Đang tải... (xem toàn văn)
THỰC TRẠNG VÀ QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020. PHẦN 1 THỰC TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH. PHẦN 2 QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
THỰC TRẠNG VÀ QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020 THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, THÁNG NĂM 2010 PHẦN THỰC TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH PHẦN QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020 PHẦN THỰC TRẠNG GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VỊ TRÍ TP.HCM Vị trí: Trung tâm Nam Bộ Diện tích: 2.095km2 THỰC TRẠNG Năm 1985 2005 2009 Dân số (ngƣời) 3.706.784 6.239.938 7.200.000 THỰC TRẠNG • Phƣơng tiện giới đƣờng đến cuối năm 2009 4.480.255 phƣơng tiện = 408.688 xe ô tô + 4.071.567 mơ tơ, gắn máy THỰC TRẠNG • Cơ sở hạ tầng giao thông –3.800 tuyến đường, tổng chiều dài khoảng 3.670 km – Diện tích bến-bãi đỗ xe: khoảng 0,1% diện tích nội đơ, chưa đạt 10% so với yêu cầu –Hiện nay, đường gần phương thức giải nhu cầu giao thông vận tải đô thị THỰC TRẠNG "Đối với thành phố gần tám triệu dân TP.HCM mà vận chuyển điều kiện giao thông bị hạn chế điều kỳ diệu” - Thomas K Wright - Giám đốc điều hành Hội Quy hoạch khu vực Hoa Kỳ (RPA) • Tình hình lại – Tốc độ lại xe hai bánh vào cao điểm chiều khoảng 10km/h –Tốc độ hành trình loại xe tơ trục giao thơng vào cao điểm chiều khoảng 8km/h –Ùn tắc gia tăng ngày trầm trọng THỰC TRẠNG HỆ THỐNG GIAO THÔNG Mật độ đường thấp Thiếu đường vành đai Chưa có đường cao tốc Cảng biển cịn nằm nội Thiếu liên kết loại hình giao thơng Chưa có giao thơng VTCC khối lượng lớn THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ Sự nở rộng thị diễn nhanh, khơng kiểm sốt Hệ thống hạ tầng kỹ thuật Thành phố bị tải Dân số tăng nhanh Hệ thống hạ tầng văn hóa xã hội tập trung cao khu vực trung tâm 10 THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DÂN SỐ • Tỉ lệ tăng học lớn “Luật cư trú” ban hành với nhiều điều kiện thuận lợi để người dân có hội định cư cao; • Cơ sở hạ tầng văn hóa - xã hội (trường học, trạm y tế,…) cho khu dân cư xa trung tâm thành phố chưa đầu tư xây dựng đầy đủ, nên người dân có xu hướng thích sống tập trung khu vực trung tâm 13 PHẦN QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020 14 QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020 Ngày 22 tháng 01 năm 2007, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đồ án quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 tầm nhìn sau năm 2020 Quyết định số 101/QĐ-TTg, với phạm vi qui hoạch có bán kính ảnh hưởng từ 30-50km, bao gồm Tp.HCM đô thị xung quanh thuộc tỉnh: - Bình Dương - Bình Phước - Đồng Nai -Tiền Giang - Tây Ninh - Bà Rịa Vũng Tàu - Long An 15 HỆ THỐNG QUỐC LỘ, ĐƢỜNG CAO TỐC VÀ ĐƢỜNG VÀNH ĐAI Tuyến Nâng cấp, cải tạo 06 tuyến tâm Quốc lộ hướng T4 T3 Tuyến Tuyến Xây dựng, mở rộng 02 trục xuyên tâm Xây dựng 07 tuyến đường cao tốc Tuyến T5 T2 T7 Xây dựng hoàn chỉnh 03 tuyến đường vành đai số 2, T6 T1 Tuyến Tuyến 16 CÁC ĐƢỜNG PHỐ CHÍNH NỘI ĐƠ Cải tạo mở rộng tuyến trục thị 17 HỆ THỐNG ĐƢỜNG TRÊN CAO Xây dựng trục cao tốc đô thị cao liên thơng 18 HỆ THỐNG ĐƢỜNG SẮT ĐƠ THỊ Đường sắt đô thị bao phủ phần lõi khu trung tâm: 06 tuyến metro 03 tuyến đường sắt (monorail tramway) nhẹ 19 HỆ THỐNG ĐƢỜNG SẮT QUỐC GIA Hệ thống đường sắt quốc gia giữ vai trò vận tải liên vùng, kết nối với hệ thống đường sắt đô thị 20 20 ...PHẦN THỰC TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH PHẦN QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020 PHẦN THỰC TRẠNG GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ... 14 QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẾN NĂM 2020 Ngày 22 tháng 01 năm 2007, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đồ án quy hoạch phát triển giao thơng vận tải. .. tâm thành phố chưa đầu tư xây dựng đầy đủ, nên người dân có xu hướng thích sống tập trung khu vực trung tâm 13 PHẦN QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THƠNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
