Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

86 708 0
Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Thạc sĩ, tiến sĩ, cao học, luận văn, khóa luận

1 Lời cam đoan - Tôi xin cam đoan rằng, số liệu kết nghiên cứu luận văn trung thực cha đợc sử dụng để bảo vệ học vị - Tôi xin cam ®oan r»ng, mäi sù gióp ®ì cho viƯc thùc luận văn đà đợc cám ơn thông tin trích dẫn luận văn đà đợc rõ nguồn gốc Tác giả Trần Đức Thiện Lời cám ơn Trong trình học tập nghiên cứu lớp cao học khoá 11 chuyên ngành Điện khí hoá sản xuất nông nghiệp nông thôn trờng ĐHNN I Hà Nội, đà nhận đợc giúp đỡ, giảng dạy nhiệt tình thầy, cô giáo nhà trờng Nhân dịp này, xin cảm ơn thầy cô Khoa sau Đại học, Bộ môn Điện thuộc Khoa Cơ điện trờng Đại học Nông nghiệp I Hà Nội, Viện Cơ điện nông nghiệp đà tạo điều kiện thuận lợi trình học tập viết luận văn tốt nghiệp Xin cảm ơn thầy Bộ môn tự động hoá xí nghiệp trờng Đại học Bách khoa Hà Nội đà giúp đỡ tài liệu khoa học Tôi xin chân thành cảm ơn thầy Phạm Văn Diễn đà tận tình hớng dẫn bảo suốt thời gian làm đề tài Tác giả Trần Đức Thiện Mục lục Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Mở đầu Tổng quan động không đồng phơng pháp điều khiển vector động KĐB 1.1 Tổng quan chung động KĐB 1.1.1 Sơ lợc động KĐB 1.1.2 Đặc tính đặc tính dòng điện động KĐB 1.1.2.1 Những tợng vật lý xuất khởi động ĐCKĐB 1.1.2.2 Giản đồ thay động KĐB 1.1.2.3 Đặc tính đặc tính dòng điện 1.1.3 Các phơng pháp điều chỉnh tốc độ động KĐB 12 1.2 Tổng quan phơng pháp điều khiển véc tơ 14 1.2.1 Véc tơ không gian đại lợng ba pha 14 1.2.1.1 Xây dựng véc tơ không gian 14 1.2.1.2 Chuyển hệ toạ độ cho véc tơ không gian 17 1.2.2 Tổng quan phơng pháp điều khiển véc tơ 21 1.2.2.1 Phơng pháp điều khiển véc tơ trực tiếp 27 1.2.2.2 Phơng pháp điều khiển véc tơ gián tiếp 30 Lập mô hình toán học hệ thống xây dựng cấu 34 trúc điều khiển 2.1 Mô hình toán học động KĐB pha rotor lồng sóc 34 2.1.1 Hệ phơng trình động KĐB rotor lồng sóc 34 2.1.2 Mô hình trạng thái động hệ toạ độ từ thông rotor 37 2.2 Xây dựng cấu trúc điều khiển áp đặt nhanh mômen quay 41 2.2.1 Xây dựng cấu trúc điều khiển 41 2.2.2 áp đặt nhanh mômen quay sở điều chỉnh dòng stator 45 2.2.3 Các khâu điều chỉnh dòng thờng dùng 46 2.2.3.1 Các khâu điều chỉnh phi tuyến 46 2.2.3.2 Các khâu ®iỊu chØnh tun tÝnh 54 Tỉng hỵp hƯ thèng ®iỊu chØnh tù ®éng 56 3.1 S¬ ®å cÊu tróc hệ thống truyền động điện 56 3.2 Tổng hợp mạch vòng điều chỉnh dòng điện 58 3.3 Tổng hợp mạch vòng điều chỉnh tốc độ 60 3.4 Tổng hợp mạch vòng điều chỉnh từ thông 62 3.5 Phơng trình trạng thái điều chỉnh 63 3.5.1 Bộ ®iỊu chØnh dßng ®iƯn 63 3.5.2 Bé ®iỊu chØnh tèc ®é 64 3.5.3 Bé ®iỊu chØnh tõ th«ng 64 Mô hệ thống simulink 65 4.1 Tính toán gần tham số động 65 4.2 Tham số điều chỉnh 66 4.3 Sơ đồ mô hệ thống simulink 67 4.4 Đánh giá kết 72 Kết luận 79 Tài liệu tham khảo 81 Mở đầu Ngày nay, truyền động điện với việc sử dụng động không đồng ba pha rotor lồng sóc đà trở thành khâu chấp hành thiếu trình tự động hoá Động không đồng có cấu tạo đơn giản, dễ chế tạo, kích thớc nhỏ, gọn so với loại động khác có công suất, giá thành hạ làm việc tốt, an toàn, tin cậy Nhợc điểm động không đồng việc điều chỉnh tốc độ, từ thông mômen khó khăn Do vậy, hệ điều chỉnh tự động truyền động điện với động không đồng hệ điều khiển phức tạp chất lợng điều khiển không cao Cùng với phát triển mạnh mẽ kỹ thuật điện tử công suất kü tht vi sư lý, ®· cho phÐp ®iỊu khiĨn tốc độ động không đồng cách dễ dàng Đặc biệt phơng pháp điều khiển vector đà thu đợc kết cao việc điều khiển động không đồng bộ, làm giảm giá thành, làm tăng chất lợng tăng độ tin cậy hệ thống truyền động điện tự động Sự thâm nhập mạnh mẽ kỹ thuật tin học máy vi tính đà cho phép giải toán động học phức tạp với việc mô hệ thống dựa phần mềm Matlab -Simulink cách dễ dàng Dựa kết nghiên cứu tác giả trớc đây, thiết lập cấu trúc đại, điều khiển áp đặt nhanh mômen động sở điều khiển tách bạch thành phần Isd & Isq Với mục đích: Thiết lập cấu trúc điều khiển véctơ động không đồng điều khiển áp đặt nhanh mômen quay (lợng ra) dựa điều khiển Isd & Isq cách ®éc lËp st miỊn lµm viƯc KÕt nhận đợc: + Cấu trúc điều khiển mô hình toán học + Tổng hợp, xác định cấu trúc tham số điều chỉnh + Mô Malab - Simulink Với mục đích trên, luận văn đợc chia làm phần với nội dung tóm tắt nh sau: *1 Nêu vấn đề tổng quan chung động không đồng phơng pháp điều chỉnh vector động không đồng *2 Lập mô hình toán học hệ xây dựng cấu trúc điều khiển áp đặt nhanh mômen quay *3 Tổng hợp thiết kế khâu điều chỉnh *4 Mô hệ thống SIMULINK đánh giá kết Trong trình nghiên cứu đà có nhiều cố gắng, song không tránh khỏi thiếu sót Vậy kính mong đợc bảo thày cô giáo đóng góp ý kiến đồng nghiệp Tôi xin chân thành cảm ơn Hà Nội, ngày tháng 10 năm 2004 Ngời thực Trần Đức Thiện tổng quan động không đồng phơng pháp điều chỉnh véctor động không đồng 1.1 tổng quan chung động không đồng 1.1.1 Sơ lợc động không đồng (KĐB) Động không đồng xét mặt cấu tạo, đợc chia làm hai loại: - Động không đồng rotor dây quấn - Động không đồng rotor lång sãc Tuy vËy, lo¹i cã rotor lång sãc đà chiếm u tuyệt đối thị trờng lí dễ chế tạo, dễ bảo quản, sửa chữa vận hành an toàn, chắn, giá thành hạ; mặt khác, u trớc loại rôto dây quấn khả dễ điều khiển không tồn Nhờ phát triển mạnh mẽ kỹ thuật điện tử, vi sử lý với giá thành hạ, đà cho phép thực thành công kỹ thuật điều chỉnh phức tạp loại rotor lồng sóc Vì lí đó, luận văn đề cập đến loại có rotor lồng sóc Nguyên lý làm việc động KĐB dựa nguyên lý cảm ứng ®iƯn tõ Khi cho dßng ®iƯn xoay chiỊu ba pha chạy vào dây quấn ba pha đối xứng đặt lõi thép stator khe hở không khí rotor vµ stator xt hiƯn tõ tr−êng quay mµ thµnh phần bậc quay với tốc độ: s = 2f s pc (pc: số đôi cực động cơ) Từ trờng quay quét qua dẫn dây quấn rotor đợc nối ngắn mạch nên xuất dòng điện cảm ứng Từ trờng tạo dòng điện rotor kết hợp với từ trờng tạo dòng điện stator để tạo từ trờng tổng bên khe hở không khí Tác dụng từ trờng tổng với dòng điện cảm ứng dẫn rotor tạo nên mômen quay làm cho rotor quay víi tèc ®é n2 ( n2 < n1 ) Song mục đích luận văn không sâu nghiên cứu biến đổi điện từ động mà xét động nh phần tử hệ thống điều khiển nghiên cứu chủ yếu tập chung vào phơng pháp điều khiển véctor động không đồng 1.1.2 Đặc tính đặc tính dòng điện động kđb 1.1.2.1 Những tợng vật lý xuất khởi động động KĐB Khi khởi động động KĐB cuộn dây động nhanh chóng xuất dòng điện tốc độ động Việc xem xét tơng đơng với việc đóng mạch điện đơn giản r- L vào nguồn điện áp hình sin: u = Um sin t (Hình 1-1) ứng với phơng tr×nh : L di + ri = Um sin ωt dt (1-1) Ta dễ dàng nhận thấy nghiệm riêng tổng quát có dạng: (1.2) i(t) = Ae-/L + Im sin( ωt - ϕ) ϕ = actg (ωL/r) Im = Um r + (ωL ) ( 1.2) i K L r ∅ iq® u itd ∅ a) Hình 1-1: Do r/l > nên t b) a) Sơ đồ mạch điện, b) Đồ thị dòng điện t dẫn đến trình xác lập điều hoà: i (t ) = I m sin (ωt − ϕ ) (1.3) Ta nhËn thÊy trình độ, mạch xuất hai thành phần dòng điện thành phần dòng điện cỡng điện tự icb thành phần dòng itd Tới thời điểm t thành phần dòng điện tự suy giảm tới trình tiến tới xác lập Do xuất dòng điện tự mà trình độ điện từ, điện diễn cách phức tạp ảnh hởng thành phần dòng điện tự làm thay đổi hình dạng đặc tính mômen động Từ trờng tạo thành phần dòng điện cỡng tự trờng hợp chung không liên quan với cách cố định Từ trờng thành phần dòng điện tự gây làm tăng giảm từ trờng tạo nên dòng điện cỡng bức, gây tăng giảm tơng ứng mômen điện từ trình khởi động Mặt khác tợng (nh hiệu ứng mặt ngoài, bÃo hoà mạch từ v.v) làm thay đổi thông số động điện, nghĩa hệ phơng trình vi phân mô tả trình hệ phơng trình phi tuyến với hệ số biến đổi 10 Nh có mặt thành phần dòng điện tự xuất đóng mạch động vào nguồn điện đà gây dao động mômen điện từ động không đồng Trong giai đoạn đầu trình độ dao động lớn, điều mà không mong muốn Qua nhiều thí nghiệm, khảo sát đà chứng minh trình độ điện từ đóng mạch động vào nguồn điện trình dao động tắt dần, thay đổi hệ số trợt dẫn ®Õn sù thay ®ỉi cđa tèc ®é ®éng c¬ ®Ĩ đạt tới tốc độ ổn định Sự tăng tốc động trình độ khởi động, hệ sô trợt giảm, tốc độ tăng lên dòng điện động giảm xuống đột ngột Tuy nhiên ảnh hởng điện cảm cuộn dây mà thay đổi dòng điện chậm so với thay ®ỉi cđa tèc ®é ë tèc ®é ®ång bé dòng điện rotor khác 0, mômen động không động nhanh chóng đạt tới tốc độ tốc độ đồng tốc độ này, dòng điện rotor giảm xuống, giảm dòng điện tạo nên mômen âm làm giảm tốc độ động Nh vậy, cuối trình độ tốc độ mômen động dao động tắt dần Thông thờng tính toán trình khởi động động không đồng ngời ta thờng tính toán dựa sở đặc tính tĩnh kể tính toán trình độ học (không xét đến trình ®é ®iƯn tõ) 1.1.2.2 Gi¶n ®å thay thÕ cđa ®éng không đồng Để nghiên cứu, phân tích trình điện từ xẩy bên động xây dựng đặc tính động không đồng bộ, ngời ta thờng sử dụng giản đồ thay pha với giả thiết sau: - Ba pha động đối xứng, điện áp lới hoàn toàn hình sin đối xứng ... động không đồng phơng pháp điều chỉnh véctor động không đồng 1.1 tổng quan chung động không đồng 1.1.1 Sơ lợc động không đồng (KĐB) Động không đồng xét mặt cấu tạo, đợc chia làm hai loại: - Động. .. quan chung động không đồng phơng pháp điều chỉnh vector động không đồng *2 Lập mô hình toán học hệ xây dựng cấu trúc điều khiển áp đặt nhanh mômen quay *3 Tổng hợp thiết kế khâu điều chỉnh *4 Mô... luận văn nghiên cứu hệ điều khiển vector động không đồng nên xem xét tới phần điều chỉnh tần số Các hệ thống điều chỉnh tốc độ động không đồng có yêu cầu cao dải điều chỉnh tính chất động học

Ngày đăng: 18/08/2013, 20:09

Hình ảnh liên quan

isβ (hình 1.9) là hai dòng điện hình sin. jβ - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

is.

β (hình 1.9) là hai dòng điện hình sin. jβ Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 1.10: Chuyển hệ toạ độ cho vector không gian bất kỳ V - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 1.10.

Chuyển hệ toạ độ cho vector không gian bất kỳ V Xem tại trang 22 của tài liệu.
Hình 1.12 Tính toán các đại l−ợng isdvà isq từ các đại l−ợng stator - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 1.12.

Tính toán các đại l−ợng isdvà isq từ các đại l−ợng stator Xem tại trang 24 của tài liệu.
Hình 1.14 là sơ đồ khối chung của hệ thống điều khiển vector                          động cơ KĐB - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 1.14.

là sơ đồ khối chung của hệ thống điều khiển vector động cơ KĐB Xem tại trang 29 của tài liệu.
Hình 1.15 Thực hiện điều khiển vector với mô hình động cơ trên hệ toạ độ dq - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 1.15.

Thực hiện điều khiển vector với mô hình động cơ trên hệ toạ độ dq Xem tại trang 30 của tài liệu.
Hình 1.16 Sơ đồ hệ thống điều khiển vector trực tiếp sử dụng nghịch l−u nguồn dòng - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 1.16.

Sơ đồ hệ thống điều khiển vector trực tiếp sử dụng nghịch l−u nguồn dòng Xem tại trang 31 của tài liệu.
Hình 1.18 Tổng hợp từ thông rotor từ từ thông khe hở không khí Trong đó i β r là thành phần của vectơr dòng điện rôtor trên trục β - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 1.18.

Tổng hợp từ thông rotor từ từ thông khe hở không khí Trong đó i β r là thành phần của vectơr dòng điện rôtor trên trục β Xem tại trang 33 của tài liệu.
Hình 1.20 Mô hình động cơ trong điều khiển độc lập Ids vàI qs. - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 1.20.

Mô hình động cơ trong điều khiển độc lập Ids vàI qs Xem tại trang 37 của tài liệu.
Hình 2.1. Mô hình động cơ KĐB ba pha trên hệ toạ độ từ thông rotor (dq ). - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 2.1..

Mô hình động cơ KĐB ba pha trên hệ toạ độ từ thông rotor (dq ) Xem tại trang 44 của tài liệu.
Trên cơ sở mô hình động cơ thu đ−ợc từ các mục: 2.1.1 và 2.1.2 ta có thể xây dựng đ− ợc cấu trúc điều khiển động cơ dựa trên nguyên lý tựa theo từ  - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

r.

ên cơ sở mô hình động cơ thu đ−ợc từ các mục: 2.1.1 và 2.1.2 ta có thể xây dựng đ− ợc cấu trúc điều khiển động cơ dựa trên nguyên lý tựa theo từ Xem tại trang 45 của tài liệu.
Hình 2.3 a) Mạch tính áp usd, usq từ đầu ra yd, yq cảu khâu ĐCD                       b) Mạch tính các dòng cần i* - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 2.3.

a) Mạch tính áp usd, usq từ đầu ra yd, yq cảu khâu ĐCD b) Mạch tính các dòng cần i* Xem tại trang 47 của tài liệu.
Từ mô hình trạng thái (2.21) với các ma trận trong (2.22) và (2.23a,b) ta xây dựng đ−ợc cấu trúc điều khiển nh− hình 2.4  - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

m.

ô hình trạng thái (2.21) với các ma trận trong (2.22) và (2.23a,b) ta xây dựng đ−ợc cấu trúc điều khiển nh− hình 2.4 Xem tại trang 48 của tài liệu.
mẫu xung xung kích đã đ−ợc tính sẵn và cất d−ới dạng bảng trong EPROM. - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

m.

ẫu xung xung kích đã đ−ợc tính sẵn và cất d−ới dạng bảng trong EPROM Xem tại trang 52 của tài liệu.
Hình 2.8 Mức chuyển đổi khi dùng điều chỉnh kiể u2 điểm trên hệ toạ độ dq Để điều chỉnh dòng ta có thể sử dụng các khâu với đặc tính 3 điểm nh−   hình 2.9 - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 2.8.

Mức chuyển đổi khi dùng điều chỉnh kiể u2 điểm trên hệ toạ độ dq Để điều chỉnh dòng ta có thể sử dụng các khâu với đặc tính 3 điểm nh− hình 2.9 Xem tại trang 53 của tài liệu.
Hình 2.9 Điều chỉnh dòng trên hệ toạ độ cố định stato (αβ) sử dụng khâu               điều chỉnh 3 điểm  - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 2.9.

Điều chỉnh dòng trên hệ toạ độ cố định stato (αβ) sử dụng khâu điều chỉnh 3 điểm Xem tại trang 53 của tài liệu.
Từ sơ đồ khối cấu trúc hệ truyền động ĐCKĐB và mô hình động cơ trên hệ toạ độ dq, ta thành lập sơ đồ cấu trúc của hệ thống truyền động điện nh − - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

s.

ơ đồ khối cấu trúc hệ truyền động ĐCKĐB và mô hình động cơ trên hệ toạ độ dq, ta thành lập sơ đồ cấu trúc của hệ thống truyền động điện nh − Xem tại trang 60 của tài liệu.
Hình 3.5 sơ đồ cấu trúc mạch vòng tốc độ - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 3.5.

sơ đồ cấu trúc mạch vòng tốc độ Xem tại trang 64 của tài liệu.
Hình 4.1 Sơ đồ mô phỏng hệ thốngtruyền động điện - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.1.

Sơ đồ mô phỏng hệ thốngtruyền động điện Xem tại trang 71 của tài liệu.
Hình 4.2 Sơ đồ mô phỏng khối động cơ điện - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.2.

Sơ đồ mô phỏng khối động cơ điện Xem tại trang 72 của tài liệu.
Hình 4.3 Sơ đồ mô phỏng khối tính áp - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.3.

Sơ đồ mô phỏng khối tính áp Xem tại trang 73 của tài liệu.
Hình 4.6 Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh dòng isq - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.6.

Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh dòng isq Xem tại trang 74 của tài liệu.
Hình 4.5 Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh dòng isd - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.5.

Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh dòng isd Xem tại trang 74 của tài liệu.
Hình 4.8 Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh tốc độ - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.8.

Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh tốc độ Xem tại trang 75 của tài liệu.
Hình 4.7 Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh từ thông - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.7.

Sơ đồ mô phỏng khối điều chỉnh từ thông Xem tại trang 75 của tài liệu.
Hình 4.10 Đáp ứng từ thông rotor ψrd - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.10.

Đáp ứng từ thông rotor ψrd Xem tại trang 77 của tài liệu.
Từ hình 4.11 cho thấy khi động cơ làm việc, Sai số của từ thông rotor luôn hội  tụ về “0” - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

h.

ình 4.11 cho thấy khi động cơ làm việc, Sai số của từ thông rotor luôn hội tụ về “0” Xem tại trang 78 của tài liệu.
Hình 4.11 Sai số từ thông rotor - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.11.

Sai số từ thông rotor Xem tại trang 78 của tài liệu.
Hình 4.13 Sai số vận tốc góc - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.13.

Sai số vận tốc góc Xem tại trang 79 của tài liệu.
Hình 4.14 Đáp ứng tốc độ quay (v/p) - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.14.

Đáp ứng tốc độ quay (v/p) Xem tại trang 79 của tài liệu.
Hình 4.16 Sai số dòng điện isq - Nghiên cứu phương pháp điều chỉnh vector động cơ không đồng bộ áp đặt nhanh chóng mômen quay

Hình 4.16.

Sai số dòng điện isq Xem tại trang 81 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan