Đang tải... (xem toàn văn)
Trong thời đại toàn cầu hóa các ngành nghề thương mại và hội nhập nền kinh tếkhu vực và quốc tế mối liên hệ giữa các quốc gia ngày càng gắn bó với nhau đặc biệthoạt động ngoại thương đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Vì vậy để đứng vững trên thịtrường đòi hỏi các nước nói chung và Việt Nam nói riêng phải tăng cường hoạt độnggiao thương tạo nguồn ngoại tệ lâu dài , góp phần tăng nguồn ngân sách quốc gia. KhiViệt Nam gia nhập vào các tổ chức kinh tế thế giới như WTO, TTP đã mở ra cơ hộigiao thương, mở rộng thị trường, nhiều ưu đãi hơn với các doanh nghiệp xuất nhậpkhẩu trong nước cũng như có nhiều thách thức đối với các doanh nghiệp của chúng takhi phải cạnh tranh trực tiếp với các doanh nghiệp nước ngoài. Điều mà doanh nghiệpViệt Nam phải làm là nhận ra lợi thế của mình trên thương trường quốc tế nhằm nắmlấy các cơ hội thu hút vốn đầu tư từ nước ngoài.Vì hoạt động ngoại thương đều diễn ra mạnh mẽ góp phần nâng cao đời sốngcủa nhân dân, chính vì thế nhà nước và các doanh nghiệp đều phải đưa ra các chủtrương phù hợp để thúc đẩy hoạt động kinh tế phát triển.Như chúng ta đã biết hoạt động xuất nhập khẩu đòi hỏi các doanh nghiệp phải nắmvững nghiệp vụ và có đủ trình độ chuyên môn, từ khâu giao dịch đàm phán đến khâuthực hiện giao nhận. Nhập khẩu đóng vai trò thúc đẩy tạo đầu vào cho doanh nghiệp,tạo điều kiện dễ dàng cho hoạt động phát triển doanh nghiệp.Nhận thấy tầm quan trọng của ngành giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đườngbiển, em đã xin thực tập 3 tháng tại công ty cổ phần kho vận miền Nam (Sotrans) nhằmtiếp xúc thực tế hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại công ty với đề tài :”Thựchiện giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty cổphần kho vận miền Nam Sotrans”.Nội dung bài báo cáo bao gồm 3 chương:Chương 1: Giới thiệu tổng quan về công ty kho vận miền Nam SotransChương 2: Tổ chức và thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu FCL tại công tykho vận miền Nam SotransChương 3: Một số giải pháp và kiến nghị nhằm nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàngnhập đường biển tại công ty kho vận miền Nam SotransMỤC LỤCCHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY KHO VẬN MIỀNNAM SOTRANS ............................................................................................................... 11.1 Quá trình hình thành và phát triển công ty .............................................................11.2 Lĩnh vực hoạt động của công ty .............................................................................31.3 Cơ cấu tổ chức ........................................................................................................51.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức ........................................................................................51.3.2 Chức năng nhiệm vụ các phòng ban ................................................................51.4 Tình hình và kết quả hoạt động kinh doanh của công ty........................................71.5 Cơ cấu dân sự..........................................................................................................8CHƯƠNG 2: TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNGNHẬP KHẨU FCL TẠI CÔNG TY KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS ............... 102.1 Sơ đồ các bên liên quan ........................................................................................102.2 Sơ đồ quy trình giao nhận tại công ty kho vận miền nam Sotrans……………...112.3 Phân tích quy trình tổ chức và thực hiện giao nhận hàng nhập khẩu FCL mặthàng giấy cuộn tại công ty..........................................................................................122.3.1 Ký hợp đồng dịch vụ với khách hàng ............................................................122.3.2 Nhận bộ chứng từ từ khách hàng ...................................................................132.3.3 Kiểm tra bộ chứng từ......................................................................................132.3.4 Khai báo thủ tục hải quan điện