Đang tải... (xem toàn văn)
Báo cáo nghiên cứu khả thi: Dự án đầu tư hệ thống định vị tại Vinatax với nội dung chính như: Giới thiệu về dự án và chủ đầu tư, sự cần thiết đầu tư dự án, nội dung dự án, hiệu quả tài chính khi đầu tư hệ thống GPS,...
oCÔNG TY TAXI VIỆT NAM (VINATAXI) - BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI DỰ ÁN ĐẦU TƯ HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ TẠI VINATAXI Địa điểm hoạt động : Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Đơn vị đề xuất : Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Đơn vị thực : Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Đơn vị đầu tư : Tập đoàn ComfortDelGro (Singapore) Tp.Hồ Chí Minh - Tháng năm 2006 CƠNG TY TAXI VIỆT NAM (VINATAXI) - BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI DỰ ÁN ĐẦU TƯ HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ TẠI VINATAXI ĐƠN VỊ ĐỀ XUẤT DỰ ÁN ĐƠN VỊ TƯ VẤN CÔNG TY TAXI VIỆT NAM (VINATAXI) CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ THẢO NGUYÊN XANH (Tổng Giám đốc) (Phó Tổng Giám đốc) CHIA CHUEN HUEI NGUYỄN BÌNH MINH Tp.Hồ Chí Minh - Tháng năm 2006 Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi Báo cáo nghiên cứu khả thi MỤC LỤC CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN VÀ CHỦ ĐẦU TƯ 1.1 Giới thiệu dự án .1 1.2 Các đơn vị chịu trách nhiệm dự án 1.3 Căn pháp lý .2 CHƯƠNG II: SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ DỰ ÁN 2.1 Nhu cầu sử dụng Taxi 2.2 Những khó khăn hoạt động quản lý điều hành hệ thống Taxi 2.3 Giải pháp GPS quản lý xe taxi 2.3.1 Tính công nghệ GPS 2.3.2 Cấu trúc hệ thống 2.4 Tình hình ứng dụng công nghệ GPS quản lý taxi Việt Nam 2.5 Kết luận cần thiết đầu tư CHƯƠNG III: NỘI DUNG DỰ ÁN 3.1 Danh mục máy móc thiết bị cần đầu tư .9 3.2 Tiến độ thực dự án .9 CHƯƠNG IV: HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH KHI ĐẦU TƯ HỆ THỐNG GPS 11 4.1 Giá trị đầu tư 11 4.1.1 Giá trị đầu tư .11 4.2 Nguồn vốn thực dự án 11 4.2.1 Tiến độ thực dự án 11 4.2.2 Nguồn vốn thực dự án .11 4.3 Hiệu tài dự án 11 4.3.1 Lợi ích đạt đầu tư hệ thống GPS 11 4.3.2 Báo cáo lãi lỗ hoạt động 14 4.3.3.Báo cáo ngân lưu .15 4.4 Đánh giá hiệu kinh tế xã hội dự án .17 CHƯƠNG V: KẾT LUẬN .18 Chủ đầu tư: Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Trang i Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi Báo cáo nghiên cứu khả thi CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN VÀ CHỦ ĐẦU TƯ 1.1 Giới thiệu dự án Tên dự án : Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi Địa bàn hoạt động : Thành phố Hồ Chí Minh Mục tiêu dự án : Đầu tư hệ thống định vị GPS vào việc quản lý hoạt động kinh doanh Vinataxi từ nhằm: + Giảm chi phí nhân + Hỗ trợ quản lý chuyên nghiệp + Chống thất thoát doanh thu + Hỗ trợ điều hành + Nâng cao dịch vụ chăm sóc khách hàng + Nâng cao ý thức lái xe Hình thức đầu tư : Tập đoàn ComfortDelGro (Singapore) đầu tư 100% vốn Hình thức quản lý : Thơng qua Ban Quản lý dự án chủ đầu tư thành lập Giá trị đầu tư GPS : 4,818,848,000 đồng (tương đương 372,975S$) Hiệu tài : NPV = 1,182,125,000 đồng > 0; IRR = 25% >> re = 18% Dự án mang lại lợi nhuận cao cho chủ đầu tư Tiến độ thực : Dự án triển khai từ tháng năm 2006 đưa vào sử dụng đầu