IV. 1. Bài soạn1: Bài 36: Tiết 42: Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh h ởng tới sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải 1. Mục tiêu: sau khi học xong bài này, HS cần: - Trình bày đợc vai trò, đặc điểm của ngành giao thông vận tải(GTVT) và các chỉ tiêu đánh giá khối lợng dịch vụ của hàng hoá vận tải - Nhận biết đợc ảnh hởng của các nhân tố tự nhiên, KT XH đến sự phân bố và phát triển của ngành cũng nh sự hoạt động của các phơng tiện vận tải. - Phân tích các mối liên hệ nhân quả giữa các hiện tợng KT XH - Liên hệ thực tế ở Việt Nam và địa phơng 2. Ph ơng tiện dạy học : - Bản đồ GTVT Việt Nam - Bản đồ tự nhiên Việt Nam - Một số tranh ảnh về GTVT ở Việt Nam và thế giới - Phiếu học tập 3. Ph ơng pháp dạy học : - Đàm thoại gợi mở, nêu vấn đề - Phơng pháp thảo nhóm, cặp đôi. 4. Tiến trình lên lớp: a. ổ n định lớp : b. Bài cũ: - Nhân tố nào quyết định đến sự phân bố và phát triển của ngành dịch vụ: * Tự nhiên, lịch sử * Kinh tế xã hội - Dịch vụ là ngành: * Chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu GDP của các nớc trên thế giới * Chiếm tỷ trọng cao nhất trong cơ cấu GDP của các nớc phát triển * Chiếm tỷ trọng khá thấp trong cơ cấu GDP của các nớc đang phát triển * a, b,c đều đúng * b và c đều đúng. c. Bài mới: GV: GTVT thuộc nhóm ngành nào? HS: Dịch vụ GV: GTVT là một bộ phận trong cơ cấu đa dạng của ngành. GTVT có vai trò, đặc điểm gì? Sự phát triển và phân bố của ngành GTVT chịu ảnh hởng của những nhân tố nào? Đó là những vấn đề chúng ta cần giải quyết qua bài học hôm nay. Hoạt động của giáo viên Hoạt động của học sinh Nội dung cơ bản HĐ1: Cá nhân: Em hãy nêu vai trò của GTVT? -> Tóm tắt và kết luận Khi nào GT phục vụ nhu cầu đi lại cho ngời dân? Em hãy lấy ví dụ chứng minh vai trò của GTVT đối với sản xuất? GTVT đảm bảo mối liên hệ về KT XH giữa các vùng, các nớc nh thế nào? Tại sao nói: Để phát triển kinh tế, văn hoá miền núi, GTVT phải đi trớc một bớc? HĐ2: Nhóm cặp/ cả lớp: Từ hiểu biết thực tế, 2 HS lên bảng cùng trình bày để đối chiếu kết quả - Đời sống đợc nâng cao - Lấy ví dụ từ ngành công nghiệp luyện kim _ GTVT là cầu nối giữa TP với NT, giữa ĐB với MN - Sự phát triển của GT cho phép CB xa nguồn nguyên liệu và lao động. - GTVT khắc phục những khó khăn của địa hình, tăng cờng giao lu KT XH giữa các địa phơng, góp phần khai thác có hiệu quả TNTN miền núi Dựa vào BSL I. Vai trò và đặc điểm của ngành GTVT: 1. Vai trò: - Đối với sinh hoạt: Phục vụ nhu cầu đi lại cho ngời dân. - Đối với sản xuất: Thúc đẩy các ngành kinh tế phát triển Nguyên liệu GTVT Cơ sở chế biến Chế biến GTVT Tiêu thụ ->Giúp quá trình sản xuất diễn ra một cách bình thờng và liên tục. - Đối với an ninh quốc phòng: Tăng cờng sức mạnh cho nền an ninh quốc phòng. - Đảm bảo mối liên hệ KT XH giữa các vùng, giao lu kinh tế giữa các nớc. - Góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hoá xã hội vùng xa xôi. d. Củng cố: Câu1: ảnh hởng của mạng lới sông ngòi đến GTVT là: * Không thuận lợi cho vận tải đờng ôtô và đờng sắt * Thuận lợi để phát triển GT đờng sông * GT vào mùa lũ dễ bị tắc * Tất cả các ý trên Câu2: Yếu tố nào sau đây có tính chất quyết định đến sự phát triển mạnh mẽ của ngành GTVT của nớc ta trong những năm qua? * Công cuộc đổi mới KT XH * Quan hệ quốc tế mở rộng * Vốn đầu t cho ngành GTVT ngày càng nhiều. * Sự phát triển của nền kinh tế hàng hoá nhiều thành phần. e. Dặn dò: - BTVN: 1,2,3,4 (SGK/T.141) - Nghiên cứu bài 37: Địa lý các ngành GTVT So sánh u nhợc điểm, đặc điểm và xu hớng phát triển, nơi phân bố chủ yếu của các loại hình GTVT: Đờng sắt, đờng ôtô, đờng ống, đờng sông:hồ, đơng hàng không, đờng biển IV.2. Bài soạn 2: Bài 15 Tiết 16: Thuỷ quyển. Một số nhân tố ảnh h ởng đến chế độ nớc sông. Một số sông lớn trên Trái Đất I. Mục tiêu : Sau khi học xong bài này HS cần: - Hiểu rõ khái niệm về thuỷ quyển. Các vòng tuần hoàn lớn trên Trái Đất. Những nhân tố ảnh hởng đến tốc độ dòng chảy của một con sông. Tìm hiểu một số sông lớn trên Trái Đất. - Phân biệt đợc mối quan hệ giữa nhân tố tự nhiên với chês độ dòng chảy của một con sông - Hình thành cho HS ý thức bảo vệ rừng và bảo vệ hồ chứa nớc II. Đồ dùng dạy học : - Scan hình 15 (SGK). - Bản đồ tự nhiên châu á - Phiếu học tập. - Bảng trò chơi. - Lợc đồ sông ngòi ĐBSH và DHMT - Một số tranh ảnh: Ao, hồ, sông suối, sông Nin, sông Amazôn, sông Enitxây III. Ph ơng pháp dạy học : - Đàm thoại gợi mở - Thảo luận nhóm. Cặp đôi. - Tổ chức trò chơi. IV. Tiến trình lên lớp: 1. ổ n định lớp : 2. b ài cũ : Kiểm tra ở bài tập thự hành của HS 3. Bài mới : Quá trình luân chuyển nớc trên Trái Đất diễn ra nh thế nào? Chế độ nớc của một con sông chịu ảnh hởng của các nhân tố khác ra sao? Đó là những nội dung quan trọng trong bài học hôm nay. Ngoài ra, trong bài học chúng ta còn tìm hiểu một số con sông lớn trên Trái Đất nh: S. Nin, S. Amazôn, S. Ênitxây. Hoạt động của giáo viên (GV) Hoạt động của học sinh (HS) Nội dung cơ bản HĐ1:Cá nhân: - Chiếu hình ảnh ao, hồ, sông, suối Dựa vào hình ảnh trên kết hợp với hiểu biết của mình, hãy cho biết nớc trên Trái Đất có ở những đâu? Vậy, thuỷ quyển là gì? - Nguồn nớc ngọt trên TĐ chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ, 3 % Chuyển ý: Nớc trên biển, Đại Dơng, nớc ngầm, hơi nớc trong khí quyển có liên quan với nhau nh thế nào? Chúng ta sẽ tìm hiểu sang mục 2 HĐ2: Cặp đôi/ Cá nhân 2 em cùng một bàn trao đối các vấn đề sau, trong vòng 5 phút. Dựa vào hình 15, GV chiếu trên bảng, hãy cho biết vòng tuần hoàn trên TĐ có mấy loại? Trình bày đặc điểm vòng tuần hoàn lớn và vòng tuần hoàn nhỏ trên TĐ? GV chuẩn kiến thức và bổ sung: Ngay cả trên sông, hồ, ao, suối nớc vừa chảy vừa bốc hơi đồng thời thấm xuống đất để hoà vào dòng chảy So sánh các giai đoạn của vòng tuần hoàn lớn và nhỏ? Tại sao gọi là vòng tuần hoàn? HĐ3: Thảo luận nhóm: - Quan sát tranh, trả lời - Quan sát hình, 2 em cùng thảo luận với nhau, sau đó lên bảng chỉ trên sơ đồ đã đợc trình chiếu. - Sau khi đợc nghe GV chuẩn kiến thức, HS so sánh: + Nhỏ: 2 giai đoạn: Bốc hơi và nớc rơi. + Lớn: 3 giai đoạn: Bốc hơi, n- ớc rơi và dòng chảy - Vì nó cứ tiếp diễn, luân phiên I. Thuỷ quyển: 1. Khái niệm: Thuỷ quyển là lớp nớc trên Trái Đất, bao gồm: Nớc trong biển, Đại Dơng, nớc trên lục địa và hơi nớc trong khí quyển 2. Tuần hoàn của n ớc trên Trái Đất: a. Vòng tuần hoàn nhỏ: Nớc biển, Đại Dơng t o cao Bốc hơi t o thấp Mây Ma Biển, DD Bốc hơi b. Vòng tuần hoàn lớn: Nớc biển, Đại Dơng t o cao Bốc hơi t o thấp Mây M- a(dạng nớc, tuyết rơi) Dòng chảy Ngấm xuống đất Biển và Đại Dơng Bốc hơi. 4. Củng cố: - Vòng tuần hoàn của nớc là một vòng tuần hoàn khép kín, 1 vòng quay bất tận, nhờ sự vận chuyển liên tục của nớc mà có sự điều hoà nhiệt, ẩm giữa Đại Dơng và lục địa, giữa các vùng ẩm ớt và các vùng khô hạn, làm cho sự sống trên Trái Đất đợc thuận lợi - Nớc chảy nhanh hay chậm tuỳ thuộc vào: a. Chiều dài sông b. Cây cỏ, hồ đầm 2 bên bờ sông c. Độ dốc lòng sông d. Lợng nớc sông - Hệ thống sông nào ở nớc ta dới đây có chế độ nớc thất thờng nhất? a. Sông Hồng b. Sông Cả c. Sông Đà Rằng d. Sông Đồng Nai 5. Dặn dò: -BTVN: 1,2 (SGK/T.58). - Chuẩn bị bài: Sóng, thuỷ triều, dòng biển + Nguyên tắc hoạt động của dòng biển nóng và dòng biển lạnh + Khi nào triều cờng, triều kiệt? + Khái niệm sóng biển, nguyên nhân, sóng thần? IV.3. Bài soạn 3: Bài 38 Tiết 44: Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đầo Panama và kênh đào Xuyê I. Mục tiêu: Sau khi học xong bài này, HS cần: - Nắm đợc vị trí chiến lợc của 2 kênh biển nổi tiếng thế giới là Kêng đào Panama và kênh đào Xuyê - Biết đợc vai trò của 2 kênh đào này trong vận tải biển quốc tế - Rèn luyện kỹ năng tổng hợp các tài liệu khác nhau, từ các lĩnh vực khác nhau; kỹ năng phân tích BSL kết hợp với biểu đồ, lợc đồ; kỹ năng viết báo cáo ngắn và trình bày trớc lớp. II. Ph ơng tiện dạy học : - Lợc đồ kênh đào Xuyê và Panama(SGK phóng to) - Bản đồ các nớc trên thế giới - Lợc đồ thế giới (Trên đó đánh dấu vị trí 2 kênh đào này) - Các tài liệu, hình ảnh liên quan đến 2 kênh đào Xuyê và Panama. III. Phơng pháp dạy học: - Hớng dẫn học sinh làm bài thực hành - Thảo luận nhóm/cặp đôi IV. Tiến trình lên lớp: 1. ổ n định lớp 2. Bài cũ: Câu 1: Ngành GTVT có khối lợng vận chuyển lớn nhất: a. Đờng sắt c. Đờng sông b. Đờng biển d. Đờng ôtô Câu 2: u điểm nổi bật của ngành vận tải ôtô là: a. Phối hợp tất cả các phơng tiện b. Hiệu quả cao ở cự ly trung bình c. Thích hợp nhiều địa hình d. Tất cả đều đúng 3. Bài mới: Hoạt động của GV Hoạt động của HS Nội dung cơ bản HĐ1:Cá nhân: Hãy xác định yêu cầu của bài thực hành? - GV chiếu BĐTG xác định vị trí của 2 kênh đào Xuyê và Panama HĐ2:Nhóm B1: Chia nhóm N1:Tính quãng đờng vận chuyển từ tuyến qua kênh đào Xuyê đợc rút ngắn so với tuyến đi vòng châu Phi? N2: Sự hoạt động đều đặn của kênh đào Xuyê đem lại lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới? - Dựa vào những yêu cầu của bài thực hành để xác định. - Các nhóm dới sự hớng dẫn của GV, thảo luận theo nhóm I. Yêu cầu bài thực hành: - Hoàn thành các bài tập về tìm hiểu 2 kênh đào Xuyê và Panama. - Trên cơ sở đã có, viết báo cáo ngắn gọn về 2 kênh đào N3: Nếu kênh đào bị đóng cửa trong vòng 8 năm(1967- 1975) gây chiến tranh thì tổn thất kinh tế nh thế nào đối với Aicap, đối với các nớc ven ĐTH và biển Đen? B2: Tổ chức cho HS thảo luận GV phát các dạng phiếu học tập cho từng nhóm nghiên cứu ( Phụ lục 4) B3: HS trình bày, GV bổ sung, tổng kết - Xác định quãng đờng đợc rút ngắn khi vòng qua châu Phi trên BĐTG Hãy chứng minh quãng đợc đợc rút ngắn khi vòng qua châu Phi qua BSJ đã tính? Tại sao khi vòng qua kênh đào Xuyê lại tăng khả năng cạnh tranh hàng hoá? - Đại diện HS trình bày. - Dựa vào BSL đã tính để chứng minh - T duy trả lời II. Nội dung bài thực hành: 1. Quãng đ ờng vận chuyển từ tuyến qua kênh Xuyê đ ợc rút ngắn so với tuyến đi vòng qua châu Phi: ( Phụ lục 5) 2. Sự hoạt động đều đặn của kênh đào Xuyê mang lại nhiều lợi ích cho ngành hàng hải TG: - Rút ngắn đờng đi và thời gian vận chuyển - Giảm chi phí vận tải -> Hạ giá thành sản phẩm - Tăng khả năng cạnh tranh hàng hoá - Tạo điều kiện mở rộng thị trờng, thúc đẩy giao lu kinh tế giữa châu á, châu Phi và châu âu - Đảm bảo an toàn hơn, có thêt tránh đợc ảnh hởng của thiên tai so với việc vận chuyển trên quãng đờng dài Tại sao khi vòng qua châu Phi thì rủi ro trong quá trình vận tải tăng lên? Chiếu một số hình ảnh về kênh đào Xuyê. HĐ3: Nhóm/ Cặp: Phát phiếu học tập cho HS, 2 em 1 tờ cùng nghiên cứu Hãy điền các thông tin còn thiếu vào phiếu học tập sau: Kênh đào Xuyê đợc cắt qua eo đát của , nối .và .Kênh đợc đào vào năm .và cho tàu qua lại vào Kênh dài Trọng tải cho tàu qua kênh là .Do mực nớc biển ở ĐTH và vịnh Xuyê gần nh bằng nhau nên kênh Xuyê không cần âu tàu. Thời gian qua kênh trung bình HĐ4: Cá nhân: - T duy trả lời - Nghiên cứu t SGK trả lời trong 2phút ( Qua mũi Hảo Vọng -> Cực Nam -> Châu Phi) 3. Nếu kênh đào bị đóng cửa sẽ gây tổn thất: + Đối với Aicap: - Mất nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan và các hoạt động dịch vụ - Hạn chế sự giao lu kinh tế giữa Aicap với các nớc trên TG + Đối với các nớc ven ĐTH và biển Đen: - Do phải vòng qua châu Phi nên chi phí vận chuyển ngời và hàng hoá tăng - Khả năng cạnh tranh hàng hoá giảm - Rủi ro trong quá trình vận tải tăng 4. Một số thông số kỹ thuật về kênh đào Xuyê: - Chiều dài: 195km - Năm khởi công xây dựng: 1859 - Năm hoạt động: 17/11/1869 - Trọng tải tàu qua kênh: 150.000tấn - Thời gian qua kênh trung bình:11-12h Trên cơ sở kiến thức đã có, em hãy trình bày cách viết 1 bài báo cáo ? - T duy trả lời 5. Cách viết bài báo cáo: a. Tên báo cáo b. Mở bài: Giới thiệu về kênh đào c. Thân bài: - Vị trí: Thuộc quốc gia nào? Nối liền với các biển và Đại Dơng nào? - Thời gian xây dựng: Năm khởi công?Năm đa vào vận hành? - Nớc quản lý - Các thông số kỹ thuật: Chiều dài, chiều rộng, trọng tải tàu có thể đi qua, thời gian qua kênh trung bình. - Vai trò của kênh đào: + Những lợi ích mà kênh đào mang lại (Đa và phân tích thêm BSL đã tính) + Những tổn thất nếu kênh đào đóng cửa d. Kết luận: Khẳng định lại vai trò, vị trí của kênh đào. . tuần hoàn lớn và vòng tuần hoàn nhỏ trên TĐ? GV chuẩn kiến thức và bổ sung: Ngay cả trên sông, hồ, ao, suối nớc vừa chảy vừa bốc hơi đồng thời thấm xuống