tử...................................................................152.3.5 Lấy lệnh DO và làm thủ tục cược container tại hãng tàu .............................202.3.6 Đăng ký mở tờ khai tại chi cục hải quan........................................................212.3.7 Đóng lệ phí và rút tờ khai..............................................................................222.3.8 Lấy phiếu giao nhận container EIR................................................................222.3.9 Thanh lý Hải quan cổng .................................................................................232.3.10 Kéo container về kho và giao hàng cho khách hàng ....................................242.3.11 Trả vỏ container và lấy tiền cược container.................................................242.3.12 Quyết toán và lưu hồ sơ................................................................................24CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAONGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY KHOVẬN MIỀN NAM SOTRANS........................................................................................ 263.1. Nhận xét chung ....................................................................................................263.1.1Thuận lợi .........................................................................................................263.1.2 Khó khăn ........................................................................................................27
TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHỆP THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS Giảng viên hướng dẫn: THS LƯƠNG THỊ HOA Sinh viên thực hiện:NGUYỄN TRƯỜNG THIÊN LÝ MSSV: 71306196 Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ Khóa: ĐH 17 TP HCM, THÁNG 11 NĂM 2016 NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP Sinh viên: Nguyễn Trường Thiên Lý MSSV: 71306196 Lớp: 13070601 Khóa: ĐH 17 XÁC NHẬN CỦA DOANH NGHIỆP (Ký tên đóng dấu) NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Sinh viên: Nguyễn Trường Thiên Lý MSSV: 71306196 Lớp: 13070601 Khóa: ĐH 17 XÁC NHẬN CỦA GIÁO VIÊN (Ký tên) NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Sinh viên: Nguyễn Trường Thiên Lý Lớp: 13070601 MSSV: 71306196 Khóa: ĐH 17 XÁC NHẬN CỦA GIÁO VIÊN (Ký tên) Lời Cảm ơn Lời đầu tiên, xin gửi lời tri ân sâu sắc đến tất thầy cô, anh chị giúp đỡ mang lại nguồn kiến thức cho suốt trình rèn luyện học tập trình thực tập Công ty cổ phần kho vận Miền Nam Sotrans Trong trình học trường Tôn Đức Thắng, cá nhân thầy cô nhiệt tình truyền đạt xây dựng tảng kiến thức chuyên ngành Quản trị kinh doanh quốc tế.Tôi xin chân thành cảm ơn cảm ơn thầy cô khoa Quản trị kinh doanh giúp đỡ em suốt trình học tập trường Tôi xin gởi lời cám ơn đến thạc sĩ Lương Thị Hoa – giảng viên hướng dẫn báo cáo thực tập giúp có định hướng đắn để thực báo cáo thực tập nayd cách tốt Tôi xin cảm ơn anh Ngô Thanh Bình – phó giám đốc, Trưởng phòng giao nhận xí nghiệp Dich vụ Kho vận, giao nhận tất anh chị khác phòng giao nhận đặc biệt anh Nguyễn Thanh Hoàng- người dẫn tỉ mỉ suốt thời gian thực tập xí nghiệp, người tạo cho điều kiện tiếp xúc với công việc thực tế phòng giao nhận, để vận dụng kiến thức học trường vào thực tế đúc kết kinh nghiệm bổ ích trình thực tập công ty cổ phần kho vận miền Nam Sotrans Sau xin chúc thầy cô sức khỏe dồi dào, ngày thành công đường nghiệp hạnh phúc sống xin chúc công ty ngày phát triển quy mô khằng định thương hiệu thị trường Việt Nam Lời Mở Đầu Trong thời đại toàn cầu hóa ngành nghề thương mại hội nhập kinh tế khu vực quốc tế mối liên hệ quốc gia ngày gắn bó với đặc biệt hoạt động ngoại thương đóng vai trò đặc biệt quan trọng Vì để đứng vững thị trường đòi hỏi nước nói chung Việt Nam nói riêng phải tăng cường hoạt động giao thương tạo nguồn ngoại tệ lâu dài , góp phần tăng nguồn ngân sách quốc gia Khi Việt Nam gia nhập vào tổ chức kinh tế giới WTO, TTP mở hội giao thương, mở rộng thị trường, nhiều ưu đãi với doanh nghiệp xuất nhập nước có nhiều thách thức doanh nghiệp phải cạnh tranh trực tiếp với doanh nghiệp nước Điều mà doanh nghiệp Việt Nam phải