Đang tải... (xem toàn văn)
MỤC LỤC LỜI CÁM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1 1.1. Tính cấp thiết của đề tài 1 1.2. Tổng quan vấn đề nghiên cứu 2 1.3. Mục đích nghiên cứu 2 1.4. Đối tượng nghiên cứu 3 1.5. Phạm vi nghiên cứu 3 1.6. Phương pháp nghiên cứu 3 1.6.1 Phương pháp thu thập và xử lý dữ liệu thứ cấp 3 1.6.2 Phương pháp thu thập và xử lý dữ liệu sơ cấp 3 1.7 Kết cấu của khóa luận 4 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG 5 XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 5 2.1 Khái quát về giao hàng xuất khẩu 5 2.1.1 Khái niệm về giao hàng xuất khẩu 5 2.1.1.1. Khái niệm về giao hàng 5 2.1.1.2. Nội dung của việc giao hàng 5 2.1.2 Khái niệm, vai trò, quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao hàng xuất khẩu 6 2.1.2.1. Khái niệm về người giao hàng 6 2.1.2.2. Vai trò của người giao hàng 6 2.1.2.3 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao hàng xuất khẩu 7 2.1.2.4 Trách nhiệm của người giao hàng xuất khẩu 7 2.1.3 Yêu cầu với việc giao hàng xuất khẩu 8 2.1.4 Các chủ thể tham gia vào quy trình giao hàng xuất khẩu 9 2.2 Khái niệm, đặc điểm, cở sở pháp lý và nguyên tắc giao hàng xuất khẩu bằng đường biển 9 2.2.1 Khái niệm giao hàng xuất khẩu bằng đường biển 9 2.2.2 Đặc điểm giao hàng xuất khẩu bằng đường biển 10 2.2.3 Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao hàng xuất khẩu tại cảng biển 10 2.2.3.1. `Cơ sở pháp lý 10 2.2.3.2. Nguyên tắc 11 2.3 Quy trình giao hàng xuất khẩu vận chuyển bằng đường biển 12 2.3.1. Nhận yêu cầu từ khách hàng 12 2.3.2. Hỏi giá chào giá cho khách hàng 13 2.3.3. Liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ 13 2.3.4. Chuẩn bị chứng từ và hàng xuất khẩu 14 2.3.4.1. Chuẩn bị hàng hóa 14 2.3.4.2. Chuẩn bị chứng từ 14 2.3.5. Thông quan hàng xuất khẩu 14 2.3.6. Phát hành vận đơn 15 2.3.7. Thực xuất tờ khai 15 2.3.8. Gửi chứng từ cho đại lý nước ngoài 15 2.3.9. Lập chứng từ và kết toán hồ sơ 15 2.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển 16 2.4.1 Các yếu tố bên ngoài 16 2.4.2 Các yếu tố bên trong 17 CHƯƠNG 3:THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨUBẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS VIỆT NAM 18 3.1 Đánh giá tổng quan tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 18 3.1.1 Giới thiệu tổng quan về công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 18 3.1.1.1. Khái quát quá trình hình thành và phát triển của công ty 18 3.1.1.2. Lĩnh vực kinh doanh 18 3.1.1.3. Cơ cấu tổ chức 19 3.1.1.4. Nhân lực của công ty 20 3.1.1.5. Cơ sở vật chất kỹ thuật 20 3.1.1.6. Tài chính của công ty 21 3.2 Thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 23 3.2.1 Đặc điểm của hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại côngty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 23 3.2.2 Thực trạng thực hiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biểntại công ty 26 3.2.2.1 Nhận yêu cầu từ khách hàng 26 3.2.2.2 Hói giá chào giá cho khách hàng 27 3.2.2.3 Liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ 28 3.2.2.4 Chuẩn bị hàng và chứng từ xuất khẩu 29 3.2.2.5 Thông quan hàng xuất khẩu 31 3.2.2.6 Phát hành vận đơn 34 3.2.2.7 Thực xuất tờ khai 36 3.2.2.8 Gửi chứng từ cho đại lý nước ngoài 36 3.2.3.9 Lập chứng từ kết toán và lưu hồ sơ 36 3.3 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 37 3.3.1 Kết quả đạt được 37 3.3.2 Hạn chế 38 CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ CÁC GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS VIỆT NAM 39 4.1 Định hướng hoàn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Nissin Logistics 39 4.1.1. Định hướng hoạt động giao hàng xuất khẩu của Việt Nam trong những năm tới 39 4.1.2. Định hướng hoàn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Nissin Logistics trong 5 năm tới (20162020) 40 4.2 Đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 41 4.3 Một số kiến nghị 45 4.3.1 Kiến nghị đối với Nhà nước 45 4.3.2Kiến nghị đối với cơ quan hải quan 45 KẾT LUẬN DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế LỜI CÁM ƠN Em xin chân thành cảm ơn anh chị, cô công tác công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam tận tình bảo, giúp em phần hiểu thực tế quy trình giao hàng xuất đường biển Đây sở giúp em hoàn thiện, phát triển kiến thức thu ngồi ghế nhà trưởng Đặc biệt, em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc cô giáo hướng dẫn TS Nguyễn Bích Thủy, người tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hoàn thành khóa luận tốt nghiệp Tuy nhiên, hạn chế kiến thức kinh nghiệm thực tiễn giới hạn thời gian, viết em chắn không tránh khỏi thiếu xót nội dung lẫn hình thức Em mong nhận bảo, góp ý quý báu thầy cô bạn để giúp em trình nghiên cứu công tác sau Em xin chân thành cảm ơn! GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế MỤC LỤC GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Sơ đồ 3.1 Sơ đồ cấu tổ chức công ty TNHH Nissin Logistics VN Bảng 3.1 Bảng kết kinh doanh công ty TNHH Nissin Logistics VN (2012- Biểu đồ 3.1 2015) Biểu đồ doanh thu công ty TNHH Nissin Logistics VN (2012-2015) Bảng 3.2 Doanh thu dịch vụ công ty TNHH Nissin Logistics VN (20132015) Biểu đồ 3.2 Cơ cấu doanh thu công ty TNHH Nissin Logistics VN Bảng 3.3 Sản lượng khai thác hàng năm công ty TNHH Nissin Logistics VN (2013-2015) Quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Sơ đồ 3.2 Bảng 4.1 Logistics VN Một số tiêu hoạt động kinh doanh Nissin Logistics (2016-2020) GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT STT Từ viết tắt Tiếng việt TNHH XNK VND VN Nghĩa đầy đủ Trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập Việt Nam đồng Việt Nam GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH STT Từ viết tắt Viết đầy đủ Association of Nghĩa Tiếng Việt Southeast Asian ASEAN Nations Asia Pacific Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Economic Diễn đàn hợp tác kinh tế Châu Á - Thái Bình APEC Cooperation World Trade Dương WTO Organization Khu vực Mậu dịch Tự Tổ chức Thương mại Thế giới AFTA L/C DC HC HB/L MB/L B/L ASEAN Letter of Credit Dry container Dry high container House Bill of lading Master Bill of lading Bill of lading Estimated Time of ASEAN Free Trade Area Thư tín dụng Container khô Container khô cao Vận đơn đường biển Vận đơn đường biển Vận đơn đường biển ETA Arrival Estimated Time of Ước tính thời gian tàu đến ETD POL POD Delivery Port of loading Port of discharging Inland Container Ước tính thời gian giao hàng Cảng bốc hàng Cảng dỡ hàng ICD Depot Cost, Insurance and Cảng nội địa CIF CO.,LTD C/O USD Freight Limited Company Certificate of Origin United States Dollars Tiền hàng, bảo hiểm cước phí Công ty trách nhiệm hữu hạn Giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ Đô la Mỹ 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết đề tài Để xây dựng đất nước giàu mạnh phát triển bối cảnh toàn cầu hóa khu vực, hội nhập kinh tế quốc tế, xem nhẹ hoạt động ngoại thương đảm bảo giao lưu hàng hóa, thông thương với nước bè bạn năm châu, giúp khai thác có hiệu tiềm mạnh nguồn lực bên bên Nhắc đến hoạt động xuất nhập hàng hóa không nhắc đến dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế Trong hình thức giao nhận, hình thức giao nhận đường biển phát triển Việt Nam Có nhiều nguyên nhân phát triển dịch vụ giao nhận đường biển Việt Nam nước ta có chiều dài đường biển lớn, vận tải đường biển vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, chi phí không cao quãng đường vận chuyển dài… Đó ưu điểm mà nhiều phương thức vận chuyển khác khó có Vận chuyển đường biển chí làm thay đổi cấu hàng hóa cấu thị trường buôn bán quốc tế Tuy nhiên dịch vụ giao nhận đường biển ngành mẻ doanh nghiệp Việt Nam, với nhiều bất cập mà trội chất lượng hoạt động cung cấp dịch vụ giao nhận Làm để công ty cung cấp dịch vụ chất lượng thỏa mãn phát triển xuất nhập hàng hóa câu hỏi quan trọng công ty giao nhận quốc tế Trong trình thực tập công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam, em nhận thấy doanh nghiệp có kinh nghiệm lâu năm lĩnh vực giao nhận hàng hóa quốc tế, đặc biệt giao hàng xuất đường biển Mặc dù có sở vật chất đại, nhân chất lượng cao, với mô hình kinh doanh hiệu trình giao hàng xuất đường biển, công ty gặp nhiều khó khăn, rủi ro phải nhiều thời gian, chi phí để khắc phục chúng Vì vậy, thấy việc phân tích quy trình giao hàng xuất công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam từ đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển vấn đề đáng quan tâm Đây vấn đề cấp thiết không công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam mà hầu hết công ty giao nhận nói chung đứng trước bối cảnh hội nhập với gia tăng nhu cầu xuất khẩu, cạnh tranh khốc liệt doanh nghiệp nước Nhận thức tầm quan trọng thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nói chung quy trình giao hàng xuất đường biển nói riêng công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam, định nghiên cứu đề tài: GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế “Hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH 1.2 Nissin Logistics Việt Nam” Tổng quan vấn đề nghiên cứu Xuất phát từ tính cấp thiết đề tài với thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam, em thấy quy trình dù giản đơn hay phức tạp, đại hay khó hoạt động hiệu điều kiện mà cần phải hoàn thiện theo thời gian, cho phù hợp với hoàn cảnh, nhu cầu tại, Khi lựa chọn đề tài này, em tìm hiểu số khóa luận sinh viên khóa trước thấy có nhiều đề tài nghiên cứu vấn đề hoàn thiện nâng cao hiệu hoạt động giao nhận hàng hóa doanh nghiệp như: - Quản trị quy trình giao hàng xuất đường biển công ty cổ phần thương mại vận chuyển Châu Giang (Nguyễn Thị Hoài Thanh, năm 2008) - Hoàn thiện quy trình giao hàng xuất vận chuyển đường biển công ty TNHH ELS (Nguyễn Thị Hợp, năm 2009) Các vấn đề nghiên cứu qua đề tài chưa thực đặt bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, với thay đổi hoạt động giao nhận nói riêng hoạt động ngoại thương nói chung Mặt khác, viết chưa đưa giải pháp cụ thể nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển, từ đẩy mạnh hoạt động giao nhận nói chung Vì vậy, từ việc nghiên cứu tài liệu với trình thực tập công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam, nhận thấy đề tài “Hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam” đề tài cấp thiết bối cảnh 1.3 Mục đích nghiên cứu Đề tài nhằm mục đích nghiên cứu vấn đề sau: - Hệ thống vấn đề lý thuyết quy trình giao hàng xuất đường biển doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập - Tìm hiểu thực tế quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin logistics Việt Nam Phân tích thực trạng nhằm đánh giá mặt đạt tồn quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam - Từ đưa định hướng phát triển số giải pháp nhằm hoàn thiện quy GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 1.4 1.5 Đối tượng nghiên cứu Đề tài khóa luận tập trung nghiên cứu quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam Phạm vi nghiên cứu - Về nội dung: đề tài sâu nghiên cứu quy trình nghiệp vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam Trong nghiên cứu công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam với vai trò người môi giới hải quan, đại lý người gom hàng - Về thời gian: đề tài nghiên cứu nghiệp vụ giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam lấy số liệu năm, từ 20132015 Giải pháp cho đề tài định hướng áp dụng năm, từ 2016- 2020 - Về không gian: đề tài nghiên cứu công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam Địa chỉ: Phòng 201, Tòa Nhà Ocean Park Số Đào Duy Anh, Q Đống Đa, Hà Nội 1.6 Phương pháp nghiên cứu 1.6.1 Phương pháp thu thập xử lý liệu thứ cấp Nguồn liệu thu thập chủ yếu từ nguồn sau: - Dữ liệu thư viện trường đại học Thương mại: gồm luận văn chuyên đề đề tài giao nhận vận tải đường biển - Các liệu internet: trang web công ty, trang web hải quan diễn đàn vietship.com, trang web luận văn chuyên đề - Các báo cáo kết hoạt động kinh doanh số tài liệu liên quan đến hoạt động công ty Từ việc tìm kiếm liệu ta có thể: xây dựng kết cấu khóa luận, tìm hiểu nghiên cứu lý thuyết liên quan đến đề tài, đánh giá chung tình hình hoạt động công ty 1.6.2 Phương pháp thu thập xử lý liệu sơ cấp Nguồn liệu nghiên cứu qua phương thức sau: - Quan sát: phương pháp nhằm giúp người nghiên cứu thấy rõ quy trình hoạt động công ty, quan sát tiến hành trình thực tập công ty - Phỏng vấn trực tiếp: phương pháp thiết kế nhằm giúp người nghiên cứu thấy rõ thực trạng thực quy trình giao hàng xuất đường biển công ty Đây liệu quan trọng trình thực đề tài Các câu hỏi vấn trực tiếp nhằm tìm hiểu sâu hoạt động giao hàng xuất đường biển GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế Sau từ dừ liệu ta chắt lọc cách chi tiết để tạo thông tin hữu ích tùy theo mục đích nghiên cứu để tài 1.7 Kết cấu khóa luận Ngoài lời cảm ơn, mục lục, danh mục bảng biểu, sơ đồ hình vẽ, từ viết tắt tài liệu tham khảo, kết cấu khóa luận gồm chương sau: Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “Hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam” Chương 2: Cơ sở lí luận quy trình giao hàng xuất đường biển Chương 3: Thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam Chương 4: Định hướng phát triển giải pháp hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Khái quát giao hàng xuất 2.1.1 Khái niệm giao hàng xuất 2.1.1.1 Khái niệm giao hàng Trong hoạt động thương mại quốc tế, người bán người mua thường cách xa Sau hợp đồng kí kết, người bán thực việc giao hàng, nghĩa hàng hóa phải di chuyển từ nước người bán sang nước người mua Để cho trình vận chuyển bắt đầu, tiếp tục, kết thúc, tức hàng hóa đến với người mua, cần thực hàng loạt công việc khác liên quan đến trình vận chuyển đưa hàng cảng, làm thủ tục gửi hàng, tổ chức xếp/ dỡ, giao hàng cho người nhận nơi đến Tất công việc gọi chung nghiệp vụ giao hàng Dịch vụ giao nhận (Freight Forwarding Service), theo Quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, “là loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Theo Luật Thương mại 1997, “giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác” Như vậy, giao hàng tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng), người giao hàng ký hợp đồng vận chuyển với chủ hàng, đồng thời ký hợp đồng đối ứng với người vận tải để thực dịch vụ Người giao hàng làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác 2.1.1.2 Nội dung việc giao hàng Trừ trường hợp người gửi hàng muốn tự tham gia làm thủ tục, chứng từ đó, thông thường người giao hàng thay mặt người gửi hàng lo liệu trình vận chuyển hàng hóa qua cung đoạn tay người nhận hàng Người giao hàng làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác Nội dung dịch vụ giao nhận bao gồm công việc sau đây: 10 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế v Tên tàu\ số chuyến (vessel\voy) BRIGHT LAEM CHABANG V 1604S v Cảng xếp hàng (Port of loading) Cảng Hải Phòng v Cảng dỡ hàng (Port of discharge) Cảng Laem Chabang, Thái Lan v Nơi giao hàng (Place of delivery) Laem Chabang, Thái Lan v Điều kiện vận chuyển hàng : FCL/FCL v Ngày xếp hàng lên tàu :Shipped on board date……(Những thông tin tên tàu số chuyến cảng đi, cảng đến phải trùng khớp với booking confirmation hãng tàu gửi trước đó) v Số container\số kẹp chì (container\ Seal no) DFSU4342875/SITA954562 v Số lượng container (number of container) : 01x40DC (36 PLTS) v Mô tả hàng hóa (Descreption of goods) : Đồng hồ đo tốc độ xe máy, Nắp nhựa phía cho đồng hồ đo tốc độ xe máy v Số kiện (number of package) 36 Pallet v Trọng lượng hàng bì (Gross weight): 5,580 KGS v Ngày nơi phát hành vận đơn (place and date of issue) : Hà Nội, Việt Nam 23/3/2016 v Tên, trụ sở người chuyên chở đại lí : NISSIN LOGISTICS (VN) CO., LTD v Đại lí giao nhận cảng đến (Delivery Agent) : v Điều khoản cước phí (freight and charges): Cước trả trước (freight prepaid) v Số lượng vận đơn gốc (No Of original B(s)/L): v Chữ ký người chuyên chở hay đại lý người chuyên chở : v Các điều kiện, điều khoản trách nhiệm chuyên chở, thường in sẵn mặt sau vận đơn, không thương lượng được, có thỏa thuận khác phải thể thêm mặt trước vận đơn người thuê chuyên chở phải tìm hiểu kỹ điều khoản phía sau vận đơn, hiểu quy ước quốc tế điều chỉnh vận đơn Sau có đầy đủ thông tin trên, phận chứng từ hàng xuất phát hành vận đơn (HB/L) cho người gửi hàng gửi vận đơn nháp cho khách hàng 40 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế kiểm tra lại thông tin nhằm tránh sai sót sau Ở HB/L chứng cho việc kí kết hợp đồng giao nhận Nissin