Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Quy Trình Làm Việc Khái quát Chương trình bày phận hệ thống điện quy trình làm việc đại tu phận điện -1- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Bảng Táp Lô Khái quát Chương môt tả quy trình nhả vấu hãm khoá cài tháo lắp hay kiểm tra bảng táplô Hãy tìm hiểu vị trí giắc nối ECU, mối liên hệ dây điện bảng táplô qua việc thực quy trình tháo lắp chi tiết bảng táplô Ngoài ra, việc kiểm tra giắc nối dây điện giúp bạn thành thạo với việc đọc sử dụng sách sơ đồ mạch điện EWD* Tháo Tháo chi tiết bảng táplô Kiểm tra Kiểm tra giắc nối dây điện, kiểm tra điện áp thiết bị điện Lắp Lắp chi tiết bảng táplô *EWD: Sách Sơ Đồ Mạch Điện (1/1) Tháo Tháo cáp âm khỏi ắc quy Cực âm ắc quy Tháo vôlăng Vô lăng SST -2- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Tháo bảng đồng hồ Bảng đồng hồ táp lô Nắp bảng đồng hồ táp lô Khoá cài Vị trí lắp vấu hãm (Loại A) Vị trí lắp vấu hãm (Loại B) Tháo nắp ngăn để đồ Nắp khoang để đồ (găng tay) Phần hãm Tháo cụm thu sóng rađiô Cụm thu sóng rađiô -3- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Tháo miếng ốp bậu cửa miếng ốp bên táplô Miếng ốp bậu cửa trước Miếng ốp phía bảng táp lô Vị trí lắp khoá cài Khoá cài (1/1) Kiểm tra Kiểm tra vị trí lắp ráp thiết bị điện Hộp nối bảng táplô (Giắc nối đường dây) Hộp rơle No.3 ECU động ECT (A/T) hay ECU động (M/T) EMPS ECU (Xe có hệ thống lái trợ lực môtơ điện) Kiểm tra giắc nối bảng đồng hồ -4- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra điện áp giắc nối bảng táplô Kiểm tra giắc nối cụm thu sóng rađiô Kiểm tra điện áp cụm thu sóng rađiô Cực E (+) Cực F (-) (1/1) -5- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Lắp Lắp miếng ốp bảng táplô ốp bậu cửa trước Miếng ốp phía bảng táp lô Miếng ốp bậu cửa trước Lắp cụm thu sóng rađiô Cụm thu sóng rađiô Tấm ốp trang trí bảng táp lô Vấu hãm (Loại A) Vấu hãm (Loại B) Vị trí lắp vấu hãm (Loại A) Vị trí lắp vấu hãm (Loại B) Lắp nắp khoang để đồ Nắp ngăn để đồ -6- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Lắp bảng đồng hồ táp lô Bảng đồng hồ táp lô Lắp vôlăng Vô lăng Mặt vôlăng Vít hoa khế Nối cáp âm ắc quy Cực âm ắc quy -7- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra lần cuối (1/1) Đèn Pha Khái quát Chương môt tả quy trình tháo lắp chi tiết bên nội thất bên xe Dùng đồng hồ đo điện EWD*, tiến hành quy trình kiểm tra cho thiết bọi điện tháo lắp Tháo Tháo đèn pha công tắc điều khiển đèn Kiểm tra Kiểm tra thông mạch điện áp đèn pha công tắc điều khiển đèn Lắp Lắp đèn pha công tắc điều khiển đèn *EWD: Sách sơ đồ mạch điện (1/1) Tháo Tháo cáp âm ắc quy Cực âm ắc quy -8- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Tháo lót tai xe Tai xe Khoá cài Vít Tháo lưới che két nước vỏ bađờsốc (1) Lưới che két nước Lưới che két nước Vấu hãm Bu lông Vít (2) Vỏ bađờsốc Bu lông Vỏ ba đờ sốc trước Móc Khoá cài -9- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Tháo đèn pha Đèn pha Tháo bóng đèn pha Lò xo Bóng đèn pha Tháo công tắc điều khiển đèn Công tắc điều khiển đèn Vấu hãm (1/1) -10- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Lắp nắn dòng máy phát Giá đỡ máy phát với nắn dòng Lắp cụm điều áp máy phát Tiết chế máy phát Lắp cụm giá đỡ chổi than máy phát (1) Nắp sau (2) Giá đỡ chổi than (3) Cách điện cực máy phát -28- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Lắp puly máy phát Puli máy phát (1/1) Lắp Lắp máy phát (1) Đai dẫn động (2) Máy phát (3) Thanh điều chỉnh Máy phát Bạc Giá đỡ (phía động cơ) Bu lông xuyên (A) Bu lông (B) Nối cáp giắc nối máy phát Cáp giắc nối máy phát -29- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Nối cáp âm ắc quy Cáp âm ắc quy (1/1) Khái Quát Khái quát Nếu tính làm mát A/C không đủ, trước tiên kiểm tra xem lượng ga điều hoà có tiêu chuẩn hay không Nếu không đủ, kiểm tra xem ga có rò rỉ không sửa chữa chi tiết hư hỏng trước nạp ga điều hoà Phần trình bày quy trình tháo lắp, phương pháp nạp ga điều hoà cho máy nén điều hoà Kiểm tra lượng ga điều hoà Kiểm tra lượng ga điều hoà nạp rò rỉ ga Thu hồi ga điều hoà Thu hồi ga điều hoà GỢI Ý: Thu hồi ga điều hoà máy thu hồi ga Kiểm tra lượng ga điều hoà Thu hồi ga điều hoà Tháo lắp máy nén điều hoà Hút chân không Tháo đai dẫn động, tháo lắp máy nén điều hoà Nạp ga điều hoà Máy nén điều hoà Nạp ga điều hoà Nạp ga điều hoà (1/1) Kiểm tra lượng ga nạp Có phương pháp để kiểm tra lượng nạp ga điều hoà Điều kiện để kiểm tra Khi xe trạng thái sau, kiểm tra áp suất ga điều hoà • Động chạy 1,500 v/p • Công tắc điều khiển tốc độ quạt gió "HI" • Công tắc A/C "ON" • Bộ chọn nhiệt độ "MAX COOL" • Mở tất cửa (1/4) -30- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra kính quan sát Kiểm tra lượng ga điều hoà dòng chảy ga qua kính quan sát Đủ Hầu bọt khí Điều có nghĩa làm có đủ lượng ga điều hoà Thiếu Liên tục có bọt khí Điều có nghĩa làm lượng ga điều hoà bị thiếu Hết hẳn hay nhiều Không thấy có bọt khí Điều có nghĩa làm lượng ga điều hoà bị hết hẳn hay nhiều Kính quan sát (2/4) Kiểm tra đồng hồ đo Dùng đồng hồ đo, kiểm tra áp suất ga điều hoà (1) Nối đồng hồ đo GƠI Ý: Không nối vào đồng hồ đo (2) Khởi động động kiểm tra xem số áp suất đồng hồ đo hệ thống điều hoà hoạt động Chỉ số áp suất tiêu chuẩnn: • Phía áp suất thấp 0.15-0.25 MPa (1.5-2.5kgf/cm², 21-36 psi) • Phía áp suất cao 1.37-1.57 MPa (14-16 kgf/cm², 199-228 psi) Đồng hồ đo Phía áp suất thấp Phía áp suất cao GỢI Ý: Chỉ số áp suất đồng hồ thay đổi chút tuỳ theo nhiệt độ không khí bên Đồng hồ đo Phía áp suất thấp Phía áp suất cao (3/4) -31- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Nối đồng hồ đo Tính chất đồng hồ đo (1) Có đồng hồ để đo áp suất cao áp suất thấp (2) Chuyển đường dẫn ống nạp cách mở đóng van GỢI Ý: Đồng hồ áp suất thiết kế cho loại ga HFC-134a (R134a) dùng cho hệ thống điều hoà sử dụng ga CFC-12 (R12) Van áp suất thấp đóng/Van áp suất cao đóng Van áp suất thấp mở/Van áp suất cao đóng Van áp suất thấp đóng/Van áp suất cao mở Van áp suất thấp mở/Van áp suất cao mở (1/2) Nối đồng hồ đo (1) Đóng hết van phía áp suất thấp van phía áp suất cao đồng hồ Đóng (2) Nối đầu ống nạp vào đồng hồ đo đầu vào van nạp xe • Ống xanh → Phía áp suất thấp • Ống đỏ → Phía áp suất cao CHÚ Ý: • Để nối, xiết chặt ống nạp tay, không sử dụng dụng cụ • Nếu gioăng nối ống nạp bị hỏng, thay • Do kích cỡ nối khác phía áp suất thấp áp suất cao, ống nối với đầu đặt phía áp suất ngược • Khi nối ống vào van nạp xe, ấn cút nối nhanh vào van nạp truợt nghe thấy tiếng tách • Khi nối đồng hồ áp suất, cẩn thận để không làm cong ống Van nạp (phía xe) Đống hồ đo Cút nối nhanh Ống nạp (2/2) -32- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra rò rỉ ga (1) Kiểm tra rò rỉ máy dò ga (2) Những vị trí quan trọng tra máy ga sau Điện trở quạt điều hoà Máy nén điều hoà Giàn ngưng Giàn lạnh Bình chứa Ống thoát nước Những vị trí nối ống EPR (Với điều áp giàn lạnh) Máy dò ga (4/4) Tháo Thu hồi ga điều hoà Tháo máy nén điều hoà (1/3) Nối đồng hồ đo Điều kiện • Công tắc A/C vị trí "OFF" • Khoá điện "LOCK" (tắt động cơ) Thu hồi ga điều hoà máy thu hồi ga GỢI Ý: Việc sử dụng máy khác tuỳ theo kiểu máy, nên tham khảo Hướng dẫn tương ứng Đồng hồ đo Máy thu hồi ga (2/3) -33- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Tháo đai dẫn động Đai dẫn động Tháo ống khỏi máy nén A/C Đường ống máy nén điều hoà Tháo máy nén điều hoà Máy nén điều hoà (3/3) -34- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Lắp Kiểm tra dầu máy nén điều hoà Lắp máy nén điều hoà (1/3) Kiểm tra dầu máy nén điều hoà Trong quáy trình hoạt động máy nén A/C, dầu máy nén tuần hoàn hệ thống điều hoà Sau máy nén dừng lại, số dầu đọng lại hệ thống điều hoà Vì lý đó, đổ dầu tính đến lượng dầu máy nén đọng lại hệ thống điều hoà sau tháo/thay máy nén Máy nén điều hoà đổ sẵn dầu máy nén cần sử dụng hệ thống điều hoà Do vậy, lượng dầu máy nén đọng lại cần xả Máy nén Dầu máy nén Giàn ngưng có tách ga Kính quan sát Van giãn nở Giàn lạnh Máy nén mớ (2/3) Lắp máy nén điều hoà (1) Lắp máy nén điều hoà Máy nén điều hoà -35- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc (2) Lắp ống máy nén điều hoà Ống máy nén điều hoà (3) Lắp đai dẫn động Đai dẫn động Máy phát (3/3) Hút chân không Hút không khí khỏi hệ thống điều hoà để loại bỏ nước khỏi ống điều hoà không khí (để cho nước bay hơi) kiểm tra độ kín khí hệ thống Hút chân không Đồng hồ đo Bơm chân không (1/2) -36- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra độ kín khí Sau bơm dừng, để hệ thống khoảng phút với van phía áp suất thấp cao đóng Sau đó, chắn số đồng hồ đo không thay đổi GỢI Ý: Khi áp suất đồng hồ tăng lên, không khí lọt vào hệ thống điều hoà nên kiểm tra gioăng chữ O tình trạng nối hệ thống điều hoà CHÚ Ý: Trong trường hợp hút chân không chưa đủ, nước sót lại đường ống điều hoà không khí bị đóng băng ngăn không cho ga điều hoà tuần hoàn tốt hay làm rỉ bên hệ thống điều hoà (2/2) Nạp ga điều hoà Do ga điều hoà khí nén áp suất cao, nạp ga cần ý đặc biệt Lắp bình nạp ga (1/9) Những ý làm việc với ga điều hoà CHÚ Ý: • Không tháo lắp bình nạp ga hay ống gần mặt Hãy đeo kính bảo hộ Nếu ga điều hoà lọt vào mắt, gây nên mù • Không chĩa phần đáy bình nạp ga vào người khác Nó có cấu tạo để xả ga từ đáy trường hợp khẩn cấp • Không nung nóng trực tiếp bình nạp ga, không nhúng vào nước sôi, bị thủng (1/1) -37- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Nối van cho bình nạp ga (1) Kiểm tra đệm phần nối bình nạp ga, quay van ngược chiều kim đồng hồ để nâng kim lên quay đĩa ngược chiều kim đồng hồ để nâng đĩa lên CHÚ Ý: Lắp bình nạp ga trước kim nhấc lên làm cho kim bị kẹt bình nạp, điều gây nên rò rỉ ga điều hoà (2) Vặn van vào bình nạp ga chi đến đệm gắn chặt sau xiết đĩa để giữ van CHÚ Ý: Không quay van theo chiều kim đồng hồ làm cho kim bị kẹt bình nạp ga, ga điều hoà xả Cữ van Tay cầm Kim van Đĩa Van (2/9) Lắp bình nạp ga vào đồng hồ đo (1) Đóng hoàn toàn van phía áp suất thấp van phía áp suất cao đồng hồ đo (2) Lắp bình nạp ga lên ống nạp màu xanh đồng hồ đo (3) Quay van theo chiều kim đồng hồ dừng lại vào tạo lỗ bình nạp (4) Quay van theo chiều ngược kim đồng hồ trả kim (5) Ấn van xả khí đồng hồ đo xả không khí ga điều hoà thoát khỏi van CHÚ Ý: Nếu ấn van xả khí bằn tay, ga điều hoà xả bám vào tay v.v dẫn đến đóng tuyết, để tránh tượng này, ấn van tô vít v.v (3/9) Nạp phía áp suất cao (1) Khi động không hoạt động, mở van phía áp suất cao nạp ga điều hoà kho đồng hồ phía áp suất thấp khoảng kg/cm² (2) Sau đó, đóng van CHÚ Ý: • • Bình nạp ga Không cho máy nén điều hoà hoạt động Cho máy nén hoạt động ga điều hoà không nạp phía áp suất thấp dẫn đến máy nén bị kẹt Không mở van phía áp suất thấp Ga điều hoà thường nén trạng thái khí bên máy nén Tuy nhiên van phía áp suất thấp mở nạp phía áp suất cao, ga điều hoà trở lại trạng thái lỏng máy nén bị hư hỏng bắt đầu hoạt động (4/9) -38- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra rò rỉ ga (1) Kiểm tra rò rỉ máy dò ga Những vị trí quan trọng tra máy ga sau (2) Điện trở quạt điều hoà Máy nén điều hoà Giàn ngưng Giàn lạnh Bình chứa Ống thoát nước Vị trí nối ống EPR (Với điều áp giàn lạnh) Bộ dò ga điều hoà (5/9) Nạp phía áp suất thấp (1) Sau kiểm tra van phía áp suất cao đóng lại, khởi động động bật điều hoà không khí Đóng Bình nạp ga Công tắc A/C Điều khiển tốc độ quạt gió Bộ chọn nhiệt độ (2) Mở van phía áp suất thấp đồng hồ đo nạp lượng ga tiêu chuẩn Trạng thái nạp • Động chạy 1500 v/p • Công tắc tốc độ quạt gió "HI" • Công tắc A/C ON • Bộ chọn nhiệt độ "MAX COOL" • Cửa mở hoàn toàn GỢI Ý: Lượng ga nạp 530 ± 30g (18.69 ± 1.06 oz.) Trong trường hợp COROLLA NZE 12# Do lượng ga nạp khác tuỳ theo kiểu xe, tham khảo hướng dẫn sửa chữa tương ứng Mở Bình nạp ga Công tắc A/C Điều khiển tốc độ quạt gió Bộ chọn nhiệt độ (6/9) -39- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc LƯU Ý: • Quay ngược bình nạp ga lên nạp ga phía áp suất thấp làm cho ga điều hoà vào máy nén trạng thái lỏng Chất lỏng bị nén làm hỏng máy nén • Không nạp nhiều gây làm mát không tốt hay nóng • Khi thay bình nạp ga, đừng quên đóng van phía áp suất cao van phía áp suất thấp Sau thay thế, mở van xả khí xả không khí khỏi ống (xanh cây) khỏi đồng hồ đo Bình nạp ga Chất lỏng bị nén Công tắc A/C Điều khiển tốc độ quạt gió Bộ chọn nhiệt độ CHÚ Ý: Không mở van phía áp suất cao sửa chữa chạy Nó làm cho khí cao áp chạy ngược trở lại bình nạp ga, gây nên nứt vỡ (7/9) (3) Kiểm tra lượng ga nạp theo số áp suất đồng hồ đo Chỉ số áp suất tiêu chuẩn: • Phía áp suất thấp 0.15-0.25 MPa (1.5-2.5kgf/cm², 21-36 psi) • Phía áp suất cao 1.37-1.57 MPa (14-16 kgf/cm², 199-228 psi) GỢI Ý: Chỉ số áp suất đồng hồ đo thay đổi chút tuỳ theo nhiệt độ không khí bên (8/9) -40- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc (4) Đóng van phía áp suất thấp dừng động Đóng (5) Tháo ống nạp khỏi van nạp xe van bình nạp ga Bình nạp ga GỢI Ý: • Chỉ số áp suất đồng hồ đo thay đổi chút tuỳ theo nhiệt độ không khí bên • Do việc nạp ga khó khăn nhiệt độ bên cao, làm mát giàn ngưng nước hay không khí • Hâm nón bình nạp ga nước ấm (dưới 40 độ C) nhiệt độ bên thấp để cho nạp ga dễ dàng (9/9) -41- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra lần cuối Kiểm tra xem ga nạp đủ chua hệ thống điều hoà hoạt động có tốt không • Kiểm tra lượng ga kính quan sát • Kiểm tra rò rỉ ga • Trạng thái làm mát điều hoà (1/1) -42- ... Học Số Quy Trình Làm Việc Tháo lót tai xe Tai xe Khoá cài Vít Tháo lưới che két nước vỏ bađờsốc (1) Lưới che két nước Lưới che két nước Vấu hãm Bu lông Vít (2) Vỏ bađờsốc Bu lông Vỏ ba đờ sốc trước... đèn pha Bóng đèn pha Nắp chụp bóng đèn Lò xo Lắp đèn pha Đèn pha Lắp lưới che két nước vỏ bađờsốc Lướt che két nước Vỏ che ba đờ sốc -13- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Lắp miếng... phép thử theo trình tự chúng quy định để kiểm tra hoạt động máy đề • Hãy hiểu rõ quy trình trước bắt đầu thao tác Thử chức giữ -21- Hệ Thống Điện - Khoá Học Số Quy Trình Làm Việc Kiểm tra khe hở