BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Báo cáo thực tập tốt nghiệp Mục đích: Đợt thực tập tốt nghiệp giúp cho sinh viên có điều kiện thâm nhập vào thực tế làm quen với công việc kỹ thuật lĩnh vực chuyên môn xây dựng cầu đờng Từ tạo điều kiện cho Sinh viên củng cố, cập nhật bổ xung kiến thức học thông qua hoạt động thực tiễn nơi thực tập, từ phục vụ cho thiết kế luận án tốt nghiệp Tự nhận xét trình thực tập thân Trong đợt thực tập tốt nghiệp vừa qua em tự liên hệ đến thực tập công ty Cổ phần đầu t xây dựng công trình 134 Tại nhóm thực tập đợc phân cho thực tập Phòng Kĩ thuật công ty trình thực tập đợc cán công ty hớng dẫn nhiệt tình, tận tụy Trong trình thực tập em có nhiều hội đợc tiếp xúc, tìm hiểu hồ sơ thiết kế kỹ thuật, thiết kế thi công, hồ sơ mời thầu v.v Từ tích luỹ đợc nhiều vấn đề kỹ thuật xây dựng củng cố kiến thức học trờng Em xin chân thành cảm ơn cán công ty Cổ phần đầu t xây dựng công trình 134, đặc biệt bác lãnh đạo tạo điều kiện giúp đỡ cho nhóm thực tập chúng em đợc tham gia tìm hiểu có đợc điều kiện đợc tiếp xúc với công việc thc tế công việc kỹ s cầu đờng mà trình học tập trờng chúng em cha có hội đợc tiếp xúc tìm hiểu, tạo điều kiện để chúng em hoàn thành tốt đợt thực tập Em xin cảm ơn môn Cầu Hầm tạo điều kiện để chúng em có đợt thực tập quan trọng nhiều bổ ích Em xin chân thành cảm ơn! Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Phần I : Giới thiệu công ty cổ phần đầu t xây dựng công trình 134 1.Qúa trình thành lập: Công ty tiền thân Xí nghiệp dịch vụ kỹ thuật xây dựngđợc thành lập theo định số 976/QĐ-TCCB/LĐ nagỳ 31 tháng năm 1989 định số 1353/QĐ/TCCBLĐ ngày 5/7/1993của Bộ Giao Thông vận tải việc thành lập doanh nghiệp nhà nớc Ngày tháng 10 năm 2005 Công ty đợc chuyển đổi thành Công ty cổ phần đầu t xây dựng công trình 134 theo giấy phép kinh doanh số 0103009514 Sở kế hoạch đầu t thành phố Hà nội cấp Trụ sở đặt :số 17, ngõ 575 Ngọc Khánh , Ba Đình , Hà Nội Chức năng,Nhiệm vụ chủ yếu Viện - Xây dựng công trình giao thông nớc(bao gồm :cầu ,đờng,sân bay , cầu tầu ,bến cảng) - Xây dựng công trình công nghiệp ,dân dụng,thuỷ lợi ,thuỷ điện,lắp đặt đờng dây trạm điện đến 35KV - Xử lý đất yếu ,san lấp mặt ,nạo vét,đào đắp móng công trình - T đầu t xây dựng , khảo sát thí nghiệm vật liệu , t vấn giám sát công trình giao thông, thuỷ lợi ,công nghiệp, dân dụng - lập vẽ thi công công trình công ty thi công - Đầu t xây dựng công trình sở hạ tầng, giao thông,thuỷ điện,thuỷ lợi,cụm dân c, khu đô thị, hệ thống cấp thoát nớc - Sản xuất kinh doanh vật liễu xây dựng, kết cấu thép , bêtông đúc sẵn, bêtông nhựa nhựa dính bám, nhũ tơng - Kinh doanh ,xuất nhập vật t,thiết bị ,kinh doanh,lữ hành,nội địa,quốc tế dịch vụ phục vụ khách du lịch kinh doanh khách sạn Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU - Sửa chữa,bảo dỡng ,trung đại tu xe máy ,thiết bị ,gia công sản phẩm khí - Kinh doanh bất động sản ,đầu t xây dựng kinh doanh nhà khu đô thị,cho thuê mặt bằng,sân bãi - Đào tạo cung ứng lao động nớc (không bao gồm đào tạo cung ứng lao động cho đơn vị có chức xuất lao động) - Vận tải hàng hoá ,vật t thiết bị Một số công trình mà công ty tiến hành làm có tham gia hợp tác: + Cầu Trờng Giang Quảng Nam + Cầu Văn Phú Yên Bái + Cầu Tam Phú Quảng Nam + Cầu Nậm Nàn - Điện Biên + Cầu Đắc Ang- KonTum + Cầu EaTam +Duy Hoà- Buôn Ma Thuột + Các Cầu đờng Lạng Sơn + Cầu PaTần Lai Châu + cầu Hạ Hoà - Phú Thọ + Đờng 18-B Lào + Đờng 3A Nam Sông Hậu + Quốc lộ 297 Lạng Sơn Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Giám đốc Phó giám đốc phụ tr ách chung Phó giám đốc phụ tr ách Phó giám đốc phụ tr ách Phó giá m đốc phụ tr ách kỹ thuật - thi công Vật t thiết bị thi công phận quản l ý Phòng kỹ thuật thi công Đơn vịsản xuất Đ ội công tr ình Đ ội công tr ình Phòng kinh tế kế hoạ ch Đ ội công tr ình Phòng Vật t thiết bị Đ ội công tr ình Phòng Đ iều độ Đ ội công tr ình Phòng tài kế toán Đ ội công tr ình Phòng Tổchức cán - l ao động Đ ội cầu Phòng hành Đ ội cầu Ban thu nợ x ởng sửa chữa PHầN ii : NộI DUNG THựC TậP I.Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05 Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU I.1.Tải trọng hệ số tải trọng Nội dung tiêu chuẩn: Tải trọng: Tĩnh tải: Là trọng lợng thân kết cấu cầu nh: kết cấu thợng bộ(dầm, lớp phủ, lan can, gờ chắn), kết cấu hạ bộ(mố,trụ) Hoạt tải ô tô HL-93, gồm tổ hợp của: -Xe tải thiết kế kết hợp với tải trọng -Xe hai trục thiết kế với tải trọng Trong đó: Xe tải thiết kế: 35 kN 145 kN 145 kN 4300 mm 4300 mmtớ i 900mm mmm 600 mm nói chung 300mm mút thừa mặ t cầu Làn thiết kế3600 mm Xe hai trục : gồm cặp trục 110.000N cách 1200mm Cự ly chiều ngang bánh xe lấy 1800mm Tải trọng : gồm tải trọng 9,3kN/m phân bố theo chiều dọc Theo chiều ngang cầu đợc giả thiết phân bố chiều rộng 3000mm ứng lực tải trọng thiết kế không xét lực xung kích Tải trọng ngời Tải trọng ngời cầu ô tô (có lề đờng dành cho ngời rộng 600mm) 3x10-3 Mpa Đối với cầu dành cho ngời xe đạp, phải thiết kế tải trọng ngời 4,1x10-3Mpa Không tính hệ số xung kích cho tải trọng ngời Lực xung kích Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Hệ số áp dụng cho tải trọng tác dụng tĩnh đợc lấy bằng: (1 + IM/100) Lực xung kích không đợc áp dụng cho tải trọng hành tải trọng thiết kế Bảng - Lực xung kích IM Cấu kiện IM Mối nối mặt cầu 75% Tất trạng thái giới hạn Tất cấu kiện khác Trạng thái giới hạn mỏi giòn 15% Tất trạng thái giới hạn 25% khác Lực ly tâm Là lực nằm ngang theo hớng ngang cầu đặt cách mặt đờng xe chạy 1,8m v2 CE = ì ì Pi gR Trong đó: v- tốc độ thiết kế đờng ôtô (m/s) g- gia tốc trọng trờng (=9,8m/s2) R- bán kính cong xe (m) Lực hãm xe BR Lực hãm lấy 25% trọng lợng trục xe tải xe đặc biệt đặt tất xe chạy hớng Lực hãm nằm ngang theo phơng dọc cầu, cách mặt cầu 1,8m Lực va xô tàu thuyền CV Lực va đâm thẳng tầu vào trụ tính theo công thức: Ps = 1, ì105 ì v ì DWT Trong đó: Ps- Lực va tầu tính N DWT- trọng tải tàu tính v- vận tốc va tầu(m/s) Tải trọng gió Bao gồm: - Gió tác dụng lên kết cấu W S, gió tác dụng lên hoạt tải WL theo phơng dọc ngang cầu - Gió tác dụng thẳng đứng WV Xác định tốc độ gió thiết kế v(m/s) V = VB.S (3.8.1.1-1) Trong : Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU VB - Tốc độ gió giật giây với chu kỳ xuất 100 năm thích hợp với vùng tính gió có đặt cầu nghiên cứu, nh quy định bảng 3.8.1.1- S Hệ số điều chỉnh khu đất chịu gió độ cao mặt cầu Gió tác dụng lên kết cấu Theo phơng ngang cầu: PD = 0,0006.V2.At.Cd 1,8At (KN) (3.8.1.2.1-1) Trong đó: v tốc độ gió thiết kế (m/s) At diện tích kết cấu hay cấu kiện phải tính tải trọng gió ngang (m2) Cd hệ số cản Theo phơng dọc cầu: Tơng tự nh phơng ngang, nhiên với kết cấu đặc cho phép lấy tải trọng dọc 25% tải trọng ngang cầu Tải trọng gió đứng WV Tải trọng gió thẳng đứng Pv tác dụng vào trọng tâm tiết diện tính theo công thức Pv = 0,00045V2Av Trong đó: Av diện tích phẳng mặt cầu hay phận dùng để tính tải trọng gió thẳng đứng (m2) Chỉ tính tải trọng gió thẳng đứng trạng thái giói hạn gió tác dụng lên xe cộ, hớng gió vuông góc với tim cầu Lực gió tác dụng với lực gió ngang Gió tác dụng lên hoạt tải WL Theo phơng ngang cầu: Gió tác dụng lên hoạt tải tải trọng rải có cờng độ 1,5kN/m, đặt cách mặt đờng xe chạy 1,8m Theo phơng dọc cầu: Gió tác dụng lên hoạt tải coi nh tải trọng rải có cờng độ 0,75 kN/m, đặt cách mặt đờng xe chạy 1,8m Ngoài xét đến áp lực đất, áp lực nớc, động đất Các công thức tính toán áp lực đất : H K B - Công thức tính áp lực đất tĩnh : EH = Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Trong : +) K = Ka (hệ số áp lực đất chủ động ) tờng chắn công xon +) K = KO (hệ số áp lực đất tĩnh ) tờng chắn trọng lực - Công thức tính hệ số áp lực đất : +) Tính hệ số áp lực đất tĩnh KO K O = sin +) Tính hệ số áp lực đất chủ động Ka sin ( + ) sin( + ) sin( K ) = r = + a sin( ) sin( + ) r sin sin( ) 2 Trong đó: +) : Góc ma sát đất đắp tờng : = 240 +) : Góc phơng đất đắp với phơng ngang : = 20 +) : Gócgiữa phơng đất đắp với phơng thẳng đứng : = 900 +) : Góc nội ma sát đất đắp : = 350 +) : Góc nội ma sát đất đắp nhỏ : = 300 +) : Góc nội ma sát đất đắp lớn : = 40o - Công thức tính áp lực đất hoạt tải sau mố : LS = K a heq H B Trong : +) H : Chiều cao tờng chắn chịu áp lực đất +) B : Bề rộng tờng chắn chịu áp lực đất +) K : Hệ số áp lực đất chủ động +) : Trọng lợng riêng đất +) heq : Chiều cao lớp đất tơng đơng hoạt tải - Chiều cao lớp đất tơng đơng hoạt tải xác định theo chiều cao tờng chắn : Chiều cao tờng Chiều cao lớp đất tơng chắn đơng H (mm) heq (mm) 1500 1700 1500 ữ 3000 1200 3000 ữ 6000 760 9000 610 Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Các trạng thái giới hạn tổ hợp tải trọng Khái niệm: Trạng thái giới hạn trạng thái (mức độ) kết cấu đợc đa để so sánh vợt qua kết cấu đợc coi h hỏng, không thoả mãn yêu cầu thiết kế Có thể đánh giá công trình cầu theo nhiều tiêu chí khác từ hình thành nhiều trạng thái giới hạn khác nhau: + Nhóm trạng thái giới hạn cờng độ chịu lực: Khi xảy chúng kết cấu cầu không khả chịu tác dụng lực nh đứt gẫy, chảy dẻo vật liệu, ổn định + Nhóm trạng thái giới hạn đặc biệt: Khi xảy chúng kết cấu không khả chống lại tác động đặc biệt nh động đất, va xô tàu bè, va chạm xe cộ + Nhóm trạng thái giới hạn sử dụng: Khi vợt qua chúng kết cấu không đảm bảo điều kiện khai thác bình thờng nh độ võng lớn, vết nứt lớn, rung động lớn + Nhóm trạng thái giới hạn mỏi: Xét khả chịu tác tác động tải trọng lặp, trùng phục Kết cấu hay phận kết cấu chịu tác động tải trọng hay nhiều tải trọng cách đồng thời dẫn đến trạng thái giới hạn Tập hợp tải trọng tác động đồng thời gây bất lợi cho kết cấu gọi Tổ hợp tải trọng Tiêu chuẩn TCN-272-01 yêu cầu xét trạng thái giới hạn với tổ hợp tải trọng tơng ứng dới đây: Trạng thái giới hạn Cờng độ I Cờng độ II Cờng độ III Đặc Mục đích kiểm tra Khả chịu lực kết cấu dới tác dụng tải trọng thẳng đứng Khả chịu lực kết cấu dới tác dụng tải trọng ngang Khả chịu lực kết cấu dới tác dụng đồng thời tải trọng thẳng đứng ngang Khả chụi lực kết cấu Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 10 Tải trọng đợc xét Xe ngời, gió Gió có tốc độ lớn 25m/s Xe ngời bình thờng kết hợp với gió có vận tốc 25m/s Động đất, va BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU VII.2.Vòng vây cọc ván Cấu tạo kích thớc Vòng vây cọc ván thép (CVT) loại kết cấu ngăn nớc đợc dùng phổ biến thi công cầu Nó có độ cứng lớn dùng điều kiện ngập nớc sâu 10m nớc, kích thớc vòng vây không hạn chế, kết cấu gọn chắn dòng, sử dụng đợc nhiều lần Phạm vi sử dụng vòng vây CVT có tầng đất đủ dày cho phép đóng ngập với độ sâu cao cho không bị xói hở chân cọc Vòng vây đợc ghép từ cọc riêng rẽ Cọc ván sản phẩm thép cán định hình, có tiết diện cho đủ cứng chuyên chở chịu lực đợc độ sâu ngập nớc trung bình mà không cần tăng cờng, đặc biệt dọc hai bên mép cọc đợc cán thành mộng âm dơng theo đờng gọi rãnh khoá me.Khi ghép cọc, rãnh khoá lồng khít vào tạo thành tờng kín bao quanh khu vực thi công, nớc bên rỉ thấm mà không chảy vào vòng vây Trong thi công cầu sử dụng phổ biến loại cọc lòng máng Larxen Cách cấu tạo thành tờng ván nói trên, nhiên rãnh khoá đổi hớng ghép góc 90o nên ghép vòng vây thành hình chữ nhật, bốn góc phải chế tạo cọc góc riêng cách xẻ đôi cọc thành hai nửa hàn bụng cọc với hai cánh thép góc L100x100x10 hàn cọc nguyên với nửa cọc xẻ đôi Kích thớc vòng vây đợc xác định theo kích thớc cọc móng cho đảm bảo khoảng tĩnh vòng vây bề mặt bệ móng 70cm Vị trí chân cọc ván phải cách lng hàng cọc bêtông 0,5m Đỉnh cọc ván cao MNTC 0,7m.Số lợng cọc ván đợc xác định theo chu vi vòng vây Các cọc đợc đóng thẳng đứng theo hai phơng tuyệt đối song song Chân cọc đóng cắm sâu vào nền, đầu cọc tựa vào khung chống thép Khung chống đợc chế tạo thép hình chữ I [ Vành đai khung chống áp sát vào với đầu cọc thép liên kết cứng với đảm bảo không bị biến hình, chống bên có vai trò tăng cờng cho khung bố trí cho không gây khó khăn cho thi công vòng vây nh đào đất vận chuyển vật liệu, kết cấu vao hố móng Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 61 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Với diện tích vòng vây lớn 300m phải sử dụng chống dài, sử dụng vành đai khung chống có kết cấu dạng dàn Do dàn có độ cứng lớn nên không cần chống ngang thi công vòng vây không bị ảnh hởng Để đỡ vành đai cần có hai hàng cọc chữ H, hàng cọc đóng ngập sâu vào đỡ giàn vành đai suốt trình thi công vòng vây Để liên kết khung chống với đầu cọc ngời ta dùng đoạn cốt thép d14- 16 uốn thành hình chữ U hàn nối hai bên thành máng với khung chống Cách liên kết vừa có tác dụng chống vừa có tác dụng giằng không làm ảnh hởng đến việc sử dụng sau cọc thép Khi tháo dỡ dùng chạm sắt tẩy mối hàn tác cọc ván khỏi khung chống MặT BằNG vò ng vây Vành đai Cọc định vịngoài Vành đai Thanh chống Cọc định vịtrong Biện pháp thi công Để đảm bảo khép kín đợc vòng vây, trớc tiên ngời ta ghép vòng vây theo hình dạng thiết kế sau dùng búa rung hạ cọc xuống dần Búa hạ cọc loại búa chuyên dụng, búa có hàm kẹp, rung kẹp chặt vào bụng cọc dùng loại búa để nhổ cọc (chú ý không nên dùng loại búa Diezen để hạ cọc làm vênh méo tiết diện khó sử dụng lần sau) Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 62 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Trình tự thi công tiến hành theo cácc bớc sau: B1-Đóng số cọc chữ H xung quanh phía vòng vây để làm cọc định vị, khoảng cách 2-3m cho cọc Dùng búa rung để đóng B2-Dùng cần cẩu cẩu lắp khung chống tựa cọc định vị để làm khung dẫn hớng cho cọc ván B3-Tổ hợp cọc ván: tổ hợp 3-5 cọc thành mảng trớc đóng Dùng ray kê đệm phía dới đặt ngửa hai cọc ván hai bên hớng chiều lòng máng lên để khoảng trống chúng, luồn thứ ba vào theo chiều úp xuống lắp khớp với cạnh me hai bên dùng tời kéo chậm để cạnh me trợt hết chiều dài cọc Dùng kẹp, kẹp cọc tổ hợp lại với B4-Xảm me cọc ván thép có tác dụng làm kín mạch nối ghép cọc Vật liệu dây thừng tẩm dầu thải, dùng que nhét vào khe hở cạnh me B5-Dựa vào khung dẫn hớng tiến hành ghép vòng vây Dùng cần cẩu cẩu tổ hợp cọc theo phơng thẳng đứng lùa cạnh me tổ hợp vào hàng cọc ghép trớc, dới đáy cạnh me lại dùng dây thừng mảnh gỗ làm nút ngăn không cho đất sỏi chèn vào, thả từ từ cho tổ hợp cọc trợt thẳng theo rãnh me cắm ngập chân vào Đối với vòng vây hình chữ nhật, xuất phát từ hai góc vòng vây vòng vây hình tròn elíp vị trí vòng vây B6-Tại điểm hợp long, đo cụ thể khoảng hở lại để chế tạo cọc ghép nối tiến hành khép kín mối nối B7-Dùng búa rung rung hạ cọc ván, đI lần lợt từ góc cho hết lợt xung quanh vòng vây, chiều sâu hạ cọc chênh không 1m Với trờng hợp đóng cọc cạn, cọc ván thép thờng dùng làm tờng ván ổn định vách hố móng vách tờng hào không cần tổ hợp xảm me cọc mà lần lợt ghép cọcvào phần tờng ván đóng cho hạ cọc xuống hết tầm đến cao độ thiết kế Trờng hợp khó khăn biện pháp thi công mà không tiến hành khép kín vòng vây mà để trống hoăch hai mặt ván, ngời ta áp dụng biện pháp hạ cọc ván thép không qua ghép trớc Dựa váo khung chống dẫn hớng đóng cọc ván thật thẳng đến cao độ thiết kế sau theo hớng cọc lắp đóng cọc khác Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 63 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU đến cao độ thiết kế Hai cọc cuối hớng đóng môI ghép hợp long vòng vây đóng đến 2/3 chiều sâu dùng thép góc hàn đính cố định khoảng cách vị trí hai cọc sau nhổ lên dùng thép thép chữ U hàn vá khe hở hai cọc, dùng cọc chế tạo đóng vào mối hợp long khép kín vòng vây VII.3.Đổ bêtông Những biện pháp vận chuyển vữa công trờng Vữa bêtông sau trộn bắt đầu xảy trình ninh kết, trình vận chuyển phải đáp ứng yêu cầu sau đây: +)Không để vữa ninh kết +)Không để vữa bị phân tầng +)Không để vữa bị nớc Vữa bị phân tầng tợng hỗn hợp vữa tính đồng đều, cốt liệu thô bị chìm lắng dồn vào chỗ, bột vữa nớc lên Để ba tợng không xảy ra, phơng tiện vận chuyển vữa bê tông phải đảm bảo yêu cầu: kín nớc, khuấy trộng chậm, che kín Trên công trờng có hai hình thức vận chuyển vữa bêtông xe chuyên dụng dùng máy bơm vữa bêtông Xe chuyên dụng chở vữa bêtông có thùng chứa vữa quay trộng liên tục suốt thời gian vận chuyển Trong thùng có gắn rãnh xoắn ruột gà, quay thùng theo chiều ngợc lại vữa đợc đa miệng thùng xả theo máng dẫn Trên công trờng phải vận chuyển vữa điều khiện sau: +)Không có đờng cho xe vào đến chân công trình +)Vị trí thi công nằm vùng ngập nớc +)Vị trí thi công cao Trong trờng hợp phải sử dụng đến máy bơm để vận chuyển vữa Máy bơm vữa có hai loại hoạt động theo hai nguyên tắc: loại bơm áp suất khí nén bơm đẩy pittông Loại thứ hai sử dụng tiện lợi loại máy dử dụng phổ biến công trờng Máy bơm đẩy vữa xa đến 300m lên cao 40m, bêtông có cốt liệu đá 4-6 độ sụt vữa từ 5-24cm Để dẫn hớng ống đến vị trí đổ bêtông phải có đà giáo để Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 64 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU đặt ống, đặc biệt đoạn ống qua khu vực ngập nớc thẳng đứng dẫn vữa lên tầng cao Trớc bơm phải tiến hành bơm nớc thông ống Khi bơm phải cho máy hoạt động liên tục, không đợc dừng lâu chừng dễ bị tắc ống Sau bơm phải tiến hành vệ sinh đờng ống Một số hình ảnh cấp bêtông thi công cầu Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 65 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Biện pháp tổ chức đổ bêtông Biện pháp tổ chức đổ bê tông móng b.1 Ghép ván khuôn Ván khuôn móng khối dới hố móng làm thép gỗ kết hợp thép gỗ cấu tạo hố móng đơn giản, nên cấu tạo ván khuôn dễ Ván khuôn có tác dụng: - Giữa thành vách đất hố móng khỏi xo vào hố móng - Giữ cho bêtông hố móng khỏi xô phía Yêu cầu ván khuôn là: - Bề mặt nhẵn, - Khi lắp ghép phải kích thớc thiết kế - Lắp ghép ván khuôn phải khít, không cho vữa xi măng chảy móng khối theo thiết kế đề - Không bị biến dạng trình đổ bêtông, Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 66 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Khung chống Thanh đứng Cọc ván Ván khuôn Bố trí ván khuôn thi công bệ Bố trí ván khuôn, cốt thép thi công bệ b.2 Tổ chức đổ bêtông b.2.1 Yêu cầu vật liệu Móng mố trụ tự nhiên xây dựng vật liệu sau: + Xây đá với đá tự nhiên có cờng độ thấp 400kG/m2 bê tông có mác thấp 300; Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 67 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU + Bê tông trộn đá hộc có mác thấp 150# với đá hộc độn có cờng độ nửa mác bê tông, tỷ lệ độn 20% thể tích khối bê tông Bêtông móng khối phải đảm bảo theo mác theo thiết kế Các loại xi măng dùng cho móng Loại ximăng Trong môi trờng ăn mòn với Vị trí Trong môi trờng dạng ăn mòn phận móng không ăn mòn sunphát, axit, ôxit magiê Phần móng Ximăng pooclăng, Ximăng pooclăng đất ximăng pooclăng chứa sunfat, nớc puzơlan xi ximăng pooclăng móng đặt thấp măng pooclăng puzơlan chứa mức nớc kiệt xỉ lò cao sunfat Phần móng nơi Ximăng pooclăng, Ximăng pooclăng mức nớc lên xuống Ximăng pooclăng chịu sunfat định kỳ toả nhiệt Phần móng cao Ximăng pooclăng, mặt đất ximăng pooclăng cao mặt nớc đông cứng nhanh, ximăng pooclăng toả nhiệt Chọn mác ximăng theo mác bê tông Mác bê tông 200 350 300 Mác ximăng 300-400 400 400 Công tác xây dựng hố móng phải tiến hành sau nạo vét hố móng đến cao độ thiết kế ký kết văn nghiệm thu Trong trình xây dựng móng, phận chống dỡ đợc tháo dần thay chống ngắn đầu tỳ vào phần móng bên dới xây xong thay cách lấp đất dần đầm chặt thời điểm đó, khối xây dựng móng phải đạt cờng độ 50kG/cm2 b.2.2 Trình tự đổ bêtông Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 68 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Tuỳ theo khối lợng đổ bêtông móng, địa hình, địa chất nơi đổ bêtông mà ta chọn phơng pháp vận chuyển đổ bêtông thích hợp Đổ bêtông gồm giai đoạn sau: - Sản xuất vữa bê tông - Vận chuyển bêtông xe mix, ống đổ bêtông (ống vòi voi) - Phân phối san đầm bê tông - Bảo dỡng tháo dỡ ván khuôn - Bê tông mố trụ cầu bê tông khối lớn thi công điều kiện sông nớc nên cần lựa chọn biện pháp thi công cho phù hợp với điều kiện thực tế công trờng - Trớc đổ bê tông phải kiểm tra, độ xác việc lắp đặt ván khuôn, đà giáo chống đỡ, đờng vận chuyển bê tông, công cụ phơng tiện đổ bê tông, độ vững liên kết chịu tải trọng động đổ đầm vữa bê tông gây - Ván khuôn, chi tiết đặt sẵn, cốt thép phải đợc cọ rửa rác, bùn đất cạo rỉ trớc đổ bê tông Bề mặt ván khuôn gỗ trớc đổ bê tông phải tới ẩm bịt kín khe hở Bề mặt ván khuôn thép phải quét chất chống dính phải đảm bảo chất lợng bê tông thẩm mỹ kết cấu - Ngoài phải kiểm tra việc chuẩn bị tất máy móc thiết bị phục vụ việc đổ bê tông - Chất lợng bê tông mố trụ cầu phải đảm bảo cờng độ thiết kế, tính đồng chất, đông đặc liền khối Công tác vận chuyển bêtông Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 69 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU 80-100cm 35cm Lá thép góp phần giảmchiều cao rơi tự BT 30cm Cấu tạo ống vòi voi Trong qúa trình đổ bêtông để bêtông không bị phân cỡ cần phải để chiều cao đổ bêtông không đợc > 1.5m Nhng thực tế trình đổ bêtông móng mố trụ thờng lớn nên phải dùng máng ống vòi vơi để đổ bêtông Khi móng mố trụ có khối lợng lớn, để tiết kiệm vữa bêtông, trình đổ bêtông cho phép đồn vào bêtông 20% khối lợng đá hộc (đá có cờng độ cờng độ đá đổ bêtông, kích thớc đá 20cm) Khi 1m3 bêtông đợc từ 30 - 35 kgXM/1m3 bêtông Biện pháp đổ bêtông thân trụ Với đờng ôtô nhịp lớn, thân mố trụ thờng lớn, khó có điều kiện dùng kết cấu lắp ghép, ngời ta dùng mố trụ toàn khối BTCT Khi xây dựng mố trụ BTCT toàn khối phải đảm bảo yêu cầu: - Đúng kích thớc, hình dạng - Bêtông cờng độ thiết kế đề - Sai số cho phép kích thớc mố trụ BTCT toàn khối không đợc >1-2cm - Bêtông đổ mố trụ phải đảm bảo chịu ảnh hởng môi trờng, nớc nơi thi công - Đảm bảo ghép ván khuôn khít, nhẵn, không để vữa xi măng chảy làm xấu bề mặt mố trụ Có thể tiết kiệm xi măng mố trụ cách thêm vào 20% thể tích đá hộc Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 70 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Cốt thép thân trụ Cốt thép thân trụ Thi công thân trụ Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 71 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU 3 Ví dụ cấu tạo ván khuôn cố định 1- Ván lát; - Nẹp ngang đầu tròn; - Cột chống đứng ( Nẹp đứng ); - Nẹp ngang phần thẳng; 5- Bu lông giằng; 6Thanh chống; 7- Bu lông neo VII.4.Đổ bêtông bịt đáy Biện pháp thi công: Để ngăn không cho nớc thâm nhập vào hố móng từ phía, sau hạ vòng vây cọc ván thép cần phải tiến hành đổ lớp bêtông bịt đáy nớc ngập đầy hố móng Lớp bêtông có tác dụng: +)Giữ ổn định phía dới đáy móng chống áp lực đẩy +)Ngăn kín nớc từ phía đáy hố móng +)Tạo mặt thi công bệ móng Nh để đổ lớp bêtông bịt đáy cần áp dụng biện pháp đổ bêtông dới nớc Phải có biện pháp kỹ thuật vữa bêtông không bị hoà tan nớc, nớc không ngấm vào khối vữa đổ xuống, kết cấu đảm bảo tính liền khối đảm bảo chất lợng Trong thi công cầu sử dụng phổ biến hai công nghệ công nghệ vữa dâng công nghệ rút ống thẳng đứng +) Công nghệ vữa dâng: Là biện pháp đổ cốt liệu thô vào khuôn trớc sau bơm vữa xi măng trộn vào khối đá ép dần từ dới đáy ép dần lên, áp suất bơm làm cho dòng vữa chảy lấp Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 72 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU khe rỗng đẩy nớc Vữa từ ống bơm lan toả vùng có bán kính định, vùng kề đan nhập váo tạo thành khối lỏng dâng lên lấp dần khe rỗng khối cốt liệu Sau đông kết ta có đợc khối bêtông nằm nớc Do vữa bêtông không đợc nhào trộn, khối bêtông viên đá xếp ngẫu nhiên đợc gắn kết lại khối vữa lỏng mà thành nên số hiệu không xác định Mặt khác đổ đá nớc san tạo phẳng nên bề mặt bêtông Vì lí nêu nên công nghệ vữa dâng dùng để thi công công trình phụ tạm không dùng cho kết cấu +) Công nghệ rút ống thẳng đứng: Là biện pháp dùng vữa bê tông trộn sẵn rót vào khuôn ống kín cắm ngập khối vữa áp suất tạo chiều cao cột vữa thắng áp lực nớc làm cho vữa chảy lan toả xung quanh áp lực vữa lớn áp lực nớc ống đổ phải đợc từ từ kéo lên cao Các vúng vữa ống giao cắt tạo thành khối Do bêtông đợc đùn từ long khối vữa nên có mặt tiếp xúc với nớc bêtông đổ theo phơng pháp đồng liền khối, hỗn hợp vữa đợc trộn theo thành phần thiết kế kiểm soát đợc chất lợng, vữa có độ sụt lớn nên đảm bảo độ chặt cần thiết cho bêtông Biện pháp tổ chức thi công Thi công theo công nghệ vữa dâng: B1-Chia diện tích đổ bêtông thành lới ô vuông, kích thớc 2,5-4m, riêng cạnh biên cách cạnh vòng vây hố móng 1,3-2m Dùng luồng hoăc cốt thép buộc thành dàn