LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Ngày nay, phát triển kinh tế ngày trở nê mạnh mẽ, quốc gia hầu hết trọng vào hoạt động đối ngoại ngoại thương Việc đẩy mạng hoạt động xuất nhập thúc đẩy đời số loại hình dịch vụ, nhằm phục vụ đẩy mạnh cho việc phát triển hoạt động ngoại thương cách nhanh chóng Năm 2007, Việt Nam trở thành thành viên tổ chức Thương mại Thế giới WTO, điều khiến vị Việt Nam trường quốc tế nâng lên nhiều, mở rộng giao lưu hàng hóa hoạt động thông thương với nước khác Cùng với phát triển mối quan hệ dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đà phát triển bề rộng lẫn bề sâu Mặt khác, Việt Nam có ưu phần lớn đất nước tiếp giáp với biển Đông, nên có nhiều cảng lớn nhỏ xây dựng khắp đất nước, ngành giao nhận vận tải đường biển nhờ mà có bước tiến đáng kể Số lượng hàng hóa giao nhận đường biển luôn chiếm phần lớn tổng giá trị hàng hóa giao nhận quốc tế Việt Nam Bên cạnh hoạt động dịch vụ giao nhận phát triển khẳng định vị trí thị trường dịch vụ, nên không tránh khỏi số hạn chế, khố khăn trước mắt như: Trình độ quản lý yếu kém, hoạt động lộn xộn không theo quy tắc đặc biệt tồn số tiêu cực đội ngũ cán công nhân viên Nắm bắt tình hình công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong trở thành số doanh nghiệp uy tín, chất lượng lựa chọn nhiều doanh nghiệp xuất nhập nước Tuy nhiên, để vươn xa, giữ vị trí vững thị trường cạnh tranh gay gắt công ty cần phải đưa biện pháp thực tế, linh hoạt nhạy bén với thị trường để thúc đẩy hoạt động doanh nghiệp có hiệu tăng cao Trong thời gian thực tập tìm hiểu công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong – chi nhánh Hải Phòng kiến thức học chuyên ngành kinh tế ngoại thương em xin mạnh dạn đề xuất số biện pháp mà e cho phù hợp với tình hình công ty thông qua luận với đề tài “Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong” Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu đề tài đưa số biện pháp khắc phục điểm chưa tốt hoạt động, quy trinh, thủ tục hoạt động giao nhận nhập hàng hóa đường biển Từ công ty xem xét đành giá biện pháp, góp phần củng cố nâng cao hiệu qua hoạt động dịch vụ công ty Dựa sở nghiên cứu thực tiễn tình hình hoạt động giao nhận nhập hàng hóa đường biển biện pháp, quy trình mà công ty Con Ong thực nhằm khắc phục số yếu kém, để từ đánh giá, đưa nhận định đắn, phân tích tổng hợp khả thúc đẩy hoạt động dịch vụ công ty Đồng thời đưa giải pháp khả thi gắn liền với thực tiễn Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu hoạt động giao nhận công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong Phạm vi nghiên cứu nghiên cứu hoạt đông giao nhận nhập hàng hóa đường biển Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu sử dụng phương pháp so sánh số liệu, thống kê, tổng hợp phân tích số liệu, đồng thời vận dụng số quy trình, thủ tục nhà nước quy định để làm rõ nội dung nghiên cứu chuyên đề Kết cấu chuyên đề Ngoài lời mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, chuyên đề kết cấu theo chương: Chương I: Cơ sở lý luận hoạt động giao nhận ngoại thương Chương II: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong Chương III: Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động giao nhận hàng hoá nhập đường biển công ty cô phần giao nhận vận tải Con Ong CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN TRONG NGOẠI THƯƠNG 1.1 Khái niệm hoạt động giao nhận Theo quy tắc Liên Đoàn Quốc tế Hiệp Hội giao nhận (FIATA) dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo luật thương mại Việt Nam “Giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Nói cách ngắn gọn: “Giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng).Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp gián tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác 1.2 Đặc điểm hoạt động giao nhận hàng hóa ngoại thương Do loại hình dịch vụ nên dịch vụ giao nhận hàng hóa mang đặc điểm chung dịch vụ hàng hóa dịch vụ vô hình nên tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất, cất giữ kho, sản xuất tiêu dùng diễn đồng thời, chất lượng dịch vụ đánh giá khách hàng sử dụng dịch vụ Nhưng giao nhận hàng hóa loại dịch vụ đặc thù nên có đặc điểm riêng như: Không tạo sản phẩm vật chất tác động làm cho đối tượng thay đổi vị trí mặt không gian không thay đổi đối tượng Nhưng loại hình dịch vụ lại có tác động tích cực đến phát triển sản xuất nâng cao đời sống nhân dân Mang tính thụ động phụ thuộc nhiều vào nhu cầu khách hàng, quy định người làm vận chuển, ràng buộc pháp luât, tập quán nước người xuất khẩu, nhập khẩu, nước thứ ba… Mang tính thời vụ: dịch vụ giao nhận dịch vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập nên phụ thuộc lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập mà thường hàng hóa xuất nhập mang tính thời vụ nên hoạt động giao nhận ảnh hưởng tính thời vụ Ngoài công việc làm thủ tục, môi giới, lưu cước, người làm dịch vụ giao nhận làm dịch vụ khác gom hàng, chia hàng, bốc xếp nên để hoàn thành công việc tốt hay không phụ thuộc nhiều vào sở vật chất kinh nghiệm người giao nhận 1.3.Vai trò hoạt động giao nhận ngoại thương Quá trình phân công lao động diễn ngày sâu sắc phụ thuộc lẫn quốc gia kinh tế giới ngày tăng Thúc đẩy quan hệ mậu dịch quốc tế tăng trưởng phát triển Trong vai trò dịch vụ giao nhận không làm cầu nối cho mậu dịch quốc tế diễn mà kích thích thương mại giới tăng trưởng phát triển phát triển khoa học kỹ thuật hoạt động giao nhận vận tải tạo chiều hướng mậu dịch quốc tế ngày thuận lợi Đó khoảng cách vận chuyển chi phí không làm chở ngại cho trình lưu thông hàng hóa Đặc biệt với đời vận tải đa phương thức, tổ chức giao nhận người điều hành hoạt động mang lại hiệu to lớn cho hoạt động thương mại giới Đơn giản hóa thủ tục hải quan thủ tục hành khác, làm giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh cho hàng hóa ngoại thương mà rút ngắn thời gian, đảm bảo an toàn vận chuyển hàng hóa xuất nhập Với tác động tích cực trên, khẳng định phát triển nghiệp vụ giao nhận trở thành động lực quan trọng thúc đẩy mậu dịch giới phát triển ngày đa dạng, phòn phú hơn, đồng thời tạo lập môi trường thuận lợi cho tự thương mại toàn cầu diễn nhanh chóng Hoạt động giao nhận không cố tác động giúp thúc đẩy hoạt động dịch giới mà giao nhận vận tải rút ngắn khoảng cách trình độ phát triển quốc gia kinh tế giới Hoạt động giao nhận tạo lập môi trường thuận lợi động lực phát triển mậu dịch toàn cầu Giúp nước có điều kiện khai thác, tận dụng lợi so sánh mình, nhưu tiếp nhận nhiều nguồn lực từ bên Từ đó, làm sở phát triển lực lượng sản xuất nước Do đó, giao nhận vận tải có tác động gián tiếp đến trình độ phát triển quốc gia Khi lĩnh vực dịch vụ phát triển đến trình độ cao lượng thời gian cần thiết lưu thông hàng hóa diễn nhanh chóng hơn, tận dụng thời kinh doanh quốc tế Đồng thời quốc gia kinh tế giới có điều kiện thuận lợi tiếp thu, trao đổi kịp thời tinh hoa nhân loại phục vụ cho sản xuất nước phát triển Bên cạnh vai trò bật kinh tế giới giao nhận vận tải có vai trò quan trọng hoạt động ngoại thương Việt Nam Trong xu nước hội nhập vào mậu dịch tự khu vực AFTA, APEC mậu dịch giới WTO, vai trò kinh tế đối ngoại quan trọng tăng trưởng phát triển kinh tế nước ta Hướng tới đẩy mạnh xuất tạo nguồn thu ngoại tệ để nhập máy móc thiết bị phục vụ cho nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa đất nước Vì để mậu dịch thương mại nước ta phát triển, đòi hỏi ngành giao nhận vận tải đủ lớn mạnh để phục vụ cho hoạt động thương mại Bên cạnh vai trò ngành giao nhận vận tải điều kiện cần cho hoạt động thương mại xảy mà ngành tạo động lực thời cho hoạt động thương mại Việt Nam phát triển Ngày nay, việc ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật vào hoạt động giao nhận nước ta mang lại hiệu thiết thực cho hoạt động kinh doanh xuất nhập Như hàng hóa chuyên chở container đường biển, phương thức kinh doanh vận tải đa phương thức, thực giao nhận “ door to door” căt giảm phần chi phí không cần thiết cho hàng hóa nhập Vì với đời nhiều phương thức giao nhận trở thành nhân tố quan trọng thúc đẩy phát triển hoạt động ngoại thương nói riêng kinh tế đối ngoại nước ta nói chung Hoạt động giao nhận thúc đẩy sản xuất nước phát triên Ngành giao nhận vận tải quốc tế tác động lơn đến sản xuất nước Kích thích lực sản xuất nước phát triển vai trò người thực phân phối hàng hóa đến thị trường tiêu dùng rộng lớn giới Đồng thời người thực việc cung ứng nguồn