Đang tải... (xem toàn văn)
Với những lợi ích mà bãi đỗ xe ô tô tự động mang lại như giải quyết được vấn đề tiếng ồn, ô nhiễm trong bãi đỗ xe, tiết kiệm không gian, khắc phục được tình trạng mất cắp phụ tùng hay đồ đạc trong xe, tiết kiệm thời gian gửi…nhờ hệ thống hoàn toàn tự động từ khâu gửi xe đến lấy xe, bãi đỗ xe ô tô tự động là một phương án giải quyết tối ưu nhất cho tình trạng thiếu bãi đỗ xe trên Thế Giới hiện nay. Ở Việt Nam, với sự phát triển mạnh về kinh tế, đô thị hóa, đời sống nhân dân được nâng cao nên các trung tâm mua sắm, khu vui chơi giải trí, siêu thị…càng nhiều, nhu cầu gửi xe ô tô là không nhỏ. Tuy nhiên, hiện tại quỹ đất cho việc xây dựng các bãi đỗ xe có hạn. Trước tình hình đó các nhà lãnh đạo đang cố gắng tìm ra nhiều phương án giải quyết và bãi đỗ xe ô tô tự động là phương án khả thi nhất giải quyết vấn đề đó. Nắm bắt được tình hình trên nên chúng tôi đã đề xuất đề tài “Thiết kế, chế tạo mô hình bãi giữ xe ô tô thông minh” làm luận văn tốt nghiệp Đại học. Với kết quả đạt được của đề tài này chúng tôi mong muốn sẽ khăc phục phần nào vấn đề khó khăn về chật hẹp bãi đỗ xe tại Việt Nam hiện nay. Hy vọng nó sẽ là tài liệu tham khảo bổ ích cho các bạn muốn tìm hiểu.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI GIỮ XE Ô TÔ THÔNG MINH Họ tên sinh viên: LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA GVHD: Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Nghành: CƠ ĐIỆN TỬ Niên khóa: 2011-2015 -Thành phố Hồ Chí Minh- Tháng 05/2015 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Tp Hồ Chí Minh, ngày….tháng….năm 2015 Giáo viên hướng dẫn T.S Vương Thành Tiên Th.S Nguyễn Tấn Phúc THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI GIỮ XE Ô TÔ THÔNG MINH Tác giả LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA Khóa luận được đề trình để đáp ứng yêu cầu cấp bằng Kỹ sư chuyên ngành Cơ Điện Tử Giáo viên hướng dẫn: T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC Tháng 05/2015 3 LỜI NÓI ĐẦU Kinh tế ngày một lớn mạnh, xã hội ngày một phát triển kèm theo là nhu cầu chất lượng đời sống được tăng cao Phương tiện đi lại ngày càng nhiều, nhất là xe ô tô, nhưng diện tích xây dựng các bãi đỗ xe lại ít Trước tình hình đó, hệ thống bãi đỗ xe dùng thang máy đưa xe lên cao và người lái tự lái xe ra bãi đỗ là phương án kết hợp đỗ xe nhiều tầng với hệ thống cơ khí đơn giản nhất xuất hiện từ Mỹ năm 1918 sau đó lan truyền nhanh chóng sang châu Âu Mãi đến năm 1982, hệ thống bãi đỗ xe ô tô tự động hoàn toàn không người lái xe được phát minh đầu tiên ở Đức, sau đó được Nhật Bản phát triển công nghệ này và ứng dụng rộng rãi từ năm 1985 Hiện nay nhiều nước trên Thế Giới bắt đầu ứng dụng công nghệ này, trong đó có Việt Nam, tuy nhiên Nhật Bản và Hàn Quốc – hai quốc gia có số lượng bãi đỗ xe ô tô tự động nhiều nhất trên Thế Giới Với những lợi ích mà bãi đỗ xe ô tô tự động mang lại như giải quyết được vấn đề tiếng ồn, ô nhiễm trong bãi đỗ xe, tiết kiệm không gian, khắc phục được tình trạng mất cắp phụ tùng hay đồ đạc trong xe, tiết kiệm thời gian gửi…nhờ hệ thống hoàn toàn tự động từ khâu gửi xe đến lấy