Công ty TNHH Việt Nam Nippon Seiki Đó chứng cho việc nhận hàng để gửi đến nơi nhập Đồng thời, công ty Nissin nhận MB/L hãng tàu SITC gửi cho để bổ sung vào chứng từ (phụ lục) Sau có MB/L từ hãng tàu, nhân viên chứng từ kiểm tra đối chiếu lại HB/L MB/L xem có khác biệt không để chỉnh sửa (nếu có) Thông thường nhân viên Nissin làm tốt khâu Song số trường hợp bị sai thông tin vận đơn thông tin HB/L MB/L không khớp Một số lỗi sai phổ biến thông tin hàng hóa, số kiện, trọng lượng bì, cảng đi, cảng đến, Nguyên nhân bất cẩn nhân viên nhập sai số liệu từ chứng từ xuất Hoặc khách hàng cung cấp thông tin lô hàng chưa xác dẫn đến nhân viên chứng từ làm sai vận đơn 3.2.2.7 Thực xuất tờ khai Sau tàu chạy, hãng tàu gửi vận đơn cho phận chứng từ công ty Bộ phận chứng từ đưa cho nhân viện giao nhận vận đơn để thực xuất Nhân viên giao nhận đến Chi cục hải quan nộp tờ khai vận đơn để Hải quan đóng dấu xác nhận thực xuất ô số 30 Khi thực xuất tờ khai, công ty thường gặp phải số khó khăn làm việc với cán hải quan Một số cán hải quan tư lợi riêng mình, gây khó dễ nhằm yêu cầu thêm lệ phí làm tăng chi phí hoạt động kinh doanh, gây khó khăn cho Nissin hạch toán với khách hàng 3.2.2.8 Gửi chứng từ cho đại lý nước Sau hoàn tất chứng từ hàng xuất, nhân viên chứng từ gửi thông báo mô tả sơ lược lô hàng vận chuyển: Shipper/Consignee, tên tàu/ số chuyến, cảng đi/ cảng đến, ETD/ETA (Ngày đi/ Ngày đến dự kiến), hợp đồng, hóa đơn thương mại, packing list cho đại lý liên quan để đại lý theo dõi tiêp lô hàng cảng đến Công ty làm tốt khâu Nhân viên chứng từ công ty gửi thông báo mô tả sơ lược thông tin lô hàng vận chuyển đến đại lý liên quan nhanh chóng, kịp thời giúp cho đại lý dễ dàng theo dõi tiêp lô hàng cảng đến 3.2.3.9 Lập chứng từ kết toán lưu hồ sơ Dựa vào Booking Profile, điều khoản cước phí trả trước (freight prepaid) nên nhân viên chứng từ làm Debit note (Giấy báo nợ) gửi khách hàng chuyển cho phận kế toán để theo dõi thu công nợ Chỉ người gửi hàng toán cước phí 41 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế khoản liên quan (Bill fee, THC, Seal fee…) nhân viên chứng từ cấp phát vận đơn cho họ Sau nhận đầy đủ cước phí khoản phụ phí liên quan Nippon Seiki chuyển khoản, nhân viên chứng từ gửi chứng từ liên quan đến lô hàng bao gồm: MB/L, C/O, …cho Công ty TNHH Việt Nam Nippon Seiki Nissin lưu lại Khi lập chứng từ kết toán lưu hồ sơ, Nissin có nhiều hạn chế việc lưu hồ sơ Việc lưu giữ chứng từ chưa quản lý khoa học, chưa áp dụng nhiều ứng dụng công nghệ thông tin để quản lý chứng từ, không phân loại chứng từ hợp lý dẫn đến khó khăn việc tìm kiếm… 3.3 Đánh giá thực trạng quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 3.3.1 Kết đạt - Quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam có chuyên môn hóa cao phối hợp chặt chẽ nhân viên Các phận quy trình tách biệt hoạt động ăn khớp, công việc phân công rõ ràng không trùng lặp Hệ thống mạng nội đại, điểm nhấn hệ thống có liên kết bên: Nippon Seiki (khách hàng) – Nissin (người giao hàng) – hãng tàu, tối thiếu lưu trữ giấy tờ, chứng từ, hóa đơn thủ tục phát sinh - Tất nhân viên quy trình giao hàng xuất đường biển trẻ, động, nhiệt tình công tác, sẵn sàng sức công ty Đồng thời có trình độ chuyên môn ngoại ngữ tốt, tạo nên môi trường làm việc thân thiện hiệu công việc cao - Công ty Nissin đạt thành công việc tạo mối quan hệ thân thiết với hãng tàu lớn Evergreen, SITC, Hapag Lloyd, CMA, Do thường xuyên tiếp xúc với hãng tàu nên Nissin biết rõ mạnh hãng tàu, hãng tàu có uy tín, cước phí hợp lý, tuổi tàu, lịch trình đến đảm bảo nhằm hạn chế rủi ro hàng Điều giúp cho công ty dễ dàng lựa chọn hãng tàu cho phù hợp với nhu cầu khách hàng hãng tàu đưa giá cạnh tranh, hấp dẫn - Công ty xây dựng trì khách hàng lớn, thường xuyên trung thành như: công ty TNHH Dainichi color Việt Nam, công ty TNHH Honda trading Việt Nam, công ty TNHH Sumitomo Chemical Việt Nam, công ty Toyota Tsusho , công ty lớn, có lượng hàng xuất ổn định 42 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế - Công ty áp dụng hình thức khai báo hải quan điện tử ECUSS/VNACCS Nhờ bước cải tiến mà công ty tiết kiệm nhiều thời gian, chi phí, nhân lực - Nhân viên chứng từ công ty gửi thông báo mô tả sơ lược thông tin lô hàng vận chuyển đến đại lý liên quan nhanh chóng, kịp thời giúp cho đại lý dễ dàng theo dõi tiêp lô hàng cảng đến 3.3.2 Hạn chế - Công ty chưa có sách, biện pháp thích hợp để trì khách hàng tìm kiếm tiếp cận khách hàng - Trong khâu hỏi giá/ chào giá khách hàng, Nissin thường gặp phải vấn đề chào giá không hợp lý (thường cao), không thu hút khách hàng, không cạnh tranh với đối thủ cạnh tranh khác thị trường - Trong khâu liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ công ty gặp khó khăn việc xác định trước số lượng Booking để đặt chỗ với hãng tàu có khách hàng với lượng hàng tăng giảm thất thường Ngoài Nissin chưa có cách khắc phục nhanh chóng giai đoạn cao điểm, hãng tàu hết container hết chỗ Điều khiến cho công ty dễ bị khách hàng phàn nàn, chí đánh niềm tin từ khách hàng - Trong trình chuẩn bị hàng chứng từ xuất đôi lúc nhân viên công ty để xảy thiếu sót chậm trễ việc tiếp nhận hàng hóa hay chứng từ xuất khẩu; chứng từ không khớp với nhau,…gây ảnh hưởng đến tiến trình chung - Khi khai báo hải quan, nhân viên công ty để xảy nhiều sai sót thao tác nhập số liệu Các lỗi sai phổ biến sai mã số hàng hóa, mã hợp đồng, sai hóa đơn thương mại,…Điều làm cho trình thông quan hàng hóa bị chậm trễ gây tốn nhiều chi phí - Khi phát hành vận đơn, số trường hợp bị sai