TIÊU CHUẨN NGÀNH Nhóm H CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM CẦU VÀ CỐNG Quy phạm thi công nghiệm thu BỘ GIAO THÔNGVẬN TẢI 22TCN 266 -2000 Có hiệu lực từ 09 / 9/ 2000 Ban hành kèm theo định số: 2453 /2000/QĐ-BGTVT, ngày 24 / /2000 Thay Quy trình thi cơng nghiệm thu cầu cống ban hành kèm theo Quyết định số 166/QĐ năm 1975 CÁC QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Các yêu cầu quy phạm phải thi hành tất tổ chức tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát nhà thầu thi công nghiệm thu cầu cống xây dựng vĩnh cửu cải tạo (trong bao gồm đường ống, máng nước, cầu tàu bến cảng, cầu vượt cạn, cầu dành cho người bộ) thuộc đường sắt, đường tầu điện, đường ô tô (gồm đường nội xí nghiệp tổ chức nơng nghiệp, đường xí nghiệp cơng nghiệp) ngồi đô thị, đồ án vẽ thi công không quy định yêu cầu khác Những hạng mục thi công nghiệm thu không quy định quy phạm này, phải thực theo dẫn đồ án BVTC 1.2 Khi thi công cầu cống, yêu cầu quy phạm này, phải tuân thủ yêu cầu danh mục tiêu chuẩn nhà nước, tiêu chuẩn ngành tiêu chuẩn khác có liên quan, bao gồm an tồn kỹ thuật, vệ sinh cơng nghiệp phịng cháy, nêu phụ lục 1.3 Những qui định quy phạm dựa số tiêu chuẩn, qui phạm hành Nhà nước Khi có khác biệt qui phạm tiêu chuẩn, qui trình liên quan khác việc thi công nghiệm thu cầu cống phải tuân theo quy phạm 1.4 Khi xây dựng cơng trình cầu cống phải thực giải pháp thiết kế, bảo vệ môi trường sinh thái theo qui định hành Các giải pháp kỹ thuật áp dụng phải phù hợp tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp không cho phép gây bẩn nước mặt nước ngầm, không làm lầy lội khu vực công trường, không sản sinh chất độc hại không cho phép đưa chất thải khác ngồi trời gây nhiễm môi trường Nghiêm cấm việc chặt phá rừng cối vùng phụ cận công trường xây dựng: không đổ rác thải vật liệu xây dựng lên mặt đất khu vực xây dựng làm suy thoái thảm thực vật việc tháo nước đổ cho khơng làm thay đổi mực nước ngầm sẵn có Trước bàn giao trả lại mặt công trường để bước vào khai thác cơng trình, phải tiến hành tháo dỡ nhà tạm lán trại công trình phụ trợ, thu dọn vật liệu cấu kiện thừa, sửa sang lại mặt bằng, phải thu dọn thải lịng sơng cầu khơi thơng lỗ nước cống 1.5 Việc xây dựng cầu lớn cầu vừa phức tạp thiết phải nhà thầu xây dựng cầu đủ lực đảm nhận 1.6 Việc xây dựng cầu cống phải thực ưu tiên phương pháp công nghiệp ứng dụng kết cấu chi tiết lắp ghép Việc tổ chức thi công phải tạo điều kiện cho đạt suất lao động cao, đảm bảo bàn giao cơng trình xây dựng đạt tiến độ định, bảo đảm chất lượng thi công cao giá thành rẻ 1.7 Trình tự thi cơng thời gian hồn thành cơng tác xây dựng lắp ráp phải quy định biểu đồ tiến độ Các biểu đồ tiến độ phải thể dây chuyền sản xuất kết hợp mũi thi công khác Công tác xây dựng phải tiến hành đặn năm Muốn cơng trình phải tạo khối lượng dự trữ, khiến cho công tác mùa khô mùa mưa tiến hành bình thường, khơng phải tăng cường nhân lực nâng cao giá thành lên nhiều 1.8 Về bản, phận kết cấu lắp ghép phải chế tạo sẵn xưởng máy chuyên nghiệp Khi khơng thể chế tạo kết cấu xưởng máy chuyên nghiệp việc chuyên chở cấu kiện tới cơng trình khơng lợi mặt kinh tế đơn vị thi cơng phải lập bãi chế tạo riêng gần với quy mơ số lượng, chủng loại thiết bị khối lượng công tác định 1.9 Đơn vị thi công phải hạn chế số lượng cơng trình tạm cơng trường tới mức tối thiểu phải ưu tiên dùng kết cấu tháo lắp vạn năng, kết cấu luân chuyển để làm cơng trình tạm 1.10 Các cơng tác xây dựng lắp ráp cần giới hoá tới mức tối đa hạng mục công tác lớn phải ứng dụng phương pháp giới hố tồn 1.11 Các vật liệu xây dựng kết cấu, đặc biệt loại có khối lượng lớn, phải đưa thẳng tới kho công trường, không qua chuyển tải Các kho công trường phải bố trí vùng hoạt động thiết bị cần trục phương tiện vận tải phục vụ công trường Nếu vật liệu xâydựng chủ yếu cơng trình bê-tơng, phải lập phịng thí nghiệm vật liệu công trường 1.12 Các giải pháp thi cơng, trình tự thời hạn thi cơng xác định sở xét tính đến chu kỳ mức nước hàng năm, cường độ va đập sóng, xói lở lịng sơng, va đập vật trôi, trôi v.v Khi xây dựng cầu vượt qua sơng có dịng chảy mạnh có tàu thuyền qua lại, phải tuân theo quy định đảm bảo an tồn giao thơng đường thuỷ nội địa, đảm bảo hoạt động tàu thuyền đánh bắt cá, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển đàn cá Khi triển khai xây dựng cơng trình thiết bị phụ tạm thi cơng mặt sơng có đắp đê bao, phải đảm bảo ổn định tuyệt đối cho đê khu vực làm cầu phải tuân theo quy định bảo vệ đê điều 1.13 Khi