B GTVT VI N KH&CN GTVT B GTVT VI N KH&CN GTVT B ăGIAOăTHÔNGăV NăT I VI NăKHOAăH CăVẨăCỌNGăNGH ăGTVT B GIAO THÔNG V N T I VI N KHOA H C VÀ CÔNG NGH GTVT BÁO CÁO T NG K Tă TÀI NGHIÊN C U KHOA H C VÀ CÔNG NGH C P B TÀI N Mă2009 NGHIÊNăC Uă NGăD NGăGIAO THÔNG THÔNG MINH (ITS) TRONGăQU NăLụăKHAIăTHÁC,ă I UăHẨNHăGIAOăTHỌNGăVẨăTHUă PHÍ TRÊNăH ăTH NGă NGăỌăTỌăCAOăT CăVI TăNAM Mưăs ăđ tài: DT094039 C quan ch qu n tài : B ăGiaoăthôngăV năt i C quan ch trì tài : Vi năKhoaăh căvƠăCôngăngh ăGTVT Ch nhi m tài : TS Nguy năH uă c HƠăN i,ăthángă4ăn mă2014 L iănóiăđ u ă ă ăB ăGTVT “Ngh ênă uă ngăd ngăg aoă hôngă hôngăm nhă(ITS)ă rongăqu nă lỦă kha ă há ,ă đ uă h nhă g aoă hơngă v ă huă híă rênă h ă h ngă đ ngă ôă ôă aoă ă V ă Nam”ăn yăl ăraăđãăđ ă h ăh năm yăn mă r ăVìănh ngălỦădoăkhá ănhau,ănayăm ă đ ă n hành Do v y,ă b ă nhă đãă hayă đ ă nh uă soă v ă lú ă đ ă v nă đ ă bană đ u:ă nh uăngh ênă uăv ă ngăd ngă h ă ăđãăv ăđangăđ ă r năkha ă h ăh năđ ă ,ăm ănhómăngh ênă uăđ ăV năKhoaăh ăv ăCôngăngh ăGTVTă h nhăl ăv ăs ă hamăg aă ănguy nă aănh uă huyênăg aăqu ă Nh mă ă g ngă đ ă k ă qu ă ngh ênă uă óă h ă h uă í hă nh ,ă nhómă ngh ênă uă đ nhă h ngănh ăsau:  V i nh ng v n đ m i l n đ u đ c đ c p đ n: phân tích l a ch n kh n ng áp d ng u ki n Vi t Nam,  V i nh ng ng d ng có: nêu lên h c thành cơng ch a thành công;  V i nghiên c u khác / có: t p h p đ a m t s đ xu t riêng;  V i thông tin t n m n t nhi u ngu n: t p h p h th ng đ b n đ c có m t nhìn t ng quan có nhi u thơng tin tham kh o Tuyă đãă óă n ă l ă l ênă h ,ă nh ngă nhómă ngh ênă uă khôngă h ă huă h ă h ă đ ă ă hôngă năv ă ăngh ênă uă/ă ơngă rìnhă ngăd ngăđãă/ăđangă óă ăV ăNamănênă óă h ònăsó ăm ăs ăn ădungăl ênăquan óă h ă raoă đ ă r ngă rã ,ă b nă h oă đãă đ ă ôngă b ă rênă rangă h ă hu ă www.accademia.edu v ă ngăđãănh năđ ănh uăỦăk n/ hơngă năh uăí h Nhómăngh ênă uăx nă hână h nhă ámă nă ăđ ngă híălãnhăđ o,ă ánăb ăngh ênă u,ă ăđonăv , áănhânăđãăquană âmă ngăh ăv ăg ú ăđ ,ăđ ăb ăl ăV năKhoaăh ăv ăCôngă ngh ăGTVTăv ăH ăv năC nhăsá ănhânădân Chúngă ô ămongă ă ănh năđ ă ăỦăk nă/ănh năxé ăđ đ ă ăđ ăk ăqu ă t h n.ă M ă Ủă k nă x nă g ă v ă đ aă h ă e-mail ducnghuu@vnn.vn hay ducnghuu@yahoo.com X nă hână h nhă ámă n TMăNhómăngh ênă u Ch ănh măđ ă TS.ăNguy năH uă M CăL C CH NG 1: NGHIÊN C U T NG QUAN V ITS (H TH NG GIAO THÔNG THÔNG MINH)……………………………………………………………………… 1.1.ăT ngăquanăv ăITS…………………………………………………………… 1.1.1 ITS gì…………………………………………………………………….1 1.1.2 Tiêu th c h n i c ch ti c n h th n 1.1.3 S l c tình hình h t tri n c c n c……………………………15 n quan i th c a …………………………………………….21 1.2.ăTìnhăhìnhă ngăd ngăITSănóiăchungăvƠăchoăđ ngăơătơăcaoăt cănóiăriêngătrênă th ăgi i…………………………………………………………………………… 21 1.3.ăTìnhăhìnhăgiaoăthơngăđ ngăb ăhi nănayăt iăVi tăNamăvƠăxácăđ nhăm cătiêuă đ iăv iăvi că ngăd ngăITS………………………………………………………30 c Gia thôn đ n i n t c h t tri n nh n c n nhi u t ……………………………………………………………………………….30 ă ă ă ă ……………………………………………………30 1.3.1.2 Nh /ăd ăl ă ă ă ă ă ,ăm ă ă y ă â ălàădoăk ă óă ă ăvàăk ă ………………………………………………… 33 ă ăvàă ăm ă ình hình h t tri n 1.3 ă ă ă ă CH ă ô ă ă ă ? 35 t i i t am x c đ nh m c ti u n d n 35 ă ă ă ă m……………………………… 35 ă c tiêu ăd …………………………………………………… 48 NG 2: NGHIÊN C U V KI N TRÚC ITS………………………………51 2.1 Nh ngăv năđ ăchungăv ă i nătr căITS……………………………………….51 h i ni m 51 ă ă ă ă ă o ă ô ă …………………………….51 ă ă ă ăm ă ă ă ăd ă ……………………………52 ă ă ă u c u chun ă ă mă ă ă ă ă ăvàă ă ă ng………………… 53 t m quan tr n c a i n tr c 54 ……………………………………………………… 54 ă ă ă âyăd ăk ă ………………………………………… 54 ă mă ă ………………………………………………………55 M c i n tr c 56 2.1.4 C c u t c u thành i n tr c ITS 57 i c x d n i n tr c qu c ia 61 ă âyăd ăk ă ă ă ă ă ă ă c……………………… 61 ă ă ă ă ă âyăd ă ă ă ă ă …………… 62 i 2.2 Nghiênăc uă i nătr căITSăđưăvƠăđangăđ cătri nă haiăt iăchơuă uăvƠăHoaă K ………………………………………………………………………………… 63 i n tr c t i ch u u 63 i n tr c t i a 67 2.2.2.1 Gi ă ă …………………………………………………… 67 2.3 Nghiênăc uă i nătr căITSăđưăvƠăđangăđ cătri nă haiăt iăNh tăB năvƠăHƠnă Qu c……………………………………………………………………………… 69 i n tr c t i h t n 70 2.3.1.1 ă ă o ă ă n ITS ă ă …………………………….70 2.3.1.2 ă ă ă ă ă ………………………………………… 72 2.3.1.3 ă ă a m ă ă mă ă o ăk ă i n tr c u h 2.3.2.1 P ă ă ă ăHà ă ă ă ăv ă ăl ă ă ă ă ă …………………………………………… 74 ch t n th c a àn u c 75 ă ………………………………………….75 2.4ă.ăNghiênăc uă i nătr căITSăđưăvƠăđangăđ cătri nă haiăt iăTrungăQu căvƠă m tăs ăn cătrong huăv că ôngăNamăÁ…………………………………… 78 i n tr c t i run u c 78 2.4.1.1 Nguyên t c c ăv ă ăl ăk ă ă ă ă ă ă 78 ă ă ă ăy ă ăk ă ă ă ă ă ă …………… 79 ă ă ă ăv ăk ă ă ă ă ……………………… 79 i n tr c t i m t n c khu v c ôn am 82 2.4.2.1 Malaysia: ITS ă ă ă ă ng………………………… 82 ă ă …………………………………………………………… 87 2.4.2.3 Singapore…………………………………………………………… 89 2.4.3 nh tình hình th c hi n m t nh m d ch tr n i n tr c qu c ia m t qu c ia n nh th 92 .ăT ngăh ,ă hơnăt chăvƠăđ ăxu tă i nătr căITSă h ăh ăv iăVi tăNam……99 n h h n t ch c c ài h c inh n hi m c a th i i 99 2.5.2 H ng t i m t i n tr c qu c ia c a i t am 104 ă ă ă ă ă ăv ă ă ă ă oă m ă ăl ă …………………………………………………………………………………… 104 k ă ă ă ă ă ă ă ă ă ă ă mă ă ă ă âyăd ă ………………………………………………………………… 107 CH NG 3: NGHIÊN C U,ă XU T KHUNG CÁC TIÊU CHU N C B N C AăITSăCHOă NG Ô TÔ CAO T C………………………………………117 3.1.ăNghiênăc uăh ăth ngătiêuăchu năITSătrênăth ăgi i……………………… 117 n h a c a i c ti u chu n h a 117 ii C c C quan / T ch c tiêu chu n hóa ITS 118 3.1.2.1 T ch ă ă ă ó ă ă ă O……………………………… 118 3.1.2.2 Tiêu chu n hóa ITS châu Âu……………………………………… 120 3.1.2.3 Tiêu chu n hóa ITS M …………………………………………… 121 3.1.2.4 Tiêu chu n hóa ITS Nh t…………………………………………… 122 3 n quan c c ti u chu n 122 ă ăv ă ă ,ă yă ă ă ă ô ă ă ă ă ăd ă v ă ……………………………………………………………………… 123 ă ă ăv ă ăv ă ă ă ,ă ă yă ă ,ă yă ă ăl ăd ă ăv ă ă ăk ă ăd ă ă ă 124 … 125 3.2 Nghiênăc u,ăđ ăxu tă h ngă há ăti ăc nă h ăh ăđ iăv iăcơngătácătiêuă chu năhóaăITSăt iăVi tăNam…………………………………………………….126 3.2.1 c đ nh u c u đ i i ti u chu n qu chu n 126 ă ăy ă ă ………………………………………………… 126 ă ăy ă ă ng………………………………………………… 127 3.2.2 d n ti u chu n qu chu n 131 ă ă ă ă ă ă ă ó ă ăv ă ă ă o ăv ă âyăd ă ă ă ……………………………………………………………… 131 ă o ă oă ă ,ă yă ……………………………………132 3.3 Nghiên c u,ăđ ăxu tă hungăcácătiêuăchu năc b năc aăITSăchoăđ ngăôătôă caoă t că Vi tă Namă baoă g m:ă c uă tr că chungă c aă h ă th ngă tiêuă chu n,ă cácă yêuă c uăđ iăvi cătiêuăchu năhóa………………………………………………… .134 3.3.1 hun ti u chu n thu t c a h th n the RA 134 33 th n ti u chu n qu chu n thu t c n c a h th n ch đ n ô tô ca t c C u tr c chun 134 ă ă ă ó ăl ăv ă ă ă ă ă ă ăd ăv ă … 134 ă ă ă ó ă o ăl ăv ă ăd ăv ă i s ăd ăăk ă ă ITS………………………………………………………………………… 142 3.4.ăPhơnăt ch,ăl aăch năvƠăchuy năđ iăm tătiêuăchu năt ăh ăth ngătiêuăchu nă qu căt ăv ăITS………………………………………………………………… 151 Ph n t ch a ch n 151 Ph n chu n d ch ti u chu n 151 CH NG NGHIÊN C U NG D NG ITS TRONG QU NăLụ,ă I U HÀNH GIAOăTHỌNGăTRÊNă NG Ô TÔ CAO T C VI T NAM…………………178 4.1.ăNghiênăc uăt ngăquanăv ămơăhìnhăqu nălỦăđi uăhƠnhăđ ngăơătơăcaoăt căvƠă h ăth ngăđ ngăcaoăt c………………………………………………………….178 M c ti u c a i c qu n ý u hành đ n ca t c 178 qu n ý u hành ia thôn tr n đ n ô tô ca t c 179 iii Mơ hình qu n ý u hành 181 n quan h t đ n qu n ý u hành ia thôn 182 4.2 Nghiênăc uă ngăd ngăITSătrongăqu nălỦăđi uăhƠnhăgiaoăthôngătrênăđ ngă tôătôăăcaoăt căVi tăNam………………………………………………………… 183 th n the dõi i m t tr n đ n ca t c 183 th n u ti t d n xe đ n ca t c u ti t d n xe tr n àn d n đ n ca t c 185 ă ăk ă ……………………………………………………… 185 ă ô ă ………………………………………………………… 188 u n ý i c d n àn xe tr n đ n ca t c 189 ăă u hành giao thơng cao t c chính………………………….189 ă u hành giao thông làn………………………………………190 u n ý x ý c c c ia thôn 194 ă ă …………………………………………………………… 194 4 ă ă ăd ă(de e o )……………………………………………… 196 u n ý x ý c c tình hu n h n c 199 th n thôn tin ch n i i xe 200 4.2.6.1 Radio t v ă ă ă oă ă(H )…………………………… 200 ă y ăd ă ………………………………………………………200 4.2.6.3 Thông tin giao thông cho ng ăH ă ă ăv ă ă ă ă ô ă ăD ……… 203 ă e…………………………………………… 203 CH NG 5: NGHIÊN C U NG D NG ITS TRONG QU N LÝ THU PHÍ I N T ………………………………………………………………………… 204 1.ăT ngăquanăv ăcácăbi nă há ăthuă h ătrênăđ ngăcaoăt c…………………204 n t t qu trình ch c a i c thu h đ n 204 n quan c c i n h thu h tr n đ n ca t c 206 2.ăăNghiênăc uă ngăd ngăITSătrongăqu nălỦăthuă h ăt ăđ ngătrênăđ ngăcaoă t căVi tăNam…………………………………………………………………… 213 5.2.1 Khái quát 213 h n u c u chun đ i i h th n 215 5.2.3 C u hình h th n thu h n t L a ch n côn n h 216 ă ô ă ă F D…………………………………………………… 217 ă ô ă ă y ă ô ă ă ălyă ădà ă ăD ă (Ded edă Short Range Communications)………………………………………………220 5.2.4 Nh ng yêu c u c b n đ i v i thi t b xe (OBU) 239 ă ă ăk ă ă ă ô ă ă ô ă ă ăv ăk ăO U…… 239 5.2.4.2 ă ă ăv ă ă ………………………………………… 241 iv 5.2.5 Nh ng yêu c u c b n đ i v i h th ng thi t b bên đ ng (RSU) 247 5.2.5.1 Yêu c u k thu t i v i kh i RSU (kh i phát kh i thu)…………247 ă ă ă ăv ă ă …………………………………………… 251 h n uc uc n đ i i h th n x ý d i u 255 5.2.6.1 Yêu c ă i v i h th ng thu th p x lý d li u t i Tr m thu phí 255 5.2.6.2 Yêu c ă i v i h th ng x lý d li u t i Trung tâm…………… 256 h n uc uc n đ i run t m i m t thu h 257 5.2.7.1 Yêu c u v Tiêu chu n k thu t…………………………………… 257 5.2.7.2 Yêu c u v c u hình……………………………………………… 258 5.2.7.3 Yêu c u v ch ă ……………………………………………… 258 3.ă Nghiênă c uăs đ ă b ătr ă l ă đ tă h ă th ngăthuă h ă t ă đ ngă d ngăITSătrênă đ ngăcaoăt c,ăđ ăxu tăc c uăv năhƠnh………………………………………259 Côn n h thu h qua n th i di đ n (ý t n đ xu t ch d n th m) …………………………………………………………………259 Côn n h RF D D RC 261 5.3.2.1 B trí l ă t h th ng………………………………………………261 5.3.2.2 C ăv ă ă ă ăE …………………………………….264 CH NG 6: M T S K T LU N VÀ KI N NGH …… …………………….269 6.1.ăT ngăquanăchung……………………………………………………………269 6.2.ăM c tiêu ngăd ng………………………………………………………… 270 6.3 Nghiên c u v ki n trúc ITS……………………………………………… 272 6.4 Khung tiêu chu n c b n c a ITS cho đ ng ô tô cao t c…………274 m c ti u ti u ch ch ti u chu n qu chu n 274 i t n ti u chu n h a 274 ă.ăNghiênăc uă ngăd ngăITSătrongăqu nălỦ,ăđi uăhƠnhăgiaoăthôngătrênăđ ngă ôătôăcaoăt căVi tăNam……………………………………………………………275 th n the dõi i m t tr n đ n ca t c 275 th n àn d n đ n u n ý u n ý u n ý 6 th n 6.6 Nghiênăc uă u ti t d n xe đ n ca t c u ti t d n xe tr n ca t c 275 i c d n àn xe tr n đ n ca t c 276 c 276 x ý c c tình hu n h n c 276 thôn tin ch n i i xe 276 ngăd ngăITSătrongăqu nălỦăthuă h ăđi năt ……………… 277 PH L C……………………………………………………………………………278 TẨI LI Uă THAMă KH Oă CHÍNH……………………………………………… Error! Bookmark not defined v DANHăM CăB NG ă ă ăm ăd ăv ă/ă ómăd ăv ă ă eoă ă ă ă ă ó ă ă ă (ISO) ă ăH ă ă ă 30 ă1.3 ă ăl ng ph ă ă gi ă ă ă ă ăk 31 ă ă ă ă ă 32 ă ă ă 4ă ă ă oă ô ă ă 33 ă ôă ă4ă ă ă â ă ăk ă ă 57 ă ă ă ă ăk ă ă ă ă 58 ăă2.2.1 ă ă ă ă ăk ă ă ă ă ă â ă ă(F ăd ăv ă ăd E) 65 ă ă ă ă 73 ă ă ă ă ă ăm ă ăd ăv ă i s ăd ă o ăk ă ă ă ă ă ă ă 81 ă ăD ăv ă i s ăd ă ă ă l y 83 ă2.4.3 Xây d ăk ă ă ă o ă ă ăk ă o ă ă2.4.4 ă ă ăv ăd ăv ăvàă ómăd ăv ă oă i s ăd ă ă măm ăvàă măy ă ă ă2.4.6 C ă ăvàă ă ă ă ă ă ă o ă o ă ă ă ă ă ă ă ă 84 ă ă ă 87 88 89 ă ă ă ă ă ăm ă ăd ăv ă i s ăd ă o ăk ă ă ă ă ă ă o e 91 ă ă oă ă ă ă ă ăm ă ă ómăd ăv ă o ă ă ă ă ă gia ăm ă ă ă ă/ăv ăl ă 93 ă ă ă ă ă ăv ă ă ă ă ă ă ă ăd ă ă ăv ă ă ă ă ă ô ă ă ă ă ô ăvàă yămôă ă 103 ă mă ă ăl ă ă ăd ăv ă oă ă ă ă ă m 109 ă ă ă ă ă ă O/TC204 119 ă ă ă ô ă ă E / ăvà ISO/TC204 121 ă n hóa ITS Nh ă 122 ă ă o ă ă ô ă ă ô ă ă ă ă ăd ăv ă ă ă hành………………………………………………………………………………….135 ă4 ăP măv ă ăd ă ă ă ómă ă ăd 198 B ng 5.2.1 Ký hi u m t vài lo i thi t b c a hãng s n xu t ã có Vi t Nam 222 ă ăă oă ă ô ă ă ă 225 ă ă ăă oă ă ô ă ăD ăă ă mă ăd ă ,ă F Dăvàăm ă ă ô ă ă veă Fă oă ă vi ăk 227 ă ă 230 ă ăăÁ ăd ăP veă Fă ă ă ă ă ă dà ă ă ă ă ……………………………………………………………………………………230 ă ă ă ăă oă ă ă ă ă ă ă ă ăm ăvàă ă ă ăă 0ă ă ă ă ă ă ă ă ă 4ă ă ă ă ăk ăk ă yă ă ă ă ă ămô ă ăv ă ălà ă ă ăE ă ă mă ă 234 ăO U 240 ă ă ă 240 ă ăO U 241 ă ă ă ăv ă ă ă ă eă(O U) 243 ă ă ămô ă ă ă ăm ă ă ă oă ă ă ă ă ăv ăm yă ă ăl ăO U 246 248 ăd ăvàă ă ă ă ă 248 ă ă ă ă ă ăm ălo ă ă ăl ăk ă 6ă ăk ămô ă ă ăD ăm ă ă B ng 5.3.2 So sánh ph ă ă ă ă ăk 249 ăk 250 ă ă ăv ă ă ă ă ă( U) 254 ă ăk ăv ă ă 263 ă ă ăk ă ă ăv ăE 268 vii DANHăM CăHỊNHăV Hình 1.1.1 ITS v ă 6ăl ăv c ăd ă 10 H ă ă ă ă ă ă ă 11 Hình 1.2.1 Thơ ă ă ă ă 22 H H ă ă H H H ă ă ă 4ă ă 6ă H H ă ă ă ă H ă H ă Hình ă ăH ă ă ă ă ă ă ô ă ă ă 23 ăk ă ă 24 ă ă ă( oă ô ă ôă ) 24 ă âmăk mă o ă ă 25 ăl ăv ă ă ă ó 26 ăo mă ă ă ăH ă ăH ă ăH ă ă 26 27 ăk mă o ă ă oà 28 ă me ă mă ă( ) 28 ă ă o ăk ă ă– eCall xe ô tô 29 H H ă ăă ă ăă ă ă mă 999ăv ă oă ô ă ă ă(ITS) 36 ă ăH ă ă mă ă oă ô ă ă ă ăă ă y ăP ă â ă 38 Hình 2.1.1 L ă ăk ă ă o 59 Hình H ă H ă ă ă H ă ăăP H ă2.2.4 S ă ăk H ă ă Hình 2.4.1 H H ă ă y ă ă ăk ă ălo ă ăk ă ăv ăl 60 ă ă ă ă ă ă ă Châu Âu 64 ăd ă ă ăF Eă o ă ă ă yă o ă 64 ă ă ă ă ă ăk ăl ă ă ă ă s ă ăl ă ă ă ă ó ă ăv ă ă ăd ăv ăvàă ă ă ă oă ă ă ă ă ăHo ă ăHo ă ,ă 67 ă ă7.0 (2012) 69 ă ă ă ă ăHà ă 77 ăITS Malaysia 86 ă ă óă ă2 104 ăv ădoă ă ă 105 H ă ă ă ă ă ă ă doă ă ă ă oă m ă ăl ă ………………………………………………………………………………… 107 H ă ă ă mă ă ă ă ă ă ó 117 Hình 3.2.1 Tính t ă ă( ă ă ă ) 130 H H ă ă ă ă ă ă ă ă ă H ă3.3.2 S ă ăk ă ă ă ăk ă ăl ă ă ă ă ă ă ă ă oă viii ă ă 131 ă eoă 134 ăHo ă ă(2012) 143 + Cá ăg aoă h ,ăg aoăd năăđ ăđ nhăngh aăb ăK nă rú ăv ălỦăl ăđ ă ngă ngă ă hoă êuă hu năhóa;ă + Cá ănhómăd hăv ă/ăd hăv ăl aă h nă ngăl ăđ ă ngă ngă ă hoă êuă hu nă hóa; + Cá ă h ă h ăđ ăđ nhăngh aăb ăK nă rú ăv ălỦăl ăđ ă ngă ngă ă hoă êuă hu năhóa; + T ă đ nă d ă l uă rongă K nă rú ă log ă v ă K nă rú ă v ă lỦă xá ă đ nhă ă y uă ă hamăg aă rongănh uăg aoăd năv ă ăd hăv ăv ălỦ.ă K ăho hă r năkha ă ăd hăv ăITSă(xá ăđ nhăb ă h năl ă h ăh nă rongăQuyă ho hă ngă h )ăs ă hoăb ă h ă ă uă ênă rongă ơngă ă êuă hu năhóaă ăđ ă ngă liên quan Trongăh ă h ngă êuă hu n,ăquyă hu năk ă hu ăITS,ăG aoă h ă ruy nă hơng đóngăm ăva ă ròăquan r ngă ălõ ă 6.5 Nghiên c u ng d ng ITS qu nălỦ,ăđi uăhƠnhăgiaoăthôngătrênăđ tô cao t c Vi t Nam 6.5.1 H th n the dõi i m t tr n đ ng ô ng cao t c âyăl ă h nă h ăy uă aăh ă h ngăqu nălỦăg aoă hơngăITS.ăNóăg ú ă hoăv ă ngă h ă hơngă nă g aoă hơngă hínhă xá ă v ă đángă nă y;ă xá ă đ nhă v ă xá ă nh nă hă ă h ngăxuyênăv ăkhôngă h ngăxuyên;ăxá ăđ nhăm ăđ ăngh êmă r ngă aăkhuăv ă óă v năđ ;ăv năh nhăg aoă hơngăl ênă ă hôngăquaăm ăm ngăl ,ăv ăđánhăg áăh uăqu ă aă nh ngă ă h nă rongă v nă h nhă g aoă hơng.ă H ă h ngă h ngă óă ă h nhă h nă sau: + H h ngăđ măluuălu ngăg aoă hông;ă +ăH ă h ngăg ámăsá ăb ngăCCTV;ă +ăH ă h ngăg ámăsá ăquáă ;ă + H ă h ngă ruy nă hanhăvôă uy n; + B nă hôngăbáoăđ nă ă(DMSă- Dynamic Message Signs); +ăH ă h ngăquană r ă h ă ;ă + H ă h ngăđ uăh nhăg aoă hông 6.5.2 H th n u ti t d n xe d n đ ng cao t c đ ng cao t c u ti t dòng xe uă ădòngăxeă rênăl năd năv oăđ ngă aoă ăl ă hăqu nălỦăg aoă hôngă rênă đ ngă aoă ă hôngă d ngă nh ă M ă êuă hínhă l ă đ uă ă s ă l ngă h ngă nă đ ă v oă đ ngă aoă ,ă saoă hoă nhuă uă khôngă v ă quáă n ngă l ă aă đ ng.ă Cá ă k ă thu / h năl ăđ uă ădòngăxeă rênăl năd năbaoăg m:ă +ăTínăh uăv oăl nă aoă ;ă + óngăl năd n 275 6.5.3 Qu n lý vi c s d n àn xe tr n đ ng cao t c Ki m soát cao t c g mă ăquyăđ nh, c nhăbáo,ăv ăh ng d n cho giao hôngă rênă l nă đ ng, nh m:ă đ ă đ c dòng giao thơng quy c nă đ nhă h nă heoă đúngăn ngăl c c a h t ngă ăs ; gi m kh n ngăvaă h măđ u cu i n u có ùn t c; t o đ u ki n x lý tình hu ng khôi ph c sau ùn t c; chuy nă h ng giao thông đ ng cao t ăsangă ăđ ng thay th đ t n d ngăn ngăl ăđ ng hành lang; thay đ ăn ngăl ă heoăh ng c aăđ ng cao t c b ng cách s d ngă ăl năđ o chi u 6.5.4 Qu n lý s c Quyă rìnhăqu nălỦăs ă ăg m: + há ăh nă óăs ă ăv ăXá ăđ nhă hơngă năv ăs ă ă(s ă ăgì,ăv ă ríă hính xá ăn ă óăs ă ,ăquyămơ…); + G ăquy ăs ă ăCá ă ăquanăqu nălỦăs ăquyăđ nhă h ngăánăx ălỦă ngălo ăs ă ăThôngă năv ăs ă ăg aoă hôngă ngănh ă ăy uă ă nhăh ngă ăg aoă hôngăs ă đ ăh ă h ngăITSă huy nă ăng ă hamăg aăg aoă hôngă ăTrung âmăđ uăh nhă g aoă hôngăđ ngă aoă ăkhuăv ăb ngă ăb năbáoăv ăn ădungăđ ngăVMS.ă V ă há ăh năs ă ăv ă ă hôngă năl ênăquană hôngă h ngăđ ă h ăh năb ngă cách: + Quană sá ă (b ngă m )ă rênă m nă hìnhă CCTVă ă hòng/Tr m/Trungă âmă uă hành; + S ăd ngă h ăb ădòă(de e or):ăH ă h ngădòăđ nă ă rênăđ hôngă năg aoă hôngă ă h ăv ănh uăm :ăs ă ,ăl uăl ng,ă aăm ăl nă rênăđ ngă aoă …T ăngh năđ ăxá ăđ nhăb d ngăd ăl uă ămáyădòăl ênă ăV ă hơngă nă hínhăxá ,ă ă hơngă óă h ă r năkha ă ă h năl ăqu nălỦ,ădòăv ăđ uăkh s ă ,ă v ă kí hă ho ă h ă h ngă hơngă nă hoă ng ă đ uă kh l ngăho ăđ ngă aăm ngăl ăg aoă hông ngă aoă ă ungă ă ăđ ,ăv ăđ ăbaoă h ă ngă ă hu ă ốnăs ă ăquanăqu nălỦăg aoă năg aoă hơngăkh ă óă nă đ ă nângă aoă h ă 6.5.5 Qu n lý x lý tình hu ng kh n c p âyăl ăm ă rongă16ăl nhăv ăITSă hính.ăă uăđángăl uăỦăl ă ăđây,ă ùngăv ă“D hă v ă ă uă yă ”,ă l nhă v n yă ònă baoă g mă ă “V nă huy nă h ngă hóaă nguyă h m”ă ( h ăd ă háy,ă n ă h ngăh n).ă V đ uăk nă h nănayă ăV ăNam,ă óăl ăha ăd hăv ă sau:ă“Thơngăbáoăuă uă ă u”,ă“ uă ênăxeă ă u”ăl ă nă h ănh ăv ă h ăđ ă đá ă ng 6.5.6 H th n thơn tin ch n i lái xe Cóănh uăd ngăkhá ănhau.ăM ăs ăd ngănh ăv yăl : + Rad oă ăv nă rên đ ngă aoă ă(HAR); + Truy năd nă n; + Thôngă năg aoă hôngă hoăng ăđ ăđ ngă hôngăquaăDMS; + H ă h ngăđ nhăv ă rênăxe;ă 276 6.6 Nghiên c u ng d ng ITS qu nălỦăthuă h ăđi n t Côngă ngh ă RFID v ă DSRCă l ă hí hă h ă nh ă đ ă ă d ngă rongă đ uă k nă V ă Namă h nănayăv ă ngăla ă r ăm ăH nănay,ă óă03ăd ngăđ ăkhuy năngh ăá ăd ngăl : - DSRCăb ă đ ng:ă T êuă hu nă aă Châuă Âuă v ă hôngă năl ênă l ă sóngă ng nă huyênăd ngă(DSRC)ăd ă nă5.8GHzăb ăđ ng DSRCă h ăđ ng:ăTheoă êuă hu năNh ăB năARIBăSTD T75: Thơng tin l ênăl ăsóngăng nă hunăd ngă(DSRC)ăd ă nă5.8GHză h ăđ ng RFID:ăTheoă êuă hu năM ăISO/IECă18000-6:ăRFIDăd ă nă860ăMHzăđ nă 960 MHz Trên c s xem xét k phân tích khoa h c nêuă rongă“JICA,ă2012a”, nhóm Nghiên uăđ ă ă094039ăn yă ngăh ăđ ăxu : l y công ngh DSRCăch ăđ ngă , ăGHzălàm h ngăth căthôngătinăđ ng-xeăch ăy uătrongăh ăth ngăthuă h ă TC Tuyănh ên,ă ngănênăl uăỦăkh ăn ngăs ăd ngă ơngăngh ă huă híăquaăđ nă ho ăd ăđ ngă hoă ngăla ăkhôngăxa.ăTr ăm ,ă óă h ă năh nhă híăđ m 277 PH ăL Că Ph ăl că1: Các năđ ngăb ăch nh Cá ă uy năđ ngăb ,ăđ ngăs ,ăh ngăkhôngă rongăm ngăl ăg aoă hôngăV ăNamă h ăy uă heoăh ngăB ăNam,ă h năl nă ă uy năđ ngă h yăn ăđ aă óăh ngă ơngă Tâyăb ăh uăh ă ă onăsơngă hínhăđ uăđ ă ăh ngă âyăraăb n H ă h ngăđ ng b ă hínhă ăV ăNamăbaoăg mă ă onăđ ngăQu ăl ,ăn ăl nă ă vùng,ă ă nhă ngă nh ă đ ă đ nă ă aă kh uă qu ă ă v ă Trungă Qu ,ă L o,ă Cam u h a.ăD ăđâyăl ă ă uy năQu ăl ă ăV ăNam: Qu ă l ă 1A:ă Ch uă d ă 2260ă km.ă L ă onă đ ngăb ă đ uă ă nhă L ngă S nă heoă h ngă Nam,ă quaă ă nh,ă h nhă h ă B ă G ang,ă B ă N nh,ă H ă N ,ă H ă Nam,ă N nhă Bình,ăThanhăHóaă ăm năB ,ăquaă ă nhăduyênăh ăm năTrungă ă ngăNa ,ăBìnhă D ng,ă Th nhă h ă H ă Chíă M nh,ă Longă An,ă T nă G ang,ă V nhă Long,ă C nă Th ,ă H uă Giang, Só ăTr ng,ăB ăL êuăv ăk ă hú ă ăC ăMau,ăquaă31ă nh,ă h nhă h ă aăV ă Nam.ăTrênăqu ăl ă1ă óă ngă ă ăkho ngă400ă âyă u,ă rongăđóă óănh ngă âyă uăl nă nh ă uăThanhăTrìă(H ăN ),ă uăM ăThu nă(T năG ang),ă uăC năTh ă(C năTh ) Qu ăl ă1B:ăCh uăd ă135ăkm,ă ă h nhă h ăThá ăNguyênă( ă uăG aăB y)ăđ nă h ă r nă ngă ng,ăL ngăS nă( ăđ măg aoăv ăqu ăl ă1A)ăđ ăquaă ăhuy n,ă h nhă h ă hu ă nhăThá ă Nguyênă :Thá ă Nguyên,ă ngă H ,ă Võă Nha ;ă v ă hu ă nhă L ngă S n:ăB ăS n,ăBìnhăG a,ăV năQuan,ăv ăCaoăL Qu ăl ă1C:ăCh uăd ă17,3ăkm,ă h yă heoăh ngăTây- ơngă ă nhăKhánhăHòa,ă óăđ măđ uă ăđèoăRùăRìă ăxãăV nhăL ng,ă h nhă h ăNhaăTrang,ăv ăđ mă u ă ă ngãă baă Th nh,ă h ă r nă D ênă Khánh,ă huy nă D ênă Khánh.ă Tuy nă đ ngă n yă l ă uy nă qu ăl ă1Aăđ ăquaă rungă âmă h nhă h ăNhaăTrangă r ăkh ă uy nă ránhă(qu ăl ă1Aă h nănay)ăđ ăxâyăd ngă ăngo ă h nh Qu ăl ă1Dă:ăCh uăd ă33ăkm,ăn ă h ăxãăSơngăC uă( nhă húăn)ăv ăT Quyă Nh nă- nhăBìnhă nh Qu ăl ă1K:ăCh uăd ă20,8ăKmă( )ăQu ăl ă1Kăl ăm ă rongă ă onăđ ngă huy ă m hă n ă Th nhă h ă H ă Chíă M nhă - Bìnhă D ngă ngă Na ă mă đ uă aă uy năđ ngăl ăNgãăbaăL nhăXuână(Th ă ă- Th nhă h ăH ăChíăM nh)ăg aoăv ăqu ă l ă1Aăr ăquaă h ăxãăD ăAn-BìnhăD ngăđ năđ mă u ă ăngãăbaăH ăNa ă( h nhă h ă Biên Hòa ngăNa )ăg aoă ăv ăqu ăl ă1A.ă o nă u ă ngă rùngăđ ngăNguy nă Á ăQu ă(B ênăHòa).ă Qu ăl ă2:ăCh uăd ă315ăkm.ăConăđ ngăb ăđ uă ăH ăN ă heoăh ngăTâyăB ,ă quaă ă nhăV nhă hú ,ă húăTh ,ăTuyênăQuang,ăH ăG ang Qu ăl ă3:ăCh uăd ă351ăkm.ăConăđ ngă ăH ăN ă heoăh ngăB ,ăquaă ă nhă Thá ăNguyên,ăB ăK n,ăCaoăB ng.ă Qu ă l ă 4:ă Ch uă d ă 670,3ă kmă ( ),ă h yă ă Qu ngă N nhă heoă h ngăTâyă v ă đ ă h aă h nhă ngă đo nă đ ngă 4A,ă 4B,ă 4C,ă 4D,ă 4Eă v ă 4G.ă Quaă L ngă S n,ă Caoă B ng,ăH ăG ang,ăL oăCa ă 278 D S C h Qu ăl ă5:ăCh uăd ă107ăkm.ăT ăH ăN ă heoăh ngă ông,ăquaăH ngăYên,ăH ă ng,ăv ăk ă hú ă ăH ă hòng 10 Qu ăl ă6:ăCh uăd ă505ăkm.ăT ăH ăN ă heoăh ngăTâyăB ,ăquaăHòaăBình,ă năLa,ă năB ên 11 Qu l ă7:ăCh uăd ă225ăkm.ăT ăNgh ăAnăđ ăv ăh ngăTâyăđ nă aăkh uăN mă n,ăn ăsangăLuongă haăBangă(L o) 12 Qu ă l ă 8:ă Ch uă d ă 225ă km.ă G mă óă Qu ă l ă 8Aă v ă 8B.ă T ă H ă T nhă đ ă v ă ngăTâyăđ nă aăkh uăC uăTreoăn ăsangăV ênăCh nă(L o) 13 Qu ăl ă9:ăCh uăd ă83,5ăkm.ăT ăQu ngăTr ăđ ăv ăh B oăn ăsangăSavannakhe ă(L o).ă ngăTâyăđ nă aăkh uăLaoă 14 Qu ăl ă10:ăCh uăd ă228ăkm.ăT ăN nhăBìnhă heoăh ngă ơngăB ăquaăNamă nh,ăThá ăBình,ăH ă hòng,ăQu ngăN nh.;ă 15 Qu ăl ă12A:ăTo nă uy năQu ăl ă12Aă ăd ăkho ngă145,5ăkm.ăN ăQu ăl ă 1Aă ăTh ă r năBaă năQu ngăBìnhăđ ă heoăh ngăTâyăquaă h ă r nă ngăLêă(huy nă TuyênăHoá),ă h ă r năQuyă ă(huy năM nhăHố)ă h yă rùngăv oăđ ngăH ăChíăM nhă (đo nă ăngãăbaăTrungăHoáăđ năngãăbaăKheăVe)ăđ ălênă aăkh uăQu ăChaăLoăsangă Kh măMu n- Lào 16 Qu ă l ă 13:ă Ch uă d ă 140,5ă km.ă T ă T HCM,ă heoă h ngă B ă quaă Bìnhă D ng,ăBìnhă h ,ăquaă h ă r năL ăN nhăđ nă aăkh uăHoaăL ăsangăCam u h a 17 Qu ăl ă14:ăCh uăd ă1005ăkm.ăT ă ăN ngă heoăh ngăTâyăNam,ăquaăQu ng Nam,ăKonăTum,ăG aăLa ,ă kăL k,ă kăNơng,ăBìnhă h 19 Qu ăl ă14B:ăCh uăd ă74ăkm.ăL ăm ă uy năg aoă hôngă ăqu ăg aăn ă ngă T ênăSaăv ă h nhă h ă ăN ngăv ăTâyăQu ngăNamăv ăTâyăNguyên.ă măđ uăl ă ngă T ênăSaă h nhă h ă ăN ng.ă mă u ăl ăn ăg aoă ăv ăqu ăl ă14ă ă híaăB ă h ă r năTh nhăM ă(huy năNamăG angă nhăQu ngăNam).ăQu ăl ă14Băđ ăquaă rungă âmă h nhă h ă ă N ng,ă quaă huy nă Hòaă Vangă aă ă N ngă v ă quaă h ă r nă Á ă Ngh aă (huy nă ăL ă nhăQu ngăNam).ă o nă ăH ăNhaă ăH ăKhánhă r ăđâyăbênă rá ă sôngăVuăG aăv ăquaăsôngăb ngă uă haoăH ăKhánh.ăN mă2006,ă uăH ăNhaăđ ăđ aă v oăs ăd ng,ăđo nă ăH ăNhaă ăH ăKhánhăn măbênă h ăsôngăVuăG a 20 Qu ă l ă 14C:ă B ă đ uă ă h ă r nă le ăK nă - huy nă Ng ă H - nhă Konă Tum,ă Qu ăl ă14Băl ă uy năg aoă hôngă ăqu ăg aăn ă ăđ aă h ngăTrungăv ăNamăTâyă Nguyênăd ăb ênăg ăV ăNam-Cam u h a.ă măđ uă ăngãăbaăg aoă ăv ăQu ăl ă 19ă ă xãă Iaă Nam,ă huy nă ă C ,ă nhă G aă La ă Ch yă quaă ă huy n:ă ă C ă - Ch ă Prông - Ea Súp - Buônă ônă- C ăJú ă- kăM lă- kăSong.ă mă u ă ăngãăbaăg aoă ăv ăQu ăl ă14ă ă híaăB ă h ă r nă kăSong,ăhuy nă kăSong,ă nhă kăNơng 21 Qu ăl ă15ă( ònăg ăl ăQLă15A):ăCh uăd ă710ăkm,ăl ăqu ăl ăb ăđ uă ăTòngă uă (km118,ă Qu ă l ă 6,ă nhăHòaă Bình),ă đ nă h ă r nă Camă L ă ( nhă Qu ngă Tr ),ă quaă ă nh:ăThanhăHóa,ăNgh ăAn,ăH ăT nh,ăQu ngăBình 22 Qu ăl ă18:ăCh uăd ă340ăkm.ăT ăH ăN ,ă heoăh ngă ôngăB ăquaăB ăN nh,ă H ăD ng,ăQu ngăN nh.ă 279 23 Qu ă l ă 19:ă Ch uă d ă 240ă km.ă T ă Quyă Nh nă(Bìnhă nhă heoă h ngăTâyă đ ă Pleiku (Kon Tum) 24 Qu ăl ă20:ăCh uăd ă233ăkm.ăT ă ngăNa ă heoăh ngă ôngăB ăquaăđ ăLâmă ng,ăquaăB oăL ăv ăk ă hú ă ă ăL ă 25 Qu ăl ă22:ăCh uăd ă58,5ăkm.ăT ăT ă H ăChíăM nhă heoă h ngăTâyă B ă đ ă TâyăN nh,ăđ nă aăkh uăM ăBài 26 Qu ăl ă22B:ăCh uăd ă80ăkm.ăT ăGòăD uă(TâyăN nh),ă heoăh ngăB ălênă aă kh uăXaăMá ă 27 Qu ăl ă24:ăCh uăd ă170ăkm.ăT ăQu ngăNgã ă heoăh ngăTâyălênăKonăTum.ă 28 Qu ăl ă25:ăCh uăd ă181ăkm.ăT ăTuyăHòaă( húăYên)ă heoăh ngăTâyăB ăđ ă Pleiku (Kom Tum) 29 Qu ă l ă 26:ă Ch uă d ă 150ă km.ă T ă Khánhă Hòaă heoă h ngă Tâyă đ ă Bnă Maă Thu ă 30 Qu ăl ă27:ăCh uăd ăkho ngă300ăkm.ăT ă hanăRangă(N nhăThu nă heoăh TâyăB ,ăquaăđèoăNgo năM ăđ ă ăL ă ngă 31 Qu ă l ă 28:ă Ch uă d ă 192ă km.ă T ă hană Th ă (Bìnhă Thu nă heoă h ngă Tâyă B ,ăquaăD ăL nhă(Lâmă ng)ăđ ăG aăNgh aă( kăNông).ă 32 Qu ăl ă29:ăCh uăd ă149ăkmă( ).ă ă huy nă ă nhăl ălênăqu ăl ă heoă Quy ă đ nhă 1307/Q -BGTVTă ng yă 14/6/2011ă aă B ă G aoă hôngă v nă ă rênă ă s ă ăđ ngă nhăl ă aăha ă nhă ăL ăv ă húăYên.ă măđ uă aă uy năđ ngăn yă g aoă v ă Qu ă l ă 1Aă g nă ngă V ngă Rôă ( nhă húă Yên),ă đo nă quaă nhă ă L ă óă h uăd ăg nă70ăkmăb ăđ uă ăranhăg ă2ă nhă ăL ăv ă húăYênăđ nă h ăxãăBuônă H ă o năđ ngăb ăh ngăngh êmă r ngănh ăl ăkho ngă20ăkmăđ ăquaăKhuăb oă nă h ênă nhiên Ea Sô - ăxãăEaăSôă(huy năEaăKar)ăđ năxãăC ă raoă(huy năM’Drak),ănh ăl ă ă Tr măk mălâmăs ă1ăđ năTr măs ă8ăKhuăB oă nă h ênănh ênăEaăSô,ăđ ngănh uă h ă b ăs ălún,ă oănênănh ngă ăg ă rênăm ,ăm ăs ă h ăđáăd mă r ălênănhamănh ,ă óăđo nă d ăh ngă h ămé ,ă o năb ăm ănh aăb ăbongă ró ,ăg ăgh 33 Qu ăl ă30:ăCh uăd ă120ăkm.ăT ăxãăAnăH uă(T năG ang)ă rênăQu ăl ă1ăđ ă heoăh ngăTâyăB ăquaăCaoăLãnh,ăH ngăNg ă( ngăThá ) 34 Qu ăl ă31:ăCh uăd ăh nă142,4ăkm,ă rongăđóăđo nă ăb ênăg ăV ă - Trung đ nă h ă r nă ìnhăL ăd ă32,4ăkm,ăđo nă ă h ă r nă ìnhăL ăđ năqu ăl ă1Aăd ăh nă 109ăkmă(đ uăđoăb ngăGoogleăMa s).ă âyăl ă uy năđ ngăl ênă nhăn ăL ngăS năv ă B ăG angăv ăn ă ăhuy nă ă híaăTâyă aăB ăG angăv ănhau.ă măđ uă uy nă ă ngãă baă B nă Ch ,ă xãă BìnhăXá,ă huy nă ìnhă L ,ă nhăL ngă S n.ă mă u ă uy nă ă h nhă h ăB ăG ang,ă rênăQu ăl ă1A.ăQu ăl ă31ăđ ăquaă ìnhăL ă- S nă ngă- L ă Ng nă- L ăNamă- L ngăG angă- h nhă h ăB Giang 35 Qu ăl ă32:ăCh uăd ă415ăkm.ăT ăH ăN ă heoăh ngăTâyăB ,ăquaă h ăxãăS nă Tâyă(H ăN ),ă húăTh ,ăYênăBá ,ăLa ăChâu 280 36 Qu ăl ă34:ăCh uăd ă260ăkm.ăN ăCaoăB ngăv ăH ăG ang.ă măđ uă ă h ăxãă CaoăB ng,ăg aoăv ăQu ăl ă4Aăv ăQu ăl ă2.ă mă u ă ă h ngăTr nă hú,ă h nhă h ăH ăG ang 37 Qu ăl ă37:ăCh uăd ă470ăkm.ăN ă7ă nhăThá ăBình,ăH ăD ng,ăB ăG ang,ă Thá ăNguyên,ăTuyênăQuang,ăYênăBá ăv ăS năLaăv ănhau.ă măđ uăb ăđ uă ăC ngă D êmă nă(Thá ăThu ă- Thá ăBình).ă mă u ă uy n ăNgãăbaăCòăNò ă hu ăxãăCòă Nò ,ăhuy năMa ăS n,ă nhăS năLa 38 Qu ă l ă 38:ă Ch uă d ă 87ă km,ă k ă n ă B ă N nhă v ă H ngă Yênă v ă H ă Nam.ă Qu ă l ă 38ă óă m ă đ uă ă ngãă baă N nhă Xáă ă h nhă h ă B ă N nh,ă h ă g aoă ă v ă Qu ăl ă1A.ăTuy năn yă óăh ngă ăb năl ăB -Nam,ăđ ăquaăT ênăDuă- uăH ă(B ă quaăsôngă u ng)ă- Thu năTh nhă- C măG ngă- Bình Giang - Ân Thi - K mă ngăh nhă h ăH ngăYênă- uăYênăL nhă(B ăquaăsôngăH ng)ă- Duy Tiên - K măB ng.ă mă u ăl ăngãăbaăL uăHo ng,ăg aoă ăv ăQu ăl ă21Bă ăn ăg ăranhăg aă ngă Hòaăv ăK măB ng.ăNgo ă h nhă h ăB ăN nh,ă h nhă h ăH ngăYên,ă uy năđ ngăn yă ònă h yăquaă ă h ă r năH ,ăThu năTh nh,ăC măG ng,ăK ăS ,ăÂnăTh ,ăL ngăB ng,ă HòaăM ăv ă ngăV n 39 Qu ăl ă38B:ăCh uăd ă145,06ăkm,ăk ăn ă ăH D ngă ăN nhăBình.ă mă đ uăl ăngãă ăG aăL ă( ăkmă52+00,ăQu ăl ă37)ăg aăhuy năG aăL ăv ă h nhă h ă H ă D ng,ă nhă H ă D ng;ă đ mă u ă l ă ngãă baă Anhă Tr ă ( ă kmă 11+50,ă Qu ă l ă 12B)ă hu ăxãăQu nhăL uăhuy năNhoăQuan,ă nhăN nhăBình 40 Qu ăl ă39A:ăCh uăd ă110ăkm.ă măđ uăl ăg aoă ăQu ăl ă5.ă mă u ăl ă ă h ă r năD êmă n.ăL ă onăđ ngăn ăl nă3ă nhăH ngăYên,B ăN nhăv ăThá ăBình 41 Qu ă l ă 39B:ă L ă uy nă g aoă hôngă đ ngă b ă n ă H ngă Yênă v ă Thá ă Bình.ă Tuy năđ ngăn yă óăh ngă ông-Tây.ă uă híaă ôngă ă h ă r năD êmă n,ăhuy nă Thá ăTh y,ă nhăThá ăBình,ăsá ăb nă ơng.ă uă híaăTâyă ă h nhă h ăH ngăYên 42 Qu ăl ă40:ăCh uăd ă20ăkm.ă măđ uăl ă ă le ăC n,ăg aoă ăv ăQu ăl ă14ă v ăQu ăl ă14C.ă mă u ăl ăngãă baă ôngă D ngă ă aăkh uă ă yă rênăb ênăg ă V -L o.ăQu ăl ă40ăn ăQu ăl ă11ă aăL o 43 Qu ăl ă43:ăCh uăd ă105ăkm.ă măđ uă ăngãăbaăG aă hù,ăg aoă ăv ăQu ă l ă37.ă mă u ăl ă ă aăkh uă aăHángă(Cònăg ăl ă aăkh uăLóngăS )ă ăb ênăg ă V ă- Lào 44 Qu ăl ă50:ăCh uăd ă95,2ăkm.ăT ăT ăH ăChíăM nh,ă heoăh ngăNamăđ ăLongă An,ăGòăCơng,ăM ăThoă(T năG ang) 45 Qu ăl ă51:ăCh uăd ă86ăkm.ăT ăB ênăHo ă( ngăNa ),ă heoăh ngă ôngăNamă đ ăquaăB ăR a,ăđ năV ngăT u 46 Qu ăl ă55:ăCh uăd ă229ăkm.ăT ăB ăR aă heoăh (BìnhăThu n) 47 Qu ăl ă56:ăCh uăd ă50ăkm.ăT ăLongăKhánhă( ăhuy năC măM ,ăChâuă ă ăTX.ăB ăR a 281 ngă ôngăđ ăLaăG ,ăH măTână ngăNa )ă heoăh ngăNamăquaă 48 Qu ă l ă 60:ă Ch uă d ă kho ngă 115ă km.ă T ă M ă Thoă (T nă G ang)ă heoă h ngă Nam, quaăB năTre,ăTr ăV nh,ăSó ăTr ng,ă onăđ ngăn yă h ăđ ăquaă3ă onăsôngăl năl ă SôngăT n,ăsôngăC ăCh ên,ăSôngăH uăb ngă h 49 Qu ăl ă61:ăCh uăd ă96ăkm.ăT ăC năTh ,ăquaăH uăG ang,ăK ênăG ang qu ăl ă61B:ăCh uăd ă20ăkmăn ăl năTh nhă h ăC năTh ăv ă nhăH uăG ang,ă onă đ ngăn yăđ ămenă heoăkênhăxángăX ăNo 50 Qu ăl ă63:ăCh uăd ă100ăkm.ăT ăC ăMauă heoăh ngăB ăđ ăR hăG áă(K ênă Giang) 51 Qu ăl ă70:ăCh uăd ă185ăkm.ăT ă húăTh ă heoăh Lào Cai ngăTâyăB ,ăđ ăYênăBá ,ă 52 Qu ăl ă80:ăCh uăd ă215ăkm.ăT ăV nhăLongă heoăh ngăTâyăNamăquaă ngă Thá ,ăAnăG ang,ăC năTh ,ăK ênăG ang 53 Qu ă l ă 91:ă Ch uă d ă 142ă km.ă T ă C nă Th ă đ ă Longă Xuyên,ă Châuă ă (Ană Giang) 54 Qu ăl ă100:ăCh uăd ă21ăkm T ngă h uăd ă ă onăđ ngăk ă rênăl ă14.790,46ăkm,ă rong kh ăđóă o năb ă ă uy năđ ngăqu ăl ă aăV ăNamăđ ă hoăl ă óă ngă h uăd ăkho ngă17.300ăkm,ă v ăg nă85%ăđãă rángănh a.ăNgo ă ăđ ngăqu ăl ă ònă óă ăđ ngă nhăl ,ăn ă ă huy nă rongă nh,ăhuy năl ăn ă ăxãă rongăhuy n.ăCá ă uy nă nhăl óă ngă h uăd ă kho ngă27.700ăkm,ăv ăh nă50%ăđãă rángănh a 282 Ph ăl că2:ăQuyăho chăxácăl Quyăho hăxá ăl ăm ngăđ d ă5.873ăkmăg m: ă ăm ngăđ ngăb ă aoă ăV ngăb ăcaoăt căVi tăNam (N ă ă 4,ă 00 ) ăNamăg mă22ă uy năv ă ngă h uă y ă oă ă ă- Nam G mă óă2ă uy năv ngă h uăd ăkho ngă3.262ăkm:ă + Tuy nă aoă ăB ă- Nam phía ơng,ă h uăd ăkho ngă1.941ăkm;ă + Tuy nă aoă ăH ă ă ăB ă- Namă híaăTây,ă h uăd ăkho ngă1.321ăkm ă oă ăk ăv ă ă G mă07ă uy năh ngă âmăk ăn ăv ăTh ăđôăH ăN ăv ă ngă h uăd ă1.099ăkm,ă ă h ă ă uy nănh ăsau: +ăL ngăS nă- B ăG angă- B ăN nh,ăd ă130ăkm;ă + H ăN ă- H ă hòng,ăd ă105ăkm;ă +ăH ăN ă- V ăTrìă- Lào Cai, dài 264 km; +ăN ăB ă- H ăLong - Móng Cái, dài 294 km; +ăH ăN ă- Thái Nguyên - Ch ăM ă(B ăK n),ăd ă90ăkm;ă + Láng - HòaăL ă- Hòa Bình, dài 56 km + Ninh Bình - H Phòng - Qu ngăN nh,ăd ă160ăkm;ă ăH ă ă ă oă ăk ăv ăm ă ăvàă âyă y G mă03ă uy năv ă ngă h uăd ă264ăkm,ă ă h ă ă uy nănh ăsau: +ăH ngăL nhă(H ăL nh)ă- H ngăS nă(H ăT nh),ăd ă34ăkm;ă +ăCamăL ă(Qu ngăTr )ă- LaoăB oă(Qu ngăTr ),ăd ă70ăkm;ă +ăQuyăNh nă(Bìnhă nh) - Pleiku (Gia Lai), dài 160 km d ăH ă ă ă oă ăk ăv ă ă m G mă07ă uy năv ă ng h uăd ă984ăkm,ă ă h ănh ăsau: +ăB ênăHòaă( ngăNa )ă- V ngăT u (B ăR aă- V ngăT u),ăd ă76ăkm;ă +ăD uăG âyă( ngăNa )ă- ăL ă(Lâmă ng),ăd ă209ăkm;ă +ă Th nhă h ă H ă Chíă M nhă - Th ă D uă M ă (Bìnhă D ng)ă - Ch nă Th nhă (Bìnhă h ),ăd ă69 km; + Thành ph ăH ăChíăM nhă- M ăB ă(TâyăN nh),ăd ă55ăkm;ă +ăChâuă ă(AnăG ang)ă- C năTh ă- Só ăTr ng,ăd ă200ăkm;ă + Hà Tiên - R hăG áă(K ên Giang) - B ăL êu,ăd ă225ăkm;ă +ăC năTh ă- Cà Mau, dài 150 km e ăH ă ă ăvà ă ă oă ă ă ă ăHàă ăvà ă - Th nhă h ăH ăN 283 ăH ă ă +ăV nhăđa ă3,ăd ă56ăkm;ă +ăV nhăđa ă4,ăd ă125ăkm - Th nhă h ăH ăChíăM nh +ăV nhăđa ă3,ăd ă83ăkm ngăv nhăđa ă5ă h nhă h ăH ăN ,ăv nhăđa ă4ă h nhă h ăH ăChíăM nhăv ă h ă n ngă n ă ă đôă h ă v ă nhă aă 2ă h nhă h ă rongă ngă la ă s ă đ ă xemă xé ,ă đ uă h nhă rongăquáă rìnhă h ăh n) D ăk ă ă : T ngă qu ă đ ă d nhă hoă xâyă d ngă ă uy nă đ ngă b ă aoă ă heoă Quyă ho hă kho ngă 41.104ă ha,ă rongă đóă d nă í hă đãă h mă d ngă aă ă uy nă đ ngăđãăv ăđangăđ xâyăd ngăkho ngă2.916ăha,ăd nă í hă năb ăsungă hêmăkho ngă 38.188ăhaă( rongăđóăd nă í hăđ ănơngăngh ă ă ínhăkho ngă24.167ăha) Á ăd ă ăk o ă ă ô ă ă ă : Khuy năkhí hăá ăd ngă ơngăngh ăm ,ă v ă l uă m ă rongă xâyă d ngă đ ngă aoă ă Á ă d ngă ôngă ngh ă ênă nă v ă ă h ăQu nălỦă- Xâyăd ngă- Kha ă há :ă ă h ăb ăană o năg aoă hông;ă ôngăngh ă hôngă nă rongăđ uăh nh,ăqu nălỦăv ăkha ă há 284 TẨIăLI UăTHAMăKH O CHÍNH Aldona J (2008) Estimation of Importance of Intelligent Transport Systems (ITS) Architecture, Theă hă In erna onală Conferen eă “Rel ab l yă andă S a s să nă Transportation and Communication - 2008”,ăR ga,ăLa v a B ăGTVTă(2010)ăB ă há ăb uă aăB ă r ngăH ăNgh aăD ng,ăD năđ năqu ă ăv ă H ă h ngă g aoă hôngă hôngă m nhă l nă h ă 17;ă ă Busană - H nă qu ,ă 25/10/2010ă 29/10/2010 B ăGTVTă(2010) Thuy tăminhăd ăánăđ uăt ă o năđ ngăcaoăt căPhá ăVơnăậ C uă Gi ăậ NinhăBình:ăH ăth ngăthuă h ,ăH ăN ,ăV ăNam B ă GTVTă (2013a)ă Thôngă báoă s ă 420/TB BGTVTă ng yă 05/07/2013 v ă k ă lu nă aă h ă r ngă Nguy nă Ng ă ôngă v ă côngă tácă xơyă d ngă tiêuă chu nă h ă th ngă giaoă thông thông minh,ăH ăN , V ăNam B ă GTVTă (2013b) Ngh ă đ nhă v ăqu nă lỦ,ă haiăthácă vƠă b oă trìđ ngă caoă t c,ă D ă h oăl nă h ă7,ă hángă9-2013,ăH ăN , V ăNam B ăGTVTă(2014a)ăD ă h oăQCVN XX:2014/BGTVT - Quyă hu năk ă hu ăqu ăg aă v ă huă híăđ nă ă rênăđ ngă aoă , H ăN , V ăNam B ăGTVTă(2014b)ă D ă h oă QCVN XX:2014/BGTVT - Quyă hu năk ă hu ăqu ă g aăv ăH ă h ngăg ámăsá ,ăđ uăh nh g aoă hôngăđ ngă aoă ,ăH ăN , V ăNam B ăGTVTă(2014 )ăD ă h oăQCVN XX:2014/BGTVT - Quyă hu năk ă hu ăqu ăg aă v ăTrungă âmăQu nălỦăđ uăh nhăg aoă hôngăđ ngă aoă , H ăN , V ăNam B ăKHCNă(2007) Thôngă ăs ă21/2007/TT-BKHCN ngày 28/09/2007 H ngăd năv ă xơyăd ngăvƠăá ăd ngătiêuăchu n,ăH ăN , V ăNam 10 B ă TTTTă (2009)ă Thôngă ă No.ă 36/2009/TT-B ă TTTT ngày 03-12-2009ă quyă đ nhă i uă i nă ăthu tăvƠă haiăthácăđ iăv iăthi tăb ăvôătuy năđi năc ălyăng năđ căs ă d ngăcóăđi uă i n”,ăB ăThơngă năv ăTruy nă hơng,ăH ăN ,ăV ăNam 11 B ăTTTTă(2011) Thôngă ăs ă19/2011ă ng yă01/07/2011 Quyăđ nhăv ăá ăd ngătiêuă chu nă đ nhă d ngă tƠiă li uă m ă trongă c ă quană nhƠă n c,ă B ă Thôngă nă v ă Truy nă hông,ăH ăN , V ăNam 12 B ă TTTTă (2011a) Báoă cáoă tă qu ă nghiênă c uă đ ă tƠiă ơyă d ngă quyă chu nă ă thu tăqu căgiaăv ăthi tăb ătruy năd năd ăli uăt căđ ăcaoăvƠăt căđ ăth ăd iăt nă , ă GHz, H ăN , V ăNam 13 B ă TTTTă (2013)ă B ă Thôngă nă v ă Truy nă hông,ă V nă b nă s ă 1276/B ă TTTTDCNTTăng yă06/05/2013ăăh ngăd năv ă ăyêuăc uă hiăch ngăchungăchoăcácă h ăth ngăthôngătinăcungăc ăd chăv ăcôngătr cătuy n,ăH ăN , V ăNam 14 B ăTTTTă(2013a)ăThôngă ăs ă03/2013/TT- B ăTTTT ngày 22-01-2013quyăđ nhăáp d ngăTiêuăchu n,ăquyăchu nă ăthu tăđ iăv iătrungătơmăd ăli u, B ăThôngă năv ă Truy nă hông,ăH ăN ,ăV ăNam 15 B ăTTTTă(2013b)ăThôngă ăs ă16/2013/TT- B ăTTTT ngày 10-07-2013ban hành Quy chu nă ăthu tăqu căgia, B ăThôngă năv ăTruy nă hông,ăH ăN , V ăNam 16 B ăTTTTă(2013 )ăThôngă ăs ă22/2013/TT-B ăTTTTngày 23-12-2013ban hành Danh m că tiêuă chu nă ă thu tă v ă ngă d ngă côngă ngh ă thôngă tină trongă c ă quană nhƠă n c, B ăThôngă năv ăTruy nă hông,ăH ăN ,ăV Nam 17 CEN/TC278 (2013) Developing Standards for Smart and Sustainable Transport, CEN (European Committee for Standardization), Brussels, Belgium 18 Chen K and Miles J C (eds) (2004), ITS Handbook 2nd Edition (Print Version) Prepared by PIARC Committee on Intelligent Transport 19 Chínhă h ă(2007)Ngh ăđ nhăs ă127/2007/N -CP ngày 01/08/2007 Quyăđ nhăchiăti tă thiăhƠnhăm tăs ăđi uăc aăLu tăTiêuă chu năvƠăQuyăchu nă ăthu t,ăH ăN , V ă Nam 285 20 DRVN (2004) Báoăcáoă đ ăxu tăv ăđ nhăh ngăhi nă đ iă hóaăm ngăl iătr mă thuă h ă trênă h ă th ngă qu că l ă đ nă n mă 2010,ă Côngă v nă s ă 288ă /KHCN-TCKT ngày 17/02/2004ăg ăB ăGTVT,ăH ăN , V ăNam 21 Duc N H; Hoa D T., Huong N T.; Bao N N (2009) Comparative Study on Vietnam Traffic Safety: The Existence of a 5-Years Cycle in Road Traffic Accident Development; Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol 7, 2009, Tokyo, Japan 22 Duc N H; Hoa D T., Huong N T.; Bao N N (2013) On Various Essential Data Related to Status Quo of Motorcycles in Vietnam, reported in the 2013 EASTS conference in Taipei, Journal of the Eastern Asia Transport Studies Society (EASTS), Tokyo, Japan 23 E-FRAME (2011) The FRAME Architecture and the ITS Action Plan, EC-FP7IST Program 24 FHA (USA Federal Highway Administration) (1997) Freeway Management Handbook, USA Department of Transportation, Washington D.C USA 25 FHA (USA Federal Highway Administration) (2006) Freeway Management and Operations Handbook, Final Report, USA Department of Transportation, Washington D.C USA 26 GTZ (Deutsch Gesellschaft fuer Technische Zusammenarbeit) (2009) - Intelligent Transport Systems, Sustainable Transport: A Sourcebook for Policy-maker in Developing Cities, Module 4e, Eschborn, Germany 27 Halkias J A., Malek S (1997) Advanced Transportation Management, Office of Technology Applications 28 HIDO (Japanese HighwayIndustryDevelopmentOrganization) (2007) Basic Requirements for Global ETC, Ver 1.0, Tokyo, Japan 29 HVBCVT-ă H ă v nă B uă hính-V nă hơngă v ă V nă Khoaă h ă K ă hu ă b uă đ nă (2009)ăChuyênăđ ă“Cá ăyêuă uăv ă h ăl ngădj hăv ă rongăm ngăs ăd ngăITS”,ăH ă N , V ăNam 30 IEEE (The Institute of Electrical and Electronics Engineers) (1990) IEEE 610.121990, IEEE Standard Glossary of Software Engineering Terminologies, NY, USA 31 ISO (International Organization for Standardization) (2007) ISO 14813-1:2007-02 Intelligent transport systems - Reference model architecture(s) for the ITS sector - Part 1: ITS service domains, service groups and services, Geneva ậSwitzerland 32 ISO/TC 204 (2010) ISO TC 204 - Intelligent Transport Systems: Global ITS standards with a focus on Cooperative Communication on Cooperative Communication Systems, 2nd ETSI TC ITS Workshop Sophia Antipolis 33 ITS Japan (2003) ITS Strategy in Japan, Report of the ITS Strategy Committee, Summary version July 2003 ITS Strategy Committee, Tokyo, Japan 34 JICA (2009) The Comprehensive StudyOn TheSustainable Development Of Transport System InVietnam (VITRANSS 2) - Appendix: ITS Master Plan, H ă N ,ă V ă Nam 35 JICA (2010) Nghiênăc uăh ătr ăxơyăd ngătiêuăchu năITSăvƠă ăho chăth căhi nă th ă măt iă Vi tăNam.ăBáoă áoăđ uăk Oriental Consultants Co., Ltd; Nexco East Co., Ltdăv ăAlme ăCor ora onă(1,2)ăH ăN , V ăNam 36 JICA (2012) Nghiênăc uăh ătr ătri nă haiăd ăánăt chăh ăITSăt iăđ ngăqu căl ă3ă vƠă huăv căđôăth ăHƠăN i.ăBáoă áoă hínhă(d ă h o),ăH ăN , V ăNam 37 JICAă(2012a)ăTh ăs ă253.2012ăng yă06/02/2012ă aăTr ngă ăd năJICAăV ăNamă g ăB ă r ngăGTVTăăv ăPh ngăánă ăthu tăd ngătrongăh ăth ngă TC,ăHaăN ,ă V ăNam 286 38 Kasim Amir Bin (2006) Overview of ITS Development in Malaysia, PIARC International Seminar on Intelligent Transport System (ITS) In Road Network Operations, August 14-16, 2006, Kuala Lumpur, Malaysia 39 KhoaăN.ă ;ăTu năN Q V ăcôngătácăxơyăd ngă i nătr căh ăth ngăgiaoăthôngăthôngă minhă t iăVi tă Nam,ă Tuy nă ă báoă áoă H ă ngh ă KHCN:ă Nângă aoă h ă l ngă xâyă d ng,ăqu nălỦ, khaiă há ăv ăb oă rìăh ă ngăGTVT,ăV năKHăv ăCNăG aoă hôngăv nă a ,ă rangă203-208,ăH ăN ,ăV ăNam 40 KOTI (The Korea Transport Institute) (2012) Intelligent Transport System (ITS) Part III Transport technologies and Policies in http://www.koti.re.kr/mail/news/KSP02_chapter09.pdf, Korea 41 Lână L.H.ă v ă nhómă đ ă ă KC.03.05/06-10 (2010) Nghiênă c uă thi tă ,ă ch ă t oă cácă thi tăb ă h ngăti năvƠăh ăth ngăt ăđ ngă i mătra,ăgiámăsát,ăđi uăhƠnhă h căv ă choă ană toƠnă giaoă thôngă đ ngă b Báoă áoă ngă h ă k ă qu ă ngh ênă uă đ ă ă Ch ngă rìnhă KHCNă ơngă ngh ă KC.03/06-10.ă B ă KH-CNă v ă B ă GD- T,ă H ă N ,ă V ăNam 42 Liu H., Zhang K., Wang X., Qi T., and Wang C (2005) Effective and Sustainable Development of Chinese National Intelligent Transportation System Architecture.Journal of the Transportation Research Board, No 1910, Transportation Research Board (TRB) of the National Academies, Washington,D.C., 2005, pp 46ậ 56 43 M/453 EN (2009) Standardisation mandate addressed to CEN, CENELEC and ETSI in the field of information and communication technologies to support the interoperability of co-operative systems for Intelligent Transport in the European Community European Commission Enterprise and Industry DirectorateGeneral, Brussels, Belgium 44 MLIT (Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Japan) (2013) Comprehensive Plan for ITS in Japan http://www.mlit.go.jp/road/ITS/5Ministries/index.html, Tokyo, Japan 45 Nowacki G (2012) Development and Standardization of Intelligent Transport Systems, International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol No.3, Warsaw, Poland 46 OPT (Office of Transport and Traffic Policy and Planning under the Commission on Management of Land Traffic (CMLT)- Thailand) (2005) Executive Summary: Development of Intelligent Transport Systems Operation and Management Plan Kasetsart Universit 47 PMU2 (2011) Báoăcáoăthi tă ăc ăs ăITS - D ăánăxâyăd ngăqu ăl ă3ăm ăv ăm ngă lu ăđu ngăb ăl ênăquan,ăN onăKoe ăCo.L d.ăH ăN ,ăV ăNam 48 QCVN 75:2013/B ăTTTT, Quyăchu nă ăthu tăqu căgiaăv ăthi tăb ătruy năd năd ă li uăt căđ ăth ăd iăt nă , ăGHză ngăd ngătrongăl nhăv căgiaoăthôngăv năt i, B ă Thôngă năv ăTruy nă hông,ăH ăN ,ăV ăNam 49 QCVN 76:2013/B ăTTTT, Quyăchu nă ăthu tăqu căgiaăv ăthi tăb ătruy năd năd ă li uăt căđ ăcaoăd iăt nă , ăGHză ngăd ngătrongăl nhăv căgiaoăthôngăv năt i;ă B ă Thôngă năv ăTruy nă hông,ăH ăN ,ăV ăNam 50 Q 1734ă(2008)ăQuy ăđ nhăsơă1734/Q -TTgăng yă01/12/2008ă aăTh ă ngăChínhă h ă hêăduy ăQuyăho chă hátătri năm ngăđ ngăb ăcaoăt căVi tăNamăđ năn mă 2020ăvƠăt mănhìnăsauăn mă2020,ăH ăN ,ăV ăNam 51 Qu ăh ă(2006) Lu tăTiêuăchu năvƠăquyăchu nă ăthu tăngƠyă29/06/2006, H ăN 52 Raman K.P and Edwin R (2014) An Overview of ITS Standards and Protocols, Institute of Transportation Engineers in http://www.ite.org/standards/Its_stdp.asp, Washington D.C USA 287 53 RASTCOă (Trungă âmă ngh ênă uă v ă d hă v ă khoaă ho ă ôngă ngh ă ngă b ă Research and Services Center for Road Science & Technology) (2004) Báo cáo nghiênăc uă h ăthiăăd ăánăhi năđ iăhóaăm ngăl iătr măthuă h ăs ăd ngăđ ngăb ă trênăh ăth ngăqu căl ,ăgiaiăđo năăă2004ă- 2006 , H ăN , V ăNam 54 Riley H N (1987) The von Neumann Architecture of Computer Systems California State Polytechnic University, Pomona, California, USA 55 RITA (Research and Innovative Technology Administration - U.S Department of Transportation) (2000) Intelligent Transportation Systems: Applications Overview, http://www.itsoverview.its.dot.gov/default.asp 56 RITA (Research and Innovative Technology Administration - U.S Department of Transportation) (2013) Intelligent Transportation Systems: High Level Architecture Diagram Description - http://www.its.dot.gov/arch/arch_longdesc.htm, Washington D.C USA 57 TCCS 01:2009/BCA Tiêuăchu nă ăthu tăh ăth ngăgiámăsát,ăx ălỦăviă h mătr tăt ,ă anătoƠnăgiaoă thôngăđ ngăb , doăB ăCôngăanăbanăh nhăng yă07/07/2009,ăH ăN , V ăNam 58 T HCMă(2013)ăQuy ăđ nhăs ă4326/Q - BNDăng yă12/08/2013ă hêăduy ăCh ngă rìnhă ngăd ngăKhoaăh căcơngăngh ăgi mă năt căgiaoăthơngăgiaiăđo nă2013-201 ,ă t mănhìnăđ nă2020”, TPHCM, V ăNam 59 Tu năN.ăQ.ă(2013)ăN iădungănghiênăc uăITSăch ăy u,ăT ăl uăr êng.ăH ăN , V ă Nam 60 Williams Bob (2008) Intelligent Transport Systems Standards Artech House, Boston-London 61 Worldbank (2004) ITS Technical Note for Developing Countries: ITS System Architectures for Developing Countries - ITS Technical Note by Richard J Weiland and Toshiyuki Yokota 288 Cácăngu năăURL ă ă ă ERTICO55: http://www.ertico.com ITS America: http://www.itsa.org ITS Australia: http://www.its-australia.com ITS Canada: http://www.its-sti.gc.ca/en/ ITS Centre, PR China: http://www.itsc.com ITS Hong Kong: http://www.itshk.org ITS Singapore: http://www.itssingapore.org ITS Japan: http://www.iij.ad.jp ITS Korea: http://www.itskorea.or.kr 10 Road Engineering Association of Malaysia: http://www.ream.org.my 11 US DOT ITS/Operations Resource Guide http://www.resourceguide.its.dot.gov ă ă ă ăvàăk ă ă CEN: http://www.cenorm.be/cenorm/index ISO: http://www.iso.ch/iso/en Cá ă h ngă rìnhă aăChínhă h http://ec.europa.eu http://www.ten-t.com ă ăk http://www.irfnet.org56 http://www.citecon sortium.org57 http://www.benefitcost.its.dot.gov58 55 Europe-wide, not-for-profit, public/private partnership for the implementation of Intelligent Transport Systems and Services (ITS) V ăană o năg aoă hôngăv ăđ 56 57 ngăb CITE is an organisation of universities and advanced transportation training and education industry associations focused on providing comprehensive 58 ITS Benefits, Costs and Lessons Learned databases (US DOT) 289