làm nhận lợi thương trường quốc tế nhằm nắm lấy hội thu hút vốn đầu tư từ nước Vì hoạt động ngoại thương diễn mạnh mẽ góp phần nâng cao đời sống nhân dân, nhà nước doanh nghiệp phải đưa chủ trương phù hợp để thúc đẩy hoạt động kinh tế phát triển Như biết hoạt động xuất nhập đòi hỏi doanh nghiệp phải nắm vững nghiệp vụ có đủ trình độ chuyên môn, từ khâu giao dịch đàm phán đến khâu thực giao nhận Nhập đóng vai trò thúc đẩy tạo đầu vào cho doanh nghiệp, tạo điều kiện dễ dàng cho hoạt động phát triển doanh nghiệp Nhận thấy tầm quan trọng ngành giao nhận hàng hóa xuất đường biển, em xin thực tập tháng công ty cổ phần kho vận miền Nam (Sotrans) nhằm tiếp xúc thực tế hoạt động giao nhận hàng hóa nhập công ty với đề tài :”Thực giao nhận hàng nhập nguyên container đường biển công ty cổ phần kho vận miền Nam Sotrans” Nội dung báo cáo bao gồm chương: Chương 1: Giới thiệu tổng quan công ty kho vận miền Nam Sotrans Chương 2: Tổ chức thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập FCL công ty kho vận miền Nam Sotrans Chương 3: Một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển công ty kho vận miền Nam Sotrans MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS 1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty 1.2 Lĩnh vực hoạt động công ty 1.3 Cơ cấu tổ chức 1.3.1 Sơ đồ cấu tổ chức 1.3.2 Chức nhiệm vụ phòng ban 1.4 Tình hình kết hoạt động kinh doanh công ty 1.5 Cơ cấu dân CHƯƠNG 2: TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU FCL TẠI CÔNG TY KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS 10 2.1 Sơ đồ bên liên quan 10 2.2 Sơ đồ quy trình giao nhận công ty kho vận miền nam Sotrans…………… 11 2.3 Phân tích quy trình tổ chức thực giao nhận hàng nhập FCL mặt hàng giấy cuộn công ty 12 2.3.1 Ký hợp đồng dịch vụ với khách hàng 12 2.3.2 Nhận chứng từ từ khách hàng 13 2.3.3 Kiểm tra chứng từ 13 2.3.4 Khai báo thủ tục hải quan điện tử 15 2.3.5 Lấy lệnh D/O làm thủ tục cược container hãng tàu 20 2.3.6 Đăng ký mở tờ khai chi cục hải quan 21 2.3.7 Đóng lệ phí rút tờ khai 22 2.3.8 Lấy phiếu giao nhận container EIR 22 2.3.9 Thanh lý Hải quan cổng 23 2.3.10 Kéo container kho giao hàng cho khách hàng 24 2.3.11 Trả vỏ container lấy tiền cược container 24 2.3.12 Quyết toán lưu hồ sơ 24 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS 26 3.1 Nhận xét chung 26 3.1.1Thuận lợi 26 3.1.2 Khó khăn 27 3.2 Một số giải pháp & kiến nghị nhằm nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển công ty kho vận miền nam Sotrans 27 3.2.1 Giải pháp doanh nghiệp 28 3.2.2 Kiến nghị Nhà nước 29 DANH MỤC BẢNG BIỂU HÌNH VẼ Bảng 1.1: Bảng doanh thu khối kinh doanh năm 2014-2015 Bảng 1.2 :Kết hoạt động kinh doanh xí nghiệp dịch vụ kho vận giao nhận – Sotrans F&W giai đoạn 2013-2015 Bảng 1.3 Bảng số liệu cấu dân công ty kho vận miền Nam Sotrans Sơ đồ 1.1 : Cơ cấu tổ chức công ty kho vận miền Nam Sotrans Sơ đồ 2.1: Mối quan hệ bên liên quan quy trình giao nhận nhập công ty kho vận miền Nam Sotrans CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS 1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty Giai đoạn thành lập (1975 – 1987): Ngày 14 tháng 10 năm 1975, công ty Kho Vận Cấp – tiền thân Công ty CP Kho Vận Miền Nam (SOTRANS) ngày – thành lập sở tiếp quản Kho Tồn Trữ Thủ Đức Nha chuyển vận/ Nha bảo trì thuộc quan tiếp vận trung ương quyền Sài Gòn Nhiệm vụ công ty thời điểm hoạt động kho bãi, vận chuyển nội địa mặt hàng nhu yếu phẩm tuyến đường Nam – Bắc, tham gia vào trình tái thiết đất nước sau thời gian chiến tranh, làm nghĩa vụ quốc tế nước bạn Lào Campuchia Trong thời kỳ này, Công ty đơn vị đầu ngành lĩnh vực kho bãi vận chuyển nội thương, với hàng trăm xe tải, hàng ngàn phương tiện vận tải ven biển vận tải đường sông Trong nhiều năm liền, Công ty liên tục hoàn thành vượt mức kế hoạch nhà nước kho bãi, giao nhận, vận chuyển Nam Bắc nghĩa vụ quốc tế Giai đoạn hội nhập (1988 – 1991): Nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung chế quan liêu bao cấp đạ tạo không khó khăn cho công ty thời điểm Hàng hóa thiếu số lượng chất lượng, kho hàng để trống thời gian dài, thị trường vận tải nước đường lẫn đường thủy sa sút Công ty phải lý hết phương tiện vận tải: tàu bè, xà lan, đoàn xe tải … tìm kiếm giải pháp kinh doanh phù hợp Năm 1990, Công ty thành lập Xí Nghiệp Kinh Doanh Thương Mại, hoạt động lĩnh vực sản xuất kinh doanh dầu nhờn thương hiệu SOLUBE Đây xem hướng Công ty sau thời kỳ kinh tế kế hoạch hóa tập trung bao cấp kết thúc Năm 1991 – bắt kịp thay đổi thị trường, Xí Nghiệp Vận Tải Giao Nhận Kiểm Kiện, sau Liên doanh Shing Việt đời Giai đoạn phát triển (1992 - 2007): Năm 1992 – SOTRANS INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS (tiền thân SOTRANS LOGISTICS ngày nay) bắt đầu vào hoạt động, đánh dấu bước tiến quan trọng lịch sử Công ty SOTRANS có hệ thống đại lý toàn giới Trọng lượng: 115.141kg Trị giá hóa đơn: 119,136.790 USD Đơn giá hóa đơn: 14.98 Nhấn nhấn chọn “Ghi” Tiếp đến bấm vào hình chọn mục “Nghiệp vụ khác” nhấp chọn “Đăng ký file đính kèm HYS” để khai báo số container mặt hàng có đến container Điền đầy đủ vào phần thông tin chung sau bấm chọn vào : “Mẫu file danh sách container đính kèm” nhập liệu vào excel số vận đơn, số cont, số seal container Nhập liệu xong ta kiểm tra kỹ lần bấm “Ghi”, vào góc trái hình “Khai báo chứng từ HYS” để nhận mã khai báo đính kèm Sau kết nối cổng ký vào chữ ký số doanh nghiệp Tiếp đến bấm vào bên góc trái hình “Khai trước tờ khai (IDA) để kiểm tra xem có thiếu xót không đồng thời nhận số tờ khai Số tờ khai 101005411360 Tiếp đến bấm “Khai thức tờ khai (IDC) chờ kết phản hồi kết phân luồng 19 Tiếp nhận phản hồi Nhận “Quyết định hình thức mức độ kiểm tra”.Khi bước thực số liệu sơ hợp lệ, hệ thống trả về số tờ khai hải quan, kết phân luồng Nhận kết phân luồng “luồng vàng” Luồng vàng: Kiểm tra hồ sơ hải quan Nếu yêu cầu sửa đổi, bổ sung hồ sơ hải quan doanh nghiệp thực theo yêu cầu xuất trình hồ sơ giấy để quan hải quan kiểm tra Ngoài nhân viên khai hải quan nhận trị giá thuế lô hàng mà thông tin hải quan phản hồi Sau đó, nhân viên khai hải quan làm thêm bước kiểm tra lại giá trị thuế xem có hay không nhân viên khai hải quan thông báo khách hàng cách chụp hình giá trị thuế gởi qua khách hàng để khách hàng đóng thuế cách chuyển khoản 2.3.5 Lấy lệnh D/O làm thủ tục cược container hãng tàu Tiến hành cảng làm Công tác chuẩn bị: Người giao hàng cần chuẩn bị cách đầy đủ trước đến hãng tàu lấy lệnh để tránh việc phải lại nhiều lần gây thời gian Đầu tiên cần nắm địa hãng tàu nơi lấy lệnh Tùy vào hãng tàu mà có quy định khác việc mang theo chứng từ Đối với hãng tàu Nam Sung lấy lệnh D/O cần mang theo: Thông báo hàng đến, B/L photo, Giấy giới thiệu ( công ty Tac Paritas) Các bước lấy D/O: Bước 1: Lấy hóa đơn GTGT Do khách hàng chuyển khoản phí lấy lệnh D/O nên trước tiên người giao nhận cần thực công việc lấy hóa đơn GTGT chuyển khoản trước lấy D/O cách đến phòng kế toán, quầy “Export Invoice” xuất trình thông baó hàng đến giấy giới thiệu công ty Tac Paritas yêu cầu xuất hóa đơn GTGT chuyển khoản cho công ty Tac Paritas 20 Trước rời quầy kiểm tra hóa đơn hay chưa ( tên đơn vị, địa chỉ, mã số thuế, hình thức toán, tên phương tiện, số hợp đồng, vận đơn, đơn giá, thành tiền…) Nếu sai sót nhân viên ký nhận vào “Sổ nhận Hóa đơn” nội dung ký nhận gồm : ngày tháng nhận hóa đơn, tên người nhận, số điện thoại, số hóa đơn, ký tên xác nhận Bước 2: Lấy lệnh giao hàng D/O- Cược container Đến phòng chứng từ quầy D/O Realease xuất trình giấy chứng từ lấy lệnh (giấy giới thiệu,thông báo hàng đến B/L photo) đề nghị lấy lệnh giao hàng cược container Lưu ý , giấy giới thiệu cần thông tin đầy đủ : tên số điện thoại người giới thiệu, mục đích đến hãng tàu ngày tháng năm ký giấy giới thiệu nhằm đảm bảo giấy giới thiệu giá trị sử dụng Một số hãng tàu quy định nhân viên xuất trình giấy CMND để đối chiếu Người giao nhận cầm giấy cược container nộp vào quầy toán để đóng tiền cược : Lô hàng gồm: Container Tổng tiền cược 9.900.000 VNĐ Số tiền cược container công ty Sotrans ứng trước cho khách hàng Tac Paritas nên hóa đơn toán nhân viên giao nhận giữ lại sau thực xong nghiệp vụ giao cho phòng kế toán lưu lại đồng thời thực xong nghiệp vụ toán với khách hàng Người giao nhận cần kiểm tra ngày trả rỗng ghi giấy cược container để biết thời hạn phải trả rỗng cho hãng tàu Ngoài phải biết hiệu lực giấy cược container để lấy tiền cược hạn Tiếp theo người giao nhận cầm theo giấy cược container với hóa đơn GTGT chuyển khoản lấy phòng kế toán quay trở lại nộp phòng D/O Release Sau kiểm tra xác nhận thông tin, nhân viên quầy cấp lệnh D/O gồm 04 tờ cho nhân viên giao nhận trả lại giấy cược container với hóa đơn GTGT 2.3.6 Đăng ký mở tờ khai chi cục hải quan Khách hàng Tac Paritas thực nghĩa vụ đóng thuế sau thông báo lại cho Công ty Sotrans để bên giao nhận công ty Sotrans thực bước làm thủ tục hải quan cảng Cát Lái cho lô hàng: 21 Trước tiên người giao nhận cần chuẩn bị đầy đủ chứng từ cần thiết để tiến hành lý hàng nhập Cảng, chứng từ gồm có: 01 Giấy giới thiệu công ty TNHH Tac Paritas 01 tờ khai hàng hóa nhập (đã có thông báo kết phân luồng) 01 hợp đồng ngoại thương (bản chính) 01 hóa đơn thương mại (bản chính) 01 phiếu đóng gói (bản chính) 01 vận đơn đường biển (bản chính) 01 Giấy chứng nhận xuất xứ form JV (bản gốc) Sau chuẩn bị đầy đủ chứng từ cần thiết theo quy định, nhân viên giao nhận vào phòng Thủ tục hàng nhập cổng B cảng Cát Lái bốc số thứ tự, phiếu thứ tự thể số cửa nộp đăng ký mở tờ khai Khi đến thứ tự mình, nhân viên giao nhận nộp chứng từ đầy đủ cho hải quan cửa để họ kiểm tra chứng từ Sau nộp chứng từ cho hải quan, người giao nhận đợi kết thông quan cách đăng nhập vào máy tính để xem kết thông quan 2.3.7 Đóng lệ phí rút tờ khai Khi kiểm tra hình vi tính phía khu vực hải quan cách nhập số tờ khai hải quan để xem tờ khai thông quan hay chưa Nếu hình hiển thị trạng thái thông quan tiến hành bước Nhân viên giao nhận đóng lệ phí hải quan để lấy tờ khai : lệ phí hải quan bao gồm phí niêm phong kẹp chì, phí mở tờ khai với khoản phí 20000 VND / tờ khai Tuy nhiên trường hợp nhân viên đóng lần vào cuối tháng cách nộp tiền kho bạc nhà nước Các khoản lệ phí Sotrans đóng cho khách hàng sau giữ lại hóa đơn đồng thời ghi khoản chi vào giấy ghi nợ để cuối nghiệp vụ toán với Tac Paritas Sau thu lệ phí hải quan, hải quan đóng dấu: “ Đã làm thủ tục hải quan” trả tờ khai lại cho người giao nhận 2.3.8 Lấy phiếu giao nhận container EIR Sau đóng lệ phí rút tờ khai qua Cổng B cảng Cát Lái để lấy phiếu giao nhận container Nhân viên giao nhận bốc số ngồi chờ thứ tự để lấy phiếu EIR Người giao nhận mang theo lệnh giao hàng gốc dùng bút chì ghi mã số thuế khách hàng (Tac Paritas) lên tờ lệnh để lấy thông tin xuất hóa đơn Người giao nhận nộp tờ lệnh D/O vào quầy in phiếu EIR phòng thương vụ cổng B 22 Phí đóng để lấy phiếu EIR quy định 510.000VND cont 40’ trường hợp nhân viên giao nhận phải đóng 4.590.000 VND cho container Hải quan xuất hóa đơn giá trị gia tăng dựa vào mã số thuế mà người giao nhận cung cấp trước D/O Với số tiền công ty Sotrans có nhiệm vụ chi hộ cho Tac Paritas đồng thời công ty Sotrans lưu lại chứng từ hóa đơn để ghi vào giấy báo nợ dễ dàng toán với Tac Paritas Sau kiểm tra nhập thông tin hệ thống, công chức lưu lại tờ lệnh yêu cầu đóng tiền để nhận phiếu xuất xuất nhập bãi 2.3.9 Thanh lý Hải quan cổng Nhân viên giao nhận sau lấy phiếu EIR xong theo dõi bảng trả tờ khai để nhận lại tờ khai Khi nhận lại tờ khai nhân viên giao nhận ghi tên công ty, số tờ khai lên miếng giấy nhỏ nộp vào phận trả tờ khai HQ chờ đọc tên lấy tờ khai Người giao nhận vào trang chủ hải quan Việt Nam nhấp chọn “In kê mã vạch phương tiện vận tải sau điền vào mã doanh nghiệp, số tờ khai 101005411360, mã hải quan 02CI (Hải quan Sài gòn khu vực 1), ngày tờ khai 24/08/2016 đem cho nhân viên in ấn, photocopy để in tờ “Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan”( gọi giấy mã vạch) Nhân viên giao nhận lập 02 chứng từ sau: Bộ 1: (Hải quan giữ lại) gồm 01 lệnh giao hàng D/O, 01 giấy mã vạch Bộ 2: (hải quan trả lại) Gồm 09 Phiếu EIR 09 Container tương ứng với giấy mã vạch Có tờ khai đóng dấu thông quan nhân viên giao nhận tiến hành gọi xe lý HQ 23 Thanh lý HQ cổng, nhân viên cầm tờ khai photo mặt có dấu xác nhận thông quan, sau cầm tờ khai photo, lệnh giao hàng có đóng dấu giao hàng thẳng phiếu EIR cho HQ lý cổng kiểm tra Sau kiểm tra xong HQ đóng dấu, ký tên lên tờ khai photo vào mục 34 hàng qua khu vực giám sát tờ khai đóng dấu, ký tên lên phiếu EIR Kế nhân viên giao nhận nhận lại tờ khai phiếu EIR, photo lệnh HQ giữ lại lưu hồ sơ 2.3.10 Kéo container kho giao hàng cho khách hàng Sau lý xong nhân viên giao nhận đưa phiếu EIR, giấy hạ rỗng cho xe để kéo container kho Củ Chi Đồng thời nhân viên giao nhận báo cho người nhận hàng bên công ty Tac Paritas biết để họ xếp kho công nhân Sau bàn giao biên giao nhận hàng cho tài xế xe 2.3.11 Trả vỏ container lấy tiền cược container Tài xế xe sau giao hàng xong cho khách hàng cầm theo giấy hạ container rỗng phiếu EIR để trả container Sau đóng phí hạ rỗng tài xế xe chở tới vị trí hạ container để hạ nhận xác nhận container cảng lên phiếu EIR Lúc tài xế xe cầm phiếu EIR, hóa đơn hạ rỗng, biên giao nhận hàng giao lại cho công ty Tac Paritas đề nghị toán Sau nhân viên giao nhận cầm phiếu EIR với giấy xin mượn container đến hãng tàu để nhận lại tiền cược 2.3.12 Quyết toán lưu hồ sơ Sotrans hoàn thành dịch vụ nhập mặt hàng giấy dạng nguyên container (FCL) cho công ty TNHH Tac Paritas hợp đồng thỏa thuận bên Để thu phí dịch vụ, công ty cổ phần kho vận miền nam Sotrans chuẩn bị giấy báo nợ DEBIT NOTE (1 gửi cho khách hàng lưu lại công ty) Trên giấy báo nợ ghi rõ số tiền toán theo giá dịch vụ thỏa thuận trước bên Nếu trình làm thủ tục nhận hàng có chi phí phát sinh thêm mục đích để phục vụ cho việc nhận hàng nhanh chóng an toàn đồng thời khoản chi phí chi cách đáng , hợp lý Sotrans phải thể rõ DEBIT NOTE đính kèm theo hóa đơn phụ phí toán Các giấy tờ cần phải có xác nhận dấu bên liên quan chấp nhận.Các chi phí thể DEBIT NOTE cụ thể trường hợp là: phí dịch vụ giao hàng nhập khẩu, Thuế GTGT(10%), phí chuyển bãi - giao nguyên container khoản chi hộ khoản khác Ngoài công ty Sotrans lập biên giao trả chứng từ để trả chứng từ cần thiết lại cho công ty Tac Paritas Chứng 24 từ giao trả gồm tờ khai hải quan (Đã thông quan) có mộc quan hải quan, Giấy chứng nhận container qua khu vực giám sát, Vận đơn gốc, hóa đơn giá trị gia tăng cược container, lưu kho bãi, gia hạn container, Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) gốc… Vì Sotrans công ty TNHH Tac Paritas có quan hệ làm ăn tốt qua nhiều lần hợp tác nên vào cuối tháng công ty TNHH Tac Paritas phí dịch vụ lần bao gồm phí giao nhận dịch vụ nhiều lô hàng nhập khác tháng Đồng thời nhân viên Sotrans photocoppy giấy tờ cần thiết để lập nên hồ sơ lưu lại công ty để tiện cho việc trích lục sau này, giấy tờ gồm có : 01 hợp đồng giao nhận, tờ khai hải quan thông quan có mộc hải quan, 01 giấy chứng nhận container qua khu vực giám sát (bản sao), hóa đơn trình giao nhận, phiếu EIR, hóa đơn phụ phí (nếu có) … 25 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY KHO VẬN MIỀN NAM SOTRANS 3.1 Nhận xét chung 3.1.1Thuận lợi Trong suốt trình cung vấp dịch vụ nhập dạng FCL cho khách hàng công ty Sotrans giữ vững phương châm làm mang đến cho khách hàng chất lượng dịch vụ tốt với mức giá cạnh tranh Sotrans đặt lợi ích khách hàng lên hàng đầu, bước tiến hành quy trình chuẩn bị cách kỹ lưỡng tốc độ làm việc nhanh , hạn chế tối đa sai sót gây ảnh hưởng đến việc toán khách hàng giảm giá hư hại, hàng đến trễ so với ngày quy định hợp đồng, thiệt hại tài giải phóng hàng trễ Đội ngũ nhân viên phục vụ có kinh nghiệm, trình độ nghiệp vụ cao, luôn động hiệu suất tốt, thường xuyên đào tạo chuyên môn, nghiệp vụ để phục vụ khách hàng tốt Quy trình nghiệp vụ thực đầy đủ thủ tục đảm bảo việc giao nhận cho khách hàng diễn số lượng không bị hàng hóa đảm bảo chất lượng uy tính công ty Ngoài Sotrans không ngừng mở rộng việc hoạt động kinh doanh mình, xây dựng hệ thống đại lý rộng rãi vững mạnh, doanh nghiệp có nhiều kinh nghiệm lĩnh vực kho vận xuất nhập nên dễ dàng thực công việc Ngoài với nỗ lực cố gắng nhiệt tình việc tạo thuận lợi việc phát triển Các khối ngành vận chuyển nội địa quốc tế Sotrans sức thúc đẩy tạo đà phát triển cạnh tranh với công ty khối ngành dịch vụ giao nhận Uy tính công ty đặt lên hàng đầu dễ dàng chiếm lĩnh lòng tin khách hàng tạo dựng mối quan hệ lâu dài Các bước thực theo quy trình có gắn kết với thứ tự xếp công việc hợp lý mang lại hiệu cao Có kinh nghiệm việc thực nhiều loại mặt hàng có nhiều loại mặt hàng khó Phát huy tốt mạnh công ty giao nhận hàng hóa đường biển Sotrans nhận thấy lực chuyên chở vận tải đường biển lớn không bị hạn chế phương thức vận tải khác nên hội phát triển lĩnh vực cao Thời gian đầu lợi nhuận Sotrans không cao lực công 26 ty yếu mà công ty đặt uy tính chất lượng dịch vụ lên hàng đầu, lợi nhuận lý tất yếu 3.1.2 Khó khăn Đội ngũ xe chở hàng công ty chưa đáp ứng hết nhu cầu nên đôi lúc gặp nhiều khó khăn thiếu xe xe chuyên dụng thời điểm hàng nhiều, khối lượng chuyên chở làm ảnh hưởng đến trình giao nhận hàng hóa Ngoài thiếu xe chuyên chở bắt buộc công ty phải thuê xe từ nhà xe bên ngoài, điều làm phát sinh chi phí không đáng có, chí không đảm bảo an toàn hàng hóa Do công việc nhiều nhiên việc phân chia chưa hợp lý nên có va chạm công việc, có lúc lấy lệnh giao hàng lại có nhiều nhân viên thực việc đó, việc mở tờ khai hải quan cảng lại người phụ trách gây trì trệ công việc Ngoài áp lực công việc cao nhiều thời gian tiếp xúc nên nhóm phòng giao nhận chưa có thời gian tìm hiểu tốt với Công ty chưa trọng mực việc đào tạo nguồn nhân lực trẻ, trình độ ngoại ngữ nhân viên tổng thể chưa cao Đối với hoạt động giao nhận nói chung, ngoại ngữ yếu tố quan trọng Hiện trình độ tiến anh nhân viên hạn chế gây khó khăn việc giao nhận không nắm bắt sát việc khai báo hải quan phải hỏi ý kiến cấp phải liên lạc với khách hàng khai mã hàng gây thời gian Đối với sách nhà nước tồn nhiều bất cập chưa có sách hỗ trợ cho doanh nghiệp tốt 3.2 Một số giải pháp & kiến nghị nhằm nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển công ty kho vận miền nam Sotrans Mục tiêu đề xuất : Qua phân tích thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập nguyên container đường biển (FCL) công ty Sotrans giúp ta hiểu phần thuận lợi khó khăn công ty, từ đề giải pháp phù hợp để dịch vụ giao nhận hàng hóa nguyên container đường biển phát triển tốt hơn, chất lượng dịch vụ cao tương lai, quy trình thực nhanh hơn, rút ngắn thời gian chi phí Góp phần tăng lợi cạnh tranh cho công ty đồng thời mang lại yếu tố phát triển bền vững cho Sotrans, mở rộng mối quan hệ giao dịch đối ngoại với tổ chức quốc tế thông qua hiệp hội giao nhận, mối quan hệ với hải quan 27 Dịch vụ Logictis nước hướng đến chất lượng dịch vụ đại góp phần vào việc tạo thương hiệu uy tính thị trường Giữ ổn định thị trường đối tác Châu Âu, tập trung vào thị trường Mỹ - Nhật, mở rộng thị trường Trung quốc, Châu Phi… 3.2.1 Giải pháp doanh nghiệp Bước doanh nghiệp: Hiện thị trường có khoảng 1000 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đại lý vận tải giao nhận hàng hóa, có khoảng 20 công ty liên doanh với nước Thị trường ngày thể mức độ cạnh tranh công ty đời cạnh tranh với công ty khác chiến lược chi phí thấp, chịu chấp nhận lợi nhuận thấp nhằm lôi kéo khách.Trước tình hình ban lãnh đạo doanh nghiệp trì giữ nguyên mức phí đồng thời sức nâng cao chất lượng dịch vụ Do Sotrans trì vị định thị trường vận tải dịch vụ giao nhận hàng hóa Chính giai đoạn kinh tế chưa thật khởi sắc Sotrans trì mức lợi nhuận ổn định công ty khác lại khó khăn việc giữ vững việc kinh doanh Giải pháp đề ra: Nhân yếu tố định việc thành công công ty, đặc biệt doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận hàng hóa nhập Sotrans Tuy nhân viên đào tạo chuyên nghiệp có chưa đồng trình độ Vì công ty cần quan tâm đến vấn đề đào tạo nguồn lực, nâng cao trình độ nghiệp vụ nhân viên cụ thể: Công ty nên thường xuyên tổ chức khóa học nghiệp vụ xuất nhập ngoại ngữ , giao tiếp ứng xử, kỹ làm việc nhóm để tạo cho nhân viên kinh nghiệm thực nghiệp vụ Tổ chức hoạt động ngoại khóa kết hợp với kinh nghiệm thực tế Cập nhật thường xuyên quy định sách nhà nước đặc biệt mặt hàng mà liên quan đến việc giao nhận công ty Công ty nên đề yêu cầu đánh giá lực làm việc nhân viên để có đánh giá đắn trả lương tương xứng thưởng phạt phù hợp để tạo động lực cho nhân viên Ngoài phòng ban cần phải tổ chức lại liên kết chặt chẽ với công tác thực để công việc diễn nhanh chóng Cũng cố sở vật chất tăng cường cho công tác giao nhận thực dễ dàng 28 Trong tình hình phát triển cạnh tranh gay gắt thị trường dịch vụ giao nhận để tồn phát triển cần phải không ngừng mở rộng thị trường, tìm kiếm khách hàng Trên sở thu thập thông tin khách hàng Việt Nam, phối hợp với đại lý đẩy mạnh việc tìm kiếm khách hàng nước Đây điểm mấu chốt để Sotrans đạt mục tiêu lợi nhuận uy tính tăng cường vị sức ảnh hưởng Đồng thời mở rộng quy mô hoạt động công ty theo hướng đa ngành phần giúp công ty phân tán rủi ro, bảo vệ lợi ích lâu dài Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường, tìm hiểu nhu cầu khách hàng, xu hướng phát triển thị trường Ngoài việc tìm hiểu thị trường Sotrans phải trọng cập nhật thông tin đánh giá phản hồi khách hàng cũ nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ Nghiên cứu đối thủ cạnh tranh: Đối thủ cạnh tranh yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến công ty Vì cần tìm hiểu mức độ cạnh thị trường Tìm hiểu điểm mạnh điểm yếu đối thủ cạnh tranh (MP logistic, Vinatrans) Ngoài Sotrans phải xác định bước đắn cho doanh nghiệp thời gian tới, đẩy mạnh việc khai thác mạnh kho vận dịch vụ giao nhận vận tải ưu cho việc phát triển lâu dài Tiếp tục trì hiệu kinh doanh đặc biệt quan tâm đến đại lý đại lý góp phần không nhỏ việc ổn định doanh thu công ty Các chương trình marketing phải xúc tiến quảng cáo, quan hệ khuyến trọng xây dựng quan hệ chiến lược chung công ty thành lập cách riêng lẻ, trọng vào chi tiết 3.2.2 Kiến nghị Nhà nước Các hải quan cần có quy định cụ thể chi tiết khâu thủ tục hải quan tính thuế kiểm hóa tránh gây sách nhiễu doanh nghiệp Cần đơn giản tháo vác thủ tục xuất nhập nhằm giúp doanh nghiệp thuận lợi việc thực hợp đồng ngoại thương mang nguồn thu ngoại tệ cho đất nước Tránh tình trạng làm việc chậm trễ việc giải thủ tục gây phát sinh thêm nhiều chi phí cho doanh nghiệp như: phí lưu kho, lưu bãi, phí bãi Cần cung cấp thường xuyên dự báo thị trường , giá cả, tỷ giá nhằm hỗ trợ thông tin cho 29 doanh nghiệp để doanh nghiệp dự báo trước hội đồng thời ngăn chặn diễn biến xấu xảy Bộ tài cần tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải thương mại thông qua sách ưu đãi thuế khuyến khích doanh nghiệp đầu tư mở rộng phạm vi kinh doanh Hoạt động giao nhận doanh nghiệp phần chuỗi hoạt động Logictis Nghiên cứu cam kết Việt Nam với WTO cho thấy hoạt động giao nhận hội rộng mở doanh nghiệp nhiên bên cạnh gặp thách thức nhiều nên nhà nước cần phải tăng cường mối quan hệ với nước, tránh đối đầu cạnh tranh yếu Đầu tư nghiên cứu vào chuỗi cung ứng, Logictis, phổ biến kiến thức đến doanh nghiệp phận quan tâm Cần nhận định rõ ràng mục tiêu, đặt ngang tầm quan trọng ngành quản trị chuỗi cung ứng, Logictis so với ngành quản trị khác 30 KẾT LUẬN Nhìn trình giao nhận hàng hóa nhập dạng FCL không phức tạp Sotrans thực quy trình tốt mà công ty logistic làm Tuy quy trình giao nhận gồm nhìu bước bước lại có nhiều khâu nhỏ khác điều có liên hệ với làm tiền đề thực cho người giao nhận thực quy trình dễ dàng làm quen với công việc làm việc có hiệu quả.Vấn đề quan trọng thực nghiệp vụ khả xếp công việc thời gian kiến thức chuyên ngành giao nhận hàng hóa Nếu nhân viên giao nhận xếp công việc theo lịch trình thời gian hợp lý làm tăng suất làm việc mà tiết kiệm chi phí khoản tiền phát sinh không đáng có Thông qua quy trình làm việc công ty Sotrans ta phần nắm quy trình làm việc chung khái quát nhịp độ môi trường làm việc công ty Sotrans Bên cạnh giúp ta hiểu khó khăn thuận lợi việc tổ chức thực nghiệp vụ công ty dịch vụ chuyên giao nhận hàng hóa xuất nhập DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO TS Trịnh Thị Thu Hương- Sách Giáo trình vận tải bảo hiểm ngoại thương- nhà xuất thông tin truyền thông Báo cáo thực tập môn vận tải giao nhận.http://www.luanvan.com Luật hải quan http://www.customs.gov.vn PGS Vũ Hữu Tữu – Sách giáo trình nghiệp vụ ngoại thương – Nhà xuất đại học kinh tế quốc dân Tiểu luận quy trình giao nhận hàng nhập cảng Sài Gòn http://doc.edu.vn/ Báo cáo kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2013 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2014 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh công ty năm 2015 PHỤ LỤC