thông tin vận đơn thông tin HB/L MB/L không khớp Một số lỗi sai phổ biến thông tin hàng hóa, số kiện, trọng lượng bì, cảng đi, cảng đến, - Khi thực xuất tờ khai, công ty thường gặp phải số khó khăn làm việc với cán hải quan Một số cán hải quan tư lợi riêng mình, gây khó dễ nhằm yêu cầu thêm lệ phí làm tăng chi phí hoạt động kinh doanh, gây khó khăn cho Nissin hạch toán với khách hàng - Khi lập chứng từ kết toán lưu hồ sơ, Nissin có nhiều hạn chế việc lưu hồ sơ Việc lưu giữ chứng từ chưa quản lý khoa học, chưa áp dụng nhiều ứng 43 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế dụng công nghệ thông tin để quản lý chứng từ, không phân loại chứng từ hợp lý dẫn đến khó khăn việc tìm kiếm CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ CÁC GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS VIỆT NAM 4.1 Định hướng hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics 4.1.1 Định hướng hoạt động giao hàng xuất Việt Nam năm tới Trong năm tới với phát triển vũ bão hoạt động thương mại quốc tế, kinh tế Việt Nam dần vào ổn định phát triển nhu cầu giao nhận vận tải quốc tế không ngừng tăng lên, có hoạt động giao hàng xuất đường biển Để nắm bắt hội quý báu đẩy nhanh hoạt động giao nhận, bắt kịp với phát triển ngành giao nhận giới doanh nghiệp Việt Nam hoạt động lĩnh vực giao nhận kho vận nói riêng ngành giao nhận Việt Nam nói chung cần phải nhanh chóng đề phương hướng hoạt động cụ thể Ngành giao nhận Việt Nam nói chung doanh nghiệp Việt Nam hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải nói riêng cần phải: - Không ngừng nâng cao lực, trình độ phẩm chất đạo đức, nghề nghiệp cán ngành tạo môi trường làm việc thuận lợi để họ phát huy lực, điểm mạnh thân - Không ngừng đổi cải tiến trang thiết bị, nhà xưởng, kho bãi, phương tiện chuyên chở để phục vụ tốt cho hoạt đông giao hàng - Mở rộng đa dạng hóa phát triển loại dịch vụ giao nhận cho phù hợp với đời phát triển phương thức vận chuyển theo kịp phát triển ngành giao nhận vận tải giới, đặc biệt dịch vụ gom hàng lẻ, dịch vụ giao nhận từ cửa đến cửa “Door to door” - Mở rộng mối quan hệ với khách hàng, hãng tàu, công ty nước hoạt động lĩnh vực Tiến hành học hỏi, đúc rút kinh nghiệm quản lý, điều hành hoạt động giao nhận vận tải công ty, hãng tiếng giới - Hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận quốc tế, tìm phương án hoạt động tối ưu để tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng, đối tác làm ăn giao dịch với doanh nghiệp 44 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế 4.1.2 Định hướng hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics năm tới (2016-2020) Đối với doanh nghiệp hay tổ chức dù hoạt động lĩnh vực sản xuất vật chất hay cung ứng dịch vụ việc định hướng phát triển cho công ty việc làm cần thiết quan trọng Nó đảm bảo cho công ty hoạt động cách có hiệu quả, từ ngày tăng uy tín khách hàng, có thêm nhiều khách hàng làm cho doanh thu công ty ngày tăng, từ tăng thu nhập cho công nhân viên,… Nhận thức tầm quan trọng việc đề phương hướng chiến lược phát triển, ban lãnh đạo công ty tâm nghiên cứu tình hình công ty, xu hướng phát triển kinh tế nước quốc tế, biến động phát triển thị trường nước quốc tế để đề phương hướng phát triển phù hợp Trong thời gian trước mắt, mục tiêu Công ty tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ mình, tạo uy tín cho khách hàng phấn đấu để trở thành cầu nối hiệu công ty, đại lý nước khách hàng Song song với việc giữ vững thị trường có tìm biện pháp thích hợp để mở rộng hoạt động dịch vụ, vươn xa thị trường nước Cụ thể để nâng cao hiệu hoạt động Công ty chuẩn bị sở cho phát triển lâu dài ổn định thời gian tới, Công ty cần tập trung vào số nhiệm vụ sau : - Tiếp tục mở rộng quan hệ giao dịch đối ngoại với tổ chức giao nhận quốc tế Giữ vững mối quan hệ đại lý, khách hàng hợp đồng ký kết Đồng thời, tích cực tìm kiếm khách hàng mới, tìm hiểu thông tin, nắm khả năng, yêu cầu uỷ thác khách hàng nước - Phát triển kinh doanh dịch vụ giao nhận phải gắn liền với đẩy mạnh công tác giao nhận, vận tải bảo quản nước, củng cố lực nước vững mạnh tổ chức giỏi nghiệp vụ - Tăng cường nghiên cứu ứng dụng công nghệ Marketing chiến lược kinh doanh với trụ cột chiến lược dịch vụ mới, chiến lược giá mềm dẻo, linh hoạt - Dần dần củng cố tăng cường sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho công tác giao nhận vốn ngân sách, vốn tự có, vốn liên doanh liên kết - Ổn định mức chi phí tiền lương khâu kinh doanh dịch vụ giao nhận Những chủ trương nói Ban lãnh đạo Công ty cụ thể hoá tiêu sau: 45 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế Bảng 4.1: Một số tiêu hoạt động kinh doanh Nissin Logistics (2016-2020) ( Đơn vị tính: Tỉ đồng ) Năm Chỉ tiêu Doanh thu Lợi nhuận 2016 2017 2018 2019 2020 194,56 205,89 210.45 214,97 223,46 44.97 50,24 54,34 56,72 61,27 ( Nguồn: Trích kế hoạch hoạt động từ 2016-2020 Nissin Logistics VN Để thực tốt mục tiêu, phương hướng đề ra, để tiếp tục phát triển cách ổn định vững mạnh, Nissin Logistics VN cần phải khắc phục kịp thời khó khăn tồn đồng thời phát huy tối đa lợi Công ty tiếp tục tập trung vào việc trì lực tài kinh doanh, tiếp tục đầu tư cần thiết cho sở vật chất, củng cố mở rộng quan hệ hợp tác với đối tác nước ngoài, bước đầu tư có chiều sâu công nghệ thông tin cho công tác quản lý tác nghiệp chuyên môn Trong thời gian tới, Công ty phải làm tốt công tác tiếp thị, quảng bá dịch vụ Công ty phương tiện thông tin đại chúng cách có chọn lọc, thị trường chứng khoán kênh thông tin đối tác nước ngoài, tham dự