định vị theo lới chia B2-Chế tạo lồng thép chống bẹp dạng lồng sóc với cốt thép dọc làm 10 cốt đai tròn làm 6, đờng kính lồng lần đờng kính ống bơm vữa đồng thời phải 200mm Cự ly cốt thép 5cm, cự ly cốt đai tròn nằm phần đổ đá phải nhỏ kích thớc viên đá phần bố trí cách 100cm đai Các lồng thép chống bẹp phải nhô cao mặt nớc để đổ, đá không bị rơi vào lồng Cắm lồng chống bẹp vào đỉnh lới ô vuông buộc cố định vào dàn định vị B3-Đổ đá vào khuôn, đổ theo lới ô vuông chia, lợng đá đổ vào ô lới diện tích ô nhân với Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 73 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU chiều dày bêtông Đá dùng cho đổ bêtông theo công nghệ vữa dâng đá dăm 4cm đá hộc B4-Đặt ống bơm vữa vào lòng lồng chống bẹp, miệng ống thả xuống sát đáy Ông bơm vữa có đờng kính 50+ 100mm nối chung với đờng trục nối vào máy bơm vữa B5-Vữa xi măng cát đợc trộn máy trộn với tỉ lệ X/C=1/2 tỉ lệ N/X=0,65-0,85 Dùng máy bơm vữa khí nén với áp suất 0,5Mpa dùng máy bơm đẩy pittông để bơm vữa Tốc độ vữa dâng 0,2 2m/h đầu ống bơm phảI giữ ngập vữa 0,65m B6-Lợng vữa dâng lên đợc kiểm tra thông qua lợng vữa bơm vào thể tích khối đá nhân với tỉ lệ lỗ rỗng 4045%, cách đo chiều dày vữa lồng thép B7-Sau kết thúc việc bơm vữa, thu ống bơm thu hồi lồng thép cách dùng cần cẩu kéo nhổ chúng lên vữa cha ninh kết Thi công theo công nghệ rút ống thẳng đứng: B1-Chuẩn bị ống đổ bêtông, đờng kính ống 200ữ 300mm chiều dài đốt ống 2,5m nối với khớp nối kín Ông nối với phễu đổ có dung tích 1,5 lần dung tích toàn ống đợc thả xuống sát đáy, cự ly ống 1,25R cách thành khuôn 0,65R Trong R bán kính lan toả vữa ống Chiều dài ống phải đảm bảo cho cao độ mực vữa phễu (cách miệng phễu 5cm) cách mực nớc thi công khoảng h thoả mãn điều kiện h R-0,6H với H khoảng cách từ MNTC đén miệng ống đến cao độ mặt vữa khuôn Trong phễu, vị trí cổ phễu nối với ống treo nút thông kích thớc vừa lọt ống có khả mặt nớc Quả thông có tác dụng: giữ cho vữa không rơi tự vào ống, ngăn không cho vữa tiếp xúc với nớc, dồn đẩy nớc không khí khỏi ống bắt đầu trút vữa Nút thông treo vào móc có hai sợi dây, sợi dây treo có khả kéo đứt lớn sợi dây điều khiển làm quay móc để thả nút rơI xuống Các ống đổ với phễu đợc đặt hệ thống nâng để kéo rút lên với tốc độ B2-Vữa bêtông có kích thớc cốt liệu 1/4 đờng kính ống, độ sụt 16- 24 cm lợng xi măng tăng 20% so với tiêu xi măng mác vữa đổ cạn Đổ vữa Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 74 BAO CAO THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU vào phễu Thả nút thông tụt xuống sát đáy đồng thời cột vữa hạ xuống theo ống Kéo dây điều khiển để thả rơi nút thông Nâng đầu ống lên khỏi đáy 25cm, vữa đẩy nút thông chảy tràn xung quanh , rút ống lên với tốc độ 0,12m/phút tiếp tục cấp vữa vào phễu Trong trình rút ống phải đảm bảo điều kiện chiều sâu ngập ống Mai Xuõn Quang_Cõu Hõm K46 75 ... THC TP TễT NGHIấP NGHANH CU Phần I : Giới thiệu công ty cổ phần đầu t xây dựng công trình 134 1.Qúa trình thành lập: Công ty tiền thân Xí nghiệp dịch vụ kỹ thuật xây dựng ợc thành lập theo định... móng công trình - T đầu t xây dựng , khảo sát thí nghiệm vật liệu , t vấn giám sát công trình giao thông, thuỷ lợi ,công nghiệp, dân dụng - lập vẽ thi công công trình công ty thi công - Đầu t xây. .. thành lập doanh nghiệp nhà nớc Ngày tháng 10 năm 2005 Công ty đợc chuyển đổi thành Công ty cổ phần đầu t xây dựng công trình 134 theo giấy phép kinh doanh số 0103009514 Sở kế hoạch đầu t thành phố