lực cho hoạt động sản xuất điều kiện phân công lao động quốc tế Nó nhân tố góp phần đảm bảo tính ổn định tăng trưởn cho sản xuất nước Thông qua kinh tế nước ta giữ vững tốc độ tăng trưởng đảm bảo tính ổn định bền vững Tạo thuận lợi trình chuyển dịch cấu kinh tế, đẩy mạnh xuất Bên cạnh tính ổn định phát triên nhịp nhàng sản xuất nước điều kiện cho ngành giao nhận vận tải phát triển Ngành giao nhận vận tải nước phát triển tất yếu kéo theo phát triển sở hạ tầng khoa học kỹ thuật,… sở hạ tầng phục vụ cho vận tải như: Hệ thống cầu cảng, sân bay, đường xá,… bước nâng cấp xây dựng Đồng thời phương tiện kỹ thuật phục vụ cho việc chuyên chở, bố dỡ, … Chính đòi hỏi việc đẩy mạnh đầu tư phát triển sở hạ tầng đáp ứng tốc độ ngày tăng sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập 1.4 Quy trình chung giao nhận hàng nhập đường biển Theo lý thuyết quy trình giao nhận nhập lô hàng đường biển thực bước sơ đồ Nhận yêu cầu từ khách hàng Nhận kiểm tra chứng từ Lấy lệnh giao hàng Thông quan hàng nhập Nhập miễn kiểm Nhập kiểm hóa Mở tờ khai Mở tờ khai Tính giá thuế Tính giá thuế Trả tờ khai Kiểm hóa Trả tờ khai Xuất phiếu EIR Thanh lý hải quan Sơ đồ1.1 Quy trình chung giao nhận hàng nhập đường biển Giải thích sơ đồ 1.2 1- Nhận thông tin chi tiết hàng từ đại lý yêu cầu từ khách hàng Nhân viên kinh doanh tiếp nhận nhu cầu nhập đại lý khách hàng Sau tiến hành xem xét báo giá, hai bên thỏa thuận ký kết hợp đồng giao nhận Sau hoàn tất việc giao hàng chứng từ cần thiết cho hang tàu đại lý công ty nước gửi chứng từ sang cho công ty thông qua hệ thống email bao gồm nội dung đính kèm file: Mater bill of Lading, House Bill of Lading, Debit/Credit note, thông tin tàu ngày dự kiến tàu đến, nội dung yêu cầu công ty kiểm tra xác nhận Tất chứng từ thể mối lien hệ tình trạng công nợ đại lý công ty nhằm xác định khoản thu chi cà lợi nhuận hai bên 2- Kiểm tra chứng từ Sau nhân viên chứng từ kiểm tra chứng từ đại lý gửi cách nhanh chóng cẩn thận cách xem thông tin vận đơn có trùng khớp đầy đủ thông tin tên người gửi, người nhận, tên tàu ngày tàu đến, số container, số seal, chi tiết hàng hóa Trong trường hợp không trùng khớp số liệu chứng với nhau, nhân viên chứng từ có nhiệm vụ lien lạc với đại lý để kịp thời bổ sung thông báo cho công ty có điều chỉnh gấp Một số trường hợp lỗi đại lý không bổ sung chứng từ cho công ty kịp thời phải chịu trách nhiệm khoản chi phí điều chỉnh Lấy lệnh giao hàng (D/O) Trước ngày hàng đến dự kiến thông thường từ đến ngày nhận giấy báo hàng đến hang tàu Dựa vào số vận đơn giấy báo để kẹp vào Debit/credit lô hàng Nhân viên giao nhận thực việc đổi lệnh phải cầm giấy giới thiệu kèm theo giấy báo nhận hàng chờ xuất hóa đơn để lấy lệnh Đối với hàng FCL khách hàng trực tiếp đóng tiền cược cont đóng dấu chuyển thẳng đại lý hãng tàu có nhu cầu Trước tàu cập cảng, hãng vận tải gửi thông báo hàng đến (Arrival Notice) cho doanh nghiệp (doanh nghiệp gửi lại cho công ty dịch vụ giao nhận) thông báo cụ thể ngày tàu cập cảng, địa điểm cập cảng, phương pháp gửi hàng, thời gian cấp D/O, địa điểm cấp D/O Các chứng từ cần thiết để nhận lênh giao hàng gồm có: Thông quan hàng nhập * Chuẩn bị giấy tờ cần thiết để mở tờ khai Hồ sơ hải quan bao gồm: Tờ khai hải quan, hợp đồng mua bán hàng hóa, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, giấy giới thiệu công ty nhập *Truyền liệu qua mạng hải quan điện tử Nhân viên giao nhận dùng phần mềm khai báo hải quan điện tử “ECUSKD” để truyền số liệu lên tờ khai qua mạng Nếu truyền thành công hệ thống mạng hair quan tự động báo số tiếp nhận hồ sơ , số tờ khai phân luồng hàng hóa Nhờ bước cải tiến mà thời gian làm thủ tục nhanh so với thủ công trước nhân viên hải quan nhập lại số liệu tờ khai vào máy 1.5.Cơ sở pháp lý cho hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Việt Nam Hoạt động giao nhận thực chất hoạt động tác nghiệp liên quan đến nhiều vấn đề vận tải, hợp đồng mua bán, toán, thủ tục Hải Quan thực nghiệp vụ giao nhận cần quan tâm đến sở pháp lý trực tiếp hay gián tiếp điều tiết hoạt động Cơ sở pháp lý cho việc giao nhận hàng hóa xuất nhập bao gồm quy phạm pháp luật quốc tế (các công ước vận đơn vận tải, Công ước hợp đồng mau bán hàng hóa…), văn quy phạm pháp luật Nhà Nước Việt Nam giao nhận vận tải, loại hợp đồng tín dụng thư… Công ước Viên 1980 buôn bán quốc tế 10 cao Có mức lương, thưởng hấp dẫn để thu hút cán giỏi, có lực Không ngừng liên kết hỗ trợ phòng ban với nhau, nhân viên cần liên kết hỗ trợ trình làm việc tránh tình trạng làm việc không quán làm ngưng trệ công việc gây phiền hà cho khách hàng uy tín Công ty Công ty cần có chế độ khen thưởng rõ ràng, tăng lương công nhận lực làm việc họ hoàn thành nhiệm vụ xuất sắc Việc khen thưởng tuyên dương kịp thời động lực giúp nhân viên làm việc hăng sai hoàn thành công việc cách hiệu Khuyến khích nhân viên tìm kiếm khách hàng Ví dụ công ty đưa mức thưởng nhằm khuyến khich nhân viên như: - Thưởng cho nhân viên 1% giá trị hợp đồng họ tìm kiếm khách hàng - Thưởng cho ý tưởng nhân viên biện pháp hay cách thức đẻ tiếp cận tìm kiếm nguồn dịch vụ đầu 3.4.2.Về sở hạ tầng - kỹ thuật Công ty cần nâng cấp hệ thống máy vi tính toàn công ty để đạt suất làm việc hiệu Nên có phận IT trực thuộc công ty kịp thời khắc phục cố treo máy, không nhận hay gởi mail tức khắc… tránh việc mát thông tin liệu quan trọng dẫn đến thiệt hại khó lường Ước tính lần máy móc có trục trặc không sử dụng mail , không sử dụng phần mềm… phải ngưng hoạt động chờ nhân viên IT tới sửa khoảng trung bình 20 phút Công thêm thời gian sửa chữa trung bình 25 phút.Vậy tổng thời gian chờ đợi khôi phục máy trở lại bình thường 45 phút.Nhưng thực tế tuần có khoảng lần trường hợp xảy nên tổng số tháng 360 phút (6 làm việc) Hiện chưa có tổn thất lớn phải chậm trễ thông tin chi tiết làm hàng, với thời gian tổn thất làm khách hàng nhân viên công ty khó chịu việc khôi phục mail hay xác nhận lại mail….Nhưng công ty Con Ong có đội ngũ IT công ty tháng gần đồng hồ cho việc chờ đợi nhân viên IT đến Chưa kể trường hợp nhân viên IT bên không đảm bảo đến thời gian 66 cần có Công ty nên đầu tư nhanh đội ngũ xe tải, xe container để kéo hàng, giao hàng theo yêu cầu khách Việc thuê mướn xe làm dịch vụ làm hội kiếm khoản lợi đáng kể cho công ty Đầu tư phát triển kho bãi riêng công ty gần cụm cảng nơi đóng hàng thuận tiện, mà công ty kinh doanh cho thuê kho bãi thị trường Các công ty hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải không tác động lên thời gian vận chuyển tàu, máy bay hay xe tải Nhưng hoàn toàn làm chủ hầu hết công đoạn khác làm chứng từ, khai Hải quan… Tóm lại, công ty cần đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị đại: phương tiện vận chuyển, xếp dỡ, hệ thống kho bãi Trang bị hệ thống thông tin liên lạc đại sở, phòng ban để nâng cao phối hợp sở, đảm bảo kịp thời thông tin, tiến độ công việc.Việc nâng cao chất lượng sở hạ tầng giúp công ty cải thiện chất lượng dịch vụ, nâng cao uy tín thương hiệu, gây ấn tượng tốt khách hàng Một đề xuất công ty triển khai ứng dụng hình thức thương mại điện tử kinh doanh nhằm giảm chi phí giao dịch, quảng bá thương hiệu, đem lại hiệu cao.Muốn với việc đầu tư sở hạ tầng , trang thiết bị công ty cần nâng cao trình độ nhân viên việc khai thác internet, ứng dụng thương mại điện tử kinh doanh :thực liên kết với website phù hợp với khách hàng mục tiêu để quảng bá trang web, lĩnh vực hoạt động Ngoài công ty cần đa dạng hóa nội dung, thiết kế giao diện trang web hấp dẫn, cung cấp đủ thông tin mà khách hàng cần tìm kiếm 3.4.3.Về thị trường - lực cạnh tranh Hiện nay, thị trường chủ yếu mà công ty khai thác Thành phố Hồ Chí Minh, thị trường lớn lại có nhiều đối thủ cạnh tranh, đặc biệt công ty giao nhận vận tải lâu năm như: SOTRANS, VINATRANS, APL… Do đó, để đáp ứng nhu cầu phát triển công ty, điều cần thiết tuyển dụng thêm nhân 67 viên Sales hoạt động hiệu Mở rộng dịch vụ công ty vào khách hàng khu chế xuất, khu công nghiệp như: Tân Thuận, Linh Trung, tỉnh lân cận Đồng Nai, Bình Dương, Nha Trang nơi tiềm xuất nhập lớn Tìm kiếm mở rộng thêm đối tượng khách hàng đồng thời có biện pháp chăm sóc khách hàng để giữ chân khách hàng truyền thống Tiếp tục mở rộng quan hệ đối ngoại với công ty, tổ chức quảng bá rộng rãi hình ảnh, tham gia vào Hiệp hội ngành để nâng cao trình độ,học hỏi kinh nghiệm bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp Công ty nên đưa gói cước phù hợp dành cho nhu cầu chung khách hàng Một mặt, công ty tìm cách mở rộng quan hệ với thị trường mới, song mặt khác, công ty phải nên trọng việc chủ động đưa giải pháp nhằm củng cố mối quan hệ với bạn hàng truyền thống, lập danh sách khách hàng thường xuyên quan hệ với công ty để có kế hoạch theo dõi cụ thể có sách ưu đãi giá cước, đối tác quen thuộc, công ty tốn nhiều chi phí việc quảng cáo, giới thiệu Ưu đãi giá cho khách hàng thân thiết công ty: Trong gói dịch vụ thông thường sau trừ hết chi phí công ty hưởng 30% - 50% tổng trị giá dịch vụ Nếu công ty trích phần lợi nhuận tri ân khách hàng khoảng 10% lợi nhuận công ty thu từ dịch vụ này, làm vui lòng khách hàng hơn,bên cạnh tạo quan hệ thân thiết công ty khách hàng Khi giữ bạn hàng cũ có thêm nhiều khách hàng trở thành khách hàng thân thiết để hưởng ưu đãi Độ đàn hồi giá lĩnh vực giao nhận vận tải Việt Nam không lớn, không muốn nói thấp (sự thay đổi lớn giá không kéo theo thay đổi lớn nhu cầu) Tuỳ theo hoàn cảnh mà công ty nên đưa chiến lược giá như: “xâm nhập”,” phòng thủ” hay “khác biệt” Khả khác biệt hoá giá thị trường hạn chế 68 Tăng thêm dịch vụ hỗ trợ khách hàng cách hấp dẫn nhằm giữ chân khách hàng cũ mà lôi khách hàng tiềm chí từ đối thủ cạnh tranh khác Công ty nên mở phận chuyên nghiên cứu nhu cầu khách hàng hỗ trợ, tư vấn cho khách cần thiết Nên trọng công tác marketing, thành lập huấn luyện marketing cho thành viên công ty để tất nhân viên nhân viên marketing lúc nơi để nắm bắt hội kinh doanh Website công ty cần cập nhật liên tục thông tin tuyến vận chuyển, thay đổi khoản phụ phí, quy tắc hướng dẫn thực giao dịch cung cấp dịch vụ hỗ trợ để khách theo dõi thông tin lô hàng Hiện công ty chưa thực trọng đến việc quảng bá hình ảnh phương tiện thông tin đại chúng tivi, báo giấy hay báo hình, Do đó, công ty cần đẩy mạnh hoạt động nhằm đưa hình ảnh, thông tin đến gần với khách hàng tiềm Bên cạnh cần chọn kênh quảng cáo phù hợp, hiệu cao với chi phí hợp lý, website Trangvang, Alibaba, trang thông tin liên quan lĩnh vực logistics, báo Sài Gòn Giải phóng, Sai Gon Times…vì tờ báo có số lượng độc giả lớn, đặc biệt độc giả nước Hơn nữa, việc thường xuyên gửi báo thư chào hàng cho khách hàng tiềm thông báo thay đổi có lợi cho khách hàng cách để giữ chân khách hàng tạo dựng mối quan hệ lâu dài khách hàng Có thể cho nhân viên công ty đến đơn vị xuất nhập để xây dựng quan hệ cách đưa báo giá, tờ rơi, thuyết phục khách hàng Không thường xuyên gặp khách hàng để tìm hiểu nhu cầu, đòi hỏi khách hàng dịch vụ công ty, trao đổi giúp cho hai bên hiểu tin tưởng lẫn nhau.Điều có lợi cho công ty lúc khó khăn Bên cạnh đó, để giành ủng hộ khách hàng, Jupiter áp dụng số cách sau: cho khách hàng hưởng hoa hồng thoả đáng, với khách hàng lớn có lượng hàng ổn định cho hưởng mức giá ưu đãi, quan tâm đến khách hàng ốm 69 đau, hỉ,…Những điều nghe tưởng không hiệu nhiều công ty áp dụng đạt nhiều thành công Ngoài ra, công ty cần trọng việc đa dạng hóa dịch vụ kết hợp với dịch vụ giao nhận quốc tế để hạn chế rủi ro, tăng doanh thu, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng tương lai : dịch vụ thu gom hàng lẻ, tư vấn XNK, đại lý thủ tục hải quan, đại lý thủ tục cho hãng tàu, gom hàng lẻ xuất chia hàng lẻ nhập qua kho CFS Việc đa dạng hóa loại hình dịch vụ giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng, thu hút khách hàng Xúc tiến thương mại hoạt động vô phong phú Mọi công ty biết đến tầm quan trọng hoạt động để thực kế hoạch xúc tiến hiệu việc khó khăn đa phần công ty Việt Nam chưa có nguồn vốn đủ mạnh để theo đuổi chiến lược xúc tiến lâu dài Nhưng để phát triển bền vững, Con Ong cần thúc đẩy hoạt động Xúc tiến thương mại doanh nghiệp dịch vụ bao gồm hoạt động chủ yếu sau: quảng cáo quan hệ khách hàng mà quan trọng sách chăm sóc khách hàng Biện pháp quảng cáo hoạt động quan trọng, chứng năm công ty Mỹ tiêu tốn khoảng 20% doanh thu cho hoạt động quảng cáo Quảng cáo dùng để trì hình ảnh công ty, làm bật mặt hàng, dịch vụ hay kiện, sách khuyến mại, hạ giá, hay hỗ trợ khách hàng Chính sách quảng co thích hợp mạnh mẽ cải thiện tình hình đáng kể Một quan tâm chiến lược quảng cáo ngân sách quảng cáo, Con Ong cần xây dựng ngân sách quảng cáo hợp lý mức kinh phí cho quảng cáo yếu tố định đến việc chọn phương tiện quảng cáo, cách thức tiến hành quảng cáo, thời gian không gian quảng cáo Muốn mức kinh phí phải dự kiến trước, nghĩa phải có kế hoạch chi tiêu cho quảng cáo, tránh rơi vào tình trạng cân tiến hành dở dang hết kinh phí Về phương tiện quảng cáo, Con Ong quảng cáo báo, làm pano, áp 70 phích quảng cáo Đây biện pháp dễ dàng mà không tốn khác với doanh nghiệp sản xuất, phải đưa chiến lược quảng cáo rầm rộ đưa sản phẩm mới, doanh nghiệp dịch vụ, công ty cần quảng cáo thường xuyên mà không phô trương Ngoài ra, tăng cường quảng cáo sở giao dịch sử dụng tượng ” tiếng đồn” biện pháp thường dùng ngân sách không lớn công ty sẵn có tiếng tăm CON ONG Tham gia vào tượng ”tiếng đồn” phương pháp quảng cáo cổ điển, phương pháp thường dùng loại hình kinh doanh, dịch vụ với ưu điểm giảm thiểu tối đa rủi ro ” không nhìn, không thấy được” loại dịch vụ tạo Sở dĩ phương pháp thành công CON ONG công ty xây dựng uy tín tốt tạo lòng tin khách hàng nước từ lâu Những hình thức sử dụng có thể: - Sử dụng kỹ thuật mang tính kiện hợp đồng tài trợ cho giả thể thao, hoa hậu hoạt động từ thiện - Giới thiệu người sử dụng dịch vụ công ty hài lòng dịch vụ - Sử dụng người đánh giá có độ tin cậy cao uy tín cao chuyên gia ngành chủ tịch hãng lớn nước ngoài, viên chức phủ, thành phố - Viết bài, phóng công ty báo chi, tivi - Sử dụng mạng internet để quảng cáo công ty thị trường thể giới.h Tuy nhiên hình thức ưa chuộng nhân viên công ty đến đơn vị xuất để xây dựng quan hệ cách đưa báo giá, tờ rơi, thuyết phục khách hàng Hình thức nằm chiến lược xúc tiến thương mại gọi chăm sóc khách hàng Không thường xuyên gặp khách hàng tìm hiểu nhu cầu, đòi hỏi khách hàng dich vụ công ty, trao đổi giúp cho hai bên hiểu tin tưởng lẫn Điều có lợi cho công ty lúc khó khăn Bên cạch đó, để giành ủng hộ khách hàng, CON ONG áp 71 dụng số cách sau: cho khách hàng hưởng hoa hồng thỏa đáng, với khách hàng lớn có lượng hàng ổn định cho hưởng mức giá ưu đãi, quan tâm khách hang ốm đau, thai sản, hiếu hỉ Những điều nghe tưởng không hiệu nhiều công ty áp dụng đạt nhiều thành công 72 KẾT LUẬN Tóm lại xu hội nhập kinh tế quốc tế, để tồn phát triển bắt buộc doanh nghiệp phải tự nâng cao lực cạnh tranh mình.Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp phụ thuộc vào hai yếu tố yếu tố môi trường bên ( môi trường kinh tế, môi trường trị, pháp luật , đối thủ cạnh tranh, xu hướng thị trường, phát triển khoa học kỹ thuật…) yếu tố bên doanh nghiệp ( lực tài chính, nguồn nhân lực, cấu tổ chức,thương hiệu, thị phần…) Không công ty khẳng định có điểm mạnh mà điểm yếu, đáp ứng hết nhu cầu khách hàng, công ty Cổ phần Giao Nhận Hàng Hóa Bee Logistic Là doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa XNK đến khoảng 16 năm, chưa coi có bề dày kinh nghiệm công ty đạt số thành tựu đáng kể : số lượng chất lượng hàng hóa giao nhận tăng qua năm, công ty bước giành thị phần lĩnh vực này…Và nhân tố làm nên thành công công ty đối mặt trực diện với điểm mạnh, điểm yếu so với đối thủ cạnh tranh Đối với điểm mạnh tiếp tục phát huy, điểm yếu công ty đề chiến lược tận dụng hội bên kết hợp với ưu điểm bên công ty để hạn chế tối đa yếu điểm Với biện pháp công ty thực để nâng cao lực cạnh tranh, Bee logistic hoàn toàn tin tưởng vào phát triển tương lai trở thành doanh nghiệp giao nhận, logistics hàng đầu Việt Nam 73 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN TRONG NGOẠI THƯƠNG 1.1 Khái niệm hoạt động giao nhận 1.2 Đặc điểm hoạt động giao nhận hàng hóa ngoại thương 1.3.Vai trò hoạt động giao nhận ngoại thương 1.4 Quy trình chung giao nhận hàng nhập đường biển 1.5.Cơ sở pháp lý cho hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Việt Nam 10 1.6.Các nguyên tắc giao nhận hàng hóa xuất nhập 11 1.7 Người giao nhận 12 1.7.1 Khái niệm 12 1.7.2 Địa vị pháp lý người giao nhận 12 1.7.3 Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế 13 1.7.4 Mối quan hệ người giao nhận với bên có liên quan 14 1.8 Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận ngoại thương 15 1.9 Các tiêu đánh giá hiệu hoạt động giao nhận hàng nhập đường biển công ty 16 1.9.1 Chỉ tiêu doanh thu đồng chi phí doanh nghiệp 16 1.9.2 Chỉ tiêu lợi nhuận theo chi phí doanh nghiệp 16 1.9.3 Tỷ suất ngoại tệ nhập 16 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CP GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 17 2.1 Tổng quan công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 17 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển công ty 17 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ, ngành nghề kinh doanh công ty 18 74 2.1.3 Cơ cấu tổ chức công ty 21 2.1.4 Tình hình nhân lực công ty 24 2.1.6 Khái quát kết kinh doanh daonh nghiệp năm 27 2.2 Thực trạng hoạt động giao nhận hàng nhập đường biển công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 33 2.2.1 Kết hoạt động giao nhận công ty 33 2.2.3 Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến hiệu hoạt động giao nhận hàng nhập công ty Con Ong 45 2.2.4 Các tiêu đánh giá hiệu hoạt động giao nhận công ty 52 2.3 Đánh giá thực trạng công hoạt động giao nhận công ty 55 2.3.3 Tổng kết đánh giá thực trạng ma trận SWOT 57 CHƯƠNG III: MỘT SỐ BIỆN PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CP GNVT CON ONG 59 3.1 Mục tiêu phương hướng hoạt động công ty thời gian tới 59 3.2 Triển vọng phát triển dịch vụ vận tải quốc tế 59 3.3 Tiềm cho phát triển dịch vụ giao nhận vận tải biển Việt Nam 61 3.4 Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu dịch vụ giao nhận hàng nhập công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 63 3.4.1.Về nguồn nhân lực- nghiệp vụ 65 3.4.2.Về sở hạ tầng - kỹ thuật 66 3.4.3.Về thị trường - lực cạnh tranh 68 KẾT LUẬN 73 75 76 DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, HÌNH VẼ Sơ đồ Sơ đồ1.3 Quy trình chung giao nhận hàng nhập đường biển Sơ đồ1 Quan hệ người giao nhận với bên 14 Sơ đồ cấu hoạt động công ty CP GNVT Con Ong 21 Bảng Bảng 2.18 Bảng cấu lao động công ty theo trình độ giai đoạn 2013-2015 24 Bảng 2.19 Bảng cấu lao động công ty theo giới tính giai đoạn 2013-2015 24 Bảng 2.20 Cơ cấu lao động công ty theo độ tuổi giai đoạn 2013-2014 24 Bảng 2.21Phân bổ nhân lực phòng ban tính tới tháng 12 năm 2015 26 Bảng 22 Tóm tắt tài sản 2013-2015 27 Bảng 2.23 So sánh tiêu tài sản 28 Bảng 2.24 Tóm tắt nguồn vốn năm 2013-2015 29 Bảng 25 So sánh tiêu nguồn vốn 30 Bảng 2.26 Tình hình kinh doanh công ty từ năm 2013-2015 31 Biểu đồ2.5 doanh thu, lợi nhuận, chi phí năm 2013 - 2015 32 Hình vẽ Bảng 2.27 So sánh tiêu tài sản 32 Bảng 28 khối lượng hàng hóa vận chuyển từ 2013-2015 33 Biểu đồ2.6 Biểu đồ khối lượng hàng hóa xuất nhập công ty giai đoạn 2013 - 2015 34 Bảng 2.29 Cơ cấu thị trường xuất nhập 35 Biểu đồ 2.7: Cơ cấu thị trường xuất nhập 36 Bảng 2.30 Cơ cấu mặt hàng xuất nhập 37 Biểu đồ Cơ cấu mặt hàng xuất nhập 37 Sơ đồ Quy trình giao nhận hàng nhập đường biển 38 Bảng 2.31 Bảng chi tiêu tỷ suất lợi nhuận doanh thu 53 Bảng 32 Chỉ tiêu lợi nhuận theo chi phí .54 Bảng 33 Chỉ tiêu tỷ suất ngoại tệ nhập 55 Bảng 2.34 Ma trận SWOT 58 Bảng 3.4 Dự báo khối lượng hàng hóa vận chuyển giới 60 Bảng 3.5 Dự báo mặt hàng xuất Việt Nam đến năm 2025 62 Bảng 3.6 Dự báo mặt hàng nhập Việt Nam đến năm 2025 63 77 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT FIATA WTO AFTA CIF CP GNVT XK NK CP GNVT KCN FIATA WTO AFTA Cost, Isuarance, Freigh Cổ phận giao nhận vận tải Xuất Nhập Cổ phận giao nhận vận tải Khu công nghiệp DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 PGS.TS Hoàng Văn Châu, Vận Tải Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu, (1999) Nhà xuất Khoa học Kỹ thuât Phạm Mạnh Hiền, Nghiệp Vụ Giao Nhận Vận Tải Bảo Hiểm, (2007) Nhà xuất Thống Kê GS.TS Võ Thanh Thu, Kỹ Thuật Kinh Doanh Xuất Nhập Khẩu, (2006) Nhà xuất Lao Động Xã Hội GS.TS Đoàn Hồng Vân, Logistic vấn đề bản,(2006) NXB thống kê GS.TS Đoàn Hồng Vân, Quản Trị Logistic, (2006) NXB Thống Kê PGS.TS Đinh Ngọc Viện (chủ biên), Giao Nhận Vận Tải Hàng Hóa Quốc Tế, (2002) NXB Giao Thông Vận Tải GS TS Võ Thị Thanh Thu – TS Ngô Thị Hải Xuân- Giáo Trình Kinh tế Phân tích hoạt động kinh doanh thương mại, (2010) NXB Tổng hợp TP HCM www.fiata.com http://thuongmaiwto.com 10 www.vietship.vn/ 11 www.baocongthuong.com.vn/ 12 www.tancanglogistics.com.vn/ 79 PHỤ LỤC Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh Bảng cân đối kế toán Bảng kết hoạt động sản xuất kinh doanh Purchase order Commercial Invoice Packing List Arrival Notice Tờ khai hàng hóa nhập Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan 80 [...]... thu về được bao nhiêu đồng nội tệ 16 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CP GIAO NHẬN VẬN TẢI CON ONG 2.1 Tổng quan về công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty Tên công ty: Công ty giao nhận vận tải Con Ong Tên công ty viết tắt: Vận tải Con Ong Viết tắt: Beelogistics Điện thoại: 84-08-9954546 Fax: 84-08-9954547... doanh, chưa tạo ra sự nổi bật trong ngành dịch vụ giao nhận 2.2 Thực trạng hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần giao nhận vận tải Con Ong 2.2.1 Kết quả hoạt động giao nhận của công ty 2.2.1.1 Theo khối lượng hàng hóa vận chuyển Bảng 2 11 khối lượng hàng hóa vận chuyển từ 2013-2015 (Đơn vị : kg) Khối lượng vận chuyển Xuất khẩu Nhập khẩu Tổng số 2012 2,170,650 1,615,354... chuyển, giao nhận hàng, xuất hàng 2.1.2.3 Các lĩnh vực kinh doanh của công ty Các ngành nghề kinh doanh Logistics – Dịch vụ Logistics Vận tải đường không Vận tải – Công ty và đại lý Vận tải biển Giao nhận và vận chuyển hàng hóa Hải quan – Dịch vụ hải quan 19 * Các dịch vụ chính Con Ong Hải Phòng cung cấp Dịch vụ giao nhận hàng hóa trong và ngoài nước, gồm các hoạt động: + Giao nhận hàng hóa bằng đường biển. .. lượng hàng xuất đi Năm 2015 hàng nhập khẩu của công ty có phần giảm lượng giảm song đã có phần ổn định về khối lượng hàng giao nhận về mảng nhập khẩu Điều này phần nào đã cho thấy được khách hàng về mảng nhập khẩu của công ty đã đi vào ổn định Năm 2015 lượng hàng hóa nhập khẩu giảm 635,280 nghìn kg tương đương 11,1% so với năm 2014 34 Công ty Con Ong là một công ty có thị trường rộng rãi, tuy nhiên phần. .. tàu biển - Dich vụ đại lý vận tải đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không - Dich vụ đại lý container - Dịch vụ môi giới hàng hải - Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa 2.1.3 Cơ cấu tổ chức của công ty Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong sử dụng mô hình quản lý trực tuyến Với mô hình này giúp cho ban giám đốc thực hiện tất cả các chức năng quản lý, hoàn thiện trách nhiệm mỗi thành viên của công ty. .. + Giao nhận hàng hóa đường hàng không + Giao nhận vận tải đa phương thức Đối với hàng hóa xuất khẩu đường biển có quy trình như sau: - Nhận hàng từ phía nhà xuất khẩu và vận chuển nội địa hàng tới cảng Đăng ký với cảng về mã hàng, địa điểm, cầu tàu xếp dỡ Làm thủ tục xuất khẩu nhu hải quan, kiểm định… Tổ chức vận chuyển, xếp hàng lên tàu Lập biên lai thuyền phó ghi lại số lượng, tình trạng hàng hóa. .. hợp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa Người giao nhận có thể là: Chủ hàng (khi chủ hàng tự đứng ra đảm nhận công việc giao nhận hàng hóa của mình); Chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực hiện dịch vụ giao nhận) ; Công ty xếp dỡ hay kho hàng; Người giao nhận chuyên nghiệp hay bất kỳ người nào khác có đăng kí kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Theo... sẽ giúp cho hoạt động của doanh nghiệp trở nên vững chắc hơn rất nhiều 15 1.9 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty 1.9.1 Chỉ tiêu doanh thu trên một đồng chi phí của doanh nghiệp Doanh thu nhập khẩu trong kỳ Chỉ tiêu doanh thu theo chi phí kinh doanh = Chi phí nhập khẩu trong kỳ Chỉ tiêu này cho biết một đồng chi phí và tiêu thụ trong kỳ tạo ra... cầu riêng biệt, quản trị hiệu quả chuỗi cung ứng của khách hàng là những hành động mà công ty thực hiện cam kết với khách hàng Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Con Ong (BEELOGISTICS CORPORATION) từ quản lý đến nhân viên đều được giao phó toàn bộ sự phục vụ của khách hàng Công ty xem chất lượng với sự đúng hẹn, sự an toàn, sự tin cậy và việc đem lại sự đổi mới đều như nhau Mỗi ngày công ty đều cung cấp... lên tàu Nhận master B/L từ người chuyên trở có chữ ký của thuyền trưởng Cấp vận đơn house B/L cho chủ hàng có chữ ký của công ty giao nhận Lập bộ chứng từ thanh toán tiền hàng Thông báo cho người mua biết việc giao hàng và việc phải mua bảo hiểm hàng hóa (nếu cần) - Bốc xếp hàng hóa - Lưu giữ hàng hóa trong kho ngoại quan kho đông lạnh, kho khác… - Giao nhận hàng hóa nội địa, hàng hóa xuất nhập khẩu -