Đang tải... (xem toàn văn)
Cầu Bình Lợi được hoàn thành xây dựng vào tháng 2 năm 1902, thuộc tuyến đường sắt Sài Gòn Nha Trang, thời Pháp thuộc, là cây cầu đầu tiên vượt sông Sài Gòn, cầu được kết cấu vòm thép, mặt cầu bằng gỗ và có đường ray xe lửa nối Sài Gòn và Biên Hòa, cầu có một nhịp quay( do hãng thầu Levalllois Perret thi công), cầu dài 276m gồm 6 nhịp.
PHẦN CẦU GVHD: Vũ Việt Hùng SV: Nguyễn Hoàng Nam MSSV: 1512567 Khảo sát cầu Bình Lợi Cầu Bình Lợi hoàn thành xây dựng vào tháng năm 1902, thuộc tuyến đường sắt Sài Gòn- Nha Trang, thời Pháp thuộc, cầu vượt sơng Sài Gòn, cầu kết cấu vòm thép, mặt cầu gỗ có đường ray xe lửa nối Sài Gòn Biên Hòa, cầu có nhịp quay( hãng thầu Levalllois Perret thi công), cầu dài 276m gồm nhịp Ngày nay, cầu đường sắt Bình Lợi lưu thơng cho tuyến đường sắt Việt Nam đường phụ lưu thông xe bánh, chiều Sau 113 năm khai thác, cầu bị xuống cấp nghiêm trọng, chiều cao thơng thuyền cầu 1,8m nên thủy triều lên có nhiều tàu mắc kẹt gầm cầu Bộ GTVT xây dựng cầu đường sắt Bình Lợi mới( cầu Bình Lợi 2) đường Phạm Văn Đồng Cầu Bình Lợi xây cách cầu cũ 12m phía hạ lưu với độ thơng thuyền 7m để không ảnh hưởng tới giao thông thủy Sau hoàn thành giúp vận tốc tàu qua cầu Bình Lợi đạt 100km/h Tháng 6/2014 cầu Bình Lợi khánh thành có chiều dài 975m với xe mang kiểu dáng cấu trúc cầu vòm Nielsen công ty GS Engineering & Construction( Hàn Quốc) đầu tư Sau đưa vào sử dụng, cầu Bình Lợi với cầu Sài Gòn, Thủ Thiêm, Phú Mỹ, Bình Triệu đảm nhận lưu thơng qua sơng Sài Gòn( riêng khu vực cầu Bình Lợi tiếp khoảng 40% lượng giao thông khu vực trung tâm TP qua sông Sài Gòn) góp phần quan trọng việc giải vấn đề ùn tắc giao thông khu vực TP HCM Đoạn đường thông xe dài 4,7km từ nút giao thông Nguyễn Thái Sơn qua nút Lê Quang Định, Phan Văn Trị qua sơng Sài Gòn đến nút giao Bình Triệu phần quận Thủ Đức nối dài với quốc lộ 13 với đường Kha Vạn Cân, giúp phương tiện lưu thông từ sân bay Tân Sơn Nhất đến khu cơng nghiệp Bình Dương, Đồng Nai,… dễ dàng Tuyến đường Tân Sơn Nhất- Bình Lợi- Vòng đai ngoài(TPO) dự án BT( xây dựng- chuyển giao) công ty GS E&C( Hàn Quốc) hợp tác với phủ Việt Nam thực ... 113 năm khai thác, cầu bị xuống cấp nghiêm trọng, chiều cao thơng thuyền cầu 1,8m nên thủy triều lên có nhiều tàu mắc kẹt gầm cầu Bộ GTVT xây dựng cầu đường sắt Bình Lợi mới( cầu Bình Lợi 2) đường... Đồng Cầu Bình Lợi xây cách cầu cũ 12m phía hạ lưu với độ thông thuyền 7m để không ảnh hưởng tới giao thơng thủy Sau hồn thành giúp vận tốc tàu qua cầu Bình Lợi đạt 100km/h Tháng 6/2014 cầu Bình... kiểu dáng cấu trúc cầu vòm Nielsen cơng ty GS Engineering & Construction( Hàn Quốc) đầu tư Sau đưa vào sử dụng, cầu Bình Lợi với cầu Sài Gòn, Thủ Thiêm, Phú Mỹ, Bình Triệu đảm nhận lưu thơng qua