BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CÔNG TY ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM ĐƯỜNG CAO TỐC CẦU GIẼ - NINH BÌNH (GIAI ĐOẠN I) BÁO CÁO NH GI TC NG MễI TRNG Báo cáo đợc chỉnh sửa theo ý kiến Hội đồng thẩm định Bộ Tài nguyên Môi trờng Bỏo cỏo ỏnh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình – Giai đoạn nghiên cứu khả thi ĐƯỜNG CAO TỐC CẦU GIẼ - NINH BÌNH (GIAI ĐOẠN I) BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MƠI TRƯỜNG B¸o cáo đợc chỉnh sửa theo ý kiến Hội đồng thẩm định Bộ Tài nguyên Môi trờng CÔNG TY ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình – Giai đoạn nghiên cứu khả thi MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG CƠ SỞ PHÁP LÝ VÀ TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CHƯƠNG MƠ TẢ TĨM TẮT DỰ ÁN 2.1 TÊN DỰ ÁN .2 2.2 CÁC CƠ QUAN QUẢN LÝ VÀ THỰC HIỆN 2.3 MỤC TIÊU CỦA DỰ ÁN 2.4 QUY MÔ CỦA DỰ ÁN 2.5 NGUỒN CUNG CẤP VẬT LIỆU CHÍNH 10 CHƯƠNG HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC DỰ ÁN 3.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN .1 3.2 TÀI NGUYÊN KHOÁNG SẢN VÀ SINH HỌC 3.3 CHẤT LƯỢNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC NGHIÊN CỨU 3.4 HIỆN TRẠNG KINH TẾ XÃ HỘI 17 3.5 QUY HOẠCH CÁC ĐƯỜNG KHÁC TRONG KHU VỰC DỰ ÁN 22 CHƯƠNG DỰ BÁO, ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA DỰ ÁN TỚI MÔI TRƯỜNG I CHƯƠNG CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU II CHƯƠNG CHƯƠNG TRÌNH GIÁM SÁT MƠI TRƯỜNG .III KẾT LUẬN - KIẾN NGHỊ IV Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình – Giai đoạn nghiên cứu khả thi DANH MỤC BẢNG BIỂU BẢNG 2.1 BẢNG THỐNG KÊ CÁC CƠNG TRÌNH CẦU VÀ NÚT GIAO BẢNG 2.2 DANH MỤC CÁC THIẾT BỊ CHỦ YẾU SỬ DỤNG TRONG THI CÔNG .9 BẢNG 3.3 MỘT SỐ MỎ KHOÁNG SẢN LỚN Ở HÀ NAM BẢNG 3.4 TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐO ĐẠC CHẤT LƯỢNG MƠI TRƯỜNG KHƠNG KHÍ 10 BẢNG 3.5 TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐO TIẾNG ỒN KHU VỰC NGHIÊN CỨU 11 BẢNG 3.6 KẾT QUẢ PHÂN TÍCH CHẤT LƯỢNG ĐẤT 16 BẢNG 3.7 TÌNH HÌNH TĂNG DÂN SỐ QUA MỘT SỐ NĂM .18 BẢNG 3.8 CƠ CẤU KINH TẾ TỈNH NAM ĐỊNH TRONG BA NĂM 2002, 2003, 2004 .19 DANH MỤC CÁC HÌNH HÌNH 2.1 SƠ ĐỒ TUYẾN ĐƯỜNG CAO TỐC CẦU GIẼ - NINH BÌNH .3 HÌNH 3.2 SƠ ĐỒ CÁC VỊ TRÍ ĐO ĐẠC VÀ LẤY MẪU KHƠNG KHÍ, ỒN, ĐẤT VÀ NƯỚC .9 Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình MỞ ĐẦU Dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài 50 km qua địa phận tỉnh Hà Tây, Hà Nam Nam Định Điểm đầu (Km 210 QL1A) - điểm cuối (nút giao thông Cao Bồ Km260+030 QL10 thuộc đoạn Nam Định-Ninh Bình) (Quyết định số 323/QĐ-TTg Thủ tướng Chính phủ ngày 20/04/05) Mục tiêu Dự án tăng cường lực vận tải hành lang phía nam tam giác phát triển kinh tế phía nam đồng Bắc Bộ nhằm giải tỏa ách tắc giao thơng phía nam thủ đô Hà Nội Mặt khác, Dự án sé kéo dài đường cao tốc từ Bắc Giang qua Bắc Ninh – Hà Nội – Cầu Giẽ tới Ninh Bình chuẩn bị tiếp tới Thanh Hóa Vinh Dự án Bộ Giao thông Vận tải đặt nghiên cứu tính khả thi việc nối tiếp tuyến đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ tới Ninh Bình nằm quy hoạch tổng thể hệ thống đường cao tốc Hà Nội - Vinh Vùng tiếp nhận Dự án (Giai đoạn 1) nằm phạm vi tỉnh Hà Tây, Hà Nam Nam Định nơi dân cư đông đúc, đồng thời nơi tập trung hoạt động kinh tế, dịch vụ, giao thông giao thông thuỷ… Theo luật bảo vệ môi trường Thông tư 490/1998/TT-BKHCNMT ngày 29/4/1998 Bộ Khoa học Công nghệ Môi trường Dự án đầu tư phải tiến hành lập báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) Báo cáo ĐTM nhằm thoả mãn toàn yêu cầu ghi phụ lục 1.2 Nghị định 175/CP ngày 18/10/1994 Chính phủ hướng dẫn thi hành luật bảo vệ mơi trường Mục đích báo cáo ĐTM - - Thực Luật Bảo vệ Mơi trường Dự báo tác động có lợi có hại, trực tiếp gián tiếp, trước mắt lâu dài Dự án tới môi trường tự nhiên, hệ sinh thái kinh tế xã hội; phương pháp thay thế; nghiên cứu đề xuất biện pháp bảo vệ mơi trường đánh giá tính khả thi chúng Giúp nhà tư vấn thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi lồng ghép vấn đề môi trường vào Dự án, bao gồm kinh phí đầu tư cho cơng tác bảo vệ mơi trường Nội dung báo cáo gồm chương mục sau: Mở đầu Chương Cơ sở pháp lý tổ chức thực nghiên cứu đánh giá tác động môi trường Chương Mơ tả tóm tắt Dự án Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Chương Hiện trạng môi trường khu vực Dự án Chương Dự báo đánh giá tác động Dự án tới môi trường Chương Đề xuất biện pháp giảm thiểu chương trình giám sát mơi trường Kết luận Để hồn thành báo cáo “Đánh giá tác động mơi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình”, Chúng tơi nghiên cứu tồn hồ sơ Dự án tiến hành khảo sát thực địa bổ sung dọc theo hành lang tuyến Dự án, lấy mẫu phân tích yếu tố mơi trường sở, xử lý số liệu, phân tích lập báo cáo Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình CHƯƠNG CƠ SỞ PHÁP LÝ VÀ TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình CHƯƠNG MƠ TẢ TĨM TẮT DỰ ÁN 2.1 TÊN DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC CẦU GIẼ - NINH BÌNH 2.2 CÁC CƠ QUAN QUẢN LÝ VÀ THỰC HIỆN - Chủ đầu tư: Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam - Cơ quan tư vấn thiết kế: Tổng công ty Tư vấn Thiết kế GTVT (TEDI) - Cơ quan tư vấn lập báo cáo ĐTM: Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ 2.3 MỤC TIÊU CỦA DỰ ÁN - Tăng cường lực vận tải hành lang phía Nam tam giác phát triển kinh tế phía Nam đồng Bắc Bộ nhằm giải tỏa ách tắc giao thông phía Nam thủ Hà Nội - Kéo dài đường cao tốc từ Bắc Giang qua Bắc Ninh – Hà Nội – Cầu Giẽ tới Ninh Bình chuẩn bị tiếp tới Thanh Hóa Vinh - Xây dựng tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình nằm quy hoạch tổng thể hệ thống đường cao tốc Hà Nội – Vinh 2.4 QUY MÔ CỦA DỰ ÁN Tuyến đường có chiều dài 50,03 km xây dựng với quy mô đường cao tốc xe, bề rộng đường 35,5m Tồn tuyến có nút giao khác mức, 14 cầu lớn, cầu trung (cầu vượt cạn cầu vượt sông) 18 cầu nhỏ 2.4.1 Hướng tuyến Dự án Điểm đầu tuyến Km210 QL1A thuộc làng Cổ Trai – xã Đại Xuyên – Phú Xun - Hà Tây Tuyến phía đơng chạy gần song song Quốc lộ 1A Tuyến qua điểm khống chế sau: - Giao với đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ Km 210 - Vượt sông Giẽ Km214+993 - Vượt QL38 Km218+737 (cách thị trấn Đồng Văn 2,3Km) - Vượt QL21 đường sắt Bắc Nam Km233+143 (cách QL1A 4,4Km) - Giao ĐT486 (TL12 Vụ Bản thành phố Nam Định) Km255+127 - Điểm cuối tuyến Giao QL10 Nam Định – Ninh Bình Km260+030 Cao Bồ - ý Yên - Nam Định Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Hình 2.1 Sơ đồ tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Phương án tránh phía đơng quy hoạch đường sắt Phủ Lý – Ninh Bình (khơng qua Nam Định) 2.4.2 Quy mơ đường Đường thiết kế loại đường cao tốc theo tiêu chuẩn TCVN 5729-1997, bề rộng đường 35,5m; mặt đường 32,5m gồm xe, bán kính cong nhỏ 650m, bán kính cong lồi tối thiểu 12000m, bán kính lõm tối thiểu 5000m Nền đường phân kỳ giai đoạn (nền đường xe, mặt đường xe), dự trữ hai xe sát đường gom đắp đất cao độ đường gom - Chiều rộng đường Bn = 35,5m - Chiều rộng mặt đường giới B = x 3,75 = 15m - Chiều rộng dải đỗ xe khẩn cấp B = x 3,0 = 6,0m - Chiều rộng lề đường B = x 0,5 = 1,0m - Chiều rộng dải an toàn B = x 1,0 + x 0,5 = 3,0m - Chiều rộng dải phân cách B = 3,0m Hai đường gom dân sinh phạm vi giải phóng mặt (5m) với qui mô Bnền = 5,5m, Bmặt = 3,5m ( theo tiêu chuẩn đường loại A nông thôn ) Hệ thống cống chui dân sinh với kích cỡ: - Với đường hộ đê, đường liên xã: B = 6m, H = 4,5m; - Các đường giao thông nông thôn: - B = 6m, H = 3,6m; - B = 4m, H = 3,2m; - B = 2,5m, H = 2,5m 2.4.3.Thiết kế cơng trình cầu nút giao Dự án xây dựng 14 cầu lớn trung (cầu vượt sông cầu vượt quốc lộ, tỉnh lộ với cao tốc) 18 cầu nhỏ, tổng số chiều dài cầu 605m.( Bảng 2.1.) + Tiêu chuẩn thiết kế cầu: - Tải trọng: Hoạt tải HL 93 (Tiêu chuẩn 22TCN 272-01) - Động đất cấp + Mặt cắt ngang cầu: Mặt cắt ngang cầu thiết kế phù hợp với quy mô dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ – Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động mơi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Bảng 3.6 Kết phân tích chất lượng nước sơng Đáy tồn lưu vực (vào mùa đơng) Nguồn : Hiện trạng môi trường tỉnh Nam Định 2005 Kết đo STT Thông số Đơn vị Thượng Lưu 2002 Trung Lưu Hạ Lưu Thượng Lưu 2003 Trung Lưu Hạ Lưu pH mg/l 7,2 7,2 7,2 6,9 6,9 BOD mg/l 12 14 15 11 COD mg/l 18 19 22 12 13 15 DO mg/l 7,8 7,8 7,6 7,8 7,9 7,9 SS mg/l 182 210 219 172 101 112 BVTV mg/l 0,06 0,014 0,014 - - 0,004 Dầu mỡ mg/l 0,019 Kphđ 0,01 Kphđ C.tẩy rửa mg/l Kphđ Kphđ 0,06 Kphđ Coliform MPN/ 100ml 7000 6500 6900 6300 6000 6300 Bảng 3.7 Kết phân tích nước mặt ngã ba sông Đáy, Châu Giang, sông Nhuệ TT Thông số ĐV Kết ( Quý I) 2000 2001 2002 2003 2004 TCVN 5942-1995 PH 7,41 7,14 6,87 6,92 7,22 - 8,5 56,7 40 55 80 65 20 Chất rắn lơ mg/l lửng COD mg/l 10,2 15 15 16 19 < 10 Ô xy hoà tan mg/l 6,4 6,45 6,96 6,69 5,13 >6 A moni mg/l 0,65 0,77 - - 1.76 0,05 Nitrit mg/l 0.15 0,182 0,072 0,142 0,124 0,01 Nitrat mg/l 1.05 0,82 0,21 0,46 2,0 10 Phosphat mg/l 0,32 0,12 0,24 0,28 0,52 - Nguồn : Hiện trạng mơi trường tỉnh Hà Nam 2005 Nói chung nguồn nước mặt bị nhiễm bẩn chất lơ lửng có biểu nhiễm dầu với hàm lượng nhỏ hầu hết sông, hàm lượng nitơrat cao thấp giá trị cho phép cột B 3.3.4 Chất lượng nước ngầm Để đánh giá chất lượng nước ngầm dọc tuyến thu thập tài liệu nước ngầm tiến hành khảo sát dọc tuyến, đo đạc chất lượng nước trường Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 14 Báo cáo đánh giá tác động mơi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lấy 15 mẫu từ giếng khoan nhà dân nằm dọc tuyến dự án để phân tích Kết phân tích cho thấy chất lượng nước ngầm dọc khu vực tuyến Dự án có đặc điểm sau: Số lượng coliform nước ngầm dao động từ 1-15 MPN/100ml Hầu nước ngầm khu vực dự án bị nhiễm bẩn vi trùng, có mẫu có hàm lượng vi trùng nằm giới hạn cho phép, mẫu vượt giới hạn Tuy nhiên giá trị vượt giới hạn không cao Đáng ý mẫu nước ngầm lấy thôn Cõi xã Liêm Cần huyện Thanh Liêm , tỉnh Hà Nam có hàm lượng coliform cao (15MPN/100ml) lớn gấp lần giá trị tiêu chuẩn Việt Nam Hàm lượng sắt số mẫu cao, có mẫu có hàm lượng sắt vượt tiêu chuẩn Việt Nam (5,1mg/l), hàm lượng sắt vượt giá trị cho phép mẫu không lớn (chỉ lớn giá trị cho phép khoảng 10-20%) Mẫu có hàm lượng sắt cao mẫu NN08, có giá trị 6,32mg/l Mẫu lấy xã Liêm Cần huyện Thanh Liêm , tỉnh Hà Nam Nói chung chất lượng nước ngầm bị ô nhiễm nhẹ số địa điểm tiêu nói lại hàm lượng kim loại nặng có giá trị nhỏ giá trị cho phép Tiêu chuẩn Việt Nam Bảng 3.8 Tổng hợp kết phân tích mẫu nước ngầm dọc tuyến dự án Max TCVN 5944-1995 Chỉ tiêu Đơn Vị Min Nitrat mg/l 0.3 0.1 45 Coliform MPN/100ml 15 Chất rắn TS 26 11 750-1500 Pb mg/l mg/l 0.003 0.001 0.05 Cu mg/l 0.005 0.001 1.0 Zn mg/l 0.03 0.001 5.0 Mn mg/l 0.06 0.01 0.1-0.5 Cr mg/l 0.01 0.001 0.05 Cd mg/l 0.01 0.001 0.01 As mg/l 0.0003 0.0001 0.05 Hg mg/l 0.0003 0.0001 0.001 Fe mg/l 6.35 3.62 5.1 Bảng 3.9 Kết phân tích nước ngầm thị trấn Đồng văn TT Thông số ĐV Tính Kết 2000 2001 2002 Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 2003 2004 TCVN 15 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình pH - 7,11 7,12 7,08 7,04 7,02 6,5– 8,5 A moni mg/l 0,45 0,96 0,77 0,36 6,4 - PO4 mg/l 0,28 - - - - - Độ cứng mg/l 51 165 165 95 130 300-500 Nitrat mg/l - - - - - 45 Nitrit mg/lN 0,011 0,057 0,044 0,032 0,132 - Fe mg/lN 0,50 1,45 1,45 0,9 0,67 1-5 Mn mg/l - 0,002 0,003 0,002 0,197 0,1-0,5 Nguồn : Hiện trạng môi trường tỉnh Hà Nam 2005 3.3.5 Môi trường đất Theo báo cáo Hiện trạng môi trường Sở Tài Nguyên Môi trường tỉnh Hà Nam, Nam Định Ninh Bình cho thấy bà nơng dân hầu hết sử dụng phân chuồng phân hoá học phân Urê, Kali, phân lân thuốc bảo vệ thực vật gây ảnh hưởng đến chất lượng môi trường đất nói chung đất chưa bị nhiễm khu vực dọc tuyến Dự án Để kiểm tra chất lượng môi trường đất tiến hành lấy 10 mẫu đất ruộng canh tác nằm tuyến Dự án phân tích tiêu kim loại nặng Bảng 3.6 Kết phân tích chất lượng đất Đ01 Đ02 Đ03 Đ04 Đ05 Đ06 Đ07 Đ08 Đ09 Đ10 Tiêu chuẩn FAO Pb(mg/kg) 14,3 15,1 17,2 14,3 14,2 16,5 21,3 20,1 18,2 17,1 94± 10 Cu(mg/kg) 25,6 19,7 17,6 28,3 21,2 18,6 19,3 24,6 25,7 26,3 33± Ni(mg/kg) 12 11 14 10 13 60 ± Zn(mg/kg) 31 34 29 30 35 32 36 40 37 41 94 ± Cr(mg/kg) 18 14 37 25 27 21 25 20 19 17 46 ± Cd(mg/kg) 3,1 4,2 5,4 9,0 2,1 1,3 2,1 1,7 1,9 2,1 33± 0,0 Hg(mg/kg ) 0,01 0,02 0,03 0,02 0,02 0,01 0,02 0,01 0,01 0,01 KHM 6± Kết phân tích cho thấy hàm lượng kim loại nặng thấp tiêu chuẩn FAO đưa Tóm lại từ kết phân tích kết nghiên cứu điều tra sở Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 16 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Tài ngun Mơi trường thuộc tỉnh có tuyến Dự án qua cho thấy chất lượng đất tốt, chưa bị ô nhiễm 3.4 HIỆN TRẠNG KINH TẾ XÃ HỘI 3.4.1 Tình kinh tế xã hội tỉnh Hà Tây 3.4.1.1 Vị trí địa lý Hà Tây phía tây nam Hà Nội với đường vào thủ đô qua QL1, QL6, QL32 đường cao tốc Láng - Hồ Lạc, Pháp Vân - Cầu Giẽ Phía bắc giáp Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Hưng Yên phía đơng, Hồ Bình phía tây Hà Nam phía Nam Hà Tây nằm khu vực chuyển tiếp từ Tây Bắc Trung du miền Bắc với đồng sông Hồng qua mạng lưới giao thông đường thuỷ, đường sắt bến cảng tương đối phát triển Đồng thời tỉnh giáp liền với thủ đô Hà Nội khu tam giác kinh tế trọng điểm Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh Tổng diện tích tự nhiên Hà Tây 2.191,6 Km2, dân số 2.479,4 nghìn người, bao gồm 14 huyện thị, 323 xã phường 3.4.1.2 Thực trạng phát triển dân số nguồn nhân lực Trong chín năm 1996-2004, tốc độ tăng tự nhiên dân số bình quân 1,55%/năm, mật độ dân số ngày tăng Năm 2004 khoảng 1.131 người/Km vùng đồng 1.200 người/Km2, vùng đồi núi 796 người/Km2 Hơn 90% dân số Hà Tây sống nông thôn ( 2.271.600 người) Gần 10% dân số sống thành thị (207.800 người) Có xã đồng bào dân tộc, có xã vùng núi Ba Vì, chủ yếu người Mường, Dao 3.4.2 Tình hình kinh tế xã hội tỉnh Hà Nam Hà Nam có thị xã trung tâm cách thủ Hà Nội có 60km phía Nam Đó vị trí địa lý thuận lợi trị - kinh tế - thương mại - khoa học kỹ thuật - giáo dục - đào tạo - y tế - văn hóa 3.4.2.1 Dân số Theo số liệu thống kê năm 2004, dân số tỉnh Hà Nam 817.557 người, tỷ lệ tăng tự nhiên từ 10,49‰ Dân số tỉnh Hà Nam chủ yếu tăng tự nhiên, việc di dân chủ yếu địa bàn tỉnh, tăng dần số học không đáng kể Cơ cấu dân số phân bố nông thôn thành thị là: - Dân số nông thôn chiếm 90,6% - Dân số thành thị chiếm 9,4% Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 17 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình 3.4.2.2 Q trình thị hố Theo số liệu thống kê đất năm 2004 tổng số diện tích đất đô thị lên 268,28 chiếm 6,12% đất Trong năm gần đô thị tỉnh Hà Nam phát triển nhanh, cơng nghiệp phát triển, sở hạ tầng hầu hết đô thị hệ thống giao thơng, hệ thống cấp nước xử lý nước thải,thu gom xử lý rác thải sinh hoạt không đáp ứng nhu cầu thực tế Năm 2004 công tác quy hoạch xây dựng có đổi mới, bước đầu có tác dụng thiết thực, công tác quản lý quy hoạch phát triển hạ tầng kỹ thuật đô thị, xây dựng khu đô thị địa bàn tỉnh 3.4.2.3 Tình hình phát triển kinh tế Năm 2004 thực kế hoạch phát triển kinh tế xã hội năm tỉnh, đứng trước khó khăn thử thách, hạn hán, rét đậm kéo dài, giá mặt hàng thiết yếu tăng cao có tác động lớn đến sản xuất đời sống nhân dân Mặc dù sản xuất nông nghiệp tiếp tục năm mùa suất, sản lượng trồng Sản xuất công nghiệp – xây dựng trì ổn định tăng trưởng cao, thành phần kinh tế nhà nước Tình hình an ninh trật tự xã hội ổn định, đời sống dân cư nâng lên Tổng sản phẩm tỉnh (GDP) tăng bình quân hàng năm 9,86%, GDP bình quân đầu người đạt 4,43 triệu đồng/năm Tỷ lệ hộ nghèo 10% Tỷ lệ trẻ em tuổi suy dinh dưỡng giảm từ 26% xuống 25%, đạt kế hoạch đề 3.4.3 Tình hình kinh tế xã hội tỉnh Nam Định 3.4.3.1 Vị trí địa lý Nam Định tỉnh thuộc cực nam châu thổ sông Hồng, nằm giới hạn 19 052’20030’ vĩ độ Bắc 105055’-106035’ kinh độ Đông; phái Bắc giáp tỉnh Hà Nam, phiá Đơng giáp tỉnh Thái Bình, phái Tây giáp tỉnh Ninh Bình, phái Đơng Nam Nam giáp biển Đông, bờ biển dài 72Km 3.4.3.2 Dân số Dân số toàn tỉnh năm 2004 1.947.156 người, tỷ lệ tăng dân số tự nhiên 8,45‰ giảm so với năm 2003 1,26‰ Tình hình tăng dân số năm sau: Bảng 3.7 Tình hình tăng dân số qua số năm 3.4.3.2.1.1 Yếu tố 2002 Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 2003 2004 18 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Dân số (người) 1.932.141 1.936.023 1.947.156 Tỷ lệ sinh (‰) 13,40 14,86 13,10 Tỷ lệ chết (‰) 4,70 5,15 4,65 8,7 9,71 8,45 Tỷ lệ tăng tự nhiên (‰)/năm Nguồn: Niên giám thống kê tỉnh Nam Định 2004 Trong năm qua dân số tỉnh Nam Định có gia tăng với mức độ không lớn Việc gia tăng dân số tương đối đồng huyện, thành phố tỉnh 3.4.3.3 Tình hình phát triển kinh tế Nền kinh tế tỉnh đạt nhịp độ tăng trưởng khá, năm 2002-2004 bình quân năm tăng 7% Trong cấu kinh tế ngành nông nghiệp chiếm tỷ trọng lớn (35,45%) Cơng nghiệp có bước phát triển nhanh chóng, lực sản xuất cơng nghiệp tăng cường số ngành như: vật liệu xây dựng, khí đóng tàu, may mặc, chế biến hải sản, đồ uống,… Các khu công nghiệp, cụm công nghiệp bước hình thành Các ngành thương mại dịch vụ có bước chuyển biến chưa mạnh chưa đầu tư chiều sâu Hoạt động đầu tư nước ngồi chưa nhiều có bước phát triển khả quan Cơ cấu kinh tế từ năm 2002 đến thể qua bảng sau: Bảng 3.8 Cơ cấu kinh tế tỉnh Nam Định ba năm 2002, 2003, 2004 Cơ cấu kinh tế 2002 2003 2004 Nông-Lâm nghiệp thuỷ sản (%) 38,25 36,48 25,45 Công nghiệp- xây dựng (%) 23,36 25,51 26,75 Dịch vụ (%) 38,39 38,01 37,80 Tổng (%) 100 100 100 Nguồn: Niên giám thống kê tỉnh Nam Định 2004 Chuyển dịch cấu kinh tế: Cơ cấu