hội nghị, hội thảo … tổ chức ngành nghề nước để kết nối mở rộng quan hệ đối tác, tăng thêm khách hàng 4.2 Đề xuất số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam * Giải pháp trì khách hàng tìm kiếm, tiếp cận khách hàng Công ty cần trì khách hàng tăng cường công tác tìm kiếm khách hàng có lượng hàng xuất nhiều ổn định Để làm điều công ty cần trọng vào công tác Marketing mình: Đối với khách hàng cũ, công ty cần trì nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo thời gian giao hàng Công ty cần tiếp tục thực tốt dịch vụ cung cấp cho khách hàng, để tạo lập thêm uy tín, trì khách hàng Với khách hàng thường xuyên, có quy mô hàng lớn, công ty nên có sách ưu đãi giá, khuyến thêm dịch khác, dịch vụ tư vấn Công tác dịch vụ khách hàng cần quan tâm Chẳng hạn vào ngày lễ, Tết Công ty nên gửi hoa chúc mừng, gửi tặng văn phòng phẩm, tặng phẩm khác có in hình logo Công ty Làm vừa gây dựng mối quan hệ với khách hàng, vừa để quảng cáo cho công ty 46 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế Đối với khách hàng mới, công ty cần có tìm hiểu kỹ, thiết lập mối quan hệ cách thận trọng vững Với khách hàng này, việc giới thiệu công ty tư vấn chuyên nghiệp tạo cho khách hàng cảm giác yên tâm tin tưởng Đôi khi, công ty cần có sách khuyến để thu hút ý khách hàng Tuy vậy, việc nâng cao chất lượng dịch vụ yếu tố quan trọng Đối tượng khách hàng công ty công ty cá nhân có nhu cầu xuất, nhập hàng hóa Công ty chủ động tìm đến với khách hàng cách tìm danh sách công ty xuất, nhập khẩu, công ty thành lập, có nhu cầu mở rộng việc kinh doanh xuất nhập khẩu; không công ty Việt Nam mà công ty nước có nhu cầu làm ăn với đối tác Việt Nam Sau đó, công ty gọi điện trực tiếp tới khách hàng, gửi e-mail giới thiệu dịch vụ công ty vận tải, cho thuê kho bãi, tư vấn xuất nhập khẩu, làm thủ tục hải quan Một cách khác để công ty tiếp cận với khách hàng tham gia diễn đàn giao nhận xuất nhập khẩu, tham gia hội thảo chuyên ngành… * Giải pháp khâu hỏi giá/ chào giá khách hàng - Thứ nhất, công ty cần nắm bắt nhu cầu nhu cầu lượng cầu dịch vụ khách hàng Thường xuyên liên lạc với khách hàng xem tới họ có xuất hàng hóa nước không, lượng hàng xuất nhiều hay - Thứ hai, công ty cần tìm hiểu nắm vững đối thủ cạnh tranh hoạt động dịch vụ giao nhận như: +Thế mạnh đối thủ gì? + Giá sản phẩm dịch vụ Chiến lược chiến thuật giá họ áp dụng + Điểm khác biệt dịch vụ khách hàng họ + Số lượng trình độ nhân viên + Xu hướng cạnh tranh thời gian tới + Điểm yếu họ gì, có? Hiểu nhu cầu khách hàng nắm vững đặc điểm đối thủ cạnh tranh giúp công ty đưa mức giá chào phù hợp, vừa đảm bảo doanh thu lợi nhuận mình, vừa thu hút khách hàng cạnh tranh với đối thủ khác thị trường - Nhân viên công ty cần trau dồi thêm chuyên môn, nghiệp vụ, kiến thức marketing chuẩn bị kiến thức thật vững vàng đặc tính hàng 47 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế hóa, quy định mới, thủ tục cần thiết, thông tin thị trường thuê tàu, bảo hiểm, đặc biệt điều kiện thương mại quốc tế Incoterms để từ tư vấn cho khách hàng cách nhanh chóng thiết thực Đặc biệt, nhân viên làm việc với khách hàng cần có kĩ giao tiếp khéo léo khả thuyết phục khách hàng, giá cước tăng có thêm loại phụ phí khác, để họ thấy việc giá dịch vụ cao điều đáng cần thiết, đồng thời qua khách hàng thấy chuyên nghiệp tin tưởng vào công ty * Giải pháp khâu liên hệ với hãng tàu để đặt chỗ Công ty cần xác định số lượng Booking để đặt chỗ với hãng tàu đồng thời có biện pháp dự phòng để nhanh chóng đưa phương hướng giải tình tăng giảm số lượng Booking bất ngờ, đặc biệt vào giai đoạn cao điểm Lễ, Tết Nhân viên công ty cần thường xuyên tham khảo bảng giá hãng tàu khác để từ có lựa chọn hợp lý, tránh bị phụ thuộc vào số hãng tàu định Khi xảy tượng hãng tàu hết container hết chỗ, nhân viên kinh doanh Nissin phải liên lạc với hãng tàu khác để đặt chỗ cho khách hàng, để hàng đến nơi an toàn, theo thời gian dự tính Có khách hàng tin tưởng trì uy tín công ty * Giải pháp khâu chuẩn bị hàng hóa chứng từ xuất Mặc dù việc chuẩn bị hàng khách hàng (người xuất khẩu) làm Nissin cần kiểm tra hàng hóa nhận từ khách hàng, xem có thiếu hay bị hư hỏng không, để kịp thời báo lại với khách Việc đóng gói hàng hóa cần thực cách cẩn thận, phù hợp với đặc tính loại hàng hóa đó, lịch trình hàng Trong trình nhận chứng từ người xuất khẩu, cán lập chứng từ cần phải kiểm tra đối chiếu kỹ lưỡng chứng từ với để kịp thời phát sai sót Nếu có sai lệch thông tin hàng hoá chứng từ cần phải tìm hiểu nguyên nhân gây sai lệch đó, sai lệch chứng từ nào, cần phải liên lạc nhanh với người xuất để tìm hiểu nguyên nhân sai lệch yêu cầu sửa đổi chứng từ cho ăn khớp với Khi làm chứng từ cho khách (với lô hàng xuất), nhân viên ý để khỏi gây nhầm lẫn sai sót Tùy vào lô hàng, đặc trưng hàng hóa, mà nhân viên giao nhận công ty xếp việc thu gom chứng từ cách hiệu quả, đặc biệt, 48 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế cần tận dụng tiến công nghệ tin học vào công việc, việc tìm kiếm thông tin qua internet, hay khai báo số loại giấy tờ qua mạng điện tử * Giải pháp khâu khai báo hải quan Việc khai hải quan đòi hỏi nhân viên phải có nhiều kinh nghiệm kiến thức vững vàng, đó, quan trọng việc áp mã số thuế cho hàng hóa tính thuế xác Các nhân viên cần có nhanh nhạy, khéo xếp công việc để lô hàng thông quan nhanh chóng Đặc biệt, nhân viên khai báo hải quan cần trau dồi kiến thức kỹ để thích nghi với quy định Nhà nước áp dụng khai báo hải quan điện tử qua hệ thống ECUSS/VNACCS Công ty cần thường xuyên tổ chức đợt huấn