Đang tải... (xem toàn văn)
Đồ án tốt nghiệp thi công cầu đường MỤC LỤC Trang Nhận xét của giáo viên hướng dẫn 1 Nhận xét của giáo viên đọc duyệt 2 Lời nói đầu 3 PHẦN I: LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ 11 CHƯƠNG 1: SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ 12 1.1. LÝ DO VÀ SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ 12 1.2. CÁC CĂN CỨ PHÁP LÝ VỀ LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ 12 1.3. MỤC TIÊU DỰ ÁN 12 1.4. CHỦ ĐẦU TƯ 13 1.5. HÌNH THỨC ĐẦU TƯ 13 1.6. NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ 13 CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN – KINH TẾ XÃ HỘI KHU VỰC 14 2.1. ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 14 2.1.1. Vị trí, giới hạn khu đất lập dự án 14 2.1.2. Địa hình 14 2.1.3. Địa Chất 14 2.1.4. Điều kiện khí tượng thủy văn 15 2.2. ĐẶC ĐIỂM KINH TẾ XÃ HỘI 15 2.2.1. Sản xuất công nghiệp 15 2.2.2. Sản xuất nông nghiệp 16 2.3. PHƯƠNG ÁN GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG, KẾ HOẠCH TÁI ĐỊNH CƯ 17 CHƯƠNG 3: CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH CẦU 18 3.1. CÁC THÔNG SỐ KĨ THUẬT CƠ BẢN 18 3.1.1. Quy mô xây dựng 18 3.1.2. Tải trọng thiết kế 18 3.1.3. Khổ cầu thiết kế 18 3.1.4. Khổ thông thuyền 18 3.1.5. Trắc dọc cầu 18 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN CẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 19 4.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ PHƯƠNG ÁN 19 4.1.1. Kết cấu phần trên 19 4.1.2. Kết cấu phần dưới 20 4.2. KÍCH THƯỚC TRỤ CẦU 20 4.3 . KÍCH THƯỚC THIẾT KẾ MỐ CẦU 22 4.3.1. Kích thước thiết kế mố 22 4.4. KÍCH THƯỚC NHỊP DẪN 22 4.5. DỰ KIẾN CÔNG TÁC THI CÔNG 22 4.5.1. Thi công trụ cầu 22 4.5.2. Thi công mố cầu 23 4.5.3. Thi công kết cấu nhịp cầu 23 4.5.3.1. Thi công kết cấu nhịp cầu dẫn 23 4.5.3.2. Thi công kết cấu nhịp cầu chính 23 CHƯƠNG 5: THIẾT KÊ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN CẦU VÒM LIÊN HỢP ỐNG THÉP NHỒI BÊ TÔNG 24 5.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ PHƯƠNG ÁN 24 5.2. BỐ TRÍ CHUNG PHƯƠNG ÁN 24 5.2.1. Kết cấu phần trên 25 5.2.2. Kết cấu phần dưới 25 5.3. LỰA CHỌN CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA NHỊP CHÍNH 25 5.3.1. Đường cong trục vòm 25 5.3.2. Đường tên vòm 25 5.3.3. Độ lệch tâm 26 5.3.4. Lựa chọn tiết diện vòm 26 5.3.4.1. Vật liệu làm vòm 26 5.3.4.2. Đặc trưng hình học của vòm chủ 27 5.3.5. Lựa chọn tiết diện dầm chủ 28 5.3.5.1. Vật liệu làm dầm 28 5.3.5.2. Đặc trưng hình học của dầm chủ 28 5.3.6. Thanh treo 29 5.3.6.1. Vật liệu làm thanh treo 29 5.3.6.2. Đặc trưng hình học thanh treo 29 5.3.7. Dầm ngang 29 5.3.7.1. Vật liệu 29 5.3.7.2. Tiết diện dầm ngang 30 5.3.7.3. Các số liệu thiết kế 30 5.3.7.4. Đặc trưng hình học dầm ngang 30 5.3.8. Dầm dọc phụ – Bản mặt cầu 32 5.3.8.1. Vật liệu làm bản mặt cầu 32 5.3.8.2. Tiết diện bản mặt cầu 32 5.3.8.3. Đặc trưng hình học bản mặt cầu 33 5.3.9. Hệ liên kết trên 33 5.4. KÍCH THƯỚC THIẾT KẾ TRỤ CẦU 34 5.5. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MỐ CẦU 35 5.5.1. Kích thước thiết kế mố 35 5.5.2. Kích thước cơ bản của nhịp dẫn 35 5.6. Dự kiến công tác thi công 36 5.6.1. Thi công trụ 36 5.6.2. Thi công mố 36 5.6.3. Thi công kết cấu nhịp 36 5.6.3.1. Thi công kết cấu nhịp cầu dần 36 5.6.3.2. Thi công kết cấu nhịp cầu chính 37 CHƯƠNG 6: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ DỰ ÁN 38 6.1. KHÁI NIỆM VỀ DỰ ÁN ĐẦU TƯ 38 6.1.1. Chuẩn bị đầu tư 38 6.1.1.1. Lập dự án đầu tư 38 6.1.1.2. Thẩm định DAĐT 39 6.1.2. Thực hiện đầu tư 39 6.1.3. Kết thúc xây dựng, đưa dự án vào khai thác sử dụng 40 6.2. PHƯƠNG PHÁP SO SÁNH VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CẦU 40 6.2.1. Các phương pháp so sánh lựa chọn phương án kết cấu 40 6.2.2. Một số chỉ tiêu Kinh tế Kỹ thuật của cầu và phương pháp tính 40 6.2.2.1. Hệ thống chỉ tiêu này có thể chia làm 2 nhóm 40 6.2.2.2. So sánh theo chỉ tiêu hệ số sử dụng vật liệu, ký hiệu là K: 41 6.3. MỘT SỐ CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ DỰ ÁN CẦU H5 42 6.3.1. So sánh theo chỉ tiêu về kinh tế 42 6.3.1.1. Phương án 1: Cầu liên tục đúc hẫng 3 nhịp 43 6.3.1.2. Phương án 2: Cầu vòm liên hợp ống thép nhồi bê tông 43 6.3.2. So sánh về mặt kỹ thuật 44 6.3.2.1. Phương án 1: Cầu liên tục đúc hẫng 3 nhịp 44 6.3.2.2. Phương án 2: Cầu vòm liên hợp ống thép nhồi bê tông có nhịp dẫn 45 6.3.3. So sánh về phương pháp thi công 45 6.3.4. So sánh về chỉ tiêu khai thác 45 6.3.5. So sánh về duy tu bảo dưỡng 45 6.3.6. So sánh về mỹ quan 45 6.3.7. So sánh về khả năng hoàn vốn 45 6.3.8. Kết luận lựa chọn phương án 48 6.4. MỐI QUAN HỆ VÀ TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC BÊN LIÊN QUAN 48 CHƯƠNG 7: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 50 7.1. KẾT LUẬN 50 7.2. KIẾN NGHỊ 50 PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT 51 CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 52 1.1. TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CẦU BTCTDƯL BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 52 1.2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ PHƯƠNG ÁN 52 1.2.1. Tiêu chuẩn thiết kế 52 1.2.2. Sơ đồ kết cấu 52 1.2.2.1. Kết cấu phần trên 52 1.2.2.2. Kết cấu phần dưới 53 1.2.2.3. Mặt cầu và các công trình phụ khác 53 1.2.2.4. Vật liệu xây dựng 54 CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN DẦM CHỦ 55 2.1. ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC 55 2.1.1. Phân chia đốt dầm 55 2.1.2. Xác định phương trình thay đổi cao độ đáy dầm 55 2.1.3. Xác định phương trình thay đổi chiều dày đáy dầm 56 2.1.4. Xác định cao độ mặt dầm chủ 56 2.1.5. Tính toán đặc trưng hình học của mặt cắt tiết diện 56 2.2. TÍNH TOÁN NỘI LỰC CÁC GIAI ĐOẠN THI CÔNG ĐÚC HẪNG 58 2.2.1. Tĩnh tải giai đoạn 1, (DC) 58 2.2.2. Tĩnh tải giai đoạn 2, (DW) 59 2.2.3. Trọng lượng ván khuôn, xe đúc và tải trọng thi công 61 2.2.4. Hoạt tải 61 2.2.5. Các hệ số tải trọng 62 2.2.6. Các sơ đồ và nội dung tính toán 62 2.2.6.1. Các sơ đồ tính toán 62 2.2.6.2. Nội dung tính toán: 65 2.2.6.3 Tổ hợp tải trọng tính toán trong giai đoạn thi công. 81 2.2.6.4 Tổ hợp tải trọng trong giai đoạn khai thác. 82 2.3. TÍNH TOÁN VÀ BỐ TRÍ CỐT THÉP 86 2.3.1. Tính lượng cốt thép trong giai đoạn thi công 86 2.3.1.1. Đặc trưng vật liệu : 86 2.3.1.2. Quy đổi mặt cắt: 87 2.3.1.3. Xác định sơ bộ số bó cốt thép trong giai đoạn thi công: 89 2.3.2. Tính lượng cốt thép trong giai đoạn khai thác 92 2.3.2.1. Đặc trưng vật liệu : 92 2.3.2.2. Quy đổi mặt cắt: 93 2.3.2.3. Xác định sơ bộ số bó cốt thép trong giai đoạn khai thác: 93 2.4. KIỂM TOÁN KẾT CẤU NHỊP 96 2.4.1. Kiểm toán giai đoạn 1: 96 2.4.1.1. Đặc trưng hình học của mặt cắt tính đổi. 96 2.4.1.2. Tính mất mát ứng suất trong giai đoạn thi công. 98 2.4.1.3. Kiểm toán theo trạng thái giới hạn cường độ I tại mặt cắt 00 (mặt cắt đỉnh trụ). 105 2.4.2. Kiểm toán giai đoạn 2: 111 2.4.2.1. Đặc trưng hình học của mặt cắt tính đổi. 111 2.4.2.2. Tính mất mát ứng suất trong giai đoạn khai thác. 115 2.4.2.3.Kiểm toán theo trạng thái giới hạn cường độ I: 120 2.4.2.4.Kiểm toán theo trạng thái giới hạn sử dụng: 127 CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN BẢN MẶT CẦU 129 3.1. CẤU TẠO BẢN MẶT CẦU: 129 3.1.1. Sơ đồ tính toán bản mặt cầu. 129 3.1.2. Cấu tạo các lớp áo đường 129 3.1.3. Tính tĩnh tải giai đoạn II. 130 3.1.3.1. Tính tĩnh tải giai đoạn II. 130 3.1.3.2. Tổng hợp tĩnh tãi giai đoạn II. 131 3.2. NGUYÊN TẮC TÍNH TOÁN: 131 3.3. TÍNH TOÁN MOMENT TRONG BẢN MẶT CẦU. 131 3.3.1. Tính toán moment do các lực thành phần gây ra: 131 3.3.1.1. Moment do trọng lượng bản mặt cầu gây ra. 131 3.3.1.2. Moment do trọng lượng lan can gây ra. 132 3.3.1.3. Moment do trọng lượng lớp phủ mặt cầu gây ra: 132 3.3.1.4. Moment do tải trọng người gây ra: 133 3.3.1.5. Moment do tải trọng xe tải tiêu chuẩn gây ra. 133 3.3.2. Tổ hợp nội lực: 135 3.4. THIẾT KẾ CỐT THÉP CHO BẢN MẶT CẦU: 137 3.4.1.Các chỉ tiêu cơ lý của vật liệu 137 3.4.2. Tính toán và bố trí cốt thép 138 PHẦN II: THIẾT KẾ THI CÔNG VÀ TCTC CHI TIẾT ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 142 CHƯƠNG 1: TRÌNH TỰ THI CÔNG TỔNG THỂ CÔNG TRÌNH CẦU 143 1.1. TRÌNH TỰ THI CÔNG CHỦ ĐẠO 143 1.1.1. Thi công cọc ván thép 143 1.1.2. Thi công cọc khoan nhồi 143 1.1.3. Thi công mố 145 1.1.3. Thi công kết cấu nhịp cầu 147 1.1.4. Trình tự thi công khối K0 149 CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG 150 2.1. TÍNH TOÁN THI CÔNG. 150 2.1.1. Tính toán neo tạm đỉnh trụ. 150 2.1.2. Tính toán mở rộng trụ : 152 2.1.3. Thử tải xe đúc hẫng. 155 2.2. CÔNG NGHỆ THI CÔNG CHI TIẾT 156 2.2.1. Trình tư lắp đặt các thanh dự ứng lực 156 2.2.2. Công tác tạo dự ứng lực. 156 2.2.3. Một số yêu cầu kĩ thuật khi thi công dầm D.Ư.L kéo sau 159 2.3. THIẾT KẾ CẤP PHỐI BÊ TÔNG 160 2.3.1 Cát: 160 2.3.2.Đá: 161 2.3.3. Ximăng. 162 2.3.4. Nước. 163 CHƯƠNG 3: TỔ CHỨC THI CÔNG CHI TIẾT KẾT CẤU NHỊP CẦU ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 164 3.1.TỔ CHỨC THI CÔNG 164 3.1.1.Đảm bảo giao thông 164 3.1.2.Yêu cầu vật liệu chủ yếu và tổ chức vận chuyển 164 3.1.3. Tổ chức thi công dầm theo phương pháp đúc hẫng cân bằng 166 3.2.TÍNH TOÁN CÔNG CA MÁY 172 3.3 TIẾN ĐỘ THI CÔNG TỔNG THỂ 173 PHẦN IV: LẬP DỰ TOÁN XÂY LẮP NHỊP CẦU ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 174 CHƯƠNG 1: DỰ TOÁN XÂY LẮP CÔNG TRÌNH 175 1.1. CÁC VĂN BẢN CĂN CỨ ĐỂ LẬP DỰ TOÁN CÔNG TRÌNH 175 1.1.1. Các văn bản chính: 175 1.1.2. Định mức – đơn giá: 175 1.1.3. Các văn bản hướng dẫn điều chỉnh dự toán: 176 1.1.4. Các văn bản về tính tiền lương nhân công, tính giá ca máy: 176 1.2. DỰ TOÁN CHI TIẾT NHỊP CẦU ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG. 178 Tài Liệu Tham Khảo 181 File gồm bản vẽ, autocad, slide trình chiếu bảo vệ, file dự toán,
