiểm cấu vận hành cửa trượt; (ii) Để nắm đẩy kéo xoay hay vận hành cấu này; (iii) Để đẩy, xơ, kéo mở cửa hiểm; (iv) Để nâng, giữ, đặt xuống ghế gần hay bê qua lưng ghế đến dãy sau đồ vật có kích thước trọng lượng tương tự cánh cửa qua cánh tàu bay; (v) Để di chuyển vật cản có kích thước trọng lượng tương tự cánh cửa lối qua cánh tàu bay; (vi) Để trì cân di chuyển vật cản; (vii) Để nhanh chóng; (viii) Để giữ ổn định xuồng trượt thoát hiểm sau bung ra; (ix) Để giúp đỡ người khác thoát xuồng trượt; (2) Người 15 tuổi khơng có khả thực chức nêu khơng có giúp đỡ người lớn, cha mẹ người thân khác; (3) Người khơng có khả đọc hiểu hướng dẫn yêu cầu Phần hướng dẫn liên quan tới thoát hiểm in hướng dẫn người có AOC cung cấp, hay người khơng có khả hiểu lệnh thành viên tổ bay; (4) Người không đủ khả thị giác để thực chức nêu khơng có trợ giúp phương tiện thị giác, ngoại trừ kính kính áp tròng; (5) Người khơng đủ khả thính giác để nghe hiểu hướng dẫn tiếp viên hàng khơng khơng có trợ giúp ngoại trừ dụng cụ trợ thính; (6) Người khơng đủ khả truyền đạt lại thông tin lời; hay (7) Người có hồn cảnh trách nhiệm khác, trẻ em, gây cản trở việc thực chức nêu trên; tình trạng gây tổn hại người thực chức nêu (b) Việc định người thích hợp ngồi ghế gần cửa thoát hiểm phải người quy định OM người có AOC thực (c) Trong trường hợp tiếp viên hàng không thấy người ngồi ghế gần cửa hiểm khơng có khả thực chức hỗ trợ thoát hiểm, hành khách từ chối vị trí ngồi gần cửa thoát hiểm đề nghị đổi chỗ, tiếp viên hàng khơng phải nhanh chóng đổi chỗ ngồi cho hành khách vào ghế khơng gần cửa hiểm Trang 14 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (d) Trong trường hợp khơng chỗ ngồi xa cửa thoát hiểm, cần phải cung cấp chỗ ngồi cho hành khách phải di chuyển khỏi chỗ ngồi gần cửa hiểm, tiếp viên hàng khơng phải di chuyển hành khách sẵn lòng có khả đảm nhận nhiệm vụ thoát hiểm, vào chỗ ngồi gần cửa thoát hiểm (e) Mỗi đại lý bán vé người có AOC trước xuất vé ấn định chỗ ngồi phù hợp phạm vi với tiêu chuẩn lựa chọn hành khách có khả đảm nhận nhiệm vụ hiểm tình khẩn nguy (f) Trong hướng dẫn cho hành khách, tiếp viên hàng yêu cầu hành khách tự đánh giá để xếp lại chỗ ngồi hành khách ngồi lối hiểm: (1) Khơng đáp ứng tiêu chí lựa chọn; (2) Thể trạng hành khách cản trở việc thực nhiệm vụ hiểm; (3) Có thể gây tổn thương cho thể thực nhiều nhiệm vụ này; (4) Không muốn thực nhiệm vụ thoát hiểm trường hợp khẩn nguy (g) Trong hướng dẫn cho hành khách, tiếp viên hàng dẫn hành khách xem bảng thông tin cho hành khách nhiệm vụ cần thực cửa thoát hiểm (h) Mỗi hành khách phải tuân thủ hướng dẫn thành viên tổ bay nhân viên người có AOC ủy quyền việc thực hạn chế chỗ ngồi gần cửa thoát hiểm (i) Người huy tàu bay không cho phép tàu bay lăn đẩy tàu bay lùi phía sau trừ có thành viên tổ bay xác nhận tất dãy ghế gần lối lối thoát hiểm khơng có chướng ngại vật khơng có hành khách mà tiếp viên hàng không xác định không đủ khả thực nhiệm vụ hiểm PHỤ ĐÍNH CỦA 13.055 HÀNH KHÁCH (a) CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA TRONG KHOANG Hàng hóa chuyên chở vị trí khoang hành khách xếp thùng chứa hàng đáp ứng yêu cầu sau: (1) Thùng hàng phải chịu hệ số tải tải trọng áp dụng trường hợp hạ cánh khẩn cấp ghế nhân với 1,15; đồng thời chịu trọng lượng thùng chứa hàng trọng lượng tối đa hành lý; Trang 15 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (2) Trọng lượng tối đa hàng hóa mà thùng chứa hàng phép mang hướng dẫn cần thiết để đảm bảo phân phối trọng lượng thích hợp cần ghi rõ ràng thùng hàng; (3) Thùng hàng không làm sàn tàu bay kết cấu tàu bay phải chịu tải vượt giới hạn trọng tải kết cấu đó; (4) Thùng hàng phải gắn chặt với rãnh ghế kết cấu sàn tàu bay việc gắn chặt phải chịu hệ số tải tải trọng áp dụng trường hợp hạ cánh khẩn cấp ghế nhân với 1,15 hệ số gắn chặt quy định tàu bay, chọn giá trị cao đồng thời chịu trọng lượng thùng chứa hàng trọng lượng tối đa hành lý; (5) Sử dụng kết hợp trọng lượng thùng đựng hàng trọng lượng tối đa hàng hố chun chở thùng đựng hàng; (6) Thùng hàng không đặt vị trí gây cản trở cho việc tiếp cận sử dụng lối thoát hiểm, lối khoang hành khách; (7) Thùng hàng phải đóng chặt làm từ vật liệu chống lửa; (8) Cần có phận an tồn phù hợp thùng hàng để bảo vệ thùng hàng khỏi bị trượt điều kiện hạ cánh khẩn cấp; (9) Thùng hàng khơng đặt vị trí che khuất tầm nhìn hành khách tín hiệu “dây an toàn”, “cấm hút thuốc”, đèn hiệu lối ra, trừ có dấu hiệu phụ trợ phương tiện thơng báo thích hợp khác (b) Hàng hóa, gồm hành lý mang theo người, chun chở vị trí khoang hành khách tàu bay loại nhỏ (Nhóm B) xếp giá để hàng thích hợp, thùng hàng ngăn riêng tàu bay, cố định phương tiện thích hợp chuyên chở phù hợp với quy định sau: (1) Đối với hàng hóa: hàng hóa cố định phù hợp đai an toàn dây buộc đủ để ngăn ngừa hàng hóa bị trượt điều kiện thơng thường bay hay mặt đất; hành lý mang theo cần giữ cho không bị dịch chuyển có nhiễu động; (2) Hàng hóa phải đóng gói bọc cẩn thận để khơng gây thương tích cho người tàu bay; (3) Hàng hóa khơng làm cho cấu trúc sàn tàu bay chỗ ngồi phải chịu tải vượt giới hạn trọng tải cho phép; Trang 16 Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 (4) Thùng hàng không đặt vị trí làm ngăn cản việc tiếp cận sử dụng lối khẩn cấp thông thường, sử dụng lối tiếp viên hàng không hành khách, không đặt vị trí che khuất tầm nhìn hành khách tín hiệu “dây an tồn”, “cấm hút thuốc”, dấu hiệu lối ra, trừ có dấu hiệu phụ trợ phương tiện thơng báo thích hợp khác (5) Không đặt trực tiếp lên ghế ngồi hành khách (6) Phải được xếp gọn phù hợp với giới trình cất hạ cánh (7) Với trường hợp chở hàng hóa, hàng hóa phải chất xếp cho có sẵn sàng lối khẩn nguy lối thông thường để tất thành viên tổ bay sử dụng xảy tình khẩn cấp Trang 17 ... sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay 20 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 Tàu bay. .. đổi, bổ sung theo quy định Mục 11 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03 /201 6/TT-BGTVT... An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay - Phần 13 13.007 CÁC TRƯỜNG HỢP KHÔNG ÁP DỤNG CÁC YÊU CẦU VỀ CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH2 (a) Khơng chun chở hành khách chuyến bay trừ