luyện chuyên môn nghiệp vụ cho nhân viên để kịp thời đáp ứng yêu cầu công việc, nhân viên phụ trách mảng giao nhận hàng xuất nhập khẩu, khai hải quan công ty người trẻ, chưa có kinh nghiệm lâu năm Công ty nên khuyến khích nhân viên tự học hỏi, nâng cao kiến thức chuyên ngành, chẳng hạn tìm hiểu luật pháp quốc gia thường xuyên có lô hàng đến, quy định thủ tục hải quan, khả ngoại ngữ… * Giải pháp tránh sai sót phát hành vận đơn Cần yêu cầu khách hàng gửi cho Nissin chứng từ xác, thời gian Các nhân viên chứng từ cần cẩn thận trình nhập số liệu, tránh để sai thông tin vận đơn Đặc biệt ý thông tin hàng hóa, số kiện, trọng lượng bì, cảng đi, cảng đến, Sau lên nháp phải gửi cho khách hàng kiểm tra lại lên HB/L thức Đồng thời, nhận MB/L hãng tàu, Nissin phải kiểm tra thật kỹ lưỡng, tránh sai lệch thông tin MB/L HB/L * Giải pháp bảo quản, lưu trữ chứng từ Bên cạnh tập trung hoàn thành chứng từ công ty cần ý bảo quản lưu trữ chứng từ cách an toàn, cẩn thận Để việc bảo đảm chứng từ công ty tốt công ty phải có kế hoạch lưu trữ chứng từ tốt, nội dung cụ thể bao gồm: - Trước hết phải phân loại chứng từ theo nhóm loại hàng hoá theo chủ hàng - Có thể thời gian công ty thực lúc nhiều hợp đồng, chứng từ cần đánh số theo hợp đồng kinh doanh theo thời gian ký kết theo quy luật thứ tự để tiện việc tìm kiếm tra cứu 49 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế có trục trặc xảy tiện cho việc xếp sau Cũng dùng máy vi tính, máy quét (Scaner) để quản lý chứng từ theo tiêu mục để kiểm tra nhanh chóng - Công ty nên lập sổ theo dõi thực hợp đồng, sổ theo dõi chứng từ nên kiểm tra thường xuyên chứng từ 4.3 Một số kiến nghị 4.3.1 Kiến nghị Nhà nước - Xây dựng hệ thống pháp luật đồng quán, phù hợp với pháp luật thông luật quốc tế Đây tiền đề tạo hành lan pháp lý ổn định, thu hút hàng hóa Việt Nam, tạo tâm lý an toàn cho doanh nghiệp vận tải giao nhận doanh nghiệp mua bán nước Vì vậy, Nhà nước cố gắng tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật, sách thuế, thủ tục hải quan, thủ tục hành chính…nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống giao nhận - Tăng cường sách hợp tác quốc tế kinh tế, trị, văn hóa- xã hội Việc Việt Nam gia nhập ASEAN, AFTA, APEC, WTO,… giúp cho nước ta nâng cao tầm vị trí trường quốc tế, tạo điều kiện cho kinh tế phát triển Nhưng số quốc gia, vùng lãnh thổ có quan hệ không thân thiết, cần thiết lập mối quan hệ tin tưởng đặc biệt quan hệ thương mại, hai bên có lợi lợi ích quốc gia Từ đó, gián tiếp thúc đẩy việc xuất nhập hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành giao nhận vận tải phát triển Hơn nữa, việc cạnh tranh với doanh nghiệp nước tạo động lực cho doanh nghiệp nước phấn đấu trưởng thành - Cải cách thủ tục hành theo hướng đơn giản giấy tờ, thủ tục, đặc biệt cửa Tránh để nghị quyết, quy định thủ tục xuất nhập Bộ, Ban, Ngành chồng chéo ảnh hưởng đến trình xuất nhập doanh nghiệp - Cần quản lý chặt chẽ việc thành lập công ty giao nhận nhằm tránh tình trạng phát triển manh mún, chụp giật, hạ giá vô tội vạ ngành dịch vụ non trẻ Việt Nam Tạo nên cân bằng, cạnh tranh trực tiếp với doanh nghiệp nước có tiềm vốn, công nghệ, kinh nghiệm người 4.3.2 Kiến nghị quan hải quan - Cơ quan hải quan cần có biện pháp xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm nhằm hạn chế phát sinh tiêu cực làm cản trở cho việc xuất nhập hàng doanh nghiệp, kiên chống hành vi tham ô, tham nhũng đội ngũ hải quan - Công chức Hải quan phải hướng dẫn cụ thể, sai cho doanh nghiệp, tùy trường hợp mà xử lý từ cảnh báo đến phạt hành để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp kinh doanh thực mua bán pháp luật Khi phân 50 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế bổ nhiệm vụ, công chức Hải quan cần làm việc nhanh chóng để đảm bảo tiến độ công việc giúp doanh nghiệp xuất hàng, nhận hàng thời gian ngắn tránh để lưu kho lưu bãi làm tốn thời gian, chi phí cho doanh nghiệp - Các khâu làm thủ tục Hải quan rườm rà, nhiều thời gian làm ảnh hưởng đến tiến trình kinh doanh doanh nghiệp, giải pháp thiết đơn giản hóa thủ tục Hải quan theo hướng chuyên môn hóa, đại hóa giúp việc thông quan hàng nhanh chóng, tránh trường hợp đáng tiếc không đáng có 51 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế KẾT LUẬN Với đà phát triển kinh tế hàng hóa, ngành giao nhận với mạng lưới dịch vụ đa dạng ngày mở rộng trở thành ngành công nghiệp đại có quy mô lớn có tổ chức chặt chẽ Số lượng tổ chức giao nhận tăng nhanh ngày nhiều giới Công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam doanh nghiệp có kinh nghiệm lâu năm linh vực giao nhận hàng hóa quốc tế, đặc biệt giao hàng xuất đường biển Về mặt này, công ty thu nhiều kết khả quan song bên cạnh công ty nhiều hạn chế, khó khăn rủi ro việc thực quy trình giao hàng xuất đường biển Vì làm để ngày hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics vấn đề vô quan trọng, cấp bách ban lãnh đạo toàn thể nhân viên công ty Trong thời gian thực tập theo kế hoạch nhà trường, em có hội tham gia trực tiếp vào quy trình kinh doanh dịch vụ giao nhận xuất qua đường biển công ty Nhờ quan tâm, bảo cô chú, anh chị nhân viên công ty TNHH Nissin Logistics, em học trải nghiệm nhiều điều bổ ích qua tình tác nghiệp thực tế; từ có phát hiện, so sánh, đánh giá kiến thức học nhà trường với nghiệp vụ giao công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam Hy vọng khóa luận em đóng góp phần nhỏ bé vào trình hoàn thiện quy trình giao hàng xuất đường biển công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam nói riêng doanh nghiệp giao nhận Việt Nam nói chung GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS.TS Nguyễn Hồng Đàm (chủ biên) – GS TS Hoàng Văn Châu – PGS.TS Nguyễn Như Tiến – TS Vũ Sỹ Tuấn, Vận tải giao nhận ngoại thương, Nhà xuất bàn Giao thông vận tải Hà Nội 2003 Bộ môn quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế (2015), Giáo trình quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Trường Đại học Thương mại, Khoa Thương mại quốc tế Doãn Kế Bôn (2010), Giáo trình Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, NXB Chính trị hành Dương Văn Bạo (2014), Giao nhận vận tải quốc tế, NXB Hàng Hải Nguyễn Thông Thái, An Thị Thanh Nhàn (2011), Giáo trình Quản trị logistics kinh doanh, NXB Thống kê Các báo cáo tài chính, báo cáo kết hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam Các chứng từ giao hàng xuất công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam http://www.nissin-eu.com/ http://yellowpages.vnn.vn/ 10 http://www.vietship.vn/ 11 http://vtown.vn/en/company/nissin-logistics.html GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế PHỤ LỤC Purchase order (Đơn đặt hàng) Commercial Invoice (Hóa đơn thương mại) Packing list (Phiếu đóng gói) Booking confirmation Tờ khai hàng hóa xuất (thông quan) Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan MB/L (do hãng tàu SITC phát hành) HB/L (do Nissin Logistics VN Co., Ltd phát hành) GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân [...]... CỦA CÔNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS VN NĂM 2013 NĂM 2015 3.2 Thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 3.2.1 Đặc điểm của hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam Giao hàng xuất khẩu đường biển là một hoạt động truyền thống và then chốt của Nissin Có thể nói hoạt động giao hàng xuất khẩu đường biển. .. tắc giao hàng xuất khẩu bằng đường biển 2.2.1 Khái niệm giao hàng xuất khẩu bằng đường biển Giao hàng xuất khẩu bằng đường biển là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) ở quốc gia này đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) ở quốc gia khác bằng đường biển Thường sử dụng phương tiện vận tải là tàu biển. .. gian dự kiến giao hàng: tháng 3/2016 Trong khâu này, Nissin đã đạt được những thành công nhất định Công ty đã có được những khách hàng quen thuộc là những công ty lớn, có lượng hàng xuất khẩu khá ổn định như: công ty TNHH Dainichi color Việt Nam, công ty TNHH Honda trading Việt Nam, công ty TNHH Sumitomo Chemical Việt Nam, công ty Toyota Tsusho, Toyota Motor Vietnam, Yamaha Motor Vietnam, Yazaki Corporation... là các công ty và chủ hàng như: Nike, Bata, công ty TNHH Dainichi color Việt Nam, công ty TNHH Honda trading Việt Nam, công ty TNHH Sumitomo Chemical Việt Nam, công ty Toyota Tsusho , Toyota Motor Vietnam, Yamaha Motor Vietnam, Yazaki Corporation đây đều là những công ty lớn, có lượng hàng xuất nhập khá ổn định Đối tượng và địa bàn hoạt động chính của Nissin là các nhà máy đặt tại các khu công nghiệp... công ty xuất nhập khẩu dựa theo danh sách mà công ty đã tìm hiểu được trước đó hoặc trên Trang Vàng để tìm hiểu xem khách hàng có nhu cầu về dịch vụ hải quan, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu hay đồng thời chào cho khách hàng giá cước cũng như cung cấp lịch tàu chạy cho khách hàng Công ty TNHH Việt Nam Nippon Seiki là một khách hàng quen thuộc của công ty TNHH Nissin Logistics Công ty TNHH Việt Nam Nippon... Logistics Việt Nam 3.1.1 Giới thiệu tổng quan về công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam 3.1.1.1 Khái quát quá trình hình thành và phát triển của công ty Công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam là công ty với 100% vốn nước ngoài .Công ty được thành lập vào ngày 30 tháng 03 năm 2006 theo Giấy phép kinh doanh số 357/GP-HN do Sở Kế Hoạch và Đầu Tư Thành Phố Hà Nội cấp Tên giao dịch Tiếng Việt: CÔNG TY TRÁCH... triển quy mô hoạt động khi cần đầu tư các trang thiết bị cần thiết phục vụ cho hoạt động giao hàng xuất khẩu 22 GVHD: TS.Nguyễn Bích Thủy SVTH: Đỗ Thị Hạnh Ngân Trường Đại học Thương Mại Khoa Thương mại quốc tế CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS VIỆT NAM 3.1 Đánh giá tổng quan tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Nissin Logistics. .. bảo quản hàng hóa tại cảng được thực hiện trên cơ sở hợp đồng ký kết giữa cảng và chủ hàng hoặc người vận chuyển hoặc người được ủy thác 2.3 Quy trình giao hàng xuất khẩu vận chuyển bằng đường biển Quy trình giao hàng xuất khẩu gồm các bước nghiệp vụ: nhận yêu cầu từ khách hàng, hỏi giá/ chào giá cho khách hàng, liên hệ hãng tàu để đặt chỗ, chuẩn bị chứng từ và hàng xuất khẩu, thông quan hàng xuất, phát... trong lĩnh vực giao hàng Muốn vậy phải đầu tư thích đáng cơ sở vật chất, xây dựng và hoàn chỉnh các định mức, các tiêu chuẩn hao phí, đào tạo đội ngũ cán bộ nghiệp vụ 2.1.4 Các chủ thể tham gia vào quy trình giao hàng xuất khẩu Các chủ thể tham gia vào quy trình giao hàng xuất khẩu bao gồm: - Người xuất khẩu: là người ủy thác cho người khác thực hiện công tác giao hàng xuất khẩu - Người giao hàng: là người... lượng giao nhận Hàng năm, khối lượng hàng mà công ty giao nhận qua các cảng biển Việt Nam vào khoảng trên 10.000 TEUs, với tốc độ tăng bình quân khá cao, khoảng 12%/năm Trong giai đoạn 5 năm trở lại đây, khối lượng hàng giao nhận đường biển của công ty như sau: Bảng 3.3: Sản lượng khai thác hàng năm của công ty TNHH Nissin Logistics VN (2013-2015) (ĐVT: Tấn) Sản lượng khai thác 2013 2014 19,1 Hàng hóa: