BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH - - NGUYỄN CHÍ VINH GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU CỦA CÔNG TY YAMAHA MOTOR VIỆT NAM CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ SỐ: 60340102 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS HỒ TIẾN DŨNG Thành phố Hồ Chí Minh – năm 2014 MỤC LỤC TRANG PHỤ BÌA LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU, HÌNH, BIỂU ĐỒ PHẦN MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu 3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu -3 Ý nghĩa thực tiễn nghiên cứu -4 Kết cấu đề tài nghiên cứu -4 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ THƯƠNG HIỆU VÀ PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU 1.1 Cơ sở lý thuyết thương hiệu 1.1.1 Khái niệm thương hiệu -5 1.1.2 Những thuộc tính thương hiệu mạnh 1.1.3 Các cấp độ thương hiệu 1.1.4 Những thành phần thương hiệu 10 1.2 Phát triển thương hiệu - 11 1.2.1 Khái niệm phát triển thương hiệu - 11 1.2.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển thương hiệu 12 1.2.2.1 Chất lượng sản phẩm 12 1.2.2.2 Giá sản phẩm 12 1.2.2.3 Hệ thống thông tin - 13 1.2.2.4 Hệ thống phân phối 14 1.2.2.5 Hệ thống nhận diện thương hiệu - 15 1.2.2.6 Quảng bá thương hiệu - 21 1.2.2.7 Yếu tố người - 25 1.2.3 Ý nghĩa việc phát triển thương hiệu - 26 Tóm tắt chương - 26 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU YAMAHA TẠI THỊ TRƯỜNG XE GẮN MÁY VIỆT NAM - 27 2.1 Tổng quan Công ty Yamaha Motor Việt Nam 27 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 27 2.1.2 Thế mạnh Yamaha - 28 2.1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty 29 2.2 Phân tích thực trạng phát triển thương hiệu Yamaha thị trường xe gắn máy Việt Nam - 33 2.2.1 Chất lượng sản phẩm - 33 2.2.2 Giá sản phẩm - 36 2.2.3 Hệ thống thông tin 38 2.2.3.1 Thông tin khách hàng - 39 2.2.3.2 Thông tin thị trường xe máy Việt Nam 39 2.2.3.3 Thông tin đối thủ cạnh tranh 40 2.2.4 Hệ thống phân phối - 42 2.2.5 Hệ thống nhận diện thương hiệu 45 2.2.5.1 Tên thương hiệu 45 2.2.5.2 Biểu tượng logo Yamaha 45 2.2.5.3 Slogan thương hiệu Yamaha - 46 2.2.6 Quảng bá thương hiệu 48 2.2.6.1 Quảng cáo - 48 2.2.6.2 Quan hệ công chúng (PR) - 49 2.2.6.3 Tài trợ Marketing kiện - 49 2.2.6.4 Khuyến bán hàng - 50 2.2.6.5 Internet 51 2.3 Đánh giá chung thực trạng phát triển thương hiệu Yamaha thị trường xe gắn máy Việt Nam - 52 Tóm tắt chương - 54 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU YAMAHA TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 - 55 3.1 Định hướng mục tiêu phát triển Công ty Yamaha Motor Việt Nam 55 3.2 Các giải pháp phát triển thương hiệu Yamaha thị trường Việt Nam đến năm 2020 - 56 3.2.1 Giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm 56 3.2.2 Hoàn thiện chiến lược giá 57 3.2.2.1 Giải pháp định giá