Báo cáo thực tập tốt nghiệp ở công ty cổ phần tư vấn xây dựng 533 thành phố đà nẵng

23 441 6
Báo cáo thực tập tốt nghiệp ở công ty cổ phần tư vấn xây dựng 533  thành phố đà nẵng

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

LỜI NÓI ĐẦU Đợt thực tập tốt nghiệp nằm chương trình đào tạo trường Bách khoa Đà Nẵng khoa Xây Dựng Cầu Đường tổ chức dịp để sinh viên chúng em nắm bắt mặt trị tưởng đồng thời mặt chuyên môn trước trường Về mặt tri tưởng: Thấy rõ việc học tập đôi với hành, thấy rõ tầm quan thực tiễn sản xuất đồng thời giúp cho chúng em thấy khó khăn trình thi công công trình giao thông thực tế từ đúc rút kinh nghiệm thông qua trình quan sát tiến hành thi công trực tiếp công trình với hướng dẫn anh kỹ sư công nhân làm việc công trình Không đúc rút thêm nhiều kinh nghiệm mà chúng em nhận thấy trách nhiệm người kỹ sư công tác thi công công trình giao thông thực tế , từ không ngừng nổ lực học tập thu thập thêm kiến thức để sau đủ khả đảm đương công trình giao thông khác Về mặt chuyên môn: Nắm bắt cấu tạo công trình giao thông điều kiện khác địa hình, địa chất, khí hậu, thủy văn Nắm bắt trình tự thi công hạng mục công trình Em xin chân thành cám ơn hướng dẫn thầy giáo Th.S Nguyễn Duy Thảo, anh chị quan tận tình hướng dẫn giúp đỡ em trình thực tập vừa qua Trang PHẦN I: GIỚI THIỆU VỀ ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP CÔNG TY VẤN THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 533 1.1.Giới thiệu công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẤN XÂY DỰNG 533 TRANSPORT ENGINEERING CONSULTING JSC No 533 TECCO 533 Địa : 77 Nguyễn Du - Đà Nẵng Điện thoại : 0511.3863729 - Fax : 0511.3824954 E-mail : tecco533@dng.vnn.vn - Công ty Cổ phần vấn Xây dựng 533 tiền thân Công ty vấn Xây dựng Giao thông 5.3 trực thuộc Tổng Công ty XDCTGT 5, thành lập theo định số: 1267/QĐ/TCCB-LĐ ngày 06/06/1996 Bộ Giao thông Vận tải; Năm 2000 Công ty chuyển thành doanh nghiệp nhà nước ( hạch toán độc lập) theo định số 1279/2000/QĐ/BGTVT ngày 22/5/2000 Bộ Giao thông Vận tải; Bằng nỗ lực phấn đấu không ngừng tập thể lãnh đạo, CNV toàn Công ty, đến ngày 26/10/2004, Công ty Bộ Giao thông Vận tải công nhận doanh nghiệp hạng I theo định số 195/QĐ/BGTVT; Thực chủ trương đổi doanh nghiệp Nhà nước, Công ty vấn XDGT 533 tiến hành CPH ngày 13/12/2004 Bộ trưởng Bộ GTVT định số 3996/QĐ-BGTVT chuyển Công ty vấn XDGT 533 thành Công ty CP vấn Xây dựng 533 sở Kế hoạch Đầu Thành phố Đà Nẵng cấp phép ĐKKD số 0400372588 đăng ký lần đầu ngày 13/6/2005 cấp thay đổi giấy phép Đăng ký Doanh nghiệp lần thứ ngày 13/5/2013; Công ty Cổ phần Vấn Xây dựng 533 thành lập theo Quyết định số 1267/QĐ/TCCB-LĐ ngày 06/06/1996 Bộ trưởng Bộ GTVT, đến ngày 26/10/2004 công nhận doanh nghiệp Hạng I theo Quyết định số 195/QĐ/BGTVT Với đội ngũ quản lý lực, Công ty tập hợp nhiều kỹ sư thiết kế trình độ chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm lực lượng công nhân kỹ thuật lành nghề trang bị thiết bị khảo sát, thiết kế đại, Công ty đảm nhận nhiều công trình lớn khu vực Miền Trung, Tây Nguyên, Bắc bộ, Nam Chủ đầu đánh giá cao tiến độ, chất lượng, mỹ thuật đặc biệt công trình áp dụng công nghệ kỹ Trang thuật mới, đại Cầu Sông Hàn, cầu Thuận Phước, Cầu treo Phò Nam, cầu Nhật Lệ 2, tuyến đường cao tốc, nâng cấp, mở rộng QL1…có công trình trở thành biểu tượng địa phương cầu quay Sông Hàn Thành phố Đà Nẵng Bộ GTVT xếp hạng công trình đạt chất lượng cao năm 2000 Công ty đoạt giải giải nhì thi kiến trúc Cầu Nhật Lệ - Chính sách chất lượng “Công ty Cổ phần vấn Xây dựng 533 coi chất lượng thỏa mãn khách hàng tảng cho phát triển bền vững Công ty Bằng chất lượng mình, Công ty hy vọng khách hàng nhìn nhận Công ty vấn uy tín hàng đầu Việt Nam Khu vực.” 1.2 Ngành nghề kinh doanh - Khảo sát địa chất, địa hình thủy văn công trình Giao thông (đường bộ, đường sắt, đường thủy, sân bay), xây dựng, thủy lợi, thuỷ điện; - Lập báo cáo đầu tư, dự án đầu tư, báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình giao thông (đường bộ, đường sắt, đường thủy, sân bay), xây dựng, thuỷ lợi, thủy điện, khu công nghiệp, sở hạ tầng cụm dân cư; - Thiết kế kỹ thuật, thiết kế vẽ thi công lập tổng dự toán, dự toán công trình giao thông (đường bộ, đường sắt, đường thủy, sân bay), xây dựng, thủy lợi, thủy điện, công nghiệp sở hạ tầng cụm dân cư; - Quy hoạch đô thị, quy hoạch hạ tầng sở giao thông, khu đô thị; - Lập hồ sơ đánh giá tác động môi trường công trình xây dựng giao thông, xây dựng, thủy lợi, thủy điện, khu công nghiệp; - Thí nghiệm xác định tiêu lý đất đá, vật liệu xây dựng công trình giao thông, xây dựng, thủy lợi, thủy điện; Trang - Kiểm định đánh giá chất lượng công trình giao thông, xây dựng, thủy lợi, thủy điện, móng công trình; - vấn giám sát công trình xây dựng giao thông (đường bộ, đường sắt, đường thủy, sân bay), công trình xây dựng thủy lợi, thủy điện, khu công nghiệp; - Lập hồ sơ mời thầu vấn đấu thầu; - Thẩm tra thiết kế, tổng dự toán công trình xây dựng giao thông, xây dựng, thủy lợi, thủy điện, khu công nghiệp; - Ứng dụng tin học, chuyển giao công nghệ tin học thiết kế công trình bao gồm: Lập trình cung cấp phần mềm tin học, chuyển giao công nghệ phần mềm tin học Kinh doanh, lắp ráp, lắp đặt thiết bị tin học, điện tử, viễn thông, xuất nhập phần cứng phần mềm tin học; - Đầu xây dựng kinh doanh nhà đất, sở hạ tầng khu công nghiệp, cụm dân cư đô thị; - Tổ chức đào tạo lien kết dạy nghề hướng nghiệp; - Xây dựng công trình giao thông, thủy lợi, thủy điện, công nghiệp, dân dụng đường điện đến 35 KV; - Xuất nhập công cụ sản xuất, hang tiêu dung loại, sản phẩm phục vụ sản xuất công nghiệp, nông nghiệp; - vấn đầu xây dựng điện; Trang - Kinh doanh dịch vụ khách sạn, lữ hành nội địa quốc tế; - Đầu xây dựng kinh doanh khu du lịch, khu vui chơi giải trí; - Thăm dò khai thác khoáng sản Trang 1.3 Sơ đồ tổ chức Sơ đồ tổ chức công ty - Xí nghiệp khảo sát thiết kế Tên quốc tế : SURVEY & DESIGN ENTERPRISE No.1 Tên viết tắt : TECCO 533-1 Địa : 77 Nguyễn Du - Đà Nẵng - Việt Nam Điện thoại : (+84) 511 3824 266 Email : xn1533@gmail.com Số tài khoản : Trưởng đại diện : Kỹ sư Vũ Gia Hưng - Xí nghiệp khảo sát thiết kế Tên quốc tế : Survey & Design Enterprise No.2 Tên viết tắt : TECCO 533-2 Trang Địa : 77 Nguyễn Du - Đà Nẵng - Việt Nam Điện thoại : (+84) 511 3896 681 Email : xn2533@gmail.com Số tài khoản : Trưởng đại diện : Kỹ sư Nguyễn Ngọc Mừng - Xí nghiệp khảo sát thiết kế Tên quốc tế : SURVEY & DESIGN ENTERPRISE No.3 Tên viết tắt : TECCO533-3 Địa : 77 Nguyễn Du - Đà Nẵng Điện thoại : Email : Số tài khoản : Trưởng đại diện : Hồ Đăng Hiếu - Trung tâm thí nghiệm kiểm định công trình 533 Tên quốc tế : ENGINEERING CONSTRUCTION CONTROL AND TESTING CENTER No 533 Tên viết tắt : CENCOTEST 533 Địa : 77 Nguyễn Du - Đà Nẵng - Việt Nam Điện thoại : (+84) 511 3896 657 Email : tn533@gmail.com Số tài khoản : 401704060017731 NH Quốc tế CN Đà Nẵng Trưởng đại diện : - Chi nhánh thành phố Hồ Chí Minh Địa : 439A Phan Văn Trị, Quận Gò Vấp, Tp Hồ Chí Minh Điện thoại : 0905000533 Giám đốc: Lê Quang Vinh - Chi nhánh thành phố HÀ NỘI Tên quốc tế : TRANSPORT ENGINEERING CONSULTING JSC No.533,HA NOI BRANCH Tên viết tắt : TECCO 533 - HANOI BRANCH Địa : P2, D1 Khu tập thể Kim Liên - Phường Kim Liên - Hà Nội Điện thoại : (+84) 3852 0616 Fax: 04.38520616 Số tài khoản : Giám đốc: Nguyễn Danh Hà - Công ty TNHH Đầu xây dụng Tam Phú Tên quốc tế : TAM PHU INVESTMENT AND CONSTRUCTION COMPANY LTD Tên viết tắt : TAMPHU ICC Địa : 148 Tôn Đức Thắng - Thành phố Tam Kỳ - Quảng Nam Điện thoại : (+84) 510 3835533 Số tài khoản : Giám đốc : Đoàn Kim Thụy - Công ty cổ phần vấn xây dựng 533 phía Nam Tên quốc tế : TRANSPORT ENGINEERING CONSULTING JSC SOUTHERN No 533 Tên viết tắt : Địa : 439A Phan Văn Trị, Phường 5, Quận Gò Vấp Điện thoại : 0913644904 Trang Số tài khoản : Giám đốc : Nguyễn Tiến Thanh 1.4 Hội đồng quản trị Thạc sĩ: Huỳnh Trung Nhân- Chủ tịch hội đồng quản trị Kỹ sư: Lê Quang Vinh- Uỷ viên hội đồng quản trị Kỹ sư: Đoàn Kim Thuỵ- Uỷ viên hội đồng quản trị Kỹ sư: Trần Văn Hữu- Uỷ viên hội đồng quản trị 1.5 Ban giám đốc Kỹ sư: Lê Quang Vinh- Uỷ viên hội đồng quản trị- Giám đốc chi nhánh thành phố Hồ Chí Minh Kỹ sư: Võ Trọng Vinh- Phó giám đốc công ty Kỹ sư: Mai Đặng Thanh Tiến- Phó giám đốc công ty Kỹ sư: Nguyễn Danh Hà- Phó giám đốc công ty- Giám đốc chi nhành Hà Nội 1.6 Những thành tựu đạt công ty cổ phần vấn xây dựng 533 Đạt giải nhất: Công trình chất lượng cao năm 2000 \ Trang Đón nhận danh hiệu Sao Vàng Đất Việt Năm 2006 Giải thưởng ứng dụng khoa học công nghệ Trang Giải ứng dụng hiệu công nghệ thông tin năm 2006 Đạt giải thưởng giấy khen cúp vàng Đà Nẵng 1.7.Dự án tiêu biểu Cầu Nhật Lệ 2- Quảng Bình Cầu Thuận Phước- Đà Nẵng Trang 10 Trang 11 PHẦN II: NHẬT KÝ THỰC TẬP NHÓM -Từ ngày 19/11/ 2013: Nghe hướng dẫn thực tập Tuần đầu tiên: từ 18/11-24/11 Ngày 18/11/2013 + Sáng: Lên công ty vấn công trình giao thông 533 gặp phó giám đốc: Nguyễn Văn Giã Ngày 19/11/2013 + Sáng: Lên công ty phó giám đốc chia nhóm thực tập Tuần thứ 2: từ 25/11-1/12/2013 Ngày 25/11/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Ngày 26/11/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Tuần thứ 3: từ 2/12-8/12/2013 Ngày 2/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Trang 12 Ngày 3/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Tuần thứ 4: từ 9/12-15/12/2013 Ngày 9/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Ngày 10/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Tuần thứ 5: từ 16/12-22/12/2013 Ngày 16/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Trang 13 Ngày 17/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Tuần thứ 6: từ 23/12-29/12/2013 Ngày 23/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Ngày 24/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Tuần thứ 7: từ 30/12-5/01/2013 Ngày 30/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Trang 14 Ngày 31/12/2013 + Sáng: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 + Chiều: Đọc hồ thiết kế kỹ thuật dự án đường Trường Sơn Đông đoạn cầu lệ bắc – YANG MAO (KM440- KM590) gói thầu C8( cầu KM448+ 142,75) phòng TK đường thuộc ty vấn công trình giao thông 533 Trang 15 PHẦN III : NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ THỰC TẬP 3.1 Thực tập quan: -Quá trình thực tập quan, chúng em anh hướng dẫn đọc hồ sơ thiết kế kỹ thuật, vẽ chi tiết công trình 3.1.1 Hồ sơ thiết kế kỹ thuật: Bao gồm: - Thuyết minh - Các quy định kỹ thuật - Các vẽ + Kết cấu chung • Bình đồ cầu • Trắc dọc cầu • Bố trí chung cầu + Kết cấu nhịp • • • • • • Bố trí chung hệ dầm BTCT DUL 24m Bố trí cốt thép cường độ cao Chi tiết cốt thép cầu Tổng hợp khối lượng dầm Chi tiết cốt thép dầm ngang- mối nối dầm Lớp phủ mặt cầu + Kết cấu mố, trụ • • • • • • • • • Bố trí chung mố M0 Bố trí cốt thép mố M0 Bảng khối lượng thép mố M0 Bố trí chung mố M8 Bố trí cốt thép mố M8 Bảng khối lượng thép mố M8 Bố trí chung trụ cầu Bố trí cốt thép trụ cầu Bảng khối lượng thép trụ cầu + Kết cấu khác • • • • Cấu tạo lan can tay vịn Cấu tạo khe co giãn Chi tiết ống thoát nước Cấu tạo dẫn Trang 16 • • • • • • • • Chi tiết tường hộ lan Cấu tạo tứ nón, chân khay mố M0 Cấu tạo tứ nón, chân khay mố M8 Trắc dọc, trắc ngang 10m đầu cầu+đoạn vút nối toàn tuyến Khối lượng 10m đầu cầu+ đoạn vút nối vào tuyến Phá dỡ đường tràn cũ Chi tiết CKN, D1000mm L= 8-10m Chi tiết ống vách CKN D1000mm + Các vẽ biện pháp tổ chức xây dựng • • • • • • • • • Mặt công trường Bệ đúc dầm Biện pháp thi công mố M0 Biện pháp thi công trụ T1, T2, T3, T4, T5 Biện pháp thi công trụ T6, T7 Biện pháp thi công mố M8 Biện pháp thi công KCN Tiến độ thi công Bảng tổng hợp khối lượng 3.1.2 Nội dung thuyết minh chi tiết kỹ thuật cầu Km 448+ 142,75 3.1.2.1 Giới thiệu chung Hiện trạng cầu cũ: -Tràn cũ Km 448+ 142,75, rộng 6m dài 126m, thoát nước tràn cống φ 1,5m, dài 7,8 m Vị trí xây cầu mới: -Cầu EALY lý trình Km 448+ 142,75 tuyến Trường Sơn Đông ( Thạch Mỹ - Đà Lạt) thuộc địa phận xã Ura, huyện Krong Pa- Gia Lai 3.1.2.2.Căn thiết kế - Căn quản lý chất lượng công trình xây dựng - Căn việc quản lý đầu xây dựng công trình - Căn việc phê duyệt dự án đầy xây dựng đường Trường Sơn Đông - Căn việc phê duyệt khung tiêu chuẩn áp dụng thiết kế dự án đường Trường Sơn Đông - Căn việc khảo sát thiết kế kỹ thuật dự án xây dựng đường Trường Sơn Đông Trang 17 - Căn hồ sơ khảo sát địa hình địa chất công ty CP vấn xây dựng 533 phía Nam lập 3.1.2.3.Điều kiện tự nhien khu vực xây dựng cầu 3.1.2.3.1.Địa hình: Địa hình đoạn cao độ khoảng 120 m so với mực nước biển, độ dốc ngang sườn nhỏ, khe suối nhỏ Tại khu vực chủ yếu rừng đất rừng chiếm khoảng ¾ diện tích tự nhiên Tuyến đường thuộc địa hình miền núi, bình diện tuyến chia làm đoạn: + Đoạn 1: Km 440-Km 442 tuyến qua thuộc xã IADSiêm, hai bên khu dân cư dày đặc Địa hình hai bên tương đối phẳng + Đoạn 2: Km 442-448+120 tuyến qua thuộc địa phận xã UAR, hai veeb dân cư tương đối dày Địa hình tương đối phẳng + Đoạn 3: Km 448+120-455+35 tuyến qua thuộc địa phận xã Chư Đrăng, hai bên chủ yếu vườn điều, dân cư tập trung thưa thớt Địa hình tương đối phẳng 3.1.2.3.2.Khí hậu vùng: Khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo Sự chênh lệch nhiệt độ mùa nóng mùa lạnh không đáng kể Nhiệt độ trung bình năm: 21-230C, độ ẩm trung bình năm : 80-94% Lượng mưa trung bình năm: 2100-2200mm 3.1.2.3.3.Thuỷ văn: Vào mùa mưa nước mặt từ sườn núi, khe suối tập trung nhanh kết hợp với đặc điểm địa hình khu vực xây dựng bị chia cắt mạnh, nên dòng chảy mặt thường gây nên sạt lở, trượt mái dốc, xói lở bờ sông Cầu Km 448+142,75 vượt sông Ealy diện tích lưu vực lớn độ dốc sườn lưu vực lớn gây lượng nước lớn vào mùa lũ 3.1.2.3.4.Địa chất khu vực: Theo kết khảo sát khoan thăm dò địa chất bước TKKT công ty cổ phần vấn XD 533 phía Nam lập vị trí mố, trụ xây dựng tương lai Tình hình lớp địa chất lỗ khoan cấu tạo sau: Lớp 1: cát thô lẫn hỗn hợp cuội sỏi nâu đỏ, kết cấu chặt vừa Lớp số 2: cát pha lẫn hỗn hợp cuội sỏi, màu xám nâu vàng, kết cấu chặt vừa Lớp số 4A: sét lẫn cát màu xám xanh – xám đen, trạng thái dẻo mềm,\ Trang 18 Lớp số 4: Sét màu xám xanh Đen loang xám vàng, trạng thái nửa cứng Lớp số 7: Đá bột kết, cấu tạo khối, màu xám xanh, đá phong hoá trung bình đến nhẹ, phần nõn khoan vỡ vụn bão hoà nước Lớp số TK1: Cát hạt nhỏ, màu xám xanh trạng thái bão hoà, kết cấu chặt.( đá cát bột kết phong hoá mạnh đến hoàn toàn) Lớp số TK3: Cát hạt vừa, màu xám xanh trạng thái bão hoà, kết cấu chặt.( đá cát bột kết phong hoá manhk- vỡ vụn) 3.1.2.4 Quy mô công trình tiêu chuẩn kỹ thuật: 3.1.2.4.1 Quy mô -Cầu XD vỉnh cữu BTCT DUL -Tần suất thiết kế p= 1% -Tải trọng : Hoạt tải HL93 - Khổ thông thuyền : Sông không thông thuyền -Động đất cấp -Cầu nằm đường thẳng - Bề rộng cầu B= 0,5m+ 2x 3,5m + 0,5= 8m -Chiều dài cầu tính từ đuôi mố Lc = 206,45m -Đường đầu cầu Tk theo tiêu chuẩn đường Cấ IV miền núi 3.1.2.4.1 Tiêu chuẩn thiết kế - Tiêu chuẩn Tk đường ô tô 4054-85 - Tiêu chuẩn Tk cầu 22TCN 272-05 4054-85 3.1.2.5 Giải pháp kết cấu 3.1.2.5.1 Sơ đồ cầu L= (8x 24)m 3.1.2.5.2 Kết cấu phần - Nhịp cầu nhịp đơn giản BTCT lắp ghép - Cắt ngang cầu gồm dầm, tiết diện T BTCT DUL, khoảng cách dầm 2,1m - Chiều cao dầm H= 1,2m -Lớp phủ mặt cầu bê tông lưới thép D6, bước 10x10cm mác 10MPA dày 100138mm - Gối cầu cao su - Khe co giãn cao su Trang 19 - Ống thoát nước thép mạ kẽm -Lan can thép bản, thép mạ kẽm -Dốc ngang cầu 2% , dốc dọc 0% 3.1.2.5.3 Kết cấu phần - Mố chữ U BTCT 30Mpa , mố M0 nông đặt đá, mống mố M8 đặt hệ cọc khoan nhồi D100cm chiều dài dự kiến Ldk = 10m - Trụ cầu dạng chữ T BTCT 30Mpa, móng cọc khoan nhồi D100 cm, chiều dài cọc dự kiến 8- 10m 3.1.2.5.4 Đường đầu cầu - Thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi với B = 7,5m , B mặt =5,5m - kết cấu áo đường theo thứ tự từ xuống + 24cm BTXM M300 + lơp giấy dầu + 15cm CPĐD gia cố 5% xi măng + 30cm CP đất đồi K98 3.1.2.6 Tổ chức xây dựng 3.1.2.6.1 Biện pháp thi công chủ đạo - Tận dụng đường tràn cũ làm đường công phục vụ để thi công trình thi công cầu 1.Thi công mố - Thi công cọc khoan nhồi máy khoan.( mố M8) - Đào hố móng máy đào kết hợp với công nhân - Lắp dựng đà giáo , ván khuôn, cốt thép, đổ bê tông cầu thùng đổ Thi công trụ T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7 - Dắp đảo thi công - Thi công cọc khoan nhồi máy khoan - Đào hố móng máy đào kết hợp với công nhân - Lắp dựng đà giáo , ván khuôn, cốt thép, đổ bê tông cầu thùng đổ Thi công dầm - Dầm đúc trường - Lao dầm xe lao chuyên dụng 3.1.2.6.2 Bố trí mặt công trường Trang 20 Bãi công trường dự kiến bố trí đầu cầu phía mố M8 3.1.2.6.3 Tiến độ thi công cầu Cầu dự kiến thi công vòng 26 tháng kể từ ngày khởi công Tiến độ mang tính chất đạo, đơn vị thi công vào nguồn vốn, yêu cầu chủ đầu tư, trang thiết bị để xếp cho phù hợp 3.1.2.7 Các vấn đề cần lưu ý: Cầu sau xây dựng xong phải thải dòng chảy 3.1.2.8 Kết Luận Và Kiến Nghị: Cầu Km 448+142,75 xây dựng với quy mô tiêu chuẩn sau: -Vị trí cầu: Km 448+142,75 thuộc địa phận xã Ura, huyện Krông Pa- Gia Lai -Bề rộng cầu: B=8m -Chiều dài cầu: Ltc= 206, 45m( tính tới đuôi mố) -Tải trọng thiết kế: HL93 -Khổ thông thuyền: sông không thông thuyền -Động đất cấp -Tần suất thiết kế: P=1 % -Kết cấu nhịp: (8x24)m -Kết cấu mố: BTCT mác 30 Mpa -Kết cấu trụ: BTCT mác 30 Mpa -Đường đầu cầu theo tiêu chuẩn cấp IV miền núi, với B =7,5m, Bmặt=5,5m Đường đầu cầu sau đuôi mố 10m có: B =9,0m; Bmặt =7,0m sau vuốt đường tuyến Bnền =7,5m, Bmặt=5,5m, đoạn dài 15m, tiêu chuẩn kết cấu mặt đường theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi phạm vi dự án 3.1.3 Các quy định kỹ thuật 3.1.3.1 Quy định chung - Cao độ dung đơn vị mm - Cao độ dung hệ toạ độ quốc gia 3.1.3.2.Tiêu chuẩn thiết kế tải trọng - Tiêu chuẩn thiết kế: + Quy định thiết kế đường TCVN 4054-85 + Quy định thiết kế cầu 22TCN 272-05 Trang 21 -Tải trọng + Tỉnh tải: Bê tong 24KN/m3 Đất đắp sau mố gama= 1,925 T/m3 +Hoạt tải: HL93 + Các tải trọng khác: Vận tốc gió 45m/s Động đất cấp 3.1.3.3.Bê tông - BT loại B, Cường độ bê tông 40 Mpa :chế tạo dầm BTCT(BTCT DUL), dầm ngang, mối nối dọc, lớp phủ mặt cầu - BT loại C, Cường độ bê tông 30 Mpa: làm gờ chắn, lan can, mố, trụ, cọc đúc sẵn, cọc khoan nhồi - BT loại D, Cường độ bê tông 25 Mpa: làm dẫn, bệ đúc, bệ chứa dầm - BT loại E, Cường độ bê tông 10 Mpa: bê tông đệm 3.1.3.4.Thép thường: - Thép tròn trơn: G40, giới hạn chảy 280 Mpa -Thép gờ: G60, giới hạn chảy 420 Mpa 3.1.3.5.Cáp DƯL, DƯL: - Cáp DƯL dùng tao sợi-12,7, loại 270, giới hạn chảy 1670 Mpa KẾT LUẬN Từ đợt thực tập tốt nghiệp công ty cổ phần vấn xây dựng 533- Thành phố Đà Nẵng, em tìm hiểu biết thêm số kiến thức chuyên môn bổ ích Từ đó, em rút nhiều kinh nghiệm cho việc làm đồ án tốt nghiệp công tác sau này: + Tác phong làm việc cán kỹ thuật, cách tổ chức công việc + Trong công tác thiết kế đòi hỏi phải liên hệ chặt chẽ với trình thi công + Hình dung phần nội dung: hồ sơ thiết kế kỹ thuật Trang 22 Tuy nhiên, quy mô công trình lượng tài liệu, loại hồ sơ lớn mà thời gian thực tập em không nhiều nên nhiều hạng mục thi công loại hồ sơ khác mà em chưa đựợc học hỏi Cộng thêm hiểu biết em hạn chế, báo cáo thực tập không tránh thiếu sót Em mong xem xét góp ý quý quan thầy Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn quý thầy hướng dẫn, Ban ngành, cán công nhân viên công ty cổ phần vấn xây dựng 533- Thành phố Đà Nẵng , tận tình giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho em học hỏi đợt thực tập bổ ích Sinh viên thực tập Trang 23 ... Công ty Tư vấn XDGT 533 tiến hành CPH ngày 13/12/2004 Bộ trưởng Bộ GTVT có định số 3996/QĐ-BGTVT chuyển Công ty Tư vấn XDGT 533 thành Công ty CP Tư vấn Xây dựng 533 sở Kế hoạch Đầu tư Thành phố Đà. ..PHẦN I: GIỚI THIỆU VỀ ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP CÔNG TY TƯ VẤN THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 533 1.1.Giới thiệu công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG 533 TRANSPORT ENGINEERING CONSULTING JSC No 533. .. 533 TECCO 533 Địa : 77 Nguyễn Du - Đà Nẵng Điện thoại : 0511.3863729 - Fax : 0511.3824954 E-mail : tecco533@dng.vnn.vn - Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng 533 tiền thân Công ty Tư vấn Xây dựng Giao

Ngày đăng: 28/08/2017, 18:49

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan