BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Nguyễn Quốc Tuấn NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC THƠNG SỐ HÌNH HỌC (H/D VÀ L/T) ĐẾN HIỆU SUẤT CỦA TUA BIN TRỰC GIAO PHÙ HỢP VỚI DỊNG CHẢY TRÊN SƠNG VÀ VEN BIỂN Ở VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC HÀ NỘI - 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Nguyễn Quốc Tuấn NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC THƠNG SỐ HÌNH HỌC (H/D VÀ L/T) ĐẾN HIỆU SUẤT CỦA TUA BIN TRỰC GIAO PHÙ HỢP VỚI DỊNG CHẢY TRÊN SƠNG VÀ VEN BIỂN Ở VIỆT NAM Ngành: Kỹ thuật khí động lực Mã số: 9520116 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: GS TS Nguyễn Thế Mịch TS Đỗ Huy Cương HÀ NỘI - 2018 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận án tiến sỹ, may mắn vinh dự nhận hướng dẫn, bảo tận tình hai nhà khoa học GS TS Nguyễn Thế Mịch TS Đỗ Huy Cương Tôi xin chân thành cảm ơn giúp đỡ có hiệu hai thày Tôi gửi lời cảm ơn chân thành đến thày, cô Bộ môn Máy tự động thủy khí, Viện khí động lực, trường đại học Bách khoa Hà Nội Tôi xin chân thành cảm ơn đến tập thể lãnh đạo, anh em nhân viên kỹ thuật, công nhân Viện thủy điện lượng tái tạo giúp đỡ tận tình trình thực luận án có nhiều góp ý, hỗ trợ quý báu thiết kế, chế tạo thử nghiệm máy mẫu luận án tiến sỹ Cuối xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến ông, bà, bố mẹ, anh em gia đình tơi, đặc biệt người vợ trai yêu quý nhẫn nại, chịu nhiều khó khăn, thiệt thòi ln ln bên cạnh tơi để động viên, khuyến khích cho tơi vượt qua khó khăn để hồn thành luận án tiến sỹ Nghiên cứu sinh Nguyễn Quốc Tuấn LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án tiến sỹ riêng Các kết quả, số liệu luận án trung thực chưa công bố tài liệu Hà Nội, ngày tháng Người hướng dẫn khoa học Nghiên cứu sinh GS TS Nguyễn Thế Mịch Nguyễn Quốc Tuấn TS Đỗ Huy Cương i năm 2018 DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU n - Số vòng quay quay tua bin (v/ph) nmf – Số vòng quay máy phát điện (v/ph) i – Tỷ số truyền (không thứ nguyên) Z - Số cánh bánh công tác tua bin P - Công suất trục tua bin (kW) Ptm – Công suất định mức tổ máy (kW) S – Số tổ máy (tổ) PB – Công suất cánh bánh công tác (kW) η - Hiệu suất tua bin (%) ηmf - Hiệu suất máy phát (%) ηol - Hiệu suất ổ lăn (%) ηck - Hiệu suất khí (%) ρ - Khối lượng riêng chất lỏng (kg/m3) g - Gia tốc trọng trường (m/s2)  - Độ nhớt động học chất lỏng cơng tác (m2/s) Vmax – Vận tốc dòng chảy lớn (m/s) Vtt – Vận tốc dòng chảy tính tốn (m/s) Vmin – Vận tốc dòng chảy nhỏ (m/s) V - Vận tốc dòng chảy trước bánh cơng tác (m/s) Va - Vận tốc dòng chảy bánh cơng tác (m/s) Vw – Vận tốc dòng chảy sau khỏi bánh công tác (m/s) Pa+ - Áp suất mặt trước cánh bánh công tác (N/m2) Pa- - Áp suất mặt sáu cánh bánh công tác (N/m2) Vn – Thành phần vận tốc pháp tuyến với profile cánh (m/s) Vt – Thành phần vận tốc tiếp tuyến với profile cánh (m/s) u – Vận tốc vòng (m/s) W – Vận tốc tương đối (m/s) D - Đường kính bánh cơng tác (m) R – Bán kính bánh cơng tác (m) H - Chiều cao bánh cơng tác (m) ii A – Diện tích qt bánh công tác tua bin (m2) Z – Số cánh bánh công tác U – Hiệu điện (V) I - Dòng điện (A)  - Góc cánh - Góc tạo véc to vận tốc tới duờng dây cung biên dạng cánh (độ) λ - Hệ số vận tốc (không thứ nguyên) a – Hệ số thu hẹp dòng chảy (khơng thứ ngun)  - Vận tốc góc (Rad/s)  - Góc phương vị cánh (độ) a - Hệ số thu hẹp dòng chảy (khơng thứ nguyên) m – Khối lượng