xây dựng biểu giá 58 3.2.2.2 Giải pháp giảm giá thành - 59 3.2.2.3 Giải pháp giá bán cao 60 3.2.3 Giải pháp hoàn thiện hệ thống thông tin - 61 3.2.3.1 Hoàn thiện hệ thống thông tin khách hàng 61 3.2.3.2 Hồn thiện hệ thống thơng tin đối thủ cạnh tranh 61 3.2.4 Hoàn thiện hệ thống phân phối 62 3.2.5 Giải pháp hoàn thiện hệ thống nhận diện thương hiệu Yamaha 64 3.2.5.1 Tên gọi logo - 64 3.2.5.2 Khẩu hiệu - 64 3.2.6 Giải pháp nguồn nhân lực 65 3.2.7 Hoàn thiện hoạt động quảng bá thương hiệu 66 3.2.7.1 Đẩy mạnh hoạt động quảng cáo 67 3.2.7.2 Đẩy mạnh hoạt động khuyến khuyến mại 68 3.2.7.3 Đẩy mạnh hoạt động quan hệ công chúng - 69 3.2.8 Các giải pháp hỗ trợ - 70 3.2.8.1 Hoàn thiện hoạt động dịch vụ sau bán hàng - 70 3.2.8.2 Hợp tác nghiên cứu khoa học, cải tiến công nghệ - 70 3.2.8.3 Phát triển nguồn nhân lực tương xứng với việc theo dõi thị trường phát triển sản phẩm - 71 3.2.9 Một số kiến nghị với quan chức 71 3.2.9.1 Đối với đối tác liên doanh nước - 71 3.2.9.2 Đối với Bộ Công Thương - 72 3.2.9.3 Đối với Chính Phủ - 73 Tóm tắt chương - 74 KẾT LUẬN 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC CÁC PHỤ LỤC PHỤ LỤC 1: BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT Ý KIẾN KHÁCH HÀNG PHỤ LỤC 2: DANH SÁCH CHUYÊN GIA VÀ MẪU PHIẾU KHẢO SÁT Ý KIẾN CHUYÊN GIA PHỤ LỤC 3: KẾT QUẢ KHẢO SÁT Phụ lục 3.1 Trình độ học vấn, Độ tuổi, Giới tính Thu nhập khách hàng Phụ lục 3.2 Kết khảo sát ý kiến 200 khách hàng Phụ lục 3.3 Kết khảo sát ý kiến 20 chuyên gia Phụ lục 3.4 Kết khảo sát ý kiến 20 chuyên gia PHỤ LỤC 4: BẢNG GIÁ CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XE MÁY FDI Phụ lục 4.1: Sản phẩm tiêu biểu giá HONDA Việt Nam Phụ lục 4.2: Sản phẩm tiêu biểu giá YAMAHA Việt Nam Phụ lục 4.3: Sản phẩm tiêu biểu giá SYM Việt Nam Phụ lục 4.4: Sản phẩm tiêu biểu giá SUZUKI Việt Nam Phụ lục 4.5: Sản phẩm tiêu biểu giá PIAGGIO Việt Nam PHỤ LỤC 5: DANH SÁCH NHÀ SẢN XUẤT XE MÁY TẠI VIỆT NAM DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT FDI : Foreign Direct Investment (Đầu tư trực tiếp nước ngồi) YMVN : Cơng ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam YMC : Công ty TNHH Yamaha Motor Nhật Bản DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU, HÌNH, BIỂU ĐỒ SƠ ĐỒ: Sơ đồ 2.1: Kênh phân phối sản phẩm, dịch vụ phụ tùng Yamaha - 44 BẢNG BIỂU: Bảng 1.1: Một số mơ hình thương hiệu 10 Bảng 2.1: Kết hoạt động sản xuất kinh doanh Yamaha Motor Việt Nam - 30 Bảng 2.2: Đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm Yamaha - 33 Bảng 2.3: Đánh giá yếu tố ảnh hưởng giá - 36 Bảng 2.4: Bảng giá xe Yamaha thị trường Tp.HCM vào tháng 09/2014 37 Bảng 2.5: Đánh giá yếu tố tác động đến định mua xe gắn máy 39 Bảng 2.6: Đánh giá yếu tố quảng bá thương hiệu Yamaha - 48 Bảng 2.7: Đánh giá phát triển thương hiệu Yamaha - 52 Bảng 3.1: Dự kiến ngân