kinh tế bước chuyển dịch tích cực theo hướng tăng tỷ trọng ngành công nghiệp dịch vụ GDP tỷ trọng ngành nông-lâm-ngư nghiệp giảm từ 38,25% năm 2002 xuống 35,45% năm 2004, công nghiệp xây dựng tăng 23,36% năm 2002 lên khoảng 3,8 % Như tốc độ chuyển dịch ngành cơng nhiệp, dịch vụ chậm, tỷ trọng ngành nông- lâm- ngư nghiệp GDP tỉnh cao so với bình quan chung nước 3.4.4 Điều kiện kinh tế xã hội nhân văn dọc tuyến Dự án qua huyện (Phú Xuyên, Duy Tiên, Thanh Liêm, Ý Yên) thuộc tỉnh (Hà Tây, Hà Nam Nam Định), huyện nói có đời sống kinh tế mức trung bình, thu nhập bình quân đầu người khoảng 3,4 - 4,7 triệu/năm Những vùng Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 19 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc khu vực Dự án có số xã có làng nghề truyền thống khu công nghiệp Kết điều tra quan cấp huyện, xã nhân dân khu vực Dự án cho nét tình hình kinh tế xã hội sau: Huyện Phú Xuyên: Tuyến Dự án nằm huyện Phú Xuyên đoạn đầu tuyến, qua xã Đại Xuyên diện tích tự nhiên 351,38ha, dân số 4215 người Nghề nghiệp bà xã Chủ yếu làm nông nghiệp, độc canh lúa Trong xã khơng có làng nghề, có số hộ buôn bán nhỏ lẻ, làm nghề phụ may mặc, dệt, đan, số hộ có người làm th xã, huyện, chí làm thuê xa Xã có trạm y tế có bác sĩ Về giáo dục xã có trường mầm non, tiểu học trung học sở Thu nhập bình quân đầu người xã vào khoảng 3,8 triệu đồng/năm Huyện Duy Tiên: Duy Tiên huyện vùng nông thôn, kinh tế phát triển, mạng lưới giao thơng thuận lợi có đường quốc lộ quốc lộ 38 qua Tồn huyện có 77 doanh nghiệp công nghiệp tiểu thủ công nghiệp với giá trị sản xuất ước đạt 273,5 tỷ đồng làng nghề phân bố xã (Châu Giang, Yên Bắc, Cháp Văn, Chuyên Ngoại, Hoà Mạc, Mộc Nam) Đặc biệt xã Mộc Nam hầu hết hộ gia đình làm nghề dệt lụa Tỷ lệ hộ nghèo 13,27% (theo tiêu chí mới), tỷ lệ sinh giảm 0,03%, tỷ lệ suy dinh dưỡng trẻ em tuổi giảm từ 24% 23,5%, tỷ lệ hộ dùng nước 75% Về Giáo dục toàn huyện phổ cập giáo dục trung học sở, có 19 trường đạt chuẩn Quốc gia 21/21 xã khai trương trung tâm học tập cộng đồng Về Y tế thực nghiêm túc việc giám sát dịch bệnh cúm gia cầm, sốt xuất huyết… Hoàn thành việc phát thẻ khám bệnh miễn phí cho trẻ em huyện (Số liệu thống kê năm 2005 huyện Duy Tiên) Đoạn tuyến Dự án thuộc huyện Duy Tiên qua xã (Bạch Thượng, Yên Bắc, Tiên Nội, Tiêng Ngoại, Tiên Hiệp, Tiên Hải)  Xã Bạch Thượng có diện tích 730,2ha đất nơng nghiệp 509ha Trong xã có khu cơng nghiệp chiếm diện tích 150ha Dân số 7.320 nữ 2.907 Nghề nghiệp chủ yếu trồng lúa, làm kinh doanh, dịch vụ nhỏ, làm thuê xuất lao động Thu nhập bình quân đầu người khoảng 3,8-4triệu đồng/năm  Xã n Bắc có diện tích tự nhiên 967ha đất nơng nghiệp chiếm 711ha Xã có số dân 10.738 người 3.894 nữ Nghề nghiệp chủ yếu trồng lúa Trong xã có chợ hoạt động buôn bán xã phát triển  Xã Tiên Nội có diện tích 754ha đất nơng nghiệp chiếm 574ha, dân số 7.089ha nữ chiếm 3.845 người, nghề nghiệp chủ yếu chăn Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 20 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình ni, trồng lúa số hộ làm nghê mộc Thu nhập bình quân khoảng 4,7 triệu đồng/năm  Xã Tiên Ngoại có diện tích tự nhiên 734ha đất nơng nghiệp chiếm 553ha, dân số 4.777 người 3.741 nữ, thu nhập bình quân đầu người 4,2 triệu đồng/năm  Xã Tiên Hiệp có diện tích 540ha đất nơng nghiệp chiếm 396ha, dân số 3.995 người 2.478 nữ Nghề nghiệp chủ yếu độc canh lúa Thu nhập bình quân đầu người khoảng 3,8 – 3,9 triệu đồng /năm  Xã Tiên Tân có diện tích tự nhiên 753ha đất nơng nghiệp chiếm 528ha, dân số 4.902 người 2.402 nữ Do xã nằm dọc theo QL1A hoạt động dịch vụ, thương mại phát triển, nhiều hộ dân làm nông nghiệp Thu nhập bình quân đầu người khoảng 4,3-5triệu đồng/năm Huyện Thanh Liêm Huyện Thanh Liêm vùng chiêm trũng, dân số 137 500 người có 82 150 người độ tuổi lao động Huyện có 2700 sở sản xuất cơng nghiệp, tiểu thủ cơng nghiệp có sở DNNN tỉnh quản lý, lại doanh nghiệp ngồi quốc doanh Tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt 9,9%, cấu kinh tế gồm: Nông lâm thuỷ sản chiếm 37,21%, CNTTCN chiếm 33,11%, dịch vụ chiếm 29,69%.Tỷ lệ hộ nghèo chiếm 7% Các xã có từ 1- trường mầm non, tiểu học trung học sở, huyện có trường trung học phổ thơng Các xã có trạm y tế (27/20xã), huyện có bệnh viện phòng khám đa khoa khu vực (số liệu thống kê huyện Thanh Liêm năm 2005) Đoạn tuyến thuộc huyện Thanh Liêm qua địa phận xã (Liêm Tuyền, Liêm Tiết, Liêm Cần, Liêm Thuận Liêm Sơn)  Xã Liêm Tuyền: Diện tích tự nhiên 290ha, dân số 3.859 người  Xã Liêm Tiết: Diện tích tự nhiên 600ha, dân số 5.282 người  Xã Liêm Cần: diện tích tự nhiên 700ha, dân số 7.505 người  Xã Liêm Thuận: Diện tích 560 ha, dân số 5.558 người  Xã Liêm Sơn: Diện tích tự nhiên 1.050ha dân số 9.078 người Các xã nói nghề nghiệp chủ yếu làm nơng nghiệp thu nhập bình qn đầu người khoảng 3,4-3,6 triệu đồng/năm Huyện Ý n: Huyện có diện tích tự nhiên 240,24 km2, dân số 243 446 người với 32 đơn vị hành xã thị trấn Diện tích trồng trọt 35 297 ha, suất lúa năm đạt Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 21 Báo cáo đánh giá tác động mơi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình 96,1tạ/ha Tồn huyện có 3865 sở sản xuất CN TTCN có 168 doanh nghiệp cơng ty TNHH, giá trị sản xuất CN TTCN ước đạt 655 tỷ đồng Huyện có làng nghề ( đúc đồng - Tống Xá, sơn mài – Cát Đằng, mây tre đan – Yên Đồng mộc điêu khắc – La Xuyên Huyện có 660 sở kinh doanh thương mại dịch vụ với giá trị dịch vụ ước tính 314 tỷ 430 triệu đồng Về giáo dục có 33 trường mầm non 79 trường phổ thơng có 47 trường đạt chuẩn Quốc gia Hoạt động trung tâm học tập cộng đồng hội khuyến học xã có hiệu tạo điều kiện cho tồn dân có hội học tập nâng cao dân trí (Số liệu thống kê huyện Ý Yên năm 2004 – 2005) Đoạn tuyến thuộc huyện Ý Yên qua địa phận xã (Yên Chung, Yên Tân, Yên Chính, Yên Khánh, Yên Hồng)  Xã n Chung có diện tích 960ha, dân số 7.010 người, mật độ dân số 727người/km2  Xã n Tân có diện tích 810ha, dân số 6.631 người, mật độ dân số 828 người/km2  Xã Yên Chính có diện tích 826ha, dân số 7.163 người, mật độ dân số 867 người/km2  Xã Yên Khánh có diện tích 613ha, dân số 5.659 người, mật độ dân số 923 người/km2  Xã n Hồng có diện tích 712ha, dân số 5.856 người, mật độ dân số 822 người/km2 Kết điều tra xã hội dọc tuyến cho thấy 100% cán địa phương nhân dân vùng có Dự án qua ủng hộ việc Dự án xây dựng Tuy nhiên bà quan tâm đến sách đền bù GPMB, sách hỗ trợ tìm việc làm, hỗ trợ học nghề định hướng chuyển đổi ngành nghề với người sản xuất nông nghiệp bị đất canh tác 35 tuổi Vấn đề chia cắt cộng đồng định tuyến nhân dân xã Đại Xuyên đề nghị Tư vấn thiết kế điều chỉnh cho phù hợp 3.5 QUY HOẠCH CÁC ĐƯỜNG KHÁC TRONG KHU VỰC DỰ ÁN - Đường Hồ Chí Minh qua Hà Tây - Hồ Bình nối vào Thanh Hố; Dự kiến năm 2005 hồn thành với quy mơ xe (cấp III đồng TCVN 4054-85) - Đường nối quốc lộ 1A (Ngã ba vuông) với cảng Ninh Phúc dài 6,6Km có quy mơ rộng 34m (mặt rộng 24m) xây dựng nguồn vốn dư quốc lộ 10, chuẩn bị thi công - Đường vành đai thị xã Ninh Bình nối QL1A với cảng Ninh Phúc: Dự kiến đưa vào Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 22 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sử dụng năm 2005; - Quy hoạch đường sắt Phủ Lý - Ninh Bình: sau năm 2010 làm tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam khổ đôi 2x1435mm nối thẳng đoạn Phủ Lý - Ninh Bình (khơng qua Nam Định) cắt QL10 cũ vị trí trước cầu Lim - Đề nghị UBND tỉnh Nam Định: Quy hoạch nâng cấp TL12 từ Nam Định Vụ Bản, thị trấn Lâm (Y Yên) Cầu Huyện (QL1) Đặc biệt xây dựng cầu bến đò Bơng qua sơng Đáy để nối thơng sang Ninh Bình Gia Viễn - Nho Quan – Yên Thuỷ bắt vào đường HCM - Đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình xây dựng cầu Bến Bơng (tương tự Nam Định) qua sông Đáy (ngang cầu Huyện QL1A) để nối thông TL12 – Nam Định sang TL941 (QL12C cũ) – Ninh Bình với Thiên Tơn, Trường n Nho Quan nhằm phát huy hiệu đường cao tốc khu vực bắc Ninh Bình (Nho Quan – Gia Viễn – Hoa Lư) - Đề nghị UBND tỉnh Hà Nam: + Xây dựng tuyến kéo dài QL21B từ QL1A đến đường cao tốc + Cải tạo nút giao đầu cầu Phủ Lý (giao QL1A với QL21A) xây dựng tuyến nối nút giao Phủ Lý với ĐT971 Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ 23 Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình CHƯƠNG DỰ BÁO, ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA DỰ ÁN TỚI MÔI TRƯỜNG Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ i Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình CHƯƠNG CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ ii Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình CHƯƠNG CHƯƠNG TRÌNH GIÁM SÁT MƠI TRƯỜNG Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ iii Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình KẾT LUẬN - KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN KIẾN NGHỊ Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ iv Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Khắc Cường Môi trường xây dựng Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh, 2003 TEDI Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án “ Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình” Hà Nội 2005 Niên giám thống kê tỉnh Hà Tây năm 2004 Niên giám thống kê tỉnh Hà Nam năm 2004 Niên giám thống kê huyện Duy Tiên năm 2004- 2005 Niên giám thống kê huyện Thanh liêm năm 2004- 2005 Niên giám thống kê tỉnh Nam Định năm 2004 Niên giám thống kê huyện Ý Yên năm 2004- 2005 Niên giám thống kê tỉnh Ninh Bình năm 2004 10 Hiện trạng mơi trường tỉnh Hà Nam năm 2005 11 Hiện trạng môi trường tỉnh Hà Nam năm 2005 12 Hiện trạng môi trường tỉnh Nam Định năm 2005 13 Hiện trạng môi trường tỉnh Ninh Bình năm 2005 14 Nguyễn Văn Đản, Nguyễn Thị Dung, 2004 Hiện trạng nhiễm bẩn nước đất vùng Hà Nội Tạp chí Địa chất số 280/1-2/2004, tr.21-31, Hà Nội 15 Nguyễn Kiêm Sơn, 1998 Thành phần phân bố khu hệ cá vùng đồng sông Hồng 16 Tống Ngọc Thanh, 2004 Hiện trạng môi trường nước đất vùng đồng Bắc Bộ Tạp chí Địa chất số 280/1-2/2004, tr.21-31, Hà Nội Trung tâm Đầu tư Phát triển Công nghệ v .. .Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình – Giai đoạn nghiên cứu khả thi ĐƯỜNG CAO TỐC CẦU GIẼ - NINH BÌNH (GIAI ĐOẠN I) BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MễI TRNG Báo cáo. .. CỨU ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình CHƯƠNG MƠ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN 2.1 TÊN DỰ ÁN ĐƯỜNG... đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Công nghệ Báo cáo đánh giá tác động môi trường Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình Phương án tránh phía đơng quy hoạch đường sắt