Thuyết minh thiết kế bản vẽ thi công đường cao tốc Phủ Lỹ Mỹ Lộc

Hà Nam và Nam Định là các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ thuộc vùng châu thổ sông Hồng, là địa phận có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế nhưng chưa được khai thác hết các lợi thế của mình. Đặc biệt Nam Định đã và đang được xây dựng để trở thành một thành phố trung tâm, từ đó theo hướng lâu dài phát triển các đô thị vệ tinh, phát triển kinh tế vùng và các tỉnh lân cận. Song song với việc phát triển kinh tế, việc phát triển mạng lưới giao thông khu vực nằm trong quy hoạch phát triển hạ tầng cũng đã được các tỉnh đặc biệt quan tâm và ưu tiên đi trước một bước. Hàng loạt các quốc lộ, tỉnh lộ được đầu tư xây dựng mới hoặc nâng cấp mở rộng đường hiện tại để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng cao trong đó có QL21, một trong những huyết mạch quan trọng của cả ba tỉnh Nam Định, Thái Bình và Hà Nam. QL21 xuất phát từ thị xã Sơn Tây đến cảng Hải Thịnh dài 210 Km qua Hà Nội, Hoà Bình, Hà Nam và Nam Định. Quốc lộ 21 là tuyến liên kết chính giữa Hà Nam Nam Định và các tỉnh vùng Đồng bằng sông Hồng đặc biệt là thủ đô Hà Nội và cũng là tuyến kết nối quan trọng với các tỉnh miền Trung và miền Nam qua QL1A, đường Hồ Chí Minh và đường cao tốc Bắc Nam trong tương lai. Như vậy đối với thành phố Nam Định hiện nay, QL21 là một trong những huyết mạch chính để giao lưu kinh tế văn hoá chính trị với các tỉnh và thành phố lân cận. Quốc lộ 21 đoạn Phủ Lý – Nam Định hiện tại với tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, 2 làn xe. Với tốc độ phát triển như hiện nay Quốc Lộ 21 đã không đáp ứng được lưu lượng xe ngày càng gia tăng, gây ách tắc và xảy ra nhiều tai nạn giao thông. Việc đầu tư xây dựng tuyến đường bộ mới đoạn từ Phủ Lý đến Mỹ Lộc đấu nối với Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến tránh Thành phố Nam Định từ QL10 đến thị trấn Mỹ Lộc sẽ hoàn thiện tuyến đường bộ mới từ Phủ Lý – Nam Định. Tuyến đường sau khi hoàn thành góp phần đảm bảo khả năng thông xe tránh ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông và phát triển kinh tế xã hội của 2 tỉnh Nam Định, Hà Nam và các tỉnh lân cận nhằm thu hút đầu tư trong và ngoài nước, xây dựng 2 tỉnh Nam Định, Hà Nam thành trung tâm kinh tế của vùng đồng bằng Sông Hồng.