sách cho hoạt động quảng bá năm 2015 69 HÌNH: Hình 1.1 Những ví dụ hệ kênh phân phối có cấp khác - 15 Hình 2.1: Chương trình khuyến xe 51 BIỂU ĐỒ: Biểu đồ 2.1: Số lượng xe Yamaha tiêu thụ qua năm 31 Biểu đồ 2.2: Thị phần thương hiệu xe máy Việt Nam năm 2013 - 32 Biểu đồ 2.3: Số lượng xe tiêu thụ doanh nghiệp FDI - 40 Biểu đồ 2.4: Địa điểm chọn mua xe gắn máy khách hàng 43 Biểu đồ 2.5: Tỷ lệ nhận biết khách hàng logo Yamaha (%) - 45 Biểu đồ 2.6: Tỷ lệ nhận biết khách hàng slogan Yamaha (%) - 47 PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Xe máy phương tiện lại động thuận tiện hệ thống giao thông Việt Nam Cho nên Thị trường xe máy Việt Nam trước khủng hoảng kinh tế xảy năm 2008, sôi động giàu tiềm với chiến giành thị phần hãng như: Honda Việt nam, Yamaha, SYM, Suzuki, Piagio với tổng số vốn đầu tư lên tới hàng trăm triệu đô la Tuy nhiên, sau khủng hoảng kinh tế xãy ra, theo dự báo chuyên gia tình hình thị trường xe máy vài năm tới thị trường xe máy sức mua giảm đáng kể bắt đầu bước vào giai đoạn bão hòa Theo quy hoạch phát triển ngành xe máy Bộ Công Thương, đến năm 2020, dự báo lượng xe lưu hành nước đạt khoảng 33 triệu Với dân số gần 100 triệu người, tỉ lệ dân số sử dụng xe máy 2,97 người/chiếc Ngưỡng dự báo ngưỡng bão hòa thị trường xe máy Việt Nam Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 điều chỉnh, xe máy bị khống chế số lượng mức 36 triệu xe vào năm 2020 Tuy vậy, theo số liệu thống kê Bộ Giao thông Vận tải, tính đến quý 1-2013, số xe máy đăng ký lưu hành thực tế 37 triệu Có thể dự đốn năm tới có biện pháp mạnh nhằm hạn chế xe máy Ngưỡng bão hòa bị vượt xa sớm thời điểm dự báo nhiều năm, chứng tỏ thị trường xe máy nước rơi vào tình trạng “cung vượt cầu” Theo liệu thống kê cho biết năm 2012, với nhà sản xuất có vốn đầu tư nước Việt Nam giao đến tay người tiêu dùng 3,11 triệu xe máy So với năm 2011, thị trường xe máy năm vừa qua tụt giảm khoảng 200.000 xe, khiến 2011 trở thành năm thị trường Việt Nam tiêu thụ nhiều xe máy 10 năm trở lại Và năm 2012 lần kể từ năm 2000 thị trường xe máy có tụt giảm Tuy nhiên, có ý kiến cho thị trường xe máy Việt Nam có điểm bão hòa khoảng 4,5 triệu xe/năm, tổng sản lượng theo thiết kế thương hiệu Việt Nam chuẩn bị vượt qua số Thị trường xe máy Việt Nam đánh giá tiệm cận cực đỉnh nhu cầu tiêu dùng Đánh giá vấn đề này, ông Masayuki Igarashi - tổng giám đốc Honda - cho biết, thực tế vậy, thị trường Việt Nam đầy hy vọng thương hiệu chưa khai thác hết cơng suất Ngoài ra, cần đánh giá điều với định hướng nhà quản lý phát triển rõ ràng xe máy có mạnh định, so với ôtô Thị trường Việt Nam tiềm dân số trẻ, kinh tế phát triển thu nhập chưa đủ để sở hữu ơtơ, xe máy phương tiện Lỗ hổng thị trường tiềm điều hãng bỏ lỡ, không nhanh tay bị đối thủ chiếm chỗ Vấn đề phát sinh từ việc lấp đầy lỗ hổng thị trường sản phẩm mà hãng xe sử dụng khơng có khác biệt Các hãng xe máy Việt Nam đua lấp đầy phân khúc với mức giá chênh lệch không đáng kể mẫu xe không khác biệt Sự phân cấp thị trường xe máy Việt Nam dường bị xóa nhòa, người tiêu dùng trở nên mơng lung định mức tài sử dụng cho việc mua xe khơng tác dụng Quay trở lại phân khúc cao cấp nhất, hàng nhập ưa chuộng Nhưng chiến lược “tồn cầu hóa” khiến hình thức bên ngồi xe nội xe nhập khơng khác làm cho người tiêu dùng dè dặt định mua hàng Vì thế, thương hiệu ảnh hưởng lớn đến tâm trí khách hàng định mua sản phẩm Thương hiệu không tên, biểu tượng, hình vẽ tổng hợp tất yếu tố kể trên, mà đóng vai trò quan trọng việc tạo nên tính cạnh tranh cho công ty thời kỳ hội nhập Từ lý trên, đề tài nghiên cứu đưa vấn đề liên quan đến thương hiệu mà đối tượng nghiên cứu cụ thể thương hiệu Yamaha Motor nhằm giúp cho công ty Việt Nam nói chung Cơng ty Yamaha Motor Việt Nam nói riêng có nhìn tổng thể, khách quan thực trạng thương hiệu thị trường Đồng thời, luận văn đưa số giải pháp nhằm giúp Yamaha Motor Việt Nam hoàn thiện công xây dựng phát triển thương hiệu C NỘI DUNG CHÍNH Ý kiến chuyên gia mức độ ảnh hưởng: Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến việc phát triển thương hiệu xe máy Yamaha Bằng cách đánh dấu vào ô phân loại 1,2,3,4,5 với tiêu chí: 1- Khơng ảnh hưởng; 2- Ít ảnh hưởng; 3- Ảnh hưởng trung bình; 4- Khá ảnh hưởng; 5- Ảnh hưởng nhiều Stt Mức độ ảnh hưởng Các yếu tố ảnh hưởng Chất lượng sản phẩm Giá sản phẩm Hệ thống thông tin Hệ thống phân phối Yếu tố người Hệ thống nhận diện thương hiệu Quảng bá thương hiệu Ý kiến chuyên gia mức độ ảnh hưởng: Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá mức độ ảnh hưởng yếu tố đến chất lượng sản phẩm xe máy Yamaha Bằng cách đánh dấu vào ô phân loại 1,2,3,4,5 với tiêu chí: 1- Khơng ảnh hưởng; 2- Ít ảnh hưởng; 3- Ảnh hưởng trung bình; 4- Khá ảnh hưởng; 5- Ảnh hưởng nhiều Stt Các yếu tố ảnh hưởng Nguyên vật liệu đầu vào Công nghệ sản xuất động cơ, linh kiện Yếu tố người Hệ thống quản lý chất lượng Hệ thống phân phối Mức độ ảnh hưởng Ý kiến chuyên gia mức độ ảnh hưởng: Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá mức độ ảnh hưởng giá sản phẩm đến định mua xe gắn máy Yamaha Bằng cách đánh dấu vào ô phân loại 1,2,3,4,5 với tiêu chí: 1- Khơng ảnh hưởng; 2- Ít ảnh hưởng; 3- Ảnh hưởng trung bình; 4- Khá ảnh hưởng; 5- Ảnh hưởng nhiều Yếu tố ảnh hưởng Mức độ ảnh hưởng Giá sản phẩm Ý kiến chuyên gia điểm đánh giá: Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá yếu tố quảng bá thương hiệu xe gắn máy Yamaha Bằng cách đánh dấu vào ô phân loại 1,2,3,4,5 với tiêu chí: 1- Rất kém; 2- Kém; 3- Trung bình; 4- Khá; 5- Tốt Stt Các yếu tố đánh giá Hình thức quảng cáo (báo, tạp chí, truyền hình, panơ, băng rơn, …) Nội dung quảng cáo Hoạt động xúc tiến thương mại (các chương trình huấn luyện đào tạo, triển lãm, hợp tác quảng cáo…) Hoạt động xúc tiến khách hàng (khuyến mại, chiết khấu…) Hoạt động marketing thông qua kiện bật Quan hệ cơng chúng – PR (bài viết báo chí, tài trợ hoạt động cộng đồng, chương trình văn nghệ,…) Internet (trang web, web banner, trang mua bán,…) Đánh giá 2.2 Phiếu khảo sát ý kiến chuyên gia việc đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến phát triển thương hiệu xe máy Yamaha PHIẾU KHẢO SÁT Ý KIẾN CHUYÊN GIA Về việc đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến phát triển thương hiệu Yamaha Motor Việt Nam A GIỚI THIỆU Kính chào Q Anh/Chị Tơi tên: Nguyễn Chí Vinh, học viên chương trình đào tạo thạc sĩ ngành QTKD Trường ĐH Kinh tế TP.HCM Hiện thực đề tài “Giải pháp phát triển thương hiệu Công ty Yamaha Motor Việt Nam” Kính xin quý Anh/Chị vui lòng dành chút thời gian cho phép tơi vấn Anh/Chị số câu hỏi có liên quan Tôi biết ơn cộng tác giúp đỡ Anh/Chị Các ý kiến trả lời Anh/Chị đảm bảo bí mật tuyệt đối Xin chân thành cảm ơn! B THÔNG TIN CHUNG - Họ tên: Năm sinh: Giới tính: Đơn vị công tác: - Chức danh: - Trình độ chun mơn: C NỘI DUNG CHÍNH Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến phát triển thương hiệu xe máy Yamaha Bằng cách đánh dấu phân loại vào 1,2,3,4,5 với tiêu chí: 1- Rất kém; 2- Kém; 3- Trung bình; 4- Khá; 5- Tốt Stt Các yếu tố ảnh hưởng Chất lượng sản phẩm Giá sản phẩm Hệ thống thông tin Hệ thống phân phối Yếu tố người Hệ thống nhận diện thương hiệu Quảng bá thương hiệu Đánh giá PHỤ LỤC 3: KẾT QUẢ KHẢO SÁT PHỤ LỤC 3.1 TRÌNH ĐỘ HỌC VẤN, ĐỘ TUỔI, GIỚI TÍNH VÀ THU NHẬP KHÁCH HÀNG Mẫu n = 200 Giới tính Độ tuổi Trình độ học vấn Thu nhập Tần số Tỷ lệ (%) % tích lũy Nam 85 42.5 42.5 Nữ 115 57.5 100 Từ 18 – 25 tuổi 119 59.5 59.5 Từ 26 – 35 tuổi 68 34 93.5 Từ 36 – 45 tuổi 11 5.5 99 Từ 46 – 55 tuổi 100 Phổ thông 16 8 Trung cấp 17 8.5 16.5 Cao đẳng 20 10 26.5 Đại học 132 66 92.5 Sau đại học 15 7.5 100 15 triệu 3.5 100 PHỤ LỤC 3.2 KẾT QUẢ KHẢO SÁT Ý KIẾN 200 KHÁCH HÀNG Anh (Chị) có biết logo Yamaha khơng? T ần s ố Tỷ lệ (%) % tích lũy Khơng 35 17.5 17.5 Có 165 82.5 100 Tổng 200 100 Anh (Chị) có biết slogan Yamaha không? T ần s ố Tỷ lệ (%) % tích lũy Khơng 121 60.5 60.5 Có 79 39.5 100 Tổng 200 100 Theo Anh/Chị tiêu chí ảnh hưởng đến định mua xe gắn máy? Tiêu chí STT Tần số chọn Tỷ lệ (%) Chất lượng sản phẩm 179/200 89.5 Giá sản phẩm 184/200 92.5 Thông qua gợi ý người khác 75/200 37.5 Thương hiệu xe máy tiếng 149/200 74.5 Quảng cáo lôi cuốn, hấp dẫn 47/200 23.5 Tự tìm hiểu 53/200 26.5 Khi mua xe gắn máy Anh/Chị mua đâu địa điểm sau? STT Tiêu chí Tần số chọn Tỷ lệ (%) Cửa hàng trưng bày hãng 66 33 Đại lý ủy quyền hãng 113 56.5 Những nơi giới thiệu 1.5 Bất kỳ nơi miễn có sản phẩm ưng ý 18 200 100 Tổng cộng Anh/Chị vui lòng cho biết mức sẵn lòng chi tiêu cho việc mua xe gắn máy lần tới STT Tiêu chí Tần số chọn Tỷ lệ (%) % Tích lũy Dưới 20 triệu VNĐ 26 13 13 Từ 20 triệu – 30 triệu VNĐ 62 31 44 Từ 30 triệu – 45 triệu VNĐ 76 38 82 Từ 45 triệu – 70 triệu VNĐ 19 9.5 91.5 Trên 70 triệu VNĐ 17 8.5 100 200 100 Tổng cộng PHỤ LỤC 3.3 KẾT QUẢ KHẢO SÁT Ý KIẾN 20 CHUYÊN GIA Về nhân tố ảnh hưởng đến việc phát triển thương hiệu Yamaha Motor Việt Nam Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến việc phát triển thương hiệu xe máy Yamaha theo tiêu chí: 1- Khơng ảnh hưởng; 2- Ít ảnh hưởng; 3- Ảnh hưởng trung bình; 4- Khá ảnh hưởng; 5- Ảnh hưởng nhiều Stt Tần số đánh giá mức độ Điểm Độ yếu tố ảnh hưởng trung lệch Các yếu tố ảnh hưởng bình chuẩn 11 4.45 0.510 Chất lượng sản phẩm Giá sản phẩm 13 4.15 0.587 Hệ thống thông tin 13 3.95 0.605 Hệ thống phân phối 15 3.90 0.641 Yếu tố người 11 4.05 0.686 Hệ thống nhận diện thương hiệu 13 4.05 0.605 Quảng bá thương hiệu 12 4.20 0.616 Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá mức độ ảnh hưởng yếu tố đến chất lượng sản phẩm xe máy Yamaha theo tiêu chí: 1- Khơng ảnh hưởng; 2- Ít ảnh hưởng; 3- Ảnh hưởng trung bình; 4- Khá ảnh hưởng; 5- Ảnh hưởng nhiều Stt Các yếu tố ảnh hưởng Tần số đánh giá mức độ Điểm Độ yếu tố ảnh hưởng trung lệch 1 Nguyên vật liệu đầu vào Công nghệ sản xuất động cơ, linh kiện bình chuẩn 10 4.40 0.681 11 4.50 0.607 Yếu tố người 11 4.25 0.639 Hệ thống quản lý chất lượng 10 4.30 0.657 Hệ thống phân phối 3.40 0.940 1 Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá mức độ ảnh hưởng giá sản phẩm đến định mua xe gắn máy Yamaha theo tiêu chí: 1- Khơng ảnh hưởng; 2- Ít ảnh hưởng; 3- Ảnh hưởng trung bình; 4- Khá ảnh hưởng; 5- Ảnh hưởng nhiều Yếu tố ảnh hưởng Mức độ ảnh hưởng Giá sản phẩm Điểm trung bình 13 4.25 Độ lệch chuẩn 0.550 Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá yếu tố quảng bá thương hiệu xe gắn máy Yamaha theo tiêu chí: 1- Rất kém; 2- Kém; 3- Trung bình; 4- Khá; 5- Tốt Các yếu tố đánh giá Stt Tần số đánh giá Điểm Độ yếu tố ảnh hưởng trung lệch 1 bình chuẩn 12 3.90 0.641 3.90 0.788 10 3.60 0.681 13 3.45 0.686 3.50 0.889 3.55 0.826 10 3.55 0.887 Hình thức quảng cáo (báo, tạp chí, truyền hình, panơ, băng rơn, …) Nội dung quảng cáo Hoạt động xúc tiến thương mại (các chương trình huấn luyện đào tạo, triển lãm, hợp tác quảng cáo…) Hoạt động xúc tiến khách hàng (khuyến mại, chiết khấu…) Hoạt động marketing thông qua kiện bật Quan hệ cơng chúng – PR (bài viết báo chí, tài trợ hoạt động cộng đồng, chương trình văn nghệ,…) Internet (trang web, web banner, trang mua bán,…) PHỤ LỤC 3.4 KẾT QUẢ KHẢO SÁT Ý KIẾN 20 CHUYÊN GIA Về việc đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến phát triển thương hiệu Yamaha Motor Việt Nam Xin Anh/Chị vui lòng cho biết đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến phát triển thương hiệu xe máy Yamaha nay: 1- Rất kém; 2- Kém; 3- Trung bình; 4- Khá; 5- Tốt Stt Tần số đánh giá yếu Điểm Độ tố ảnh hưởng trung lệch Các yếu tố ảnh hưởng bình chuẩn 11 4.55 0.510 Chất lượng sản phẩm Giá sản phẩm 3.85 0.813 Hệ thống thông tin 12 3.90 0.641 Hệ thống phân phối 14 3.85 0.671 Yếu tố người 10 4.20 0.696 Hệ thống nhận diện thương hiệu 11 3.95 0.686 Quảng bá thương hiệu 10 3.90 0.718 PHỤ LỤC 4: BẢNG GIÁ CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XE MÁY FDI PHỤ LỤC 4.1: SẢN PHẨM TIÊU BIỂU VÀ GIÁ CỦA HONDA VIỆT NAM MẪU XE Wave Alpha Wave S Dung tích xi lanh 100 Wave RS Wave RSX New Wave RSX Fi New Wave RSX Fi New Wave RSX Fi New Wave RSX ( Carburator) New Wave RSX ( Carburator) New Wave RSX ( Carburator) S.Dream Future FI 110 100 110 125 Air Blade FI 2013 125 Lead FI 125 Vision New Color Vision fashion PCX SH Mode SH125 i SH150 i 125 125 125 125 150 KIỂU LOẠI Drm Drm Drm-LTD Dsk Dsk-LTD Dsk-SW Dsk-CW Dsk-SW Dsk-CW Drm Disk CW Drm Disk CW Drm Drm Dsk-SW Dsk-CW STD Special Magnet sport Magnet Special STD Premium Dsk-CW Dsk-CW Dsk-CW Dsk-CW Dsk-CW Dsk-CW GIÁ XE (triệu VNĐ) 16.99 17.79 17.99 18.79 18.99 18.99 20.49 20.49 21.99 21.49 22.49 23.99 19.49 20.49 21.99 17.70 18.70 29.99 30.99 37.99 39.99 39.99 40.99 37.49 38.49 28.70 28.90 51.99 49.99 65.99 79.99 Nguồn: http://honda.com.vn/ (2014) PHỤ LỤC 4.2: SẢN PHẨM TIÊU BIỂU VÀ GIÁ CỦA YAMAHA VIỆT NAM MẪU XE Dung tích xi lanh 135 Exciter 2011 110 Sirius KIỂU LOẠI GIÁ XE (triệu VNĐ) STD 37.00 RC 40.00 GP 40.20 Drm 18.10 Dsk 19.10 Dsk-CW 21.10 RL-CW 21.40 Sirius FI 115 RC 22.95 New SIRIUS FI STD 115 Disk 20.99 New SIRIUS FI RC CW 115 RC CW 22.99 New Sirius drum Fi 115 Drm 19.99 New Gravita 115 Dsk 25.40 CW 27.80 Dsk 28.60 CW 28.90 Dsk-CW 35.90 RC/LTD 36.90 GP 37.20 Dsk-CW 27.90 (SPOKE) New Jupiter RC Jupiter FI Gravita 115 Jupiter FI RC 125 Nouvo SX Luvias FI 125 NOZZA new price 115 28.90 Nozza Grande STD 125 39.99 Nozza Grande Deluxe 125 41.99 FZ 150i 150 CW 67.50 Nguồn: Phòng Marketing Cơng ty Yamaha Motor Việt Nam (2014) PHỤ LỤC 4.3: SẢN PHẨM TIÊU BIỂU VÀ GIÁ CỦA SYM VIỆT NAM MẪU XE Dung tích xi lanh KIỂU LOẠI GIÁ XE (triệu VNĐ) New Attila Venus Fi 125 CW 35.50 New Attila Venus Fi (Smart Idle) 125 CW 36.50 50 Drm 15.60 50 Disk 16.30 New ELEGANT 50 Drm 13.50 EZ 110 110 Dsk-CW 15.20 EZ 110 110 Drm 14.00 GALAXY 110 Dsk-CW 17.00 GALAXY 110 Dsk 16.20 Salut 100 Drm 9.68 Elegan SR 100 Drm 13.20 Joyride Carb 2011 110 Dsk-CW 23.90 Dsk-CW 28.50 New ANGELA Joyride FI 2011 Angela 110 Drm 16.70 Enjoy 125 Dsk-CW 19.90 125 STD 22.99 XR 23.49 Drm 28.00 Dsk 30.00 Dsk-CW 34.50 Drm-CW 32.50 Drm 25.90 Dsk 27.90 Dsk 23.00 125 Dsk-CW 47.00 170 Dsk-CW 60.00 Attila Passing Elizabeth Elizabeth FI New Victoria 125 125 125 Victoria Shark Nguồn: http://www.sym.com.vn/ (2014) PHỤ LỤC 4.4: SẢN PHẨM TIÊU BIỂU VÀ GIÁ CỦA SUZUKI VIỆT NAM MẪU XE Impulse 125 Fi Dung tích xi lanh Axelo Amity Hayate Hayate SS GIÁ XE (triệu VNĐ) 125 CW 30.69 110 Drm 15.79 Dsk 16.79 CW 17.69 125 CW 23.20 125 AC 23.99 HC 26.79 125 Dsk 25.90 125 CW 24.99 LTD 25.20 CW 26.39 Special 26.89 Smash Revo X Bike KIỂU LOẠI 125 Hayate SS FI 125 CW 29.99 Rider 150 CW 46.99 Skydrive 125 CW 24.50 GZ150 150 CW 49.99 EN150A 150 CW 45.99 Viva FI 115 Dsk 21.69 Viva FI 115 CW 22.99 Nguồn: http://www.suzuki.com.vn/ (2014) PHỤ LỤC 4.5: SẢN PHẨM TIÊU BIỂU VÀ GIÁ CỦA PIAGGIO VIỆT NAM MẪU XE Dung tích xi lanh KIỂU LOẠI GIÁ XE (triệu VNĐ) LX125 FI 125 Dsk-CW 66.70 LX150 FI 150 Dsk-CW 80.50 Vespa S 125 FI 125 Dsk-CW 69.50 Vespa S 150 FI 150 Dsk-CW 82.00 Liberty FI 125 Dsk-CW 54.00 Fly 125 FI 125 Dsk-CW 43.90 Vespa print new 125 71.80 Liberty RST new 125 57.50 Vespa Primavera 125 Dsk-CW 68.80 Vespa GTS super 125 Dsk-CW 79.80 Nguồn: http://www.piaggio.com.vn/ (2014) PHỤ LỤC 5: DANH SÁCH NHÀ SẢN XUẤT XE MÁY TẠI VIỆT NAM Doanh nghiệp Công ty TNHH Chế tạo Công nghiệp Gia công chế biến hàng xuất Việt Nam (V.M.E.P) Công ty TNHH Việt Nam Suzuki Công ty TNHH Sufat Việt Nam Công ty Honda Việt Nam N ăm thành lập Tập đoàn Chinfon (100% vốn Đài Loan) http://www.sym.com.vn/ 1992 1995 1996 1996 Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam Công ty Liên Doanh Chế tạo xe máy Lifan Việt Nam Công ty TNHH Kymco Việt Nam Công ty TNHH Piaggio Việt Nam Cấu trúc vốn 1998 2002 2005 2009 Tập đoàn Suzuki (Nhật Bản, 100%) http://www.suzuki.com.vn/ Sufat (100% vốn Việt Nam) http://sufatvietnam.com.vn/ Công ty Honda Motor (Nhật Bản – 42%) Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan – 28%) Tổng công ty Máy Động Lực Máy Nông Nghiệp Việt Nam – 30%); http://honda.com.vn/ Công ty TNHH Yamaha Motor Nhật Bản: 46% Công ty Công nghiệp Hong Leong Malaysia: 24% Tổng Công ty Lâm nghiệp Việt Nam Nhà máy khí Cờ đỏ: 30% http://www.yamaha-motor.com.vn/ Tập đồn cơng nghiệp Lifan Trùng Khánh Trung Quốc: 70% Công ty CP Quốc tế Lifan Hồng Kông Trung Quốc: 30%; http://lifan-motor.com.vn/ Kymco Đài Loan Công ty Cổ Phần xe Máy Hoa Lâm http://kymco.com.vn/ Tập đoàn Piaggio (Ý): 100% http://www.piaggio.com.vn/ ... giải pháp phát triển thương hiệu Công ty Yamaha Motor Việt Nam cụ thể: Đánh giá phân tích thực trạng thương hiệu Yamaha Motor Việt Nam Đề xuất số giải pháp nhằm phát triển thương hiệu Yamaha Công. .. phát triển thương hiệu cách tồn diện hiệu Vì cần thiết này, tiến hành đề tài nghiên cứu: Giải pháp phát triển thương hiệu Công ty YAMAHA Motor Việt Nam Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu đề tài giải. .. PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU YAMAHA TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 - 55 3.1 Định hướng mục tiêu phát triển Công ty Yamaha Motor Việt Nam 55 3.2 Các giải pháp phát triển