Cầu Vĩnh Thịnh qua Sơng Hồng THƠNG TIN DỰ ÁN Cầu bắc qua sông Hồng nối T.P Sơn Tây với huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc) QL2C, thuộc tuyến đường vành đai Thành phố Hà Nội Khi hoàn thành, cầu kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đường Hồ Chí Minh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội đô thị vệ tinh thủ đô Hà Nội Chủ đầu tư: Ban Quản lý Dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) Địa điểm: điểm đầu giao với quốc lộ 32 tuyến tránh thị xã Sơn Tây, điểm cuối nối với quốc lộ 2C thuộc địa bàn xã Vĩnh Thịnh, huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc) Quy mô: Tổng chiều dài thực tế dự án 5.487m, phần cầu dài 4.480m, lại đường dẫn cạn Cầu được thiết kế với chiều rộng mặt cầu rộng 16,5m, gồm xe, mỗi rộng 3,5m bảo đảm cho xe chạy với tốc độ 80km/h Tổng mức đầu tư: 2.323 tỷ VNĐ, bao gồm nguồn vốn đầu tư vay từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc vốn đối ứng Việt Nam Tiến độ thực hiện: khởi công xây dựng vào ngày 18 tháng 12 năm 2011 được thông xe vào ngày 08/06/2014 CÁC HẠNG MỤC CHÍNH: - Cầu lớn: cầu Vĩnh Thịnh có sơ đồ nhịp phần cầu vượt sơng là: 50+90+5@120+90+50, được thiết kế thi công theo công nghệ đúc hẫng cân - Nút giao: có 02 nút giao bằng, nút giao với QL32 nút giao dạng đảo xuyến lớn Khởi công cầu dài vượt sông Hồng Thứ sáu, 16/12/2011 | 10:34 GMT+7 Trang chủ » Tin tức » Sự kiện hàng ngày Theo kế hoạch, ngày 18/12/2011 tới đây, cầu Vĩnh Thịnh bắc qua Sông Hồng nối thị xã Sơn Tây (Hà Nội) với huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc) được Bộ GTVT, Ban QLDA Thăng Long nhà thầu thức khởi cơng Với tổng chiều dài toàn dự án lên đến 5.487m, phần cầu dài 4.480m, cầu bê tông cốt thép bê tông cốt thép dự ứng lực dài vượt sông Hồng được xây dựng Thông tuyến huyết mạch vành đai V Trao đổi với phóng viên báo GTVT, ơng Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Tổng giám đốc Ban QLDA Thăng Long cho biết, cầu Vĩnh Thịnh QL2C bắc qua sông Hồng huyết mạch giao thông quan trọng, nằm tuyến đường vành đai V thuộc Vùng Thủ đô Hà Nội Cầu Vĩnh Thịnh tương lai gần Đây tuyến vành đai liên kết đô thị vệ tinh xung quanh khu vực thành phố Hà Nội, kết nối mạng lưới giao thông từ tỉnh Tây Bắc Lào Cai, Yên Bái, Hà Giang, Tun Quang với tỉnh Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Nam Định ngược lại Ngồi ra, cầu Vĩnh Thịnh vượt qua sông Hồng với vị trí xây dựng tuyến vành đai tập trung ch̃i khu công nghệ cao, khu công nghiệp, du lịch, dân cư,… góp phần quan trọng cho việc giải tỏa lượng lượng xe cộ cảnh qua trung tâm thành phố Hà Nội trục đường hướng tâm như: Quốc lộ 1, 2, 3, 6, 32 Mặc dù có vị trí đặc biệt quan trọng vậy, thời gian qua, người dân phương tiện lại qua sông Hồng khu vực gặp nhiều trắc trở phải lại, giao thương chủ yếu phà cũ kỹ Vào thời điểm mưa lũ hoặc mùa nước cạn, việc di chuyển qua phà Vĩnh Thịnh khó khăn nhiều rủi ro “Nhận thức được tầm quan trọng dự án, được quan tâm Đảng, Nhà nước, Chính phủ Hàn Quốc thơng qua chương trình ODA tài trợ cho dự án xây dựng cầu Vĩnh Thịnh Cầu Vĩnh Thịnh sau hồn thành hòa vào mạng lưới giao thông khu vực nhằm đáp ứng nhu cầu lại vùng miền, đồng thời công trình giữ vai trò quan trọng việc phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng Thủ Hà Nội nói riêng, tỉnh Tây Bắc xung quanh khu vực thuộc Vùng Thủ đô nói chung“- ơng Hùng cho biết Cầu dài vượt sông Hồng Theo Ban QLDA Thăng Long, Dự án cầu Vĩnh Thịnh được xây dựng nguồn vốn vay EDCF Chính phủ Hàn Quốc vốn đối ứng Việt Nam Tổng mức đầu tư dự án 137 triệu USD (trong nguồn vốn vay EDCF Chính phủ Hàn Quốc 100 triệu USD vốn đối ứng Việt Nam 37 triệu USD) Bộ GTVT có Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình số 1869/QĐ-BGTVT ngày 29/6/2009 Theo đó, điểm đầu dự án nút giao QL32 với tuyến tránh Sơn Tây Điểm cuối vượt qua đê tả sông Hồng khoảng 200m kết nối với QL2C Cầu vượt sơng Hồng vị trí cách bến phà Vĩnh Thịnh khoảng 150m phía hạ lưu Tổng chiều dài tồn dự án 5.487m, đó, phần cầu dài 4.480m Sơ đồ nhịp: (39,1 + 5×40+39,1+[50+90+5×120+90+50] +39,1+81×40+29,1) Đường hai đầu cầu dài 1.007m (phía Hà Nội: 761,67m; phía Vĩnh Phúc: 245,29m) Đây cầu thiết kế vĩnh cửu bê tông cốt thép bê tông cốt thép dự ứng lực dài bắc qua sông Hồng Tải trọng xe thiết kế cầu Vĩnh Thịnh HL93 Tần suất thiết kế: P =1% Cấp động đất tính tốn cấp Khổ thơng thuyền: B×H = 80×10m Mặt cắt ngang cầu: bề rộng mặt cầu Bmc=16,5m, gồm: xe Đường đầu cầu đường cấp III đồng bằng; Tốc độ thiết kế 80km/h; Mặt cắt ngang đường phù hợp với mặt cắt ngang cầu, quy mô xe, bề rộng mặt đường Bmặt=16,5m, bề rộng đường Bnền=17,5m Nhà thầu trúng thầu thi công xây lắp GS Engineering & Construction corp Hàn Quốc Tư vấn giám sát cho dự án: Liên danh Yooshin – Sambo Hàn Quốc Thời gian thi công: 36 tháng Công tác GPMB dự án được tách thành tiểu dự án riêng theo văn số 1665/TTg-CN ngày 17/10/2006 Thủ tướng Chính phủ giao cho địa phương UBND thành phố Hà Nội UBND tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức triển khai thực Để đáp ứng tiến độ triển khai dự án địa phương tập trung đạo tích cực phối hợp làm tốt công tác bồi thường GPMB Đến công tác bồi thường GPMB dự án hoàn thành, đủ điều kiện để bàn giao cho dự án triển khai xây dựng theo kế hoạch Bắt tay vào thi cơng sau khởi cơng Ơng Đào Xn Dụ, Chủ tịch Cơng đồn Cienco 1- nhà thầu phụ Dự án xây dựng cầu Vĩnh Thịnh cho biết, giá trị hợp đồng nhà thầu GS Engineering & Construction corp Cienco vào khoảng 1.375 tỷ đồng Các đơn vị tham gia thi cơng gồm Xí nghiệp Cầu 17, Xí nghiệp Cầu 18 Công ty Thi công giới Đây đơn vị tinh nhuệ, có lực kinh nghiệm thi công cầu Việt Nam “Cho đến nay, công tác chuẩn bị để khởi công đơn vị hồn tất Sau lễ khởi cơng, nhà thầu thi công bắt tay vào tập kết máy móc, thiết bị, nhân lực để thi cơng ngay, bảo đảm tiến độ cam kết với chủ đầu tư“- ông Dụ cho biết Phà Vĩnh Thịnh đảm nhận nhiệm vụ đưa khách qua sơng Còn theo Ban điều hành dự án Xí nghiệp Cầu 17, đơn vị thi cơng nỡ lực để bảo đảm hồn thành tiến độ chung dự án vòng 36 tháng kể từ ngày khởi công Trong năm thực hiện, cố gắng thi cơng xong tồn kết cấu mố trụ cầu đúc khoảng 25% số dầu Super T, giá trị sản lượng đạt khoảng 50% giá trị hợp đồng Ban điều hành kiến nghị chủ đầu tư quyền địa phương tập trung ưu tiên GPMB, đặc biệt phía Sơn Tây để sớm có mặt phục vụ thi cơng từ mố A1 đến trụ P8 Về kỹ thuật, chủ đầu tư xem xét phương án sử dụng bê tông thương phẩm giai đoạn thi công cọc khoan nhồi cho bờ Sơn Tây Bên cạnh đó, đơn vị triển khai làm đường công vụ dọc hai bờ Sơn Tây Vĩnh Tường cần phải đẩy nhanh tiến độ để sớm có đường cho đơn vị thi công cầu Bên cạnh đó, đại diện chủ đầu tư Ban QLDA Thăng Long cam kết, cầu Vĩnh Thịnh được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi cơng để hồn thành sớm, đảm bảo chất lượng tính mỹ thuật cao Chủ đầu tư nhà thầu tâm thực dự án kế hoạch, chắn đến tháng 12/2014 cầu hoàn thành đưa vào sử dụng để dòng xe cộ được lưu thơng cầu nói lời chia tay vĩnh viễn bến phà Vĩnh Thịnh  ... Vĩnh Phúc: 245,29m) Đây cầu thi t kế vĩnh cửu bê tông cốt thép bê tông cốt thép dự ứng lực dài bắc qua sông Hồng Tải trọng xe thi t kế cầu Vĩnh Thịnh HL93 Tần suất thi t kế: P =1% Cấp động đất... khoảng 1.375 tỷ đồng Các đơn vị tham gia thi cơng gồm Xí nghiệp Cầu 17, Xí nghiệp Cầu 18 Cơng ty Thi công giới Đây đơn vị tinh nhuệ, có lực kinh nghiệm thi cơng cầu Việt Nam “Cho đến nay, công... tác chuẩn bị để khởi công đơn vị hồn tất Sau lễ khởi cơng, nhà thầu thi cơng bắt tay vào tập kết máy móc, thi t bị, nhân lực để thi công ngay, bảo đảm tiến độ cam kết với chủ đầu tư“- ông Dụ cho