LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn có đề tài: “Một số giải pháp nâng cao chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N” công trình nghiên cứu riêng tôi, không chép Các số liệu, kết nêu luận văn hoàn toàn trung thực xác, chƣa đƣợc công bố công trình nghiên cứu khác Tôi xin cam đoan thông tin trích dẫn luận văn đƣợc ghi rõ nguồn gốc Tác giả luận văn Nguyễn Quang Khánh i LỜI CẢM ƠN Sau gần 02 năm nghiên cứu, học tập lớp cao học chuyên ngành Quản lý kinh tế Viện đào tạo sau đại học – Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam, đƣợc giao đề tài luận văn tốt nghiệp: “Một số giải pháp nâng cao chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N” Đến nay, luận văn tốt nghiệp hoàn thành Trƣớc tiên, xin cảm ơn giảng dạy nhiệt tình giáo sƣ, tiến sỹ giảng viên thuộc chuyên ngành Quản lý kinh tế Viện đào tạo sau đại học – Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam, giúp bổ sung nâng cao kiến thức Bên cạnh đó, xin cảm ơn cán Viện đào tạo sau đại học – Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam tạo điều kiện cho trình học tập, nghiên cứu Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến PGS.TS Nguyễn Hồng Thái ngƣời hƣớng dẫn khoa học dành nhiều thời gian tận tình hƣớng dẫn tạo điều kiện tốt để có thêm kiến thức trình hoàn thiện luận văn Tôi xin bày tỏ lòng cám ơn đến Ban lãnh đạo, đội ngũ ngân viên Công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N tạo điều kiện thời gian cung cấp đầy đủ tài liệu giúp hoàn thành luận văn Mặc dù có nhiều cố gắng trình nghiên cứu nhƣng luận văn không tránh khỏi tồn tại, hạn chế cần tiếp tục nghiên cứu Kính mong nhận đƣợc bảo góp ý thầy cô độc giả quan tâm Xin chân thành cảm ơn! Tác giả luận văn Nguyễn Quang Khánh ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN Error! Bookmark not defined LỜI CẢM ƠN Error! Bookmark not defined DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU v DANH MỤC CÁC BẢNG Error! Bookmark not defined.i DANH MỤC CÁC HÌNH Error! Bookmark not defined.i LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục đích nghiên cứu Đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu Phƣơng pháp nghiên cứu Kết cấu luận văn CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI 1.1 SỰ RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN CỦA LOGISTICS 1.2 ĐẶC ĐIỂM, VAI TRÒ CỦA LOGISTICS 11 1.3 NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ LOGISTICS VÀ ĐIỀU KIỆN TRỞ THÀNH NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI 18 1.4 CHẤT LƢỢNG VÀ TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS 28 1.5 KINH NGHIỆM CÁC NƢỚC VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS 33 CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N 39 2.1 TỔNG QUAN THỊ TRƢỜNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI VIỆT NAM 39 2.2 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N 48 iii 2.3 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N TRONG NHỮNG NĂM QUA 50 2.4 ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG ÁP DỤNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N 57 CHƢƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N 72 3.1 ĐỊNH HƢỚNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂN CỦA VIỆT NAM 72 3.2 QUAN ĐIỂM VỀ ỨNG DỤNG VÀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N 80 3.3 MỘT SỐ GIÁI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N 81 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 92 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 94 iv DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU Chữ viết tắt SUN V.N Giải thích Công ty cổ phần vận Mặt trời Bắc V.N (SUN NORTH V.N TRANSPORT CORP) LSP LOGISTICS SERVICE PROVIDER GNVT Giao nhận vận tải WTO PL NVOCC VNACCS Tổ chức thƣơng mại giới (WORLD TRADE ORGANIZATION) PARTY LOGISTISC Ngƣời chuyên chở tàu (NON-VESSEL OPERATING OF COMMON CARRIER) Hệ thống thông quan điện tử tự động VNACCS v DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng 1.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Tên bảng Lợi ích từ hoạt động thuê dịch vụ logistics So sánh dịch vụ logistics đƣợc cung cấp nhà cung cấp logistics nƣớc Kết kinh doanh dịch vụ Logistics Công ty từ năm 2010 đến năm 2014 Thang đo thành phần chất lƣợng dịch vụ giao nhận hài lòng Hệ thống trang thiết bị bốc xếp vận tải tính đến tháng 12/2014 Bảng tổng hợp lao động công ty tính đến tháng 12 năm 2014 Cơ cấu tài sản công ty Trang 15 46 52 59 60 63 64 vi DANH MỤC CÁC HÌNH Số đồ thị Tên hình vẽ Trang 1.1 Mô hình tổng quan logistics 1.2 Các yếu tố cấu thành ảnh hƣởng đến hoạt động logistics 27 2.1 Nhóm năm hoạt động logistics đƣợc thuê nhiều VN 39 2.2 Các hoạt động logistics tiếp tục đƣợc thuê 40 2.3 Phần trăm thuê theo ngành theo loại hình công ty 40 2.4 Các công đoạn logistics đầu 44 2.5 Các tiêu chí xếp hạng lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics Việt Nam vii 71 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Vận tải giao nhận yếu tố tách rời với buôn bán quốc tế Kinh doanh ngày phong phú với nhiều thành phần, nhiều dịch vụ đƣợc cung cấp, đáp ứng nhu cầu đặt vận chuyển xã hội, đặc biệt hàng hóa xuất nhập Song thực tế cho thấy hoạt động giao nhận vận tải Việt Nam nhiều bất cập mà trội chất lƣợng hoạt động Phát triển đa dạng, phong phú dịch vụ cung cấp nhƣng hiệu không cao nguyên nhân chủ yếu phƣơng thức kinh doanh chƣa thích hợp dẫn đến chƣa đáp ứng đƣợc nhu cầu khách hàng Vì vậy, thực tiễn đòi hỏi cần có phƣơng thức kinh doanh tiên tiến nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ, tiết kiệm chi phí Dịch vụ vận tải giao nhận đa dạng Logistics phƣơng thức kinh doanh tiên tiến cần đƣợc nghiên cứu để áp dụng phát triển doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam Logistics hoạt động tổng hợp mang tính dây chuyền, hiệu trình có tầm quan trọng định đến tính cạnh tranh ngành công nghiệp thƣơng mại quốc gia Đối với nƣớc phát triển nhƣ Nhật Mỹ logistics đóng góp khoảng 10% GDP Đối với nƣớc phát triển tỷ lệ 30%, Việt Nam dịch vụ logistics chiếm khoảng từ 1520% GDP Sự phát triển dịch vụ logistics có ý nghĩa đảm bảo cho việc vận hành sản xuất, kinh doanh dịch vụ khác đƣợc đảm bảo thời gian chất lƣợng Logistics phát triển tốt mang lại khả tiết giảm chi phí, nâng cao chất lƣợng sản phẩm dịch vụ Công ty cổ phần vận tải mặt trời Bắc V.N công ty hoạt động giao nhận Việt Nam năm qua Có thể nói công ty có chất lƣợng dịch vụ tốt nhiên hạn chế cần khắc phục Chính việc học viên lựa chọn đề tài : “Một số giải pháp nâng cao chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N” làm luận văn thạc sỹ có ý nghĩa lý luận thực tiễn thiết thực Mục đích nghiên cứu - Trên sở lý luận Logistics hoạt động giao nhận vận tải, luận văn tập trung sâu nghiên cứu phát triển dịch vụ chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty năm qua để thấy đƣợc thực trạng với thành công hạn chế nhằm tìm giải pháp thúc đẩy phát triển dịch vụ nâng cao chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty đáp ứng nhu cầu chất lƣợng khối lƣợng khách hàng hoạt động giao nhận vận tải - Trên sở thực trạng phát triển dịch vụ Logistics nhu cầu, xu phát triển hoạt động Logistics giao nhận vận tải công ty Luận văn đề xuất giải pháp nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty năm tƣơng lai Đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu - Đối tƣợng nghiên cứu: Trên sở lý luận hệ thống hóa Logistics hoạt động giao nhận vận tải, luận văn tập trung sâu nghiên cứu chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N năm qua - Phạm vi nghiên cứu: Phân tích đánh giá thực trạng hoạt động chất lƣợng dịch vụ logisctisc giao nhận vận tải công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N địa bàn Hải Phòng khu vực lân cận giai đoạn năm gần dự báo phát triển từ đến 2020 Phƣơng pháp nghiên cứu - Luận văn sử dụng phƣơng pháp nhƣ phƣơng pháp vật biện chứng vật lịch sử, phƣơng pháp lịch sử kết hợp với phƣơng pháp logic, đồng thời sử dụng phƣơng pháp phân tích, tổng hợp, thống kê, phƣơng pháp điều tra nghiên cứu, phƣơng pháp chuyên gia Để nghiên cứu phát triển hoạt động logistics giao nhận vận tải công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N địa bàn Hải Phòng khu vực lân cận giai đoạn từ đến 2014, nhằm đề xuất giải pháp nâng cao chất lƣợng dịch vụ Logistics công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N năm tƣơng lai Kết cấu luận văn Ngoài lời mở đầu, kết luận, danh mục bảng, biểu, chữ viết tắt, tài liệu tham khảo, kết cấu luận văn gồm chƣơng: Chƣơng 1: Tổng quan chất lƣợng dịch vụ Logistics giao nhận vận tải Chƣơng 2: Thực trạng chất lƣợng dịch vụ Logistics giao nhận vận tải công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N Chƣơng 3: Giải pháp nâng cao chất lƣợng dịch vụ Logistics giao nhận vận tải công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N phối hợp để đạt đƣợc hiệu cao hơn, nâng cao chất lƣợng phục vụ khách hàng nhu cầu sản xuất đời sống” 3.2 QUAN ĐIỂM VỀ ỨNG DỤNG VÀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N Thứ nhất, phát triển thành nhà cung ứng dịch vụ logistics LSP xu hƣớng tất yếu công ty giao nhận vận tải nhƣ Công ty Nhƣ phân tích xu hƣớng trở thành LSP doanh nghiệp giao nhận vận tải chƣơng cho thấy xu hƣớng tất yếu, phù hợp với trình phát triển doanh nghiệp GNVT Công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N doanh nghiệp GNVT không nằm xu hƣớng Nhƣ chiến lƣợc công ty đề cập, ƣu tiên phát triển dịch vụ logistics để trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp Để làm đƣợc điều này, trƣớc tiên công ty cần phát triển dịch vụ vận tải đa phƣơng thức cải thiện, nâng cao chất lƣợng dịch vụ nhỏ lẻ Sau đó, tích hợp dịch vụ đơn lẻ thành chuỗi dịch vụ logistics hoàn thiện Thứ hai, đáp ứng đủ chủ động sở vật chất nhƣ kho bãi, phƣơng tiện vận tải trang thiết bị xếp dỡ đóng vai trò quan trọng trình cung ứng dịch vụ đảm bảo yếu tố thời gian (JIT) với chi phí hợp lý Nhƣ chƣơng đề cập, LSP hoạt động dựa mô hình tài sản, phi tài sản hỗn hợp Trong trƣờng hợp công ty xuất phát điểm từ công ty VTGN mô hình hỗn hợp mô hình hợp lý giai đoạn trƣớc mắt Tức công ty khai thác sở vật chất sẵn có mình, đồng thời thuê để cung ứng dịch vụ Tuy nhiên với mô hình này, việc đầu tƣ cải thiện lực vận tải hệ thống kho bãi phải đƣợc trọng Có thể thấy doanh nghiệp nƣớc ngoài, giai đoạn thâm nhập thị trƣờng họ ƣu tiên thuê ngoài, nhƣng sau ổn định, họ trọng đầu tƣ sở vật chất trang thiết bị để tăng cƣờng chủ động việc marketing gói dịch vụ, 80 trừ trƣờng hợp nhà cung ứng dịch vụ 4PL thay mặt cho doanh nghiệp quản lý nhà 3PL khác Thứ ba, bƣớc ứng dụng công nghệ thông tin quản trị chuỗi dịch vụ logistics Lấy công nghệ thông tin nhân lực đóng vai trò nòng cốt trình triển khai dịch vụ Trong kế hoạch dài hạn, phát triển logistics hƣớng tới mô hình ELogistics tất hoạt động quản lý điều hành dịch vụ cung ứng dựa phần mềm ứng dụng Thứ tư, công ty cung ứng dịch vụ, vai trò phận marketing xây dựng chiến lƣợc marketing, phát triển dịch vụ khách hàng đóng vai trò quan trọng việc cạnh tranh với LSP nƣớc Cuối cùng, trình ứng dụng phát triển dịch vụ logistics Công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N nói riêng hay doanh nghiệp GNVT Việt Nam nói chung cần hỗ trợ Nhà nƣớc Hiệp hội liên quan Vai trò định hƣớng hỗ trợ nhà nƣớc quan trọng Hơn nữa, cần có chế hợp tác chặt chẽ từ Hiệp hội chiến lƣợc phát triển logistics quốc gia 3.3 MỘT SỐ GIÁI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG GIAO NHẬN VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N Trên sở tìm hiểu bối cảnh chung thị trƣờng cung ứng dịch vụ logistics Việt Nam, sâu phân tích thức trạng ứng dụng logistics công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N nhƣ đánh giá khả ứng dụng cung ứng chuỗi logistics công ty chƣơng Để công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N ứng dụng thành công, tạo tiền đề cho phát triển thành nhà cung cấp dịch vụ logistics (LSP) tƣơng lai đòi hỏi công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N phải có chiến lƣợc tổng thể ứng dụng phát triển dịch vụ logistics mình, trọng đến nhóm giải pháp sau: 81 3.3.1 Tập trung cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng bước đa dạng hóa loại hình dịch vụ Có thể nói giải pháp công ty SUN V.N phải tập trung thực giai đoạn tiếp tục đầu tƣ cải thiện lực cung ứng dịch vụ để giữ chân khách hàng lớn Đặc biệt giai đoạn phục hồi kinh tế, mà nhu cầu thuê dịch vụ logistics tăng Cụ thể: 3.3.1.1 Cải thiện nâng cao dịch vụ khách hàng Để thực mục tiêu trở thành LSP cung ứng cho khách hàng chuỗi dây chuyền logistics tích hợp, trƣớc hết công ty SUN V.N cần phải việc hoàn thiện loại hình dịch vụ mà cung cấp cho khách hàng nhƣ chƣơng đề cập bao gồm: dịch vụ giao nhận vận tải, vận chuyển nội địa, kinh doanh kho bãi Hiện nay, 60% dịch vụ vận tải container công ty SUN V.N thuê hãng vận tải, để khắc phục tình trạng hãng vận tải quan tâm đến lợi nhuận mà không đảm bảo thời gian giao hàng, nhƣ đảm bảo tính chủ động việc chào gói dịch vụ ngắn hạn công ty SUN V.N cần xem xét hợp đồng với đối tác, quy định điều khoản chặt chẽ hợp đồng, đồng thời chọn số đối tác cam kết hợp tác lâu dài, tránh tình trạng thuê nhiều đối tác làm ăn manh mún Trong dài hạn, công ty SUN V.N tập trung đầu tƣ nâng cấp đại hóa đội xe vận tải, trang thiết bị, mở rộng sở hạ tầng có, điều tra thị trƣờng để nắm bắt nhu cầu khách hàng nhƣ biến động thị trƣờng Thƣờng xuyên trao đổi thông tin với khách hàng bên liên quan tham gia cung ứng dịch vụ Bộ phận điều hành cần linh hoạt xử lý tình xử lý nghiệp vụ, nhƣ đạo phối hợp phận trƣờng phận làm chứng từ, thủ tục, đảm bao giao hàng hẹn thông báo cố bất khả kháng kịp thời cho khách hàng 82 Trong giai đoạn chuyển lên cấp độ nhà cung ứng dịch vụ logistics thực thụ (LSP) công ty SUN V.N cần đẩy mạnh dịch vụ vận tải đa phƣơng thức, trở thành MTO thực không dừng lại ngƣời thực công đoạn quy trình vận tải nhƣ Do đó, phận nghiên cứu điều hành cần nghiên cứu thiết kế lộ trình vận chuyển phù hợp với tính chất hàng hóa, loại hình vận tải để đảm bảo yếu tố thời gian (JIT) chi phí nhƣ đảm bảo phối hợp nhịp nhàng phƣơng thức vận chuyển Thƣờng xuyên cập nhật cho khách hàng thông tin tình hình cảng biển, sân bay có liên quan đến hàng hóa Từ đó, tƣ vấn cho khách hàng thời gian xếp hàng lộ trình hợp lý nhằm tiết kiệm thời gian, chi phí, lại vừa tránh đƣợc rủi ro ùn tắc cảng Việc cung cấp thông tin dùng chủ yếu thông qua phƣơng tiện nhƣ điện thoại, fax, email Tuy nhiên thời gian tới, bên cạnh phƣơng tiện này, công ty SUN V.N cần đầu tƣ cải thiện website, tích hợp dịch vụ track and trace booking online khách hàng chủ động tiện truy cập tình trạng đơn hàng 3.3.1.2 Từng bước đa dạng hóa loại hình dịch vụ hướng tới phát triển toàn diện mô hình logistics Để đa dạng hóa dịch vụ giá trị gia tăng cao đòi hỏi trình độ quản lý cao (nhƣ liệt kê chƣơng chƣơng luận văn) thời gian ngắn khó khả thi Để đa dạng hóa đòi hỏi doanh nghiệp phải đạt mức định sở vật chất trang thiết bị ứng dụng công nghệ vào quản lý Đây trình đôi với trình đầu tƣ vào sở vật chất công nghệ thông tin Tuy nhiên, với lực kho bãi công ty bây giờ, công ty SUN V.N hoàn toàn cung cấp thêm dịch vụ giá trị gia tăng nhƣ: đóng gói bao bì, kẻ ký mã hiệu, dãn nhãn mác, phân loại hàng hóa, xử lý hàng hƣ hỏng số hàng hóa cụ thể Tất dịch vụ tích hợp với dịch vụ giao nhận, vận tải, kho bãi tạo thành chuỗi logistics đơn giản Với hệ thống mã vạch (bar coding) có công ty SUN 83 V.N khai thác thêm dịch vụ: đóng hàng vào container kho theo yêu cầu, dẫn đặc biệt nhƣ: xếp hàng theo PO, style, size, color… Điều đòi hỏi nhân viên công ty SUN V.N phận kho bãi cần có kế hoạch phân loại hàng hóa từ nhập vào kho Để hút khách hàng với dịch vụ này, tƣơng lại công ty SUN V.N phải tập trung xây dựng cho hệ thống kho đại; áp dụng phí lƣu kho cạnh tranh, ƣu tiên cho hàng hóa có khối lƣợng lớn thời gian lƣu kho dài; quan trọng phải giữ đƣợc uy tín với khách hàng tính an toàn hàng hóa, giao hàng số lƣợng, chủng loại, ứng dụng công nghệ thông tin đại vào quản trị kho hàng; thƣờng xuyên cập nhật tình trạng hàng hóa kho để khách hàng có kế hoạch đảm bảo dự trữ tồn kho hợp lý Cung cấp dịch vụ tƣ vấn quản trị, xây dựng chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp vừa nhỏ Để làm đƣợc dịch vụ đòi hỏi nhân viên công ty SUN V.N phải nắm vững kiến thức việc xây dựng nhƣ quản trị chuỗi cung ứng 3.3.2 Tiếp tục nâng cấp xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị Theo nhƣ số liệu phân tích trang thiết bị, sở vật chất kho bãi công ty SUN V.N hạn chế Kho bãi phƣơng tiện vận tải phải thuê ngoài, tính chủ động chào giá dịch vụ bị ảnh hƣởng Trong giai đoạn 2012 – 2015, bên cạnh việc quản lý chặt chẽ hợp đồng với đơn vị vận tải, công ty cần tập trung huy động vốn từ cổ đông, vốn vay ngân hàng đối tác, kết hợp với vốn tự có doanh nghiệp tập trung đầu tƣ nâng cấp xây dựng hệ thống sở hạ tầng kho bãi trang thiết bị xếp dỡ Cụ thể: - Mở rộng hệ thống kho bãi Hải Phòng, Hải Dƣơng Thiết kế đầu tƣ bên kho hệ thống giá để hàng nhằm tận dụng tối đa không gian diện tích sử dụng - Nhanh chóng triển khai nghiên cứu chọn địa điểm chiến lƣợc để xây dựng hệ thống kho bãi Công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N xây dựng thêm 6.000m2 kho bãi Hải Phòng nhằm tăng lực kinh doanh dịch vụ vận tải 84 khu vực phía Bắc Hệ thống kho bãi dự kiến đầu tƣ giảm tải cho hệ thống kho bãi Hải Phòng tăng hội khai thác thị trƣờng phía Bắc – thị trƣờng sôi động, đầu tàu kinh tế nƣớc - Tiếp tục đầu tƣ cải thiện lực đội xe vận tải container mà công ty đề năm 2015 Đồng thời kết hợp với dịch vụ vận tải, giao nhận, kinh doanh kho bãi tạo thành chuỗi dịch vụ logistics hoàn chỉnh đáp ứng phân khúc thị trƣờng dành cho doanh nghiệp nhỏ vừa nƣớc xuất nhập với đối tác khu vực nhƣ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc… Với giải pháp này, tƣơng lai công ty SUN V.N có khả khắc phục đƣợc tồn vấn đề chủ động lực vận tải kinh doanh kho bãi, bƣớc đa dạng, nâng cao dịch vụ, tích hợp dịch vụ thành chuỗi dịch vụ logistics 3.3.3 Đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin phương pháp quản trị đại Nhƣ chƣơng chƣơng luận văn phân tích vai trò công nghệ thông tin việc quản trị hoạt động logistics nâng cao hiệu đa dạng dịch vụ doanh nghiệp cung cấp Đối với doanh nghiệp trình chuyển đổi thành LSP nhƣ công ty SUN V.N đầu tƣ ứng dụng công nghệ thông tin phải đƣợc ƣu tiên hàng đầu phải đƣợc ƣu tiên đầu tƣ theo lộ trình, lẽ kinh phí để đầu tƣ nhỏ Đối với công ty cung ứng dịch vụ logistics quy mô lớn, cần hệ thống sở liệu đủ lớn để lƣu trữ chia sẻ phận đối tác phạm vi toàn cầu họ có đủ tiềm lực đầu tƣ vào hệ thống công nghệ thông tin đại đầy đủ bao gồm: Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP); hệ thống trao đổi liệu điện tử (EDI), hệ thống phần mềm quản trị kho (WMS), phần mềm quản trị vận tải (TMS), hệ thống thông tin khách hàng (CIS) … tảng họ dễ dàng tích hợp tiện ích booking online, track and trace, cho phép khách hàng truy cập tình trạng đơn hàng trao đổi thông tin qua hệ thống internet 85 Đầu tƣ hệ thống phần mềm tốn không khả thi Để giải toán này, phân bổ trình đầu tƣ ứng dụng công nghệ thông tin công ty SUN V.N làm hai giai đoạn ngắn hạn dài hạn 3.3.3.1 Trong ngắn hạn Nhƣ chƣơng luận văn giới thiệu SaaS (Software as a Service) Đối với doanh nghiệp quy mô nhƣ công ty SUN V.N SaaS giải pháp ƣu việt cho toán cải thiện lực ứng dụng công nghệ thông tin Bản chất SaaS “là loại dịch vụ theo nhu cầu (On Demand) hoạt động web, đƣợc quản lý nhà cung cấp cho phép ngƣời sử dụng truy cập từ xa” [9] nghĩa thay mua công ty SUN V.N thuê phần mềm sử dụng cần thiết SaaS tích hợp ứng dụng TMS, WMS, EDI cho phép doanh nghiệp chia sẻ thông tin kịp thời (real time) với đối tác nội thông qua việc truy cập vào phần mềm doanh nghiệp cài đặt Khách hàng hoàn toàn theo dõi (track and trace) thông tin hàng hóa công ty SUN V.N cập nhật hoạt động Không vậy, SaaS giúp công ty tận dụng thông tin hiệu hơn, ví dụ nhƣ với hệ thống TMS nối mạng, công ty SUN V.N hoàn toàn nhanh chóng lập chuẩn so sánh với công ty khác hiệu hiệu hoạt động, sở đƣa cải tiến liên tục nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ Tại Việt Nam có số doanh nghiệp kho bãi áp dụng SaaS, công ty SUN V.N đầu tƣ phần mềm TMS, WMS dƣới hình thức SaaS với mức phí cài đặt ban đầu 3.000 USD phí hàng tháng 800 USD nhà cung cấp Smarturn (Viet Kha 2009) Điều cho phép công ty SUN V.N cung cấp dịch vụ quản lý hàng kho theo SKU nhỏ (tới gần 500 SKU), quản lý hàng hóa theo ngày tháng, theo vị trí kho dễ dàng triển khai hoạt động cung ứng dịch vụ giá trị gia tăng kho hàng 3.3.3.2 Trong dài hạn 86 Tuy nhiên dài hạn, đạt tới mức độ phát triển định, công ty SUN V.N cần có kế hoạch nâng cấp hệ thống thông tin đại cho doanh nghiệp theo mô hình hai giai đoạn: - Giai đoạn 1: Hoàn thiện hệ thống thông tin nội (Intranet), hệ thống thông tin phận chức (logistics, kỹ thuật, trƣờng, kế toán, marketing…) doanh nghiệp, hệ thống thông tin khâu dây chuyền cung ứng (kho bãi, vận tải…) kết nối thông tin tổ chức, phận, công đoạn nêu Áp dụng tin học hóa hoạt động doanh nghiệp, lắp đặt hệ thống phục vụ cho hoạt động doanh nghiệp, chuẩn hóa sở liệu… tạo sở tảng hệ thống thông tin logistics - Giai đoạn 2: kết nối hệ thống thông tin nội với bên theo hai phƣơng thức: Phƣơng thức sử dụng Internet; Phƣơng thức sử dụng hệ thống trao đổi điện tử (EDI) EDI đầu tƣ tốn nhiên nhiều tiện ích độ an toàn cao EDI thực hữu ích cho khách hàng lớn doanh nghiệp trao đổi liệu chi nhánh, đại lý hệ thống logistics toàn cầu 3.3.4 Thành lập phận marketing phát triển dịch vụ khách hàng Nhƣ phân tích chƣơng 2, tồn công ty SUN V.N chƣa có phận marketing nghiên cứu phát triển dịch vụ khách hàng xây dựng chiến lƣợc marketing cho doanh nghiệp Trong điều kiện cạnh tranh gay gắt nhƣ nay, với dịch vụ, giá tƣơng đƣơng lợi cạnh trạnh doanh nghiệp so với doanh nghiệp khác chiến lƣợc marketing khả đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Vì vậy, công ty SUN V.N nên thành lập phận marketing với mục đích hoạt động nhƣ sau: Ký kết hợp đồng với chủ hàng để vận chuyển hàng hoá thuộc ngoại thƣơng, nhƣ hợp đồng trực tuyến với cảng, đƣờng sắt, xí nghiệp vận tải để đƣa hàng tới đích, với thuế quan với lĩnh vực phục vụ chuyên môn khác để phục vụ trình vận chuyển 87 Có sẵn dịch vụ nhận gửi hàng, gồm tất phƣơng thức phục vụ vận tải tất khâu mục tiêu logicstics từ nơi sản xuất hàng hoá đến nơi tiêu thụ chúng Bảo đảm thông tin cho trình vận chuyển kiểm tra thời hạn hoàn thành tất giai đoạn trình chuyên chở Bảo đảm kiểm tra dòng tài tính toán thời vận chuyển thành viên tham gia với thực xác Nghiên cứu chi tiết nhu cầu thị trƣờng, đặc biệt nhu cầu doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nƣớc để đƣa loại hình dịch vụ phù hợp với loại doanh nghiệp Đồng thời nghiên cứu ứng dụng triển khai dịch vụ mà công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N thiếu Tăng cƣờng công tác quảng bá giới thiệu dịch vụ tới khách hàng vừa để nâng cao nhận thức khách hàng tầm quan trọng dịch vụ logistics nhƣ đẩy mạnh nhu cầu thuê dịch vụ logistics khách hàng Thiết lập mở rộng mối quan hệ đại lý với công ty nƣớc Hiện nay, doanh nghiệp Việt Nam có thói quen ký hợp đồng xuất theo điều kiện FOB, nhập theo điều kiện CIF nên việc ký kết hợp đồng vận tải doanh nghiệp giao nhận Việt Nam khó khăn Do đó, công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N nên tận dụng mối quan hệ đại lý với công ty nƣớc để kết hợp marketing dịch vụ chào bán dịch vụ với công ty xuất nhập nƣớc Nghiên cứu chiến lƣợc marketing cho công ty, đồng thời xây dựng thƣơng hiệu công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N theo sắc văn hóa riêng với mạnh am hiểu thị trƣờng nội địa, hiểu rõ tâm lý tập quán ngƣời Việt 3.3.5 Xây dựng củng cố mạng lưới đại lý nước 88 Để mở rộng phạm vi hoạt động nhƣ nâng cao khả đáp ứng dịch vụ khách hàng, công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N cần củng cố mở rộng thêm đại lý nƣớc 3.3.6 Thực sách đào tạo phát triển nguồn nhân lực Nhìn chung, máy quản lý công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N tinh gọn nhiều, nhiên đội ngũ nhân lực phòng giao nhận công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N đa phần nhân viên cao tuổi Số nhân viên trẻ tuổi tham gia chủ yếu tốt nghiệp ngành học liên quan đến logistics xuất nhập Để nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực, công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N cần ý đến số giải pháp sau: - Thứ nhất, chủ động tự tổ chức khóa học riêng cho nhân viên thông qua việc mời chuyên gia giảng dạy, đầu tƣ cho nhân viên có hội học thêm khóa học nghiệp vụ, học chuyên sâu logistics chuỗi cung ứng Chọn hạt nhân đào tạo trở thành chuyên gia tƣ vấn logistics chuỗi cung ứng cho khách hàng - Thứ hai, tuyển chọn nhân viên trẻ, có trình độ ngoại ngữ tạo điều kiện cho nhân viên có hội nhận học bổng từ chƣơng trình học bổng tổ chức mạng lƣới mà công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N thành viên nhƣ: Tổ chức Hàng hải quốc tế Ban-tích (BIMCO), Liên đoàn quốc tế Hiệp hội giao nhận (FIATA), Liên đoàn Hiệp hội quốc gia đại lý môi giới hàng hải (FONASBA) Những tổ chức hàng năm cấp nhiều học bổng nhân viên doanh nghiệp thuộc mạng lƣới tổ chức nƣớc phát triển có hội nhận học bổng cao - Thứ ba, công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N cần có sách tuyển dụng nhân viên trẻ, có sách đãi ngộ lƣơng bổng hội phát triển nghề nghiệp hợp tạo điều kiện làm việc môi trƣờng chuyên nghiệp để giữ chân ngƣời tài Bên cạnh công ty nên xây dựng chƣơng trình quản trị viên tập 89 dành cho sinh viên trƣờng để tạo điều kiện thực tế cho sinh viên, đồng thời qua hội tốt để tuyển dụng nhân tài 3.3.7 Xây dựng quy trình làm việc cho phận, phòng ban, đảm bảo liên kết chặt chẽ phận chức doanh nghiệp Để giải tình trạng chồng chéo hoạt động hạn chế chia sẻ thông tin phận chức phòng ban, đặc biệt phòng giao nhận, công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N cần: - Phân chia rõ phận chức phòng giao nhận, quy định rõ vai trò nhiệm vụ quyền lợi, trách nhiệm vị trí phòng ban - Nâng cao khả phối hợp phận chức thông qua việc trang bị hệ thống máy tính chia sẻ thông tin nội phòng ban, phận trƣờng với phận chứng từ điều hành - Xây dựng tiêu chuẩn chung giấy tờ lƣu trữ thông tin Thông tin phải đƣợc định dạng cách phù hợp, thống toàn công ty Có nhƣ vậy, thông tin đƣợc chia sẻ cách kịp thời, xác phận, tốn thời gian để định dạng sửa lại Để hiệu quản lý, giảm bớt thời gian làm chứng từ tiết kiệm chi phí, công ty nên đầu tƣ phần mềm riêng phục vụ hoạt động nghiệp vụ nhƣ phần mềm làm vận đơn mà số doanh nghiệp sử dụng Phần mềm cho phép mã hóa tất liệu hệ thống đại lý, cảng biển, tên tàu, khách hàng… dƣới dạng ký tự Khi làm thủ tục cho lô hàng nhân viên cần điền ký hiệu mã hóa vào ô khai thông tin định sẵn Chỉ cần vài thao tác, hệ thống cho loại giấy tờ cần thiết nhƣ: vận đơn, packing list, invoice, shipping instruction… Nhƣ vậy, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian mà không bị nhầm lẫn quản lý 3.3.8 Xây dựng chiến lược liên kết với số công ty GNVT nước Theo lộ trình cam kết WTO, doanh nghiệp nƣớc đƣợc phép thành lập doanh nghiệp 100% vốn nƣớc muộn năm 2014 Hiện nay, xu hƣớng 90 công ty nƣớc chọn hình thức lập công ty 100% vốn để hoàn toàn tự chủ kinh doanh Tuy nhiên doanh nghiệp GNVT Việt Nam có điểm chung quy mô nhỏ, khó cạnh tranh với công ty nƣớc Công ty SUN V.N công ty mạnh vận tải giao nhận hợp tác với công ty mạnh kho bãi công ty vận tải Để đạt đƣợc hợp tác này, đòi hỏi bên phải chia sẻ thông tin nội với phải xây dựng đƣợc nguyên tắc hợp tác, tránh xung đột lợi ích Điều không thực đƣợc Năm 2007, 30 doanh nghiệp vừa nhỏ lĩnh vực logistics Thái Lan liên kết trở thành liên minh Thai Logistics Alliance (TLA) Nhóm 30 công ty tiến hành bán dịch vụ logistics trọn gói (one stop service) phân bổ cho thành viên theo lực họ Lợi nhuận phân chia theo vốn góp thành viên Đây mô hình thành công SUN V.N doanh nghiệp Việt Nam tham khảo 3.3.9 Giải pháp huy động vốn Đối với doanh nghiệp giao nhận Việt Nam, vấn đề huy động vốn vấn đề nan giải trình phát triển trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics Công ty SUN V.N doanh nghiệp cổ phần với số vốn 50 tỷ đồng Để huy động nguồn vốn phục vụ cho trình đầu tƣ phát triển, công ty thực huy động theo phƣơng án sau: - Sáp nhập doanh nghiệp cạnh tranh ngành với để tăng quy mô lực cạnh tranh - Liên doanh với doanh nghiệp ngành khác nhƣ ngân hàng, công ty bảo hiểm, viễn thông … để tăng lực vốn - Liên doanh với công ty logistics vận tải nƣớc Với phƣơng pháp này, doanh nghiệp vừa đảm bảo vốn, vừa học hỏi kinh nghiệm quản lý nƣớc Điển hình cho trƣờng hợp Gemadept … - Phát hành thêm cổ phiếu hạn chế trả cổ tức tiền mặt mà trả cổ phiếu để tái đầu tƣ 91 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Trên sở sƣ̉ du ̣ng tổ ng hơ ̣p các phƣơng pháp nghiên cƣ́u , luâ ̣n văn đã đóng góp đƣợc số kết sau: - Trong bối cảnh hội nhập cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp GNVT có xu hƣớng phát triển thành nhà cung ứng dịch vụ logistics (LSP) việc tích hợp dịch vụ đơn lẻ thành chuỗi dịch vụ logistics Tuy nhiên để trở thành LSP đòi hỏi doanh nghiệp đáp ứng yếu tố đó: sở vật chất, trang thiết bị; trình độ nhân lực lực ứng dụng công nghệ vào quản lý đóng vai trò quan trọng hàng đầu thành công LSP - Ứng dụng logistics giải pháp hƣớng đắn cho công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N để nâng cao vị cạnh tranh Cơ hội mà thị trƣờng logistics mang lại lợi doanh nghiệp vận tải biển với hệ thống kho bãi, vận tải kinh nghiệm lâu năm lĩnh vực vận tải giao nhận tiền đề để công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N thành công việc triển khai ứng dụng logistics Tuy nhiên khó khăn thách thức đặt nhỏ công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N Đặc biệt khó khăn hệ thống phƣơng tiện vận tải, trình độ nhân lực, khả tài khả ứng dụng công nghệ đại vào quản lý - Để nâng cao khả ứng dụng thành công dịch vụ logistics bối cảnh cạnh tranh gay gắt Việt Nam hoàn tất lộ trình mở cửa thị trƣờng dịch vụ logistics đòi hỏi công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N ngắn hạn cần cải thiện nâng cao chất lƣợng dịch vụ tích hợp dịch vụ nhỏ lẻ thành chuỗi dịch vụ logistics door to door Đồng thời, từ công ty cổ phần vận tải mặt trời bắc V.N cần có kế hoạch tổng thể đầu tƣ sở vật chất, trang thiết bị vận tải bốc xếp, xây dựng lộ trình triển khai ứng dụng công nghệ quản lý, nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực để bƣớc phát triển đa dạng hóa dịch vụ Bên cạnh đó, vai trò định hƣớng Nhà nƣớc Hiệp hội việc hoàn thiện môi trƣờng 92 pháp lý cải thiện hệ thống sở hạ tầng, đồng thời có sách hỗ trợ doanh nghiệp GNVT đóng vai trò quan trọng trình phát triển đội ngũ doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp, góp phần thúc đẩy phát triển ngành logistics Việt Nam trình hội nhập Trong trình thực luận văn, nhận đƣợc hƣớng dẫn nhiệt tình từ phía Thầy, Cô giáo ngành Quản lý kinh tế Viện đào tạo sau đại học – Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam đồng nghiệp, nhƣng hạn chế tƣ liê ̣u khả phân tích giải vấn đề , nên luận văn tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận đƣợc quan tâm đóng góp ý kiến xây dựng để nội dung luận văn đƣợc hoàn thiện Cuối xin chân thành cảm ơn giáo viên hƣớng dẫn PGS.TS Nguyễn Hồng Thái giúp hoàn thành luận văn 93 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO A - Tài liệu tham khảo Tiếng Việt Kurt Bình (2006), “Giải phẫu thị trƣờng logistics Việt Nam”, Tạp chí Hàng Hải Việt Nam, (số 04/2006), trang 20-21 GS.TS Hoàng Văn Châu (2009), Giáo trình Logistics Giao nhận vận tải, NXB Thông tin truyền thông Công ty cổ phần vận tải Mặt trời Bắc V.N (2010-2014), “Báo cáo thường niên năm 2010-2014” Công ty SCM (2014) “Kết khảo sát Logistics Việt Nam 2014” Nguyễn Hùng (2009), “Kỳ vòng vào dịch vụ logistics theo hƣớng 3PL”, Tạp chí Vienam Logistics Review, (số 25/2009), trang 20 – 21 Việt Kha (2009), “SaaS quản trị chuỗi cung ứng: Cơ hội nâng tầm cho doanh nghiệp vừa nhỏ”, Tạp chí Vietnam Supply Chain Insight, (số 02/2009), trang 52-53 Nghị định 140/2007/NĐ-CP ngày 05/09/2007 quy định chi tiết thi hành luật Thƣơng mại điều kiện kinh doanh logistics giới hạn trách nhiệm thƣơng nhân kinh doanh dịch vụ logistics Nguyễn Thâm (2009), “Logistics Việt Nam toán lực cạnh tranh”, Tạp chí Vienam Logistics Review, (số 25/2009), trang – PGS.TS Nguyễn Nhƣ Tiến (2006), Logistics khả ứng dụng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam, NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội B - Tài liệu tham khảo Tiếng Anh Douglas M.Lambert, James R.Stock, Lisa M.Ellram (2002), Fundamentals of Logistics Management, McGraw-Hill companies, Inc Martin Christopher (1998), “Logistics and Supply chain management: Strategies for reducing cost and improve service”, Prentice Hall Publisher, London 94 ... dịch v Logistics giao nh n v n tải công ty cổ ph n v n tải Mặt trời Bắc V. N Chƣơng 3: Giải pháp n ng cao chất lƣợng dịch v Logistics giao nh n v n tải công ty cổ ph n v n tải Mặt trời Bắc V. N. .. TRONG GIAO NH N V N TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PH N V N TẢI MẶT TRỜI BẮC V. N 80 3.3 MỘT SỐ GIÁI PHÁP N NG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH V LOGISTICS TRONG GIAO NH N V N TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PH N V N TẢI... N NG ÁP DỤNG DỊCH V LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PH N V N TẢI MẶT TRỜI BẮC V. N 57 CHƢƠNG 3: GIẢI PHÁP N NG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH V LOGISTICS TRONG GIAO NH N V N TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PH N V N