chuẩn bị vật liệu chỗ (đá, cát , gỗ xây dựng) tới chân cơng trình, phải kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng đặc tính vật liệu theo lơ khối lượng, phải xem xét yêu cầu cụ thể cho loại vật liệu thích hợp 1.14 Sau bàn giao cầu cống cho quan khai thác quản lý, nhà thầu xây dựng phải có trách nhiệm quan sát tình trạng kỹ thuật cơng trình kiểm tra vị trí phận kết cấu theo mặt mặt cắt dọc thời gian bảo hành, đặc biệt sau mùa nước lũ Nhà thầu phải quan sát kỹ cống kiểm tra vị trí đốt cống sau - tháng lắp đặt xong đất Kết kiểm tra phải ghi rõ vào văn để lưu trữ theo dõi 1.15.Việc chất tải lên phận cầu hoàn chỉnh theo đồ án, cho phép sau kiểm tra lập biên nghiệm thu công đoạn Trình tự dẫn chất tải phải chủ cơng trình chấp thuận 1.16 Khi bố trí cơng trường xây dựng, điều động kết cấu cơng trình phụ tạm máy thiết bị thi công, phải đảm bảo an toàn với mực nước lũ xuất suốt thời gian thi cơng; chọn mực nước cao tương ứng với lưu lượng tính tốn dịng chảy có tần suất 10% Nếu có sở điều kiện kỹ thuật - kinh tế thích hợp, cho phép lấy mực nước thi cơng tương ứng với lưu lượng tính tóan có tần suất 50% CƠNG TÁC ĐO ĐẠC ĐỊNH VỊ 2.1 Để thực dự án xây dựng cầu (cống), cần phải lập mạng lưới đo đạc sau: a) Mạng lưới tam giác đạc, đa giác đạc đường sườn - tam giác (đối với cầu dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m) b) Chịi dẫn mốc (trường hợp địa hình phức tạp, điểm đo mạng lưới khơng nhìn rõ tim điểm đo cần phải lập chịi dẫn mốc có độ cao cần thiết) c) Các điểm đo dọc theo tim cầu (đối với cống điểm giao tim cống tim đường) d) Các điểm đo dọc theo trục tim phụ song song với trục tim cầu, trường hợp xây dựng cầu vượt qua bãi sơng có độ dài 100m, xây dựng cầu điều kiện phức tạp (đan xen với kiến trúc sẵn có bảo tồn thiên nhiên) trường hợp điểm đo bị hư hỏng q trình thi cơng cầu e) Các điểm đo tim đường vào cầu, trường hợp phần đường vào cầu nằm khối lượng thi công dự án cầu f) Các điểm đo tim trụ bãi sơng cầu có chiều dài 100m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m 2.2 Việc lập mạng lưới đo đạc phải xét thích hợp cho từ điểm đo xác định tim trụ kiểm tra vị trí kết cấu q trình thi công Nếu tim cầu cắt qua khu đất cao, thiết phải lập thêm điểm đo phụ mạng lưới đo đạc định vị tim cầu chòi dẫn mốc Nếu tim cầu nằm đường cong, cần bám sát theo hướng dây cung để xác định điểm đầu điểm cuối cầu Trong trường hợp bố trí đoạn cầu vượt sơng nằm đường thẳng, đoạn cầu dẫn nằm đường cong, đoạn cong chuyển tiếp cầu bám sát theo đường tang 2.3 Đối với cầu có chiều dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m, cần phải lập vẽ thiết kế mạng lưới đo đạc (MLĐ) để định vị kết cấu kiểm tra thi công cầu; vẽ lập hồ sơ thiết kế tổ chức xây dựng cầu Đối với cầu cịn lại cống, cơng tác đo đạc bao gồm việc lập sơ đồ vị trí điểm đo để định vị kết cấu xác định cự ly, yêu cầu độ xác tương ứng với máy - thiết bị kiểm tra trình xây lắp, phải xem xét đồ án vẽ thi công (BVTC) 2.4 Trong vẽ thiết kế MLĐ, cần nêu thêm yêu cầu để phục vụ thiết kế tổ chức xây dựng (TCXD) thiết kế BVTC sau: Giai đoạn chuẩn bị xây dựng: sơ đồ bố trí điểm đo biểu đồ tiến hành công tác đo đạc Giai đoạn thực xây dựng: kiện độ xác phương pháp thiết lập mạng lưới đo đạc cầu, sơ đồ bố trí xác định điểm đo mạng lưới; dạng cọc tiêu, cọc mốc; kiện độ xác, phương pháp, máy - thiết bị đo trình tự triển khai chi tiết cơng việc đo đạc, sơ đồ đo kiểm tra thực phép đo; biểu đồ tiến hành công tác đo đạc Giai đoạn kết thúc xây dựng, đưa cơng trình vào khai thác sử dụng: để theo dõi quan sát chuyển vị biến dạng cơng trình, phải có liệu độ xác, phương pháp, máy - thiết bị đo trình tự theo dõi chuyển vị - biến dạng trường; sơ đồ mạng lưới đo đạc, kiện độ xác phép đo kết cấu, dạng cọc tiêu cọc mốc; biểu đồ tiến hành công việc đo đạc Trong vẽ thiết kế MLĐ, cần rõ máy đo phép đo chuẩn 2.5.Toàn vẽ thiết kế MLĐ tổ chức tư vấn thiết kế lập phải chuyển giao văn cho bên nhà thầu tiếp nhận công tác đo đạc định vị kết cấu cơng trình Biên nghiệm thu MLĐ phải có sơ hoạ mặt vị trí cọc tiêu cọc mốc khu vực làm cầu, dạng độ sâu chôn cọc, toạ độ cọc, ký hiệu cao độ mốc hệ thống toạ độ cao trình nhà nước Đối với cầu có chiều dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong, cầu có trụ cao 15m, biên nghiệm thu MLĐ có vẽ mặt khu vực cơng trình, có vị trí cao trình cọc tiêu cọc mốc, kèm theo dẫn cần thiết để thực công tác đo đạc 2.6 Cơng tác đo đạc định vị q trình tổ chức xây dựng cầu cống, việc phân định tim đường nhánh tạm thời, việc lập thêm (nếu cần) mạng đường sườn cho cầu ngắn 300m cầu vượt qua dịng chảy có bề rộng nhỏ 100m, công việc kiểm tra đo đạc tiến hành xây lắp, phải nhà thầu thực Những kiện toạ độ cọc tiêu cọc mốc MLĐ phải chủ cơng trình cung cấp 2.7 Khi tiến hành tổ chức xây dựng cầu, cần kiểm tra công tác đo đạc theo công đoạn sau: a) Trước làm cầu, tuân thủ quy định điều 2.5 b) Sau làm xong phần móng mố trụ (trước bắt đầu xây thân mố trụ) c) Sau xây mố trụ cầu (sau làm xong phần móng mố trụ) d) Thực vẽ thiết kế MLĐ trình xây thân mố trụ e) Sau xây xong mố trụ định tim dầm mặt kệ gối f) Sau lắp đặt kết cấu nhịp vào vị trí gối 2.8 Những yêu cầu kỹ thuật, khối lượng phương pháp công tác đo đạc dẫn bảng Bảng Yêu cầu kỹ thuật Đối tượng kiểm tra Số lượng cọc tiêu - cọc mốc mạng lưới đo đạc cầu dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong, cầu có trụ cao 15m, cầu vượt qua dòng chảy có bề rộng mặt thống 100m, thực theo vẽ thiết kế MLĐ Số lượng cọc mốc cọc tiêu mặt mạng lưới đo đạc dọc theo tim cầu quy định: + Đối với cống cầu có chiều dài nhỏ 50m đến 300m, mốc cao đạc khơng cọc tiêu bên bờ + Đối với cầu dài 300m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m: cọc mốc khơng cọc tiêu bên bờ Sai số quân phương (mm) qui định: + toạ độ cọc theo mặt mạng đo sở, + cọc mốc cao đạc bờ Từng cọc Từng cọc mốc cọc tiêu nt Toàn cọc tiêu mặt đo Toàn cọc mốc Phương pháp cách thức kiểm tra Dùng trắc đạc (tiến hành đo nghiệm thu MLĐ) Dùng trắc đạc (tiến hành đo nghiệm thu MLĐ) nt Dùng trắc đạc (tiến hành đo theo mặt phẳng) Dùng trắc đạc (đo mặt mố trụ: mốc lâu dài 3, mốc tạm thời cao trình theo hình học lượng giác, dùng máy toàn đạc điện tử Ghi chú: Trên cầu dài 100m, cầu treo dây xiên, cầu đường cong cầu có trụ cao 15m, cọc tiêu cọc mốc đường sườn BTCT, mặt cọc có gắn điểm tim để đảm bảo mạng lưới đo chuẩn xác Trên cầu khác lại, cống đường vào cầu cho phép sử dụng cọc gỗ có đầu đinh thép để làm đường sườn Khi đường vào cầu nằm đường cong, cần phải xác định: điểm đầu điểm cuối đường cong, điểm phân giác đỉnh đường cong Mốc cao đạc bố trí cách đường tim cơng trình khơng q 80m, phải nằm ngồi phạm vi đắp, thùng đấu, rãnh nước,v.v Để quan sát chuyển vị biến dạng mố trụ cầu (đối với cơng trình có ghi vẽ thiết kế MLĐ), cần phải đánh dấu cố định điểm đo mặt đệm thép gối cầu thượng hạ lưu gắn cục sứ có đầu hình chỏm cầu (tráng men) lên đỉnh mố trụ vị trí thuận tiện đặt thước đo ngắm 2.9.Khi xác định khoảng cách mốc định vị tim cầu trụ phương pháp trắc đạc mạng lưới đa giác cần phải đáp ứng yêu cầu sau đây: Tuỳ theo điều kiện địa hình chọn dạng mạng lưới cần có (hình 1) sau: Đối với cầu lớn dùng mạng lưới đa giác đạc, có bãi sơng dùng mạng lưới trung tâm Đối với cầu vừa, dùng mạng lưới tam giác Góc hình tam giác khơng nhỏ 250 khơng lớn 1300 cịn đa giác đạc không nhỏ 200 3.Mạng lưới chung phải bao gồm hai điểm định vị tim cầu, bên bờ có điểm, ngồi cịn phải bao gồm tất điểm mà từ định điểm tâm trụ cách giao tuyến thẳng tiến hành kiểm tra q trình thi cơng Trong trường hợp giao hướng ngắm tim cầu gần 900 tốt, chiều dài tuyến ngắm (từ máy đo tới trụ) khơng lớn hơn: Hình 1: Các dạng mạng lưới 1000m định điểm máy kinh vĩ có độ xác số đọc giây 300m định điểm máy kinh vĩ có độ xác số đọc 10 giây 100m định điểm máy kinh vĩ có độ xác số đọc 30 giây Số lượng giao điểm bên sườn khơng hai điểm Các điểm màng lưới tam giác cần phải đóng cọc cố định Trong hồn cảnh địa hình phức tạp, đất khơng nhìn rõ tâm điểm đo cần phải dựng chịi dẫn mốc có độ cao cần thiết (hình2) Hình 2: Chòi dẫn mốc chi tiết chòi Trước lần ngắm máy phải dẫn tim mốc lên đế máy ngắm Nếu dẫn tim mốc lên đế máy ngắm cần xác định yếu tố quay tâm điêù chỉnh cho thích hợp Trong trường hợp chiều dài cầu 200m mạng lưới tam giác cho phép đo tuyến, chiều dài lớn phải đo tuyến Trong trường hợp sau, tuyến cắm bên bờ thượng lưu hạ lưu cầu hai bên bờ bên tuyến Cơ tuyến phải cắm chỗ đất phẳng có độ dốc nhỏ 1% Trong trường hợp đặc biệt cho phép cắm mạng lưới tuyến độc lập 2.10 Chiều dài tuyến phải đo với độ xác quy định bảng xác gấp lần so với đo khoảng cách mốc định vị tim cầu Trong bảng đề độ xác cần thiết đo góc độ khép cho phép tam giác mạng lưới trắc đạc Ngồi đề dụng cụ cần dùng để đo Bảng YÊU CẦU VỀ ĐỘ CHÍNH XÁC KHI ĐO CƠ TUYẾN GÓC VÀ CÁC DỤNG CỤ CẦN THIẾT Chiều dài cầu (m) Độ xác cần thiết đo Độ xác cần thiết đo góc (giây) - Nhỏ 100 1/10.000 ± 20 - Từ 100 đến 300 1/30.000 ±7 ± 10 - Thước đo thước cuộn có khắc ly máy tồn đạc 10” với lần quay vòng - Từ 300 đến 1000 1/50.000 ±3 ±5 - Thước đo thép máy đo quang điện, máy tồn đạc 1” với lần quay vịng ± 1,5 ±2 - Máy đo quang điện, máy toàn đạc 1” với lần quay vòng - Lớn 1/80.000 1000 Độ khớp Các dụng cụ cần dùng để đo cho số lần đo góc phép mạng (giây) -Thước thép thước cuộn máy ± 35 tồn đạc 30” với lần quay vịng 2.11.Việc định tim trụ cầu đường thẳng cần tiến hành phương pháp giao điểm với góc vng từ điểm hệ thống đa giác đạc đặt tim trụ đường tim cầu với độ lệch cho phép lớn 15mm Việc định vị phận trụ sau cần tiến hành từ tim trụ cách giản đơn, ưu tiên phương pháp tọa độ vng góc Trong q trình xây dựng cần phải thường xuyên kiểm tra vị trí tim trụ 2.12.Trong q trình xây dựng móng thân trụ cầu cần phải đặt trước mốc cao đạc phụ đỉnh trụ, mức thấp mức cao để nhanh chóng xác định cao điểm cần thiết cho việc xây dựng trụ lắp ráp dầm cầu Đặt mốc cao đạc phụ phải cao đạc lần từ mốc chuẩn với sai số cao đạc nhiều ± 15mm 2.13 Tại cầu dài 200m phải đặt: a) Trên thành mố: mốc cao đạc theo mẫu quy định.Giữa mốc với với mốc chuẩn phải cao đạc lần, với sai số bình quân ± 10mm b) Trên mũ trụ: mốc cao đạc nơi thuận tiện cho việc đặt thước ngắm Trên trụ sửa chữa lại mà trước quan sát thấy có biến dạng trụ làm điều kiện địa chất phức tạp, phải để hịm kín, trụ ống thuỷ bình đặt vng góc với Mỗi ống thuỷ bình có khắc độ kiểm tra nhỏ 20 giây Trước bàn giao cho sử dụng, nhà thầu thi công phải tiến hành cho xong việc khảo sát độ lún biến dạng mốc cao đạc ống thuỷ bình 2.14.Khi sửa chữa cầu sẵn có khơi phục cầu bị hư hỏng phải xác định trạng thái vị trí đường tim dọc, ngang trụ bị phá hoại kiểm tra khoảng cách tim trụ, đối chiếu với số liệu thiết kế 2.15.Tất số liệu đo đạc phải ghi vào sổ cơng tác trường theo mẫu quy định riêng, cịn tính tốn ghi vào biểu mẫu viết thành văn rõ ràng Tất sổ công tác trường, hồ sơ số liệu văn phịng, q trình hồn thành, phải kiểm kê lại, đóng gói đưa phịng kỹ thuật thi cơng để bảo quản CÁC CƠNG TRÌNH VÀ THIẾT BỊ PHỤ TRỢ 3.1 Các kết cấu cơng trình thiết bị phụ trợ (CTTBPT) thi cơng cầu phải thực yêu cầu tiêu chuẩn ngành “Qui trình thiết kế cơng trình thiết bị phụ trợ thi công cầu “ qui định phạm vi 3.2 Khi thời gian sử dụng kết cấu gỗ không năm, cho phép khơng cần đến biện pháp phịng chống mục mọt 3.3 Không chất tải trọng khác lên CTTBPT mà thiết kế BVTC không qui định 3.4 Nếu bố trí CTTBPT sơng có vi phạm hành lang thông thuyền, cần phải lắp đặt biển báo tín hiệu kết cấu bảo vệ đặc biệt, tránh va chạm tàu thuyền 3.5 Khi làm trụ đỡ tạo để lắp đặt CTTBPT, cần phải có biện pháp cho phần phía mặt nước Cơng việc đào đất gần xung quanh trụ đỡ cần phải tuân theo dẫn thiết kế TCXD 3.6 Việc lắp đặt trụ đỡ dầm đỡ tạm, khơng có dẫn đặc biệt thiết kế, cần có độ dự phòng lún phát sinh biến dạng dư trường hợp sau: Ép cục mặt tiếp giáp gỗ gỗ, 2mm; Ép cục mặt tiếp giáp gỗ thép 1mm; Lớp đất đầm chặt,dự phòng lún 10mm; Lớp đất có cát đất cát, dự phòng lún 5mm 3.7 Việc tạo bãi lắp đặt kết cấu nhịp đường vào cầu phải tiến hành đắp đất dần lớp đầm chặt theo yêu cầu đồ án thiết kế Mặt đắp đất phải đảm bảo tiêu thoát nước nhanh Trước đợt đúc đầm đẩy đầm sau trận mưa rào cần phải đo lại cao trình mặt bãi khắc phục biến dạng phát sinh 3.8 Mặt đường trượt lăn phải sát khít với mặt mạ biên dầm lao đẩy cho chi tiết phận lồi cộm lên 3.9 Khi lao kéo kết cấu nhịp đường trượt lăn, khơng cho phép dùng lăn có đường kính khác có khuyết tật méo ôvan, cờn xước, sứt mẻ mòn đầu Mặt đường lăn không gồ ghề, mối hàn chi tiết khác lồi lên phải tảy 3.10 Tốc độ lao kéo dầm lăn không vượt q 30m/h, cịn trượt, khơng q 15m/h Tốc độ hành trình pit-tơng kích đảy dầm theo hướng ngang không vượt 5mm/s Trước tiến hành lao kéo dầm, tất vật liệu thiết bị dùng để chằng kéo phải kiểm tra kỹ lưỡng ghi vào biên nghiệm thu 3.11 Khi thi cơng có sử dụng hệ nổi, phải khảo sát thăm dò trước phạm vi hoạt động hệ nước để đảm bảo độ sâu nước đáy hệ nôỉ lớn 0,2m 3.12 Hệ dùng thi công phao thép nối ghép sà lan thép Trước lắp đặt hệ phao thép sà lan phải có đăng kiểm ghi vào biên nghiệm thu 3.13 Khi di chuyển hệ hệ tời kéo hãm phải bố trí sẵn điểm neo dự phịng chuẩn bị sẵn thiết bị thay chằng buộc cáp lên thân hệ dễ dàng 3.14 Ở góc cạnh hệ phải gắn thước đo vạch sơn đỏ rõ ràng để đo độ mướn nước sông Khi chất tải hệ phải thường xuyên kiểm tra độ lún lệch hệ để đối chiếu với trị số thiết kế 3.15 Trước suốt trình sử dụng hệ làm việc mặt sơng, phải có đầy đủ thơng tin dự báo thời tiết thuỷ văn thời gian tiến hành công việc 10 10.15 Khi lắp đặt đường ray mặt cầu dùng cho tầu chạy điện, cần