chất lỏng qua bánh công tác đơn vị thời gian (kg/s) l - Ðộ dài profile cánh bánh công tác tua bin (m) t – Bước cánh (m) CP – Hệ số công suất tua bin (không thứ nguyên) CL - Hệ số lực nâng (không thứ nguyên) CD - Hệ số lực cản (không thứ nguyên) Cn – Hệ số thành phần lực theo phương pháp tuyến Ct – Hệ số thành phần lực theo phương tiếp tuyến Fn – Thành phần lực theo phương pháp tuyến (N) Ft – Thành phần lực theo phương tiếp tuyến (N) dN – Thành phần lực pháp tuyến tác dụng lên phân tố cánh (N) dT – Thành phần lực tiếp tuyến tác dụng lên phân tố cánh (N) Lp - Lực nâng cánh (N) FD – Lực cản cánh (N) TB - Mô men bánh công tác (N.m) Cm – Hệ số mô men bánh công tác (không thứ nguyên)  - Hệ số cứng vững cánh bánh công tác (không thứ nguyên) b - Chiều dày profile cánh bánh công tác tua bin (m) Re – Số Reynolds (không thứ nguyên) Sh – Số Strouhal (không thứ nguyên) iii DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU TT Nội dung bảng biểu Trang Bảng 1.1 Vận tốc dòng chảy vị trí điểm A Bảng 1.2 Vận tốc dòng chảy vị trí điểm B 10 Bảng 1.3 Vận tốc dòng chảy vị trí điểm C 11 Bảng 1.4 Vận tốc dòng chảy vị trí điểm D 12 Bảng 1.5 Vận tốc dòng chảy vị trí điểm E 13 Bảng 1.6 Bảng giá trị Cpmax Cpmax trường hợp nghiên cứu 19 Bảng 1.7 Bảng tổng hợp loại tua bin trực giao hãng New Energy Corporation 21 Bảng 2.1 Tọa độ biên dạng cánh NACA 0018 35 Bảng 2.2 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh công tác tua bin với l/t = 0.13 38 10 Bảng 2.3 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh công tác tua bin với l/t = 0.19 39 11 Bảng 2.4 Kết tính tốn thông số kỹ thuật bánh công tác tua bin với l/t = 0.25 39 12 Bảng 2.5 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh cơng tác tua bin với l/t = 0.32 40 13 Bảng 2.6 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh công tác tua bin với l/t = 0.38 40 14 Bảng 2.7 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh công tác tua bin với l/t = 0.45 41 15 Bảng 3.1 Kết mô cho trường hợp l/t = 0.13 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 54 16 Bảng 3.2 Kết mô cho trường hợp l/t = 0.19 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 57 17 Bảng 3.3 Kết mô cho trường hợp l/t = 0.25 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 61 18 Bảng 3.4 Kết mô cho trường hợp l/t = 0.32 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 64 19 Bảng 3.5 Kết mô cho trường hợp l/t = 0.38 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 68 20 Bảng 3.6 Kết mô cho trường hợp l/t = 0.45 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 70 21 Bảng 3.7 Kết tính tốn thông số kỹ thuật bánh công tác tua bin với H/D = 0.8 73 iv 22 Bảng 3.8 Kết mô cho trường hợp H/D = 0.8 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 74 23 Bảng 3.9 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh công tác tua bin với H/D = 0.9 76 24 Bảng 3.10 Kết mô cho trường hợp H/D = 0.9 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 78 25 Bảng 3.11 Kết tính tốn thông số kỹ thuật bánh công tác tua bin với H/D = 1.1 79 26 Bảng 3.12 Kết mô cho trường hợp H/D = 1.1 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 82 27 Bảng 3.13 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh cơng tác tua bin với H/D = 1.2 83 28 Bảng 3.14 Kết mô cho trường hợp H/D = 1.2 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 86 29 Bảng 3.15 Kết tính tốn thơng số kỹ thuật bánh công