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Nhận xét giáo viên hướng dẫn SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hà nội, ngày … tháng … năm 2014 Giáo viên hướng dẫn TS Nguyễn Anh Tuấn Nhận xét giáo viên đọc duyệt SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hà nội, ngày … tháng … năm 2014 Giáo viên đọc duyệt TS Lương Mạnh Tiến Lời nói đầu Trong nghiệp xây dựng bảo vệ đất nước, Giao thông Vận tải ngành có đóng góp quan trọng Cùng với phát triển liên tục đất nước năm qua, lĩnh vực xây dung nói chung xây dung cơng trình giao thơng nói riêng nhà nước đầu tư phát triển có thành tựu đáng tự hào Trong năm tới, để thực Cơng nghiệp hố - Hiện đại hố đất nước đòi hỏi SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giao thông Vận tải phải trước bước, phục vụ cho mục tiêu phát triển kinh tế xã hội Những năm gần đây, với đầu tư lớn nhà nước vào hệ thống giao thông, công nghệ xây dựng cơng trình giao thơng tiên tiến đưa vào Việt Nam Để đáp ứng yêu cầu thực tế, đòi hỏi trình độ người kỹ sư cơng trình ngày cao Nhằm đáp ứng yêu cầu nghiệp xây dựng đát nước lĩnh vực Giao Thông Vận Tải, năm vừa qua Trường Đại Học Công Nghệ Giao Thông Vận Tải không ngừng mở rộng quy mô nâng cao chất lượng đào tạo Sau q trình học tập tích luỹ kiến thức Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải, đến em giao nhiệm vụ thiết kế tốt nghiệp chuyên ngành cầu Đề tài hướng dẫn trực tiếp thầy giáo TS Nguyễn Anh Tuấn với hướng dẫn thầy cô giáo khác Bộ Mơn Cầu - Khoa Cơng trình - Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải Qua đây, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy cô giáo Bộ Môn Cầu - Khoa Cơng trình, đặc biệt giúp đỡ, hướng dẫn tận tình thầy giáo TS.Nguyễn Anh Tuấn Trong trình thực đồ án, kiến thức tích luỹ với học hỏi liên tục, thời gian nhiều hạn chế khác nên chất lượng đồ án chưa ý Rất mong nhận nhận xét, góp ý thầy, giáo tồn thể bạn Em chân thành cảm ơn Hà Nội, ngày tháng … năm 2014 Sinh viên thực Thân Văn Hạ SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP MỤC LỤC Trang PHẦN I CHƯƠNG SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.1 LÝ DO VÀ SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.2 CÁC CĂN CỨ PHÁP LÝ VỀ LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ .8 1.3 MỤC TIÊU DỰ ÁN 1.4 CHỦ ĐẦU TƯ 1.5 HÌNH THỨC ĐẦU TƯ 1.6 NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ CHƯƠNG 10 ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN – KINH TẾ - XÃ HỘI KHU VỰC 10 2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 10 2.1.1 Vị trí, giới hạn khu đất lập dự án .10 2.1.3 Địa Chất 10 2.1.4 Điều kiện khí tượng - thủy văn 11 2.3 PHƯƠNG ÁN GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG, KẾ HOẠCH TÁI ĐỊNH CƯ 13 CHƯƠNG 14 CÁC THƠNG SỐ KỸ THUẬT CƠNG TRÌNH CẦU 14 CHƯƠNG 15 THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 15 CẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG .15 CHƯƠNG 20 THIẾT KÊ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN CẦU VÒM - LIÊN HỢP 20 ỐNG THÉP NHỒI BÊ TÔNG 20 5.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ PHƯƠNG ÁN 20 Đặc điểm làm việc cầu vòm ống thép nhồi bêtơng: 20 Dùng ống thép nhồi bêtông có ưu điểm sau: 20 5.2 BỐ TRÍ CHUNG PHƯƠNG ÁN 21 5.2.1 Kết cấu phần 21 5.2.2 Kết cấu phần 21 5.3 LỰA CHỌN CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA NHỊP CHÍNH 21 21 5.3.1 Đường cong trục vòm 21 5.3.2 Đường tên vòm .22 5.3.3 Độ lệch tâm 22 5.3.4 Lựa chọn tiết diện vòm 22 5.3.5 Lựa chọn tiết diện dầm chủ 23 5.3.6 Thanh treo 25 5.3.7 Dầm ngang 25 5.3.8 Dầm dọc phụ – Bản mặt cầu 27 5.3.9 Hệ liên kết .29 5.4 KÍCH THƯỚC THIẾT KẾ TRỤ CẦU 29 CHƯƠNG 34 ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ DỰ ÁN 34 SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 6.4 MỐI QUAN HỆ VÀ TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC BÊN LIÊN QUAN 43 CHƯƠNG 45 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .45 7.1 KẾT LUẬN 45 7.2 KIẾN NGHỊ 45 Phần II 46 CHƯƠNG 47 GIỚI THIỆU CHUNG 47 CHƯƠNG 50 TÍNH TOÁN DẦM CHỦ 50 3.1.2.Cấu tạo lớp áo đường .125 Lớp áo đường cấu tạo gồm: 125 3.4.1.Các tiêu lý vật liệu 133 Phần II 138 1.1 TRÌNH TỰ THI CƠNG CHỦ ĐẠO .139 1.1.1 Thi công cọc ván thép 139 1.1.2 Thi công cọc khoan nhồi .139 1.1.3 Thi công mố 141 CHƯƠNG 146 THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG .146 2.1 TÍNH TỐN THI CƠNG .146 2.1.1 Tính tốn neo tạm đỉnh trụ .146 2.1.2 Tính tốn mở rộng trụ : 148 2.2 CÔNG NGHỆ THI CÔNG CHI TIẾT 152 2.2.1 Trình tư lắp đặt dự ứng lực 152 2.2.2 Công tác tạo dự ứng lực 152 2.2.3 Một số yêu cầu kĩ thuật thi công dầm D.Ư.L kéo sau 154 3.1.TỔ CHỨC THI CÔNG .160 3.1.1.Đảm bảo giao thông 160 3.1.2.Yêu cầu vật liệu chủ yếu tổ chức vận chuyển 160 3.1.3 Tổ chức thi công dầm theo phương pháp đúc hẫng cân 162 PHẦN IV 171 CHƯƠNG 172 1.1 CÁC VĂN BẢN CĂN CỨ ĐỂ LẬP DỰ TỐN CƠNG TRÌNH 172 1.1.1 Các văn chính: 172 1.1.2 Định mức – đơn giá: 172 1.1.3 Các văn hướng dẫn điều chỉnh dự toán: 173 1.1.4 Các văn tính tiền lương nhân cơng, tính giá ca máy: 173 SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP PHẦN I LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.1 LÝ DO VÀ SỰ CẦN THIẾT LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ Do nhu cầu phỏt triển Kinh Tế Xã Hội mục tiêu phát triển UBND TP Hà Nội Do cầu vận chuyển hàng hóa nhu cầu lại người dẫn UBND TP Hà Nội Quyết định xây dựng cầu bắc qua sông Đuống để tăng chất lượng giao thông lại người dân 1.2 CÁC CĂN CỨ PHÁP LÝ VỀ LẬP DỰ ÁN ĐẦU TƯ - Quy chế quản lý đầu tư xây dựng ban hành kèm theo nghị định 52/1999/NĐ-CP ngày 08/7/1999 Chính phủ - Nghị định số 12/2000/NĐ-CP ngày 05/5/2000 Chính phủ việc sửa đổi bổ sung số điều “Quy chế quản lý đầu tư xây dựng” ban hành kèm theo Nghị định số 52/1999/NĐ-CP - Căn công văn số 1598/BHK - CSHT ngày 16 tháng năm 1999 Bộ Kế hoạch Đầu tư hướng dẫn thêm việc đầu tư xây dựng cơng trình cầu đường - Căn vào thông báo số 288-KL/ từ ngày 26/08/2002 thường vụ TP Hà Nội việc chuẩn bị đầu tư xây dựng cơng trình Cầu H5 thuộc Quốc Lộ 1, Tuyến đường Hà Nội – Lạng Sơn - Căn vào Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Cầu H5, Căn vào đồ đo đạc trạng tỷ lệ 1/500 Công ty tư vấn thiết kế đầu tư thiết kế xây dựng lập UBND TP Hà Nội phê duyệt - Căn tiêu chuẩn thiết kế TCVN 4601-1988 quy chuẩn, quy phạm xây dựng Nhà nước hành - Quyết định 322/BXD ngày 28/12/2010 Bộ trưởng Bộ GTVT - Quy hoạch Xây dựng đô thị – Tiêu chuẩn thiết kế : TCVN 4449-87 - Quy chuẩn Xây dựng Việt Nam (Quyết định số 682/BXD - CSXD - Hệ thống văn pháp quy hành quản lý Quy hoạch Xây dựng đô thị tài liệu tiêu chuẩn quy phạm thiết kế chuyên ngành có liên quan 1.3 MỤC TIÊU DỰ ÁN Dự án đầu tư xây dựng cầu H5 dự án thành phần tổng thể dự án Tổng cơng trình giao thơng Cầu H5 cầu nối giao thông quan trọng kết nối TP Hà Nội với tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang, Lạng Sơn, kết nối trung tâm kinh tế, văn hóa tỉnh Ngồi cầu nối để đưa du khách tới khu du lịch, SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP thúc đẩy phát triển ngành thương mại du lịch, dịch vụ vùng, quảng bá hình ảnh khu du lịch, văn hóa, người đến khách du lịch nước 1.4 CHỦ ĐẦU TƯ - Chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng cơng trình cầu H5 UBND TP Hà Nội - Chủ quản đầu tư đồng thời quan xét duyệt Ban QLDA xây dựng cơng trình giao thơng số (Cienco 8) UBND TP Hà Nội giao cho quản lý dự án 1.5 HÌNH THỨC ĐẦU TƯ Theo văn Văn số 181/CP – KG ngày 28 tháng 12 năm 2010 Chính phủ việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu kinh tế khả thi dự án đầu tư xây dựng Ban QLDA xây dựng cơng trình giao thơng số (Cienco 8), cơng trình cầu H5 số nhiều dự án thành phần xây dựng hồn tồn đồng Hình thức hợp tácc BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao) 1.6 NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ Cầu H5 xây dựng từ nguồn vốn trích từ ngân sách nhà nước nguồn vốn đầu tư tư nhân SV: Thân Văn Hạ Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN – KINH TẾ - XÃ HỘI KHU VỰC 2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 2.1.1 Vị trí, giới hạn khu đất lập dự án Việc lựa chọn địa điểm xây dựng cầu H5 quan trọng, địa điểm chọn phải đáp ứng với yêu cầu giao thông không ảnh hưởng tới giao thông lại thi công xây dựng, môi trường, cảnh quan phù hợp với quy hoạch chung khu vực Sau có chủ trương đầu tư xây dựng cầu H5, thường vụ tỉnh uỷ lập Ban đạo xây dựng tổ tư vấn để phối hợp với quan có liên quan tiến hành khảo sát quỹ đất có khả xây dựng cơng trình thuộc Huyện Gia Lâm – Hà Nội Các vị trí xem xét cụ thể có nhiều yếu tố bất lợi như: giải cơng tác đền bù, giải phóng mặt khó khăn chi phí lớn nhiều thời gian, vào quy mơ xây dựng cơng trình cân nhắc yếu tố nêu Trong quy hoạch thiết kế bảo đảm tính bền vững, đẹp tiện lợi, xây dựng giữ địa hình, trạng, mặt hạn chế đến mức thấp san lấp, cải tạo mặt bằng, đường, giao thông, bảo vệ xanh, giữ cảnh quan mơi trường Vị trí khu vực cầu chọn xây dựng: Khu vực cầu nằm địa phận Huyện Gia Lâm - TP Hà Nội 2.1.2 Địa hình Khu vực dự kiến xây dựng cầu khu vực chuyển tiếp từ vùng đất thấp châu thổ hạ lưu lên vùng đồi Cao độ tăng dần từ - 8.17 lên đến + 6.17 Nhìn chung địa hình khu vực xây dựng cơng trình tương đối phẳng Việc vận chuyển vật tư, thiết bị thi công tới cơng trình thực đường kết hợp với đường sông 2.1.3 Địa Chất Kết khoan khảo sát địa chất lỗ khoan vị trí xây dựng cầu dự kiến: + Lớp : Sét dẻo cứng + Lớp : Sét + Lớp : Cát hạt vừa bão hoà nước , trạng thái chặt Chiều dày h, (m) Hệ số rỗng, e Độ sệt, IL 2.63 0.7 0.4 4.00 0.5 0.2 >4 Lớp SV: Thân Văn Hạ Trọng lượng, γ Lực dính,C (kN/cm2) Cường độ, τ’ (kN/cm2) Góc ma sát, ϕ , (độ) 18 1.4 12 22 18 1.2 12 25 17 0.6 25 38 (kN/m3) 10 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP + Ván khuôn sản xuất thép gỗ tốt chia thành nhiều phân đoạn theo chiều cao để sau thi cơng xong phần thành tháo bớt phía dưới, phía giữ lại để liên kết với ván khn đáy nắp hộp + Yêu cầu kỹ thuật ván khuôn thành áp dụng ván khuôn đáy, vách ngăn khối đỉnh trụ Lắp đặt đà giáo ván khn ngồi: + Đà giáo ngồi sử dụng thép ống tròn đường kính độ việc thi công vách ngăn, phần đá giáo sau thi công xong phần thành hộp giữ lại bổ sung phần đà giáo đỉnh để thi công nắp hộp + Ván khn sản xuất thép gỗ với kích thước chiều cao ván khn thành • Lắp đặt đà giáo, ván khn thi cơng nắp hộp: Trình tự thi công sau: + Tháo bỏ ván khuôn thi công thành hộp ( để lại phần tiếp giáp với ván khuôn đáy nắp hộp để tránh vết thi công) + Lắp đặt dầm dọc, dầm ngang hệ sàn đỡ ván khuôn đáy nắp hộp + Dùng máy kinh vĩ xác định vị trí sơ bộ, vị trí đặt ván khuôn đáy đà giáo + Dùng máy thuỷ bình kiểm tra cao độ võng đà giáo (thơng thường kiểm tra độ võng đà giáo ngồi- phần hẫng cơng son) Nếu đảm bảo u cầu không cần kiểm tra đà giáo hai thành hộp (đà giáo trong) + Tải trọng thử bao gồm: P1: Tải trọng ván khuôn đáy, ván khuôn thành P2: Tải trọng bê tông cốt thép P3: Các tải trọng phụ (ống ghen, đầm, người thi công, ống đổ bê tông, cốt thép cường độ cao, neo ) P=(P1+P2+P3)k Trong K hệ số vượt tải để thiên an toàn ta lấy k=1,25) + Phương pháp thử: để thuận lợi cho việc thử tải ta thử theo phạm vi hẹp, tải trọng thử tải trọng rải nên lực tác dụng lên cột p=P/u (u số cột) Do lần thử ta thử cho 4÷ cột Tải trọng 4p (6p) đặt rải phạm vi mà bê tông chiếm chổ tương đươngvới cột (6cột) + Dùng máy thuỷ bình đo cao độ khơng có tải trị số H1, đo lần hai trị số H2 Độ võng: f=H1-H2 Căn độ võng điều chỉnh cao độ ván khuôn đáy cho phù hợp • Công tác tháo dỡ đà giáo ván khuôn Tháo nêm gỗ vị trí nêm điểm kê (tiến hành tháo ván khuôn biên trước) Xiết chặt bu lông chôn sẵn khối đà giáo tạo thành lực đẩy tách ván khuôn khỏi mặt khối bê tông Tháo dỡ ván khn đem thi cơng vị trí khác SV: Thân Văn Hạ 164 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Tháo dỡ đà giáo mở rộng trụ Tháo dỡ bu lông liên kết thép Tiến hành dọn dẹp khu vực thi công 3.1.3.2 Đúc cân đốt K1-K14 • Trình tự thi cơng đúc cân - Tháo dỡ đà giáo hệ thống chống khối đỉnh trụ - Đặt xe đúc số 1, số - Lắp dựng ván khuôn, cốt thép thường, ống gen - Đổ bê tông khối K2 phía - Căng kéo cốt thép DƯL, tiến hành bơm vữa lắp ống gen - Dịch chuyển xe đúc 1, sang vị trí - Lặp lại chu trình hết đốt đúc • Lắp đặt xe treo đúc hẫng dầm hộp: Việc lắp đặt xe treo đúc hẫng tiến hành sau căng kéo hoàn chỉnh cốt thép dọc, cốt thép ngang, ứng suất trước khối đỉnh trụ Xe đúc hẫng sản xuất nhà máy có chứng xuất xưởng Nhà máy Căn vào sơ đồ Lắp ráp xe đúc vận chuyển phận đến công trường theo thứ tự để tránh lẫn phụ kiện xếp đống dẫn đến cong vênh phụ kiện Trình tự lắp đặt xe đúc hẫng: Bước 1: Công tác chuẩn bị + Thu dọn mặt chuẩn bị vị trí lắp đặt xe đúc hẫng + Xác định tim cọc, tim ngang cầu + Đo đạc cao độ bề mặt bê tông dầm + Xác định tim dọc đường xe chạy + Chuẩn bị thiết bị cẩu 30T, Pa lăng xích 10T, nêm gỗ, nêm thép Bước 2: Lắp đặt dầm ray + Dùng cẩu lắp đặt dầm ray vào vị trí, cố định xuống khối đỉnh trụ ứng suất trước thông qua lỗ từ đổ bê tông đợt + Nêm vị trí đảm bảo khắc phục độ dốc ngang, dọc cầu + Xiết căng bu lông ứng suất trước + Dùng máy thuỷ bình kiểm tra cao độ điểm đỉnh dầm ray đảm bảo dầm thẳng đứng Bước 3: Lắp đặt dầm ngang + Khi lắp đặt dầm ngang phía trứơc phía sau lên đỉnh dầm ray + Điều chỉnh cao độ chưa phẳng phải kê đệm + Gơng dầm ngang phía sau xuống khối đỉnh trụ ứng suốt trước + Xiết căng êcu ứng suất trước Bước 4: Lắp đặt dàn chính, dàn liên kết phía trước phía sau dàn Các dàn dàn liên kết lắp cụm từ mặt đất hệ tuỳ theo vị trí trụ SV: Thân Văn Hạ 165 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP + Dùng cẩu 25T cẩu cẩu dàn vào vị trí, liên kết vào vị trí dầm ngang + Dùng tăng thép ổn định vị trí dàn cách neo chéo xuống khối đỉnh trụ kết hợp chằng thêm cáp rút Palăng xích phòng hộ Bước 5: Chỉnh xe đúc + Ván khn xe đúc tồn sàn công tác cố định với xe đúc nên vị trí xe đúc ảnh hưởng trực tiếp đến việc thi cơng bê tơng sau Do việc điều chỉnh xe đúc yêu cầu phải đạt độ xác cao + Trước chỉnh xe đúc phải kiểm tra vị trí phải vị trí đổ bê tông + Tim cọc xe phải trùng với tim cọc cầu + Cao độ dàn đo điểm: điểm chân trước điểm chân sau Có thể lấy điểm chia đơi ván khn đáy dàn ngang phía trước xe đúc làm mốc để