Khảo sát hệ thống điện trên xe Toyota

57 1.3K 7
Khảo sát hệ thống điện trên xe Toyota

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRNG I HC NHA TRANG KHOA K THUT GIAO THễNG N IN IN T ễ Tễ TI: KHO ST V THIT K H THNG IN TRấN ễ Tễ TOYOTA LAND CRUISER 2009 GVHD: TS Nguyn Thanh Tun Thỏng nm 2017 TRNG I HC NHA TRANG KHOA K THUT GIAO THễNG N IN IN T ễ Tễ TI: KHO ST V THIT K H THNG IN TRấN ễ Tễ TOYOTA LAND CRUISER 2009 TS Nguyn Thanh Tun SVTH: - NguynGVHD: Tựng Dng - inh Bo Duy - ng Thanh S Li núi u Hin nay, t nc ta ang trờn ng Cụng nghip húa Hiờn i húa, tng bc phỏt trin t nc Hũa theo xu th ca thi i Khoa hc K thut th gii phỏt trin mnh m t nc ta ó mt s ch trng phỏt trin ngnh khoa hc cụng ngh nc nh, ú cú ngnh Cụng ngh k thut ễ tụ thc hin c ch trng ú mc tiờu l cn phi cú mt i ng cỏn b, cụng nhõn k thut cú trỡnh v tay ngh cao Vỡ th trng i hc Nha Trang khụng ngng phỏt trin v nõng cao cht lng o to i ng ging viờn, cú trỡnh Tin s, Thc s cú kinh nghim lõu nm, tn tỡnh ging dy truyn t kin thc o to sinh viờn vi cỏc trỡnh i hc, Cao ng L mt sinh viờn ca trng i hc Nha Trang, em c thc hin mt ỏn mụn in in t ụ tụ õy l mụn hc chuyờn ngnh v h thng in trờn xe ụ giỳp cho ngi hc cú th nm bt v t ú cú th kho sỏt, tớnh toỏn, sa cha v bo dng Xut phỏt t yờu cu ca mụn hc v dng nhng kin thc ó hc nhúm chỳng em thc hin N: KHO ST V THIT K H THNG IN TRấN ễ Tễ TOYOTA LAND CRUISER 200 Mc lc: Trang Trang bỡa ph Li núi u Chng 1: La chn mu xe 1.1 Gii thiu tng quan v ụ tụ la chn 12 1.2 Gii thiu trang b in 12 1.2.1 H thng ng 12 12 13 1.2.1.1 Nhim v 1.2.1.2 Cu to 1.2.1.3 Nguyờn lý hot ng 13 1.2.2 H thng nhiờn liu 14 1.2.3 Mỏy phỏt in 15 1.2.3.1 Cu to mỏy phỏt in xoay chiu 17 1.2.3.2 Nguyờn lý hot ng ca mỏy phỏt in pha xoay chiu thụng thng 19 Tng quan h thng in thõn xe Toyota Land Cruiser 200 2.1 20 H thng ngun cung cp trờn xe 2.2 21 2.2.1 c quy 23 2.2.2 B chnh lu 23 2.2.3 S h thng cung cp in trờn xe Toyota Land Cruiser 200 24 2.2.4 S cung cp in v phõn b ph ti 25 H thng thụng tin v hin th 2.3 25 2.3.1 Cỏc bng ng h v cỏc ốn bỏo trờn h thng hin th thụng tin 28 2.3.2 Mn hin th a chc nng 29 Chng 2: Tớnh s b h thng in ng c 29 Tớnh chn h thng ng in 2.1 2.1.1 Chn phng ỏn ng 29 32 2.1.2 Thụng s c bn 34 2.1.3 Chn motor 34 Tớnh toỏn mỏy phỏt in 2.2 34 2.2.1 Chn accu 35 2.2.2 La chn phng ỏn np 35 2.2.3 Tớnh toỏn cụng sut mỏy 36 2.2.4 S nguyờn lý chung 36 2.3 Tớnh s b h thng phun 36 2.3.1 La chn h thng phun 37 2.3.2 Tớnh toỏn cỏc thụng s c bn 38 2.3.3 Cu to vũi phun 39 Chng 3: Thit k s b h thng in thõn xe 39 H thng tớn hiu v chiu sỏng 3.1 40 3.1.1 Tớnh chn cụng sut, s ốn 40 3.1.2 Tớnh toỏn chn dõy dn 41 3.1.3 S mch bỏo r, bỏo nguy 42 3.1.4 ốn bỏo phanh, hu 44 3.1.5 ốn chiu sỏng 45 3.1.5.1 Cu to ca búng ốn 45 46 3.1.5.1.1 ốn dõy túc 3.1.5.1.2 ốn Halogen 47 3.1.5.1.3 ốn Xenon 48 3.1.5.1.4 ốn LED 49 3.1.5.2 S mch iu khin ốn pha v ct 50 H thng kớnh v gt nc 3.2 50 3.2.1 Cu to v cỏc b phn h thng kớnh v gt nc 50 51 