đặt theo yêu cầu tiêu chuẩn riêng chuyên ngành 10.16 Lắp đặt hệ thống thông tin hệ thống chiếu sáng cầu, phải thực theo qui định quan chuyên ngành, có xét đến yêu cầu phù hợp với tiêu chuẩn xây dựng Khi thực công việc lắp đặt hệ thống thông tin qua cầu, khơng hàn đính chi tiết, rãnh lỗ, đinh móc lên kết cấu cầu, khơng có thoả thuận quan tư vấn thiết kế 10.17 Việc chống thấm cho cơng trình cần thực theo dẫn thiết kế phù hợp qui định qui trình hành duyệt 10.18 Các vật liệu dùng để làm lớp chống thấm phải phù hợp với hướng dẫn bên thiết kế đặc tính yêu cầu sản phẩm, điều kiện kỹ thuật chế tạo sản phẩm Không cho phép sử dụng vật liệu chống thấm khơng có chứng kèm theo Trong trường hợp quan sát phát nghi ngờ chất lượng vật liệu cần tiến hành kiểm chứng phịng thí nghiệm theo tiêu chuẩn sản phẩm tương ứng ngành Nhà nước ban hành 10.19 Việc chống thấm cho phiến dầm cầu đường sắt phải thực sẵn trước nhà máy chế tạo 10.20 Các loại ống thoát nước ống luồn cáp điện phải định vị trí trước đổ bê-tơng kết câú Không dùng nút gỗ thay vào vị trí ống q trình đổ bê-tơng 10.21 Việc thi cơng lớp chống thấm cơng trình cần thực điều kiện thời tiết khô ngày 10.22 Mép nối ghép cuộn vải chống thấm cuộn lưới thép đan rải mặt cần xếp chồng đè lên nhau, có xét đến hướng thuận dòng chảy nước mặt 10.23 Phải tiến hành rải lớp vải chống thấm cục vị trí đặt ống nước cột điện trước rải chống thấm toàn mặt cầu Việc rải bổ sung vải chống thấm thành ống thoát nước miệng ống lồng kim loại phải thực trước quét lớp bi tum phủ lên mặt Tất khe hở phụ kiện ống nước phải thi cơng cách cẩn thận tỷ mỉ Các mép ống tiếp giáp lớp phịng nước với ống nước khơng làm mấp mô gây đọng nước mặt cầu 10.24 Khi thực công việc chống thấm cho công trình cần kiểm tra chất lượng tầng phịng nưóc phù hợp yêu cầu thiết kế tiêu chuẩn kỹ thuật hành, kiểm tra độ kín khít ống thoát nước khe co dãn, kiểm tra chỗ tiếp giáp 69 (ở góc cạnh, mép biên, mép đá vỉa, cột điện ) chất lượng lớp tạo dốc, tầng phòng nước lớp bảo vệ Trong lớp chống thấm không để ùn đọng chất keo dán, khơng có nếp uốn gấp, khơng bị xun thủng hư hỏng học khác Những hư hỏng phát tầng lớp chống thấm cần đắp vá lại 10.25 Chỉ cho phép làm lớp bảo vệ mặt cầu sau nghiệm thu hạng mục thi cơng tầng phịng nước, kèm theo biên kết thúc công việc 10.26 Trên thép trực hướng làm mặt cầu kết cấu nhịp thép vĩnh cửu phải đảm bảo kết cấu mặt gồm nhiều lớp, có lớp chống gỉ mặt thép, lớp tạo nhám bề mặt cách dùng đá cứng găm kết, tầng phủ bê-tông nhựa theo kết cấu hai lớp Trong trường hợp đưa vào thành phần lớp tạo nhám đồng thời có chức bảo vệ mặt thép khơng phải làm lớp chống gỉ 10.27 Việc chống thấm bảo vệ mặt thép mặt cầu cần thực cách làm mặt kim loại, tảy hết vết sơn vảy bám bề mặt cách phun cát thổi khô 10.28 Thời gian gián đoạn kỹ thuật kết thúc làm bề mặt bắt đầu thi công lớp chống gỉ mặt cầu trực hướng khơng q với độ ẩm khơng khí đến 70% với độ ẩm cao 10.29 Sơn phủ lớp bảo vệ chống gỉ mặt cầu thép máy nén khí máy rải khơng có áp khí; khơng dùng chổi qt lên mặt để làm lớp chống gỉ 10.30 Việc thi công lớp phủ mặt chống gỉ không để lại khuyết tật như: bị bóng láng, có bọt khí, bị nhăn nhúm, có lỗ hở, có chỗ chưa sơn Khơng cho phép có chỗ bong tróc có vết gỉ Khơng cho phép người xe máy thi công lại lớp phủ sơn 10.31 Trước làm tiếp lớp tạo nhám bảo vệ phần sơn phủ chống gỉ, cần có hướng dẫn đơn vị làm thí nghiệm vật liệu ghi nhận nhật ký thi công 10.32 Tất thành phần hỗn hợp pôlime lớp bảo vệ tạo nhám đưa sử dụng phải trộn cẩn thận, xi măng phải khơ mịn, cịn chất liệu nhựa phải khử nước 10.33 Hỗn hợp pôlime cần chế tạo theo trình tự sau: nhựa than đá đun nóng đến nhiệt độ khơng q 600C, sau đổ nhựa tổng hợp dầu thông theo tỷ lệ khối lượng cần thiết để nhào trộn đều, rắc bột xi măng poóc lăng, rót nhựa than đá chưng vào tất thành phần trộn đều; cho chất làm rắn vào hợp chất lại đảo trộn cẩn thận Thời gian từ lúc chế tạo xong hỗn hợp pôlime đến rải láng lên mặt thép không 20 – 30 phút 10.34 Ngay sau láng lớp bảo vệ tạo nhám cần rải tiếp loại đá dăm cứng (đá granít), khơ lên bề mặt thép, trước hỗn hợp bắt đầu đông cứng 70 10.35 Chỉ sau – làm xong lớp tạo nhám, người qua lại lớp vừa rải, sau 24 phương tiện thi công giới phép qua lại Để khỏi bị hư hại lớp tạo nhám rải, cần rắc lớp cát mỏng 5mm nhằm lấp kẽ hở đá dăm Trước rải lớp phủ bê-tông nhựa phải quét hết cát chổi, cịn bề mặt phun nước rửa 10.36 Lớp phủ bê-tông nhựa cần thi công theo kết cấu hai lớp bê-tơng nhựa nóng theo tiêu chuẩn kỹ thuật mặt đường bê-tông nhựa ban hành 10.37 Những yêu cầu kỹ thuật cần phải thực thi công lớp mặt đường xe chạy cầu, việc kiểm tra thi công, khối lượng cách thức kiểm tra, qui định theo bảng 28 Bảng 28 Yêu cầu kỹ thuật Lưới cốt thép làm lớp phủ mặt Đối tượng kiểm tra Cách thức kiểm tra Trên cầu Kiểm tra theo tiêu chuẩn vật liệu theo đồ án thiết kế Đo nhiệt kế cầu Nhiệt độ khơng khí ngồi trời cho phép lắp đặt tầng phịng nước khơng thấp 100C Nhiệt độ thi công hỗn hợp chất có mattíc nhựa đường nóng 160 – 1800C Phần chồng đè phần chập mép nối cuộn vải ngăn nước cuộn lưới thép rải mặt không nhỏ hơn: 100mm, phần chồng đè lớp 300mm, phần chập mép lớp kế tiếp, tương ứng với mép nối lớp trước Phần phủ cục chỗ hư hỏng lớp phòng nước cách vá rộng từ mép chỗ hỏng không nhỏ 200mm Thi công tầng phủ mặt thép trực hướng: Nhiệt độ khơng khí ngồi trời khơng thấp 100 Khơng có chất bẩn nhiễm dầu mỡ mặt nt Cho mẻ trộn mattíc nt Cho lớp Đo thước nt nt Cho chỗ hỏng nt Từng cơng trình Đo nhiệt kế Từng mặt thép Quan sát, dùng vải trắng thấm vệt nghi ngờ có dầu mỡ 71 nt Độ nhám bề mặt đạt yêu cầu thiết kế qua phịng thí nghiệm độ dày lớp phủ: Lớp chống gỉ, khơng nhỏ Lựa chọn điểm đo độ 60µm (tương ứng loại sơn chống gỉ dày đo trung bình cộng lần đo êpoxy – kẽm) Lớp tạo nhám bảo vệ dày 2,5 – Từng mẻ trộn (trị số 4mm Bằng hỗn hợp pơlime: trung bình mẫu) Tỷ lệ khối lượng chất hỗn hợp Thành phần đá dăm kích cỡ 10 – Trọn diện tích mặt 20mm, khối lượng – 8kg m2 0,5m2 Khoảng cách đá dăm mặt không 50mm Bê -tông nhựa mặt cầu phần xe Một lỗ khoét thăm dò chạy, 7cm diện tích 7000m2, Phần người bộ, 3cm khơng lỗ cho nhịp cầu Đo máy đo độ dày điện tử số nt Theo qui định phịng thí nghiệm Quan sát đo thước Theo tiêu chuẩn ngành kết cấu bê-tông nhựa đường nóng 11 NGHIỆM THU CƠNG TRÌNH ĐÃ HỒN THÀNH 11.1 Khi nghiệm thu cơng trình cầu cống (nghiệm thu tổng thể) hoàn thành để đưa vào khai thác cần thực yêu cầu pháp luật quản lý đầu tư xây dựng Tiêu chuẩn Nhà nước “ Nghiệm thu cơng trình xây dựng” 11.2 Tất tài liệu nghiệm thu cho khai thác cầu cống đưa vào sử dụng cần lập thành văn theo qui định Nhà nước, chuẩn bị theo mẫu biểu tiêu chuẩn nêu điều 11.1 11.3 Trước nghiệm thu cầu cống xây dựng xong đưa vào khai thác, cần xem xét kiểm tra tính phù hợp hồ sơ thiết kế duyệt yêu cầu định mức tiêu chuẩn chất lượng cơng việc xây dựng cơng trình Khi đánh giá thử nghiệm cơng trình cần tn thủ theo u cầu Tiêu chuẩn ngành “ Thử nghiệm cầu” 11.4 Các cầu có ứng dụng tiến kỹ thuật lần đầu cầu lớn đặc biệt, thuộc đối tượng phải thử nghiệm trước đưa vào khai thác, cần sử dụng phương tiện có tải trọng tương đương không nhỏ 80% tải trọng thiết kế tuyến đường để đo đạc đánh giá chất lượng cơng trình Việc tổ chức thử nghiệm cầu phải quan có thẩm quyền định Kết thử nghiệm cần lập thành biên bản, có tham gia ký kết đại diện bênchủ đầu tư, tư vấn thiết kế quản lý khai thác 11.5 Trước nghiệm thu cơng trình đưa vào khai thác lịng sông cầu độ cống, cần tiến hành dọn vật cản; đường chui cầu vượt cần đảm bảo trị số cao trình thiết kế; cầu đường dẫn vào cầu cần đặt biển báo cọc tiêu, biển báo hiệu đường sông; thử nghiệm hệ thống chiếu sáng, vận hành thử thiết bị lắp đặt cầu; cho chạy thử hệ thống điện điều khiển đóng mở cầu kiểu nâng cất; 72 hoàn thành thử nghiệm hệ thống bảo vệ cơng trình phụ trợ điều tiết dòng chảy du đãng; lắp đặt (nếu cần thiết) khung cổng khống chế khổ tĩnh khơng; hồn chỉnh hệ thống phịng cháy trù tính thiết kế 11.6 Khi có sai lệch vị trí kích thước kết cấu cầu cống thi cơng so với thiết kế phát trình đo đạc kiểm tra máy – thiết bị chuyên dùng, việc xem xét đánh giá để thử nghiệm cần xuất phát từ góc độ khả chịu tải chất lượng khai thác cơng trình Đặc biệt trọng đánh giá việc thực yêu cầu kích thước khổ giới hạn cầu, kích thước khe phịng nhiệt khe co giãn, độ chuyển vị đứng gối cầu so với trục tim gối (độ nghiêng trục lăn ) việc xuất phận kết cấu cơng trình độ lệch tâm phụ, phù hợp độ lệch cho phép tính thiết kế Khi nghiệm thu cơng trình đưa vào khai thác, việc giảm khả chịu tải theo tính tốn phận hay kết cấu riêng biệt lắp ráp, phát có sai lệch vị trí kích thước, khơng vượt 5% 11.7 Việc sử dụng cầu cống chưa xây dựng xong cần khai thác theo phận kết cấu xong cơng trình cho phương tiện thi cơng có giới hạn để tiếp tục hoàn thành xây dựng, cần xem xét BVTC Việc thông xe kỹ thuật cần bên chủ cơng trình xác định sau nghiên cứu tình trạng kỹ thuật phận kết cấu xây dựng xong, có tham gia đại diện tư vấn thiết kế; việc xem xét cần đảm bảo an toàn cho phương tiện qua lại, có kèm theo yêu cầu tác nghiệp tốc độ di chuyển phương tiện kết cấu 11.8 Công tác nghiệm thu cho khai thác tạm thời cầu cống đường sắt chưa hoàn thành xây dựng xong cần tiến hành theo trình tự lâm quản Bộ GTVT quan quản lý chuyên ngành đường sắt (được Bộ uỷ quyền) phê duyệt Việc khai thác tạm thời cầu cống đường sắt phép với điều kiện xây dựng phần cầu – cống hồn thành, kết cấu cơng trình kiểm tra thử tải (nếu thuộc đối tượng thử nghiệm trù tính trước) PHỤ LỤC (Chỉ dẫn) 73 GIẢI THÍCH CÁC CHỮ TẮT DÙNG TRONG QUI PHẠM BT – bê tông BTCT – bê tông cốt thép BTDUL - bê tông dự ứng lực BVTC – vẽ thi công CĐC - cường độ cao CTTBPT – cơng trình thiết bị phụ trợ ĐKT - địa kỹ thuật GTVT – giao thông vận tải MLĐ - mạng lưới đo đạc TCXD – tổ chức xây dựng TLHBT – thép liên hợp chịu lực với bê -tông cốt thép TVTK – tư vấn thiết kế TVGS – tư vấn giám sát PHỤ LỤC (Bắt buộc) DANH MỤC CÁC TIÊU CHUẨN LIÊN QUAN KÝ HIỆU TÊN TIÊU CHUẨN 22 TCN 60 – 84 Qui trình thí nghiệm bê-tơng xi măng 22 TCN 62 – 84 Qui trình thí nghiệm bê-tơng nhựa 22 TCN 63 – 84 Qui trình thí nghiệm vật liệu nhựa đường 22 TCN 68 – 84 Qui trình thí nghiệm cường độ kháng ép bê-tơng dụng cụ HPS 22 TCN 227 – 95 Tiêu chuẩn phân loại nhựa đường đặc ( bi tum đặc ) dùng cho đường 22 TCN 57 – 84 Qui trình thí nghiệm tiêu lý đá 22 TCN 58 – 84 Qui trình thí nghiệm bột khống chất dùng cho bê-tông nhựa đường 22 TCN 61 – 84 Qui trình phân tích nước dùng cơng trình giao thông 74 TCVN 337 – 86 đến 346 - 86 Cát xây dựng TCVN 4376 – 86 Cát xây dựng – phương pháp xác định hàm lượng mica TCVN 1770 – 86 đến 1772 - 86 Cát, đá, sỏi xây dựng TCVN 139 – 91 Cát tiêu chuẩn để thử xi măng TCVN 4195 – 86 đến 4202 – 86 Đất xây dựng TCVN 4447 – 87 Công tác đất – Qui phạm thi công nghiệm thu TCVN 2683 - 91 Đất xây dựng TCVN 4506 – 87 Nước cho bê-tông vữa 22 TCN 57 – 84 Qui trình thí nghiệm tiêu lý đá TCVN 4029 – 85 đến 4032 – 85 Xi măng TCVN 4787 – 89 Xi măng 20 TCN 65 – 89 Qui định sử dụng hợp lý xi măng xây dựng TCVN 3105 – 1993 đến 3111 – 1993 Hỗn hợp bê-tông nặng bê-tông nặng TCVN 3112 – 1993 đến 3120 – 1993 Bê-tông nặng TCVN 5726 – 1993 Bê-tông nặng, phương pháp xác định cường độ lăng trụ môđuyn đàn hồi nén tĩnh 22 TCN 60 – 84 Qui trình thí nghiệm bê-tơng xi măng TCVN 4252 – 88 Qui trình lập thiết kế tổ chức xây dựng thiết kế thi công TCVN 3972 – 84 Công tác trắc địa xây dựng TCVN 4055 – 85 Tổ chức thi công TCVN 5724 – 1993 Kết cấu bê-tông bê-tông cốt thép Điều kiện kỹ thuật tối thiểu để thi công nghiệm thu 75 TCVN 5592 – 1991 Bê-tông nặng Yêu cầu bảo dưỡng ẩm tự nhiên 20 TCN 171 – 89 Bê-tông nặng Phương pháp không phá hoạ sử dụng kết hợp máy đo siêu âm súng bật nảy để xác định cường độ nén TCVN 4453 – 1995 Kết cấu bê-tơng bê-tơng cốt thép tồn khối Qui phạm thi công nghiệm thu TCVN 4452 – 87 Kết cấu bê-tông bê-tông cốt thép lắp ghép Qui phạm thi công nghiệm thu 22 TCN 209 – 92 Qui trình thi cơng bê-tơng nước phương pháp vữa dâng 22 TCN 202 – 89 Qui trình sử dụng chất phụ gia tăng dẻo cho bê-tông xi măng 22 TCN 79 – 84 Qui trình thi cơng vật liệu xi măng lưới thép 22 TCN 247 – 98 Qui trình thi cơng nghiệm thu dầm cầu bê-tơng dự ứng lực 22 TCN 248 – 98 Vải địa kỹ thuật xây dựng đắp đất yếu 22 TCN 204 – 91 Bu lông cường độ cao dùng cho cầu thép 22 TCN 24 – 84 Qui trình thi cơng nghiệm thu dầm cầu thép liên kết bu lông cường độ cao 22 TCN 235 – 97 Sơn dùng cho cầu thép kết cấu thép 64 TCN 92 – 95 Sơn tín hiệu giao thông dạng lỏng bê-tông nhựa đường 22TCN 253 – 98 Sơn cầu thép kết cấu thép Qui trình thi cơng nghiệm thu 22 TCN 217 – 1994 Gối cầu cao su cốt thép Tiêu chuẩn chế tạo, nghiệm thu, lắp đặt Qui định kỹ thuật bố trí, lắp đặt gối cầu cao su cốt thép 20 TCN 170 – 89 Kết cấu thép Gia công, lắp ráp nghiệm thu Yêu cầu kỹ thuật 22 TCN 200 – 89 Qui trình thiết kế cơng trình phụ trợ thi cơng cầu 20 TCN 160 - 87 Khảo sát kỹ thuật phục vụ cho thiết kế thi cơng móng cọc 22 TCN 257 - 2000 Cọc khoan nhồi - Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu TCVN 4091 - 85 Nghiệm thu công trình xây dựng 76 22 TCN 170 - 87 Qui trình thử nghiệm cầu PHỤ LỤC (bắt buộc ) MẪU BIỂU NHẬT KÝ THI CÔNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Tên tổng cơng ty Cơng ty (xí nghiệp) TÊN CƠNG TRÌNH: SỔ NHẬT KÝ GIAO CHO: Ngày tháng năm Giam đốc cơng ty (xí nghiệp) ( CHỮ KÝ) 77 SỔ NHẬT KÝ CƠNG TRÌNH SỐ Công trường: qua sông: Km: Đường sắt (bộ) I - Thuyết minh cách ghi sổ nhật ký thi công 1) Sổ nhật ký tài liệu sản xuất sở phải phản ánh sinh hoạt sản xuất công trường từ lúc khởi công lúc bàn giao 2) Phải giao sổ nhật ký cho người phụ trách cơng trình thuộc đơn vị thi công sổ phải ghi từ ngày bắt đầu chuẩn bị công trường 3) Sau bàn giao cơng trình, giải tán cơng trường phải giao sổ cơng ty (xí nghiệp) sở địa phương với báo cáo sản xuất 4) Trong sổ (chương II) phải ghi tất số liệu công trình khối lượng cơng tác với nét lớn 5) Sổ (chương III) phải kèm theo tất tài liệu kỹ thuật thiết kế đặc trưng cho công trường - Các vẽ đồ án thiết kế kỹ thuật vẽ thi cơng có dẫn nội dung vẽ số lượng in - Dự toán - Tất tài liệu bổ sung cho thiết kế dự toán - Tất tài liệu điều chỉnh thiết kế dự toán - Tất vẽ đồ án thiết kế thi công đơn vị thiết kế gửi xuống phòng kỹ thuật coong trường lập - Các kết luận kiểm tra kỹ thuật v v yêu cầu bổ sung cho thiết kế dự tốn cơng trình - Tất tài liệu kỹ thuật khác đặc trưng cho tồn cơng trình ( biên thí nghiệm, bàn giao, v v ) 6) Trong sổ (chương IV) phải ghi toàn biên chế cán kỹ thuật tham gia sản xuất thay đổi với biên chế 7) Nhật ký thi cơng ( chương V ) phần sổ cơng trình Nhật ký công tác tài liệu dùng để lập nên tiến độ công tác Nhật ký ghi lúc khởi công cơng tác phản ảnh tồn q trình thi cơng phần cơng trình chủ yếu Phải mô tả công tác từg nhịp cầu, phần đường tới cầu, cơng trình điều chỉnh dịng nước Đối với cơng trình tạm thời, nhật ký ghi lúc khởi công lúc kết thúc công tác (ghi riêng cho cơng trình) khối lượng cơng tác hồn thành theo tiêu tổng qt 78 Trong nhật ký phải ghi rõ họ tên người huy trực tiếp thi cơng cơng trình 8) Trong sổ (chương VI) cán cấp chịu trách nhiệm kiểm tra thi công chất lượng công tác ghi ý kiến nhận xét Ban huycông trường phải đọc nhận xét viết sổ ghi vào ý định thực điều ghi trước cán kiểm tra rời khỏi công trường Cán kiểm tra phải xem xét lại nhận xét ghi từ trước kiểm tra thực nhận xét thực ý kiến mà cán lãnh đạo thăm đóng góp Ban huy công trường phải ghi vào sổ nhật ký việc thực ý Phịng kỹ thuật thi cơng công trường phụ trách việc ghi sổ công tác II - Các số liệu cơng trình 1) Tên cơng trình ( phận cơng trình ): 2) Người thiết kế làm dự toán: 3) Người lập vẽ thi cơng: 4) Người duyệt dự tốn: 5) Người duyệt thiết kế: 6) Họ tên tổ chức người nghiệm thu giám sát viên thường xuyên: 7) Thành phần ban nghiệm thu công trình ý kiến đề xuất biên nghiệm thu: 8) Sơ đồ cơng trình: 9) Khối lượng cơng tác chủ yếu ( tính theo phận kết cấu ): III - Bản kê văn kỹ thuật nhận Ngày tháng công trường nhận Tên vẽ tài liệu khác ( dự toán thuyết minh biên kiểm tra thay đổi sai số nhận ai? ) Số vẽ dự toán v v Số lượng Ghi 79 IV - Bản kê danh sách cán kỹ thuật công tác (trực tiếp) công trường Chức vụ Mô tả Ngày nhận việc công trường Ngày việc V - Nhật ký thi công ( ghi trang trái ) Ngày tháng năm Số thứ tự Hạng mục công tác hoàn thành Họ tên cán kỹ thuật phụ trách công tác Phương pháp thi công khối lượng vật lý cơng tác hồn thành điều kiện cơng tác biến diễn q trình kỹ thuật VI - ý kiến nhận xét cán kiểm tra cán lãnh đạo ( ghi trang phải ) Ngày tháng năm Ý kiến kiểm tra Ý kiến tiếp thu 80 Ý kiến cán kiểm tra Ghi tiếp thu nhận xét, cán lãnh đạo cấp đến nêu giải pháp, tiến độ, thăm cơng trường tình trạng chất phân cơng giải lượng cơng tác Tồn sổ cơng tác này: Đánh số đóng tờ 81 MỤC LỤC ******* Các qui định chung Cơng tác đo đạc định vị Các cơng trình thiết bị phụ trợ Công tác cốt thép bê-tông Công tác cốt thép Công tác đổ bê-tông Thi cơng móng Hạ cọc cọc ống Thi công cọc khoan nhồi Chế tạo hạ giếng chìm Thi cơng móng nơng Thi cơng cầu cống bê-tông bê-tông cốt thép Lắp đặt mối nối thi công Phun ép lấp đầy ống rãnh Những đặc điểm thi cơng kết cấu bê-tơng tồn khối Xây lắp móng mố trụ Thi cơng xây lắp cống Lắp đặt kết cấu nhịp Việc nâng hạ kết cấu nhịp Thi công lắp hẫng, kết cấu nhịp Lắp đặt kết cấu nhịp cầu tạm Lao kéo dọc sàng ngăn nhịp cầu Vận chuyển lắp đặt hệ Lắp đặt gối cầu Lắp ráp kết cấu thép kết cấu thép liên hợp bê-tông Cấu tạo liên kết lắp ráp Thi công lắp hẫng, nửa hẫng hẫng cân Công tác chống gỉ kết cấu thép Công tác nghiệm thu Thi công cầu gỗ Các qui định chung Phịng mục chống cháy Cơng tác đắp đất cống quanh mố cầu Gia cố mái dốc Đắp đất cống quanh mố cầu Công tác gia cố mái dốc 10 Lắp đặt mặt cầu Lắp đặt kiến trúc tầng cầu đường sắt Lắp đặt phận mặt cầu 11 Nghiệm thu công trình hồn thành Phần phụ lục Phụ lục Giải thích chữ tắt dùng qui phạm Phụ lục Danh mục tiêu chuẩn liên quan Phụ lục Mẫu biểu nhật ký thi công TRANG 11 11 17 20 21 23 24 25 27 29 31 33 36 38 49 40 41 42 44 45 47 48 49 50 51 52 54 54 57 59 59 61 63 63 65 69 71 71 74 82 83