tác tua bin với H/D = 1.3 87 30 Bảng 3.16 Kết mô cho trường hợp H/D = 1.3 với dải vận tốc dòng chảy thay đổi 89 31 Bảng 4.1 Các thông số đo thực nghiệm cho mẫu bánh công tác với l/t = 0.13 (Z = cánh) 100 32 Bảng 4.2 Các thông số đo thực nghiệm cho mẫu bánh công tác với l/t = 0.19 (Z = cánh) 101 33 Bảng 4.3 Các thông số đo thực nghiệm cho mẫu bánh công tác với l/t = 0.25 (Z = cánh) 102 34 Bảng 4.4 Các thông số đo thực nghiệm cho mẫu bánh công tác với l/t = 0.32 (Z = 10 cánh) 104 35 Bảng 4.5 Các thông số đo thực nghiệm cho mẫu bánh công tác với l/t = 0.38 (Z = 12 cánh) 105 v DANH MỤC CÁC HÌNH VÀ ĐỒ THỊ TT Nội dung hình đồ thị Trang Hình 1.1 Bản đồ bở biển Việt Nam Hình 1.2 Hệ thống cửa sông đổ biển, hệ thống vũng, vịnh ven biển Hải Phòng, Quảng Ninh Hình 1.3 Hệ thống cửa sông ven biển khu vực Quảng Nam Hình 1.4 Hệ thống cửa sơng ven biển khu vực Vũng Tàu Hình 1.5 Hệ thống cửa sông ven biển khu vực Trà Vinh 6 Hình 1.6 Trường dòng chảy Biển Đơng ven bờ Việt Nam 7 Hình 1.7 Khảo sát dòng chảy khu vực bến Việt Hải 8 Hình 1.8 Khảo sát dòng chảy khu vực Tùng Gấu 11 Hình 1.9 Khảo sát dòng chảy khu vực Tai Kéo 13 10 Hình 1.10 Cấu tạo tua bin trực giao 15 11 Hình 1.11 Cấu tạo tổ máy tua bin trực giao có tầng bánh cơng tác 15 12 Hình 1.12 Lắp đặt tua bin trực giao kênh thủy lợi tưới tiêu 16 13 Hình 1.13 Lắp đặt tua bin trực giao cửa xả hệ thống nước xả thải khu công nghiệp 16 14 Hình 1.14 Lắp đặt tua bin trực giao khai thác lượng dòng chảy cửa biển 16 15 Hình 1.15 Lắp đặt tua bin trực giao gầm cầu để khai thác lượng dòng chảy 16 16 Hình 1.16 Đồ thị thể mối quan hệ hệ số công suất Cp hệ số vận tốc  18 17 Hình 1.17 Đồ thị thể mối quan hệ Cp vận tốc gió ứng với giá trị H/D 20 18 Hình 1.18 Hai mẫu tua bin trực giao hãng New Energy Corporation với cơng suất 5kW 10kW 20 18 Hình 1.19 Lắp đặt tua bin trực giao sông Yukon, Alaska, Mỹ 21 19 Hình 2.1 Nguyên lý làm việc tua bin trực giao 24 20 Hình 2.2 Tam giác vận tốc dòng chảy qua bánh cơng tác tua bin trực giao 25 vi 21 Hình 2.3 Vận tốc góc tới phụ thuộc vào hệ số vận tốc 25 22 Hình 2.4 Sự thay đổi áp suất vận tốc dòng chảy qua bánh cơng tác 26 23 Hình 2.5 Các thành phần vận tốc dòng chảy qua bánh cơng tác 28 24 Hình 2.6 Hệ số lực thành phần theo phương pháp tuyến phương tiếp tuyến 29 25 Hình 2.7 Các thơng số hình học bánh công tác tua bin trực giao 33 26 Hình 2.8 Biên dạng cánh NACA 0018 35 27 Hình 2.9 Đường quan hệ hệ số công suất tỷ số vận tốc tua bin trực giao 36 28 Hình 2.10 Đồ thị quan hệ hệ số lực nâng CL hệ số lực cản CD vào góc  38 29 Hình 3.1 Tổng quan mơ hình chương trình CFD 42 30 Hình 3.2 Cấu trúc phần mềm Ansys Fluent 44 31 Hình 3.3 Sơ đồ bước áp dung phần mềm Ansys Fluent 44 32 Hình 3.4 Điều kiện biên mơ hình tốn 51 33 Hình 3.5 Mơ hình chia lưới tốn 52 34 Hình 3.6 Phân bố vận tốc dòng chảy qua bánh cơng tác có l/t = 0.13 với trường hợp hệ số mô men lớn Cm = 0.13, tỷ số vận tốc  = 2.6 53 35 Hình 3.7 Phân bố vận tốc dòng chảy mặt phẳng cắt qua cánh bánh công tác tua bin có l/t = 0.13 53 36 Hình 3.8 Phân bố vận tốc qua profile cánh bánh công tác với l/t = 0.13 55 37 Hình 3.9 Đường quan hệ  =f1() Cm = f2() với l/t = 0.13 55 38 Hình 3.10 Phân bố vận tốc dòng chảy qua bánh cơng tác có l/t = 0.19 với trường hợp hệ số mô men lớn Cm = 0.145, tỷ số vận tốc  = 2.51 56 39 Hình 3.11 Phân bố vận tốc dòng chảy mặt phẳng cắt qua cánh bánh cơng tác tua bin có l/t = 0.19 56 40 Hình 3.12 Phân bố vận tốc qua profile cánh bánh công tác với l/t = 0.19 56 41 Hình 3.13 Đường quan hệ  =f1() Cm = f2() với l/t = 0.19 58 42 Hình 3.14 Phân bố vận tốc dòng chảy qua bánh cơng tác có l/t = 0.25 với trường hợp hệ số mô men lớn Cm = 0.171, tỷ số vận tốc  = 2.10 59 vii Phụ lục Một số hình ảnh chế tạo chi tiết, lắp đặt chạy thực tế mẫu bánh công tác tua bin trực giao luận án Hình PL 2.1 Hình ảnh chế tạo profile cánh bánh cơng tác Hình PL 2.2 Hình ảnh chỉnh chế tạo cánh bánh cơng tác Hình PL 2.3 Hình ảnh cánh bánh cơng tác tua bin trực giao Hình PL 2.4 Hình ảnh bánh cơng tác tua bin trực giao Hình PL 2.5 Hình ảnh bánh cơng tác tua bin trực giao Hình PL 2.6 Hình ảnh bánh cơng tác tua bin trực giao Hình PL 2.7 Hình ảnh tích hợp máy phát điện cấu truyền động Hình PL 2.8 Hình ảnh tích hợp máy phát điện cấu truyền động Hình PL 2.8 Hình ảnh lắp đặt thiết bị đo mơ men Hình PL 2.9 Hình ảnh lắp đặt thiết bị đo mơ men Hình PL 2.10 Hình ảnh lắp tua bin trực giao Hình PL 2.11 Hình ảnh lắp đặt tua bin trực giao Hình PL 2.12 Hình ảnh lắp đặt tua bin trực giao Hình PL 2.13 Hình ảnh lắp đặt tua bin trực giao Hình PL 2.14 Hình ảnh lắp đặt tua bin trực giao Hình PL 2.15 Hình ảnh lắp đặt thiết bị đo Hình PL 2.16 Hình ảnh lắp đặt thiết bị đo Hình PL 2.17 Hình ảnh hệ thống lưu điện ắc quy Hình PL 2.18 Hình ảnh thiết bị hiển thị thơng số đo Hình PL 2.19 Hình ảnh thiết bị đo Hình PL 2.20 Hình ảnh tủ điện Hình PL 2.21 Hình ảnh tủ điện Hình PL 2.22 Hình ảnh vị trí cửa biển nơi lắp đặt tua bin trực giao Phụ lục Bảng thủy triều số khu vực vận tốc dòng chảy sơng Bảng PL 3.1 Bảng thủy triều khu vực Hải Phòng tháng 10/2015 Tổng cục biển hải đảo Việt Nam công bố 10 Bảng PL 3.2 Bảng thủy triều khu vực Hải Phòng tháng 11/2015 Tổng cục biển hải đảo Việt Nam công bố 11 Bảng PL 3.3 Bảng thủy triều khu vực Hải Phòng tháng 12/2015 Tổng cục biển hải đảo Việt Nam công bố 12 Bảng PL 3.4 Bảng thủy triều khu vực Vũng Tàu tháng 9/2015 Viện kỹ thuật biển công bố Đơn vị: cm Dương lòch Âm lòch 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 13/10' '1/9' 355 379 379 354 311 259 209 173 162 181 225 282 335 371 384 371 339 294 247 210 194 205 242 293 '14' '2' 343 376 384 367 328 275 220 173 148 153 188 245 306 356 383 385 364 327 281 239 211 208 233 277 '15' '3' 328 367 385 376 344 294 237 184 146 135 157 206 269 328 370 387 380 353 314 271 236 221 231 265 '16' '4' 312 355 381 381 357 313 259 202 155 130 135 171 229 292 344 375 383 369 340 303 267 242 239 259 '17' '5' 298 340 372 381 366 331 281 226 175 138 126 145 191 251 309 352 373 373 357 329 297 269 255 262 'CN' '6' 289 326 359 376 371 345 303 253 202 158 132 132 161 211 267 317 350 365 363 347 324 298 278 273 '19' 7' 286 313 343 365 369 354 323 281 233 187 152 135 144 177 225 275 316 344 356 355 344 325 305 291 '20' '8' 290 304 327 348 359 355 337 306 267 225 184 155 144 156 188 231 274 310 336 351 354 347 331 314 '21' '9' 303 302 312 327 341 346 340 324 299 265 228 191 165 155 166 193 230 268 304 332 352 359 354 340 '22' '10' 321 307 302 305 314 323 329 328 320 303 275 240 205 178 165 171 192 224 263 302 336 361 370 364 '23' '11' 345 321 300 287 284 290 300 313 324 327 318 294 260 222 191 173 172 189 220 262 308 348 375 382 '24' '12' 370 342 309 279 258 251 259 278 304 329 343 340 319 282 240 202 178 172 188 223 271 324 368 392 'CN' '13' 392 368 329 284 244 218 212 227 260 303 342 366 366 343 303 255 212 182 175 193 235 291 347 389 '26' 14' 406 394 356 303 247 200 173 173 201 251 310 360 389 390 364 320 267 219 188 184 208 257 318 374 '27' 15' 409 413 385 333 268 203 153 130 142 186 252 322 379 409 408 379 330 275 227 199 200 232 288 349 '28' '16' 398 421 409 367 303 228 160 112 98 123 182 260 337 394 421 416 385 335 280 235 214 224 263 321 '29' '17' 377 415 422 395 341 268 190 123 83 81 120 190 273 349 402 424 416 383 335 285 247 234 252 296 '30' '18' 351 397 419 411 373 311 235 159 99 70 81 130 205 286 355 401 418 408 376 333 289 261 258 282 '31' '19' 325 371 404 412 392 347 283 210 141 91 74 96 150 223 296 355 392 405 395 368 331 296 277 281 'CN' '20/9' 307 345 379 397 393 367 321 260 195 136 99 93 121 174 239 301 349 380 391 383 360 330 304 292 '2' '21' 300 324 352 373 380 369 341 299 247 192 145 119 121 150 197 251 301 340 367 378 373 356 332 312 '3' '22' 304 311 328 346 356 356 344 321 287 244 199 163 146 151 177 215 258 298 332 358 370 368 354 333 '4' '23' 316 309 311 320 328 333 332 324 309 283 250 215 187 174 178 198 227 262 297 330 355 368 367 353 '5' '24' 333 315 303 299 301 304 309 313 313 306 289 263 234 210 198 199 212 236 266 300 334 359 371 366 '6' '25' 349 326 303 287 277 275 280 290 303 313 313 302 280 253 230 215 212 222 244 275 311 345 368 375 '7' '26' 364 340 310 282 260 248 248 260 281 305 322 327 317 295 268 243 226 221 230 254 289 328 361 378 'CN' '27' 376 355 322 285 251 227 218 227 251 284 317 338 344 332 307 277 249 231 227 241 271 311 350 377 9' '28' 384 370 338 295 251 214 194 194 216 254 298 336 358 359 343 314 280 250 233 235 257 294 337 372 '10' '29' 389 383 355 311 260 212 178 166 180 217 268 320 358 375 371 348 314 278 249 238 248 279 321 363 '11' '30' 390 393 372 330 277 220 174 147 148 179 231 291 344 378 388 375 347 309 274 250 246 267 305 350 13 Bảng PL 3.5 Bảng thủy triều khu vực thị xã Trà Vinh tháng 9/2015 Viện kỹ thuật biển cơng bố Đơn vị: cm Dương lòch Âm lòch 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 91 71 40 -35 -65 -84 -87 -54 63 97 98 85 61 29 -4 -35 -55 -61 -37 13/10' '1/9' 36 83 99 '14' '2' 16 70 99 98 80 52 14 -26 -62 -90 -102 -87 -36 32 83 104 98 80 53 21 -10 -36 -49 -45 '15' '3' -3 53 94 101 88 63 27 -15 -54 -87 -107 -109 -72 -9 56 96 104 94 72 44 15 -13 -31 -38 '16' '4' -16 33 82 101 94 73 41 -40 -77 -105 -117 -102 -49 18 73 98 98 85 63 37 11 -10 -24 '17' '5' -19 17 64 96 96 80 53 17 -24 -61 -93 -115 -117 -86 -26 37 79 94 88 76 56 34 12 -3 'CN' '6' -10 47 85 95 85 63 32 -4 -42 -77 -104 -116 -107 -66 -7 46 78 86 80 68 53 34 18 '19' 7' 8 32 68 88 86 70 46 16 -19 -53 -82 -105 -113 -95 -51 45 71 78 74 65 53 40 '20' '8' 27 20 25 49 73 80 73 56 33 -26 -56 -82 -99 -104 -83 -44 40 64 76 74 68 58 '21' '9' 46 36 31 33 52 67 68 61 47 28 -24 -51 -75 -91 -93 -77 -44 -4 32 61 78 79 73 '22' '10' 63 52 41 32 31 38 50 54 53 44 31 10 -15 -40 -64 -81 -86 -75 -48 -10 31 64 87 88 '23' '11' 80 67 51 34 23 17 17 27 42 53 51 42 23 -2 -28 -53 -71 -82 -77 -52 -12 36 77 98 '24' '12' 98 85 64 42 19 -10 -12 31 58 68 60 42 16 -15 -43 -65 -78 -78 -53 -4 51 94 'CN' '13' 109 104 83 54 23 -7 -30 -44 -44 -17 28 70 88 82 62 32 -1 -34 -60 -75 -75 -45 11 73 -82 40 '26' 14' 114 120 103 73 36 -4 -40 -69 -72 -28 34 88 109 101 79 47 10 -26 -54 -70 -66 -26 '27' 15' 99 127 121 96 58 11 -37 -78 -106 -116 -92 -29 47 106 125 116 91 58 19 -18 -46 -60 -48 '28' '16' 72 122 132 115 81 34 -18 -71 -113 -138 -141 -98 -20 63 120 134 123 98 63 25 -10 -36 -46 -22 '29' '17' 37 99 133 129 103 62 -47 -99 -138 -160 -150 -92 -4 76 125 134 123 98 64 29 -3 -22 -26 '30' '18' 69 120 132 117 86 41 -15 -71 -119 -154 -169 -144 -77 83 123 130 117 94 63 32 -8 '31' '19' -2 40 92 123 121 100 65 19 -34 -86 -128 -158 -162 -127 'CN' '20/9' 21 63 101 114 104 81 46 -45 '2' '21' 27 23 41 73 96 96 83 62 31 '3' '22' 45 36 33 47 69 78 76 64 '4' '23' 61 47 40 37 43 53 58 54 '5' '24' 73 59 45 36 31 29 32 '6' '25' 83 69 53 36 21 14 '7' '26' 91 80 63 42 19 'CN' '27' 98 89 73 49 21 9' '28' 99 98 83 60 29 '10' '29' 97 106 95 72 '11' '30' 87 109 105 85 -56 21 83 114 118 107 87 62 37 17 -90 -127 -147 -143 -102 -37 27 77 103 106 98 81 61 42 -7 -48 -86 -114 -127 -117 -79 -25 28 68 91 96 89 77 61 45 20 -10 -43 -72 -95 -104 -92 -60 -15 26 61 83 89 86 74 47 36 18 -6 -33 -56 -72 -80 -71 -45 -11 25 58 81 88 83 37 42 40 32 19 -20 -39 -53 -60 -54 -36 -7 28 62 85 89 18 32 42 38 28 11 -6 -25 -37 -45 -45 -29 37 73 91 -10 -16 -12 34 52 51 42 25 -13 -27 -37 -37 -21 12 53 87 -3 -25 -37 -40 -25 10 46 65 64 53 36 15 -6 -24 -33 -30 -8 33 76 -3 -31 -53 -63 -56 -22 25 64 81 77 63 42 19 -3 -20 -29 -20 14 61 41 -31 -61 -81 -84 -60 -9 47 86 94 86 68 44 19 -3 -20 -25 -3 42 53 16 -26 -62 -90 -104 -93 -48 17 72 101 103 89 68 42 17 -4 -16 -13 21 14 Bảng PL 3.6 Bảng thủy triều khu vực Mỹ Tho tháng 9/2015 Viện kỹ thuật biển cơng bố Đơn vị: cm Dương lòch AÂm lòch 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 91 71 40 -32 -62 -81 -83 -51 63 96 98 84 61 30 -3 -32 -52 -58 -98 '13' '1/9' -20 37 83 99 '14' '2' -35 17 70 99 98 80 52 15 -23 -59 -86 -83 -33 33 83 103 98 80 53 23 -8 -33 -47 '15' '3' -42 -2 53 93 101 88 63 28 -12 -51 -83 -103 -105 -69 -7 57 95 103 93 72 45 16 -11 -29 '16' '4' -36 -14 34 82 101 93 73 41 -38 -73 -101 -113 -98 -47 19 73 98 97 84 63 38 13 -8 '17' '5' -21 -17 18 65 95 95 80 53 18 -21 -58 -90 -110 -113 -82 -23 38 79 93 88 75 57 35 14 'CN' '6' -2 -8 48 84 94 84 63 33 -3 -39 -73 -99 -112 -103 -63 -5 47 78 85 80 68 53 35 '19' 7' 19 10 33 68 88 85 70 47 17 -17 -50 -79 -100 -108 -91 -48 46 71 78 74 66 53 '20' '8' 40 28 22 26 49 73 80 73 57 34 -23 -53 -78 -95 -99 -80 -41 40 64 75 74 68 '21' '9' 58 47 37 32 34 52 67 68 61 48 29 -21 -48 -72 -87 -90 -73 -41 -3 33 61 78 79 '22' '10' 73 63 52 41 33 32 39 50 55 53 45 32 12 -13 -38 -61 -77 -82 -72 -45 -8 31 65 86 '23' '11' 88 80 67 51 35 24 18 18 28 42 53 51 42 24 -26 -50 -68 -78 -73 -49 -10 37 77 '24' '12' 98 97 84 65 42 20 -8 -10 31 58 68 60 43 17 -13 -40 -62 -74 -74 -50 -3 51 'CN' '13' 93 109 103 83 55 24 -5 -28 -41 -41 -15 29 70 88 82 62 33 -31 -57 -72 -72 -42 13 -78 '26' 14' 73 113 118 102 73 37 -3 -38 -65 -69 -26 35 88 108 101 79 48 12 -23 -51 -66 -63 -23 '27' 15' 40 99 126 119 95 58 13 -34 -74 -102 -112 -88 -27 48 105 124 115 91 58 20 -16 -43 -57 -45 '28' '16' 72 121 130 114 81 35 -16 -67 -108 -133 -136 -94 -18 63 118 133 122 97 63 26 -8 -33 -43 '29' '17' -20 38 99 132 127 102 62 11 -44 -95 -134 -154 -145 -88 -3 75 124 133 122 97 64 30 -1 -20 '30' '31' '18' '19' -23 11 69 118 130 116 85 41 -13 -67 -115 -149 -163 -139 -73 11 83 122 128 116 93 63 33 -6 40 92 122 120 100 66 21 -31 -82 -124 -152 -157 -122 -53 23 83 113 117 106 87 62 38 'CN' '20/9' 18 10 23 63 101 113 103 81 47 -42 -98 -35 28 77 102 105 97 81 61 -86 -122 -142 -138 '2' '21' 42 28 24 41 73 95 95 83 62 32 -5 -45 -82 -109 -123 -113 -75 -22 29 68 91 95 89 77 '3' '22' 61 46 37 34 48 69 78 75 64 46 22 -8 -40 -69 -91 -99 -88 -56 -13 27 61 83 89 85 '4' '23' 74 61 48 40 38 44 54 58 55 48 37 19 -4 -30 -53 -69 -76 -67 -42 -9 26 58 81 88 '5' '24' 83 73 59 46 37 31 30 33 38 42 40 33 21 -18 -37 -50 -56 -51 -33 -5 29 62 84 '6' '25' 89 83 69 53 37 23 15 10 10 19 33 43 39 29 13 -4 -22 -35 -42 -42 -27 38 73 '7' '26' 91 91 80 63 42 21 -8 -14 -10 10 35 52 51 42 26 -11 -25 -34 -35 -19 14 54 'CN' '27' 86 97 89 73 49 23 -2 -22 -34 -38 -22 12 47 66 65 53 37 16 -4 -21 -30 -28 -6 34 9' '28' 76 99 98 83 60 30 -1 -29 -50 -60 -53 -20 26 65 81 77 63 43 20 -2 -18 -27 -18 15 '10' '29' 61 96 105 94 72 41 -29 -58 -77 -81 -56 -7 48 85 93 85 68 45 20 -2 -18 -22 -2 '11' '30' 43 87 109 104 84 54 17 -23 -59 -86 -99 -89 -45 18 72 101 102 89 68 43 18 -3 -14 -11 15 Bảng PL 3.7 Bảng thủy triều khu vực Mỹ Thuận tháng 9/2015 Viện kỹ thuật biển công bố Đơn vị: cm Dương lòch Âm lòch 10 11 12 13 14 17 18 19 20 21 22 23 13/10' '1/9' 66 115 133 125 103 69 29 -10 -43 -64 -66 -31 33 94 130 132 116 92 58 22 -10 -32 -39 '14' '2' -13 43 102 133 132 112 81 41 -40 -69 -83 -66 -11 61 115 138 132 112 82 50 16 -11 -27 '15' '3' -22 23 94 56 11 -31 -66 -88 -91 -51 17 88 129 138 127 104 74 42 12 -7 '16' '4' -14 62 114 136 127 105 70 28 -17 -56 -86 -99 -83 -27 45 105 132 131 116 '17' '5' 44 96 129 129 112 82 44 -39 -74 -96 -99 -65 'CN' '6' 23 16 34 77 116 128 116 94 61 22 -18 -56 -84 -98 -88 '19' 7' 45 35 36 61 99 122 119 102 76 43 -30 -62 -85 '20' '8' 69 56 49 54 78 105 112 105 88 62 34 -33 '21' '9' 89 76 66 60 62 81 98 99 92 77 57 32 '22' '10' 105 94 81 70 61 60 68 79 86 82 74 60 '23' '11' 122 112 98 80 63 52 44 44 56 71 82 '24' '12' 132 131 116 96 71 46 28 16 13 29 59 'CN' '13' 127 144 138 115 86 52 20 -6 -20 -20 '26' 14' 105 148 155 137 105 66 22 -17 -46 -61 -51 -4 '27' 15' 69 133 163 156 129 89 39 -12 -57 -87 -98 -71 -5 '28' '16' 30 104 158 167 149 113 63 -48 -94 -121 -125 -78 '29' '17' 67 133 170 164 137 93 37 -24 -79 -122 -144 -134 -71 '30' '18' 37 101 155 167 153 119 70 10 -48 -101 -138 -154 -128 '31' '19' 19 25 69 126 159 157 135 97 47 -9 -65 -111 -142 -147 -109 'CN' '20/9' 44 36 50 94 136 148 138 113 76 29 -22 -69 -109 -131 -127 '2' '21' 71 56 52 70 105 129 129 115 93 60 20 -25 -65 '3' '22' 92 75 66 62 77 101 110 107 95 75 49 16 -19 '4' '23' 106 92 77 69 67 73 84 89 86 77 66 45 '5' '24' 115 105 90 75 66 59 58 61 67 71 69 61 '6' '25' 123 115 101 82 66 50 41 36 36 45 61 '7' '26' 125 125 112 94 71 47 29 16 13 'CN' '27' 120 131 123 105 78 50 23 -12 -17 9' '28' 108 133 132 115 91 58 24 -7 -30 '10' '29' 92 130 140 128 104 70 30 -7 '11' '30' 72 121 144 139 116 84 43 82 127 136 122 15 16 94 67 39 16 67 111 127 122 107 88 63 40 -44 20 76 110 119 112 99 82 63 -94 -75 -28 28 75 103 110 106 97 82 -61 -79 -84 -63 -20 28 69 95 107 106 99 -28 -54 -70 -74 -56 -20 22 61 92 110 111 38 10 -17 -42 -60 -65 -54 -25 16 59 96 120 80 71 52 25 -4 -30 -50 -61 -56 -29 13 66 109 89 99 91 72 43 10 -19 -43 -57 -57 -30 22 80 57 102 122 114 93 61 26 -9 -37 -54 -54 -22 39 63 122 143 136 111 77 38 -31 -47 -44 77 140 161 150 125 89 46 -23 -37 -25 94 155 171 159 131 94 54 16 -11 -23 22 107 161 171 159 131 95 58 24 37 115 159 165 153 127 94 61 34 -33 50 115 148 154 141 121 93 67 -83 -13 56 109 137 140 131 113 92 -95 -110 -99 -58 57 99 125 129 123 109 -51 -75 -84 -71 -36 10 55 92 115 123 119 21 -8 -33 -51 -59 -48 -22 15 54 89 113 122 47 28 -16 -30 -36 -31 -11 20 57 93 116 72 68 57 39 21 -13 -22 -22 -5 27 67 105 36 63 81 80 71 54 34 12 -2 -12 -13 40 84 38 76 97 96 82 66 42 21 -8 -6 19 62 -41 -33 54 96 113 109 94 72 46 23 -5 41 -39 -60 -64 -36 17 77 119 127 119 99 74 46 23 23 -40 -69 -84 -73 -25 44 104 136 137 123 99 72 44 22 12 16 -56 Bảng PL 3.8 Các giá trị lớn vận tốc dòng chảy ngã ba kênh Hà Nam luồng Nam Triệu Trạm TV (Toạ độ 20048’49’’N, 106050’40’’E) Độ sâu (m) Mực nước (m) Vận tốc (m/s) Hướng dòng chảy (độ) Thời gian đo 1,17 1,93 1.963 148,33 1h,10/7/2013 2,17 1,93 1,480 152,16 1h,10/7/2013 3,17 1,93 1,832 163,61 1h,10/7/2013 4,17 1,93 1,456 156,97 1h,10/7/2013 5,17 1,93 1,556 146,87 1h,10/7/2013 6,17 1,93 1,426 155,75 1h,10/7/2013 7,17 1,67 1,197 140,73 2h05,10/7/13 8,17 1,67 1,325 131,79 2h05,10/7/13 9,17 3,22 1,046 268,43 2h05,10/7/13 10,17 2,65 1,454 302,33 2h05,10/7/13 11,17 3,46 0,376 345,08 2h05,10/7/13 11,17 3,37 0,376 345,08 2h05,10/7/13 Bảng PL 3.9 Các giá trị lớn vận tốc dòng chảy ngã ba kênh Hà Nam luồng Nam Triệu – Trạm TV 2(Toạ độ 20048’58’’63N, 106053’25’54’E) Độ sâu (m) Mực nước (m) Vận tốc (m/s) Hướng dòng chảy (độ) Thời gian đo 1,17 1,65 1.602 319,00 2h01,11/7/2013 2,17 1,0 1,500 126,40 4h04,09/7/2013 3,17 1,0 1,201 122,31 4h04,09/7/2013 4,17 1,65 0,972 331,27 2h01,11/7/2013 5,17 1,0 1,233 108,35 4h04,09/7/2013 6,17 1,62 0,979 179,82 10h01,08/7/2013 7,17 2,11 0,801 269,16 23h02,08/7/13 8,17 2,03 0,779 334,29 0h02,10/7/13 9,17 2,68 0,791 337,12 12h59,08/7/13 17 Độ sâu (m) Mực nước (m) Vận tốc (m/s) Hướng dòng chảy (độ) Thời gian đo 10,17 3,02 0,418 150,31 15h01,09/7/13 1,17 1,65 1.602 319,00 2h01,11/7/2013 2,17 1,0 1,500 126,40 4h04,09/7/2013 Bảng PL 3.10 Các giá trị nhỏ vận tốc dòng chảy ngã ba kênh Hà Nam luồng Nam TriệuTrạm TV (Toạ độ 20048’49’’N, 106050’40’’E) Mực nước (m) Vận tốc (m/s) Hướng dòng chảy (độ) Thời gian đo 3,4 0,050 1.79 18h05, 10/7/13 3,51 0,128 131.09 17h01, 08/7/13 1,41 0,140 104.38 10h03, 10/7/13 3,38 0,007 235.58 18h03, 08/7/13 3,37 0,063 33.37 19h04, 09/7/13 3,51 0,028 337.83 17h01, 08/7/13 3,46 0,031 45,52 16h06, 08/7/13 1,19 0,053 18,83 9h09, 09/7/13 3,38 0,079 227,47 17h59, 09/7/13 3,2 0,039 209,40 16h06,10/7/13 3,38 0,102 346,04 18h03, 08/7/13 3,4 0,050 1.79 18h05, 10/7/13 Bảng PL 3.11 Các giá trị nhỏ vận tốc dòng chảy ngã ba kênh Hà Nam luồng Nam Triệu – Trạm TV 2(Toạ độ 20048’58’’63N, 106053’25’54’E) Mực nước (m) Vận tốc (m/s) Hướng dòng chảy (độ) Thời gian đo 1,9 0,043 349.80 1h01, 11/7/13 1,62 0,055 322.88 10h01, 08/7/13 2,36 0,079 310.32 22h02, 08/7/13 3,26 0,060 297.96 18h01, 09/7/13 0,86 0,053 216.37 8h04,09/7/13 18 Mực nước (m) Vận tốc (m/s) Hướng dòng chảy (độ) Thời gian đo 3,07 0,046 17.69 20h03,09/7/13 3,07 0,083 265.64 20h03,09/7/13 3.14 0,061 279.38 19h03, 08/7/13 3,29 0,060 324.83 16h03, 08/7/13 3,26 0,038 211.20 18h01, 09/7/13 19 ... sâu nghiên cứu luận án: Nghiên cứu ảnh hưởng thông số hình học (H/D l/t) đến hiệu suất tua bin trực giao phù hợp với dòng chảy sơng ven biển Việt Nam với phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp. .. DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI Nguyễn Quốc Tuấn NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC THƠNG SỐ HÌNH HỌC (H/D VÀ L/T) ĐẾN HIỆU SUẤT CỦA TUA BIN TRỰC GIAO PHÙ HỢP VỚI DỊNG CHẢY TRÊN SƠNG VÀ... nghiên cứu luận án; Chương Cơ sở lý thuyết dòng chảy qua tua bin trực giao ảnh hưởng thơng số hình học bánh cơng tác tua bin đến hiệu suất tua bin trực giao; Chương Khảo sát, đánh giá ảnh hưởng