chỉnh tim dọc xe Cao độ dàn điều chỉnh hai kích đặt dàn trước xe đúc nêm thép đặt chân chống dầm ngang phía sau + Sau cơng việc chỉnh xe đúc hồn thành, dùng kích thơng tâm căng ứng suất treo dầm ngang phía sau xuống mặt cầu với lực căng tính tốn Các điểm cần lưu ý chỉnh xe đúc: - Xe đúc phải hoàn tồn tách khỏi dầm ray, chân trước ngồi kích phía trước, chân sau ngồi lên chân chống dầm ngang phía sau Dầm ngang phía trước guốc trượt dầm ngang phía sau trạng thái tự - Khi điều chỉnh cao độ băng kích đạt u cầu thiết kế phải khố van an tồn kích kích phải đặt dầm kê thép tổ hợp thép hình - Tim xe đúc phải trùng với tim dọc cầu, việc chỉnh tim dùng pa lăng xích kích đẩy ngang vi chỉnh (tốt nên dùng kính để đảm bảo độ êm thuận) Trình tự đổ bê tơng đốt: Việc đổ bê tông hai đầu khối tiến vào giữa, đoạn dầm chia làm đợt : + Đợt : Đổ bê tông đáy hộp + Đợt : Đổ bê tông thành hộp + Đợt : Đổ bê tông nắp hộp Thời gian đúc khối bê tông dự kiến khoảng ngày 3.1.3.3 Đổ bê tông phần nhịp biên hợp long nhịp biên: Trong tiến hành đúc hẫng trụ T4 T5, tiến hành dựng đà giáo ván khuôn để thi công phần đúc đà giáo dài 10 m Chọn cấu tạo đà giáo: Ta chọn kết cấu đà giáo UYKM để đỡ ván khuôn dầm hộp Chiều dài đà giáo đặt sông đoạn dài 10 m Quá trình lắp dựng gồm bước: - Dùng búa đóng cọc để làm trụ tạm - Dùng cần cẩu 25 T lắp dựng UYKM - Đặt gỗ nêm có chiều dài thay đổi SV: Thân Văn Hạ 166 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - Lắp ván đáy suốt chiều dài hộp, liên kết với ván dọc đinh, ván tôn dày mm, liên kết tôn với ván đinh, sau mài nhẵn - Lắp đặt ván khuôn thành, định vị định vị đầu hộp - Lắp đặt ván khuôn đáy, ống gen cho cốt thép DƯL - Lắp đặt cốt thép thường - Chỉnh lại cao độ tồn đà giáo ván khn - Thử tải đà giáo cố định Trình tự đổ bê tơng : Tiến hành tương tự phần đổ bê tông đúc hẫng Sau hợp long nhịp biên xong, bê tông đạt đủ cường độ yêu cầu, tiến hành căng kéo bó cốt thép dự ứng lực, phun vữa Sau tiến hành tháo dỡ đà giáo ván khn Trình tự tháo dỡ ván khn sau: - Tháo nêm gỗ vị trí nêm điểm kê (tiến hành tháo ván khuôn biên trước) - Xiết chặt bu lông chôn sẵn khối đà giáo tạo thành lực đẩy tách ván khuôn khỏi mặt khối bê tông - Tháo dỡ ván khuôn đem thi cơng vị trí khác Tháo dỡ đà giáo: - Nới bu lông, nêm đà giáo, hạ góc dàn xuống, hạ đốt - Khi tồn đà giáo hạ xuống 2cm dừng lại Dùng bu lơng vít tách ván đáy dầm khỏi bê tông - Hạ tiếp đà giáo xuống khoảng từ - 8cm nữa, dùng cẩu 25T để hạ đà giáo xuống 3.1.3.4 Hợp long nhịp Quá trình hợp long dầm thực xe đúc tiến hành theo bước sau : - Điều chỉnh khối hợp long theo phương ngang : + Các neo đỉnh mặt cầu neo xuống hộp thép CĐC Φ36 + Điều chỉnh cánh hẫng bị lệch theo phương ngang thép CĐC xiên - Điều chỉnh khối hợp long theo phương thẳng đứng : + Việc điều chỉnh khối hợp long theo phương đứng nhờ dàn chủ xe đúc + Kích neo phía sau, tăng lực Φ36 đạt cường độ cần thiết + Khố kích, xiết chặt neo neo chống + Tháo dần neo chân trước xe đúc tăng áp lực kích phía trước để kéo cánh hẫng lên + Khi đạt cao độ u cầu neo thép CĐC phía trước tăng áp lực kích lực đạt 10T + Khố kích, chêm chèn chống - Lắp đặt chống tạm: + Hai chống tạm lắp vào để phục vụ cho trình hợp long + Hai đầu chống lấp đầy vữa xi măng khơng co ngót SV: Thân Văn Hạ 167 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP + Sau hai bó cáp dự ứng lực căng tạm thời, hai đầu chống chèn vữa xi măng khơng co ngót - Căng kéo tạm bó cáp đáy hộp: + Sau vữa xi măng đạt cường độ, tiến hành căng bó cáp + Bó cáp căng tới 75 % Pk + Theo dõi đồng hồ đặt gần chống phía dưới, tháo bỏ liên kết dọc đỉnh trụ + Căng kéo bó cáp thứ hai đến 50 % Pk + Căng kéo bó cáp đáy hộp: Sau bê tơng đạt cường độ yêu cầu tiến hành căng kéo bó cốt thép lại + Sau căng kéo cốt thép xong, tiến hành hồn thiện thi cơng nhịp liên tục + Thi công lớp phủ mặt cầu, lan can, ống nước, khe co giãn 3.2 TÍNH TỐN CƠNG CA MÁY Cơng ca máy tính tốn dựa vào khối lượng định mức 1776 từ ta thiết kế tổ chức thi cơng chi tiết nhịp cầu đúc hẫng cân nhịp Tiến độ thi công chi tiết thể vẽ SV: Thân Văn Hạ 168 Lớp 63DLCD10 -5.20 100 + 14.99 HL K14' K13' K12' K11' K10' K9' K8' K7' K6' K0 P3 K6 K7 K8 K9 + 16.51 K10 K11 K12 K13 K14 HL K14 K13 K12 K11 K10 K9 K8 K7 K6 K5 K4 K3 K2 K1 -9.17 K1' K2' K3' K4' K5' + 16.23 K0 K6' K7' MNTT: 2.00 K8' K9' D=1500mm, L= 30m 15 cäc khoan nhåi -6.17 -39.17 P4 TIE Á N ĐỘ THI C Ô N G C HỦ ĐẠO D=1500mm, L= 30m 15 cäc khoan nhåi -8.17 K5 K1 K2 K3 K4 + 16.23 Tiến đ ộ t hi công t ổ ng t hÓ -41.17 -11.17 K5' K4' K3' K2' K1' -15.90 -10.90 MNTN: -0.40 D=1500mm, L= 25m 08 cäc khoan nhåi -2.20 75000 40000 + 13.96 + 1.52 -2.48 08 cäc khoan nhåi D=1500mm, L= 25m -30.2 P2 120000 40000 + 6.65 + 12.65 1.67 -2.33 100 -27.48 P1 10000 MNCN: 4.50 K10' K11' K12' K13' K14' HL 75000 -21.35 D=1500mm, L= 25m MSS: -42.00 Cát hạt vừa Sét Sét dỴ o cøng 08 cäc khoan nhåi GHI CHó 100 A0 Lớp 63DLCD10 169 SV: Thân Văn Hạ 80000 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 3.3 TIẾN ĐỘ THI CÔNG TỔNG THỂ -4.20 P5 -29.20 D=1 08 cä -1.20 + 14.99 100 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP PHẦN IV LẬP DỰ TOÁN XÂY LẮP NHỊP CẦU ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG SV: Thân Văn Hạ 170 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHƯƠNG DỰ TOÁN XÂY LẮP NHỊP CẦU ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 1.1 CÁC VĂN BẢN CĂN CỨ ĐỂ LẬP DỰ TOÁN CƠNG TRÌNH 1.1.1 Các văn chính: - Luật xây dựng số 16/2003/QH11, Quốc hội khoá XI, kz họp thứ 4; - Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12 tháng 02 năm 2009 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Nghị định số 83/2009/NĐ-CP sửa đổi bổ sung số điều Nghị định số 12/2009/NĐ-CP; - Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14 tháng 12 năm 2009 Chính phủ quản l{ chi phí đầu tư xây dựng cơng trình (Thay cho nghị định 99/2007/NĐ-CP) - Nghị định số 108/2010/NĐ-CP ngày 29/10/2010 Chính phủ Quy định mức lương tối thiểu vùng người lao động làm việc công ty, doanh nghiệp, hợp tác, trang trại, hộ gia đình, cá nhân tổ chức khác Việt nam có thuê mướn lao động; (Thay cho nghị định 97/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009) - Thông tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/05/2010 Bộ Xây dựng V/v hướng dẫn việc lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; (Thay thông tư 05/2007/TT-BXD ngày 25/07/2007) - Thông tư số 12/2008/TT-BXD ngày 07/05/2008 Bộ Xây dựng V/v hướng dẫn việc lập quản lý chi phí khảo sát xây dựng; - Thông tư số 17/2000/TT-BXD ngày 29/12/2000 Hướng dẫn phân loại vật liệu tính vào chi phí trực tiếp dự tốn xây lắp cơng trình xây dựng - Thơng tư 129/2008/TT- BTC ngày 26/12/2008 Bộ Tài Chính hướng dẫn thi hành Luật thuế Giá trị gia tăng; 1.1.2 Định mức – đơn giá: - Định mức số 1776/BXD-VP Bộ Xây dựng - ĐM Phần Xây dựng; - Định mức số 1777/BXD-VP Bộ Xây dựng - ĐM Phần Lắp đặt công bố; - Định mức số 1779/BXD-VP Bộ Xây dựng - ĐM Phần Khảo sát; - Định mức số 1780/BXD-VP Bộ Xây dựng - ĐM Phần thí nghiệm xây dựng - Định mức số 1781/BXD-VP Bộ Xây dựng – ĐM Phần thí nghiệm điện đường dây trạm biến áp - Định mức số 1782/BXD-VP Bộ Xây dựng – ĐM phần lắp máy thiết bị công nghệ - Định mức số 1783/BXD-VP Bộ Xây dựng - ĐM Phần truyền dẫn phát sóng truyền hình - Định mức số 1784/BXD-VP Bộ Xây dựng - ĐM Vật tư SV: Thân Văn Hạ 171 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - Định mức số 1129/QĐ-BXD Bộ Xây dựng - ĐM Phần sửa chữa (Thay ĐM 1778) - Bảng giá ca máy 257/BTTTT-KHTC Bộ Truyền thông thông tin với công trình bưu viễn thơng - Định mức 257/BTTTT-KHTC Bộ Truyền thơng thơng tin – ĐM XD cơng trình bưu viễn thơng - Định mức số 273/2007/BXD-VP Bộ xây dựng – ĐM phần Duy trì xanh đô thị; - Định mức số 2274/BXD-VP Bộ xây dựng – ĐM phần Duy trì hệ thống chiếu sáng công cộng - Định mức số 6060/QĐ-BCT Bộ Công thương – ĐM phần chuyên ngành Lắp đặt trạm biến áp - Định mức số 6061/QĐ-BCT Bộ Công thương – ĐM phần chuyên ngành Xây lắp đường dây tải điện - Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/09/2009 Bộ xây dựng việc cơng bố định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng cơng trình - Đơn giá định mức dự tốn loại công tác Khảo sát, Lắp đặt, Xây dựng … địa phương, Bộ công bố; - Công bố giá vật liệu Địa phương, giá vật liệu thị trường, giá vật liệu Chủ đầu tư phê duyệt vv… 1.1.3 Các văn hướng dẫn điều chỉnh dự tốn: - Thơng tư số 16/2005/TT-BXD ngày 13/10/2005 Bộ Xây dựng (Điều chỉnh cho mức lương 350.000 đ); - Thông tư số 07/2006/TT-BXD ngày 10/11/2006 Bộ Xây dựng (Điều chỉnh cho mức lương 450.000 đ); - Thông tư số 03/2008/TT-BXD ngày 25/1/2008 Bộ Xây dựng (Điều chỉnh cho mức lương 540.000 đ); - Thông tư số 05/2009/TT-BXD ngày 15/04/2009 Bộ Xây dựng ; - Công văn 920/BXD-KTXD ngày 25/05/2010 Bộ Xây dựng; - Văn hướng dẫn tỉnh thành; - Văn hướng dẫn Tập đoàn kinh tế, Tổng công ty vv…; -Văn hướng dẫn Chủ đầu tư; 1.1.4 Các văn tính tiền lương nhân cơng, tính giá ca máy: *Chế độ tiền lương, phụ cấp: - Nghị định số 205/2004/NĐ-CP ngày 14 tháng 12 năm 2004 Chính phủ quy định hệ thống thang lương, bảng lương chế độ phụ cấp lương công ty Nhà nước; SV: Thân Văn Hạ 172 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP - - - Nghị định số 108/2010/NĐ-CP 29/10/2010 Chính Phủ quy định mức lương tối thiểu vùng áp dụng người lao động làm việc công ty, doanh nghiệp, hợp tác xã, tổ hợp tác, trang trại, hộ gia đình, cá nhân tổ chức khác Việt Nam có thuê mướn lao động Thông tư số 03/2005/TT-BLĐTBXH Bộ lao động thương binh xã hội ngày 05/01/2005 việc hướng dẫn thực chế độ phụ cấp trách nhiệm công việc; Thông tư số 04/2005/TT-BLĐTBXH Bộ lao động thương binh xã hội ngày 05/01/2005 việc hướng dẫn thực chế độ phụ cấp độc hại, nguy hiểm; Thông tư số 05/2005/TT-BLĐTBXH Bộ lao động thương binh xã hội ngày 05/01/2005 việc hướng dẫn thực chế độ phụ cấp lưu động; Thông tư số 05/2005/TT-BNV ngày 05/01/2005 Bộ Nội vụ hướng dẫn chế độ phụ cấp trách nhiệm ; Thông tư số 06/2005/TT-BNV ngày 05/01/2005 Bộ Nội vụ hướng dẫn chế độ phụ cấp lưu động ; Thông tư số 07/2005/TT-BNV ngày 05/01/2005 Bộ Nội vụ hướng dẫn chế độ phụ cấp độc hại; Thông tư số 08/2005/TT-BNV-BTC ngày 05/01/2005 Bộ Nội vụ Bộ Tài hướng dẫn chế độ phụcấp làm đêm, làm thêm giờ; Thông tư số 09/2005/TT-BNV ngày 05/01/2005 Bộ Nội vụ hướng dẫn chế độ phụ cấp trách nhiệm ; Thông tư số 10/2005/TT-BNV ngày 05/01/2005 Bộ Nội vụ hướng dẫn chế độ phụ cấp thu hút ; Thông tư liên tịch số Số: 11/2005/TTLT-BNV-BLĐTBXH-BTC-UBDT ngày 05/01/2005 Bộ Nội vụ, Bộ Lao động - Thương binh Xã hội, Bộ Tài chính, Uỷ ban Dân tộc hướng dẫn thực chế độ phụ cấp khu vực; Các văn khác tỉnh, thành phố hướng dẫn chế độ phụ cấp, tiền lương * Đơn giá ca máy: Thông tư 06/2010/TT-BXD Bộ Xây dựng hướng dẫn phương pháp xác định giá ca máy thiết bị thi công xây dựng (Thay cho Thông tư 07/2007) Bảng công bố giá ca máy địa phương, ngành, Chủ đầu tư vv… SV: Thân Văn Hạ 173 Lớp 63DLCD10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 1.2 DỰ TOÁN CHI TIẾT NHỊP CẦU ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG BẢNG TỔNG HỢP DỰ TOÁN CHI PHÍ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH : CẦU H5 HẠNG MỤC : KẾT CẤU NHỊP CẦU ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG STT Khoản mục chi phí I CHI PHÍ TRỰC TIẾP Chi phí Vật liệu + Theo đơn giá trực tiếp Chi phí Nhân cơng + Theo đơn giá trực tiếp Nhân hệ số riêng nhân cơng Xây lắp Chi phí Máy thi công + Theo đơn giá trực tiếp Nhân hệ số riêng máy Chi phí trực tiếp khác Cộng chi phí trực tiếp Ký hiệu Cách tính VL A1 NC B1 NC1 M C1 M1 TT T A1 Bảng dự toán hạng mục NC1 Bảng dự toán hạng mục B1 x 1,44 M1 Bảng dự toán hạng mục C1 x 1,14 (VL + NC + M) x 2,5% VL + NC + M + TT T x 6,5% (T+C) x 5,5% (T+C+TL) G x 10% G+GTGT Gxdcpt x 1% Gxdcpt + Gxdnt II CHI PHÍ CHUNG C III THU NHẬP CHỊU THUẾ TÍNH TRƯỚC TL Chi phí xây dựng trước thuế G IV THUẾ GIÁ TRỊ GIA TĂNG V Chi phí xây dựng sau thuế Chi phí xây dựng lán trại, nhà tạm VI TỔNG CỘNG GTGT Gxdcpt Gxdnt Gxd Thành tiền 19,402,712,601 19,402,712,601 2,770,652,606 1,924,064,310 2,770,652,606.4 4,164,735,227 3,653,276,515 4,164,735,227.1 658,452,510.9 26,996,552,944.9 1,754,775,941.4 1,581,323,088.7 30,332,651,975 3,033,265,197.5 33,365,917,172.5 333,659,171.7 33,699,576,344 Bằng chữ : Ba mươi ba tỷ sáu trăm chín mươi chín triệu năm trăm bảy sáu nghìn ba trăm bốn mươi bốn đồng chẵn SV: Thân Văn Hạ 174 63DLCD10 Lớp ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP DỰ ÁN XÂY DỰNG CẦU H5 - THÀNH PHỐ HÀ NỘI CƠNG TRÌNH: CẦU H5 BẢNG DỰ TỐN CHI TIẾT MHĐM A I HẠNG MỤC CÔNG VIỆC ĐƠN KHỐI VỊ LƯỢNG ĐƠN GIÁ VẬT LIỆU NHÂN CÔNG THÀNH TIỀN MTC PHẦN CẦU KẾT CẤU PHẦN TRÊN Phần nhịp Bê tông 42MPa (dầm hộp, ụ neo, VẬT LIỆU 19,402,712,601 19,402,712,601 17,064,158,51 NHÂN CÔNG 1,924,064,310 1,924,064,310 MTC 3,653,276,515 3,653,276,515 1,924,039,548 3,632,225,003 HC.6330 dầm ngang) Bê tông 42MPa (dầm hộp đúc m3 2,645.00 694,142 334,663 897,809 1,836,004,727 885,183,635 2,374,704,197 HC.6330* đà giáo nước) Bê tông 42MPa (dầm hộp đúc m3 497.79 694,142 334,663 497,705 345,539,283 166,593,100 247,754,218 HC.6320* IA.4121 IA.4131 đà giáo cạn) Cốt thép tròn Þ < 18 Cốt thép tròn Þ > 18 m3 T T 219.10 310.44 570.00 10,295.5 694,142 13,500,000 13,500,000 334,663 500,000 500,000 204,182 189,836 179,603 152,089,217 4,190,890,050 7,695,000,000 73,326,002 155,218,150 285,000,000 44,737,104 58,931,985 102,373,710 KQ.5320 Ván khuôn thép m2 34,108 25,372 11,095 4,914,40 351,158,914 261,217,426 114,228,573 IA.5420 Giá V.tư Giá V.tư Cáp cường độ cao 15.2 mm Neo 17 sợi Þ15.2 Neo 27 sợi Þ15.2 Lắp dựng ống thép xoắn tạo lỗ T bộ 132.00 93.52 233.80 5,558,235 1,929,885 2,844,105 477,600 733,687,020 180,482,830 664,951,761 63,043,200 648,701,064 NB.2420 Þ90/97 Lắp dựng ống thép xoắn tạo lỗ m 1,267.85 54,256 3,134 1,465 68,788,470 3,973,442 1,857,400 NB.2420 Þ100/107 m 5,290.19 54,256 3,134 1,465 287,024,549 16,579,455 7,750,128 SV: Thân Văn Hạ 175 63DLCD10 Lớp ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Bơm vữa xi măng ống luồn 1,083,24 HC.6410 TT cáp Nắp đậy lỗ cơng vụ Ống nước PVC Þ168mm, m3 28.79 3.34 1,874,864 500,000 482,985 ZJ.7180vd ZJ.7140vd TT ED.3003 29 VB.5221 VB.5221 IA.1220 Giá V.tư HA.6210 22 Báo giá Báo giá t=5mm Ống dẫn cáp điện PVC Þ60mm Bu long D22x250 chân cột đèn Lớp phủ mặt cầu Bê tông nhựa hạt mịn dày 5cm Cung cấp BTN hạt mịn Khe co giãn cao su Khe co giãn 50mm Khe co giãn 70mm Cốt thép D