xe, bãi đỗ xe ô tô tự động là một phương án giải quyết tối ưu nhất cho tình trạng thiếu bãi đỗ xe trên Thế Giới hiện nay Ở Việt Nam, với sự phát triển mạnh về kinh tế, đô thị hóa, đời sống nhân dân được nâng cao nên các trung tâm mua sắm, khu vui chơi giải trí, siêu thị…càng nhiều, nhu cầu gửi xe ô tô là không nhỏ Tuy nhiên, hiện tại quỹ đất cho việc xây dựng các bãi đỗ xe có hạn Trước tình hình đó các nhà lãnh đạo đang cố gắng tìm ra nhiều phương án giải quyết và bãi đỗ xe ô tô tự động là phương án khả thi nhất giải quyết vấn đề đó Nắm bắt được tình hình trên nên chúng tôi đã đề xuất đề tài “Thiết kế, chế tạo mô hình bãi giữ xe ô tô thông minh” làm luận văn tốt nghiệp Đại học Với kết quả đạt được của đề tài này chúng tôi mong muốn sẽ khăc phục phần nào vấn đề khó khăn về chật hẹp bãi đỗ xe tại Việt Nam hiện nay Hy vọng nó sẽ là tài liệu tham khảo bổ ích cho các bạn muốn tìm hiểu Đề tài gồm 5 chương: Chương 1: Giới thiệu Chương 2: Cơ sở lý thuyết Chương 3: Thiết kế, tính toán cho hệ thống thang nâng di chuyển Chương 4: Kết quả và thảo luận Chương 5: Kết luận và kiến nghị 4 Trong thời gian ngắn thực hiện đề tài cộng với kiến thức còn nhiều hạn chế, nên không thể tránh được những thiếu sót, chúng tôi rất mong được sự góp ý của quý Thầy (Cô) và các bạn để đề tài hoàn thiện hơn 5 LỜI CẢM ƠN Trong suốt khóa học 2011 – 2015 tại Trường Đại học Nông Lâm TP Hồ Chí Minh, tôi được tiếp cận một cách có hệ thống các kiếm thức khoa học tiên tiến hiện đại của ngành cơ điện tử Kết thúc khóa học tôi được giao đề tài “THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI GIỮ XE Ô TÔ THÔNG MINH” là một đề tài về lĩnh vực khá mới mẻ và hấp dẫn hiện nay Tôi xin chân thành cảm ơn các Thầy (Cô) đã giảng dạy, các Thầy (Cô) trong bộ môn Cơ Điện Tử đã quan tâm và tạo điều kiện thuận lợi cho tôi suốt quá trình hoàn thành đề tài Đặc biệt, chúng em xin chân thành cảm ơn thầy T.S Vương Thành Tiên và thầy Th.S Nguyễn Tấn Phúc đã tận tình hướng dẫn và tạo mọi điều kiện thuận lợi để chúng em hoàn thành nhiệm vụ học tập và nghiên cứu đề tài Chúng tôi bày tỏ long biết ơn sâu sắc đến bạn bè, gia đình đã khích lệ động viên tôi trong quá trình học tập và nghiên cứu Tp Hồ Chí Minh, ngày….tháng….năm 2015 Sinh viên thực hiện LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA 6 MỤC LỤC Trang TRANG TỰA………………………………………………………………………….i 7 DANH MỤC HÌNH 8 DANH MỤC BẢNG 9 THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI ĐỖ XE Ô TÔ THÔNG MINH Chương 1 GIỚI THIỆU LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA ĐỀ TÀI 1.1.1 Lý do chọn đề tài 1.1 Theo thống kê sơ bộ của Sở Giao thông – Công chính TP.HCM, cuối năm 2004, tại các quận trung tâm Thành phố chỉ có thể bố trí khoảng 3.500 chỗ đậu ô tô, kể cả chỗ đậu được phép trên lề đường và trong các bãi giữ xe công cộng Trong khi đó, hằng ngày hơn 5.800 ô tô có nhu cầu về việc đỗ xe, điều đó dẫn đến tình trạng ô tô có thể tìm bất cứ chỗ nào để đậu, kể cả gây cản trở giao thông Chỉ tính riêng khu vực trung tâm Quận 1, nhu cầu đậu xe trung bình là 1.200 xe/ngày, nhưng các bãi đỗ xe công cộng chỉ đáp ứng được khoảng 350 xe, còn bãi đỗ xe của các khách sạn, trung tâm thương mại, cao ốc văn phòng là 500 xe Toàn Thành phố có khoảng 2,6 triệu phương tiện giao thông, trong đó trên 200.000 xe 4 bánh Mức tăng trưởng phương tiện giao thông, đặc biệt là xe ô tô cá nhân đã tăng vọt từ 12% năm 2003 lên đến 20% năm 2004 Phương tiện cá nhân tăng lên, trong khi diện tích bãi đỗ xe thì vẫn như cũ Theo tính toán của Sở Giao thông Công chính, lượng xe trên địa bàn Thành phố sẽ tăng 30%/tháng Trong khi đó, các điểm đậu, bãi đỗ xe hiện có chỉ đáp ứng được khoảng 20% trong gần 276.000 ôtô các loại đang lưu hành Sở Giao thông – Công chính TP Hồ Chí Minh cho biết, số xe đang lưu hành của Thành phố chiếm gần 50% số xe hiện có trên Toàn quốc Theo số liệu năm 2005, trung bình mỗi tháng có thêm từ 2.500 đến 3.000 xe mới được đưa vào lưu hành Trong khi đó, diện tích bến bãi dành cho xe khách, xe buýt, xe tải, taxi tại TP Hồ Chí Minh là 44 ha, bằng 0,1% diện tích đô thị, trong khi nhu cầu cần có là 300 ha Đến năm 2020, theo quy hoạch cần 1.140 ha, bằng 2,6% diện tích đô thị, trong khi tại các nước là 20% Trước thực trạng của thành phố ngày càng thiếu bãi đỗ xe nên chúng tôi đã thực hiện đề tài “THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI GIỮ XE Ô TÔ THÔNG MINH” nhằm đáp ứng nhu cầu về chỗ đỗ xe cho tình hình hiện nay 1.1.2 Tầm quan trọng của đề tài Đề tài nghiên cứu mang tính thực tiễn trong việc vận dụng các kiến thức đã được học vào trong thực tế GVHD: T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC 10 SVTH: LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI ĐỖ XE Ô TÔ THÔNG MINH GVHD: T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC 90 SVTH: LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI ĐỖ XE Ô TÔ THÔNG MINH Hình 4.2 Bản vẽ cơ cấu đưa xe vào bãi GVHD: T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC 91 SVTH: LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI ĐỖ XE Ô TÔ THÔNG MINH Hình 4.3 Bản vẽ cơ cấu di chuyển ngang GVHD: T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC 92 SVTH: LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI ĐỖ XE Ô TÔ THÔNG MINH Hình 4.4 Bản vẽ mô hình nhà để xe GVHD: T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC 93 SVTH: LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH BÃI ĐỖ XE Ô TÔ THÔNG MINH GVHD: T.S VƯƠNG THÀNH TIÊN Th.S NGUYỄN TẤN PHÚC 94 SVTH: LÊ HẢI ĐĂNG NGUYỄN VĂN HÒA ... tơi giao đề tài “THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MƠ HÌNH BÃI GIỮ XE Ô TÔ THÔNG MINH? ?? đề tài lĩnh vực mẻ hấp dẫn Tôi xin chân thành cảm ơn Thầy (Cô) giảng dạy, Thầy (Cô) môn Cơ Điện Tử quan tâm tạo điều kiện thuận... để tạo hệ thống giữ xe ? ?tô thật với nguyên tắc làm việc giống tương tự 1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI Mục tiêu chung: Tìm hiểu thiết kế mơ hình bãi giữ xe có thiết kế, chế tạo mơ hình bãi giữ xe tô sử... Trước thực trạng thành phố ngày thiếu bãi đỗ xe nên thực đề tài “THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MƠ HÌNH BÃI GIỮ XE Ô TÔ THÔNG MINH? ?? nhằm đáp ứng nhu cầu chỗ đỗ xe cho tình hình 1.1.2 Tầm quan trọng đề tài Đề