HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ HỌC PHẦN: KẾT CẤU TÀU & CTBDD NỘI DUNG Gồm 02 phần: Phần 1: Thuyết minh Phần 2: Bản vẽ Phần 1:THUYẾT MINH 1 TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA ĐÓNG TÀU BỘ MÔN: KẾT CẤU & CÔNG TRÌNH NỔI THUYẾT MINH KẾT CẤU THÂN TÀU Sinh viên thực hiện: Trần Ngọc Sơn Mã SV: 42832 Lớp:ĐTA52-ĐH2 Giáo viên hướng dẫn: Lê Văn Hạnh Năm học: 2015 - 2016 NHIỆM VỤ THIẾT KẾ Tàu thiết kế loại tàu chở hàng khô, hoạt động khu vực biển không hạn chế Tàu có thông số kích thước chủ yếu sau: 2 Chiều dài thiết kế: LTK = 126m Chiều rộng thiết kế: B = 22,7m Chiều cao mạn: D = 12,5m Chiều chìm thiết kế: d = 9,6m THUYẾT MINH KẾT CẤU I Đặc điểm tàu thiết kế vùng hoạt động: Tàu thiết kế loại tàu chở hàng khô, hoạt động khu vực biển không hạn chế Tàu có thông số kích thước chủ yếu sau: Chiều dài thiết kế: LTK = 126m Chiều rộng thiết kế: B = 22,7m Chiều cao mạn: D = 12,5m Chiều chìm thiết kế: d = 9,6m II Tài liệu sử dụng để tính toán thiết kế: Với thông số tàu vùng hoạt động trên, ta sử dụng “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép QCVN 212010/BGTVT để tính toán, thiết kế kết cấu thỏa mãn.” III Vật liệu đóng tàu: Thép thép hình sử dụng để thiết kế đóng tàu loại thép bon cấp A, có ReH = 235 MPa, IV Hệ thống kế cấu: - Khoang mũi, khoang đuôi, khoang máy dàn mạn khoang hàng kết cấu hệ thống dọc; Dàn boong, dàn đáy khoang hàng kết cấu hệ thống dọc; Vách khoang hàng, khoang máy kết cấu nẹp đứng, có nẹp khỏe xen kẽ Vách mũi, đuôi kết cấu nẹp nằm, sống đứng V Phân khoang, khoảng sườn: 5.1 Khoảng sườn: Khoảng cách cấu ngang: a = 2L + 450 = 2.126 + 450 = 702mm Khoảng cách cấu dọc: a1 = 2L + 550 = 802mm Với LTK = 126m Chọn: Khoảng sườn vùng khoang hàng: a = 700mm Khoảng sườn khoang máy: a = 700mm Khoảng cách xà dọc boong, đáy: a1 = 800mm Khoảng sườn vùng mũi: a = 600mm Khoảng sườn vùng đuôi: a = 600mm 5.2 Phân khoang: 4 Số lượng vách kín nước tối thiểu:tàu có LTK = 126m (143m ≥ LTK> 123m) số vách kín nước tối thiểu Chọn số lượng vách ngang kín nước = Chiều dài khoang mũi: max(8%L, 5%L + 3m) ≥ Lkm ≥ (5%L, 10m) 10,08m ≥ Lkm ≥ 6,3m Chọn: Chiều dài khoang mũi: 9m Chiều dài khoang đuôi: 9m Chiều dài khoang máy: 14m Vùng gồm 05 khoang hàng Ta phân khoang sau: Khoang đuôi dài 9m, khoảng sườn: 600; từ đuôi đến sườn 15 Khoang máy dài 14m; khoảng sườn 700; từ sườn 15 đến sườn 35 Khoàn hàng 1: dài 20,3m; khoảng sườn 700; từ sườn 35 đến sườn 64 Khoang hàng 2: dài 20,3m; khoảng sườn 