năm 2007, dự kiến hoàn thiện dần năm 2008 1.2 Các đơn vị chịu trách nhiệm dự án Đơn vị đầu tư : Tập đoàn ComfortDelGro (Singapore) Đơn vị đề xuất : Công ty Taxi Việt Nam (Vina Taxi) Đơn vị thực : Công ty Taxi Việt Nam (Vina Taxi) Vina Taxi liên doanh Công ty CP Đầu tư Phát triển Công nghiệp Vận tải (Tracodi) ComfortDelGro (Singapore), thành lập theo Giấy chứng nhận đầu tư số 411022000346 ngày 24/10/2008 Tên tiếng Anh: VIETNAM TAXI CO., LTD Tên giao dịch: VINATAXI Địa chỉ: Khu cơng nghiệp Tân Bình, Đường số 4, Lơ 4-15B, phường Tây Thạnh, quận Tân Phú, TP Hồ Chí Minh Điện thoại: (84 8) 38155152 - 38155153 Chủ đầu tư: Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Trang Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi Fax: (84 8) 38155158 Có lợi cạnh tranh bật có đội ngũ tài xế giàu kinh nghiệm, quản lý chi phí hiệu đạt hiệu kinh tế từ lợi quy mơ Do đó, Vinataxi kỳ vọng tiếp tục giữ vị nhà cung cấp dịch vụ taxi yêu thích nhất, đặc biệt khu vực phía Nam Như vậy, chúng tơi tin Vinataxi có tốc độ tăng trưởng doanh thu ổn định, hiệu sử dụng vốn tăng 1.3 Căn pháp lý - Luật Đầu tư số 59/2005/QH11 ngày 29/11/2005 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; - Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH11 ngày 29/11/2005 Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; - Luật giao thông đường bộ; - Công văn số 206/2003/QĐ-BTC ngày 12 tháng 12 năm 2003 ban hành chế độ quản lý, sử dụng trích khấu hao tài sản cố định Chủ đầu tư: Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Trang Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi CHƯƠNG II: SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ DỰ ÁN 2.1 Nhu cầu sử dụng Taxi Ngành dịch vụ taxi ngành có khả tăng trưởng khả quan nhất tình hình kinh tế vĩ mô nước Chúng ước tính thị trường taxi tăng trưởng ổn định đặc biệt thành phố lớn do: (1) Lưu lượng hành khách sử dụng giao thông đường tăng với tốc độ trung bình mức 9%/năm xuất phát từ nhu cầu lại người dân gia tăng lượng hành khách quốc tế tới Việt Nam Hơn nữa, số tăng trưởng lưu lượng đường số lượng khách quốc tế tháng đầu năm 2006 có bứt phá mạnh mẽ so với 2005 Do vậy, tin dịch vụ taxi tăng trưởng nhanh thị trường vận tải, tăng trưởng mạnh quy mô (lưu lượng giao thông) số hành khách (2) Nguồn: Tổng cục Thống kê (2) Thu nhập người dân tăng lên, việc lại mùa mưa phát triển chưa đủ mạnh phương tiện giao thông công cộng khác xe buýt, xe ôm… khiến người dân hướng đến sử dụng dịch vụ taxi nhiều dịch vụ tiện ích Tóm lại, ngày nay, xã hội ngày phát triển, đời sống người dân nâng cao vật chất lẫn tinh thần Nhu cầu ăn, mặc, thẩm mỹ, kể phương tiện lại người dân ngày trọng Bên cạnh việc xuất xe máy, xe hơi, xe buýt phương tiện lại chủ yếu người dân nhu cầu sử dụng taxi ngày trở nên phổ biến Nhu cầu sử dụng phương tiện taxi giữ vai trò quan trọng đời sống hàng ngày Chủ đầu tư: Cơng ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Trang Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi taxi phương tiện giao thông tiện lợi, nhanh chóng, giúp ta tiết kiệm thời gian an tồn 2.2 Những khó khăn hoạt động quản lý điều hành hệ thống Taxi Hiện công ty taxi thực công việc điều hành chủ yếu theo cách thủ công: khách hàng gọi điện đến điện thoại viên, thông tin ghi nhận vào giấy, sau chuyển đến phận tổng đài tung lên đàm xe nhận Song song với số lượng lớn người xe, việc điều hành – quản lý giải vấn đề phát sinh liên quan gặp rất nhiều khó khăn, kể đến khó khăn sau: (1) Điều xe tổng đài: - Việc điều xe chủ yếu dựa vào đàm, không xác định vị trí xe nên nhân viên Tổng đài phải phụ thuộc hoàn toàn vào phản hồi tài xế đến điểm Nhiều tài xế cố tình báo sai số xe, báo tầm xa không báo cho Tổng đài - Tại điểm xếp tài truyền thống, tài xế tự quản thứ tự tài dẫn đến tình trạng độc quyền, lựa chọn điểm, lựa chọn khách, ép khách theo giá thỏa thuận không qua đồng hồ… - Ngoài ra, khu vực xếp tài hết xe, nhân viên Tổng đài trước nên chủ động gọi xe phản hồi cho khách hàng họ gọi xe dẫn đến việc khách phải gọi lại nhiều lần để nhắc xe (2) Giải khiếu nại đồ khách hàng: - Việc điều tra, kiểm tra thông tin để phản hồi cho khách hàng chủ yếu dựa vào việc thông báo đàm để tài xế tự giác báo - Nhân viên giải khiếu nại chủ yếu dựa vào kinh nghiệm phản hồi cho khách hàng khơng có tính thuyết phục cao, dẫn đến nhiều khiếu nại sau - Tỉ lệ giải thành công trường hợp mất đồ khiếu nại khách hàng rất thấp ( Suất sinh lời nội dự án là: IRR = 25% >> re = 18% Qua trình hoạch định, phân tích tính tốn số tài cho thấy dự án mang lại lợi nhuận cao cho chủ đầu tư 4.4 Đánh giá hiệu kinh tế xã hội dự án Sau thời gian phân tích hiệu hoạt động đầu tư thời gian năm cho thấy việc đầu tư hệ thống GPS vào q trình hoạt động quản lý Cơng ty Vinataxi hiệu quả, phù hợp với chiến lược phát triển lâu dài Công ty Đứng trước tiềm phát triển kinh tế nước, việc đầu tư để hoàn thiện hệ thống quản lý nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ điều cần thiết mang lại giá trị bền vững cho thương hiệu Vinataxi Chủ đầu tư: Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Trang 17 Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi Báo cáo nghiên cứu khả thi CHƯƠNG V: KẾT LUẬN “Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi” Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) chúng tơi đề x́t dự án mang tính khả thi mặt cơng nghệ, thị trường tài chính, đồng thời mang lại hiệu kinh tế xã hội rất lớn Sau đưa dự án vào thực hiện, hoạt động kinh doanh Vinataxi đảm bảo quản lý điều hành chuyên nghiệp Vì vậy, để phát huy hiệu dự án, rất cần hỗ trợ Tập đoàn ComfortDelGro (Singapore) Trân trọng Tp.HCM, ngày tháng năm 2006 ĐƠN VỊ ĐỀ XUẤT CÔNG TY TAXI VIỆT NAM (VINATAXI) (Tổng Giám đốc) CHIA CHUEN HUEI Chủ đầu tư: Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) Trang 18 ... (Vinataxi) Trang i Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi Báo cáo nghiên cứu khả thi CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN VÀ CHỦ ĐẦU TƯ 1.1 Giới thiệu dự án Tên dự án : Dự án đầu tư hệ thống định vị. .. 17 Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi Báo cáo nghiên cứu khả thi CHƯƠNG V: KẾT LUẬN Dự án đầu tư hệ thống định vị Vinataxi” Công ty Taxi Việt Nam (Vinataxi) đề xuất dự án mang tính khả. .. (VINATAXI) - BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI DỰ ÁN ĐẦU TƯ HỆ THỐNG ĐỊNH VỊ TẠI VINATAXI ĐƠN VỊ ĐỀ XUẤT DỰ ÁN ĐƠN VỊ TƯ VẤN CÔNG TY TAXI VIỆT NAM (VINATAXI) CÔNG TY CP TƯ VẤN ĐẦU TƯ