52 52 53 53 3.2.1.1.Mụ t gt nc 3.2.1.2 Cụng tc dng t ng 3.2.1.3 Rle gt nc giỏn on 3.2.1.4 Nguyờn lý hot ng h thng kớnh v gt nc 3.2.1.4.1 Cụng tc gt nc v trớ LO v MIST 3.2.1.4.2 Cụng tc gt nc v trớ HIGH 53 3.2.1.4.3 Cụng tc gt nc v trớ INT (v trớ giỏn on) 53 3.2.1.4.4 Cụng tc gt nc v trớ OFF 53 3.2.1.4.5 Cụng tc kớnh 54 3.2.2 Tớnh toỏn dõy dn h thng kớnh 54 3.2.3 Tớnh toỏn dõy dn h thng gt nc 55 H thng kớnh in 3.3 57 Li cm n 57 Ti liu tham kho CHNG 1: LA CHN XE MU 1.1 Gii thiu tng quan v ụ tụ la chn Hóng sn xut: Toyota Motor Corporation - l mt cụng ty a quc gia cú tr s ti Nht Bn Nh sỏng lp Toyota ụng Sakichi Toyoda Nm 1929, nhn thy rng ngnh cụng nghip ụtụ ngy cng phỏt trin, ụng c trai mỡnh l Kiichiro Toyoda sang Anh quc v bỏn bng sỏng ch chic mỏy dt ca mỡnh cho cụng ty Platt Brothers ly 100.000 bng Anh Vi s tin ny ụng u t vo vic ch to v sn xut ụ tụ Nm 1934 chic xe mu u tiờn i, v c a vo sn xut i tr vo nm 1935 di tờn gi Toyota A1 Ngy 28 thỏng nm 1937 cụng ty Toyota Motor Corporation chớnh thc i, m mt k nguyờn vi nhng thnh cụng rc r ngnh cụng nghip ụ tụ Cỏc dũng xe: - Sedans: Toyota Corolla, Toyota Yaris Coupes: Toyota MR2, Toyota 2000GT, Toyota 86 SUV: 4Runner, FJ Cruiser, Fortuner, Highlander, Land Cruiser, - Rush, Sequoia Hatchbacks: Auris, Aygo, bB, Yaris Station wagons: Avensis, Caldina Minivans: Alphard, Estima, Ipsum, Isis, Noah, Siennta, Sienta, - Wish Hybird vehicles: Alphard hybrid, Camry hybrid, Crow hybrid, - Estima hybrid, Prius Pickup trucks: Hi-lux, Tacoma, Tundra Truck: Dyna, Hiace, Townace Vans: Hiace, Probox, Quick Delivery, Townace Buses: Coaster, FB, Hiace commuter Tng quan cu to ca mu xe: Kiu dỏng v kớch thc xe Toyota Land Cruiser 200 Chiu di ton b : 4950 mm Chiu rng ton b : 1970 mm Chiu cao ton b : 1905 mm Hỡnh 1.1: Kiu dỏng v kớch thc xe Land Cruiser 200 Thụng s k thut Bng 1.1: Thụng s k thut xe Toyota Land Cruiser 200 Kiu xe Land Cruiser 200 series Hp s t ng cp Kớch thc tng th (Di x Rng x cao) 4950 x 1970 x 1905 (mm) Chiu di c s (mm) 2850 Chiu rng c s (mm) 1640/1635 Kớch thc ni tht (Di x Rng x cao) (mm) 2715 x 1640 x 1200 Khong sỏng gm xe (mm) 225 Trng lng khụng ti (kg) 2675 Trng lng ton ti (kg) 3300 ng c 4,7 lớt S xy lanh v cỏch b trớ V-8 (8 xy lanh ch V) iu khin van bin thiờn VVT-i Dung tớch xy lanh (cc) 4664 T s nộn 10,0:1 Phun a im iu khin H thng nhiờn liu in t SFI ng kớnh x hnh trỡnh xy lanh (mm) 94,0 x 84,0 Cụng sut ti a (HP/rpm) 271/5400 Momen xon ti a (kg-m/rpm) 41,8/3400 Tc ti a (km/h) 200 Ch bỏnh ch ng Ton phn H thng treo H thng phanh Trc c lp Sau Ph thuc Trc/Sau a thụng giú 17" Dung tớch bỡnh nhiờn liu (lớt) 93 + 45 V & mõm xe 285/65 R17, mõm ỳc Kớnh chiu hu ngoi chnh in Cú H thng kim soỏt hnh trỡnh Cú AM/FM, H thng õm a, loa H thng iu hũa T Loi cassette, ng iu CD chnh vựng c lp B lc khớ Trt & ng Gh hng v Gh ngi lỏi v hnh iu chnh cao khỏch trc m lng Chnh in (gh ngi lỏi) H thng m khúa thụng minh Khúa t xa H thng ng bng nỳt bm