700; từ sườn 64 đến sườn 93 Khoang hàng 3: dài 20,3m; khoảng sườn 700; từ sườn 93 đến sườn 122 Khoang hàng 4: dài 20,3m; khoảng sườn 700; từ sườn 122 đến sườn 151 Khoang hàng 5: dài 16,8m; khoảng sườn 700; từ sườn 151 đến sườn 175 Khoang mũi: dài 9m;khoảng sườn: 600mm; từ sườn 175 đến mũi Phân khoang theo chiều cao: Chiều cao đáy đôi: d0 = B/16 = 1,41m Trong đó: B = 22,7m Chọn chiều cao đáy đôi: d0 = 1,5m Chiều cao khoang chính: 6,9m Chiều cao khoang nội boong: 4,1m 5 VI Kết cấu vách khoang hàng 6.1 Sơ đồ kết cấu: Vách khoang hàng gồm 02 dàn: khoang có chiều cao 6,9m; khoang nội boong có chiều cao: 4,1m Bố trí kết cấu: nẹp khỏe vách đặt mặt phẳng sống boong, sống đáy; khoảng cách nẹp khỏe kể từ tâm tàu là: 4000, 4000, 3750 Khoảng cách nẹp đứng: 800; riêng nẹp nằm từ nẹp khỏe ngòi sát mạn, khoảng cách: 750 4000 (7) 1500 (6) 1500 (5) 1500 (4) 1500 (3) 1500 (2) 1500 (1) 1500 (1) 4000 3750 4100 6900 900 1500 Hình 6.1: Sơ đồ bố trí kết cấu dàn vách 6.2 Chiều dày tôn vách: Vách chọn dạng kết cấu phẳng Chiều rộng dải tôn cùng: b ≥ 610, chọn: chiều rộng b = 900mm Ta có sơ đồ rải tôn vách (hình 6.1) h Chiều dày dải tôn cùng: t = 3,2S + 3,5 mm( h0 = 11,45m) = 3,2 0,8(11,45)1/2 + 3,5 = 12,16mm h Tấm số 1: t = 3,2S h Tấm số 2: t = 3,2S + 2,5 mm = 3,2 0,8.(10,55)1/2 + 2,5 = 10,81mm; + 2,5 mm = 3,2.0.8.(9,05)1/2 + 2,5 = 10,20mm h Tấm số 3: t = 3,2S h Tấm số 4: t = 3,2S h Tấm số 5: t = 3,2S h Tấm số 6: t = 3,2S h Tấm số 7: t = 3,2S Trong đó: + 2,5 mm = 3,2.0.8.(7,55)1/2 + 2,5 = 9,53mm + 2,5 mm = 3,2.0.8.(6,05)1/2 + 2,5 = 8,79mm + 2,5 mm = 3,2.0.8.(5,45)1/2 + 2,5 = 8,47mm + 2,5 mm = 3,2.0.8.(3,95)1/2 + 2,5 = 7,58mm + 2,5 mm = 3,2.0.8.(3,4)1/2 + 2,5 = 7,22mm S = 0,8m h1 = 10,55m, h2 =9,05m,h3= 7,55m,h4 = 6,05m, h5 = 5,45m,h6=3,95m,h7 =3,4m - Chọn: t0 = 13mm; t1 = t2 = 11mm; t3 = 10mm; t4 = 9mm; t5 = t6 = t7 = 8mm 6.3 Tính chọn cấu: - Nẹp vách thân chính: Z = 2,8CShl2 cm3 =2,8.0,85.0,8.8,02.6,92 = 727 cm3 đó: C = 0,85 S = 0.8m h = 6,9/2+4,57=8,02m l = 6,9m Chọn thép Bảng 3: Bảng chọn nẹp vách khoang hàng Thành phần Quy cách Fi zi mm cm cm Mép kèm 700 x 12 84 0.6 Thép mỏ B.F 260 x 12 41.3 15.8 S 125.3 e = 5.6 (cm) Zmax = 20.4 (cm) WCC = 450.071 (cm3) Vậy ta chọn thép có quy cách: B.F 260 x 12 thỏa mãn Fizi cm3 50.4 653 703 Fizi2 cm4 30.24 10310 13120 J0 cm4 10 2770 700 x 12 Trong đó: Thép chọn làm cấu thường thép định hình tiêu chuẩn; chọn thép góc không cạnh thép mỏ tùy thuộc vào vật tư đơn vị công yêu cầu khách hàng 7 Cơ cấu số mép kèm (kích thước tính chọn trên); Trục so sánh chọn bất kỳ; nhiên để việc tính toán thuận lợi, nên chọn trục so sánh qua trọng tâm tiết diện mép kèm (vì bảng chọn Z = 0) F1, F2: diện tích tiết diện cấu cấu (F2tra bảng chọn thép); Z1, Z2: khoảng cách từ trục so sánh chọn đến trọng tâm tiết diện cấu 1, 2; I01, I02: mô men quán tính thân cấu 1, Đối với tiết diện hình chữ nhật (cơ cấu 1) I0 = bh3/12 (tuy nhiên trị số I01 nhỏ so với trị số tính toán nen bỏ qa không cần đưa vào tính toán – sai số không đáng kể) A: tổng diện tích tết diện cấu đưa vào tính toán; B: tổng giá trị FiZi C: tổng giá trị mô men quán tính thân cấu (ΣIi) (ΣFiZi2)– giá trị chuyển trục); e2 : khoảng cách từ trục quán tính trung tâm cấu thứ đến mép cánh cấu (tra bảng chọn thép); e: khoảng cách từ trục so sánh đến trục quán tính trung tâm tiết diện; Zmax: khoảng cách từ trục quán tính trung tâm tiết diện đến mép xa tiết diện; J: mô men quán tính trung tâm tiết diện; Wmin: mô men chống uốn nhỏ tiết diện thực tế cấu chọn Giá trị Wmin chọn phải lớn giá trị Z tính theo yêu cầu Quy phạm (QCVN21 – với tàu biển) không nên lớn 5%; ta kết luận là: quy cách thép chọn làm cấu có Wmin = … thỏa mãn) - Nẹp vách khoang nội boong: Z = 2,8CShl2 cm3 =2,8.0,85.0,8.3,03.2,292 = 120,5 cm3 đó: C = 0,85 S = 0.8m h = 1,2 + 0,8 (4,1 + 0,47)/2 = 3,03m Bảng 3: Bảng chọn nẹp vách khoang hàng Thành phần Quy cách mm Fi cm2 zi cm Fizi cm3 Fizi2 cm4 J0 cm4 Mép kèm 800 x 10 80 0.5 40 20.00 Thép mỏ B.F 160 x 9.66 160 200 1549 373 e = 2.1 16.6 96.6 (cm) Zmax J = = 13.9 1533 (cm) (cm4) S 8 1949 800 x 10 WCC = 110.09 DW = 3.6 (cm3) B.F 160 x % Vậy ta chọn thép có quy cách: B.F 160 x thoả mãn l = 4,57m - Sống vách (nếu có) (vách nẹp đứng thường có sống nằm; vách nẹp nằm thường có sống đứng – theo sơ đồ bố trí Vách khoang hàng tàu biển với sơ đồ nẹp đứng thường không bố trí sống nằm) (có thể hướng dẫn thêm sinh viên chọn, thiết kế vách dạng kết cấu sóng – nên hướng dẫn thiết kế vách sóng dạng sóng tiết diện chữ nhật – thực tế hay sử dụng loại kết cấu Sống vách thiết kế đảm bảo tiêu chí: mô men chống uốn tiết diện ngang, mô men quán tính tiết diện ngang kích thước tối thiểu) Mô đun chống uốn sống kể mép kèm không nhỏ hơn: Z = 4,75Shl2 cm3 Mô men quán tính tiết diện không nhỏ hơn: I = 10hl4 cm4 Profin sống xác định sau: Chiều cao sống không nhỏ 2,5 lần chiều cao lỗ khoét cho nẹp chui qua; Chiều dày thành không nhỏ (10S1 + 2,5) mm; Trong đó: 9 Chiều rộng vùng mà sống phải đỡ Tải trọng tính toán cho sống Chiều dài nhịp sống S= 2.8 h= l= 5.2 6.5 Mô đun chống uốn yêu cầu Z = Chiều rộng mép b = min(0,2.l; S) kèm = Chiều dày mép kèm t= Mô men quán tính yêu cầu J = Chiều cao lỗ khoét cho nẹp hnẹp + 10 qua = m cm3 1300 mm 6.5 mm 92823.25 cm4 260 mm 650 mm Chiều dày thành không nhỏ Thành Quy cách Fi phần mm mm (cm2) Mép kèm 1300 6.5 84.5 Bản 700 10 70.0 thành Bản cánh 300 10 30.0 Tổng 184.5 e = 24.9 J = 151855 Zmax = 46.4 Wcc = 3272 W = 2922 = m 2922 Chiều cao tối thiểu thành %DW m 9.5 mm Zi Fi.Zi Fi.Zi2 Jo (cm) 0.0 (cm3) 0.0 (cm4) (cm4) 35.3 2472.8 87350 28583 70.8 2124.8 4597.5 0.0 150485 266419 cm cm4 cm cm3 cm3 0.0 1300x6.5 700x10 12.0 % Vậy cấu T (300x10)/(700x10)thoả mãn 300x10 Sống vách (cũng cấu khỏe mạn, boong ) chọn thép ghép từ thép Bản mép theo quy định quy phạm: có chiều dày không nhỏ chiều dày thành – thông thường chọn lớn thành 2mm (nếu điều kiện vật tư đơn vị đóng cho phép – ngược lại chọn chiều dày thành Bản cánh cần có chiều rộng tối thiểu xác định theo quy phạm, nhiên không nên chọn lớn, không đảm bảo ổn định cánh (nếu gia cường cánh – điều không nên làm) Kết quảtính chọn sống vách phải thỏa mãn 03 điều kiện nêu trên, nghĩa phải đảm bảo giá trị sau không nhỏ trị số tính toán theo QP: mô men 10 10 - Sống vách (nếu bố trí thêm sống nằm) - Mô đun chống uốn không nhỏ hơn: Z = 4,75.Shl2 (cm3) - Mô men quán tính tiết diện: - Profile sống xác định sau : I = 10hl4 (cm4) + Chiều cao sống không nhỏ 2,5 lần chiều cao lỗ khoét cho nẹp chui qua + Chiều dày thành không nhỏ 10S1 + 2,5 (mm) + Chiều dày cánh tối thiểu chiều dày thành Trong đó: S1: khoảng cách nẹp gia cường chiều cao tiết diện sống lấy giá trị nhỏ (m) 37 37 S: chiều rộng đỡ sống khảo sát h: khoảng cách thẳng đứng từ trung điểm diện tích S đến đỉnh boong vách tâm tàu (m) Nếu khoảng cách nhỏ 6m lấy 1,2+0,8 lần giá trị l: nhịp sống (m) đo đến điểm cách đỉnh mã 0,15 m theo điều 1.1.16 Quy phạm • Đối với sống nằm boong dưới: 7.1.4 Liên kết: - Mã liên kết nẹp vách (như vách khoang hàng) 38 38 • Mã liên kết: chiều dài cạnh mã xác định theo công thức: ≥ l0 lm· , l0 : Nhịp cấu (m) Nẹp vách liên kết với dầm dọc boong tôn boong mã bẻ, chiều dài cạnh mã : lm· ≥ 5930/8 = 741,25 ⇒ Chọn lm· = 900 mm Γ • be 90 900x900x11  Chọn mã bẻ có quy cách: Nẹp vách liên kết với dầm dọc boong tôn boong thời tiết: mã bẻ, chiều dài cạnh mã : lm· ≥ 4570/8 = 571,25 Γ  Chọn mã bẻ có quy cách: ⇒ Chọn lm· = 700 mm be 70 700x700x9.5 7.2 Kết cấu dàn đáy 7.2.1 Sơ đồ kết cấu: (Sơ đồ kết cấu dàn đáy khoang máy cần vào việc bố trí sống đáy khoang hàng kế cận thông số bệ máy để bố trí) Kết cấu đáy đôi, hệ thống ngang (ví dụ) Khoảng cách bệ máy: Khoảng cách sống đáy: (sơ đồ) Khoảng cách đà ngang đặc: khoảng sườn 7.2.2 Chiều dày tôn đáy: - Tôn đáy ngoài: (như khoang hàng) (điều 14.2 14.3) • Chiều dày tối thiểu: t = L = 126 = 11.22mm (điều 14.3.1) • Đáy vùng khoang máy kết cấu theo hệ thống ngang: Chiều dày tôn không nhỏ hơn: t = C1C S d + 0,035L + h1 + 2,5 39 mm 39 I Hình 7.23: Chi tiết bệ máy (I) Hệ số C2 phụ thuộc vào vị trí tôn theo chiều dài tàu fB: C2 = 91 576 − ( 15 ,5 f B x ) Hình 7.21: Kết cấu đáy đôi khoang máy I Chiều dài tàu Chiều chìm tàu Hình 7.22: Mặt cắt ngang bệ máy L = 126 m d= 9,8 m Hệ số C1 = Chiều dày tối tmin thiểu = Khoảng cách cấu hướng 11,22 mm 0,7 S= m fB = Bảng 2: Bảng tính chọn chiều dày tôn đáy (vùng khoang máy) theo chiều dài tàu STT 40 Vùng X/L x C2 h1 40 t (mm) theo (14.3.4) Chọn t(mm) Vùng khoang máy Tôn đáy trong: 0,1 0,33 3,88 13,86 14 (điều 4.5) Chiều dày tôn không nhỏ hơn: t1 = • (C S ' t2 = B lH C: hệ số phụ thuộc vào tỉ số C’: hệ số phụ thuộc vào tỉ số l S với với lH l  C B2d   + 2,5  +  1000 d  ) h + 2,5 + mm mm (m) chiều dài khoang (m) khoảng cách đà ngang Đà ngang đặc: (điều 4.3) • Chiều dày đà ngang đặc phải không nhỏ hơn: SB ' d  y  t1 = C   + 2,5 d o − d1  B ' '  t = 8,6.3 mm H 2d0 C2 ' mm Chiều rộng tàu Chiều chìm tàu Khoảng cách đường đỉnh mã hông tàu Khoảng cách đường đỉnh mã hông đà ngang Khoảng cách đà ngang đặc 41 (t1 − 2,5) + 2,5 41 B= d= 22,7 m 9,8 m B' = 20 m B'' = S= 15 m 2,8 m Chiều cao đà ngang đặc Chiều cao lỗ khoét Khoảng cách từ vị trí xa tới tâm tàu Chiều dài khoang lH = 24,7 m Hệ số phụ thuộc vào tỉ số B/lH Chiều dày tính theo (4.3.2) Chọn chiều dày d0 = d1 = y= B/lH = C2 = 1,4 m 0,35 m 10,43 m 0,9 0,019 t1 = t2 = t= 16,31 mm 13,51 mm 14 mm 6.2.5 Sống phụ đáy:  Yêu cầu bố trí: (đã thoả mãn) B 16 - Chiều cao tiết diện sống không nhỏ m, lấy chiều cao đáy đôi do= 1,4m - Khoảng cách không 4,6 m • Chiều dày tiết diện sống phụ đáy phải không nhỏ trị số tính theo công thức sau: SBd   y   x d − d1 1 − 4     B   l t1 = C1 (2,6 H - 0,17)  + 2,5 (mm) t2 = C1'd0 + 2,5 (mm) t = max (t1 ; t2) (mm) Trong đó: S = 1,54 (m): Khoảng cách từ sống phụ xét đến sống phụ kề cận d0 = 1.4 (m): Chiều cao tiết diện sống phụ d1 = 0,4 (m): Chiều cao lỗ khoét điểm xét lH = 20.03 (m): Chiều dài khoang hàng x = 0,45.lH (m): Khoảng cách từ trung điểm khoang đến điểm xét theo phương dọc tàu y = (m): Khoảng cách theo phương ngang từ tâm tàu tới sống xét, tính cho sống phụ gần sống B lH 90 3− C1 = 3− = 22,7 20.03 90 = 0,022( Do kết cấu hệ thống ngang) d = 9.8 (m) - Chiều chìm tàu B = 22,7 (m) - Chiều rộng tàu C1' = 4.867 - Hệ số phụ thuộc S1/d0 (tra bảng 2A/4.1 với tỷ số S1/d0 = 0.5) 42 42 S1 = 0,7 (m) - Khoảng cách nẹp đứng đặt sống phụ  Suy ra: t1 = 0,023 1,4.21,2.8,8 1,4 − 0,4 (2,6.0,45 – 0,17).(1-      21,2  ) + 2,5 = 8,026(mm) t2 = C1'd0 + 2,5 = 4,867.1,4+ 2,5 = 9.3138(mm)  Vậy chọn chiều dày sống phụ: t = 10(mm) - Bệ máy:  (Chiều cao, chiều rộng bên xác định theo thông số máy chính)  Chiều dày bệ chiều dày mã xác định theo: S =a Q +K đó: Q - trọng lượng máy trạng thái làm việc, T a, K - hệ số xác định theo bảngsau: Hệ số K Trọng lượng máy Q (T) Q ≤ 20 20 [...]... phụ đoạn TTrong phạm vi 10% c A-A đường kính lỗ khoét giả K B A B T LMK x BMK 21 trênsống phụ không lớn đường kính lỗ khoét là 0 21 5.2.8 Đà ngang đặc: B-B B - Bố chí kết cấu:miệng hầm hàng chiều rộng miệng hầm hàng không lớn hơn 0,7 chiều rộng tàu( khilớn hơn 0,7B, thì phải có biện pháp bù trừ thỏa đáng) - Chiều dài miệng hầm hàng bố chí để tạo điều kiện thuận tiện nhất cho việc bốc xếp dỡ hàng hóa... trang thiết bị trên boong(như không gian bốtrí hệ cẩu làm hàng, khu vực xếp nắp miệng hầm hàng ) - Khoảng cách giữa các xà ngang boong thường là 700mm - Khoảng cách giữa các xà dọc boonh ngoài vùng 2 thanh quây là 400mm Khoảng cách giữa các xà ngang boong khỏe là 3500mm Kích thước miệng khoang hàng càng lớn càng tốt nhưng đảm bảo độ ổn định và độ dàn boong thì ta phải chọn như sau : Chiều rộng không. .. (mm)  - (mm) Trong đó: dw chiều cao tiết diện sườn khỏe trong tính toán t1 l: chiều dài sườn khỏe kể cả chiều dài liên kết 2 mút: 3800 mm C2: hệ số được cho dưới đây: - Đối với sườn khỏe dưới boong 2: C2 = 0,9 - nếu có sườn khỏe nội boong cùng với xà ngang công xon đỡ boong ở trên 30 30 VII Kết cấu khoang máy 7.1 Kết cấu dàn vách 7.1.1 Sơ đồ kết cấu: 31 31 Vách dạng kết cấu: phẳng; kết cấu nẹp đứng,... trên; trong trường hợp cạnh mã ≥ 800mm thì bắt buộc mã phải có mép hoặc hình thức kết cấu tương đương STT 1 2 Liên kết Chiều dài Chiều nhịp cơ cấu l dài cạnh (mm) mã (mm) Nẹp - tôn đáy Nẹp - tôn boong Chọn chiều dài cạnh mã (mm) Chiều dày (mm) Quy cách (mm) Mép bẻ (mm ) 6900 862.5 900 11 900 x 900 x 11 90 4570 571.25 700 9.5 700 x 700 x 9.5 70 VII Kết cấu dàn đáy khoang hàng 7.1 Sơ đồ kết cấu: Kết cấu... 8.1 12.7 13 m m m mm mm mm -Dầm dọc đáy : Khi đáy kết cấu ở hệ thống dọc,dầm hướng chính và các cặp xà dọc đáy(dầm dọc đáy)chúng gồm 2 cơ cấu :dầm dọc đáy dưới dầm dọc đáy trên.Cặp xà dọc đáy liên kết với nhau bằng nẹp tại đà ngang đầy (đà ngang đặc khoét lỗ cho xà dọc chui qua,tại đó gắn nẹp,tại vách lien kết bằng mã Trong 1 số trường hợp người thiết kế có thể đặt thanh chống tại giữa nhịp của cặp xà... đặt ở khoảng cách thích hợp; hệ thống ngang, nẹp đặt trong mỗi mặt đà ngang khung (khoảng cách nẹp gia cường phù hợp với phương án tính toán thiết kế chiều dày– phần trên): Khoảng cách các sống Chiều cao tiết diện sống Chiều cao lỗ khoét khoảng cách giữa các nẹp đặt tại sống Chiều dài khoang hàng Tỉ số khoảng cách tỉ số Khoảng cách từ sống đến tâm tàu Hệ số Hệ số Chiều dày tính theo (4.1) Chiều dày... =11mm; t3 = 10mm; t4 = 9mm; 7.1.3 Tính chọn cơ cấu: - Nẹp vách: (tàu có nhiều tầng sàn, phải tính chọn nẹp vách cho từng tầng sàn) (Dựa vào sơ đồ kết cấu, tính toán kết cấu theo sơ đồ) Z = 2,8.C.S.h.l2 cm3 Trong đó: l (m) - Chiều dài nhịp nẹp, l = 5,93 m S (m) - Khoảng cách các nẹp 33 33 C = 0,8 - Hệ số phụ thuộc vào liên kết mút nẹp – liên kết bằng mã ốp h (m) - Tải trọng tính toán cho nẹp - h: khoảng... bản thành không nhỏ hơn Thành Quy cách Fi phần mm mm (cm2) Mép kèm Bản thành Bản cánh Tổng m 560x10 190 - 500x10  Đối với sống dọc làm thanh quây miệng hầm hàng: - Sống làm thanh quây mô đun chống uốn không nhỏ hơn trị số tính theo công thức: Z = 0,484.l.(lbh + kw) 25 25 (cm3) Như hình vẽ: Xà ngang công xon: (điều 5.5) 26 26 • Chiều cao tiết diện xà ngang công xon đo ở mép trong mã xà không nhỏ hơn... • Chiều cao tiết diện xà ngang công xon đo ở mút trong của xà không được nhỏ • hơn 50%d0 Mô đun chống uốn không nhỏ hơn trị số tính theo công thức: 1  Z = 7,1.S l 0  b1 h1 + b2 h2  2  • cm 3 Chiều dày bản thành xà công xon không nhỏ hơn 2 trị số sau: 1  S  b1h1 + b2 h2  2  + 2,5 t1 = 0,0095  dc t 2 = 5,8.3 d c2 (t1 − 2,5) + 2,5 ( mm) (mm) Trong đó: dc– chiều cao của xà công xon (đã trừ lỗ... diện sườn khỏe không nhỏ hơn 1/8 chiều dài sườn khỏe Với chiều dài sườn khỏe là 7000 mm => l/8 = 3800/8 = 475 mm Mô đun chống uốn của tiết diện sườn khỏe không nhỏ hơn trị số tính theo công thức sau: 29 29 1  Z = 7,1.S l1  b1 h1 + b2 h2  2  cm 3 - Trong đó: S : Khoảng cách giữa các sườn khỏe: 7,8 m - l1 : Khoảng cách nằm ngang từ mút trong của xà ngang công xon được đỡ đến - cạnh trong của sườn