Cú Cú Cú H thng mó húa ng c H thng chng trm & Chuụng bỏo ng H thng chng bú cng phanh ABS H thng phõn phi lc phanh in t EDB Cú Cú H tr phanh khn cp BA Cú Tỳi khớ trc v bờn hụng Cú Tỳi khớ rốm hai bờn ca s Cú H thng t ng ngt nhiờn liu Cú Ngoi tht: 10 Hỡ Cụng tc phanh B R le iu khin ốn phanh R le iu khin ốn phanh b trt ECU iu khin tr Khi p phanh bỡnh thng thỡ cụng tc phanh s c úng lỳc ny dũng in s i t c quy qua cụng tc phanh (1) n b ECU iu khin trt xe (4) ng thi qua b 43 r le iu khin ốn phanh (2) qua cng STP v cng OUT i n r le iu khin ốn phanh trt (3) qua tip im v n cỏc ốn phanh sau uụi xe v ốn trờn bng tỏp lụ lm sỏng ốn Khi phanh gp xe cú xy hin tng trt xe thỡ lỳc ny ECU iu khin trt xe nhn tớn hiu t cỏc cm bin cỏc bỏnh xe trc v sau v iu khin h thng phanh ABS hot ng cng nh cp ngun 10A qua r le iu khin ốn phanh trt (3) lm úng tip im v 3, lỳc ny cho phộp dũng in i t c quy qua cụng tc phanh (1) n rle iu khin ốn phanh trt (3) v n cỏc ốn phanh sau uụi xe lm sỏng ốn 3.1.5 ốn chiu sỏng H thng chiu sỏng nhm m bo iu kin lm vic cho ngi lỏi ụ tụ, nht l vo ban ờm v v nhng ni thiu ỏnh sỏng khụng an ton, giỳp cho ngi lỏi xe hnh xe an ton Yờu cu i vi cỏc loi ốn chiu sỏng l phi cú cng sỏng ln v khụng lm lúa mt ti x xe chy ngc chiu H thng chiu sỏng trờn xe Toyota Land Cruiser 2009 l mt t hp gm nhiu loi ốn cú chc nng khỏc + ốn u (Headlight): õy l ốn lỏi chớnh, dựng chiu sỏng khụng gian phớa trc xe giỳp ti x cú th nhỡn thy ờm ti hay iu kin tm nhỡn hn ch + ốn sng mự (Fog light): Trong iu kin sng mự, nu s dng ốn pha chớnh cú th to vựng ỏnh sỏng chúi phớa trc gõy tr ngi cho cỏc xe i din v ngi i ng Vỡ vy ngi ta s dng ốn sng mự gii quyt trờn Cỏc ốn sng mự thng ch s dng cỏc nc cú nhiu sng mự + ốn xe (interior light): Gm nhiu ốn cú cụng sut nh, cỏc v trớ khỏc xe vi mc ớch tng tớnh tin nghi v thm m cho ni tht xe hi + ốn bng s (Licence plate lllumination): ốn ny phi cú ỏnh sỏng trng nhm soi rừ bng s xe, ốn ny phi c bt sỏng cựng lỳc vi ốn pha hay ct v ốn u xe + ốn lựi (back-up light): ốn ny c chiu sỏng xe gi s lựi, nhm bỏo hiu cho cỏc xe khỏc v ngi i ng 44 + ốn kớch thc trc v sau xe (Front side & Rear light): c s dng thng xuyờn, c bit l vo ban ờm nhm giỳp cho ti x xe phớa sau bit c kớch thc v khong cỏch ca xe i trc + ốn chy ban ngy ( Daytime Runing Light ): h thng ny, ch cú ốn u hoc c cỏc ốn u v ốn hu t ng bt sỏng ng c n mỏy ban ngy, ú cỏc xe khỏc cú th nhỡn thy mt s nc vỡ lý an ton lut qui nh bt buc phi cú h thng ny trờn xe Tui th ca búng ốn s b rỳt ngn nu ốn bt liờn tc vi cng sỏng nh ban ờm nõng cao tui th ca ốn, mch in c thit k cho cng sỏng ca ốn gim i h thng DRL hot ng 3.1.5.1 Cu to ca búng ốn 3.1.5.1.1 ốn dõy túc: V ốn lm bng thy tinh, bờn cha dõy in tr lm bng volfram Dõy ny c ni vi hai dõy dn cung cp dũng in n hai dõy dn ny c gn cht vo np y bng ng hay nhụm Bờn búng ốn l mụi trng chõn khụng vi mc ớch loi b khụng khớ trỏnh oxy húa v lm bc hi dõy túc (oxy khụng khớ tỏc dng vi volfram nhit cao gõy hin tng en búng ốn vỏ sau mt thi gian rt ngn, dõy túc s b t) Khi hot ng mt in ỏp nh mc, nhit dõy túc lờn n 2300 0C v to vựng sỏng trng Nu cung cp cho ốn mt in ỏp thp hn nh mc, nhit dõy túc v cng sỏng s gim xung Ngc li nu cung cp cho ốn mt in ỏp cao hn thỡ mt thi gian ngn s lm bc hi volfram, gõy hin tng en búng ốn v cú th t chỏy c dõy túc Hỡnh 3.22 Cu to búng ốn loi dõy túc a Loi mt dõy túc; b Loi hai dõy túc 1.V ốn; 2.Dõy túc; 3.Dõy ; 4.Cht nh v; 5.Mass; 6.Tip im 45 õy l loi búng ốn dõy túc thng, mụi trng lm vic ca dõy túc l chõn khụng nờn dõy túc d b bc hi sau mt thi gian lm vic ú l nguyờn nhõn lm cho v thy tinh b en khc phc iu ny, ngi ta cú th lm cho v thy tinh ln hn, nhiờn cng ỏnh sỏng s gim sau mt thi gian s dng 3.5.1.1.2 ốn Halogen S i ca búng ốn halogen ó khc phc c cỏc nhc im ca búng ốn dõy túc thng Ngi ta s dng phn ln thy tinh thch anh lm búng vỡ loi vt liu ny chu c nhit v ỏp sut rt cao (khong n bar) cao hn thy tinh bỡnh thng lm cho dõy túc ốn sỏng hn v tui th cao hn búng ốn thng Thờm vo ú, mt u im ca búng halogen l ch cn mt tim ốn nh hn so vi búng thng iu ny cho phộp iu chnh tiờu im chớnh xỏc hn so vi búng bỡnh thng Hỡnh 3.23 Cu to búng ốn halogen V thy tinh thch anh; Dõy túc tim ct; Dõy túc tim pha; Giỏ ; Cỏc tip im ốn halogen cú cha khớ halogen (nh Iod hoc Brụm) Cỏc cht khớ ny to mt quỏ trỡnh húa hc khộp kớn: Iod kt hp vi vonfram (hay Tungsten) bay hi dng khớ thnh iodur vonfram, hn hp khớ ny khụng bỏm vo v thy tinh nh búng ốn thng m thay vo ú s chuyn ng i lu s mang hn hp ny tr v vựng 46 khớ nhit cao xung quanh tim ốn ( nhit cao trờn 1450 0C) thỡ nú s tỏch thnh cht: vonfram bỏm tr li tim ốn v cỏc phn t khớ halogen c gii phúng tr v dng khớ Quỏ trỡnh tỏi to ny khụng ch ngn chn s i mu búng ốn m cũn gi cho tim ốn luụn hot ng iu kin tt mt thi gian di Búng ốn halogen phi c ch to hot ng nhit cao hn 250 0C nhit ny khớ halogen mi bc hi 3.1.5.1.3 ốn Xenon + u im ca ốn Xenon - Sỏng hn: Búng ốn xenon cú hiu sut phỏt sỏng gp ln búng halogen, mt búng xenon 35 W cho sỏng tng ng búng halogen 100 W - Bn hn: Búng xenon bn gp ln búng halogen, khụng cú dõy túc d b t nờn búng xenon ớt b nh hng bi rung ng Tui th búng ốn xenon ca cỏc hóng ln nh Osram, Philips l khong 2.000 gi, so vi 500 gi ca búng halogen - Trng hn: nh sỏng cú mu trng hn v gn vi ỏnh sỏng ban ngy Búng xenon ca cỏc hóng nh Osram, Philips cú nhit mu l 4.300 Kelvin, tng ng ỏnh sỏng ban ngy + Cu to v nguyờn lý hot ng ca ốn Xenon Vi nguyờn lý hot ng gn ging vi ốn tuýp, búng xenon khụng cú dõy túc m thay vo ú l hai in cc t mt ng thy tinh thch anh, cỏch mt khong ngn mt bu cha khớ xenon v mui kim loi Chõn tiờu chn ca loi ốn ny cú dng trũn D2S hoc D2R Trong ú, D2S l loi búng dựng cho cỏc chúa ốn cú mng chn lúa (ký t S ly t ch shield - tm chn) v cú thu kớnh, cũn D2R l loi búng cú sn mng chn dựng cho cỏc chúa ốn ch cú mt phn x Khi cung cp in ỏp cao n 25.000 V gia hai in cc, bu khớ s xut hin mt tia h quang (tng t nh hn in) cú th to c in th cao nh vy, h thng cn cú mt b ng (ignitor) Ngoi ra, trỡ tia h quang, mt chn lu (ballast) s cung cp in ỏp khong 85 V sut quỏ trỡnh ốn hot ng 47 Hỡnh 3.24 Cu to búng ốn Xenon Chuụi ốn; u cc dng; ng thy tinh thch anh; Ming dõy dn thộp; u cc õm 3.1.5.1.4 ốn LED ốn LED l cụng ngh chiu sỏng hin i nht ngnh ụ tụ.iu quan trng nht thng c núi ti nhc n ốn LED l chỳng tiờu th rt ớt in nng Vi th mnh ny, ốn LED c dựng cho hu ht cỏc dũng xe hin i ngy ốn LED khụng to nhit chiu sỏng nh ốn halogen, nhng chỳng li sn sinh nhit lng chõn ốn, nờn to mi nguy nht nh cho cỏc b phn lin k v cỏc cỏp ni Nhỡn chung, cỏc nh sn xut ụ tụ trỏnh s dng ốn LED lm ốn chiu sỏng, c bit vỡ lý trờn Thay vo ú ng dng cụng ngh ốn LED cho xinhan, ốn chiu sỏng ban ngy hoc ốn phanh Hỡnh 3.25 Cu to búng ốn LED 48 Lng kớnh; 2.Si ni; 3.Phn sỏng; 4.Cht bỏn dn; 5.6 Cỏc chõn cc gn 3.1.5.2 S mch in iu khin ốn pha v ct Hỡnh 3.26 S mch in iu khin ốn pha v ct Ngun cung cp c quy Rle ốn chiu gn ốn chiu gn bờn phi ốn chiu gn bờn trỏi Rle ốn chiu xa cao ỏp ốn cao ỏp phi ốn cao ỏp trỏi B iu khin cụng Nguyờn lý hot ng: Khi bt cụng tc mỏy, ng thi bt cụng tc light control switch trờn b iu khin cụng tc ốn (8) v trớ head thỡ ốn mi sỏng bỡnh thng v ng thi dũng in i t accu qua khoỏ, cu chỡ, rle ốn u lm cho ốn pha sỏng Nu vo lỳc tri ti m ti x quờn bt ốn pha hay ct thỡ tớn hiu t cm bin sỏng ti (9) s b tỏc ng v nú gi tớn hiu n ECU cp dũng n lm cho ốn pha sỏng lờn Ngoi xe ang bt ốn pha nu gp xe i ngc chiu thỡ mch cm bin pha-ct s b tỏc ng v lm úng rle cp ngun ti cụng tc dimmer switch lm thay i trng thỏi pha sang ct 49 3.2 H thng kớnh v gt nc H thng gt nc v kớnh l mt h thng m bo cho ngi lỏi nhỡn c rừ bng cỏch gt nc ma trờn kớnh trc v kớnh sau tri ma H thng cú th lm sch bi bn trờn kớnh chn giú phớa trc nh thit b kớnh Vỡ vy, õy l thit b cn thit cho s an ton ca xe chy H thng gt nc v kớnh trờn xe Land Cruiser 200 gm cỏc b phn sau: Cn gt nc; motor v c cu dn ng gt nc; vũi phun ca b kớnh; bỡnh cha nc kớnh (cú motor kớnh); cụng tc gt nc v kớnh (Cú relay iu khin gt nc giỏn on) ễ tụ dựng cỏc kiu h thng gt nc v kớnh sau õy: Gt nc: H thng gt nc cú cỏc ch lm vic: - Gt nc mt tc - Gt nc hai tc - Gt nc giỏn on - Gt nc giỏn on cú hiu chnh thi gian giỏn on - Gt nc kt hp vi kớnh Ra kớnh: - Mụ t kớnh trc v kớnh sau riờng r - Ra kớnh trc v kớnh sau dựng chung mt mụ t 3.2.1 Cu to cỏc b phn h thng kớnh v gt nc 3.2.1.1 Mụ t gt nc ng c in vi mch kớch t bng nam chõm vnh cu c dựng cho cỏc motor gt nc Motor gt nc bao gm mt motor v c cu trc vớt bỏnh vớt gim tc ca motor 50 Cụng tc dng t ng c gn trờn bỏnh vớt cn gt nc dng ti mt v trớ cui tt cụng tc gt nc bt k thi im no, nhm trỏnh gii hn tm nhỡn ti x Mt motor gt nc thng s dng ba chi than: Chi tc thp, chi tc cao v chi dựng chung ( ni mass) Hỡnh 3.55 Cu to mụ t gt nc Phn ng Nam chõm Ferit Trc vớt Tip im a cam Nam chõm Chi than chung Chi than t 3.2.1.2 Cụng tc dng t ng: Hỡnh 3.56 Cụng tc iu khin dng t ng loi mass ch 51 Cụng tc dng t ng bao gm mt a ng cú khoột rónh v ba tip im v trớ OFF ca cụng tc gt nc, tip im gia c ni vi chi than tc thp ca motor gt nc qua cụng tc Nh vy, mc dự ngt cụng tc, motor s tip tc quay n im dng nh ng dn thụng qua tip im tỡ trờn lỏ ng im dng, hai u chi than ca motor c ni vi to mch hóm in ng, ngn khụng cho motor tip tc quay quỏn tớnh 3.2.1.3 Rle gt nc giỏn on Rle ny cú tỏc dng lm gt nc hot ng giỏn on Ngy nay, kiu r le gn cụng tc gt nc c s dng rng rói Mt rle nh v mt mch in t bao gm transitor, cỏc t in v in tr c kt hp r le giỏn on Thc cht nú l mt mch nh thi Dũng in chy qua motor gt nc c iu khin bi rle tng ng vi tớn hiu t cụng tc gt nc lm motor gt nc quay giỏn on 20A 30A 3.2.1.4 Nguyờn lý hot ng h thng kớnh v gt nc WF M MOTOR RặA KấNH HI LO INT OFF R LE GAT NặẽC B1 MIST CNG TếC GAT NặẽC +1 +1 +2 +B +B +S +2 +S INT1 INT2 EW 2 +1 B +S ON +2 M W EW OFF CNG TếC RặA KấNH E Bĩ MO TOR GAT NặẽC 52 Hỡnh 3.57 S mch gt nc v kớnh trc 3.2.1.4.1 Cụng tc gt nc v trớ LO v MIST: Khi cụng tc v trớ Low hay Mist, dũng in chy n chi tc thp ca mụ t gt nc nh s trờn v gt nc hot ng tc thp Ta cú dũng in: t (+) c quy ngun 30 A chõn +B (2) tip im LO hoc MIST cụng tc gt nc chõn +1 (3) mụ t gt nc (LOW) mass 3.2.1.4.2 Cụng tc gt nc v trớ HIGH: Khi cụng tc gt nc v trớ HIGH, dũng in ti chi than tc cao tc ca mụ t (Hi) nh s di v mụ t quay tc cao Ta cú dũng in: t (+) c quy ngun 30 A chõn +B (2) tip im HI cụng tc gt nc chõn +2 (4) mụ t gt nc (HIGH) mass 3.2.1.4.3 Cụng tc gt nc ti v trớ INT (v trớ giỏn on): Khi cụng tc gt nc dch n v trớ INT thỡ transitor TR bt mt thi gian ngn lm tip im r le chuyờn t A sang B Ta cú dũng in: t (+) c quy ngun 30 A chõn +B (2) qua b transitor TR úng tip im cụng tc A sang B tip im INT cụng tc gt nc chõn +1 (3) mụ t gt nc (LOW) mass 3.2.1.4.4 Cụng tc gt nc v trớ OFF: Nu tt cụng tc gt nc mụ t gt nc ang quay, dũng in s chy n chi tc thp ca mụ t gt nc v gt nc hot ng tc thp Ta cú dũng in: (+) c quy tip im B (2) ca cụng tc cam tip im +S (1) ca r le gt nc cỏc tip im OFF ca cụng tc gt nc cc +1 (3) mụ t gt nc (LOW) mass Khi gt nc n v trớ dng, tip im cụng tc cam quay t phớa B sang phớa A v mụ t dng li 3.2.1.4.5 Cụng tc kớnh: 53 Khi cụng tc kớnh chuyn sang v trớ ON thỡ dũng in i t (+) c quy ngun 30 A Motor kớnh chõn WF (3) tip im ON cụng tc kớnh chõn EW (2) mass ng thi kt hp vi ch gt nc ang hot ng thc hin ng thi phun nc v gt nc kớnh Ti in hot ng Cụng sut thc H s s dng Cụng sut tớnh toỏn khụng liờn tc (W) (W) () Mụ t phun nc 60 kớnh 0,2 12 Mụ t gt nc 0,2 18 90 + 60 3.2.2 Tớnh toỏn dõy dn h thng kớnh: Cng dũng in mch, theo nh lut Ohm ta cú: = = [A] Xỏc nh tit din dõy dn: st ỏp trờn dõy dn thng c tớnh bi cụng thc Vi l in tr sut ca dõy dn bng ng, = 0,0178 (.mm2/m) Da vo bng ti liu ta chn st ỏp trờn dõy dn mch kớnh l U = 0,5 [V] vi L=5 (m) Da vo cụng thc tớnh c tit din ca dõy dn h thng kớnh : = = 0,89 (mm2) Tit din mt si: S = S/9 = = 0,099 (mm2) 3.2.3 Tớnh toỏn dõy dn h thng gt nc: Cng dũng = = 12,5 [A] in mch theo nh lut Ohm ta cú: Xỏc nh tit din dõy dn: 54 st ỏp trờn dõy dn thng c tớnh bi cụng thc Vi l in tr sut ca dõy dn bng ng, = 0,0178 (.mm2/m) Da vo bng ti liu ta chn st ỏp trờn dõy dn mch kớnh l U = 0,5 [V] vi L=5 (m) Da vo cụng thc tớnh c tit din ca dõy dn h thng kớnh : = = 2.225 (mm2) Tit din mt si: S = S/9 = = 0,247 (mm2) 3.3 H thng kớnh in: Nõng h kớnh xe nh motor in mt chiu H thụng iu khin: Gm cú mt cụng tc iu khin nõng h kớnh, b trớ ti ca bờn trỏi ngi lỏi xe v mi ca hnh khỏch mt cụng tc Cụng tc chớnh (Main switch) Cụng tc nõng h ca ti x (Drivers switch) Cụng tc nõng h ca trc ni hnh khỏch (Front passengers switch) Cụng tc phớa sau bờn trỏi (Left rear switch) Cụng tc phớa sau bờn phi (Right rear swich) - S mch: Khi bt cụng tc mỏy, dũng qua Power window relay, cung cp ngun cho cm cụng tc iu khin ni ngi lỏi (Power window master switch) Nu cụng tc chớnh (Main switch) v trớ OFF thỡ ngi lỏi s ch ng iu khin tt c cỏc ca 55 + Ca s M1: Bt cụng tc sang v trớ dowrn: lỳc ny (1) s ni (2), motor s quay kớnh h xung Bt sang v trớ UP: (1) ni (3) v (1) ni (3) dũng qua motor ngc ban u nờn kớnh c nõng lờn + Tng t, ngi lỏi cú th iu khin nng, h kớnh cho tt c cỏc ca cũn li (cụng tc S2 , S3 v S4) Khi cụng tc chớnh c m, ngi ngi xe c phộp s dng khong thụng thoỏng theo ý riờng (trng hp xe khụng m h thng iu hũa, ng khụng ụ nhim, khụng n ) Khi iu khin quỏ gii hn UP hoc DOWN, vớt lng kim tng motor s m v vic iu khin khụng hp lý ny c vụ hiu 56 LI CM N Qua hn thỏng lm vic vi s phi hp cng tỏc ca mi thnh viờn, v c s hng dn ca giỏo viờn b mụn, nhúm sinh viờn chỳng em cng hon thnh ỏn mụn hc Tuy nhiờn, nhng hn ch v mt kin thc v thi gian cú hn, nờn quỏ trỡnh thc hin chc khú trỏnh thiu sút Nhúm chỳng em kớnh mong quý thy thụng cm, v mong nhn c s ch bo thờm ca quý thy ỏn chỳng em hon thin hn Cui cựng Chỳng em xin chõn thnh cm n s giỳp hng dn tn tỡnh ca thy TS: NGUYN THANH TUN Nha Trang, ngy thỏng nm 2017 Nhúm sinh viờn DNG - DUY - S TI LIU THAM KHO Giỏo trỡnh H thng in in t trờn ụ tụ hin i PGS.TS Vn Dng H S Phm K Thut TP HCM Hng dn ỏn hc phn in ụ tụ TS Nguyn Thanh Tun H Nha Trang http://motoring.vn/tracuu/VersionResult-15001013-1439-22 http://123doc.org/document/1444116-khao-sat-he-thong-dien-than-xe-toyota-landcruiser.htm 57 ... khác - Hệ thống thiết bị phụ: Bao gồm quạt gió, hệ thống gạt nước rửa kính, nâng hạ kính, đóng mở cửa xe, radio, tivi, hệ thống chống trộm, hệ thống nâng hạ ghế… Các hệ thống hợp thành hệ thống. .. (Vehicle control system): Gồm hệ thống điều khiển phanh chống hãm cứng (ABS), hộp số tự động, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống truyền lực, hệ thống gối đệm - Hệ thống điều hoà nhiệt độ (Air... người lái) Hệ thống mở khóa thông minh Khóa từ xa Hệ thống khởi động nút bấm Có Có Có Hệ thống mã hóa động Hệ thống chống trộm & Chuông báo động Hệ thống chống bó cứng phanh ABS Hệ thống phân

Ngày đăng: 12/03/2017, 23:41

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1.1. Giới thiệu tổng quan về ô tô lựa chọn

  • 2.2.2. Bộ chỉnh lưu

    • Chọn máy khởi động :

    • . Chọn động cơ điện khởi động:

    • Cấu tạo: máy phát xoay chiều kích từ kiểu điện từ

    • Nguyên lý hoạt động của máy phát: Nguyên lý hoạt động của máy phát điện xoay chiều là dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ, khi số đường sức từ (của nam châm) xuyên qua tiết diện của cuộn dây luân phiên tăng giảm (do cuộn dây quay tròn hoặc nam châm quay tròn) thì dòng điện cảm ứng xuất hiện trong cuộn dây cũng luân phiên đổi chiều.

    • Nhiệm vụ của máy phát: cấp điện cho các phụ tải và nạp điện cho accu trên ô tô.

    • Yêu cầu của máy phát: Máy phát phải luôn tạo ra một hiệu điện thế ổn định ở mọi chế độ phụ tải và thích ứng với mọi điều kiện môi trường làm việc. Máy phát phải có cấu trúc và kích thước nhỏ gọn, trọng lượng nhỏ, giá thành thấp và tuổi thọ cao. Máy phát phải có độ bền cao trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm lớn, có thể làm việc ở những vùng nhiều bụi bẩn, dầu nhớt và độ rung động lớn.

    • 2.2.3 Tính công suất máy phát:

    • NeMP= 9,36 (W)

    • Trong đó: tkđ là số lần khởi động

    • tN= , chọn tN=

    • iMp = = = 0,78 A

    • 2.2.4 Sơ đồ nguyên lý chung:

    • Trong đó: 1.Accu; 2.Cầu chì chính; 3.Công tắc khởi động; 4.Cầu chì 30A; 5.Cầu chì 10A; 6.Đèn báo nạp; 8.Bộ điều chỉnh điện; 9.Máy phát điện; 10.Bộ chỉnh lưu; 11.Cuộn kích từ; 12.Cuộn Stator.

    • Mô hình của hệ thống phun xăng điện tử EFI

    • ECU động cơ: ECU này tính thời gian phun nhiên liệu tối ưu dựa vào các tín hiệu từ các cảm biến.

    • Cảm biến lưu lượng khí nạp hoặc cảm biến áp suất đường ống nạp: cảm biến này phát hiện khối lượng không khí nạp hoặc áp suất của ống nạp.

    • Cảm biến vị trí trục khuỷu: cảm biến này phát hiện góc quay trục khuỷu và tốc độ của động cơ.

    • Cảm biến vị trí trục cam: cảm biến này phát hiện góc quay chuẩn và thời điểm của trục cam.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan